A. 螺旋輸送機傳動裝置設計
輸送機主軸功率Pw=4kw;輸送機主軸zhuansun=95r/min.
B. 螺旋輸送機傳動裝置
你用在什麼介質上???
C. 設計螺旋輸送機傳動裝置
這些你完全可以要求廠家來做的
D. 可不可以幫我弄《機械設計基礎課程設計》謝了 螺旋輸送機的傳動裝置設計 (一級減速器)
我們這周也剛好在弄著東西,可以給你發給文檔過來,不過數據要自己改
E. 螺旋輸送機的傳動裝置設計 數據為螺旋軸扭矩925Nm螺旋軸轉速1.5m/s螺旋軸直徑305mm
30塊怕是不夠吧,你這個課程設計可不是一兩個小時搞得完的
F. 求以下螺旋輸送機各種傳動裝置的名稱及優缺點
螺旋輸送機由螺旋、機槽、吊架、加料及卸料口、傳動機構等部分組成。
螺旋運輸機出廠總裝時,將螺旋輸送機中間節按長度長短依次排列,最長的中間節靠近頭節,相同長度的中間節則挨在一起,如果有特殊要求,則在螺旋輸送機訂貨時給出排列順序。
一、螺旋:
螺旋由轉軸和裝在軸上的葉片所組成。根據葉片的形狀主要有全葉式和葉片式。最常用的型式是全葉式螺旋,其構造簡單,效率亦高,對運輸鬆散物料最為適宜。全
葉式螺旋葉片一般採用厚度3-8mm鋼板製成,根據螺旋直徑以及輸送材料的性質選擇適宜厚度,通常螺旋是製成一個螺距長的葉片間亦用電焊接起來,形成連續
不斷地螺旋。
二、吊架:
當螺旋運輸機的長度超過3-4m時,除在槽端板上裝有軸承外,還需要補充安裝中間的軸承吊架,以承受螺旋一部分重量和運轉時產生的力。吊架不能裝得太密,
因為在吊架處螺旋面被中斷。這樣會造成物料在吊架處的堆積,也會增加阻力。此外,吊架的外形尺寸應盡可能減小,否則將使物料通過時的阻力有所增加。
三、加科口與卸料口:
加料口開在機槽蓋上,常做成方孔,在它的上面安裝漏斗或罐底料倉,以便將物料連續加到運輸機中。卸料口開在機槽底部,有時沿機長開數十孔,以便任何一個孔處卸料。卸料孔也開成方形,以便於安裝平板控制閘門。
四、機槽:
木製的機槽是螺旋運輸機中最簡單的一種,槽底半圓襯以鋼板。但這種機槽不適用於運輸摩擦性大的物料。處理摩擦性稍大的物料,普通即用鋼板製成的機槽。也有用鋼管製成輸進筒的,為了搬運,安裝和修理的方便,機槽是多節聯成的,每節長約為3m。
五、傳動機構:
螺旋運輸機的傳動機構,可採用蝸輪蝸桿減速機或齒輪減速機,其特點結構緊湊。採用其他更簡單的傳動形式也可,要根據具體情況而症。螺旋運輸機一般都作水平單向運輸之用,也可在20°以內作傾斜運輸。特殊結構甚至可以作垂直運輸。
參考資料:http://www.xxbsjx.cn/info/n981.html
G. 求機械設計課程設計 用於螺旋輸送機傳動裝置的二級圓錐齒輪減速器的設計說明和裝配圖
去查輸送機設計手冊
H. 螺旋輸送機一般有那幾部分組成最後能有結構圖
螺旋輸送機在輸送物料方面應用廣泛,在環保、造紙、化工、飲料等行業均有應用,對於副屬性較強有一定粘稠度的物料輸送有很大的優勢。
螺旋輸送機一般有以下幾部分組成:電機、減速機、止推軸承、密封圈、殼體、螺旋軸、懸掛裝置等。
I. 急求螺旋輸送機的傳動裝置課程設計(一級斜齒圓柱齒輪減速器)
輸出軸功率等於4,輸出軸的轉速等於38,工作時間是10年,每日工作班數一次.
J. 機械設計 螺旋輸送機傳動裝置設計
一、傳動方案擬定
螺旋輸送機用減速器方案如下圖所示
FD
V
二、電動機的選擇
電動機的選擇:選用Y系列三相非同步電動機
1.帶式輸送機所需功率
2.初估電動機額定功率P=
V帶效率=0.96,一對滾動軸承效率=0.99,閉式齒輪傳動效率=0.97(8級精度),聯軸器
3.確定電動機轉速
選擇同步轉速為1500電動機,型號為
4.各尺寸及主要性能如下:
額定功率
同步轉速
滿載轉速
額定轉矩
最大轉矩
質量
(kg)
4.0
1500
1440
2.2
2.2
43
機座號
中心高
安裝尺寸
軸伸尺寸
平鍵尺寸
外形尺寸
112M
112
A
B
D
E
G
L
HD
AC
AD
190
140
28
60
24
400
265
230
190
三、分配各級傳動比
初取V帶傳動比3
則兩斜圓柱齒輪 取
綜上取傳動比
四、 計算運動和動力參數(傳動裝置運動和動力參數的計算)
1.各軸轉速
電動機軸
I軸
II軸
III軸
捲筒軸IV
2.各軸輸入功率
I軸
II軸
III軸
捲筒軸IV
3.各軸輸入轉矩
I軸
II軸
III軸
捲筒軸IV
五、 減速器外傳動零件的設計計算
一 V帶的設計計算
1:確定計算功率
由V帶的工作情況和工作時間長短等因素 取
2:選擇帶型
根據計算功率小帶輪的轉速,由表8-6,可選 SPZ型V帶
3:確定帶輪的基準直徑
1):由表8-7,8-3,初選
2):驗算帶速度:
故V帶選擇合適
3):計算從動輪的基準直徑
由表8-7,選取
4:確定中心距
初選,帶的基準長度
由表8-2取
5:驗算主動輪的包角
,
主動輪的包角符合要求
6:確定窄V帶根數z
由查表8-5c和8-5d得:
由表8-8得:
由表8-2得:
代入式(8-22)得:
故z取z=3
7:計算帶的預緊力
查表8-4得:
由於新帶容易鬆弛,所以安裝新帶時的預緊力為上述預緊力的1.5倍
8:計算壓緊力
9驗算 實際傳動比:
9:帶輪結構設計
基準寬度
基準線上槽深
基準線下槽深
槽間距
第一槽對稱面
至端面的距離
最小帶輪緣厚
帶輪寬
外徑
輪槽角