❶ 變速箱的鎖止裝置有哪三個
（1）自鎖裝置：該裝置包括自鎖鋼球和自鎖彈簧，其作用是防止變速器自動換檔和自動脫檔。當變速器中的撥叉軸移動到空檔或特定工作檔位時，自鎖鋼球會嵌入對應的凹槽中，由自鎖彈簧保持位置，確保撥叉及其帶動的滑動齒輪或接合套不會自行脫離。換檔時，駕駛員需施加足夠的軸向力，以克服自鎖彈簧的壓力，將鋼球從凹槽中擠出，使撥叉軸能夠移動。
（2）互鎖裝置：互鎖裝置由互鎖鋼球和互鎖銷構成。互鎖銷位於中間撥叉軸的孔中，長度恰好能讓互鎖鋼球卡在左右撥叉軸的凹槽中。在空檔位置，左右撥叉軸對應對應的凹槽，而中間撥叉軸則兩側均設有凹槽和鎖銷孔。互鎖裝置確保只有在空檔位置時，駕駛員才能移動任何一個撥叉軸掛檔。一旦某個撥叉軸掛檔，互鎖裝置會固定其他兩個撥叉軸在空檔位置，防止進一步的軸向移動。
（3）倒檔鎖：倒檔鎖的設計是為了防止誤掛倒檔，駕駛員掛倒檔時必須施加較大的力。倒檔鎖通常由倒檔鎖銷和倒檔鎖彈簧組成。駕駛員掛倒檔時，需用足夠的力量壓縮倒檔鎖彈簧，將倒檔鎖銷推向一側，使其能夠進入倒檔撥塊的凹槽中，從而推動一、倒檔撥叉軸，進入倒檔。倒檔鎖銷的右側螺母可用於調整彈簧的預緊力和鎖銷的長度。