A. 手動變速箱換擋鎖裝置有哪幾部分
汽車是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識必不可少。為了讓大家更容易理解這些知識，今天邊肖就給大家介紹一下手動變速箱換擋鎖止裝置是哪些零件的問題。感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。
為了保證變速箱在任可條件下基本能准確、安全、可靠地工作，大部分變速箱操縱機構基本上都有換擋鎖止裝置。換擋鎖定裝置包括自鎖裝置、互鎖裝置和倒檔鎖定裝置。(1)自鎖裝置。自鎖裝置用於避免自動換擋或變速箱換擋，保證輪齒的寬嚙合。大部分變速箱的自鎖裝置基本都是用自鎖鋼球來軸向定位鎖緊叉軸。每個叉軸的表層沿軸向有三個凹槽，凹槽的深度小於鋼球的半徑。當中槽與鋼球對准時，處於空檔位置，前或後槽與鋼球對准時，處於一定工作位置。當凹槽對著鋼球時，制球在自鎖彈簧的壓力下嵌入凹槽中。換擋軸的軸向位置是固定的，換擋撥叉與換擋殼體的聯接套或滑動齒輪固定在某一個檔位，不允許自行換擋或脫開。(2)聯鎖裝置。互鎖裝置用於避免兩個齒輪同時嚙合。聯鎖裝置由聯鎖鋼球和聯鎖銷組成。(3)反向鎖定裝置。倒檔鎖定裝置用於避免錯誤的倒檔。倒擋鎖的作用是讓駕駛員必須在變速桿上施加更大的力才能倒擋，所以可以起到警示作用，防止駕駛員誤倒擋。
B. 手動變速器換擋鎖裝置有哪些
為了保證變速器在任何情況下都能准確、安全、可靠地工作，變速器操縱機構一般都鋒兆有換擋鎖止裝置，它包括自鎖裝置、互鎖裝置和倒檔鎖止裝置。
(1)自鎖裝置自鎖裝置用於防止變速器自動換擋或掛檔，保證輪齒與全齒寬嚙合。大多數變速器自鎖裝置都是用自鎖鋼球來軸向定位鎖緊換擋軸。
(2)互鎖裝置互鎖裝置用於防止兩個檔凱頌位同時嚙合。聯鎖裝置由聯鎖鋼球和聯鎖銷組成。
(3)倒檔鎖止裝置倒檔鎖止裝置是用來防止掛錯倒檔的。倒檔鎖的作用是使駕駛員必須在變速桿上施加銀孫租更大的力才能換入倒檔，因此可以起到警示作用，防止駕駛員誤換入倒檔。
C. 變速箱的鎖止裝置有哪三個
（1）自鎖裝置：該裝置包括自鎖鋼球和自鎖彈簧，其作用是防止變速器自動換檔和自動脫檔。當變速器中的撥叉軸移動到空檔或特定工作檔位時，自鎖鋼球會嵌入對應的凹槽中，由自鎖彈簧保持位置，確保撥叉及其帶動的滑動齒輪或接合套不會自行脫離。換檔時，駕駛員需施加足夠的軸向力，以克服自鎖彈簧的壓力，將鋼球從凹槽中擠出，使撥叉軸能夠移動。
（2）互鎖裝置：互鎖裝置由互鎖鋼球和互鎖銷構成。互鎖銷位於中間撥叉軸的孔中，長度恰好能讓互鎖鋼球卡在左右撥叉軸的凹槽中。在空檔位置，左右撥叉軸對應對應的凹槽，而中間撥叉軸則兩側均設有凹槽和鎖銷孔。互鎖裝置確保只有在空檔位置時，駕駛員才能移動任何一個撥叉軸掛檔。一旦某個撥叉軸掛檔，互鎖裝置會固定其他兩個撥叉軸在空檔位置，防止進一步的軸向移動。
（3）倒檔鎖：倒檔鎖的設計是為了防止誤掛倒檔，駕駛員掛倒檔時必須施加較大的力。倒檔鎖通常由倒檔鎖銷和倒檔鎖彈簧組成。駕駛員掛倒檔時，需用足夠的力量壓縮倒檔鎖彈簧，將倒檔鎖銷推向一側，使其能夠進入倒檔撥塊的凹槽中，從而推動一、倒檔撥叉軸，進入倒檔。倒檔鎖銷的右側螺母可用於調整彈簧的預緊力和鎖銷的長度。
D. 變速器的自倒檔鎖起什麼作用
變速器的自倒檔鎖就是掛倒檔時必須額外進行的一項附加特別操作機構。主要是內防止在容前進時換檔的時候的誤操作。
倒檔鎖形式各樣，不一定是傳統意義上的「鎖」。有的要按下檔柄才能掛檔，有的要拉起一個檔柄上的環才能掛上。
一般必須在車完全停穩當一定時間才允許掛上倒檔，這也是倒檔的鎖止機構在起作用。 如果不設計倒檔鎖，萬一在前進過程中誤掛倒檔（假設能掛上的話），輕則立即憋死火，重則變速器齒輪完蛋，報廢。