民機增升裝置設計圖書

A. 垂直/短距起降戰斗機引射增升系統的工作原理和裝置是怎樣的

空軍之翼上《像鳥兒一樣騰飛》介紹有，轉載西西河的：

「比升力風扇上更「優美」的是所謂引射增升（ejector）。引射是貝努力原理的一個應用，如果對文丘里管（背對背的喇叭口）吹入高速氣流，在文丘里管的喉部會產生低壓，這個低壓會拉動文丘里管外上游的空氣，和吹入氣流混合，一起噴出文丘里管，最後文丘里管出口的氣流流量大於吹入的氣流。工業上常用這個原理，將大型容器內的氣體抽吸出來。理論和實驗證明，拉動氣流和吹入氣流之比可以達到1.5-2：1，如果在機身或機翼上安裝引射裝置，就可以用較少的噴氣發動機引出高壓氣流，產生較大的直接升力，這就是引射增升的基本道理。和直接採用旋翼/螺旋槳/風扇的方案相比，引射增升容易和機體氣動外形實現保形，減小正常飛行時的氣動阻力；引射裝置的布置比較靈活；引射的排氣和周圍的冷空氣混合，溫度、速度大大降低，對跑道或甲板的燒蝕較小，發動機吸入廢氣的影響也小一些。」

「XFV-12的前後左右的引射增升裝置控制俯仰和橫滾，引射增升裝置下方下洗氣流中的控制面控制偏航。考慮到實際氣動損失和不完全混合，實驗室規模的XFV-12引射系統可以達到55%的增升率，也就是說，1份吹氣可以拉動0.55份環境空氣，但實際試飛時，主翼的引射裝置只達到可憐的19%的增升率，鴨翼只達到幾乎可以忽略不計的6%，遠遠沒有達到設計要求。在計劃大大超時超支後，海軍的戰略也轉為「向大甲板航母一邊倒」，XFV-12就此下馬了。」

學過高中物理就知道伯努利方程：p+ρgz+(1/2)*ρv^2=C，根據這個方程，流速高處壓力低，流速低處壓力高。美國人的想法就是利用這個原理，在XFV-12垂直起降時閉合F-401發動機的噴口，然後從主燃燒室引導出多股熱燃氣流，每股燃氣流流出鴨翼或主翼上的噴口時，按引射增升原理造成機翼下部氣流高速流動。這樣，向下方噴射的氣流加上形成的的上下機翼表面壓力差就能使整架飛機產生足夠的垂直升力。不過這僅僅是理論上而已，在實際試飛時增升率太低造成實驗失敗，我個人的理解是實際情況遠遠復雜過實驗風洞的模擬狀況，氣流極為紊亂，無法集中方向流動，普通飛機在向前飛行時能順利產生正升力是因為飛機和空氣間的相對速度保證了飛機對於氣流的控制性，而XFV-12在原地起飛時卻無法達到這種效果，甚至遠遜於直接採用向下噴氣的鷂式飛機（估計也有地面效應的因素在內，引射增升不能有效地控制燃氣流和燃氣流帶來的引射氣流）較為經典的例子還有俄羅斯的An-72/74運輸機，直接在機翼前方放置發動機，利用噴氣強制產生引射增升效應，不過那也是在有發動機噴口限制燃氣流和飛機有足夠相對速度的情況下的。

總而言之，XFV-12是理論實驗和實際運用嚴重脫節的典型體現，如果要獲得成功，估計得加上驅動風扇來調節引射氣流，並調整增升機翼的設計，不過這樣一來相比鷂式就沒有什麼優勢了。科學就是這樣，引射增升看起來很美好，可惜有太多不可控因素，因而實際效率遠低於人們的預期。

B. 運輸機械選型設計手冊的圖書目錄

第一章帶式輸送機工藝設計基礎資料
第一節帶式輸送機的選型及輔助計算
一、應用范圍及選用2
（一）型式及應用范圍2
（二）帶速的選擇3
（三）輸送帶的選擇3
二、設計輔助計算6
（一）帶式輸送機幾何尺寸計算6
（二）頭部卸料軌跡的計算8
（三）防逆轉設計計算9
（四）橡膠輸送帶計量方法11
（五）輸送帶的參數計算14
第二節帶式輸送機附屬設施
一、皮帶秤16
（一）電子皮帶秤16
（二）核子皮帶秤22
（三）皮帶秤實物校驗裝置26
二、除鐵器32
（一）懸掛式電磁除鐵器32
（二）滾筒式電磁除鐵器38
（三）永磁除鐵器40
三、金屬探測器42
四、重錘護欄44
五、跨越梯46
六、欄桿47
七、硫化器48
第三節帶式輸送機用建、構築物
一、帶式輸送機通廊49
（一）非採暖地區單機通廊49
（二）非採暖地區雙機通廊50
（三）採暖地區單機通廊51
（四）採暖地區雙機通廊52
（五）裝有電動卸料車帶式輸送機通廊53
二、帶式輸送機平台53
三、轉運站54
（一）轉運站類型54
（二）轉運站布置要點55
四、帶式輸送機同層轉載56
（一）ZJT1A型帶式輸送機同層轉載56
（二）DT型帶式輸送機同層轉載57
第四節帶式輸送機的驅動
一、型式及選用58
二、液力偶合器61
（一）帶後輔腔限矩型液力偶合器61
（二）調速型液力偶合器65
三、MPG可控減速器66
四、CST可控驅動系統70
（一）CST可控驅動系統的構成及工作原理70
（二）CST可控驅動系統規格參數72
五、驅動裝置常用配套件72
（一）電動機72
（二）減速器76
（三）聯軸器91
（四）脹套107
（五）制動器108
（六）逆止器112
第五節帶式輸送機操作控制
一、控制系統設計116
（一）設備聯鎖116
（二）操作方式116
（三）安全設施117
二、安全保護監測裝置117
（一）雙向拉繩開關117
（二）跑偏開關117
（三）打滑檢測器119
（四）溜槽堵塞檢測器120
（五）料流檢測器121
（六）縱向撕裂開關122
參考文獻122
第二章DTⅡ（A）型帶式輸送機
第一節概述
一、應用范圍124
二、產品規格124
三、整機結構、部件名稱及代碼125
四、整機典型配置126
五、部件系列127
第二節部件的選用
一、輸送帶132
（一）輸送帶規格和技術參數132
（二）輸送帶的選用132
二、驅動裝置133
（一）驅動裝置的型式133
（二）驅動裝置的選用133
三、逆止器134
四、傳動滾筒134
五、改向滾筒135
六、托輥136
（一）輥徑選擇136
（二）托輥型式選擇140
（三）托輥間距141
（四）受料段和機尾長度142
七、拉緊裝置142
八、清掃器142
（一）頭部清掃器142
（二）空段清掃器143
九、機架143
（一）滾筒支架143
（二）中間架及支腿143
（三）拉緊裝置架144
十、頭部漏斗144
十一、導料槽144
十二、卸料裝置144
（一）犁式卸料器144
（二）卸料車145
（三）可逆配倉帶式輸送機145
十三、輔助配套設施145
十四、電氣及安全保護裝置147
第三節設 計 計 算
一、計算標准、符號和單位148
二、原始數據及工作條件149
三、輸送量和輸送帶寬度149
四、圓周驅動力152
五、輸送帶張力157
六、傳動滾筒軸功率159
七、逆止力計算和逆止器選擇161
八、電動機功率和驅動裝置組合161
九、輸送帶選擇計算162
十、拉緊參數計算164
十一、凸凹弧段尺寸165
十二、啟動和制動165
十三、雙滾筒驅動計算166
十四、下運帶式輸送機計算169
十五、典型計算示例171
（一）例題1：頭部單傳動，垂直重錘拉緊171
（二）例題2：中部雙傳動，垂直重錘拉緊174
（三）例題3：下運帶式輸送機180
第四節主 要 部 件
一、傳動滾筒183
二、改向滾筒185
三、承載托輥188
（一）35°槽形托輥188
（二）45°槽形托輥189
（三）35°槽形前傾托輥190
（四）過渡托輥191
（五）35°緩沖托輥194
（六）45°緩沖托輥195
（七）平形上托輥195
（八）摩擦上調心托輥196
（九）錐形上調心托輥197
（十）摩擦上平調心托輥198
四、回程托輥198
（一）平形下托輥198
（二）V形下托輥199
（三）V形前傾托輥200
（四）平形梳形托輥201
（五）V形梳形托輥201
（六）反V形托輥202
（七）螺旋托輥202
（八）摩擦下調心托輥203
（九）錐形下調心托輥203
五、托輥輥子204
（一）普通輥子204
（二）緩沖輥子205
（三）梳形輥子206
（四）螺旋輥子207
六、拉緊裝置207
（一）垂直重錘拉緊裝置207
（二）車式重錘拉緊裝置209
（三）螺旋拉緊裝置216
（四）電動絞車拉緊裝置217
七、清掃器219
（一）頭部清掃器219
（二）空段清掃器220
第五節驅 動 裝 置
一、驅動裝置的組成及選擇表220
二、Y?ZLY/ZSY驅動裝置228
三、Y?DBY/DCY驅動裝置270
四、驅動裝置和傳動滾筒組合312
五、驅動裝置架364
（一）Y?ZLY/ZSY型鋼式驅動裝置架364
（二）Y?ZLY/ZSY板梁式驅動裝置架370
（三）Y?DBY/DCY板梁式驅動裝置架378
六、護罩390
（一）梅花聯軸器護罩390
（二）液力偶合器護罩390
第六節電動滾筒和減速滾筒
一、概述392
二、DTYⅡ型電動滾筒392
（一）DTYⅡ型電動滾筒選用表392
（二）DTYⅡ型電動滾筒尺寸表395
三、YTH型減速滾筒396
（一）參數、結構類型及代號396
（二）滾筒尺寸及質量402
（三）滾筒驅動部分選擇表403
（四）驅動部分組合表411
（五）低速級處外裝逆止器安裝尺寸420
（六）護罩421
（七）電動機支架423
第七節結構件
一、傳動滾筒頭架427
（一）角形傳動滾筒頭架427
（二）角形傳動滾筒頭架（H型鋼）428
（三）矩形傳動滾筒頭架450
二、角形改向滾筒頭架（H型鋼）461
三、中部傳動滾筒支架464
四、改向滾筒尾架466
（一）角形改向滾筒尾架466
（二）角形改向滾筒尾架（H型鋼）468
（三）矩形改向滾筒尾架476
五、中部改向滾筒吊架478
六、垂直拉緊裝置架479
七、車式重錘拉緊裝置架480
（一）帶滑輪車式重錘拉緊裝置尾架480
（二）標准型車式重錘拉緊裝置架481
（三）塔架484
八、螺旋拉緊裝置尾架485
九、中間架486
（一）輕中型系列中間架486
（二）重型系列中間架488
十、支腿490
（一）輕中型系列標准支腿490
（二）重型系列標准支腿491
（三）輕中型系列中高式支腿492
（四）重型系列中高式支腿493
十一、導料槽494
（一）矩形口導料槽494
（二）喇叭口導料槽495
十二、頭部漏斗496
（一）普通漏斗496
（二）帶調節擋板漏斗498
（三）進料倉漏斗499
（四）普通漏斗（矩形傳動滾筒頭架專用）500
第八節輔 助 裝 置
一、壓輪501
二、輸送帶水洗裝置502
三、輸送帶除水裝置503
四、輸送機罩503
五、犁式卸料器505
（一）電動雙側犁式卸料器505
（二）電動單側犁式卸料器506
（三）犁式卸料器漏斗506
六、卸料車507
（一）卸料車507
（二）卸料車中部支架508
七、重型卸料車509
（一）重型卸料車509
（二）單側卸料重型卸料車510
（三）重型卸料車專用中部支架511
八、可逆配倉帶式輸送機512
九、重型可逆配倉帶式輸送機516
（一）整體式重型配倉輸送機517
（二）二節拖掛式重型配倉輸送機518
（三）三節拖掛式重型配倉輸送機519
附錄
附錄一D?YM96運煤部件典型設計522
（一）頭部支架522
（二）尾部支架528
（三）中部支架及支腿533
（四）頭部漏斗及配套件536
（五）導料槽547
（六）車式拉緊裝置548
（七）Y?ZSY系列驅動裝置組合及驅動裝置架549
附錄二其他部件554
（一）清掃器554
（二）固定式卸料車556
（三）電動犁式卸料車557
（四）全封閉式導料槽和全封閉式帶式輸送機558
附錄三B>1400mm帶式輸送機部件561
（一）傳動滾筒561
（二）改向滾筒568
（三）承載托輥571
（四）回程托輥579
（五）托輥輥子583
（六）拉緊裝置588
（七）清掃器592
（八）輔助裝置593
（九）機架593
（十）拉緊裝置架612
（十一）中間架615
（十二）支腿617
（十三）導料槽619
（十四）頭部漏斗622
參考文獻624
第三章QD80輕型固定式帶式輸送機
第一節應用范圍及選擇
第二節部件選用說明
一、輸送帶627
二、驅動裝置631
三、傳動滾筒631
四、改向滾筒632
五、托輥632
六、拉緊裝置633
七、中間機架633
八、頭架635
九、尾架635
十、清掃器635
十一、導料槽636
十二、犁式卸料器636
十三、帶式逆止器636
十四、全密封罩636
第三節設 計 計 算
一、原始數據636
二、輸送帶速度選擇636
三、輸送帶寬度計算637
（一）堆料面積計算637
（二）帶寬的計算637
四、輸送量計算638
五、功率計算639
（一）傳動滾筒軸功率計算639
（二）附加功率的計算639
（三）電動機功率計算640
六、最大張力計算640
七、輸送帶層數計算640
第四節輕型帶式輸送機部件
一、傳動滾筒641
二、改向滾筒642
（一）D=?164～320mm改向滾筒642
（二）D=?108mm改向滾筒642
三、托輥組643
（一）平形上托輥643
（二）下托輥644
（三）槽形托輥644
四、拉緊裝置645
（一）螺旋拉緊裝置645
（二）中間螺旋拉緊裝置646
（三）重錘拉緊裝置647
五、卸料器649
（一）手動單側犁式卸料器649
（二）手動雙側犁式卸料器649
六、清掃器及逆止器650
（一）彈簧清掃器650
（二）空段清掃器650
（三）頭部轉刷清掃器651
（四）尾部轉刷清掃器651
（五）帶式逆止器651
七、頭架652
（一）h=500mm平形低式頭架652
（二）h=500mm槽形低式頭架652
（三）h≥800～1200mm平形中式頭架653
（四）h≥800～1200mm槽形中式頭架654
（五）h≥1200～1600mm平形高式頭架656
（六）h≥1200～1600mm槽形高式頭架657
（七）h≥1600～2000mm平形高式頭架658
（八）h≥1600～2000mm槽形高式頭架659
八、尾架660
（一）β=0°～5°螺旋拉緊裝置用尾架660
（二）β=5°30′～20°螺旋拉緊裝置用尾架661
（三）中間拉緊裝置用尾架662
（四）直角尾架662
九、中間架及中間支架663
（一）標准中間架663
（二）凹弧中間架664
（三）凸弧中間架666
（四）中間支架673
十、頭部漏斗675
（一）漏斗675
（二）護罩676
十一、導料槽676
（一）後部導料槽676
（二）中部導料槽677
（三）前部導料槽677
第五節驅 動 裝 置
一、QDF風冷電動滾筒678
（一）QDF風冷電動滾筒系列選用表678
（二）QDF風冷電動滾筒安裝尺寸680
二、QDN驅動裝置681
（一）QDN驅動裝置選用表681
（二）QDN驅動裝置安裝尺寸684
附錄
附錄一QD80輕型帶式輸送機技術條件685
附錄二QD80輕型帶式輸送機質量估算686
附錄三油冷、油浸式電動滾筒686
（一）QDY型油冷式電動滾筒686
（二）YD型油浸式電動滾筒688
參考文獻689
第四章特輕型帶式輸送機
第一節概述
一、應用范圍691
二、主要參數及設計選用691
三、布置形式及安裝要求692
（一）布置形式692
（二）安裝要求692
第二節各 類 部 件
一、傳動滾筒694
二、改向滾筒695
三、托輥695
四、托板696
（一）平形托板696
（二）槽形托板697
五、拉緊裝置697
（一）尾部拉緊裝置697
（二）中間拉緊裝置698
六、驅動裝置699
（一）特輕型風冷式電動滾筒699
（二）蝸桿驅動裝置700
（三）擺線針輪減速器驅動裝置701
七、機架701
（一）頭架和尾架701
（二）中間機架和彎曲段機架703
（三）支腿704
（四）橫向支撐704
第三節特輕型帶式輸送機整機組合
一、水平型尾部拉緊式輸送機706
二、水平型中間拉緊式輸送機708
三、低斜型尾部拉緊式輸送機710
四、低斜型中間拉緊式輸送機712
五、高斜型尾部拉緊式輸送機714
六、高斜型中間拉緊式輸送機716
七、雙斜型尾部拉緊式輸送機718
八、雙斜型中間拉緊式輸送機719
九、矮斜型尾部拉緊式輸送機721
十、矮斜型中間拉緊式輸送機723
參考文獻725
第五章深槽型帶式輸送機
第一節概述
一、深槽型帶式輸送機提高輸送傾角的原理727
二、深槽型帶式輸送機托輥組結構類型728
第二節半圓形深槽型帶式輸送機
一、半圓形深槽型帶式輸送機的結構730
二、輸送機傾角決定因素731
三、半圓形深槽型帶式輸送機的特點732
四、設計計算方法及算例732
（一）過渡段732
（二）彎曲段733
（三）功率計算734
第三節U形帶式輸送機
一、工作原理和結構特徵735
二、U形帶式輸送機的特點735
三、U形帶式輸送機與普通、O形、吊掛管狀帶式輸送機的特性比較736
四、規格及性能736
五、輸送帶張力及驅動功率計算738
（一）不水平拐彎運行時738
（二）水平拐彎運行時741
六、設計要點及托輥配置742
（一）設計要點742
（二）托輥配置744
參考文獻747
第六章氣墊帶式輸送機
第一節概述
一、氣墊帶式輸送機的特點和工作原理749
（一）工作原理749
（二）主要特點749
（三）主要結構類型750
（四）應用范圍750
（五）產品規格及主要參數752
（六）典型布置形式754
二、氣墊帶式輸送機的部件名稱和用途754
第二節部件的選用
一、氣室755
二、風機756
三、托輥756
四、中部卸料裝置756
五、機架和中間支腿756
六、密封墊756
七、消聲器和隔聲罩757
八、輸送帶757
九、其他部件757
第三節電氣及安全保護裝置
一、對電控的要求757
二、安全保護裝置757
第四節設計選型要領
一、對凸弧段的處理758
二、對凹弧段的處理759
三、頭尾過渡段759
四、盤槽邊角759
五、受料點及多點裝料問題的處理759
六、輸送機長度760
七、關於逆止問題760
八、氣墊帶式輸送機的計量760
第五節設 計 計 算
一、原始數據及工作條件760
二、輸送帶寬度和輸送量計算761
三、圓周驅動力和驅動功率計算764
四、各種參數計算767
五、帶負荷啟動驗算768
六、風機選型計算769
七、風機功率計算772
八、計算例題772
第六節氣墊帶式輸送機部件
一、概述783
二、氣室783
三、雙曲氣室784
四、風管785
五、氣室支架785
六、雙曲氣室支架786
七、防雨罩787
八、風機支架788
九、風機795
十、消聲器804
參考文獻805
第七章波狀擋邊帶式輸送機
第一節概述
一、產品特點和應用范圍807
（一）產品特點807
（二）產品應用范圍808
二、產品主要性能參數808
三、產品名稱和規格809
四、布置形式810
第二節部件的選用
一、波狀擋邊輸送帶811
（一）基帶811
（二）波狀擋邊814
（三）橫隔板815
（四）空邊寬和有效帶寬816
（五）擋邊帶標記方法及示例817
二、驅動裝置817
（一）驅動裝置的型式818
（二）驅動裝置的選用819
三、傳動滾筒819
四、改向滾筒820
五、改向輪和改向輥組821
六、托輥822
七、擋輥823
八、清掃器823
九、拉緊裝置824
十、機架824
第三節電氣及安全保護裝置
第四節設 計 計 算
一、輸送量825
二、許用的最大物料粒度和最大帶速828
三、參數選擇829
四、功率和張力的計算830
五、整機布置設計831
六、應用實例831
（一）參數選擇831
（二）功率和張力計算831
第五節整機基本設計尺寸
一、上水平段基本設計尺寸833
二、下水平段基本設計尺寸833
三、凹弧段機架輔助尺寸計算834
四、中式、高式凸弧段機架輔助尺寸計算834
五、S形波狀擋邊帶式輸送機幾何尺寸計算（其餘機型參考此法）835
第六節DJ?JB型波狀擋邊帶式輸送機部件型譜
一、Y?ZJ型驅動裝置836
二、傳動滾筒855
三、改向輪856
四、托輥857
（一）上托輥857
（二）下托輥857
五、擋輥861
六、清掃器862
七、頭架863
（一）中式頭架863
（二）高式頭架864
八、導料槽865
九、凸弧段機架866
十、凹弧機架874
十一、中間架支腿881
十二、中間架882
十三、受料段中間架883
參考文獻884
第八章圓管帶式輸送機
第一節概述
一、產品特點和應用范圍886
二、性能特點886
三、原理與結構888
四、產品規格和參數888
第二節圓管帶式輸送機的部件結構及選用
一、輸送帶890
二、托輥組結構892
三、框支架895
四、圓管帶式輸送機的糾偏結構897
五、特殊保障結構900
（一）彎曲段900
（二）頭部和尾部901
（三）中間載入902
（四）回程過渡段輸送帶的支撐903
第三節圓管帶式輸送機的線路布置
一、過渡段長度及其托輥的布置904
二、圓管帶式輸送機空間彎曲布置及曲率半徑905
三、圓管帶式輸送機輸送帶的搭接方向906
四、特殊物料輸送時對線路布置的要求907
五、托輥間距907
第四節圓管帶式輸送機設計計算
一、體積輸送量的計算908
二、直線段阻力計算908
三、輸送帶張力的計算909
四、驅動滾筒功率計算909
五、圓管帶式輸送機線路的確定及驅動功率概演算法909
參考文獻910
第九章吊掛管狀帶式輸送機
第一節概述
一、結構及工作原理913
二、特點914
三、使用范圍915
第二節規格與性能
一、帶寬、帶速系列及輸送量915
二、允許輸送的物料最大粒度915
三、各種物料的最大輸送傾角915
四、滿載水平輸送時的最大單機長度916
五、輸送機最小曲率半徑916
第三節設計要點及計算
一、線路設計要點916
二、張力及驅動功率計算918
第四節部 件 選 用
一、機頭922
二、機尾922
三、吊具924
四、輸送帶925
五、張緊小車926
六、滑輪組、重錘吊架和重錘塊926
七、驅動裝置927
八、保護裝置938 附錄一弔具數量計算938
附錄二輸送帶長度計算938
附錄三國內生產使用實例938
參考文獻939

C. 工業噴嘴及噴射裝置設計圖集與生產製造、選用新工藝新技術和最新技術標准規范應用的圖書目錄

第一章噴射技術的工作原理、分類與特點
第二章噴射技術的應用與發展狀況
第三章噴射技術的理論基礎 第一章噴嘴的工作原理與應用范圍
第二章噴霧工質的種類及特性
第三章噴嘴與燃燒技術和裝置的關系
第四章噴嘴技術的發展
第五章噴嘴積炭的防護技術 第一章氣態燃料的燃燒特點
第二章燃氣燃燒裝置的分類
第三章工業爐上的燃氣燒嘴
第四章燃氣鍋爐的燃燒器及噴頭
第五章燃氣內燃機的燃料供給
第六章燃氣輪機的燃氣噴嘴 第一章液態工質霧化的重要性及其分類法
第二章液態工質的霧化原理
第三章噴嘴性能和噴霧質量的檢測
第四章直射式噴嘴
第五章單路壓力霧化噴嘴
第六章雙路壓力霧化噴嘴
笫七章可調式機械霧化噴嘴
第八章旋轉式霧化噴嘴
第九章超聲波霧化噴嘴
第十章靜電霧化噴嘴 第五篇液、固態工質空．氣霧化噴嘴設計圖集
第一章空氣霧化噴嘴的主要類型及應用
第二章蒸發管
第三章低壓空氣霧化噴嘴
第四章高壓氣流霧化噴嘴
第五章機械空氣(蒸汽)霧化噴嘴
第六章氣泡霧化噴嘴
第七章組合式氣流霧化噴嘴 第八章煤粉和煤漿噴嘴
第六篇工業噴嘴生產製造、選用新工藝新技術
第一章霧化工質產生的技術關鍵
第二章工作參數產生的技術關鍵
第三章節能燃燒技術及其噴嘴
第四章低污染燃燒技術及其噴嘴
第五章噴嘴的材料選擇
第六章噴嘴生產製造新工藝新技術
第一節噴嘴生產製造工藝的重要性和要求
第二節典型噴嘴精密件加工要求及其工藝
第三節噴嘴殼體加工及裝配工藝
第四節噴嘴零件的熱處理和表面處理工藝
第七章噴嘴的選用
第八章噴嘴的配套技術和裝置
第九章燃料噴射燃燒過程的數值計算 第一章概述
第二章液體及液固射泵設計
第三章液體射流泵的設計與應用
第四章液氣射流泵的設計與應用
第五章液氣一液射流泵的設計與應用
第六章液-液氣射流泵的設計
第八篇噴射器設計圖集與應用技術
第一章氣體噴射器
第二章氣固噴射器
第三章氣液噴射器
第九篇高壓水射流技術與脈沖噴射新技術
第一章高壓水射流技術
第二章脈沖噴射新技術
第十篇最新技術標准規范速查

D. 陳迎春的介紹

1961年2月生，博士、教授、博士生導師，1983年本科畢業於西北工業大學，1988年碩士、2007年博士畢業於北京航空航天大學。現任中國商用飛機有限責任公司科技委常委、C919大型客機常務副總設計師，研究員，博士生導師，973項目首席科學家，享受國務院特殊津貼，中國力學學會、中國空氣動力學會理事，中國航空學會總體專業委員會副主任、空氣動力學專業委員會副主任、學術工作委員會委員，上海市力學學會常務理事、流體專委會主任。長期從事飛機總體氣動設計工作，主要參加和主持了「飛豹」、 MPC-75、AE100、小鷹-500、ARJ21、C919等型號飛機的研製和有關國際合作，主持多項國家和部級預研課題，主持973項目研究。在民用飛機研製過程中，創立我國民機增升裝置、構型管理、系統綜合與集成、經濟性設計等設計研究專業領域，支持和推動力學、飛機空氣動力學、飛行力學、計算流體力學、實驗流體力學等學科專業的發展。主編出版了《民用飛機總體設計》、《大型客機計算流體力學應用與發展》、《大型客機設計製造與使用經濟性研究》、《航空發展的歷程與真相》、《雅克-42M和雅克-242飛機草圖設計》、《現代飛機的空氣動力設計》、《商用飛機專業術語》等專著和航空工業標准《飛機增升裝置設計指南》。近年來獲得國防科學技術一等獎1項、二等獎1項、三等獎3項；部級科技進步二等獎1項、三等獎2項；榮立部級一等功1次、二等功5次、三等功2次。

E. 機械設計課程設計的圖書目錄

第一部分 機械設計課程設計基礎知識
第1章 概述 （1）
1.1 課程設計的目的、內容和任務 （1）
1.2 課程設計的一般步驟 （2）
1.3 課程設計中應正確對待的幾個問題 （3）
第2章 機械傳動系統的總體設計 （4）
2.1 擬定傳動系統方案 （4）
2.2 原動機類型與參數的選擇 （6）
2.2.1 選擇電動機的類型和結構形式 （7）
2.2.2 選擇電動機的容量 （7）
2.2.3 確定電動機的轉速 （8）
2.3 機械傳動系統的總傳動比及各級傳動比的分配 （8）
2.3.1 傳動比分配的一般原則 （8）
2.3.2 傳動比分配的參考數據 （9）
2.4 機械傳動系統運動和動力參數的計算 （10）
2.5 機械傳動系統的總體設計示例 （11）
第3章 減速器的構造、潤滑及密封 （15）
3.1 減速器的類型、特點及應用 （15）
3.2 減速器的結構 （17）
減速器的箱體結構 （17）
3.3 減速器的潤滑 （20）
3.3.1 齒輪和蝸桿傳動的潤滑 （20）
3.3.2 滾動軸承的潤滑 （23）
3.4 減速器的密封 （25）
3.4.1 軸端的密封 （25）
3.4.2 軸承室內側的密封 （26）
3.4.3 其他處的密封 （27）
3.5 減速器的附件 （27）
第4章 傳動零件設計計算 （29）
4.1 外傳動零件設計 （29）
4.2 內傳動零件設計計算 （31）
第5章 減速器裝配草圖的設計 （38）
5.1 減速器裝配工作圖設計概述 （38）
5.2 初繪減速器裝配草圖 （39）
5.3 軸、軸承的校核計算 （44）
5.4 完成減速器裝配草圖設計 （45）
第6章 減速器零件工作圖設計 （59）
6.1 零件工作圖的基本要求 （59）
6.2 軸零件工作圖設計 （60）
6.3 齒輪類零件工作圖設計 （61）
6.4 箱體零件工作圖設計 （63）
6.5 減速器附件設計 （68）
第7章 減速器裝配工作圖設計 （73）
7.1 對減速器裝配工作圖視圖的要求 （73）
7.2 減速器裝配圖內容 （73）
第8章 設計計算說明書編寫及答辯 （78）
8.1 設計計算說明書的要求 （78）
8.2 設計計算說明書的內容 （78）
8.3 設計計算說明書的書寫格式 （79）
8.4 課程設計答辯 （81）
8.4.1 課程設計總結 （81）
8.4.2 課程設計答辯目的、准備工作與問題題目 （82）
第9章 設計題目 （86）
9.1 設計帶式輸送機的動力和傳動裝置部分 （86）
9.2 設計螺旋輸送機的動力和傳動裝置部分 （88）
9.3 設計卷揚機的動力和傳動裝置部分 （90）
9.4 設計NGW行星齒輪減速器 （91）
第二部分 機械設計課程設計常用標准和規范
第10章 常用數據和一般標准 （93）
10.1 常用數據 （93）
10.1.1 常用材料的密度（表10-1） （93）
10.1.2 常用材料的彈性模量及泊松比（表10-2） （94）
10.1.3 金屬材料熔點、熱導率及比熱容（表10-3） （94）
10.1.4 常用材料的線膨脹系數（表10-4） （94）
10.1.5 常用材料極限強度的近似關系（表10-5） （95）
10.1.6 硬度值對照表（表10-6） （95）
10.1.7 常用標准代號（表10-7） （96）
10.1.8 常用法定計量單位及換算（表10-8） （96）
10.1.9 常用材料的摩擦系數（表10-9，表10-10） （97）
10.1.10 機械傳動和軸承的效率概略值和傳動比范圍（表10-11，表10-12） （98）
10.1.11 希臘字母（表10-13） （99）
10.2 一般標准 （100）
10.2.1 圖樣比例、幅面及格式（表10-14，表10-15） （100）
10.2.2 裝配圖中零部件序號及編排方法 （101）
10.2.3 優先數系和標准尺寸（表10-16） （102）
10.2.4 中心孔（表10-17，表10-18） （103）
10.2.5 軸肩與軸環尺寸（表10-19） （104）
10.2.6 零件倒圓與倒角（表10-20） （105）
10.2.7 砂輪越程槽（表10-21） （105）
10.2.8 退刀槽、齒輪加工退刀槽（表10-22，表10-23，表10-24） （106）
10.2.9 刨削、插削越程槽（表10-25） （107）
10.2.10 齒輪滾刀外徑尺寸（表10-26） （108）
10.2.11 錐度與錐角系列（表10-27） （108）
10.2.12 機器軸高和軸伸（表10-28～表10-31） （109）
10.2.13 鑄件最小壁厚和最小鑄孔尺寸（表10-33，表10-34，表10-35） （113）
10.2.14 鑄造過度斜度與鑄造斜度（表10-36，表10-37） （115）
10.2.15 鑄造內圓角（表10-38） （115）
10.2.16 鑄造外圓角（表10-39） （116）
10.2.17 焊接符號及應用示例（表10-40，表10-41） （117）
第11章 機械工程材料 （119）
11.1 黑色金屬材料 （119）
11.1.1 灰鑄鐵（表11-1） （119）
11.1.2 球墨鑄鐵（表11-2） （120）
11.1.3 鑄鋼（表11-3） （121）
11.1.4 普通碳素結構（表11-4） （122）
11.1.5 優質碳素結構鋼（表11-5） （122）
11.1.6 合金結構鋼（表11-6） （125）
11.2 有色金屬材料 （127）
11.2.1 鑄造銅合金（表11-7） （127）
11.2.2 鑄造鋁合金（表11-8） （129）
11.2.3 鑄造軸承合金（表11-9） （131）
11.3 型鋼與型材 （132）
11.3.1 冷軋鋼板和鋼帶 （132）
11.3.2 熱軋鋼板 （134）
11.3.3 熱軋圓鋼（表11-25） （138）
11.3.4 冷拉圓鋼、方鋼、六角鋼（表11-26） （140）
11.3.5 熱軋等邊角鋼（表11-27） （141）
11.3.6 熱軋不等邊角鋼（表11-28） （144）
11.3.7 熱軋槽鋼（表11-29） （148）
11.3.8 熱軋L形鋼（表11-30） （149）
11.3.9 熱軋工字鋼（表11-31） （150）
第12章 電動機 （152）
12.1 Y系列三相非同步電動機 （152）
12.2 YZR、YZ系列冶金及起重用三相非同步電動機 （165）
第13章 連接件和緊固件 （170）
13.1 螺紋 （170）
13.2 螺栓 （173）
13.3 螺柱 （177）
13.4 螺釘 （178）
13.5 螺母 （183）
13.6 墊圈 （185）
13.7 螺紋零件的結構要素 （187）
13.8 擋圈 （190）
13.9 鍵連接 （194）
13.10 銷連接 （197）
第14章 聯軸器與離合器 （199）
14.1 聯軸器 （199）
14.1.1 常用聯軸器的類型選擇 （199）
14.1.2 常用聯軸器 （200）
14.2 離合器 （210）
14.2.1 機械離合器的類型選擇（表14-10） （210）
14.2.2 簡易傳動矩形牙嵌式離合器（表14-11） （211）
第15章 滾動軸承 （212）
15.1 常用滾動軸承 （212）
15.2 滾動軸承的配合和游隙 （224）
15.2.1 滾動軸承與軸和外殼的配合 （224）
15.2.2 滾動軸承的游隙要求 （228）
第16章 公差配合、幾何公差、表面粗糙度 （231）
16.1 極限與公差、配合 （231）
16.1.1 術語和定義 （231）
16.1.2 標准公差等級 （232）
16.1.3 公差帶的選擇 （234）
16.1.4 配合的選擇 （235）
16.2 幾何公差 （247）
16.2.1 術語和定義 （247）
16.2.2 幾何公差的類別和符（代）號 （248）
16.2.3 幾何公差的注出公差值及應用舉例 （249）
16.3 表面粗糙度 （253）
16.3.1 評定表面粗糙度的參數及其數值系列 （253）
16.3.2 表面粗糙度的符號及標注方法 （253）
16.3.3 不同加工方法可達到的表面粗糙度（表16-19） （255）
第17章 齒輪、蝸桿傳動精度 （258）
17.1 漸開線圓柱齒輪精度 （258）
17.1.1 定義與代號 （258）
17.1.2 等級精度及其選擇 （259）
17.1.3 極限偏差（表17-6） （260）
17.2 圓錐齒輪精度 （264）
17.2.1 錐齒輪、齒輪副誤差及側隙的定義和代號 （264）
17.2.2 精度等級 （266）
17.2.3 公差組與檢驗項目 （266）
17.2.4 齒輪副側隙 （271）
17.2.5 圖樣標注 （274）
17.2.6 錐齒輪的齒坯公差 （275）
17.3 圓柱蝸桿、蝸輪的精度 （276）
17.3.1 蝸桿、蝸輪、蝸桿副術語定義和代號 （276）
17.3.2 精度等級和公差組 （278）
17.3.3 蝸桿、蝸輪及傳動的公差 （279）
17.3.4 蝸桿傳動的側隙 （282）
17.3.5 齒坯公差和蝸桿、蝸輪的表面粗糙度 （284）
17.3.6 圖樣標注 （285）
第18章 潤滑與密封 （287）
18.1 潤滑劑 （287）
18.2 潤滑裝置 （288）
18.2.1 間歇式潤滑常用的潤滑裝置 （288）
18.2.2 油標和油標尺 （290）
18.3 密封裝置 （292）
第三部分 減速器參考圖例
第19章 減速器裝配圖 （297）
第20章 減速器零件圖 （300）
參考文獻 （312）