㈠ 若有一對嚙合漸開線標準直尺圓柱齒輪傳動,其傳動比不等於1,他們的齒輪形狀是否相同，為什麼
傳動比≠1，說明相互嚙合的兩個齒輪的大小不同，同時也說明兩齒輪的基圓直徑不同，而漸開線的形狀取決於基圓直徑，所以兩齒輪的齒廓形狀有一點點不同。
㈡ 某齒輪傳動裝置中有一對漸開線標準直齒圓柱齒輪（正常齒）大齒輪已損壞 已知小齒輪的齒數z1=24 齒
設齒輪模數是來m，則小齒輪齒頂自圓直徑 24m+2m=78，所以齒輪模數m=3；
設大齒輪齒數是Z，則（24×3+3Z）/2=135，所以大齒輪齒數Z=66；
大齒輪：模數3，齒數66，分度圓直徑198，齒根圓直徑190.5；這對齒輪傳動比是2.75 。（書上都有公式，後面的計算並不難）。
㈢ 十、已知一對漸開線標準直齒圓柱齒輪傳動,標准中心距a=350mm,傳動比i =2.5,壓
分度圓直徑 d = mz
中心距 a'=1/2(d1+d2)=m/2(z1+z2)=350mm
d1:d2=2.5
d1=250mm
d2=100mm
由於z是整數,z=d/m,所以m只能是5
（根據強度計算,沒有條件怎麼根據強度計算啊?計算強內度需要容材料,熱處理,硬度等等）
㈣ 有一對標准漸開線直齒圓柱齒輪傳動，小齒輪丟失
一對標准安裝的漸開復線標準直制齒圓柱齒輪外嚙合傳動，中心距改變了，前後兩種情況下兩輪節圓的半徑比值是否相等——相等。這個比值是固定不變的。
為什麼——節圓半徑，等於，基圓半徑，除，嚙合角的餘弦。兩種情況，雖然嚙合角發生了變化，但是節圓半徑的比值，永遠等於基圓半徑比值。
以上回答你滿意么？
㈤ 一對漸開線標準直齒圓柱齒輪(正常齒) 傳動,已知傳動比i12=3,小齒輪z1=30,模數
中心距=M(Z1+Z2)/2,則Z2=2*600/10-30=90
傳動比i12=Z2/Z1=90/30=3:1
㈥ 一對漸開線標準直齒圓柱齒輪傳動的標准安裝是指什麼何謂標准中心距
一對漸開線標準直齒圓柱齒輪，標准中心距是兩個齒輪分度圓相切時的中心距，等於兩個分度圓半徑之和。齒輪以標准中心距按裝，就是標准安裝。
㈦ 為什麼一對漸開線標準直齒圓柱齒輪嚙合能夠保證定傳動比
漸開線齒輪傳動的傳動比等於主動齒輪和從動齒輪的兩個基圓半徑的反比。由於兩嚙合齒輪的基圓半徑是定值，所以，漸開線齒輪的傳動比能保持恆定不變。因此，齒輪傳動過程能保證瞬時傳動比恆定不變，保持傳動的平穩。
㈧ 一對漸開線標準直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是什麼
答:
標准斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是：兩齒法向模數相等，齒形角相等，且螺旋角相等螺旋方向相反.
即：
（Mn1=Mn2、a1=a2、β1=-β2）
㈨ 2. 一對漸開線標準直齒圓柱齒輪傳動,測得其中心距為60毫米,小齒輪的齒數為20,傳動比為2,試設計
根據齒輪傳動的計算公式：i=Z2/Z1；a=（Z1+Z2）/m。2=Z2/20，60=（20+Z2）/m 解出 Z2=40，m=1mm。
Z1=20，d1=20mm，da1=22mm；Z2=40，d2=40mm，da2=40mm。