在呼吸作用中過濾裝置的作用

① 呼吸器和空氣過濾器的區別

空氣過濾器要求比較高的過濾精度，大的流量下有較小的進氣阻力，和足夠的容塵能力，呼吸器則是保證通氣的裝置，過濾網只起簡單的防塵作用，精度很低。

② 過濾式自救器的主要作用是過濾什麼氣體

主要是過濾一氧化碳和燃燒產生的小的固體顆粒物（就是俗稱的煙）。
過濾式自救器式用於煤礦井下發生火災或瓦斯爆炸時防止一氧化碳中毒的個人呼吸保護裝置，作業人員須隨身攜帶，以備急用。
使用環境條件：a、本自救器適用於無煤與瓦斯和二氧化碳突出的礦井，環境大氣中的氧氣濃度不低於18%，一氧化碳濃度不大於1.5%，不含有其他毒氣的空氣中使用。b、本自救器僅用於個人逃生使用。
工作原理：使用濾毒罐時，含有一氧化碳的空氣經過濾塵層進入乾燥劑葯層，它可以有效的過濾空氣中的水分，防止觸媒中毒失效。經乾燥的氣體進入觸媒層進行氧化反應，將有毒的一氧化碳氧化成無毒的二氧化碳氣體。再通過熱交換器降溫後，經口具供使用者吸氣，呼出的氣體經呼氣閥直接排出。為避免因晃動或碰撞使葯粒層產生自由空間，濾毒罐採用了補償彈簧裝置。

③ 呼吸器和過濾器有什麼區別

呼吸器是救護人員在有害氣體環境中工作時佩戴的供氧呼吸保護器，過濾器就是防毒面罩，兩種東西。。。

④ 過濾自救器的主要作用是過濾什麼氣體

你好，消防過濾式自救呼吸器是一種保護人體呼吸器官不受外界有毒氣體傷害的專用呼吸裝置，它利用濾毒罐內的葯劑、濾煙元件，將火場空氣中的有毒成份過濾掉，使之變為較為清潔的空氣，供逃生者呼吸用。濾毒罐具有濾毒層、濾煙層，濾毒層採用觸媒劑及浸漬優質活性碳，濾煙層採用超細纖維材料，可以有效地防止毒煙、毒霧、CO、氰化氫、氯化氫、丙烯醛、氟化氫、氧化氮、溴化氫、SO2及火場中常見毒氣對人的傷害。 如有疑問，歡迎提問。

⑤ 汽車空氣濾清器(空濾)的作用是什麼

空氣濾清器（空濾）：過濾空氣中的雜質

⑥ 呼吸系統主要由哪幾部分組成各有什麼作用

由呼吸道與肺組成。

分別是：指鼻、咽、喉、氣管、支氣管、肺。

1、鼻

鼻腔主要有呼吸、嗅覺和共鳴等功能。鼻腔是呼吸道的首端和門戶。鼻毛對空氣中較大的粉塵顆粒有過濾作用；鼻甲粘膜下有海綿狀血竇，可供調節鼻內氣溫所需熱量。

鼻腔粘膜腺體可分泌大量液體，用來提高吸入空氣的濕度，防止呼吸道粘膜乾燥。嗅覺可增進食慾，輔助消化，且對機體有保護作用。通過鼻腔共鳴，發音可變得洪亮悅耳。

2、咽

飲食和呼吸的共同通道。自口腔到食管和喉的通道。由肌肉和黏膜構成。食物從嘴進入食管的通道，空氣也從鼻腔經咽部入喉、氣管。

中耳（ear）的咽鼓管也通咽。咽部的炎症（咽炎）通常會引起喉嚨痛。口腔後部主要由肌肉和黏膜構成的管子。是呼吸道和消化道的共同通路，也叫咽頭。

3、喉

喉，又稱喉頭。位於氣管頂端，由甲狀軟骨、環狀軟骨、杓狀軟骨、會厭軟骨組成的室狀器官。聲帶處於喉室的中央。喉室內軟骨之間由肌肉前後縱橫地連結著。肌肉的放鬆或收縮可以控制聲帶的松緊，也可以控制聲門的開合。

4、氣管

連接喉與支氣管之間的管道，不僅是空氣的通道，而且具有防禦、清除異物、調節空氣溫度和濕度的作用。氣管為後壁略平的圓形管道。成人長11～13cm，上端平第7頸椎上緣與喉相連，向下相當第4～5胸椎體交界處，分為左右支氣管，分叉處稱氣管叉。

5、支氣管

是由氣管分出的一級支氣管，即左、右主支氣管。左主支氣管細而長，平均長4～5cm，與氣管中線的延長線形成35°～36°的角，走行較傾斜，經左肺門入左肺。右主支氣管粗而短，平均長2～3cm，與氣管中線的延長線形成22°～25°的角。

走行較陡直，經右肺門入右肺，故臨床上氣管內異物多墮入右主支氣管。是起於氣管末端的氣管權至近肺門的一段呼吸管道。右支氣管粗而短，近似垂直位，當異物進入氣管時，一般較易進入右支氣管。由於右肺分為上、中、下三葉，故右支氣管較早分出一枝進入右肺上葉。

即動脈上支氣管，而後下行又分成兩枝，分別進入右肺中、下葉。每側支氣管入肺後均反復分枝，有支氣管樹的命名，支氣管最後的小枝稱小葉細支氣管，穿入獨立的肺小葉中。末入肺的支氣管，其結構與氣管相同。

⑦ 氣調冷藏中的氣體過濾裝置的作用

氣體過濾器可以降低貯藏空間中氧氣濃度、增大二氧化碳氣體濃度、以及保持不同果蔬的濕度環境至設定的氣調參數，並在整個貯藏期間庫內保持氣體參數，從而抑制水果的呼吸，使之處於正常而又低消耗的代謝狀態，達到水果保鮮目的。

⑧ 呼吸保護器分別是哪三種

長期工作在具有粉塵或有毒氣體的環境下，若沒有使用合適的防護產品，會對人體呼吸系統造成傷害。肺部器官及組織的傷害通常是很嚴重且無法復原的，塵埃越微細，越容易進入支氣管末端，殺傷力越大。
在生物和化學等其他實驗室中，存在這許多人類看得見和看不見的危害，如不慎吸入有毒有害氣體，造成的傷害是難以估計的，所以在實驗室中的呼吸安全防護是尤為重要的。
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呼吸防護
實驗室呼吸防護是指佩戴特殊的防護用品來保護實驗者不受實驗室內的細菌或粉塵的感染。
實驗室呼吸危害的種類
粉塵
懸浮在空氣中微小的固體顆粒。一般由大塊固體物質受機械力破碎而產生，或產生於粉料的運輸，如礦石破碎、金屬打磨、掃地、物料切割和粉料的混合等過程。
煙
懸浮在空氣中的微小的固體顆粒。一般是由物質在高溫中燃燒和氣化，再冷卻後所凝結的微小顆粒。最常見的就是焊接和鑄造過程中產生的金屬。
煙霧
懸浮在空氣中的微小的液體顆粒。通常由液體噴灑或蒸氣冷凝產生，如噴漆過程產生的漆霧，有些酸液也容易形成酸霧，如硫酸。許多霧還具有揮發性，產生蒸氣。
微生物
空氣中存在的各種細菌、病菌、黴菌、毒素、孢子等生物。它們中許多具有傳染性，一般都會附著在空氣中的其他顆粒物上傳播，可通過呼吸道進入人體
氣體
常溫、常壓下以氣體形態存在的物質。如氯氣、一氧化碳、硫化氫和二氧化硫、氨氣等，有些有明顯的氣味，有些有刺激性，但也有無色無味的。
呼吸防護的分類
過濾式呼吸防護
指通過濾棉、濾盒等過濾介質，將周圍環境的空氣中的粉塵、氣體等有害物質過濾，提供給使用者可呼吸的潔凈空氣。呼吸用氣來源於周圍環境中的空氣。例如：防護口罩、防毒面具、電動送風呼吸器（用於氧氣含量低於正常空氣中氧含量的情況，一般不適用於實驗室）
防護口罩（實驗室適用）
過濾式防毒面具
2.防毒面具（實驗室適用）
3.電動送風呼吸器
隔絕式呼吸防護
指呼吸不依賴周圍環境中的空氣，呼吸用氣來自於工作環境以外的氣源。例如：正壓式空氣呼吸器和長管式空氣呼吸器。
1.空氣呼吸器SCBA
2.長管空氣呼吸器
如何選擇呼吸防護產品
防護口罩
防護對象：顆粒、粉塵、病毒，有機氣體，酸性氣體
使用時間：使用時長一般為8小時至40小時
使用方法：被定義為一次性口罩，不能清洗

⑨ 呼吸系統組成部分及其作用

呼吸系統為通氣和換氣的器官，由呼吸道和肺兩部分組成。(一)呼吸道呼吸道是氣體進出肺的通道，從鼻腔到氣管。臨床上常以喉環狀軟骨為界，將其分為上呼吸道與下呼吸道兩部分。(1)上呼吸道：包括鼻、咽、喉。①鼻腔鼻腔是呼吸道的門戶。鼻腔被鼻中隔分為左右兩腔，前鼻孔與外界相通，後鼻孔與咽相連。前鼻腔生有鼻毛，對吸入空氣起過濾作用，可以減少塵埃等有害物質的吸入。整個鼻腔粘膜為假復層纖毛柱狀上皮，其間有嗅細胞、杯細胞和分泌腺體，以及相當豐富的血管。因此，鼻腔可以使吸入氣體加溫加濕。而且當鼻腔受到有害氣體或異物刺激時，往往出現打噴嚏、流鼻涕反應，避免有害物吸入，這是一種保護性反射動作，對人體起一定的保護作用。鼻腔除上述呼吸作用外，還有嗅覺作用；②咽咽是一個前後略扁的漏斗形管道，由粘膜和咽肌組成。上連鼻腔，下與喉相連，可分鼻咽、口咽及喉咽三部分，是呼吸系統和消化系統的共同通道。咽具有吞咽和呼吸的功能，此外咽也是一個重要的發音共振器官，對發音起輔助作用。咽部具有豐富的淋巴組織，由扁桃體等組成咽淋巴環，可防禦細菌對咽部侵襲，在幼年時期此種功能較明顯；③喉喉上與喉咽，下與氣管相連，既是呼吸通道也是發音器官。喉的支架主要由會厭軟骨、甲狀軟骨和環狀軟骨所組成，喉腔內左右各有一條聲帶，兩聲帶之間的空隙為聲門裂。當呼吸或發音時，會厭打開，空氣可以自由出入，而當吞咽時，會厭自動關閉，避免食物進入氣管。(2)下呼吸道：下呼吸道是指氣管、總支氣管、葉、段支氣管及各級分支，直到肺泡。氣管是氣體的傳導部分。(二)肺肺是進行氣體交換的場所，肺位於胸腔，呈圓錐形，右肺較左肺略大。臟層胸膜的斜裂深入組織將肺分為上葉與下葉，右肺另有水平裂使之分為上、中、下3葉。兩肺各有肺尖、肺底和兩個側面。肺底與膈肌上部的膈膜相接。肺內側的肺門與縱隔相依附。肺門是支氣管、肺動脈、肺靜脈、神經和淋巴管進出的通道。編輯：劉波

⑩ 空氣濾清器起到什麼作用，如何保養維修

汽車的「鼻子」 空氣濾清器
汽車發動機是非常精密的機件，極小的雜質都會使其受損，而空氣濾清器是保證進入到發動機中的空氣是否清潔的重要零配件。它相當於人的鼻子，是空氣進入發動機要經過的第一道「關卡」，作用是對進入發動機汽缸的空氣進行細密過濾，過濾掉空氣中的風沙以及一些懸浮顆粒物，從而使進入發動機的空氣都比較純凈。因此，空氣濾清器能否保持清潔通暢關系著發動機的壽命。
經常經過各種施工點的道路，灰塵滾滾容易導致空氣濾清器發生堵塞。如果空氣濾清器過臟不及時清理，就會影響發動機進氣不足、燃油燃燒不完全，最終導致發動機工作不穩定、車輛動力下降、耗油量增加等現象發生。
定期清潔空調濾清器
如果說空氣濾清器是汽車的「鼻子」，那麼空調濾清器直接關繫到車內乘客的鼻子是否能呼吸到健康的空氣。
一般情況下，空調濾清器能夠過濾從外界進入車廂內部的空氣，使空氣的潔凈度提高，保證車內乘客的身體健康。車輛如果經常經過灰塵多的路面，保持空調濾清器的清潔性十分重要。在冬天比較冷的氣溫下，有的車主開車時緊閉車窗，只開內循環並不開空調，師傅指出，這樣的做法並不正確，長時間行車後會造成車內空氣渾濁，對人體健康帶來一定的隱患。
正常來說，車輛行駛8000公里~10000公里時空調濾清器需要更換一次，平常只需要在每個季節交替時定期清理即可，特別是在冬季過後。空調濾清器同樣也可以自己動手進行清潔，這並不難。
空氣濾清器如何保養？
按照車輛的保養周期，在一般道路情況下，汽車每行駛5000公里左右就應對空氣濾清器進行清潔保養。在塵沙較大、周邊環境空氣質量較差的地區應相應縮短保養的間隔里程，師傅建議提前至每3000公里清理一次。一般汽車的空氣濾清器在汽車行駛2萬公里時要換一次。
DIY清潔空氣濾清器
准備工具：螺絲刀
1.熄火停車。確保車輛熄火冷卻15~20分鍾之後，然後打開發動機艙蓋，找到空氣濾清器的位置。空氣濾清器一般位於發動機艙右側，可以查看車輛使用手冊上的位置標識。
2.取濾芯。打開濾清器護蓋鎖扣，卸下固定護蓋的螺母，拉開擋板，取出濾芯。取出濾芯時，要注意防止雜質掉入化油器內。
3.清潔濾芯。檢查濾芯是否有較多塵土，可以輕輕拍打濾芯端面，可以用壓縮空氣由里向外吹去清除濾芯上的塵土。如果沒有壓縮空氣，可用起子柄輕輕敲打濾芯，再用毛刷刷凈外部污垢。切勿使用汽油或水洗刷。
如果空氣濾清器已經發生嚴重堵塞則需要更換新的。
4.在濾芯清潔完畢後，按與拆卸相反的順序，將各部件安裝好。
備註：目前汽車上廣泛使用乾式空氣濾清器，乾式空氣濾清器的濾芯是由經過樹脂處理的微孔濾紙製成的，濾清效果好，價格便宜。不同車型的空濾保養方法基本相同。
但由於市面上不同車型的空氣濾芯不一樣。如果選擇自己動手更換空濾，最好去信譽度高的配件經銷商處對比購買。
http://www.okeycar.com/news/c-24/186369.html