一個齒輪傳動裝置如圖

1. 如圖是齒輪傳動裝置，兩個齒輪的半徑比ra：rb為1：2，a、b為兩輪子邊緣點，c 為大輪半徑的中點，當齒輪轉

齒輪傳動中兩輪不打滑，則有a、b的線速度大小相等，即υ_a=υ_b．由公專式v=ω屬r得，ω_a：ω_b=r_b：r_a=2：1．
b、c兩點角速度相同，即ω_c=ω_b．由公式v=ωr得，υ_b：υ_c=r_b：r_c=2：1．
綜上得到，υ_a：υ_b：υ_c=2：2：1，ω_a：ω_b：ω_c=2：1：1．
故答案為：2：2：1，2：1：1．

2. （2e11台州模擬）如圖為齒輪傳動裝置，大齒輪得半徑為手ecm，r齒輪得半徑為2ecm，兩齒輪軸心得距離為（

由0形可知大齒輪和小齒輪外切，
則兩齒輪軸心的距離為30+20=50cm．
故選C．

3. 我現在做一個傳動裝置的設計。其中，減速器那裡，帶傳動的傳動比一定要小於減速器內的齒輪傳動比嗎如圖

這樣的設計，不太合理。
1.二級減速，傳動比僅2.7，一級減速就可以實現了，何必回用二級。
2.如果，答「規定」用二級減速，皮帶傳動比3，不合理。皮帶減速後，扭矩增大，齒輪機構模數就大，尺寸、重量就大。建議此時，皮帶傳動1:1，只是起到遠距離傳動、過載保護作用。總傳動比有二級減速「實現」。
3.注意細節，同軸輸入齒輪，不能固定在軸上，是「空套」在軸上的。圖示是固定的，是不對的。
供參考。

4. 如圖所示的齒輪傳動裝置中，主動輪的齒數z1=24，從動輪的齒數z2=8，若已知從動輪以角速度ω順時針轉動時

齒輪不打滑，說明邊緣點線速度相等，從動輪順時針轉動，故主動輪逆專時針轉動；
主動輪的齒屬數z₁=24，從動輪的齒數z₂=8，故大輪與小輪的半徑之比為R：r=3：1；
根據v=rω，有：

5. 如圖是齒輪傳動裝置，兩個齒輪的半徑比r a ：r b 為1：2，a、b為兩輪子邊緣點，c 為大輪半徑的中點，當齒

6. 某齒輪傳動裝置如圖1所示，輪1為主動輪，則輪2的齒面接觸應力按 變化。 （分數：2分； 難度：易） A、對稱

這個應該是脈動循環變化。

7. 如圖為一齒輪傳動裝置，主動輪A以恆定的角速度順時針方向轉動，通過齒輪B帶動齒輪C轉動，下列說法正確的

A、主動輪A以恆定的角速度順時針方向轉動，則B齒輪逆時針轉動，C齒輪順時針轉動．故A錯誤．
B、設A的角速度為ω，A、C的半徑分別為r_A、r_C，根據線速度大小相等有：r_Aω=r_Cω_C，
則ωC＝

8. 如圖所示為一種齒輪傳動裝置，忽略齒輪嚙合部分的厚度，甲、乙兩個輪子的半徑之比為1：3，則在傳動的過程

9. 如圖所示，為齒輪傳動裝置，主動軸O上有兩個半徑分別為R和r的輪，O′上的輪半徑為r′，且R=2r=3r′/2．則

10. 求工圖、機械大佬幫看看這種齒輪傳動裝置專業名稱是啥

渦輪蝸桿傳動