㈠ 低頻減載裝置的運行注意事項有哪些
(1)投入裝置復時,應先制投入交流電源,後投入直流電源。退出的順序相反(防誤動)。
(2)切換電壓互感器時,應先退出低頻減載裝置,切換完畢再投入(防誤動)。
(3)在投退某斷路器的跳閘壓板時,應同時投退其重合閘放電壓板。
(4)在發生二次電壓迴路斷線或直流電源消失等異常情況下,應先退出低頻減載裝置,待故障排除恢復正常後再投入。
(5)低頻減載裝置動作跳閘後應及時記錄匯報切除負荷的數量、時間及頻率變化數值。無調度命令,所切負荷不得送電。
㈡ 低頻減載裝置的低頻率的危害
1、運行經驗表明,汽輪機在頻率低於49~49.5Hz以下長期運行,葉片容易產生裂紋,當低於專45HZ時,為屬發生葉片共振而造成葉片斷裂。
2、當頻率下降到47~48HZ時,為電廠廠用電設備的出力,明顯下降,會引起電廠出力減小,更加引起系統有功不足,頻率進一步下降,最後導致崩潰。
3、當頻率下降到45~46HZ時,系統電壓水平,極不穩定,如再加之有短路等故障的情況下,會導致系統瓦解。
㈢ 電力系統低頻減載裝置工作原理
因為每種的電力系統在降頻之後,那麼它的這個裝置的工作原理是不一樣的,所以應該去分別查詢。
㈣ 低頻減載裝置的電力系統低頻減載裝置
為了提來高供電質量,保證重自要用戶供電的可靠性,當系統中出現有功功率缺額引起頻率下降時,根據頻率下降的程度,自動斷開一部分不重要的用戶,阻止頻率下降,以使頻率迅速恢復到正常值,這種裝置叫做自動低頻減載裝置。
電力系統自動低頻減載裝置: 過去叫低周減載,現在標准叫法為-低頻減載。是電力部門(主要為電廠)在電網頻率下降超出允許范圍時(如低於49HZ),切除部分非重要用戶的一種技術手段
英文簡稱: AFL
㈤ 繼電保護常說的"低頻減載功能"具體指的是什麼電氣前輩們請指點
低周減載裝置是專門監測系統頻率的保護裝置。當電壓小於整定值、電流大於內整定值時,容系統負荷過重,頻率下降。下降的速度(滑差)小於整定值,當頻率下降到整定值時就出口動作,投了低周保護壓板出口的開關就會被跳掉,甩掉部分系統負荷,保證系統正常運行。低周減載一般用在有自備電廠的大型企業里。當電源頻率下降到一定值時,將發生設備或者其他的事故,如軸瓦燒損、機械加工精度降低等。所以在電網上設置低頻率減載保護。當電網頻率低於整定值時,保護將按照事先輸入的減載名單,將負荷逐一切除,直至電網頻率恢復到允許值范圍內為止。
正常時,企業的自備發電機與電網並列運行,當外電源因故障停電時,這些發電機將承擔全部負荷。如發電機總容量小於負荷的總容量達到一定程度,發電機將不能保持額定轉速,就是說廠內電網的周波將降低。嚴重時,甚至會使發電機趨於停轉,即系統周波崩潰。
此時應用低周減載裝置可按預定方案切除相應負荷,使系統內的發、用電處於基本平衡狀態。
當然這個功能同樣可以用在工作情況不可靠、並且不重要的負荷自動切除上。
㈥ 自動低頻減載裝置的定義及其作用
自動低頻減載裝置是一種安全穩定的裝置
㈦ 停用低頻減載裝置時為什麼要先停用直流迴路
停用低頻減載裝置應先停直流迴路。
這才是正解!!!
㈧ 低頻減載裝置的低頻減載動作順序
1、第一級啟動頻率f1 :這個為事故的早期,頻率下降不嚴重,因些啟版動值要高些 一般整定為:權48.5~49Hz ,在以水電廠為主的電力系統中,因水輪機調整速度較慢,因些常取48.5Hz.。
2、末級啟動頻率fn :這是電力系統能允許的最低安全頻率,這時,火電廠的廠用設備已不能正常工作,低於45Hz時,很可能發生「頻率崩潰」或「電壓崩潰」,因此,末級啟動頻率以不低於46~46.5Hz為宜。
3、頻率差問題 : 即第一級和末級啟動頻率的差值,在這個差值內有,頻率級差=(首級頻率-末級頻率)除以 (級數-1). 頻率級差通常為0.3~0.5Hz./ 級數在10級以內.
當動作從第一啟動切負荷開始後,一直切到某一級,系統頻率不再下降時,就停止切負荷.