㈠ 橋梁檢測檢測什麼
1.1從橋梁的組成上抄分為橋面系的檢測、上部結構和下部結構的檢測
橋面系主要從5個方面進行檢測：1.橋面鋪裝層檢測；2.人行道、地鐵緣石、掛板的檢測；3.護設施的檢測；4.橋面排水設施的檢測；5.橋梁伸縮裝置的檢測；上部結構分的檢測分為：混凝土構件強度、碳化深度的檢測和混凝土構件外觀的檢測。下部結構的檢測分為：1.墩台混凝土外觀、強度的檢驗；2.墩台的下沉、錯位和水平位移等情況的檢測；3.支座的各項指標的檢測。
1.2從橋梁的原材料方向的檢測：包括砂、石、水泥、外加劑鋼筋及接頭等應用到橋梁工程上的原材料的檢測。對這些原材料的日常檢測時最基礎的檢測工作，這項工作繁雜設計的知識面廣、工作量大，也是很關鍵的檢測工作。
1.3對橋梁樁基的檢測，樁基是整個橋梁的主要承重部位。其質量直接關繫到整個橋梁物的安全使用年限，因此橋梁樁基的檢測的重要性不言而喻。
1.4對橋梁承載能力評定：通過對橋梁各個構件的強度，剛度，穩定的檢測來綜合評定橋梁的承載能力是否符合設計要求。橋梁檢測的重要性
㈡ 城市道路施工時，需要現場進行檢測的項目有哪些現場需要取樣的檢測項目有哪些（比如道路取芯）
你這樣問很籠統的，一般要按具體哪個工程分。
一般道路的檢測分好多項 路基 路面版 橋梁等等
基本可以權看《路基施工技術規范》《基層底基層施工技術規范》《 瀝青路面施工技術規范》《 橋梁施工技術規范》裡面有關於材料和配合比什麼的檢測。還有可以查看《質量檢驗評定標准》裡面的規定。檢測方法現場檢測可以查看《路基路面現場檢測技術》等，原材等檢測有好多的試驗規程的。
基本需要檢測的方法，培訓試驗員的教材裡面都有的。
《質量檢驗評定標准》這本書很好，驗收的時候都是按這評分的。
樓上的朋友說的很具體，基本申請試驗室臨時資質的時候都會用到的。
其實很簡單的，按資料的要求做就好了。橋梁鑽芯一般不需要的，如果現場試件28天強度不夠才會考慮破壞或非破壞性檢測的。
㈢ 橋梁的伸縮縫資料誰會寫啊
伸縮縫進場報告，檢復測單，制驗收單，廠家合格證。開工報告，路面攤鋪24小時後方可開始安裝伸縮縫，第一步，切縫，注意事項，做好警示標志，路面要鋪好五彩布。不要污染路面，第二步，開槽，注意事項，所有廢棄料必須放在五彩布上，而且要放在槽的一邊，廢料離槽邊50厘米以上，另一邊為澆築混凝土預留工作場地，開槽要干凈，徹底，水泥面拉毛，第三步，清洗塵土並報監理檢測，查看預留鋼筋情況。第四步，焊接，注意平整度，一般伸縮縫低於路面0.2MM,伸縮縫中縫和預留縫上下對齊，第五步，綁扎模板，注意要牢固，邊小縫隙用泡沫板或土工布塞嚴，堅決不要跑漏混凝土灰漿，一般這個環節，還要監理檢測，第六步，混凝土澆築，嚴格控制混凝土比例，注意混凝土的塌落度，找平，壓實，第七步，養護，第八步，檢測混凝土澆築情況，上膠條，.第九步，驗收並丈量，第十步，驗收完畢，完工報告。哈哈哈，文化有限，會做不會寫，請見諒
㈣ 預應力混凝土橋梁還需要檢測什麼內容
相比普通的混凝土橋梁，還需要檢測預應力施工內容。如預應力鋼筋的原材料檢測，預應力鋼筋張拉用的千，斤頂的檢測標定，混凝土張拉前的強度和彈性模量檢測，預應力鋼筋張拉力和伸長值的檢測，橋樑上拱度的檢測等。
㈤ 橋梁常規定期檢測檢測什麼項目
參考《公路橋涵養護規范》JTG H11-2004進行。
檢查依據
1、《公路橋涵養護規范》(JTG H11-2004)；
2、《公路橋梁技術狀況評定標准》(JTG/T H21-2011)
3、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》(JTG/T J21-2011)；
4、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》(JTG D62-2004)
5、《公路橋涵設計通用規范》(JTG D60-2004)；
6、《工程測量規范》(GB50026-2007)；
7、《建設工程安全生產管理條例》中華人民共和國國務院令(第393號)。
檢查內容
1、檢查方法和手段
定期檢查以目測觀察結合儀器觀測進行，必須接近各部件仔細檢查其缺損情況。定期檢查的主要工作有：
1) 現場校核橋梁基本數據(橋梁基本狀況卡片)。
2) 當場填寫「橋梁定期檢查記錄表」，記錄各部件缺損狀況並作出技術狀況評分。
3) 實地判斷缺損原因，確定維修范圍及方式。
4) 對難以判斷損壞原因和程度的部件，提出特殊檢查(專門檢查)的要求。
5) 對損壞嚴重、危及安全運行的危橋，提出限制交通或改建的建議。
6) 根據橋梁的技術狀況，確定下次檢查時間。
2、特大型、大型橋梁的控制檢測
按國家行業標准《公路橋涵養護規范》JTG H11-2004，對本區內擬檢橋梁的特大橋、大橋設立永久性觀測點，定期進行控制檢測。控制檢測的項目及永久性觀測點見表1。
表1 橋梁永久性觀測點和檢測項目
檢測項目
觀測點
1
墩、台身、索塔的高程
墩、台身底部(距地面或常水位0.5～2m)、橋台側牆尾部頂面的上、下游各1～2點
2
墩、台身、索塔傾斜度
墩、台身底部(距地面或常水位0.5～2m內)的上、下游兩側各1～2點
3
橋面高程
沿行車道兩邊(靠緣石處)，按每孔跨中、L/4、支點等不少於五個位置(10個點)。測點應固定於橋面板上
4
拱橋橋台
拱座上下游兩側各1點
橋梁主體結構維修、加固或改建前後，必須進行控制測量，以保持觀測資料的連續性。若控制點有變動，應及時檢測，建立基準數據。
橋梁永久性觀測點的設置要牢固可靠，當永久控制測點與國家大地測量網聯絡有困難時，可建立相對獨立的基準測量系統。
大、中橋墩(台)旁，必要時可設置水尺或標志，以觀測水位和沖刷情況。
採用三等閉合測量對橋梁變形監測。必要時應同步觀測梁體和橋墩的溫度、水位和流速、風力和風向。
3、橋面系構造的檢查
橋面系構造主要檢查內容如下：
1) 橋面鋪裝層縱、縱橫坡是否順適，有無嚴重的裂縫(龜裂、縱橫裂縫)、坑槽、波浪、橋頭跳車、防水層漏水。
2) 伸縮縫是否有異常變形、破損、脫落、漏水，是否造成明顯的跳車。
3) 人行道構件、欄桿、護欄有無撞壞、斷裂、錯位、缺件、剝落、銹蝕等。
4) 橋面排水是否順暢，泄水管是否完好、暢通，橋頭排水溝功能是否完好，錐坡有無沖蝕、塌陷。
5) 橋上交通信號、標志、標線、照明設施是否損壞、老化、失效，是否需要更換。
6) 橋上避雷裝置是否完善，避雷系統性能是否良好。
7) 橋上航空燈、航道燈是否完好，能否保證正常照明。結構物內供養護檢修的照明系統是否完好。
8) 橋上的路用通信、供電線路及設備是否完好。
4、鋼筋混凝土和預應力混凝土梁橋的檢查
鋼筋混凝土和預應力混凝土梁橋主要檢查內容如下：
1) 梁端頭、底面是否損壞，箱形梁內是否有積水，通風是否良好。
2) 混凝土有無裂縫、滲水、表面風化、剝落、露筋和鋼筋銹蝕，有無鹼集料反應引起的整體龜裂現象。混凝土表面有無嚴重碳化。
3) 預應力鋼束錨固區段混凝土有無開裂，沿預應力筋的混凝土表面有無縱向裂縫。
4) 梁(板)式結構的跨中、支點及變截面處，懸臂端牛腿或中間鉸部位，剛構的固結處和桁架節點部位，混凝土是否開裂、缺損和出現鋼筋銹蝕。
5) 裝配式梁橋應注意檢查聯結部位的缺損狀況。
a、組合梁的橋面板與梁的結合部位及預制橋面板之間的接頭處混凝土有無開裂、滲水。
b、橫向聯結構件是否開裂，連接鋼板的焊縫有無銹蝕、斷裂，邊梁有無橫移或向外傾斜。
5、 通道、跨線橋與高架橋的檢查
通道、跨線橋與高架橋的結構檢查同其他一般公路橋梁。通道還應檢查通道內有無積水，機械排水的泵站是否完好，排水系統是否暢通。跨線橋、高架橋還應檢查防拋網、隔音牆是否完好。通道、跨線橋與高架橋下的道面是否完好，有無非法佔用情況等。
6、 拱橋的檢查
拱橋主要檢查以下內容：
1) 主拱圈的拱板或拱肋是否開裂。鋼筋混凝土拱有無露筋、鋼筋銹蝕。圬工拱橋砌塊有無壓碎、局部掉塊，砌縫有無脫離或脫落、滲水，表面有無苔蘚、草木滋生，拱腳工作是否正常。空腹拱的小拱有無較大的變形、開裂、錯位，立牆或立柱有無傾斜、開裂。
2) 拱上立柱（或立牆）上下端、蓋梁和橫系梁的混凝土有無開裂、剝落、露筋和銹蝕。中下承式拱橋的吊桿上下錨固區的混凝土有無開裂、滲水，吊桿錨頭附近有無銹蝕現象，外罩有無裂紋，錨頭夾片、楔塊是否發生滑移，吊桿鋼索有無斷絲。採用型鋼或鋼管混凝土芯的勁性骨架拱橋，混凝土是否沿骨架出現縱向或橫向裂縫。
3) 拱的側牆與主拱圈間有無脫落，側牆有無鼓突變形、開裂，實腹拱拱上填料有無沉陷。肋拱橋的肋間橫向聯結是否開裂、表面剝落、鋼筋外露、銹蝕等。
4) 雙曲拱橋拱肋間橫向聯結拉桿是否松動或斷裂，拱波與拱肋結合處是否開裂、脫開，拱波之間砂漿有無鬆散脫落，拱波頂是否開裂、滲水等。
5) 薄殼拱橋殼體縱、橫向是否出現裂縫及系桿是否開裂。
6) 系桿拱的系桿是否開裂，無混凝土包裹的系桿是否有銹蝕。
7) 鋼管混凝土拱橋裸露部分的鋼管及構件檢查參見鋼橋檢查有關內容，同時還應檢查管內混凝土是否填充密實。
7、 鋼橋的檢查
鋼橋主要檢查以下內容：
1) 構件（特別是受壓構件）是否扭曲變形、局部損傷。
2) 鉚釘和螺栓有無松動、脫落或斷裂，節點是否滑動、錯裂。
3) 鉚焊邊緣（熱影響區）有無裂紋或脫開。
4) 油漆層有無裂紋、起皮、脫落，構件有無銹蝕。
5) 鋼箱梁封閉環境中的濕度是否符合要求，除濕設施是否工作正常。
8、 懸索橋和斜拉橋的檢查
懸索橋和斜拉橋主要檢查以下內容：
1) 檢查索塔高程、塔柱傾斜度、橋面高程及梁體縱向位移，注意是否有異常變位。
2) 檢測索體振動頻率、索力有無異常變化，索體振動頻率觀測應在多種典型氣候下進行。
3) 主梁或加勁梁的檢查，按預應力混凝土及鋼結構的相應要求。
4) 懸索橋的錨碇及錨桿有無異常的拔動，錨頭、散索鞍有無銹蝕破損，錨室（錨洞）有無開裂、變形、積水，溫濕度是否符合要求。
5) 主纜、吊桿及斜拉索的表面封閉、防護是否完好，有無破損、老化。
6) 懸索橋的索鞍是否有異常的錯位、卡死、輥軸歪斜，構件是否有銹蝕、破損，主纜索跨過索鞍部分是否有擠扁現象。
7) 懸索橋吊桿上端與主纜索的索夾是否有松動、移位和破損，下端與梁連接的螺栓有無松動。
8) 逐束檢測索體是否開裂、鼓脹及變形，必要時可剝開護套檢查索內干濕情況和鋼索的銹蝕情況，檢查後應做好保護套剝開處的防護護理。
9) 逐個檢查錨具及周圍混凝土的情況，錨具是否滲水、銹蝕，是否有綉水流出的痕跡，周圍混凝土是否開裂。必要時可打開錨具後蓋抽查錨杯內是否積水、潮濕，防銹油是否結塊、乳化失效、錨杯是否銹蝕。
10) 逐個檢查索端出索處鋼護筒、鋼管與索套管連接處的外觀情況。檢查鋼護筒是否松動、脫落、銹蝕、滲水，抽查連接處鋼護筒內防水墊圈是否老化失效，筒內是否潮濕積水。
11) 索塔的爬梯、檢查門、工作電梯是否可靠安全，塔內的照明系統是否完好。
支座的檢查
9、支座主要檢查內容如下：
1) 支座組件是否完好、清潔，有無斷裂、錯位、脫空。
2) 活動支座是否靈活，實際位移量是否正常，固定支座的錨銷是否完好。
3) 支承墊石是否有裂縫。
4) 簡易支座的油氈是否老化、破裂或失效。
5) 橡膠支座是否老化、開裂，有無過大的剪切變形或壓縮變形，各夾層鋼板之間的橡膠層外凸是否均勻。
6) 四氟滑板支座是否臟污、老化，四氟乙烯板是否完好，橡膠塊是否滑出鋼板。
7) 盆式橡膠支座的固定螺栓是否剪斷，螺母是否松動，鋼盆外露部分是否銹蝕，防塵罩是否完好。
8) 組合式鋼支座是否干澀、銹蝕，固定支座的錨栓是否緊固，銷板或銷釘是否完好。
9) 擺柱支座各組件相對位置是否准確，受力是否均勻。
10) 輥軸支座的輥軸是否出現不允許的爬動、歪斜。
11) 搖軸支座是否傾斜。
12) 鋼筋混凝土擺柱支座的柱體有無混凝土脫皮、開裂、露筋，鋼筋及鋼板有無銹蝕。
10、墩台與基礎的檢查
墩台與基礎主要檢查內容如下：
1) 墩台及基礎有無滑動、傾斜、下沉或凍拔。
2) 台背填土有無沉降或擠壓隆起。
3) 混凝土墩台及帽梁有無凍脹、風化、開裂、剝落、露筋等。
4) 石砌墩台有無砌塊斷裂、通縫脫開、變形，砌體泄水孔是否堵塞，防水層是否損壞。
5) 墩台頂面是否清潔，伸縮縫處是否漏水。
6) 基礎下是否發生不許可的沖刷或淘空現象，擴大基礎的地基有無侵蝕。樁基頂段在水位漲落、干濕交替變化處有無沖刷磨損、頸縮、露筋，有無環狀凍裂，是否受到污水、鹹水或生物的腐蝕。必要時對大橋、特大橋的深水基礎應派潛水員潛水檢查。
11、其他檢查
調治構造物是否完好，功能是否適用，橋位段河床是否有明顯的沖淤或漂浮物堵塞現象。
12、現場工作要求
橋梁檢查中發現的各種缺損均應在現場用油漆等將其范圍及日期標清楚。發現三類以上橋梁及有嚴重缺損和難以判明損壞的原因和程度的橋梁，應作影像記錄，並附病害狀況說明。
工程資料的提供
現場檢查完成後，擬提交如下成果資料：
1、橋梁定期檢查數據表
當天檢查的橋梁現場記錄，應在次日內整理成每座橋梁定期檢查數據表(見表2)。
2、典型缺損和病害的照片及說明
缺損狀況的描述應採用專業標准術語，說明缺損的部位、類型、性質、范圍、數量和程度等。
3、兩張總體照片
一張橋面正面照片，一張橋樑上游側立面照片。橋梁改建後應重新拍照一次。如果橋梁拓寬改造後，上下游橋梁結構不一致，還要有下游側立面照片，並標注清楚。
4、橋梁清單
5、橋梁基本狀況卡片
定期檢查完成後，應將本次檢查的橋梁總體結構和各部件技術狀況評定結果登記在橋梁基本狀況卡片內(見表3)。
6、定期檢查報告
主要包括下列內容：
1) 轄區內所有橋梁的保養小修情況；
2) 需要大中修或改建的橋梁計劃，說明修理的項目，擬用的修理方案，估計費用和實施時間；
3) 要求進行特殊檢查橋梁的報告，說明檢驗的項目及理由；
4) 需限制橋梁交通的建議報告。
㈥ 公路工程現場質量檢驗報告怎樣填
公路工程現場質量檢驗報告單的作用及要求相關標簽：現場質量檢驗報告
現場質量檢驗報告單是對已經完成的工程結構物的質量與數量的證明文件之一。填寫時應符合以下基本要求：
1、所以工程名稱、樁號、部位必須填寫清楚，必要時還要註明數量(如錨桿、管道等)、材質或施工設計圖的編號等，以便計量時予以核對。
2、使用簡稱要規范、大眾化，所有內容應能使別人看懂。
3、計量單位、數字修約符合現行國家標准。
4、對於外觀存在問題的也要詳細記錄其中，以供質量評定時使用。對於外觀的鑒定建議最好應由3人以上共同進行，以達到客觀、公正。
5、必要的附件也應齊全，證明檢查項目如混凝土（砂漿）、地基承載力等的數據來源的試驗資料；
6、證明《標准》規定的基本要求已符合規定的試驗資料及有關記錄，如橋梁伸縮縫的混凝土強度、隧道襯砌的混凝土抗滲等試驗資料；基本要求各項檢查的記錄。
7、證明規定的檢查項目沒有，而設計或施工規范要求應作的試驗或檢查項目，如路面工程的含灰量、油石比、集料級配等試驗資料及檢查記錄。
8、現場參加質量檢驗的檢測、檢查人員和監理工程師及現場質量檢驗報告單上標明的人員的簽名（必須是手寫的）應齊全，人員均應是經過業主在招投標時認可的、具有相應資質要求的施工及監理單位或有關質量監督單位的人員。
9、若經檢測出現不合格情況時，由監理工程師在該份現場質量檢驗報告單的結論欄予以判定，並提出整改的意見。資料應歸入檔案，待整改完成後再對照原檢測項目重新進行現場質量檢驗，填寫新的《現場質量檢驗報告單》，具體要求同上，並在結論欄註明該《現場質量檢驗報告單》為整改後的檢驗結果，附在原不合格的資料一起歸檔，作為整改的證明。
㈦ 伸縮縫廠家送來怎麼驗收
一般在采購橋梁伸縮縫的同時，都需要橋梁伸縮縫的檢測報告和合格證的，在使用中，專有時也要抽檢，屬所以有必要了解下橋梁伸縮縫有哪些檢測項目？
模數式橋梁伸縮縫應進行拉伸、壓縮，縱向、豎向、橫向錯位試驗，測定水平摩阻力、變位均勻性。
應按實際受力荷載測定中梁、支承橫梁及其連接部件應力、應變值。並應對試樣進行振動沖擊試驗，對橡膠密封帶進行防水試驗。
梳齒板式橋梁伸縮縫應進行拉伸、壓縮試驗，測定水平摩阻力、變位均勻性。
橡膠橋梁伸縮縫應進行拉伸、壓縮試驗，測定水平摩阻力及垂直變形；且試驗應在15-28℃下進行。
異型鋼單縫橋梁伸縮縫應進行橡膠密封帶防水試驗。
檢驗項目有一項不合格時，則應抽取雙倍數目對不合格項目進行復核，若仍有一項不合格，則判定該批產品不合格。
本文由【中交路達】整理編輯並回答。
㈧ 請誰有品茗做的橋梁資料範本，能發份給我嗎，謝謝了，小弟萬分焦急 [email protected]
橋梁由基礎及下部構造、上部構造預制和安裝、總體橋面和附屬工程、防護工程和引道等分部工程構成。
1、水泥混凝土和砂漿配合比試驗報告。其混合料應按《公路工程水泥混凝土試驗規程》的規定進行試驗。報告應包括配合比設計計算書，試驗室確定的配合比及強度試驗報告，所用原材料試驗報告。試驗報告按單位工程組卷。要求監理審批意見在前，試驗報告在後。
2 、錨具、夾具、連接器和千斤頂檢驗報告：
1）錨具、夾具、連接器。預應力筋錨具、夾具、連接器驗收批的劃分：在同種材料和同一生產工藝條件下，錨具、夾具應以不超過1000套組為一個驗收批；連接器以不超過500套組為一個驗收批。
（1）外觀檢查：應從每批中抽取10％的錨具且不少於10套，檢查其外觀和尺寸。如有一套表面裂紋或超過產品標准及設計圖紙規定尺寸的允許偏差，則應另取雙倍數量的錨具重做檢查，如仍有一套不符合要求，則應逐套檢查，合格者方可使用。
（2）硬度檢驗：應從每批中抽取5％的錨具且不少於5套，對其中有硬度要求的零件作硬度試驗，對多孔夾片式錨具的夾片每套至少抽取5片。每個零件測試3點，其硬度應在設計要求范圍內，如有一個零件不合格，則應另取雙倍數量的錨具重做試驗，如仍有一個零件不合格，則應逐個檢查。合格者方可使用。
（3）靜載錨固性能試驗：對大橋等重要工程，經上述兩項試驗合格後，應從同批中抽取6套錨具（夾具或連接器）組成3個預應力筋錨具組裝件，進行靜載錨固性能試驗，如有一個試件不符合要求，則應另取雙倍數量的錨具（夾具或連接器）重做試驗，如仍有一個試件不符合要求，則 該批錨具（夾具或連接器）為不合格品。
2）千斤頂檢驗。當千斤頂使用超過6個月或200次，或在使用過程中出現不正常現象，檢修後均須重新檢驗。
3）檢驗報告組卷要求。預應力用錨具、夾具和連接器、千斤頂等的檢驗報告按器具種類、檢驗時間順序組卷。
3、橋梁支座和伸縮裝置檢驗報告。進場的橋梁支座和伸縮裝置必須有生產廠家的合格證和產品質量檢驗報告，並應按圖紙和規范要求進行檢驗，檢驗報告按生產廠家、材料種類、檢驗時間順序組卷。
4、樁基無損檢測報告、鑽芯取樣資料、橋梁荷載試驗報告和梁板試驗報告以結構物為單元分別組卷。
5、施工期間水泥混凝土抗壓強度抽檢試驗記錄，按分項工程組卷；工程全部完工後，按單位工程進行同一強度等級評定。