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電機維修及檢測實訓裝置

發布時間:2022-04-23 07:46:59

① 電動機維修實訓教室有哪些制度和操作規程

河南洛陽機電學校,電動機維修班,告訴你:

電動機維修、電工維修:教室實訓管理制度
1.、進入電動機維修、電工維修教室,只准攜帶與實訓有關的書籍,穿工作服,不準穿拖
鞋或易滑鞋類,根據實際需要戴上工作手套。
2.教師上課講解實訓內容前要反復強調安全操作的重要性,強調同組學生在實訓中應相互配合,安全第一,嚴禁在實訓中嬉笑、打鬧。
3.在實訓過程中,必須聽從指導老師統一指揮,不得竄組,不得亂扔工具和零部件。
4. 警告學生不得觸摸與實訓無關的儀器和電器開關。
5.整個工學教室應保持干凈,避免燃料、潤滑油灑落在地面,並保持實訓場地通風良好。
6.工學教室嚴禁煙火,滅火設施要放在醒目的地方。
7.工學教室的清潔衛生工作由各工學教室管理人員負責,並安排值日生清掃;
8. 實訓儀器、工具、配件等保持無積灰污垢,物品放置有條理;
9.遇有重大人員、設備事故,應立即上報,不得隱瞞。
10.被拆下的零部件及使用後的工具,必須按規定位置擺放整齊。
11.下班時應切斷各室電源及總電源、關好門窗、電燈及水龍頭;
12.帶課教師在實訓完畢後,不能離開實驗室,必須等所有學生完成實訓後方可離去。
13.實訓結束後,帶課教師應迅速將實訓器材整理好,以便下一班學生實訓。
請採納

② 電機繞組維修技術的內容簡介

本書從磁場的基本知識、直流電機的原理與結構、交流電機的工作原理與結構方面著手,以普通電機繞組為主,在繞組的種類結構形式、分布接線規律、主要參數計算、各種故障分析,以至重繞布線、接線的具體操作工藝方法等方面,都系統地做了詳細的敘述。對於普通電機繞組分布規律用新的繞組嵌線排列原則也進行了討論。附錄部分列出各種常用電機的鐵芯、繞組技術數據與修理中必需的常用參考資料。
內容包括:交流電機、直流電機、交直流通用電機各種形式的繞組分布嵌線排列原則、繞組展開圖的操作步驟;電機繞組維修的具體操作工藝;電機故障檢修及測試方法等方面進行了較為詳細的介紹。其中的繞組嵌線排列原則,是作者集多年的理論研究與工作經驗積累,提煉出的繞組排列新原則,再加上新的繞組展開圖操作步驟,簡單易行,操作方便,且具有自我糾錯的特點,大大降低了電機繞組維修技術的難度,方便了初學者的自學。為了方便讀者進行電機的修理和故障的處理,本書提供了附錄部分,附錄中有各種型號常用電機的鐵芯、繞組技術數據與有關參考資料,供修理者查用。
本書內容豐富,操作方便,簡單易行,實用性強,也可以作為高等院校有關專業師生的電機繞組技術實習實訓教材,或作為中等專業以及技工學校側重電機繞組修理專業的教材,或作為實踐補充參考資料;也可供廣大工礦企業的電機修理工、維修電工或一般電工學習參考。

③ 電機修理後需要進行哪些檢測和試驗,

電機繞組修復總裝後,為保證質量可進行以下檢查和試驗.1 一般檢查,試驗前先檢查電動機裝配質量,如引出線連接是否正確牢固,轉子轉動是否靈活等.2 繞組在冷態下,直流電阻的測定.三相電阻偏差與其平均值不超過4%.3 繞組對機殼及其相互間絕緣電阻測定.冷態絕緣電阻不低於1兆歐.4 繞組對機殼其相互絕緣介電強度試驗.試驗電壓值如下;1千瓦以下為;500+2倍額定電壓(伏)1千瓦以上為;1000+2倍額定電壓.5 匝間絕緣介電強度試驗.試驗電壓為1.3倍額定電壓,時間5分鍾,電動機處於空載.6 空載試驗.額定電壓下,空載運行30分鍾左右,三相電流偏差不超過10%.

④ 求plc軟體

系統構成
1、PLC可編程式控制制器實驗台
2、PLC可編程式控制制器演示裝置
3、PLC可編程式控制制器操作桌
4、編程應用軟體
5、PLC及轉接通訊電纜或手動控制器(自備)PLC可編程式控制制器實驗台1、功能、特點
1)實驗台包括
◆ 交流電源輸入區
◆ PLC主機
◆ LED發光管、指示燈
◆ 輸出負載指示
◆ 輸入模擬開關(按鈕和開關)
◆ LED數碼管 、蜂鳴器
◆ 支流穩壓電源5V1A,24V2A
◆ PLC輸入 、輸出埠
◆ 直流電機、繼電器2)PLC主機的輸入輸出均以引到面板上。輸入可以接模擬輸入開關、行程開關或光電開關等。輸出可以接面板上的指示燈、數碼管和繼電器、直流電機和蜂鳴器,還可以與演示裝置相連接,可應用實際的工業控制。3)PLC主機一般採用日本原裝的三菱系列主機。如用戶要求時也可配備其他型號主機。4)實驗台本身帶有24V2A的電源。可以直接用於輸出負載或與演示裝置介面或與其它對應裝置相連。5)PLC實驗台與演示裝置之間的連接即可採用自鎖緊接插件,單線逐點連接,以提高動手動腦能力,加深了解PLC的結構功能,又可通過排線一次性連接,以提高實驗連線速度,與其他廠家的單一連接法相比具有絕對優越性。6)可完成PLC控制原理基本實驗、應用實驗以及用於真正的工業控制。2、實驗項目
1)與、或、非邏輯功能實驗
2)定時器、計數器功能實驗
3)跳轉、分支功能實驗
4)移位寄存器實驗
5)數據處理功能實驗
6)微分、位操作實驗
7)交通信號燈PLC自動控制實驗
8)攪拌器的PLC自動控制實驗
9)LED數碼官顯示PLC自動控制實驗
10)四層電梯的PLC自動控制實驗
11)加工中心刀具庫選擇控制實驗
12)藝術彩燈造型的PLC控制實驗
13)電機的自動控制實驗
14)步進電機的PLC控制
15)模擬電視發射塔實驗實驗
16)自動送料裝車系統控制實驗
17)自動售貨機實驗
18)自動成型實驗
19)水塔自動供水控制系統實驗
20)郵件自動分揀實驗
21)自動洗衣機控制系統模擬實驗
22)電鍍過程式控制制實驗3、技術參數
◆PLC主機:輸入:24點
◆型號:FXINJ-40MR(如選FX2N-48MR,價格另議)
◆輸出電壓:直流24V,電壓表指示
◆利用應用軟體編程
◆電源輸入:交流220V,50Hz
◆電流 ≥2A,電流具有過載保護
◆輸出16點
◆外形尺寸:160 X 75 X 140 cmPLC可編程式控制制器演示裝置該裝置是為了配合PLC可編程式控制制器實驗台使用而設計的外接演示裝置。它由LED發光二極體、大型LED數碼管、直流電機、步進電機等執行機構用其他外圍電路模擬實際工業控制過程中的狀態,它形象生動的演示了PLC的整個執行過程。通過該裝置,可以鍛煉學生的動手能力,能夠形象生動的執行機構驗證自己編寫程序的正確性,掌握PLC的實際應用,增強學生對PLC的學習興趣。該裝置在演示屏上位置可任意移動、互換。演示裝置上對PLC的輸入輸出均採用24V電源,5V電源供執行機構中的外圍使用,目前每套演示裝置主要由十六塊演示板組成,它們的型號分別為:1)PLC001 交通信號燈PLC自動控制
2)PLC002 攪拌器的PLC自動控制
3)PLC003 LED數碼管顯示PLC自動控制
4)PLC004 四層電梯的PLC自動控制
5)PLC005 加工中心刀具庫選擇控制
6)PLC006 藝術彩燈造型的PLC控制
7)PLC007 電機的自動控制
8)PLC008 步進電機的PLC控制
9)PLC009 模擬電視發射塔
10) PLC010 自動送料裝車系統
11)PLC011 自動售貨機
12)PLC012 自動成型系統
13)PLC013 水塔自動供水系統
14)PLC014 郵件自動分揀系統
15)PLC015 自動洗衣機系統
16)PLC016 電鍍系統
優點:PLC實驗台與演示裝置之間的連接即可採用自鎖連接插件,單線逐點連接,以提高動手動腦能力,加深了解PLC的結構功能。又可通過排線一次性連接,以提高實驗速度,與其他廠家的單一連接相比具有絕對優越性。 PLC編程式控制制、單片機開發、計算機原理及應用實驗室設備SB-PLC2可編程式控制制實驗裝置SB-PLC2可編程式控制制實驗裝置及單片機綜合實驗台 SB-PLC2可編程式控制制器、單片機、自動控制原理綜合實驗台SB-PLC3可編程式控制制、微機介面及微機應用綜合實驗台SB-105計算機組成原理、微機介面及應用綜合實驗台網路型PLC可編程式控制制實驗裝置PLC可編程式控制制實訓裝置PLC+電氣控制網路型PLC可編程式控制制器綜合實訓裝置 PLC可編程式控制制實驗裝置(卧式)SB-P09PLC可編程式控制制器、單片機開發應用及電氣控制綜合實訓裝置SB-P10PLC可編程式控制制器、單片機開發應用及變頻調速綜合實訓裝置單片機開發綜合實驗裝置單片機開發應用技術綜合實驗裝置SB-5500型單片機應用技術實驗裝置SB-5600型單片機開發應用技術綜合實驗裝置SB-5200網路型可編程、單片機開發、EPROM 編程綜合實驗裝置(三合一)網路型PLC可編程式控制制器、變頻調速、觸摸屏及電氣控制實驗裝置網路型PLC可編程式控制制器、變頻調速、觸摸屏、電氣控制及單片機實驗開發系統綜合實驗裝置網路型PLC可編程式控制制器、變頻調速、觸摸屏、電氣控制及微機介面與微機應用綜合實驗裝置工業自動化綜合實訓裝置工業自動化綜合實訓裝置(PLC+變頻器+觸摸屏+單片機)網路型PLC可編程式控制制器綜合實訓裝置(PLC+變頻+電氣控制+觸摸屏)、PLC可編程式控制制器、變頻調速綜合實訓裝置SB-01PLC可編程式控制制器實驗裝置SB-01APLC可編程式控制制實驗及單片機實驗開發系統綜合實驗裝置SB-01BPLC可編程式控制制系統、單片機實驗開發系統、自動控制原理綜合實驗裝置SB-01CPLC可編程式控制制系統、微機介面及微機應用綜合實驗裝置液壓傳動、液壓PLC、氣動PLC控制、透明電梯教學模型、智能建築實驗室設備YY-18型液壓傳動演示系統SYY-18液壓PLC控制實驗台SYY-19B氣動PLC控制實驗室設備SYY-A氣動液壓PLC綜合控制實驗室設備氣動控制實驗室設備SB-C氣動PLC控制實驗實訓設備YY-18F型「四合一」透明液壓傳動演示系統DT-2000型透明模擬教學電梯模型DT-2008群控六層透明模擬教學電梯模型DT-2000六層透明模擬教學電梯模型DT-3000型教學實訓組合電梯模型系列中央空調微機控制實驗台智能建築實驗實訓裝置智能建築實驗室實訓設備報價 感測器、過程式控制制實驗設備、實驗箱類、變頻調速實驗裝置SB-811型檢測與轉換技術實驗台(感測器實驗台)SB-152型感測器與檢測技術實訓裝置SB-801型變頻調速實驗裝置工業自動化綜合實訓裝置電氣智能實訓教學系統財會模擬實驗室、工程制圖實驗室、鉗工實驗室設備、模擬銀行實驗室設備、電算化實驗室設備財會模擬實驗室設備電算化會計模擬實驗室模擬銀行實驗室設備工程制圖實驗室設備鉗工實驗室成套設備機電一體化數控編程實驗台、數控車床、數控銑床、透明電機變壓器機電一體化數控編程實驗台 數控車床 數控銑床機電一體化數控實驗室設備(多媒體)SB2006A型機電一體化《數控編程實驗室》教學生產兩用型數控機床、機電一體化數控編程實驗室多媒體網路型教學生產兩用數控機床機電一體化培訓系統教學用數控車床、數控銑床網路化智能型機床電氣技能實訓考核裝置網路化智能型機床電氣技能實訓考核裝置機床電氣培訓考核實驗裝置機床、電路、電器模擬實驗台SB-802C數控車床綜合實訓考核裝置、SB-802C數控銑床綜合實訓考核裝置SB-801A數控車床綜合實訓考核實驗台數控車/銑床智能綜合實訓考核實驗台SB、CNC數控車、銑床綜合智能實訓考核裝置(二合一)SB-980型數控車床綜合維修實驗裝置、SB-31DM型數控銑床綜合維修實驗裝置SB、2007型數控綜合維修實訓實驗室SB、CNC數控車/銑床智能綜合實訓考核實驗台SB-70型《機械原理》多媒體模擬設計綜合實驗裝置SB-82型《機械基礎》多媒體模擬設計綜合實驗裝置透明電機 變壓器模型(微機控制)數控編程實驗台SB-X62W萬能銑床電氣技能培訓考核實訓裝置、SB-T68卧式鏜床電氣技能培訓考核實訓裝置SB-C650-2普通車床電氣技能培訓考核實訓裝置、SB-Z3040B搖臂鑽床電氣技能培訓考核實訓裝置SB-M7130K平面磨床電氣技能培訓考核實訓裝置、SB-PBA龍門創床電氣技能培訓考核實訓裝置SB-6140普通車床電氣技能培訓考核實訓裝置、萬能外圓磨床電氣技能培訓考核實訓裝置SBWK-01B機床電氣控制技術及工藝實訓考核裝置(網孔板)數控模組化生產流水線綜合系統、模塊化自動生產系統設備電機·變壓器維修及檢測實訓裝置萬能機床電路實訓考核鑒定裝置(含PLC、變頻器)、萬能銑床實訓及技能考核裝置機床電氣技能實訓考核鑒定裝置(櫃式雙面、四合一、二種機床)、機床電氣技能實訓考核鑒定裝置(櫃式雙面、四合一、四種機床)CA6140普通車床C6132A(C6232A)普通車床SB-125型立式銑床(教學/生產兩用型)CK340A生產型數控車床SB-240型數控銑床(教學/生產兩用型)SB-6132型數控車床(教學/生產兩用型)SB-6140型數控卧式車床(教學/生產兩用型)XK7132型立式數控銑床、教學/生產兩用型
是否可以解決您的問題?

⑤ 電機修理需要什麼設備和工具

修理大型電機設備:大型電機一般都為高壓電機,中小型為低壓.
繞線機,線圈成型機,熱壓機,冷整形磨具.行吊20T-40T.壓力機.
絕緣紙,絕緣板,絕緣漆,電烤房,動平衡機.變壓器50KVA-2000KVA.具體看你的資金能力配備.
各種型號大小的扳手(開口,眼鏡)改錐,十字,一字.五角,六角.異形扳手.內六方扳手.
手電筒鑽,台鑽,切割機,電砂輪.氣泵,液壓,氣動拉馬.數控車床,氬弧焊機.電焊機.啟動櫃,
各種規格扁銅線.扁鋁線.電線,絕緣套管.黃油槍.各種絕緣材料.
各種儀器儀表萬用表,電流表,兆歐表,毫伏表.直流電橋等........................
中小型:
切(割)線機,拉線機,繞線機,繞線模,各型號規格漆包線.各種等級絕緣漆,絕緣紙,絕緣套管.
鏨子,錘子,扳手,改錐,手電筒鑽,角磨機,切割機,氣泵,萬用表,電流表,兆歐表.直流電橋,毫歐表.
烤箱,啟動櫃,(降壓啟動,星角啟動,變頻啟動),等....

電機最容易壞的地方就是線圈,軸承,端蓋.軸,
修理工作主要是修理線圈.更換軸承,端蓋和軸壞了可以更換新的,如果沒有必須補焊,車床車出原來的外徑,內徑,高度等....
大型的一般投資比較大,一般在100W以上,還只能說是小打小鬧.專業一點的話就得幾百萬.
小型的幾萬元投資,
中小型,10萬以上20萬以內.包括貨車等..

⑥ 直流永磁電機的檢測維修方法

直流電機維修方法 1、觀察法: 通過目測繞組端部及線槽內絕緣物觀察有無損傷和焦黑的痕跡,如有就是接地點。 2、萬用表檢查法: 用萬用表低阻檔檢查,讀數很小,則為接地。 3、兆歐表法: 根據不同的等級選用不同的兆歐表測量每組電阻的絕緣電阻,若讀數為零,則表示該項繞組接地,但對電機絕緣受潮或因事故而擊穿,需依據經驗判定,一般說來指針在「0」處搖擺不定時,可認為其具有一定的電阻值。 4、試燈法: 如果試燈亮,說明繞組接地,若發現某處伴有火花或冒煙,則該處為繞組接地故障點。若燈微亮則絕緣有接地擊穿。若燈不亮,但測試棒接地時也出現火花,說明繞組尚未擊穿,只是嚴重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲,敲到某一處等一滅一亮時,說明電流時通時斷,則該處就是接地點。 5、電流穿燒法: 用一台調壓變壓器,接上電源後,接地點很快發熱,絕緣物冒煙處即為接地點。應特別注意小型電機不得超過額定電流的兩倍,時間不超過半分鍾;大電機為額定電流的20%-50%或逐步增大
電流,到接地點剛冒煙時立即斷電。 6、分組淘汰法: 對於接地點在鐵芯心裏面且燒灼比較厲害,燒損的銅線與鐵芯熔在一起。採用的方法是把接地的一相繞組分成兩半,依此類推,最後找出接地點。

⑦ 電動機的常見故障,判斷和檢修

電動機溫升過高或冒煙故障:

1、負載過重或起動過於頻繁——減輕負載,減少內起動次數;

2、運行過程中缺容相——檢查線路,恢復三相;

3、定子繞組接線錯誤——檢查接線,加以糾正;

4、定子繞組接地,匝間或相間發生短路——查出接地或短路部位,加以修復;

5、繞線轉子繞組缺相運行——找出故障點,加以修復。

電動機振動過大故障:

1、轉子不平衡——校平平衡;

2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正;

3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線。

電動機外殼帶電故障:

1、接地不良或接地電阻太大——按規定接好地線,排除接地不良故障;

2、繞組受潮——進行烘乾處理;

3、絕緣損壞,引線碰殼——浸漆修補絕緣,重接引線。

(7)電機維修及檢測實訓裝置擴展閱讀

電機維修的注意事項:

1、電機軸承裝配前,軸承內側的零部件先裝人,如內風扇、平衡環、曲路環、軸承內蓋等。

2、電機軸承應嚴格檢查,若現場無檢查設備,應由經驗豐富的工人仔細挑選。

3、電機軸承應該加熱裝到軸上,加熱溫度約為100℃,可在油中煮5~10min,然後立即裝到軸上,待冷卻後再清洗。小規格電動機,也可以不加熱冷裝。

參考資料來源:網路-電動機

⑧ 修理電動機的心得

先要判明是哪裡的故障在進行修理。判斷故障有好多方法,具體可查閱相關書籍,如電動機檢修手冊等。網路上有維修電工技能培訓的視頻教程,里邊涵蓋了電動機拆裝、繞組重繞及相關試驗還有控制迴路的一些要求。看後就清楚了。

⑨ 電機修理實習報告

2008年2月日---2008年3月21日 實習地點:平煤集團天力有限責任公司吳寨礦 一、實習目的: 1、畢業實習是我們大學期間的非常重要一部分,通過實習使我們對電氣工程及其自動化專業知識有了更進一步的掌握,使我們的理論知識和生產實踐相結合,把知識應用與實踐,在實踐中鞏固知識,為馬上要走上工作崗位的我們能更快地適應自己的工作做好的鋪墊。 2、通過畢業實習,我們要切實了解現實工作與在學校理論學習的不同思路,不同方法,我們要以新的面貌、新的姿態、新的思維方式,最快地融入工作,適應工作的要求。 3、畢業實習的過程中,我們不僅要看到理論與現實的差距,更要看到它們的聯系,看到兩者的重要性,我們不能放棄任何一個,在馬上要離開學校的時候,我們仍然不能放棄理論,反而要在現場工作中加強理論學習。 4、認識到嚴格服從領導指揮,按時上下班,堅守崗位和敬業精神的重要性,為畢業後的工作打下良好基礎。 二、實習內容 第一部分 電氣安全管理 一、工廠電力線路的安全檢查 電力線路是電力系統的重要組成部分,擔負著輸送電能的重要任務。但目前在部分工廠中,往往對電力線路的安全檢查和運行維護重視不夠,導致個別區段的電力線路的安全性降低,增大了發生電氣事故的可能性。因此,加強工廠電力線路的安全檢查是非常必要的。 (一)、架空線路的安全檢查 對廠區架空線路,一般要求每月進行1次安全檢查。如遇大風大雨及發生故障等特殊情況時,還需臨時增加安全檢查次數。架空線路的安全檢查應重點檢查以下項目: 1、電線桿子有無傾斜、變形、腐朽、損壞及基礎下沉等現象。 2、沿線路的地面是否堆放有易燃易爆和強腐蝕性物質。 3、沿線路周圍,有無危險建築物。應盡可能保證在雷雨季節和大風季節里,這些建築物不致對線路造成損壞。 4、線路上有無樹枝、風箏等雜物懸掛。 5、拉線和板樁是否完好,綁托線是否緊固可靠。 6、導線的接頭是否接觸良好,有無過熱發紅、嚴重老化、腐蝕或斷脫現象;絕緣子有無污損和放電現象。 7、避雷接地裝置是否良好,接地線有無銹斷情況。在雷雨季節到來之前,應重點檢查。 (二)、電纜線路的安全檢查 電纜線路一般是敷設在地下的,要做好電纜的安全運行與檢查工作,就必須全面了解電纜的敷設方式、結構布置、走線方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度進行1次安全檢查,並應經常監視其負荷大小和發熱情況。如遇大雨、洪水等特殊情況及發生故障時,還須臨時增加安全檢查次數。電纜線路的安全檢查應重點檢查以下項目: 1、電纜終端及瓷套管有無破損及放電痕跡。對填充電纜膠(油)的電纜終端頭,還應檢查有無漏油溢膠現象。 2、對明敷的電纜,應檢查電纜外表有無銹蝕、損傷,沿線掛鉤或支架有無脫落,線路上及附近有無堆放易燃易爆及強腐蝕性物質。 3、對暗設及埋地的電纜,應檢查沿線的蓋板和其它覆蓋物是否完好,有無挖掘痕跡,路線標是否完整。 4、電纜溝內有無積水或滲水現象,是否堆有雜物及易燃易爆物品。 5、線路上各種接地是否良好,有無松動、斷股和銹蝕現象。 (三)、車間配電線路的安全檢查 要搞好車間配電線路的安全檢查工作,也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結構形式、導線型號規格及配電箱和開關的位置等,並了解車間負荷的大小及車間變電室的情況。對車間配電線路,有專門的維護電工時,一般要求每周進行1次安全檢查,其檢查項目如下: 1、檢查導線的發熱情況。 2、檢查線路的負荷情況。 3、檢查配電箱、分線盒、開關、熔斷器、母線槽及接地接零裝置等的運行情況,著重檢查母線接頭有無氧化、過熱變色和腐蝕等情況,接線有無松脫、放電和燒毛的現象,螺栓是否緊固。 4、檢查線路上及線路周圍有無影響線路安全運行的異常情況。絕對禁止在絕緣導線上懸掛物體,禁止在線路旁堆放易燃易爆物品。 5、對敷設在潮濕、有腐蝕性物體的場所的線路,要定期對絕緣進行檢查,絕緣電阻一般不得低於0.5ΜΩ。 二、變電所的運行發展及其管理 做好變電所的運行管理工作,是實現安全、可靠、經濟、合理供電的重要保證。因此,變電必須備有與現場實際情況相符合的運行規章制度,交由值班人員學習並嚴格遵守執行,以確保安全生產。 (一)運行制度 1.交接班制度 交接班工作必須嚴肅、認真進行。交接班人員應嚴格按規定履行交接班手續,具體內容和要求如下。 (1)交班人員應詳細填寫各項記錄,並做好環境衛生工作;遇有操作或工作任務時,應主動為下班做好准備工作。 (2)交班人員應將下列情況做詳盡介紹:1.所管轄的設備運行方式,變更修飾情況,設備缺陷,事故處理,上級通知及其它有關事項;2.工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。 (3)接班人員應認真聽取交接內容,核對模擬圖板和現場運行方式是否相符。交接完畢,雙方應在交接班記錄簿上簽名。 (4)交接班時,應盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發生事故或異常運行情況時,須立即停止交接,原則上應由交班人員負責處理,接班人員應主動協助處理。當事故處理告一段落時,再繼續辦理交接班手續。 (5)若遇接班者有醉酒或精神失常情況時,交班人員應拒絕交接,並迅速報告上級領導,做出適當安排。 2、巡迴檢查制度 為了掌握、監視設備運行狀況,及時發現異常和缺陷,對所內運行及備用設備,應進行定期和特殊巡視制度,並在實踐中不斷加以修訂改進。 (1)巡視周期。有人值班的變電所每小時巡視一次,無人值班的變電所每四小時至少巡視一次,車間變電所每班巡視一次。特殊巡視按需要進行。 (2)定期巡視項目。 1)注油設備油麵是否適當,油色是否清晰,有無滲漏。 2)瓷絕緣子有無破碎和放電現象。 3)各連接點有無過熱現象。 4)變壓器及旋轉電機的聲音、溫度是否正常。 5)變壓器的冷卻裝置運行是否正常。 6)電容器有無異聲及外殼是否有變形膨脹等現象。 7)電力電纜終端盒有無滲漏油現象。 8)各種信號指示是否正常,二次迴路的斷路器、隔離開關位置是否正確。 9)繼電保護及自動裝置壓板位置是否正確。 10)儀表指示是否正常,指針有無彎曲、卡澀現象;電度表有無停走或倒走現象。 11)直流母線電壓及浮充電流是否適當。 12)蓄電池的液面是否適當,極板顏色是否正常,有無生鹽、彎曲、斷裂、泡脹及局部短路現象。 13)設備缺陷有無發展變化。 (3)特殊巡視項目。 1)大風來臨前,檢查周圍雜物,防止雜物吹上設備;大風時,注意室外軟導線風偏後相間及對地距離是否過小。 2)雷電後,檢查瓷絕緣有無放電痕跡,避雷器、避雷針是否放電、雷電計數器是否動作。 3)在霧、雨、雪等氣象時,應注意觀察瓷絕緣放電情況。 4)重負荷時,檢查觸頭、接頭有無過熱現象。 5)發生異常運行情況時,查看電壓、電流及繼電保護動作情況。 6)夜間熄燈巡視,檢查瓷絕緣有無放電閃絡現象、連接點處有無過熱發紅現象。 (4)巡視時應遵守的安全規定。 1)巡視高壓配電裝置一般應兩人一起進行,經考試合格並由單位領導批準的人員允許單獨巡視高壓設備。巡視配電裝置、進出高壓室時,必須隨手把門關好。 2)巡視高壓設備時,不得移開或越過遮欄,並不準進行任何操作;若有必要移動遮欄時,必須有監護人在場,並保持下列安全距離: 10kV及以下 0.7m 35Kv 1m 3)高壓設備的導電部分發生接地故障時,在室內不得接近故障點4m以內,在室外不得接近故障點8m以內。進入上述范圍的人員必須穿絕緣靴,接觸設備的外殼和構架時,應戴絕緣手套。 3、設備缺陷管理制度 保證設備經常處於良好的技術狀態是確保安全運行的重要環節之一。為了全面掌握設備的健康狀況,應在發現設備缺陷時,盡快加以消除,努力做到防患於未然。同時,也是為安排設備的檢修及試驗等工作計劃提供依據,必須認真執行以下設備缺陷管理制度。 (1)凡是已投入運行或備用的各個電壓等級的電氣設備,包括電氣一次迴路及二次迴路設備、防雷裝置、通信設備、配電裝置構架及房屋建築,均屬設備缺陷管理范圍。 (2)按對供、用電安全的威脅程度,缺陷可分為I、II、III三類:両類缺陷是緊急缺陷,它是指可能發生人身傷亡、大面積停電、主設備損壞或造成有政治影響的停電事故者,這種缺陷性質嚴重、情況危急,必須立即處理;?II類缺陷是重大缺陷,它是指設備尚可繼續運行,但情況嚴重,已影響設備出力,不能滿足系統正常運行之需要,或短期內會發生事故,威脅安全運行者;?III類缺陷為一般缺陷,它性質一般、情況輕微,暫時不危及安全運行,可列入計劃進行處理者。 發現缺陷後,應認真分析產生缺陷的原因,並根據其性質和情況予以處理。發現緊急缺陷後,應立即設法停電進行處理。同時,要向本單位電氣負責人和供電局調度匯報。發現重大缺陷後,應向電氣負責人匯報,盡可能及時處理;如不能立即處理,務必在一星期內安排計劃進行處理。發現一般缺陷後,不論其是否影響安全,均應積極處理。對存在困難無法自行處理的缺陷,應向電氣負責人匯報,將其納入計劃檢修中予以消除。任何缺陷發現和消除後都應及時、正確地記入缺陷記錄簿中。缺陷記錄的主要內容應包括:設備名稱和編號、缺陷主要情況、缺陷分類歸屬、發現者姓名和日期、處理方案、處理結果、處理者姓名和日期等。電氣負責人應定期召集有關人員開會,對設備缺陷產生的原因、發展的規律、最佳處理方法及預防措施等進行分析和研究,以不斷提高運行管理水平。 4、場地環境管理制度 (1)要堅持文明生產,定期清掃、整理,經常保持場地環境的清潔衛生和整齊美觀。 (2)消防設施應固定安放在便於取用的位置。 (3)設備操作通道和巡視走道上必須隨時保證暢通無阻,嚴禁堆放雜物。 (4)控制室、開關室、電容器室、蓄電池室等房屋建築應定期進行維修,達到「四防一通」(防火、防雨雪、防汛、防小動物的侵入及保持通風良好)的要求。 (5)電纜溝蓋板應完整無缺;電纜溝內應無積水。 (6)室外要經常清除雜草,設備區內嚴禁栽培高桿或爬藤植物,如因綠化需要則以灌木為宜,而且應經常修剪。 (7)機動車輛(如起重吊車)必須經電氣負責人批准後方可駛入變電所區域內。進行作業前落實好安全措施,作業中應始終與設備有電部分保持足夠的安全距離,並設專人監護。 (二)、技術管理 技術管理是變電所管理的一個重要方面。通過技術管理可使運行人員有章可循,並便於積累資料和運行事故分析,有利於提高運行人員的技術管理水平,保證設備安全運行。技術管理應做好以下幾項工作。 1、收集和建立設備檔案 (1)原始資料,如變電所設計書(包括電氣和土建設施)、設計產品說明書、驗收記錄、起動方案和存在的問題。 (2)一、二次接線及專業資料(包括展開圖、屏面布置圖、接線圖、繼電保護裝置整定書等)。 (3)設備台帳(包括設備規范和性能等。 (4)設備檢修報告、試驗報告、繼電保護檢驗報告。 (5)絕緣油簡化試驗報告、色譜分析報告。 (6)負荷資料。 (7)設備缺陷記錄及分析資料。 (8)安全記錄(包括事故和異常情況記載)。 (9)運行分析記錄。 (10)運行工作計劃及月報。 (11)設備定期評級資料。 2、應建立和保存的規程 應保存部頒的《電業安全工作規程》;《變壓器運行規程》;《電力電纜運行規程》;《電氣設備交接試驗規程》;《變電運行規程》和本所的事故處理規程。 3、應具備的技術圖紙 有防雷保護圖、接地裝置圖、土建圖、鐵件加工圖和設備絕緣監督圖。 4、應掛示的圖表 應掛示一次系統模擬圖、主變壓器接頭及運行位置圖、變電所巡視檢查路線圖、設備定級及缺陷揭示表、繼電保護定值表、變電所季度工作計劃表、有權簽發工作票人員名單表、設備分工管理表和清潔工作區域劃分圖。 5、應有記錄簿 應有值班工作日記簿、值班操作記錄簿、工作票登記簿、設備缺陷記錄簿、電氣試驗現場記錄簿、繼電保護工作記錄簿、斷路器動作記錄簿、蓄電池維護記錄簿、蓄電池測量記錄簿、雷電活動記錄簿、上級文件登記及上級指示記錄簿、事故及異常情況記錄簿、安全情況記錄簿和外來人員出入登記簿。 C.電氣設備交接試驗與驗收 對於新建的變電所或新安裝和大修後的電氣設備,都要按規定進行交接試驗,用戶單位要與試驗部門辦理交接驗收手續。交接驗收的項目有:竣工的工程是否符合設計;工程質量是否符合規定要求;調整試驗項目及其結果是否符合電氣設備交接試驗標准;各項技術資料是否齊全等。 對電氣設備進行交接試驗,是檢驗新安裝或大修後電氣設備性能是否符合有關技術標準的規定,判定新安裝的電氣設備在運輸和安裝施工的過程中是否遭受絕緣損傷或其性能是滯發生變化,或者判定設備大修後其修理部位的質量是滯符合要求。至於正在運行中的電氣設備,則按規定周期進行例行的試驗,即預防性試驗。通過預防性試驗可以及時發現電氣設備內部隱藏的缺陷,配合檢修加以消除,以避免設備絕緣在運行中損壞,造成停電甚至發生嚴重燒壞設備的事故。 在電氣交接試驗中,對一次高壓設備主要是進行絕緣試驗(如絕緣電阻、泄漏電流、絕緣介質的介質損耗正切值tg(和油中氣體色譜分析等試驗)和特性試驗(如變壓器的直流電阻、變比、連接組別以及斷路器的接觸電阻、分合閘時間和速度特性等試驗);對二次迴路主要是對繼電保護裝置、自動裝置及儀表進行試驗和絕緣電阻測試。 電氣設備的交接試驗一般是由電業部門負責,要求符合《電氣設備交接試驗規程》。 第二部分 煤礦機電安全 1、煤礦五大自然災害 、瓦斯的主要成分、瓦斯爆炸條件 (1)水、火、瓦斯、煤塵、頂板是煤礦的五大自然災害。 (2)瓦斯的主要成分是甲烷(CH4),俗稱沼氣,此外還有氮氣、一氧化碳、硫化氫等,瓦斯中甲烷含量一般在83%以上。 (3)瓦斯爆炸的三個條件是:a、瓦斯達到一定的濃度,一般為5%-16%,低於5%或高於16%只能燃燒。但當混合氣體中有煤塵時,會使爆炸下限下降,這是因為煤塵在300-400℃時能釋放出大量可燃氣體。b、有火源,一般溫度在650-750℃之間c、氧氣含量,混合氣體中氧氣含量在12%以上時就有可能引起瓦斯爆炸。 2、礦用電氣設備防爆的重要性 電氣設備在正常運行或故障狀態下可能出現火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等,它們都具有一定能量,可以成為點燃礦井瓦斯和煤塵的點火源。大量統計資料表明,電火源是井下瓦斯爆炸的主要點火源,約佔50%左右。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設備電壓等級的提高,電氣設備的事故更易發生,因此搞好電氣設備的防爆,對防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。 3、礦用電氣設備防爆的基本措施 (1)採用間隔隔爆技術,比如我們使用的防爆開關,把正常運行或故障狀態下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設備置於堅固的具有隔爆結構的外殼內,當隔爆外殼內發生爆炸時不會引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。 (2)採用本質安全技術,其特點就是限制熱源的熱量,使本質安全型設備在事故或故障狀態下所產生的電火花不能點燃瓦斯或煤塵,但這種防爆技術只適用於「弱電」系統。 (3)採用增加安全程度的措施,主要依靠提高設備設備的安全程度,降低故障率,從而防止電弧、火花或危險溫度的產生。 (4)採用快速斷電技術,又叫超前斷電技術,其特點是採取可靠的自動快速切斷故障電流的措施,使可能產生的電火花或電弧存在的時間小於點燃瓦斯或煤塵所需要的最小時間。瓦斯爆炸的感應期一般為10ms以上,煤塵爆炸的感應期一般為40-250ms。 4、 隔爆性能的保證 (1)隔爆結構要符合要求,隔爆結合面的長度和間隙直接關系著隔爆外殼的隔爆性能,只要寬度設計適當,在爆炸壓力作用下,結合面的瞬間和殘余變形都不會影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等,隔爆面的粗糙度也應符合要求。 (2)隔爆面要有防銹措施,如電鍍、硫化等,但不準塗漆,因為油漆在高溫作用下易分解,使得結合面間隙變大,影響隔爆外殼的隔爆性能。 (3)隔爆面之間的緊固及防松。 (4)聯鎖和警告標志的設置。 5、短路故障的預防 目前我們國家生產的電氣設備,其外殼強度和隔爆參數都是根據小功率點火源引爆瓦斯的試驗制定的,當外殼內發生弧光短路時,其防爆性能就得不到保障,因此,對電氣設備應盡量避免內部發生短路故障,所以說,經常性的對電氣設備進行預防性檢修和合理的對電氣設備的保護進行整定是預防電氣設備故障最有效的方法。 6、停電檢修制度 為了預防人身觸電,在檢修和拆裝電氣設備時嚴禁帶電操作,在停、送電及施工過程中嚴格遵守停送電制度、工作票制度、工作許可制度和《煤礦安全規程》的有關規定,主要應做到如下幾點: (1)停送電人員必須懂得安全生產知識和熟悉電氣設備,並取得合格證; (2)停電工作前,對受影響的單位和地點必須辦理停電手續,取得批准後,憑停電操作票進行停電操作; (3)停電後,必須在控制開關上懸掛有「有人工作,不得送電」停電牌,除停電人員外,其他人不得摘下此牌; (4)禁止乘全礦停電、部分停電或事故停電機會,未辦停電手續就觸動電氣設備進行檢修或拆裝; (5)因停電而影響通風的地點,停電前需經瓦檢員檢查瓦斯,恢復送電前必須檢查瓦斯,經許可後方可送電; (6)停電後,檢修工作開始前,必須以相應的驗電筆驗電、放電,並將導體接地(在可能聚集瓦斯的地方,必須檢查瓦斯濃度在1%以下時才准放電); (7)交接班時,如檢修工作未完成,必須將停電情況及未完成的工作在現場向下一班交待清楚; (8)檢修完畢恢復送電時,必須由原來懸掛停電牌並參加檢修的人員取下停電牌,然後才准合閘送,嚴禁由別人約時送電; (9)如有兩組以上人員在同一條線路上工作時,應各自懸掛自己的停電牌,一組工作完畢後,有其它停電牌未摘除時,絕對禁止合閘送電。 7、煤礦井下供電中的三專兩閉鎖 煤礦井下供電中,三專是由采區變電所用單獨的變壓器、開關、電纜線路供電,不分接其它載荷,目的是提高局部通風機的供電可靠性,減少其他因素對通風機的干擾。瓦斯電閉鎖是指掘進工作面中設置的瓦斯檢測儀當探測到瓦斯超過規定濃度時,具有可自動停掉動力電源,只有瓦斯降低到規定限度(甲烷1%,二氧化碳1.5%)以下時方可送電的閉鎖裝置;風電閉鎖是指只有在通風機正常通風的條件下,掘進工作面的動力電源才能正式送電。一旦停風,工作面內動力電源切斷。人員及時撤出。 8、礦井電氣設備的漏電保護有哪些方式? 礦井電氣設備的漏電保護從原理上看常見的不外為以下三種: (1)附加直流電源的保護方式 (2)零序電壓保護方式 (3)零序電流保護方式 9、漏電閉瑣 漏電閉瑣是指供電系統的開關內所設的一種保護裝置,用以對未送電的干線或分支線的對地絕緣狀態進行監視。當被監視的對地絕緣電阻下降到閉鎖繼電器動作電阻以下時,漏電閉鎖繼電器動作,是相應的電氣設備不能送電。 國產采區供電設備的漏電閉鎖植一般按漏電動作值的2倍進行整定。 10、保護接地 將電氣設備正常時不帶電、但可能帶有危險電壓的金屬外殼、構架等與埋設在地下的接地極用金屬線連起來,以減少漏電時金屬外殼對地的電壓的設施叫保護接地。 11、設置局部接地極、局部接地極及主接地極設置的要求 局部接地極可設置水溝內或附近的潮濕處,設置在水溝中的局部接地極應用面積不小於0.6m2、厚度不不小於3mm的鋼板或具有同等鋼管製成。埋設在水溝以外地點的接地極可以使用鍍鋅鐵管,但管徑不得小於35mm,長度不得小於1.5m,管子上至少要鑽20個不小於5mm的透眼,並埋設在潮濕的地方。 主接地極應在主、副水倉中各設一塊,主接地極應用耐腐蝕的鋼板製成,其面積不小於0.75m2,厚度不小於5mm。 12、形成接地網作用 井下各種電氣設備即使單獨設置了保護接地裝置,電阻很難達到2歐姆,但也不能完全消除觸電或電火花。如果兩台用電設備的不同相發生碰殼時,則兩台設備帶有接觸電壓,設接地電阻相同,為線電壓的1/2,比如線電壓為660V,則接觸電壓為330V,遠超出安全電壓,對人身觸電和引起瓦斯事故是危險的。通過電纜的接地線或鎧裝電纜的金屬護套把分布在井下各地的電氣設備的金屬外殼進行電氣上的連接,這樣就把局部接地極並聯起來,形成總接地網,不僅降低了電阻,而且也防止了不同電氣設備不同相碰殼時的接地所帶來的危險。因為在這種情況下發生不同相碰殼時相當於電網兩相短路,所以兩台設備的過電流保護都應跳閘切斷電源。 13、《煤礦安全規程》對井下接地母線,接地連接線的截面的規定 連接主接地極的導線叫接地母線,應用截面不小於50mm2銅線或截面不小於100 mm2的鍍鋅鐵線或厚度不小於4mm、截面不小於100 mm2的扁鋼。電氣設備的外殼同接地母線或局部接地極的連接,應用截面不小於25 mm2的銅線,截面不小於50mm2鍍鋅鐵線或厚度不小於4mm、截面不小於50mm2的扁鋼。 第三部分 井下電氣防爆技術 一、 煤礦井下工作條件對電氣設備的要求 1、井下環境潮濕,有的地方還有淋水,因此電氣設備要求防滴(濺),隔爆外殼及隔爆結合面要求防銹蝕,電氣絕緣材料要求耐潮。此外,井下溫度高,故還應對礦用電氣設備的絕緣性能進行濕熱試驗。 2、井下常有煤、岩石冒落、片幫,運動設備的拉、掛、碰、撞,易使設備受損壞,因此要求電氣設備具有堅固的外殼。 3、井下採掘工作面經常移動,電氣設備也將隨著移動,因此要求電氣設備選材和結構應便於搬運。 4、井下工作繁重、負荷變化大,因此要求電氣設備運行可靠,有一定過負荷能力。 5、井下空間狹窄,照明不足,因此要求電氣設備體積小、操作簡單、維護方便。 6、井下存在著沼氣、煤塵等爆炸性混合物,因此要求使用在爆炸性環境的電氣設備具有防爆性。 二、防爆電氣設備的形式 為了使防爆電氣設備的設計、製造標准化,便於檢修、使用和維修,我國已制訂了完整的防爆電氣設備的國家標准,標准號為GB3836。 1、隔爆型電氣設備 具有隔爆外殼的電氣設備稱為隔爆型電氣設備。特點是具有耐爆性和不傳爆性。標志符號為「d」。標准編號GB3836.2---83。 2、增安型電氣設備 正常運行條件(是指該設備在電氣、機械上符合設計規范的要求,並在製造廠規定的限度內使用)下不會產生電弧、火花或可能點燃爆炸性混合物的高溫的電氣設備,稱為增安型電氣設備。標志符號為「e」。標准編號GB3836.3---83。 3、本質安全型電氣設備 全部電路均為本質安全電路,是指規定的試驗條件下,正常工作或規定的故障狀態下產生的電火花和熱效應都不能點燃規定的爆炸混合物的電路。該類電氣設備稱為本質安全型電氣設備。標志符號為「i(ia、ib)」。標准編號GB3836.4---83。 4、正壓型電氣設備 具有正壓外殼的電氣設備稱為正壓型設備。正壓外殼是指向外殼內通入保護性氣體,保持內部保護性氣體的壓力高於周圍爆炸性環境的壓力,以阻止外部爆炸性混合物進入殼內的外殼。標志符號為「P」。標准編號GB3836.5---87。 5、充油型電氣設備 將全部部件或可能產生電火花和過熱的部分部件浸在油內,使其不能點燃油麵以上或殼外的爆炸性混合物的電氣設備稱為充有型電氣設備。標志符號為「O」。標准編號GB3836.6---87。 6、充砂型電氣設備 外殼內部充填砂粒材料,使其在規定條件下外殼內產生的電弧、傳播的火焰、殼臂或砂粒材料表面的過熱溫度均不能引燃該型設備周圍的爆炸性混合物的電氣設備稱為充砂型電氣設備。標志符號為「q」。標准編號GB3836.7---87。 7、澆封型電氣設備 將電氣設備或部件澆封在澆封劑中,使在正常運行和認為的過載、故障下不能點燃周圍爆炸性混合物的設備稱為澆封型電氣設備。標志符號為「m」。標准編號GB3836.。 8、無火花型電氣設備 在正常運行條件下不會點燃周圍爆炸性混合物,且一般不會發生有點燃作用故障的電氣設備稱為無火花型電氣設備。標志符號為「n」。標准編號GB3836.8---87。 9、氣密型電氣設備 具有氣密外殼的電氣設備稱為氣密型電氣設備。標志符號為「h」。 10、 特殊型電氣設備 凡在結構上不屬於上述基本防爆類型,或上述基本防爆型的組合,而採取其他特殊措施經充分試驗又確實證明具有防止引燃爆炸性混合物能力的電氣設備稱為特殊型電氣設備。標志符號為「S」。 11、 礦用一般型 是一種煤礦用的非隔爆設備,用於無瓦斯爆炸危險的場所,基本要求:外客堅固,封閉能防止從外部直接觸及帶電部分,防滴、防濺、防潮性能良好,有電纜引入裝置。並能防止電纜扭轉、拔脫損傷,開關手柄和門蓋有連鎖裝置。標志符號為「KY」

⑩ 伺服電機系統常見故障及維修措施是什麼

檢測器件是數控機床伺服系統的重要組成部分,用以檢測各控制軸的位移和速度,在實際使用中,由於磨損和污染,經常會出現檢測器件故障,造成伺服電機系統無法驅動機床正常運行。
1、機械振盪(加/減速時)
引發此類故障的常見原因有:
①脈沖編碼器出現故障。此時應檢查速度檢測單元反饋線端子上的電壓是否在某幾點電壓下降,如有下降表明脈沖編碼器不良,更換編碼器;
②脈沖編碼器十字聯軸節可能損壞,導致軸轉速與檢測到的速度不同步,更換聯軸節;
③測速發電機出現故障。修復,更換測速機。維修實踐中,測速機電刷磨損、卡阻故障較多,此時應拆下測速機的電刷,用綱砂紙打磨幾下,同時清掃換向器的污垢,伺服電機再重新裝好。
2、機械運動異常快速(飛車)
此類故障,應在檢查位置控制單元和速度控制單元的同時,還應檢查:①脈沖編碼器接線是否錯誤;②脈沖編碼器聯軸節是否損壞;③檢查測速發電機端子伺服電機是否接反和勵磁信號線是否接錯。
3、主軸不能定向移動或定向移動不到位
此類故障,應在檢查定向控制電路的設置調整、檢查定向板、主軸控制印刷電路板調整的同時,還應檢查位置檢測器(編碼器)的輸出波形是否正常來判斷編碼器的好壞(應注意在設備正常時測錄編碼器的正常輸出波形,以便故障時查對)。
4、坐標軸進給時振動
應檢查電機線圈、機械進給絲杠同電機的連接、伺服系統、脈沖編碼器、聯軸節、測速機。
5、出現NC錯誤報警
NC報警中因程序錯誤,操作錯誤引起的報警。如FANUC6ME系統的Nc出現090.091報警,原因可能是:①主電路故障和進給速度太低引起;②脈沖編碼器不良;③脈沖編碼器電源電壓太低(此時調整電源15V電壓,使主電路板的+5V端子上的電壓值在4.95-5.10V內);④沒有輸人脈沖編碼器的一轉信號而不能正常執行參考點返回。
6、伺服系統報警
伺服系統故障時常出現如下的報警號,如FANUC6ME系統的416、426、436、446、456伺服報警;STEMENS880系統的1364伺服報警;STEEMENS8系統的114、104等伺服報警,此時應檢查:①軸脈沖編碼器反饋信號斷線、短路和信號丟失,用示渡器測A、B相一轉信號,看其是否正常;②編碼器內部故障,造成信號無法正確接收,檢查其受到污染、太臟、變形等。
(1)西門子伺服電機維修之OH報警。OH為速度控制單元過熱報警,發生這個報警的可能原因有:
①印製電路板上S1設定不正確。
②伺服單元過熱。散熱片上熱動開關動作,在驅動器無硬體損壞或不良時,可通過改變切削條件或負載,排除報警。
③再生放電單元過熱。可能是Q1不良,當驅動器無硬體不良時,可通過改變加減速頻率,減輕負荷,排除報警。
④電源變壓器過熱。當變壓器及溫度檢測開關正常時,可通過改變切削條件,減輕負荷,排除報警,或更換變壓器。
⑤電櫃散熱器的過熱開關動作,原因是電櫃過熱。若在室溫下開關仍動作,則需要更換溫度檢測開關。
(2)西門子伺服電機維修之OFAL報警。數字伺服參數設定錯誤,這時需改變數字伺服的有關參數的設定。對於FANUC0系統,相關參數是8100,8101,8121,8122,8123以及8153~8157等;對於10/11/12/15系統,相關參數為1804,1806,1875,1876,1879,1891以及1865~1869等。
(3)西門子伺服電機維修之FBAL報警。FBAL是脈沖編碼器連接出錯報警,出現報警的原因通常有以下幾種:
①編碼器電纜連接不良或脈沖編碼器本身不良。
②外部位置檢測器信號出錯。
③速度控制單元的檢測迴路不良。
④電動機與機械間的間隙太大。
(4)伺服驅動器上的7段數碼管報警FANUCC系列、α/αi系列數字式交流伺服驅動器通常無狀態指示燈顯示,驅動器的報警是通過驅動器上的7段數碼管進行顯示的。根據7段數碼管的不同狀態顯示,可以指示驅動器報警的原因。

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