Ⅰ 寧波、浙江乃至華東地區和全國的化工設計院有哪些
寧波有三家大的化工設計院，化學工業第二設計院寧波工程公司（化二院），鎮海煉化設計院（鎮海石化），中石化寧波工程公司（化五院）
Ⅱ 浙工業相關的設計院都有哪些
浙江甲級勘察設計企業
單位名稱 通訊地址 電話號碼
杭州市城建設計院 杭州市浣紗路16-1號 7065104
杭州市建築設計院 杭州市浣紗路16號 7026615
浙江省水利水電勘測設計院 杭州市通江橋鎮東樓46號 6051010
中國新型建築材料工業杭州設計研究院 浙江省杭州市體育場路267號 5158195
杭州園林設計院 杭州市西湖區教場路39號 7027283
浙江省建築設計研究院 杭州市安吉路18號 5154691-
浙江省交通設計院 杭州市環城西路111號 5156936
煤炭工業部杭州建築設計研究院 浙江省杭州市省府路27號 5118575
浙江省城鄉規劃設計研究院 杭州市保叔路224號 5112886-
浙江省電力設計院 杭州市省府路7號 5158791
浙江省工業設計研究院 杭州市省府路21號 5119074
浙江省輕紡工業設計研究院 杭州市省府路29號 5118522
浙江省石油化工設計院 杭州市省府路9號 5150691
浙江省郵電規劃設計院 杭州市體育場路489號 0571-5151951
浙江省醫療衛生建築設計院 杭州市大學路91號 7043419
國家海洋局杭州海洋工程勘測設計研究中心 杭州西溪河下九號 8076924-2594
杭州濱海污水海洋處置工程承包公司 杭州市西溪河下九號 8825711
杭州市勘察測繪院 杭州市武林門新村13號 8087809
電力部華東勘測設計研究院 浙江省杭州市上塘路 8072824
浙江工業大學建築設計研究院 杭州市朝暉新村六區 8320128
機械部第二設計研究院 浙江省杭州市石橋路338號 8144101
浙江大學建築設計研究院 浙江杭州玉古路20號 0571-7951034
紹興市建築設計研究院 紹興市勞動路143號 5146228
浙江有色勘察工程公司 浙江紹興人民中路160號 (0575)5134464
湖州市建築設計研究院 湖州市南街179號 2018940
嘉興市建築設計研究院 嘉興市中山中路235號 2092284
寧波工程勘察院 浙江省寧波市寶善路206號 7142110
寧波市建築設計研究院 寧波市柳汀街144-1號 7114319-1326
寧波市民用建築設計研究院 寧波市槐樹路30號 7356184
寧波風景園林設計研究院 寧波市中山東路705號 0574-87370046
冶金部寧波勘察研究院 浙江省寧波市江東區賀丞路24號 7831002
浙江省工程勘察院 浙江省寧波市寧穿路三號橋旁 7338586
林業部華東林業調查規劃設計院 浙江省金華市青年路12號 0579-2341471
溫州市勘察測繪院 溫州市學院東路289號 8335136
溫州市建築設計研究院 溫州市羊兒路口 8332451
浙江乙級勘察設計企業
單位名稱 通訊地址 電話號碼
浙江省機電設計研究院 杭州市上城區勞動路128號 7077621
杭州民用建築設計院 杭州市鳳起路鏡瑞弄7號 7082096
浙江綜合設計公司 杭州青春坊17董1105室 7218263
杭州市交通設計研究院 杭州市朝暉路62號 5190190
浙江省華廈工程勘察院 杭州市艮山門天仙廟9號 6044985-3828
浙江省林業勘察設計院 杭州市華家池67號 6046930
中國輕工總會杭州機械設計研究所工程設計部 浙江省杭州市體育場路71號 5186714-2047
杭州市工業設計院 杭州市拱墅區湖墅南路452號 8076820
浙江艾克迪建築裝飾設計工程公司 杭州市寶石山路19號 5119400
浙江城建勘測工程公司 杭州市武林路344號 5107496
浙江省城建建築設計院 杭州市武林路344號 5175339
電子工業部江南工程設計院 浙江省杭州市天目山路45號 5124127
杭州當代建築設計事務所 杭州市天目山路21號 5117959
杭州光明建築設計院 杭州市天目山路24-5號 8826949
浙江城建煤氣熱電設計院 杭州市天目山路53號 5123521
浙江省地下建築設計研究院 杭州市葛嶺路10號 7987013
浙江省建築材料工業設計院 杭州市西湖區體育場路487號 5174649
杭州市紡織化纖工業設計院 杭州市莫干山路1265號 8092545
杭州市電信規劃設計所 杭州市天目山路68-1號 5123212
浙江省城鄉綜合設計院 杭州市文三路553號 5123773
浙江省地礦勘察院 浙江省杭州市天目山路古盪灣7號 5121292
浙江省古建築設計研究院 杭州市拱墅區假山路假山村26號 8315831
浙江省糧油工程勘察設計所 杭州市朝暉新村六區潮王綜合大樓 5235913
杭州鐵路設計院 杭州市凱旋路花圃鐵路新村41號 6098670-
浙江省河口海岸研究所測驗隊 杭州市清江路185號 6960651
浙江省錢塘江管理局勘測設計院 杭州市清江路185號 6955181
杭州鋼鐵設計院 杭州市拱墅區半山 8144301
浙江省建築材料工業設計院勘察分院 浙江省杭州市半山橋建工路1號 8144483
浙江大學能源工程設計所 浙江 杭州 玉古路20號 0571-7951621
浙江省工程物探勘察院 浙江省餘杭市瓶窯鎮大橋北路91號 8541768-3315
浙江省化工工程地質勘察隊 餘杭市閑林鎮新建路12號 8681462
蕭山建築設計院 蕭山市城廂鎮人民路180號 2622898
浙江林學院園林設計院 臨安市錦城鎮衣錦街252號 3723543-2030
諸暨建築設計院 諸暨市城關鎮西施大街71號 7012948
諸暨市工業民用建築設計院 諸暨市城關暨陽路90號 7014100
紹興工程勘察院 紹興市環城東路 8654372
紹興市城鄉建築設計院 紹興市人民西路262號 5123438
紹興市水利水電勘測設計院 紹興市環山路1號 5167404
紹興縣建築設計院 紹興市人民中路145號 5137993
浙江省紹興綜合工程勘察院 浙江省紹興市和暢堂25號 8069377
上虞市建築設計院 上虞市百官鎮環山路1號 2021411
新昌縣規劃建築設計院 新昌縣城關鎮鼓山中路85號 6027857
湖州市工業建築設計院 湖州市環城東路65號 2064146
湖州市水利水電勘測設計院 湖州市蓮花庄路151號 2023231
長興縣建築勘察設計所 長興縣雉城鎮金陵北路 6032454
中房集團嘉興總公司建築設計研究院 嘉興市少年路17-23號 2089361
寧波市工業建築設計院 寧波市江廈19號6樓 7343274
寧波市水利水電勘測設計院 寧波市解放北路91號 7285750
寧波市城市建設設計院 寧波市柳汀街75號 7313349
寧波市環境保護科學研究設計院 寧波市廣仁街44號 7362201
寧波市機電工業研究設計院 寧波市南站東路2號 7313410
寧波化工工程勘察公司 浙江省寧波市興寧路49號 0574-7394853
鄞縣建築設計院 寧波市百丈南路16號 7396081
寧波市交通設計研究院 寧波市江東宋詔橋路72號 7411281
寧波市鎮海建築設計所 城河西路151號 6272609
鎮海煉化工程設計公司 浙江省寧波市鎮海區 0574-6444411
寧波大學建築設計研究院 寧波市寧鎮公路半路張寧波大學校內1號樓 7604294-431
慈溪市建築設計院 慈溪市滸山鎮寺山支路法院東側168號 3813207
餘姚市建築設計院 餘姚鎮南濱江路218號 2704086
奉化市建築設計院 奉化市岳林路26號 8523639
舟山市建築設計院 舟山市新河北路2號 2025630
台州建築設計院 台州臨海回浦路157號 5117226
台州市椒江建築設計院 台州市椒江區建設路3號 8881454
金華市建築設計院 金華市勝利街105號 2322441
金華市水利水電勘測設計院 金華市勝利北街樂民里1號 2337337
浙江省浙中地質工程勘察院 浙江省金華市北山路19號 0579-2341452
義烏市建築設計院 義烏市工人西路5號 5531083
麗水地區建築設計院 麗水市城關鎮燈塔街284號 2131937
麗水地區水利水電勘測設計研究院 麗水市燈塔街115號 2133657
麗水地區岩土工程公司 麗水市麗青路39號 2137462
浙江省浙南綜合工程勘察院 浙江省麗水市三岩寺 2132779-330
衢州市建築設計院 衢州市新橋街188號 3022241
巨化集團公司規劃設計院 巨化 3096115
溫州市水利水電勘測設計院 溫州市蛟翔巷132號 8224374
溫州雲藝建築裝飾設計所 溫州市於師里73號 8258400
溫州求新勘察設計有限公司 溫州市飛霞南路210號建設大廈9 樓 8375403
溫州市城建設計院 溫州市矮凳街21-3號. 8340304
溫州工程勘察院 浙江省溫州市西山路83號 8411604
瑞安市建築設計研究院 瑞安市城關鎮萬松路.83號 5613624
樂清市建築設計院 樂清市樂城鎮建設中路33號 2521784
Ⅲ 鎮海煉化上升渠道
從鎮海煉化看中國煉油工業轉型升級發展路徑
近10年來，全球石化產業進入深刻調整階段，以沙特為代表的中東等石油資源國產業發展明顯加快、優勢逐漸加強，美國通過大規模開發頁岩氣實施「能源獨立」，進而推動「製造業回歸」戰略，國際競爭格局不斷重構和演化。我國能源礦產資源稟賦的特點是缺油少氣，煤炭資源相對豐富。隨著現代煤化工包括煤制油、煤制烯烴等技術和裝備研發不斷取得突破性進展，以石油為原料的石化產業發展遭遇不小挑戰。煉油、乙烯、芳烴作為我國石化產業的主體，對資源依賴性強，佔用環境容量大，物料互為供需，裝置相互關聯，其一體化布局、整體化發展至關重要。本文以中國石化鎮海煉化分公司（簡稱鎮海煉化）為例，總結了國際先進煉化企業的發展模式，並對標我國行業發展實際，指出問題並尋求解決出路。
一、鎮海煉化的先進發展模式
經過多年發展，鎮海煉化充分發揮地處東南沿海、長三角突出的區位優勢和便捷的儲運條件，由小到大，由大到強，達到了世界煉化企業的一流水平，現已成為我國石化行業的標桿。在金融危機持續蔓延、全球石化產品市場低迷、企業效益整體下滑的大環境下，作為國內規模最大、盈利能力最強的煉化一體化企業，鎮海煉化近年來經濟效益連年增長。2013年，該企業實現利潤71.3億元，佔中國石化煉化板塊利潤總額的95%。2014年，在乙烯裝置大檢修45天，同時面臨國際油價自6月中下旬快速震盪下跌而消化高油價的形勢，鎮海煉化仍實現利潤總額34億元，中國石化其他煉化企業實現的利潤總額不到其2/3。究其原因，主要是鎮海煉化在生產規模、煉化一體化水平、經營管理和節能環保方面均已步入世界一流煉化企業的行列。
從生產規模看，鎮海煉化目前具備年加工原油2300萬噸、年產乙烯100萬噸、年產芳烴100萬噸的規模。國際權威機構評估結果顯示，其煉油、石腦油裂解乙烯裝置績效均列全球第一群組，競爭力達到世界一流水平。鎮海煉化擴建工程將於2020年左右實施，屆時其煉油能力將擴大至3800萬噸/年，年產乙烯240萬噸、芳烴200萬噸，單個企業煉油規模將進入世界前五名，整體煉化一體化規模達到世界級水平，國際競爭能力和市場抗風險能力均將顯著增強。
從煉化一體看，2010年乙烯裝置建成投產後，鎮海煉化真正做到了「宜油則油、宜烯則烯、宜芳則芳」，顯著提高了煉油和化工生產的靈活性，最大限度地實現了原油資源的綜合利用。煉化一體化率（化工輕油占原油加工量的比率）已由6%提高到25%，高於全國平均水平15個百分點以上，與世界先進水平相當。僅通過煉化一體化優化，乙烯等基礎化工原料對石腦油的依賴度從87%降至45%以下，每年增效約10億元；實施蒸汽、電、水和氫氣等資源優化，每年節約成本超過5.5億元。
從經營管理看，鎮海煉化不斷強化內功，實現了精細化管理水平。一是技術裝備自動化、智能化水平高，且乙烯裝備國產化率達到78%，居同期乙烯工程領先水平，大幅節省了建設投資，同時實現首次開車49個月連續滿負荷生產；二是差異化產品策略，突出了乙烯裝置副產品丙烯、碳四、碳五等優勢，延伸產品鏈，提高附加值；三是充分借鑒國際「分子管理」理念，實現了整體效益最大化。
從節能環保看，鎮海煉化實現了每噸原油加工綜合能耗、水耗僅分別為44.64千克標油和0.3噸，居世界領先水平；化學需氧量、二氧化硫等排放指標遠低於我國最嚴格的標准，已達到發達國家同類企業的水平，真正創建了安全無異味工廠。
在近三年國際油價跌宕震盪、石化產品市場低迷的大環境下，鎮海煉化走出了一條規模效益好、資源綜合利用水平高、環境友好、國際競爭力和市場抗風險能力強的路子，對我國煉化企業乃至石化產業未來發展均具有典型借鑒意義。正是基於煉化一體化發展理念，鎮海煉化在百萬噸乙烯工程規劃、設計、建設和運營等方面表現卓越，「中國石化鎮海煉化公司100萬噸/年乙烯工程」獲「菲迪克2014年度工程項目優秀獎」。
二、我國煉油工業轉型升級發展路徑
鎮海煉化作為我國培育發展的世界一流煉化企業，在堅持基地化布局、一體化發展的同時，狠煉內功，實現精細化管理，積累了成功經驗，不僅成為我國煉油工業乃至石化產業發展史上的旗幟和標桿，也為我國煉化企業轉型升級探索出了一條路徑，更為我國石化產業由大到強指明了發展方向。
1.布局規模化、基地化，解決「多、小、散、亂」問題
通過多年的努力，我國煉化產業規模化、基地化布局發展取得了長足的進步。以利用進口資源為主的煉油、乙烯等產業主要集中在沿海地區，以利用國內資源為主的煉油、乙烯等產業主要集中在西北和東北地區。2014年，全國已建成28個千萬噸級煉油、16個百萬噸級乙烯生產基地。其中，西部地區建成3個千萬噸級煉油、2個百萬噸級乙烯生產基地，煉油、乙烯能力分別達到3050萬噸/年、200萬噸/年，分別佔全國總能力的4.1%和11.1%。長三角、泛珠三角、環渤海三大石化集聚區初具規模，千萬噸級煉油基地能力分別佔11.1%、13.4%、8.5%，小計33.0%；百萬噸級乙烯基地能力分別佔25.8%、22.3%、11.1%，小計59.2%。
據有關資料顯示，全國共有煉油企業240家，除藏黔滇晉渝外，其他各省市區均建有煉油廠，平均規模為308萬噸。相比之下，全球煉油企業平均規模為742萬噸。世界石化大國多以集聚發展模式發展石化工業，例如美國44%的煉油能力、95%的乙烯能力集中在墨西哥灣沿岸地區；日本85%的煉油和89%的乙烯能力分布於太平洋沿岸地區。全球大型石化基地煉油規模普遍在4000萬噸級以上。從歐洲看，荷蘭鹿特丹基地煉油能力5000萬噸/年、乙烯能力300萬噸/年；比利時安特衛普石化基地煉油能力3700萬噸/年、乙烯能力250萬噸/年。從亞洲地區看，韓國蔚山煉油能力4200萬噸/年、乙烯能力340萬噸/年、對二甲苯（PX）能力100萬噸/年；新加坡裕廊則分別達到6300萬噸/年、387萬噸/年、87萬噸/年。
雖然我國乙烯行業大型基地布局相對集中，例如上海形成200萬噸級乙烯基地，且杭州灣地區煉油總規模達到5000萬噸、乙烯總規模達到300萬噸，大連形成3000萬噸級煉油規模，但與國際先進石化產業發展格局相比，我國煉化行業整體規模化、基地化布局均有較大差距。特別是煉油行業集約度較低，全國煉油企業平均規模明顯偏低，呈現「多、小、散、亂」格局。國家制定並推行《石化產業規劃布局方案》的根本目的，就是要徹底扭轉我國重大石化項目布局分散的局面，綜合考慮經濟發展水平、現有產業基礎、地域和環境容量、安全防護縱深、港口集疏運條件等因素，集聚建設上海漕涇、浙江寧波、廣東惠州、福建古雷、大連長興島、河北曹妃甸、江蘇連雲港七大世界級石化基地。今後新建大型煉化項目，原則上優先布局在七大基地。七大基地全部投射沿海重點開發地區，瞄準現有三大石化集聚區，同時立足於海上能源資源進口的重要通道。上海漕涇、浙江寧波、江蘇連雲港三大基地位於長三角地區，該區域經濟活力強勁、發展潛力巨大，是石化下游產品消費中心，也是當前國家實施「一帶一路」與長江經濟帶兩大戰略的關鍵交匯區域。廣東惠州、福建古雷兩大基地位於泛珠三角地區，面向港澳台，區位獨特，是國家實施「一帶一路」戰略的核心承載腹地。大連長興島、河北曹妃甸兩大基地位於環渤海地區，是國家實施京津冀協同戰略的集中輻射區域。
從現有基地綜合條件來看，預計2020年左右，長三角地區寧波、上海兩大基地可望率先達到4000萬噸級煉油、200萬～300萬噸級乙烯和芳烴的規模；珠三角地區惠州基地通過加快發展，也有望形成同類規模。與此同時，上海高橋石化將向上海漕涇基地遷移，南京金陵石化將向連雲港轉移，而大連地區3000萬噸/年煉油能力應逐步向長興島基地集聚。與長興島同處環渤海地區的曹妃甸，將積極適應京津冀協同發展戰略，逐步實現石化產業集聚發展。
此外，舟山新區立足於「一帶一路」與長江經濟帶兩大戰略交匯點，利用海島及航運等優勢條件，將作為寧波基地拓展區，重點應對國際市場競爭，以民營資本為主體，聚焦發展以化纖原料為特色的石化基地。預計2025年左右環杭州灣地區煉油規模將達到1億噸以上，乙烯及芳烴規模均達到600萬噸以上，成為獨樹一幟的世界石化產業集群。
隨著《石化產業規劃布局方案》的順利實施，預計2020年我國煉油綜合加工能力為7.9億噸/年，乙烯、芳烴生產能力分別為3350萬噸/年、3065萬噸/年；2025年煉油、乙烯、芳烴生產加工能力分別為8.5億噸/年、5000萬噸/年和4000萬噸/年。屆時，七大基地煉油、乙烯、芳烴產能將分別佔全國總產能的40%、50%和60%，從而大幅度提高我國石化產業集中度，實現規模化、基地化布局，增強企業和產業國際競爭力和市場抗風險能力，推動石化產業由大到強，從根本上推進產業實現提質增效、轉型升級。
2.推進煉化一體化，提高綜合利用水平
煉油是石化產業發展的基礎，採取煉油、乙烯、芳烴一體化聯合布局，原油加工產品附加值可提高25%。同時，按照煉化一體化模式發展，可在供水、供熱、供電、節能、環保及安全等公用工程及輔助設施方面實現共享，節省建設投資10%以上，提高節能減排效果15%左右。發展煉化一體化可實現經濟和環境效益最大化，是國內外石化產業發展的趨勢，也是我國石化產業「十三五」期間加快轉變發展方式的關鍵。
經過十多年的努力，我國石化產業煉化一體化發展取得了一定成效。國家產業政策明確提出的基地化、大型化、一體化、園區化發展要求，推動了我國煉化一體化發展進程。全國相繼建成投產了福建煉化、新疆獨山子石化、天津石化、鎮海煉化、四川石化等以千萬噸級煉油、百萬噸級乙烯基地聯合布局為標志的緊密型一體化企業，加上通過老廠改造擴建，陸續形成了以上海、揚子、茂名、燕山、齊魯、吉林、撫順、大慶、武漢石化等千萬噸級煉油、百萬噸級乙烯為代表的一批一體化企業。截至2014年底，我國已形成23套煉化一體化（包括煉油、乙烯、芳烴）聯合裝置，其中14家千萬噸級煉油、百萬噸級乙烯一體化企業，9家企業實現了煉油、乙烯、芳烴聯合生產，全國石化產業煉化一體化率約為10%，整體水平仍然明顯偏低，制約了整體石化產業進一步發展，主要表現在以下幾個方面。
一是削弱了我國石化產業資源利用總體水平。受煉油行業布局分散和規模化水平較低的制約，我國大部分煉油企業及50%以上煉油能力不具備一體化發展條件。甚至近十年先後建成的大連石化（產能為2050萬噸/年）、青島煉化（產能為1000萬噸/年）、廣西石化（產能為1200萬噸/年)、中化泉州石化（產能為1200萬噸/年）等千萬噸煉油企業，也未配置化工能力。由於煉化一體化率較低，目前我國煉油、乙烯能耗分別為每噸63千克、641千克標油，分別比世界先進水平高10%、5%，嚴重削弱了石化產業綜合國際競爭能力。
二是影響了乙烯、芳烴產能擴大和有效供給。除成品油、合成纖維基本實現自給外，目前我國主要化工產品供應嚴重不足，對二甲苯、乙烯當量自給率僅不足50%，高端石化產品自給率約為30%。預計在未來一段時間內，我國主要石化產品需求依然增長較快，若不能提高石化產業煉化一體化率，乙烯、芳烴等化工產品供需矛盾將進一步加劇。
三是區域油品產銷不平衡增加了物流成本。東北、西北地區由於國產原油資源較為集中，兩個地區煉油能力佔全國的29.0%，也是兩個調出成品油最多的地區，每年合計調出成品油近5000萬噸，增加物流成本100億元以上。遼寧省煉油能力為7780萬噸，位居全國第二，2014年原油加工量為6327萬噸，成品油產量、消費量分別為3707萬噸、1292萬噸，調出成品油約2415萬噸。山東省2014年加工原油（含燃料油）7754萬噸，成品油產量、消費量分別為4500萬噸和2100萬噸，調出成品油約2400萬噸。正是區域煉化一體化水平較低，油品產銷不平衡，致使我國成品油主要流向長期呈現「北油南運、西油東送、東北向西南推進」的局面。
結合《石化產業規劃布局方案》實施，未來我國煉化一體化應成為石化行業結構和布局調整的首要任務。應明確規定新建石化項目必須進行煉化一體化配置，嚴格控制燃料型煉油項目，鼓勵現有燃料型煉廠向燃料-化工型煉化企業轉型，油品質量改擴建項目也應統籌規劃乙烯、芳烴生產能力。充分利用煉油裝置產出的重石腦油、輕石腦油和芳烴資源，力求「宜油則油、宜烯則烯、宜芳則芳」，適當加快乙烯、芳烴發展速度。力爭2020年全國煉化一體化率提高到15%，2025達到20%以上。
鑒於國產原油資源增產有限，我國原油對外依存度已接近60％，未來還將進一步擴大進口原油資源，單純依靠煉油裝置所產化工輕油作為原料發展乙烯、芳烴能力，將難以滿足我國乙烯、芳烴下游產品的市場需求。在資源來源穩定可靠的前提下，特別是在資源環境條件許可的地區，可統籌規劃、適當布點發展以輕烴、凝析油、甲醇為原料制烯烴等乙烯項目；根據自主研發技術成熟程度，適度規劃發展甲醇制芳烴項目，作為我國乙烯、芳烴發展新型途徑和有益補充，實現原料多元化。
3.壓縮低效落後產能，加快油品質量升級
我國煉油行業已經顯現產能過剩，按一次原油加工能力計，2014年產能利用率僅為67.5%，其中部分地方煉油企業受原料供應和二次加工裝置匹配能力限制，平均產能利用率只有33%，而發達國家通常為85%左右。若扣除加工瀝青、燃料油等地方小煉廠，全國綜合原油加工能力為5.92億噸/年，煉油行業產能利用率約為85%。其中，中國石化、中國石油和中國海油惠州煉化等煉油企業平均產能利用率為85%；若按照綜合配套能力計算，開工負荷約90%。因此，客觀來看，我國煉油行業整體呈現表觀產能過剩，或者說煉油產能存在結構性過剩問題，需加以重視。
一是低效落後產能明顯偏大。我國煉油行業存在的關鍵問題是，在現有一次原油加工能力中，低於500萬噸/年的低效落後產能達2.02億噸，占總能力的27.2%，煉油企業達184家。在500萬噸/年能力以下、200萬噸/年能力以上企業中，中央企業佔了28家，多數是並購控股地方煉油企業。低於200萬噸的落後產能達1.02億噸/年，占總能力的13.8%。其中中央企業27家，產能為2567萬噸/年；地方企業124家，產能為7610萬噸/年。主要原因是地方煉廠受利益驅動無序過快擴張，造成長期以來國家淘汰低效落後煉油能力的目標難以落實。
二是資源綜合利用水平較低。中國石化、中國石油煉油輕質油收率平均為78%，大型煉油企業達82%以上；綜合商品率分別為94.9%、93.7%。地方煉油企業輕質油收率在55%以下，綜合商品率為81%左右。中國石化、中國石油的煉油綜合能耗平均值分別為57.20千克標油/噸、64.02千克標油/噸，地方煉油企業則高達90千克標油/噸。我國中小型煉廠幾乎都是燃料型企業，難以實現煉化一體化。
三是油品質量和安全環保壓力大。地方煉油企業總體實力弱，部分資產負債率高達80%～90%。加上原油供應短缺、開工率不足、虧損嚴重，難以適應國家質量升級、節能減排、安全環保的要求。由於二次加工裝置不配套，地方煉油企業非法勾兌車用汽油，以次充好的現象時有發生。
根據國家加快油品質量升級要求，我國煉油企業急需加大技術改造力度，優先推進滿足國Ⅴ標準的車用汽柴油質量升級措施，汽油升級重點是催化汽油深度脫硫和增產高辛烷值組分，柴油升級重點是深度加氫脫硫和改質。同時，我國煉油行業應加緊開展技術研發攻關，為適應2020年前全國范圍內實施國Ⅵ標准車用汽柴油質量升級要求主動做好升級技術儲備，提前謀劃技術改造措施。
從成品油需求看，以2013年我國成品油消費量2.87億噸為基數，綜合考慮經濟增長率、汽車保有量及限行措施、天然氣及電力替代等因素，運用多種方法進行預測，2020年全國成品油需求量約為3.75億噸。按成品油產率60%、開工率80%計算，預計2020年需加工原油6.25億噸，需相應配套加工能力7.81億噸。
考慮未來成品油市場需求，結合國家全面實施節能減排的要求，我國煉油行業500萬噸/年以下低效產能、特別是200萬噸/年以下落後產能勢必面臨淘汰或轉產，實施高水平優質產能替代升級任務十分艱巨。要狠下決心，有計劃、有步驟，力爭用10年左右時間實現這一目標。
4.有效穩定原油對外依存度
原油對外依存度居高不下，是我國石化產業發展面對的客觀事實。長期以來，業界在計算原油對外依存度時，往往僅統計原油凈進口量，由此計算2013年我國原油對外依存度已上升至58.9%，2014年達到59.6%。實際上，現有統計口徑存在一定缺陷。從維護產業整體安全的角度，除成品油外，乙烯、對二甲苯等重要基礎化工原料也必須立足國內供給為主。因此，從戰略和全局看，應將重要基礎原料的進口加以折算一並考慮，計算出原油綜合對外依存度，這樣更貼近客觀實際。按此口徑，如果將對二甲苯考慮在內（目前進口乙烯主要來自非原油原料，可不予折算），2013年我國原油綜合對外依存度為60.1%。
可通過採取以下措施穩定石化產業的原油對外依存度：一是認真實施《石化產業規劃布局方案》，將煉化一體化水平提高到15%，乙烯、對二甲苯自給率分別達到50%和80%；二是落實各種節能和能源替代政策措施，有效降低成品油消費增速；三是積極推行原料多元化，實現部分石油替代。如果以上幾項措施均能落實到位，那麼到2020年我國原油綜合對外依存度穩定在66%左右是可能的。
（來源：國際石油經濟 作者：楊上明）
Ⅳ 聽說中石化鎮海煉化首次應用無人機對火炬高空點火器進行檢查，這是真的嗎
日前，鎮海煉化與市測繪設計研究院航測遙感所合作，成功應用無人飛行器高空拍攝技術，對煉油裝置120米高架火炬頂部設施進行拍照檢查。無人機所拍照片非常清晰，效果較好。今後，鎮海煉化公司將推廣無人機輔助檢查技術常態化，更好地掌握設備頂部運行狀況。希望可以幫到您。
Ⅳ 中石化鎮海煉化首次應用無人機對火炬高空點火器進行檢查是真的嗎
真的。日前，鎮海煉化與市測繪設計研究院航測遙感所合作，成功應用無人飛行器高空拍攝技術，對煉油裝置120米高架火炬頂部設施進行拍照檢查。無人機所拍照片非常清晰，效果較好。今後，鎮海煉化公司將推廣無人機輔助檢查技術常態化，更好地掌握設備頂部運行狀況
Ⅵ 中國石化鎮海煉化如何對煉油裝置120米高架火炬頂部進行檢查
中國石化鎮海煉化與寧波市測繪設計研究院航測遙感所合作，成功應用無人飛行器高空拍攝技術，對煉油裝置120米高架火炬頂部設施進行拍照檢查。
Ⅶ 國內各大煉廠的詳細介紹
⑴地處四川東部的南充煉油化工總廠是1999年從四川石油管理局南充煉油廠分離重組而成的，隸屬於國際上市公司——中國石油天然氣股份有限公司西南油氣田分公司。擁有常減壓蒸餾、重油催化裂化、酮苯脫蠟(油)、異丙醇脫瀝青等13套煉油裝置以及配套輔助設施，目前原油加工能力為60萬噸/年。
⑵擬在廣西再建大型煉廠
記者另悉，中石化在華南區域擴張成品油產能的並不限於廣州石化一家，事實上旗下第二大的茂名煉油廠同樣在實施擴建工程，茂名煉油廠的產量擬從年產1350萬噸增長至年產1750萬噸。業內人士透露，中石化還向國家發改委提交了在廣西興建年產800萬噸的煉油廠計劃。
中石化還從長遠考慮，正在建設一條1691公里的輸油管，將廣東煉油廠的剩餘產量送到西南地區，以便應對西南區可能的市場缺口。目前，輸油管正在鋪設中，計劃明年完工。
⑶廣州石化為中石化下屬煉廠，是華南地區重要煉廠之一，目前年原油加工能力為770萬噸，全部加工進口原油。目前煉廠加工的原油品種多為中東原油，煉廠生產的汽柴油全部供應廣東市場。2003年10月，國家發改委批准了廣州石化煉油1000萬噸改擴建項目可研報告。該項目在改造廣州石化現有5套裝置的基礎上再新建5套裝置，總投資超過30億元，使廣州石化的煉油年加工能力達到1000萬噸。為了與煉油裝置擴建工程配套，廣州石化旗下的廣州乙烯新一輪80萬噸/年規模的擴產改造工程即將啟動。
目前煉廠正在進行千萬噸級改擴建，預計下半年竣工。屆時，廣州石化將繼浙江鎮海、廣東茂名、南京金陵等地之後成為國內為數不多的1000萬噸大煉廠。
⑷茂名石化
茂名石化隸屬中石化，位於廣東省茂名市，其原油年加工能力為1350萬噸，為華南地區第一大煉廠，主要加工進口中東高硫原油，成功首煉科威特原油，加工原油種類達到85種，居國內首位。其成品油主要銷往中國西南和華南地區，茂名石化2005年原油的實際加工量排名全國第二。1#催化裝置（100萬噸/年），2號常減壓裝置（設計能力為250萬噸/年），加氫裂化裝置（設計能力為250萬噸/年）。高密度聚乙烯（HDPE）/線性低密度聚乙烯（LLDPE）切換裝置的生產能力將從現在的17.5萬噸/年增加到27萬噸/年。23.1萬噸/年苯、甲苯和混合二甲苯（BTX）、10萬噸/年苯乙烯單體（SM）、10萬噸/年乙二醇（MEG）、10萬噸/年高密度聚乙烯、16萬噸/年聚丙烯（PP）、5萬噸/年丁苯橡膠（SBR）和5萬噸/年甲基叔丁基醚（MTBE）。
⑸東興煉廠隸屬中石化，地處廣東湛江，前身是一家合資企業，2002年3月被中國石化集團公司收購，成為其直屬管理的煉油企業。原有原油加工能力為200萬噸/年，於2005年初擴建後一次性原油加工能力達到500萬噸/年，幾乎全部加工進口原油。
中山天乙目前擁有一套120萬噸/年減壓蒸餾裝置和一套50萬噸/噸焦化裝置。該廠一套50萬噸/年的催化裂化裝置和一套8萬噸/年的氣體分離裝置已經基本完工，正在進行管道吹掃，預計5月初有望開車投產。業內人士指出，中山天乙即將完工的催化裂化裝置在廣東小煉廠中尚屬首例。
業內人士分析，隨著國際直餾油原料價格上漲、燃料油消費稅新政等沖擊接踵而至，廣東部分小煉廠為增加出率和收益，不約而同地進行深加工裝置投資，如佛山華鴻、東莞華陽等已建成的焦化裝置，佛山瑞豐擬建加氫精製等等。
⑹福建煉油化工有限公司(以下簡稱福建煉化)是由中國石化股份公司和福建省石油化學工業公司各出資50％合資建設的石化企業，福建煉化目前的原油加工能力為400萬噸/年，以加工進口中東原油為主。150萬噸/年的催化裂化裝置是福建煉化唯一的一套催化裂化裝置。福建煉化隸屬中石化，是我國東南地區重要煉廠，目前正進行煉油乙烯一體化改擴建項目工程，建成以後綜合加工能力將達到1200萬噸/年。該一體化項目由福建煉化公司、中石化、埃克森美孚和沙特阿美公司合資建設，總投資268.21億元。項目興建完成後，福建煉廠將把其煉油能力由目前的400萬噸/年擴至1200萬噸/年，並新建年產80萬噸乙烯工程，建成東南沿海最大的石化基地之一。
⑺鎮海煉化
鎮海煉化隸屬中石化，位於浙江寧波鎮海區，目前其原油年綜合加工能力達到2000萬噸左右，原油綜合加工能力1850萬噸／年，含硫原油加工能力達到1200萬噸/年，為華東乃至全國最大的煉化一體化煉廠，以加工進口原油為主。鎮海煉化重油催化裂化裝置年設計能力為180萬噸/年。煉廠一號常減壓蒸餾裝置年設計能力為500萬噸/年。鎮海煉化的900萬噸/年常減壓裝置、180萬噸/年柴油加氫裝置和150萬噸/年延遲焦化裝置。
⑻高橋石化
高橋石化隸屬中石化，位於上海浦東，目前其原油一次加工能力為1130萬噸，為國內少數千萬噸煉廠之一，主要加工進口中輕質油，國內油主要加工大慶油和海洋油。高橋石化是目前中石化下屬煉廠中批量生產清潔柴油和98＃汽油的少數幾家煉廠之一。高橋石化3號常減壓裝置設計生產能力為800萬噸/年。1號催化裝置的加工能力為90萬噸/年。據國家統計局數據，該煉廠2004年的液化氣產量為41萬噸，名列全國第七，在華東僅次於鎮海煉化和揚子石化。高橋石化擁有處理能力30萬噸/年的潤滑油加氫裝置，於2004年11月底建成投產。
⑼上海石化
中國石化上海石油化工股份有限公司（以下簡稱上海石化）是中國石油化工股份有限公司的控股子公司，位於上海市西南部的金山區，是華東地區重要的煉化一體型企業，也是目前中國最大的集油、化、塑、纖為一體的綜合性石油化工企業之一，目前年原油加工能力為1680萬噸，全部加工進口原油。該廠作為我國目前最大的乙烯生產商，乙烯年加工能力為95萬噸。上海石化是化工型煉廠，而且其合資的上海賽科乙烯項目已於今年6月29日正式投入商業運行。其瀝青裝置生產能力為50萬噸/年。2號常減壓裝置設計能力為560萬噸/年。280萬噸/年的1號常減壓裝置。
⑽金陵石化隸屬中石化，位於江蘇省南京，目前的原油一次加工能力為1300萬噸（現綜合配套加工能力為800萬噸/年，其中含硫原油的加工能力為400萬噸/年）。進口原油占原油加工量的2/3，是國家指定的加工含硫原油的基地之一。3#常減壓裝置能力為800萬噸/年，1#加氫裂化裝置能力為100萬噸/年。
⑾揚子石化隸屬中石化，年原油綜合加工能力為800萬噸，為華東地區重要的煉化一體型企業。
⑿江蘇泰州煉廠新建的150萬噸/年CDU因技術原因將推遲至9月份投產。該煉廠在泰州縣高港區投資建設年加工能力為300萬噸的燃料油生產項目，一期工程一套150萬噸/年的原油蒸餾裝置（CDU）原計劃今年8月份建成投產。新建的位於高港區的一套150萬噸/粘的重油加工裝置將於11月25日投入生產。
新裝置由中石化和中海油合資建設，主要以海洋原油為原料，投產以後該廠每個月的燃料油產量將有望增加大約7萬噸。泰州煉廠隸屬中石化，泰州石化全稱江蘇泰州石油化工總廠，屬於江蘇陵光集團。現有原油加工能力350萬噸/年，主產重交瀝青、燃料油和甲乙酮等，與中國海洋石油合作，成立中海瀝青（泰州）有限公司，加工中海油產自渤海灣的海洋重質原油，如秦皇島32-6、蓬萊19-3等，因海洋重質原油為低硫原油，因此利用其生產的燃料油質量較好，產出的燃料油含硫小於1.00％，密度在0.97-0.98之間，為低硫環保型燃料。
⒀位於江蘇淮安的清江石化隸屬於中石化集團，其原油一次加工能力110萬噸/年，二次加工能力60萬噸/年。
⒁荊門石化隸屬中石化，地處湖北中部的荊門市，原油一次加工能力500萬噸/年，加工進口原油和國產原油，為長江沿線主要煉廠之一。國內煉廠液化氣產量排名第十五位。120萬噸/年延遲焦化裝置是在原先60萬噸/年延遲焦化裝置基礎上擴建而成，2005年10月中旬投產。
延遲焦化裝置是以重油為生產原料，進一步深加工，出產汽油、煤油和柴油，同時副產石油焦，延遲焦化的主要目的是為了提高輕油的收率。
⒂九江石化隸屬中石化，位於江西省九江市，是華中地區重要煉廠，為中石化長江沿江主要煉廠之一，也是江西省境內唯一的大型石油化工企業，擁有500萬噸/年原油加工能力和年產10萬噸聚丙烯、30萬噸合成氨和52萬噸尿素的生產能力，主要加工國內的勝利油和部分海洋油。國內主要煉廠液化氣產量排名第二十六位。
⒃長嶺煉廠隸屬中石化，位於湖南省岳陽市，為中石化華中地區主要煉廠之一。目前，其原油年加工能力為500萬噸，主要加工勝利油田原油和進口原油，同時具備聚丙烯生產能力7萬噸/年。
⒄目前，巴陵石化公司在建的國內首套年產萬噸級SEBS（氫化SBS）新裝置即將全線開車。這套裝置，是同時被列為國家「863」計劃和總部「十條龍」的重點科技攻關項目。建設這項工程，是巴陵石化公司調整產業結構，做精做強鋰系聚合物、環氧有機氯等核心業務，構築核心競爭力的舉措之一。
由於歷史原因，過去巴陵石化公司可謂典型的「小而全」，共有各類裝置54套，能生產10大類48個產品，平均每套裝置年生產能力僅5000噸。裝置規模小、技術含量低、生產「大路貨」、競爭力差、虧損嚴重。
通過縮短戰線，凸顯主業，形成了以一個基礎（化工原料型原油加工裝置）、三大拳頭（鋰系聚合物、商品環己酮、環氧有機氯系列產品）為核心的產品格局。巴陵石化公司成為國內最大的鋰系聚合物、最大的商品環己酮以及惟一成龍配套的環氧有機氯系列產品生產企業。
隔膜鹼裝置由於設備老化、工藝落後、安全隱患多，一度被列入停產「黑名單」。去年，他們籌資900萬元對裝置進行技術升級，全部採用DCS系統控制，減輕了操作勞動強度，提高了裝置安全系數，燒鹼年產能可達4萬噸。
年產過萬噸的環氧樹脂裝置是在消化和吸收國內外生產技術的基礎上優化和改進的「精品」。通過對關鍵部位進行重點優化和技術創新，實現了產能增加、結構優化、質量提升、成本下降，贏利空間得到拓展，年增銷售收入近2億元，增效近1000萬元。
該公司全套引進的年產2.4萬噸環氧氯丙烷裝置含氯丙烷和氯丙烯兩個單元，其生產的氯丙烯占據國內同類產品市場的「半壁江山」。去年，通過對裝置進行改造，巴陵牌氯丙烯總產能超過5.3萬噸，產品質量能全面滿足農葯、有機化工、精細化工及醫葯等各行業的要求，裝置改造直接增效逾千萬元，企業在國內同行業的「龍頭」地位進一步鞏固。
通過結構調整，巴陵石化公司的環氧樹脂專用化、系列化、功能化生產技術和環氧氯丙烷清潔生產技術等開發也取得了重大進展。他們開發出的光固化塗料專用環氧樹脂，可完全頂替同類進口產品，技術達到國際先進水平，僅半年時間就新增利潤115萬元。同時，自主開發的高附加值的鄰甲酚醛環氧樹脂新產品質量達到進口同類產品水平，完全能頂替進口，市場前景看好，去年創效1000萬元。
擁有自主知識產權的SBS裝置，近年在結構調整中，成功實現了產量「五級跳」：1萬噸、3萬噸、5萬噸、7萬噸、12萬噸。該公司每次對裝置的動態結構調整，都有自主開發的新技術和新產品作為技術支持，技術進步對效益的貢獻率逐步增加。目前，他們已實現了5條生產線可同時生產不同牌號SBS的目標，最大限度地滿足了不同用戶在不同的時段里對不同牌號產品的需求，裝置生產完全走上了市場化軌道。
巴陵石化把持續提高SBS質量的方向定位在與世界同類優質產品媲美上，對影響產品質量的「瓶頸」問題進行招標攻關，解決了產品「黃變」和熔融指數難以控制等國際性難題，產品的主要技術指標均達到世界先進水平。根據國內道路瀝青特點研製開發出針對性強、用量少、成本低的多個牌號的SBS專用道路瀝青改性料，在多個重點道路建設項目中得以成功應用，打破了國外產品壟斷。
在呈多元化、輻射式發展的產品結構調整中，巴陵牌SBS用途也得到廣泛拓展，至今已衍生出40多個牌號的混合粒料系列產品，產品應用覆蓋了製鞋行業、道路瀝青改性、塑料改性、防水卷材、黏合劑等多個領域。與此同時，巴陵石化公司還自主開發了技術含量高、附加值更高的SIS（苯乙烯—異戊二烯）新產品和更適宜聚合物改性的SEBS新產品工業化生產成套技術。
在持續創新這一巨大「引擎」的拉動下，巴陵石化已成為國內SBS生產線最多、能力最大、品種和牌號最多、具有國際競爭力的鋰系聚合物生產企業，擁有處於世界先進水平的鋰系聚合物及其催化劑綜合技術。去年，巴陵牌SBS總產量達14.4萬噸以上，生產能力僅次於美國科騰聚合物廠（18萬噸/年），位居世界第二。
⒅武漢石化隸屬於中國石化集團，位於湖北省武漢市青山區，為沿江5家煉廠之一，目前原油加工能力500萬噸/年，擁有250萬噸/年常減壓裝置一套、150萬噸/年常壓和80萬噸/年催化裂化聯合裝置一套、150萬噸/年重油催化裂化裝置一套，30萬噸/年的催化重整裝置一套，新建的15萬噸/年的芳烴抽提裝置已經竣工，目前進入油聯運測試階段。在2005年下班年啟動其800萬噸/年一次產能擴建項目和與之相配套的7套二次深加工設備建設。
⒆安慶石化提煉油種以中原、勝利油為主，進口油種約占原油總加工量的3成左右。中國國家統計局統計顯示，2003年安慶石化實際加工原油330.96萬噸。
⒇洛陽石化是河南省內最大的煉廠，是中國石化集團公司直屬的國有特大型石油、化工、化纖一體化的石化企業，是我國中部地區大型石油化工基地。企業始建於1978年，1984年開工投產之後，邊生產邊建設，最終於1993年全面完成了我國自行設計的第一座單系列500萬噸／年的煉油工程建設。2000年9月，總投資64億元的洛陽化纖工程也全面建成投產。目前該煉廠現有原油一次加工能力為800萬噸/年，以加工中原原油、塔里木原油、吐哈原油及進口原油為主，但之前因二次裝置配套不足，實際綜合加工能力僅約500萬噸/年左右。洛陽石化新建的一套延遲焦化裝置已於日前正式動工，該套裝置的年加工能力為140萬噸，預計在2007年第2季度將建成投產。
延遲焦化裝置是以常壓渣油為原料，深加工得到液化氣、汽油、柴油等輕質產品的一種煉廠常用生產裝置，可以大幅提高輕質油品的收率。
前不久，洛陽石化聚丙烯公司生產的「五層共擠雙向拉伸聚丙烯平膜（BOPP平膜）」被認定為河南省科學技術成果，榮獲了河南省科技廳頒發的「科學技術成果證書」。
洛陽石化2萬噸／年BOPP薄膜裝置主生產線全套工藝設備從法國DMT公司引進。該生產線採用「五層共擠」的先進生產工藝技術，可生產包裝膜、煙膜、電容膜等多種高檔薄膜產品，最高生產車速可達到450米/分鍾，薄膜厚度范圍為12微米~80微米。五層共擠雙向拉伸聚丙烯平膜是以該公司生產的聚丙烯薄膜JF300為原料，緊密結合市場需要而研發生產的、具有高附加值的產品。
洛陽石化聚丙烯公司生產的BOPP平膜產品，現已銷往全國9個省、市，用戶反映良好。該產品的成功開發，填補了河南省薄膜市場同類產品空白，縮小了與國際同行業先進水平的差距，滿足了國內市場需求，提高了裝置國產化水平和產品檔次，產品結構得以改善，企業競爭能力不斷提升。
(21)濟南煉廠位於山東省濟南市歷下區，隸屬於中石化，該廠始建於1971年，現有一次原油加工能力500萬噸／年；該煉廠主要加工勝利原油，而進口原油在其石油需求中的比例為20%左右。但其配套設施有所不足，二次加工能力只有350萬噸／年。
(21)中國藍星集團石化公司濟南長城煉油廠（簡稱長城煉油廠）原屬國家保留的82家地方煉油企業之一，始建於1972年，曾隸屬於濟南軍區以及濟南市石油化學工業局。後在2002年底被中國化工集團公司（ChemChina）下屬的中國藍星（集團）總公司收購。現有主要生產裝置有：年加工能力30萬噸/年的常減壓裝置、15萬噸/年的催化裂化裝置、4萬噸/年的瀝青裝置。油庫方面，該廠有原油罐4萬立方米，成品油罐3.4萬立方米，以及500立方米的液化氣罐。從2月底開始，啟動為期一個月的計劃性停產檢修。據稱，此次檢修是為了配合裝置的改建，期間該廠將對原有15萬噸/年的催化裝置改擴建，加工能力提升至17萬噸/年。
Ⅷ 鎮海石化與鎮海煉化有什麼區別
鎮海石化與鎮海煉化是屬於不同的兩家企業。鎮海石化是鎮海煉化的全資子公司。
鎮海石化工程股份有限公司（簡稱：鎮海石化）始建於1994年。公司前身為中國石化鎮海煉油化工股份有限公司（簡稱：鎮海煉化）的全資子公司——鎮海煉化工程公司，在2005年1月改製成立鎮海石化工程有限責任公司，後於2009年12月整體變更為鎮海石化工程股份有限公司，主營工程總承包，工程設計，工程管理、監理，工程咨詢，工程審價，工程招投標代理等業務。
鎮海煉化全稱為中國石化鎮海煉油化工股份有限公司，是中國石油化工股份有限公司直屬的特大型控股的子公司和骨幹企業，前身是始建於1975年的浙江煉油廠，1994年經整體改製成立鎮海煉油化工股份有限公司，是寧波石化經濟技術開發園區內最大型煉化一體化標志性企業。鎮海煉化是中國最大的具有國際規模的煉油公司，為亞太十大煉油廠之一，生產及銷售石油產品（包括汽油、柴油、煤油、石腦油、液化氣、溶劑油、燃料油），中間石化產品、瀝青、尿素以及對二甲苯（PX）、聚丙烯（PP）以及其它石化產品。
Ⅸ 浙江有哪幾家好的化工設計院，分別在哪，最好講一下實力怎樣
浙江石化設計院，在杭州，現在改名叫天正設計院了，隸屬中化
遼寧石化上虞分院，在上虞
中石化寧波工程公司，在寧波，原來的化工部第五設計院
再就是鎮海煉化了
實力就不好說了，除了上虞以外，其他幾個都是老院了，新人去絕對能學到很多東西，但工資肯定少，國內的化工設計其實都不值一提，國外隨便一家小化工公司都要強過國內很多，這也是我當時出國的感受
設計院最好作為跳板，爭取去更高層次的外國公司
Ⅹ 鎮海煉化有自己的設計公司嗎
有的，但是是暑期針對家屬開放的。 為滿足職工家屬需求，公司展廳擬在暑期繼續向職工家屬開放。具體如下： 1、定時開放。開放時間：7月17日～8月31日，每周二、周五上午9：30－10：30。如遇公司重要活動，則順延到下一個開放日。 2、請提前一天...