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ss4齒輪傳動裝置作業指導書

發布時間:2022-03-28 05:52:37

1. 建築施工升降機司機模擬考試題那裡找

特種作業人員施工升降機知識考試試題(100分)
姓名: 考號: 單位:
項 目 填空題 選擇題 判斷題 簡答題 案例題 總分
得 分
一、填空題(25分,每空1分)
1、我國的安全生產工作方針應當堅持 「 、 、
」 的方針。
2、首次取得《建築施工特種作業操作資格證書》的人員實習操作不得少於 ,否則,不得獨立上崗工作。
3、臨邊作業的主要防護設施是 和 。
4、室外220V燈具距地面不得低於 ,室內220V燈具距地面不得低於 。
5、安全「三件寶」指的是現場施工作業中必備的 、
、 。
6、撲救電氣火災首先應該 。
7、臨時堆放的拆卸器具、部件、物料等,離作業邊緣的距離不得小於 ,堆放高度不得超過1米。
8、安全色分別是紅色表示 ;藍色表示指令;綠色表示允許、安全;黃色表示 。
9、主令電器是一種能向 發送指令的電器,主要有按鈕、行程開關、轉換器、接近開關等。
10、 和 為齒輪傳動常見的兩類失效形式。
11、限位擋板是觸發安全開關的的金屬構件,升降機在運行或安全裝置動作而觸發安全開關時,應能使升降機 ,避免發生安全事故。
12、吊籠門應裝有 ,保證在運行時不會自動打開。
13、施工升降機的是使用必須貫徹「管、用、養結合」和「 」的原則,實行定人、定機、定崗位的崗位責任制。
14、為使施工升降機在多班作業或多人輪班操作時,能互相了解情況、交代問題、分清責任,防止機械損壞和附件丟失,保證施工生產的連續進行,必須建立 作為崗位責任制的組成部分。
15、當施工升降機的吊籠門和防護圍欄關閉後,如吊籠不能正常啟動時,應隨即將 復位,防止電動機缺相或制動器失效,而造成電動機損壞。
16、施工升降常見的故障一般分為 和 兩大類。
二、選擇(40分,每題2分)
1、制動器既是起重機的控制裝置,又是 。
A、開關裝置 B、接觸裝置 C、安全裝置 D、運行裝置
2、繼電器是一種 ,在一定的輸入參數下,它受輸入端的影響而使輸出參數有跳躍式的變化。
A、自動控制電器 B、主令電器 C、開關電器 D、接觸電器
3、電路的狀態有 、開路、短路。
A、通路 B、 斷路 C、並聯 D、串聯
4、電路的主要任務是進行電能的傳送、 和轉換。
A、應用 B、 控制 C、分配 D、轉換
5、 用於軸與軸之間的連接。
A、銷 B、鍵 C、聯軸器 D、制動器
6、鋼結構一般不應用於下列 結構中。
A、塔桅結構 B、板殼結構 C、砌體結構 D、可拆卸移動式結構
7、起重吊裝時一個吊點:起吊點的位置應設在距起吊點端 。
A、0.8L B、0.6L C、0.5L D、0.3L
8、防止起重工作時索具脫鉤,吊鉤必須裝有可靠的 。
A、螺栓連接 B、鍵連接 C、防脫棘爪 D、制動器
9、SS型施工升降機導軌接點截面相互錯位形成的階差不大於 。
A、0.5mm B、1.5mm C、2.5mm D、 3.5mm
10、載人的吊籠應封頂,籠內凈高度不小於 。
A、1m B、1.5m C、2m D、2.5m
11、鋼絲繩直徑為22mm時,繩卡的數量最少應為 個。
A、3 B、4 C、5 D、6
12、施工升降機導軌架是有標准高度的導軌通過 組裝而成。
A、焊接 B、鋼絲繩連接 C、鉚接 D、高強度螺栓連接
13、施工升降機標准節拼裝時,相鄰標准節的立柱結合面對接應平直,相互錯位形成的階差應限制在:①吊籠導軌不大於 ,②對重導軌不大於 。
A、0.5mm,0.8mm B、0.6mm,0.2mm C、0.8mm,0.5mm
D、0.2mm,0.6mm
14、 是SC型施工升降機的主要傳動機構。
A、齒輪 B、提升齒輪副 C、齒條 D、卷揚機
15、施工升降機基礎周圍有排水設施,基礎四周 內不得開挖溝槽, 內不得進行對地基有較大震動的施工。
A、5m,30m B、10m,30m C、30m,5m D、30m,10m
16、施工升降機是用吊籠載人、載物沿導軌上下運輸的施工機械。它主要應用於 建築施工中。
A、低層 B、多層 C、小高層 D、高層
17、施工升降機標准節是由四根布置在四角作為立管的鋼管,和作為水平桿、 的角鋼、圓鋼焊接而成。
A、斜拉桿 B、斜腹桿 C、斜壓桿 D、橫桿
18、當施工升降機架設超過一定高度時,受電纜的機械強度限制,應採用 來收放隨行電纜。
A、電纜進線架 B、電纜導向架 C、電纜儲筒 D、電纜滑車系統
19、施工升降維護保養的方法一般採用「清潔、緊固、調整、潤滑、防腐」通常簡稱為「 」法。
A、十字作業 B、流水作業 C、平行作業 D、縱向作業
20、施工升降機的環境設施條件,頂部風速不得大於 。
A、10m B、15m C、20m D、25m 三、判斷(15分,每題1分)
1、遇有六級以上強風、濃霧等惡劣天氣,不得露天高處作業。( )
2、禁止在腳手架和腳手板上超重聚集人員或放置超過計算荷重的材料。( )
3、處於無可靠安全防護措施的高處作業,必須系安全帶,懸掛安全帶應高掛低用。( )
4、建築施工特種作業操作資格證書有效期為三年。( )
5、高處作業中所用的物料應堆放平穩。( )
6、易燃易爆物品倉庫應設兩個以上的大門,大門應向外開啟。 ( )
7、事故發生後,事故現場有關人員應立即向施工單位負責人報告;施工單位負責人接到報告後,應當與1小時內向事故發生地縣級以上人民政府建設主管部門和有關部門報告。( )
8、施工現場停止作業1小時以上時,應將開關箱斷電上鎖。( )
9、施工作業用火時,應當經施工現場防火負責人審查批准,領取動火證後,方可在指定的地點、時間內作業。( )
10、臨時宿舍距火災危險性大的生產場所不得小於30m。( )
11、鋼絲繩的內部檢查:檢查時將兩個尺寸合適的夾鉗相隔(100-200mm)夾在鋼絲繩上,反向轉動,股繩便會脫起 。( )
12、升降機啟動前要提醒所有人注意,運行中若發現有異常情況,應立即按下急停按鈕。( )
13、每台施工升降機有多人操作、維護與保管。( )
14、吊籠啟動前必須鳴鈴示意。( )
15、施工升降機發生異常時,操作人員應可以不停止作業,但應及時向有關部門報告,以便及時處理,消除隱患,恢復正常工作。( )
四、簡答(10分)
緊急情況的操作要求 :吊籠在運行中發生失火如何處理?

五、案例分析(10分)
2008年某月某日,某建築工地發生一起建築施工升降機因導軌架折斷而使運行中的吊籠從空中墜落地面,事故造成18人死亡。

施工升降機司機安全技術理論試卷
項目名稱: 姓 名:
日 期: 得 分:
一、填空題:(每空2分、共50分)
1、電梯頂部裝有平衡重保護開關,當平衡重鋼絲繩突然斷開,梯籠失去平衡時,保護開關動作使梯籠。
2、限速器是施工升降機的主要安全裝置,它可以限制梯籠的,預防梯籠內以電機驅動齒輪,憑借立柱上固定齒輪的反作用力,使梯籠沿導軌立柱作運動。
3、施工升降機為保證使用安全本身設置了,這些裝置應保持良好狀態,防止意外事故發生。
4、施工升降機一般由梯籠、底座、、、、、、
、電機等部分組成。
5、施工升降機的最高點和最低點允許設行程限位開關,當梯籠上升到或下降到
時碰撞限位開關切斷電源停車。
6、施工升降機的梯籠內有傳動機構、及等處側附有駕駛室。
7、標准節每節高為米,由無縫鋼管焊成,每節裝有傳動齒條。
8、吊籠啟動前應進行,清除所有不安全。安全運行時必須按額定安裝載重量裝載,不允許。
9、雷雨天、雪天或風速超過的惡劣天氣時不得進行安裝作業。
10、電梯每班首次運行時應分別作空載及滿載運行將梯籠升高離地面米左右停車,檢查制動,確認正常後方可投入運行。
11、在電梯末切斷電源開關前司機不得離開操縱崗位,作業後將梯籠降到,各控制開關扳至零位,切斷,鎖好閘箱和梯籠。
12、施工升降機所承載重量和人數,應符合使用手冊所規定的額定 ,不允許超載強行工作運輸物料,不得超長。運輸熱瀝清和其他易燃物料時要採取,防止燙人等意外發生。
二、選擇題:將選擇的正確結果的題號填寫在括弧內(每題2分共8分)
1、電梯可以藉助本身安裝在頂部的電動組裝,也可以利用施工現場的塔吊等起重設備組裝。A、拉桿B、吊繩C、天輪D、吊桿
2、限速器每作一次動作後必須進行。
A、擦洗B、復位C、清理D、更新
3、鋼絲繩出現斷絲、變形、松股,嚴重銹蝕就要更換。斷絲指鋼絲繩上10倍的直徑長度范圍內斷絲根數在大於總根數。A、5%B、6%C、10%D、15%
4、施工升降機底籠骨架上有四個緩沖,在梯籠墜落時起緩沖作用。
A、墊片B、吊繩C、彈簧D、鋼絲繩
三、判斷題:正確畫「√」錯誤畫「×」(每題2分、共12分)
1、在運行操作中司機應精力集中,不得與別人交談、看書報或離開工作崗位,要隨時掌握機械各部聲響和指揮聯糸信號。()
2、在合閘通電後,司機不得擅離職守,若要離開則必須斷電關閘鎖箱。()
3、檢查各導向滾輪在運行中是否全部與標准節立柱抱合,如間隙過大需隨時調正是升降機工作前的必須進行的工作。()
4、檢查限速器制動裝置是否靈敏可靠,動作後是否復位,運動中有無限滯現象的工作應在升降機工作過程中進行。()
5、接班第一次開車應在離地面五米時停車檢查吊籠有無自動下降現象。()
6、各個限位、極限、安全控制開關齊全完整,位置正確,靈敏有效方准開車。()
四、問答題:(題每題15分、共30分)
1、簡述升降機在工作中注意的問題?

2、施工升降機由哪幾部分組成?每部分作用是什麼?
吊籠外籠安裝完畢後應進行那些調整?

施工升降機試卷答案

一、填空題:
1、電磁控制; 2、運行速度; 3、安全裝置; 4、標准節、附壁架、主傳動機構、限速器、天輪、平衡鐵; 5、最高、最低;6、安全機構、電箱;7、1.5;8、安全檢查; 9、4級; 10、1M、靈敏性;11、地上、電源;12、載重量、相應措施
二、選擇題:
1、D2、B3、C4、C
三、判斷題:
1、√2、√3、√4、×5、√6、√
四、問答題:
1、升降機在工作時司機要精神集中,不要與別人交談或看書報或離開工作崗位,要隨時掌握機械各部情況。不得擅離職守,若需離開時必須斷電拉閘鎖箱。
2、傳動糸統、導軌架、吊籠、平衡糸統、外籠、吊桿和安全器。
每部分的作用是:傳動紗統是輸出和傳動動作,導軌架是升降機上下的支撐。
吊籠是升降機載人載物的核心部分。
配重鐵是起平衡吊籠的作用,外籠是吊籠的停靠站。
吊桿是用來安裝標准節的一種設施。
安全器是防止吊籠墜落的安全裝置。
安裝完後要對吊籠進行試運行,對吊籠的上下限位、吊籠的進出門進行調試,外籠的安全門是否靈敏可靠。

2. 挖掘機液壓結構及工作原理

挖掘機主要由發動機、傳動系統、行駛系統、制動系統、工作裝置、液壓系統、電氣系統等組成,如圖2-11所示。

圖2-11 挖掘機的結構

(1)發動機

發動機一般為四沖程、水冷(或風冷)、多缸、直噴式柴油機發動機。少數挖掘機採用電控柴油機。

(2)傳動系統

傳動泵有機械傳動式、半液壓傳動式和全液壓傳動式3種,其中機械傳動式和半液壓傳動式應用較廣。

(3)行駛系統

液壓挖掘機行駛系統是整個機器的支撐部分,承受機器的全部質量和工作裝置的反力,同時能使挖掘機作短距離行駛。按結構不同,行駛系統可分為履帶式和輪胎式兩類。

①履帶式行駛系統。由履帶、支重輪、托鏈輪、驅動輪、導向輪、張緊裝置、行走架、油馬達、減速機等組成。

液壓挖掘機的行駛系統採用液壓驅動。驅動裝置主要包括液壓馬達、減速機和驅動輪,每條履帶有各自的液壓馬達和減速機。由於兩個液壓馬達可獨立操作,因此機器的左右履帶可以同步前進或後退,也可以通過一條履帶制動來實現轉彎,還可以通過兩條履帶朝相反方向驅動來實現原地轉向,其操作十分簡單、方便、靈活。

②輪胎式行駛系統。通常由車架、轉向前橋、後橋、行車機構及支腿等組成。

後橋通過螺栓與機架剛性固定連接。前橋通過懸掛平衡裝置與機架鉸接連接。懸掛平衡裝置的作用是當挖掘機行駛時,利用支承板的擺動和兩懸掛油缸的浮動,保證4個車輪充分著地,減輕機體不平均承載、擺跳、道路沖擊及機架扭曲,提高挖掘機的越野性能;當挖掘機作業時,將兩懸掛油缸閉鎖,保證挖掘作業時整機的穩定性。

(4)轉向系統

輪胎式挖掘機,其轉向系統通常採用全液壓、偏轉前輪式轉向系統,主要由油箱(與工作裝置液壓系統共用)、轉向油泵、轉向器、濾油器、流量控制閥、轉向油缸、油管和轉向盤等組成。

履帶式挖掘機,其轉向系統比較簡單,通過切斷驅動鏈輪動力來實現。其轉向裝置為濕式、多片彈簧壓緊、液壓分離、手動液壓操作方式轉向離合器。

(5)制動系統

腳制動裝置的制動器為凸輪張開蹄式制動器。制動傳動器機構採用氣壓式,主要由空氣壓縮機、氣體控制閥、腳制動閥、儲氣筒、雙向逆止閥、快速放氣閥、手操縱氣開關、制動汽缸及氣壓表等組成。

手制動裝置的制動器為凸輪張開蹄式制動器,傳動機構為機械式。制動底板通過螺釘固定在上傳動箱蓋上;制動鼓用螺栓固定在接盤上,接盤則通過花鍵和上傳動箱的從動軸連接。

當挖掘機作業時,必須解除手制動,否則,將損壞手制動器或回轉液壓馬達。

(6)工作裝置

工作裝置是液壓挖掘機的主要組成部分之一。由於工作性質的不同,工作裝置的種類很多,常用的有反鏟、正鏟、裝載和起重等裝置,而且一種裝置也可以有很多形式。

(7)液壓系統

液壓挖掘機的主要運動有整機行走、轉台回轉、動臂升降、斗桿收放、鏟斗轉動等,根據以上工作要求,把各液壓元件用管路有機地連接起來的組合體叫作液壓挖掘機的液壓系統。液壓系統的功能是把發動機的機械能以油液為介質,利用油泵轉變為液壓能,傳送給油缸、油馬達等,然後轉變為機械能,再傳給各種執行機械,實現各種運動。液壓挖掘機的液壓系統常用的有定量系統、分功率變數系統和總功率變數系統。我國規定,單斗液壓挖掘機重8t以下的,採用定量系統;機重32t以上的,採用變數系統;機重8~32t的,定量和變數系統均可用。

全功率變數系統是目前液壓挖掘機普遍採用的液壓系統,通常選用恆功率變數雙泵。液壓泵的型號不同,採用的恆功率調節機構也不相同。

液壓系統主要由油路系統、先導控制油路系統和控制系統構成。

(8)電氣系統

液壓挖掘機的電氣系統包括啟動線路、發電線路、照明、儀表以及由感測器和壓力開關、電磁閥組成的控制電路,另外還有附屬電路(如空調、收音機等)。啟動電機按所配套的主機不同,分12V、24V兩種,啟動功率分3kW、3.7kW、4.8kW等。

發電線路主要包括交流發電機、電壓調節器、充電指示燈及啟動開關等。

為了保證安全、高效、節能及正常地工作,根據需要,挖掘機的電氣系統都安裝了各種信號裝置,如機油溫度報警、充電指示燈、機油壓力報警、轉向信號燈等,以警告操作者。為了使操作者隨時掌握機器的運轉情況,駕駛室中安裝了各種儀表,如機油壓力表、機油溫度表、液壓油溫度表、水溫表。現代進口挖掘機都採用了先進的電控裝置,這種設備便於維修人員在挖掘機出現故障時能及時、准確地判斷故障位置,及時修復。

3. 烘乾機的安裝步驟

滾筒烘乾機的安裝步驟:

1、劃基礎線,在基礎標板上正確的作出十字線,標高線,中心標板埋設要達到使用方便,准確並考慮機座安裝後不被遮蓋。檢查基礎混凝土澆注質量與尺寸位置偏差。

4. 翻譯成英文

1,To help engineers test planning process. The main part of the semi-finished procts using Bluetooth MT8852 Integrated Tester for crystal-conditioning, voltage and current detection as well as OP (output power), SS (single-slot multi-slot sensitivity), IC (carrier frequency drift), MI (maximum input level) four Of the test, write the final Bluetooth address.
2, to maintain a rule PCBA RF test equipment, as well as on-site to solve the problems.
3, to prepare operating field guide book.
4, check the database to store data in a timely manner, dealing with analysis of test data.
5, the commissioning of the new testing equipment. On the repeatability of test equipment, stability, linear, the shift of the report submitted to the measurement system analysis.

5. 挖掘機的結構是什麼

挖掘機的結構與工作原理 液壓挖掘機主要由發動機、液壓系統、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。電氣控制系統包括監控盤、發動機控制系統、泵控制系統、各類感測器、電磁閥等。 液壓挖掘機一般由工作裝置、回轉裝置和行走裝置三大部分組成(圖1)。根據其構造和用途可以區分為:履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉、非全回轉、通用型、專用型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。 工作裝置是直接完成挖掘任務的裝置。它由動臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。動臂起落、斗桿伸縮和鏟斗轉動都用往復式雙作用液壓缸控制。為了適應各種不同施工作業的需要,液壓挖掘機可以配裝多種工作裝置,如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘等多種作業機具(圖2)。 回轉與行走裝置是液壓挖掘機的機體,轉台上部設有動力裝置和傳動系統。發動機是液壓挖掘機的動力源,大多採用柴油要在方便的場地, 也可改用電動機。液壓傳動系統通過液壓泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件,推動工作裝置動作,從而完成各種作業。以工地使用較多的PV-200型液壓挖掘機為例。該機採用改進型的開式中心 負荷感測系統(OLSS)。該系統用控制斜盤式變數柱塞泵斜盤角度(輸出流量)的方法,減少了發動機的功率輸出,從而減少燃油消耗,是一種節能型系統(見圖3)。 這種液壓系統的特點是:定轉矩控制,能維持液壓泵驅動轉矩不變,載斷控制,可以減少作業時間的卸荷損失;油量控制,可減少空擋和微調控制時液壓泵的輸出流量,減少功率損失。

6. 廈門杏林的水

不會吧!!額。。我一個朋友也叫我找這個。。。汗死了。額。。。額。。你應該是10中 的吧?
來自廈門住宅建設集團有限公司的消息,杏林灣東岸將建設濱水景觀住宅小區。

該項目位於杏林灣東岸濱水地區,集美大道以南,高速公路聯絡道以西,佔地面積88萬m2,建築面積160萬m2,開發內容包括商品房、社會保障房以及社區配套的中小學、醫院等基礎設施。

項目的建設擬充分利用杏林灣東岸濱水地區,濱水建築群擬採用底層架空的模式,杏林灣常水位時該架空層可為社區提供休閑活動場地,洪水位時則為水淹區,以滿足杏林灣庫容要求。

據悉,該項目的建設將營造杏林灣自然、生態濱水地區的特色,並具有較好的經濟效益,但也可能對局部環境產生影響,主要包括項目建設期間可能有施工泥沙進入杏林灣水體,從而對杏林灣水環境產生影響等。

建設單位表示,公眾對該住宅小區的建設以及環評工作有意見,可以通過電子郵件、傳真、信函、面談等方式向建設單位或環評影響評價機構提出。
門市杏林污水處理廠(下簡稱否污廠)始建於94年初,96年6月投入運行,是福建首家以處理工業廢水為主的城市污水處理廠,佔地面積7.6萬M2,日處理污水3×104t,服務面積20km2,人口約20萬。
杏污廠採用類似A/A/O的活性污泥工藝處理污水,處理後出水排入廈門西海域,處理流程見圖20-1。
杏污水廠設計進水指標BOD5:250mg/l:360mg/l,SS:250mg/l,PH6.0--9.0.執行排放標准CJ3025—93。由於歷史原因,設施不完善,基礎條件較差,處理出水水質不夠理想。98年底歸廈門市政工程管理局,實現規范化管理後,水質情況獲得明顯改善,具體情況如表l所示。 二)九九年度杏污廠運行與管理: 九八年底以來,杏污廠嚴格管理、大膽創新、實施工藝研究與調查,獲得明顯的進步,主要有:——廈門市城市排污監測站每月監測報告表明其出水各項指標均優於規定的排放標准。出水結果見表l。 杏林污水處理廠污水處理情況(上級監測值)表l 出水情況 去除率情況
(%)
處理水量
噸/月 BOD5
(mg/l) COD
(mg/l) SS
(mg/l) BOD5 COD SS
98.01~98.12 16100 6.5 81.3 57.9 91.6 74.8 73.2
99.04~00.03 22413 5.2 51.0 <12.9 93.1 87.4 94.7
CJ3025-93指標 -- 30 120 30 -- -- --
——自99年7月起執行IS09002國際質量管理標准,2000年3月份取得OQC質量評審認證。
——本廠(城市污水處理增效降耗技改)項目獲度門市第二屆優秀發明革新獎評選一等獎,年增收節支經濟總效益62萬元,環保社會效益超過了300萬元。
——被杏林區人民政府命名為「安全生產」先進單位。9個生產班組全部被廈門市安全委員會命名的「安全生產合格班組」。全區安全生產大檢查評比第一名。
——獲廈門市市政系統「雙文明」建設先進單位。 三)克服困難,加強拉改,確保杏污廠生產正常進行。 杏污廠服務片區杏林工業區,進水中工業廢水含量高達70%以上,水中污染物成份復雜,難降解、毒害物質含量高、且時常帶有大量礦物污油、紡織廠廢紗(污水成份見表2和表3),管網存在雨污合流狀況。九九年度進水COD年均值高達423mg/l,而BOD5僅149.Omg/l,可生化率BOD5/COD比值低,進水水量、水質指標波動劇烈,進水量少時1萬噸/日,進水量大時可達到4.6萬噸/日,COD值在250一1800mg/l之間波動,PH值常超過9,有時瞬間進水達11以上。存在Ni2+、Cu2+、Cr2+等含量超標現象,給杏林廠的工藝運行帶來嚴重沖擊。
對此,為保證污水廠工藝正常運行和良好處理效果,杏污廠克服重重困難,採取各種強力措施。 杏林污水處理廠接納的城市污水情況表 表2 行業 印染染整 電鍍 化纖 化工 農醫葯 其他
排污量比例% 38 14 10 7 5 26
杏林污水處理廠典型水質情況表

(二OOO年四月上級抽樣值,單位mg/l) 表3
項目 BOD5 COD SS PH 總氮 總磷 總銅 總鉻 總鎳 總鋅
進口 282 1.13×103 504 7.3 66.3 10.1 2.34 8.18 6.00 0.777
出口 3.38 34.7 6 7.1 20.8 1.18 <0.05 <0.02 1.05 0.0875
3.1. 做好污染源調查工作
抽調技術骨幹組成污染源調查小組開展污染源調查,對轄區內123家企業的分布、入網情況、污水特點、污水量以及流向等進行了細致的調查,匯編了完整的資料,繪制了全區管網圖。加強對污染源的監督及技術咨詢,從而增強了本廠在進水量、水質方面的監督及事故查找的主動性。
3.2 實施工藝調整、技術改造
3.2.1 加強進水監控
增設在線PH計和氧化還原電位計進行進水監控,當進水在線PH計和氧化還原電位計(ORP)指示值出現異常時,如PH超過6—9范圍,ORP指示值超過350mv等,則採取控制進水方式,保證水解池出水PH值處於正常范圍,工藝上加大水解池污泥迴流,適當加大排泥,以緩和惡劣進水沖擊曝氣池系統的正常處理功能,同時根據指標情況,及時追蹤分析控制污染源,以改善進水水質。
雨天污水量大時,部分污水通過超越管線直接進入曝氣池缺氧區,阻止曝氣池污泥由於雨水沖擊而過分流失,維持系統的穩定運行。
3.2.2優化曝氣池系統控制
曝氣池設有厭氧、缺氧和好氧區,但由於現場未安裝內迴流泵,對工藝的完整性產生一定的影響。我們在運行中加強觀察和摸索,經研究發現,當好氧區出水DO值低於2.0mg/l時,池體氣味大,終沉池混合液泥水分離效果受影響,污泥易發生上浮。同時出水中氨氮含量較高,要佔總氨的20—30%,不利於水體穩定。當保持出水處DO值在4mg/l時,曝氣池幾無異味,終沉池泥水分離效果良好,鏡檢生物指標中鍾蟲、輪蟲數量多且穩定,氨氮含量可以忽略,水體穩定性好,COD去除率較高,出水磷含量下降。
系統其它主要控制如下:
厭氧區DO<0.3mg/l
缺氧區DO<1.0mg/l
MLSS3g/l、泥齡18天,污泥迴流比R約100%。
實施以上控制後,細菌的生長增殖由於F/M值低,而處於減衰期,營養的缺乏便於細菌膠團的穩定,難降解COD物 質被菌膠團良好吸附,延長在系統中的停留時間,利於分解,系統高污泥濃度利於提高抗沖擊性。排放的污泥穩定性高,可不必消化,直接脫水。溶解氧的嚴格控制便於聚磷菌厭氧階段釋磷和好氧階段超量吸磷,利於水體除磷;同時反硝化茵可利用迴流污泥液中的硝氮而達到除氮目的。實施上述控制後水體COD、BOD5去除高。總氮的去除率超過60%,總磷去除率可達80%以上。
3.2.3 排泥和泥處理
本廠終沉池採用周邊進水、周邊出水的幅流式類型,剩餘污泥排放根據迴流污泥濃度。進出水情況進行調整。為保證排放的剩餘污泥濃度,我們根據進水情況採用間歇排泥方式,每天排放三次。
生產中發現,新排放的剩餘污泥易沉降,易於脫水,葯耗少,味輕,故排放污泥在通過短時重力沉降後即進行加葯絮凝,當曝氣池MLSS控制在3g/l時,污泥可不經濃縮機加葯濃縮直接進脫水機脫水(無需污泥消化),干泥含水率約73%,狀態穩定。
由於沒有除磷裝置,生產中發現,如排放的剩餘污泥沒及時處理,上清液中磷含量高,溢流回處理系統,累積結果造成系統除磷效果下降。因此,生產中盡量保證排放污泥得到及時處理。
3.2.4 利用遺留設施補充處理
據淺池理論,污水中可沉SS只與沉澱池表面積相關,沉澱池表面積越大,可沉顆粒粒徑越小,生產中引入閑置的生物塘,對終沉池出水再處理,進一步降低出水SS和部分COD,使出水水質更優良。
一系列的技術探索和改造,使出水水質獲得穩步改善。具體情況見表4。 月份 項目
杏林污水處理廠污水處理月報表 表4 BOD5
(mg/l) COD
(mg/l) SS
(mg/l) pH 水量
(噸)
99.04 13.6 98.9 49.9 7.5 10300
99.05 16.0 68.1 27.9 7.7 18375
99.06 18.0 76.5 29.4 7.4 21724
99.07 10.6 71.5 19.9 7.2 21147
99.08 8.4 64.5 27.2 7.4 22537
99.09 6.4 73.6 17.8 7.2 24243
99.10 <3.5 66.8 <13.2 7.4 18754
99.11 <4.4 64.8 <11.0 7.0 18320
99.12 <3.4 45.1 <11.9 7.4 17768
00.01 <5.3 58.0 <11.7 7.6 17326
00.02 <5.5 50.3 <12.3 7.3 18318
00.03 <4.0 56.3 15.4 7.7 22180
00.04 <3.6 46.0 <14.8 7.6 27466
3.3 技術改造的經濟效益和社會效益。
歷時近一年時間的工藝技改,提高了出水質量,同時也促使增效降耗取得了明顯的成效,COD和SS去除率由去年同期的74.8%和73.2%分別提升至87.4%和94.7%(設計為60%和80%),出水符合國家一級排放標准。噸污水電耗下降21%,按設計3萬噸/日處理量測算年省電65萬度,相當節能56萬元,年多處理BOD614噸,COD1340噸,SS558噸。由此帶來巨大的環保經濟效益和社會效益。 四)創新務實,嚴抓管理,為發揮污水處理廠的整體功效奠定堅實的基礎。 杏污廠高效的運行離不開嚴格的管理,制度化、規范化、科學化管理成為杏污廠發揮最大效能的有力保障。
4.1 . 強化制度建設與落實,努力創造本廠特色的管理模式。
4.1.1 結合實際,健全三級管理制度網路。年初經建立、修訂整理的近100項500條管理制度裝訂成冊,下發各部門、班組,層層監督落實,使企業管理有章可循,有制可遵,並收到較好的效果。
4.1.2 深化改革,建立了三級考核制度。制定和完善了(中層幹部考核制度)、(班組長考核制度>和<職工崗位、工資考核細則),中層幹部和班組長實行每半年考核一次,職工崗位、工資考核每月一次,並建立考核檔案。考核結果作為職務聘任、崗位流動及效益工資等級的依據。三級考核制度實施後,幹部有了壓力,對自己要求嚴格了,工作效率高了,服務態度好了,職工的自覺性得到了加強,積極性得到了充分的發揮。
4.1.3 安全第一,三級安全生產責任狀簽訂制度為安全生產提供了有力保障。安全制度的落實,層層監督,責任到人,有機結合,收到了好的效果。1999年杏污廠安全生產事故率為0,並已擠身於安全生產先進單位行列。
4.2.狠抓質量管理,大力開展ISO9002國際質量管理標準的貫徹工作。1999年7月本廠開始推行貫標工作。在經過了對全體員工ISO9002「19個要素」和內審員的培訓、質量手冊、質量目標、作業指導書等三級文件的制定等環節後,貫標工作全面展開。加強文件執行的力度,加強內審及時發現不符合項,制定整改措施,及時消除不符合項,在實踐中使ISI9002國際質量管理標准真正得到貫徹。通過內審、管理評審、顧問及預審核,於2000年3月8日正式通過評審中心的現場審核並取得認證,使杏污廠的質量管理水平提高了一個檔次。
4.3. 強化競爭機制,最大限度地調動職工積極性。
4.3.1 積極開展創文明科室和班組勞動競賽活動。由廠工會制定了生產管理、安全生產、班組建設、合理化建議等10項56條指標的競賽考核標准及獎懲制度,科室、班組每月自評,考核組每月檢查評分張榜公布,每季度小結評比出文明科室、流動紅旗班組,年終評出紅旗班組和優勝班組。
4.3.2 在青年職工中開展「青年崗位能手」和班組爭創「青年文明號」競賽活動。圍繞著學校術、練本領,在平凡崗位做貢獻這個主題,大力開展知識競賽、崗位練兵和技術比武活動,並於每年「五四」青年節評出並表彰活動中涌現的「青年崗位能手」。 五)處理污水回用改造 二級處理後水水質優良,二000年三月起對二級出水實行回用改造,在排海口附近增設一套抽吸過濾系統,出水經泵抽過濾後直接應用於生產污水的沖洗用水,年節省自來水量五萬噸以上,經濟效益超過10萬元。

7. 我想要,機加車間的管理制度

生產車間管理制度
第一條 生產紀律
1、 生產過程中必須嚴格按產品配方生產,勤儉節約,杜絕浪費。
2、 廠區及生產車間內嚴禁吸煙。
3、 愛惜生產設備、原材料和各種包裝材料,嚴禁損壞。
4、 服從生產主管的安排,及時作業,保證按時、按質、按量完成生產任務。
5、 衣著清潔整齊,按照要求穿制服上班。
6、 嚴禁私自外出,有事必須向生產主管請假。
7、 保持車間環境衛生,不準在車間亂扔雜物,禁止隨地吐痰,每次生產任務完成後要將地面清掃干凈。
8、 當產品出現不良時應立即停工並上報,查找原因後方可繼續生產。
第二條 操作規程
1、正確使用生產設備,嚴格按操作規程進行,非相關人員嚴禁亂動生產設備。
2、生產過程中的葯品要按使用說明正確操作使用,注意防火、防爆、防毒。
3、嚴格按照設備的使用說明進行生產,嚴禁因搶時間而影響產品質量。
第三條 產品質量
1、必須樹立「質量第一、用戶至上」的經營理念,保證產品質量。
2、嚴把原材料進庫關,高品質原料出高品質產品。
3、禁止使用替代原料,嚴格按配方配料,配好料,配足料。
3、注意生產過程中的細小環節,要求包裝密封良好,碼垛整齊美觀。
5、檢查產品的標簽、名稱、生產日期、做到萬無一失。
6、裝車前需最後檢查、核對(產品名稱,數量、包裝情況),做到單貨相符。
7、文明裝車,堆碼合理。
第四條 安全生產
1、生產過程中注意防火、防爆、防毒。
2、嚴格按照設備使用說明操作,防止出現傷亡。
3、預混料生產時必須戴好防毒口罩、手套,防止腐蝕。
4、注意搬運機械的操作,防止壓傷、撞傷。
5、正確使用帶電設備及電氣開關,防止遭受電擊。
6、易燃、易爆物品應單獨堆放,並樹立醒目標志。
7、原材料、包裝物、零小的設備應布局合理,堆放整齊,
第五條 設備管理與維修
1、大宗設備應有專人負責。
2、所有設備應定期保養,每日檢查。
3、制訂完善的設備維修及保養計劃,並做好維修保養記錄。

8. 求一篇關於石油工程方面的畢業論文

海洋石油工程高壓電氣試驗
摘要
為保證海洋石油平台電氣設備的安全、可靠運行,對新建平台電氣設備須進行交接試驗,對已投入運
行的平台電氣設備需定期做預防性試驗.針對平台常用電氣設備的試驗提出了具體操作方法、試臉標准和
注意事項.
關鍵詞:海洋石油工程;絕緣缺陷;耐壓試驗
.
1己l全.
1711刁
變壓器繞組直流電阻的測量是變壓器試驗中一個重要的試驗項目。它可以檢查出繞組內部導線的
焊接質量、引線與繞線的焊接質量、繞線所用導線的規格是否符合設計要求、分接開關和引線與套管
等載流體的接觸是否良好、三相電阻是否平衡等。
電力電纜絕緣試驗不宜採用交流耐壓試驗,而宜採用直流耐壓試驗。高壓電器設備一般都通過交
流耐壓試驗對其主絕緣耐壓強度進行試驗,而電力電纜由於其電容量較大,往往受到試驗設備容量的
限制,很難進行工頻交流耐壓試驗。另外,交流耐壓試驗有可能在油紙絕緣電纜空穴中產生游離放電
而損害電纜.同樣高的交流電壓損害電纜絕緣強度遠大於直流電壓。因此,直流耐壓試驗便成為檢查
電纜絕緣性能的常用方法。
2交接試驗安全操作規程
(l)電氣試驗人員必須取得上崗操作資格。大型試驗要配備足夠的試驗人員,嚴禁單人獨崗操
作。
(2)電氣試驗人員必須嚴格遵守電氣試驗標准規程,按相應電壓等級的電氣交接試驗作業指導
書所制定的試驗程序進行試驗。
(3)使用電氣試驗儀器設備前應仔細閱讀使用說明書,試驗人員應充分了解被試設備和所用試
驗設備、儀器、儀表的性能,嚴禁使用有缺陷及有可能危及人身安全的試驗設備。
(4)電氣試驗現場應滿足對試驗人員的人身及試驗設備安全條件。
(5)電氣試驗人員應嚴格遵守臨時用電有關規定,電源開關應具備漏電保護性能,並有足夠的
容量。
(6)使用電氣試驗設備時,外殼必須接地,接地線必須是截面不小於4InznZ的多股軟銅線。接
地必須良好可靠,不得將接地線接在非正式接地體上。
〔7)被試設備金屬外殼應可靠接地,加壓引線應牢固,並應盡量短。
(8)現場高壓試驗區域及被試設甚的各部位端頭,應設臨時遮欄或警戒繩,並掛標示牌和設專
人普戒,試驗人員及警戒人員不得擅自離崗,嚴防外人誤入遮欄接觸高壓。
(9)進行高壓試驗時,必須有監護人監視操作,需使用通訊器材的,應保證通訊暢通。
(10)耐壓試驗升壓速度為3kV/s;耐壓試驗結束後,應將試驗電壓降至零後再斷開電源。
(11)使用中的一切高壓設備,如已拆除接地線或高壓短接線,即認為已有電壓,人體不得接近。
(12)高壓試驗設備的高壓電極,未試前應用接地棒接地,被試設備做完耐壓試驗以後應接地充
分放電。
(13)電力電纜、電力電容器等大電容量的電氣設備試驗後,應用帶電阻的接地棒充分放電,然
後再直接接地或短接放電。已經投入運行的電力電纜、電力電容器等大電容量的電氣設備高壓試驗前
應首先充分放電,然後方可進行接線、試驗。
(14)使用兆歐表測量絕緣電阻時,被測設備要確實與電源斷開,試驗中防止人體接觸,試驗後
必須充分放電。
(15)試驗過程中若發現異常情況,應立即將電壓降至零,然後斷開電源,並經放電接地後方可
進行檢查。未查出原因前不得繼續試驗。
(16)進行互感器變比試驗時,應避免電流互感器二次開路、電壓互感器二次短路,以免發生人
身或設備事故。
(17)雷雨、大風天氣應停止室外高壓試驗。
3試驗方法
3.1電力變壓器、電力電纜耐壓試驗標准
(1)電力變壓器和電抗器交流耐壓試驗電壓標准(kv):
電氣設備交流耐壓試驗時加至試驗標准電壓後的持續時間,無特殊說明時,應為lmin。電氣設
備交流耐壓試驗,試驗電壓和持續時間以業主規格書為准。
(2)電力變壓器測量繞組連同套管的直流電阻,應符合下列規定:
①測量應在各分接頭的所有位置上進行。
②1600kvA及以下容量等級三相變壓器,各相測量的相互差值應小於平均值的4%,線間測得值
的相互差值應小於平均值的2%;1600kvA以上三相變壓器,各相測得值的相互差值應小於平均值的
2%;線間測得值的相互差值應小於平均值的l%。
③變壓器的直流電阻,與同溫下產品出廠實測數據比較,相應變化不應大於2%;』不同溫度下電
阻值按照以下公式換算。
T+tZ
RZ=RIX
—T+tl式中Rl、R2為分別為溫度在t1、t2(℃)時的電阻值(Q);T為計算用常數,銅導線取235,
鋁導線取225。
④由於變壓器結構等原因,差值超過本條第二款時,可只按本條第三款進行比較。但應說明原
因。
(3)試驗環境條件:
①試驗環境溫度不低於5℃:相對濕度:不高於80%。
②試驗區域內無交叉施工、無振動、無強電、磁場干擾等妨礙試驗的工作。
③高壓試驗時,在試驗區域內不得有造成其他人危險的因素。
④電源電壓波動幅度不超過士5%;電源電壓的畸變率不超過5%,試驗電源頻率與額定頻率之差
應在額定頻率的l%以內。
(4)試驗前的准備工作:
①制定試驗技術方案,進行技術交底。
②布置試驗場地,對正常試驗和特殊性試驗必須有試驗接線圖。
③試驗接線後需經第二人按結線圖復查,以保證接線正確。
④試驗前應檢查工作電源及接地是否可靠。
(5)沖擊合閘試驗:
在額定電壓下對變壓器進行沖擊合閘試驗,應進行5次,每次間隔宜為smin,無異常現象。
合閘試驗宜在變壓器高壓側進行;對中性點接地的電力系統,沖擊試驗時變壓器的中性點必須
發電機變壓器組中間連接無操作斷開點的變壓器,可不進行沖擊合閘試驗。
(6)檢查相位:
檢查變壓器的相位必須與電網相位一致。
(7)18kv/30kv及以下電壓等級的橡塑絕緣電纜直流耐壓試驗電壓,應按下式計算:
Ut二4XUo;
電纜額定電壓Uo/U;
U為電纜額定線電壓:
U。為電纜導體對地或對金屬屏蔽層間的額定電壓;
Ut為直流耐壓試驗電壓。
①直流耐壓試驗程序:
·
試驗時試驗電壓可分4~6階段均勻升壓,每階段停留lmin,並讀取泄漏電流值。試驗電
至規定值後維持15min,其間讀取lmin和15min時的泄漏電流,如果巧min後泄漏電流減小,
為試驗合格,否則認為電纜不能滿足要求。測量時應消除雜散電流的影響。
·
對額定電壓為0.6/IkV的電纜可用IOO0v或25O0v兆歐表測量導體對地絕緣電阻代替直
壓試驗。
·
根據工藝要求,橡塑電纜應測量外護套、內襯層的絕緣電阻,每公里絕緣電阻不應低於
MQ。
②交流耐壓試驗,應符合下列規定:
橡塑電纜優先採用20~3OOHz交流耐壓試驗。試驗程序試驗接線如下所示。
·
布里試驗設備,聯接各部件,各設備應有一點接地。
·
檢查電源處於關斷位置,電壓調節應(零位)。
·
檢查過壓整定開關,整定為試驗電壓1.05一1.1倍。
·
開機接通電源開關。
·
參數設置按設置鍵選擇調整,按調整鍵進行設定,設定完畢按確認鍵。
·
調諧按高壓通按鈕。
表1橡塑電纜ZOHz一300Hz交流耐壓試驗電壓和時間表
額定電壓Uo/kv
18/30及以下
21/35~64/110
試驗電壓/Kv
2.5Uo(或2Uo)
時間/min
5(或60)
2UO
(8)懸式絕緣子和支柱絕緣子的實驗項目,應該包括測量絕緣電阻及交流耐壓試驗。
①絕緣電阻值,應符合下列規定:
.
用於330kv及以下電壓等級的懸式絕緣子的絕緣電阻值,不應低於300MQ;用於SOOkv
等級的懸式絕緣子,不應低於sooM。。
.35kv以下電壓等級的支柱絕緣子,不應低於SOOMQ。
·
採用2500V兆歐表測量絕緣子絕緣電阻值,可按同批產品數量的10%抽查。
·
棒式絕緣子不進行此項試驗。
·
半導體釉絕緣子的絕緣電阻,符合產品技術條件的規定。
②交流耐壓試驗,應符合下列規定:
·35kv及以下電壓等級的支柱絕緣子,可在母線安裝完畢後一起進行,試驗電壓應符合
的規定。

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