Ⅰ 溫度顯示調節儀是怎麼工作的原理是什麼
你要來說詳細的工作原自理,那挺復雜了,中間有熱電偶。但是我感覺你想理解就是怎麼個道理,就是通過測點測出溫度反映到實際使用環節,有前饋和後饋兩種方式,(好像是這樣子的名字,大學學的都忘了),假如是橡膠擠出機應該是電加熱的,其原理就是通過溫度感測器測定溫度,通過控制器計算,反映到電加熱上,假如溫度過高,偏離使用值,將降低輸出,從而降低溫度。溫度過低,相反控制。從而達到溫度恆定。其實溫度恆定也不是定值,是在溫度設定值上下浮動。
Ⅱ 自動控溫器的工作原理
一般就是幾個部分,控制器、感測器,加熱裝置以及通信,感測器檢測溫度值送到控制器,控制器分析後發送命令到加熱裝置即可控制溫度在某一范圍
Ⅲ 自動溫度控制器怎麼用控制原理是什麼是不是一定要配合電加熱器一起應用
自動溫度控制器一般就是將溫度按你的要求進行控制。例如 你想把一個房間的溫度回恆定在25℃:夏天的話,因為答房間外溫度很高,熱量通過牆壁傳遞到房間,房間的溫度肯定高於這個值;而冬天,因為房間外溫度很低,房間內熱量通過牆壁傳遞到房間外,房間的溫度肯定低於這個值。為了房間溫度在25℃,冬天需制熱,夏天需製冷。這就是簡單的控制原理。要精確控制的話,就要有一個非常好的控制演算法。是不是一定要配合加熱器,這倒不一定的。
Ⅳ 溫控器的工作原理
工作原理:
通過溫度感測器對環境溫度自動進行采樣、即時監控,當環境溫度高於控制設定值時控制電路啟動,可以設置控制回差。如溫度還在升,當升到設定的超限報警溫度點時,啟動超限報警功能。當被控制的溫度不能得到有效的控制時,為了防止設備的毀壞還可以通過跳閘的功能來停止設備繼續運行。主要應用於電力部門使用的各種高低壓開關櫃、乾式變壓器、箱式變電站及其他相關的溫度使用領域。
定義介紹:
溫控器(Thermostat),根據工作環境的溫度變化,在開關內部發生物理形變,從而產生某些特殊效應,產生導通或者斷開動作的一系列自動控制元件,也叫溫控開關、溫度保護器、溫度控制器,簡稱溫控器。或是通過溫度保護器將溫度傳到溫度控制器,溫度控制器發出開關命令,從而控制設備的運行以達到理想的溫度及節能效果,其應用范圍非常廣泛,根據不同種類的溫控器應用在家電、電機、製冷或制熱等眾多產品中。
控制方法:
控制方法一般分為兩種;一種是由被冷卻對象的溫度變化來進行控制,多採用蒸氣壓力式溫度控制器,另一種由被冷卻對象的溫差變化來進行控制,多採用電子式溫度控制器。
其採用的模糊控制技術如PID控制,P(Proportional)比例+I(Integral)積分+D(Differential)微分控制。
Ⅳ 溫控器工作原理
溫控器是根據工作環境的溫度變化,在開關內部發生物理形變,從而產生某些特殊效應,產生導通或者斷開動作的一系列自動控制元件,也叫溫控開關、溫度保護器、溫度控制器,簡稱溫控器。
或是通過溫度保護器將溫度傳到溫度控制器,溫度控制器發出開關命令,從而控制設備的運行以達到理想的溫度及節能效果。
其工作原理是通過溫度感測器對環境溫度自動進行采樣、即時監控,當環境溫度高於控制設定值時控制電路啟動,可以設置控制回差。如溫度還在升,當升到設定的超限報警溫度點時,啟動超限報警功能。
當被控制的溫度不能得到有效的控制時,為了防止設備的毀壞還可以通過跳閘的功能來停止設備繼續運行。主要應用於電力部門使用的各種高低壓開關櫃、乾式變壓器、箱式變電站及其他相關的溫度使用領域。
(5)自動溫度調節裝置的原理擴展閱讀
1.突跳式溫控器編輯:雙金屬片突跳式溫控器是一種將定溫後的雙金屬片作為熱敏感反應組件,當產品主件溫度升高時所產生的熱量傳遞到雙金屬圓片上,達到動作溫度設定時迅速動作,通過機構作用是觸點斷開或閉合;
當溫度下降到復位溫度設定時,雙金屬片迅速回復原狀,使觸點閉合或斷開,達到接通或斷開電路的目的,從而控制電路。
2.液漲式溫控器編輯:是當被控制對象的溫度發生變化時使溫控器感溫部內的物質(一般是液體)產生相應的熱脹冷縮的物理現象(體積變化),與感溫部連通一起的膜盒產生膨脹或收縮。
以杠桿原理,帶動開關通斷動作,達到恆溫目的液脹式溫控器具有控溫准確,穩定可靠,開停溫差小,控制溫控調節范圍大,過載電流大等性能特點。
3.壓力式溫控器編輯:該溫控器通過密閉的內充感溫工質的溫包和毛細管,把被控溫度的變化轉變為空間壓力或容積的變化,達到溫度設定值時,通過彈性元件和快速瞬動機構,自動關閉觸頭,以達到自動控制溫度的目的。
4.電子式溫控器編輯:電子式溫度控制器(電阻式)是採用電阻感溫的方法來測量的,一般採用白金絲、銅絲、鎢絲以及熱敏電阻等作為測溫電阻,這些電阻各有其優確點。一般家用空調大都使用熱敏電阻式。電子式溫度控制器具有穩定,體積小的優點,在越來越多的領域中得到使用。
5.數字式溫控器編輯:數字電子式溫度控制器是一種精確的溫度檢測控制器,可以對溫度進行數字量化控制。溫控器一般採用NTC熱敏感測器或者熱電偶作為溫度檢測元件,它的原理是:將NTC熱敏感測器或者熱電偶設計到相應電路中。
參考資料來源:網路-溫控器
Ⅵ 溫度控制器的工作原理是什麼
有機械式的抄和電襲子式的。
Ⅶ 自動加熱裝置的工作原理是什麼
自動加熱的工作原理是通過溫控卡給加熱系統信號或者輔助電來控制加熱的,通過熱電偶返回的信號傳送給溫控卡,溫控卡溫度設定值低於設定值時,會給加熱繼電器信號後繼電器打開,加熱原件通電加熱
Ⅷ 水溫自動調控是什麼原理
hx1_2000
qizhan 的回答都已經說明了原理了,我給你補充一點.
你如果想打專業人士了解,找電工就得了,還有內電器維容修人員也懂.
有的溫度有數字顯示,達到數字上限就停止加熱,降到下限就開始加熱,那是通過熱電隅檢測,然後把信號傳送到數字顯示儀裡面,裡面的電子電路通過比較後再輸出信號控制加熱器的開關.但是這不是叫數控.
數控現在一般用在機床上控制,按加工的要求編好程序,輸入到數控機床上,機床就能通過程序自動加工機件.
Ⅸ 自動空調溫度轉換電機原理
汽車全自動空調的工作原理主要包括:空調製冷系統原理、供暖通風系統原理和自動控制系統原理三部分。
一、空調製冷系統原理
空調製冷系統是由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成各部件之間採用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個密閉系統,如圖1-1所示:
製冷系統工作時,製冷記憶不同的狀態在這個密閉系統內循環流動,每個循環分為四個基本過程:
壓縮過程:壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫抵壓的製冷劑氣體,把它壓縮成高溫高壓的氣體排除壓縮機。
散熱過程:高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器,由於壓力及溫度的降低,製冷劑氣體冷凝成液體,並排出大量的熱量。
節流過程:溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大,壓力和溫度急劇下降,以霧狀(細小液滴)排除膨脹裝。
吸熱過程:霧狀製冷劑液體進入蒸發器,因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度,故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量,而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。上述過程周而復始的進行下去,便可達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。如圖1-2所示:
二、供暖通風系統原理
汽車暖風系統的作用。
汽車暖風系統的主要作用是:供暖、除霜、調節溫度與濕度。水暖式暖風系統的工作原理如圖1-3所示。以水冷式發動機冷卻系統中的冷卻液為熱源。將冷卻液引入車內的熱交換(加熱器)中,同時鼓風機將車內的循環空氣或外部空氣吹向加熱器,冷空氣與加熱器中的冷卻液進行熱交換,變成熱空氣後被導入車內,調控車內的溫度。
水暖式暖風系統主要由加熱器、熱水調節閥、鼓風機、控制面板等組成,其在車上安裝位置如圖1-4所示:
2.汽車空氣通風系統。
汽車上的通風一般分為自然通風和強制通風。自然通風時利用汽車行駛時,根據車外所產生的風壓不同,在適當的地方,開設進風口和風口來實現通風換氧。強制通風是採用鼓風機強制空氣進入和流動的方式,這種方式在汽車行駛時,常與自然通風一起工作。如圖1-5所示:
三、自動控制系統原理
自動控制系統由車內溫度感測器、車外空氣溫度感測器、蒸發器溫度感測器、陽光感測器、空氣控制電動機、加熱器和冷凝器風扇、車內控制裝置組成。
自動控制系統原理是根據各感測器檢測到車內的溫度、蒸發器溫度、發動機冷卻液溫度以及其他有關的開關信號等輸出控制信號,控制散熱器風扇、冷凝器風扇、壓縮機離合器、鼓風機電動機及其空氣控制電動機的工作狀態,實現自動控制車內溫度。如圖1-6各感測器的位置圖:
自動空調通過空調ECU檢測車內外溫度和太陽輻射等等,根據駕駛員所設置的溫度,自動地調節鼓風機轉速和空氣溫度,從而將車內溫度保持在設定的溫度。如圖1-7所示。
4.在自動空調中,每個感測器獨立地將信號傳送到空調器ECU,空調器ECU根據預先編製程序的標准,識別這些信號,從而獨立地控制一個或多個執行器。使車內的溫度、濕度、風速保持在設定的模式,從而營造一個舒適的乘駕環境。
5.汽車空調自動控制環節包括:電磁離合器控制、防止蒸發器結霜控制、製冷循環的壓力控制、冷凝器風扇控制、鼓風機轉速控制、發動機過載保護控制、發動機的怠速提升控制、製冷劑的過熱保護控制、製冷劑過壓保護控制、壓縮機雙級控制、雙蒸發器控制、以及環境溫度控制等。
Ⅹ 溫度控制器的工作原理
有機械式的和電子式的。