電力驅動電梯的補償裝置作用

㈠ 無功補償裝置的作用有哪些

無功功率補償Reactive power compensation，簡稱無功補償，在電力供電系統中起提高電網的功率因數的作用，降低供電變壓器及輸送線路的損耗，提高供電效率，改善供電環境。所以無功功率補償裝置在電力供電系統中處在一個不可缺少的非常重要的位置。合理的選擇補償裝置，可以做到最大限度的減少電網的損耗，使電網質量提高。反之，如選擇或使用不當，可能造成供電系統，電壓波動，諧波增大等諸多因素。
無功補償的作用：
⑴ 補償無功功率，可以增加電網中有功功率的比例常數。
⑵ 減少發、供電設備的設計容量，減少投資，例如當功率因數cosΦ=0.8增加到cosΦ=0.95時，裝1Kvar電容器可節省設備容量0.52KW；反之，增加0.52KW對原有設備而言，相當於增大了發、供電設備容量。因此，對新建、改建工程，應充分考慮無功補償，便可以減少設計容量，從而減少投資。
⑶ 降低線損，由公式ΔΡ%=（1-cosθ/cosΦ）×100%得出其中cosΦ為補償後的功率因數，cosθ為補償前的功率因數則：
cosΦ>cosθ，所以提高功率因數後，線損率也下降了，減少設計容量、減少投資，增加電網中有功功率的輸送比例，以及降低線損都直接決定和影響著供電企業的經濟效益。所以，功率因數是考核經濟效益的重要指標，規劃、實施無功補償勢在必行。

㈡ 電容補償有什麼作用

電容補償就是無功補償或者功率因數補償。

電力系統的用電設備在使用時會產生無功功率，而且通常是電感性的，它會使電源的容量使用效率降低，而通過在系統中適當地增加電容的方式就可以得以改善。

電力電容補償也稱功率因數補償。一般來說，低壓電容補償櫃由櫃殼、母線、斷路器、隔離開關，熱繼電器、接觸器、避雷器、電容器、電抗器、一、二次導線、端子排、功率因數自動補償控制裝置、盤面儀表等組成。

電容補償方式：

1. 就地補償 就地補償就是將低壓電容器組與電動機並接，通過控制、保護裝置與電機同時投切。隨機補償適用於補償電動機的無功消耗，以補償磁無功為主，此種方式可有效減小開關、電纜迴路的電流，適當減輕開關和電纜的負擔。

就地補償的優點是：用電設備運行時，無功補償投入，用電設備停運時，補償設備也退出，而且不需頻繁調整補償容量。具有投資少、佔位小、安裝容易、配置方便靈活、維護簡單、事故率低等特點。

2. 隨器補償隨器補償是指將低壓電容器通過低壓保險接在配電變壓器二次側，以補償配電變壓器空載無功的補償方式。配變在輕載或空載時的無功負荷主要是變壓器的空載勵磁無功，配變空載無功是農網無功負荷的主要部分，對於輕負載的配變而言，這部分損耗占供電量的比例很大，從而導致電費單價的增加，不利於電費的同網同價。

隨器補償的優點是：接線簡單、維護管理方便、能有效地補償配變羨昌空載無功，限制電網無功基荷，使蠢派汪該部分無功就地平衡，從而提高配變利用率，降低無功網損，具有較高的經濟性，是目前補償無功最有效的手段之一。

3. 集中跟蹤補償 集中跟蹤補償是指以無功補償投切裝置作為控制保護裝置，將低壓電容器組補償在大用戶0.4kv母線上的補償方式。適用於100kVA以上的專用配變用戶，可以替帶仔代就地、隨器兩種補償方式，補償效果好。跟蹤補償的優點是：運行方式靈活，運行維護工作量小，比前兩種補償方式壽命相對延長、運行更可靠。但缺點是控制保護裝置復雜、首期投資相對較大。但當這三種補償方式的經濟性接近時，應優先選用集中跟蹤補償方式

㈢ 在電力系統中，採用並聯補償電容器進行無功補償的主要作用是什麼

補償電力系統感性負荷的無功功率，作用是提高功率因數，改善電壓質量，降低線路損耗。在電網中安裝並聯電容器等無功補償設備以後，可以提供感性負載所消耗的無功功率，減少了電網電源向感性負荷提供、由線路輸送的無功功率，可以降低線路和變壓器因輸送無功功率造成的電能損耗。

單相並聯電容器主要由心子、外殼和出線結構等幾部分組成。用金屬箔與絕緣紙或塑料薄膜疊起來一起卷繞，由若干元件、絕緣件和緊固件經過壓裝而構成電容心子，並浸漬絕緣油。電容極板的引線經串、並聯後引至出線瓷套管下端的出線連接片。電容器的金屬外殼內充以絕緣介質油。

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無熔絲全膜電容器有與前不同的新含義，越過了晶體管繼電器、集成電路繼電器階段，直接進入了微機保護時代。我國無熔絲電容器內部元件的連接方式，有以下三種：

(1)傳統的佔主導地位的元件先並聯後串聯的方式。內部並聯元件數量比較少，不宜配置內熔絲的小容量電容器（例如lO0kvar以下），一直沿用這種接線方式。

(2)內部元件先串聯後並聯的方式，即最近又被重新倡導的一種接線方式。

(3)內部元件既有串聯成分，也有並聯成分，但與上述兩種接線方式不同，串中有並，並中有串，屬於混合連接方式。這樣的接法沒有統一的格式，需要根據設計時對單台容量大小與保護上的要求而定。

㈣ 何為電梯補償鏈電梯補償鏈的作用

很多小夥伴買了高層住宅，高層住宅里必備的就是電梯。在電梯里很多小夥伴頭一次聽說”電梯補償鏈“這個東西，不知道這是什麼意思，也不知道它的作用是什麼。下面就一起來分析一下高層住宅中電梯里的”電梯補償鏈“的作用是什麼。

1.什麼是電梯補償鏈

用於連接電梯的轎廂與對重，平衡曳引繩及隨行電纜的重量，對電梯的運行起平衡作用的 部件 。 電梯在運行過程中，轎廂側和對重側的鋼絲繩的 長度 在不斷變化，從而引起曳引輪兩側鋼絲繩重量的變化。當轎廂位於層站時，鋼絲繩的重 量大部分作用於轎廂側；當轎廂位於層站時，鋼絲繩的重量大部分作用於對重側。這種變化在電梯提升高度不大時，對電梯的運行性能影響 不大，但提升超過一定高度時，會嚴重影響電梯運行的穩定性，危及乘客的安全。為此，當電梯的提升高度超過一定高度時，必須要設置具有一 定重量的部件來平衡因高度變化帶來的重量變化，這就是電梯平衡補償鏈。

2.什麼情況下才應該設置平衡補償鏈

由於每台電梯曳引條件各不相同，不能以一個定值來作為平衡補償鏈設置的臨界提升高度。應該根據每台電梯的曳引條件，保證電梯在轎廂 裝載工況和緊急制動工況時，鋼絲繩都不會打滑來確定平衡補償鏈設置的臨界提升高度。即電梯在轎廂裝載工況和緊急制動工況時，曳引輪兩側 鋼絲繩中的較大拉力與較小拉力 目前按照工程安裝的實際經驗，一般是提升高度超過30米就需要安裝補償鏈（繩）。在實際運用中，由於電梯的類型，載荷，環境均不相同，所 以按照實際經驗法來設置臨界提升高度僅供參考。

目前市面上的補償鏈有以下幾種：1、穿繩補償鏈，是最原始的一種補償鏈，只能用於梯速1.75m/s以下的電梯。結構為在鐵鏈中穿入麻繩，這種補償鏈在使用過程中由於鏈與 鏈之間發生摩擦和碰撞，噪音比較大，而且人在轎廂內有明顯的抖動感。優點是價格便宜，目前大多數電梯公司已經棄用。 2、包塑補償鏈，為了減小穿繩補償鏈在運行過程中的噪音，同時減緩環境對鐵鏈的腐蝕，於是在穿繩補償鏈的基礎上包裹一層PVC軟管，形 成了包塑補償鏈。相比於穿繩補償鏈，包塑補償鏈運行時噪音大大減小，且更加美觀，但是在柔韌性及耐用性方面仍需 改善 。 3、全塑補償鏈，可用至6m/s的高速電梯，外表為纜狀PVC結構，使用時電梯運行能達到平穩靜音的效果，為很多大型電梯公司所喜愛。 選定平衡補償鏈的類型後，還要考慮平衡補償鏈的根數及安裝方法。一般來說，首先根據曳引繩的重量減去隨行電纜的重量以確定補償鏈的 重量，然後確定補償鏈的每米重量，再從生產廠家的補償鏈的品種中選用。專業補償鏈生產廠家一般擁有靈活的配重選用方案。在計算補償鏈每 米重量里允許有一定的誤差范圍。在誤差范圍內可有兩種選擇，既可選用每米重量較輕的2根補償鏈，也可選用每米重量較重的1根補償鏈。這主 要是考慮電梯系統中緩沖器的布置情況。如果轎廂和對重下方各設一個緩沖器，或者轎廂設有2個、對重側設有一個，那麼採用2根補償鏈較為合 適；如果轎廂及對重下方各設有2個緩沖器，那麼就應採用1根補償鏈。

那麼以上就是電梯補償鏈的定義和作用。希望能夠一定程度上滿足住高層住宅的小夥伴們的好奇心。

㈤ 電梯的補償裝置有什麼用

重量平衡系統主要由對重和重量補償裝置組成。系統的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內，保證電梯的曳引傳動正常。

電梯是指服務於建築物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直於水平面或與鉛垂線傾斜角小於15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。

也有台階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務於規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角穗飢態小於15°的剛性導軌之間。

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一、系統

電力拖動系統：電力拖動系統的功能是提供動力，實行電梯速度控制。電力拖動系統由曳引電動機，供電系統，速度反饋裝置，電動機調速裝置等組成。

電氣控制系統：電氣控制系統的主要功能是對電梯的運行實行操縱和控制。電氣控制系統主要由操縱裝置，位置顯示裝置，控制屏(櫃)，平層裝置，選層器等組成。

安全保護系統：保證電梯安全使用猜源，防止一切危及人身安全的事故發生。由電梯限速器、安全鉗、夾繩器、緩沖器、安全觸板、層門門鎖、電梯安全窗、電梯超載限制裝置、限位開關裝置組成。

二、功能

現代電梯主要由曳引機（絞車）、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建築物的井道和機房中。

通常採用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅動曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層肢橡准確和乘坐舒適等。電梯的基本參數主要有額定載重量、可乘人數、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。