製冷裝置設計的ppt

1. 如圖是冰箱製冷劑循環路線示意圖，製冷劑在冷凍室的管子里發生的物態變化名稱是_______，此過程_________

製冷劑在冷凍室的管子里發生的物態變化名稱是汽化，此過程吸熱。

當電冰箱工作時，製冷劑在冰箱冷凍室內發生汽化而吸熱，使冷凍室溫度降低；在外面冷凝器中發生液化而放熱，將熱量散失在空氣中，其製冷過程大致如下：

1、壓縮機將製冷氣體壓縮並加熱，並使其通過盤狀的冷凝器。

2、氣體會在冷凝管中冷凝成液態，同時將熱量散發出去，變成高壓狀態的冷凝液體。

3、冷凝液體流過膨脹閥，降壓後進入冷凍室中的蒸發器，在蒸發器中，低壓的製冷劑液體吸收冰箱內部的熱量（吸熱製冷），轉變成低壓氣體。

4、然後，製冷氣體再次流入壓縮機中，開始下一次製冷過程，形成一個完整的自循環製冷系統。

(1)製冷裝置設計的ppt擴展閱讀：

冰箱的製冷劑主要是在製冷系統中循環不斷的變化來實現製冷的工作物質。現今使用的製冷劑已達70～80種，並正在不斷發展增多。但用於食品工業和空調製冷的僅十多種。其中被廣泛採用的只有以下幾種：

1、氨，又名R717，氨是使用最為廣泛的一種中壓中溫製冷劑。氨的凝固溫度為-77.7℃，標准蒸發溫度為－33.3℃，在常溫下冷凝壓力一般為1.1～1.3MPa，單位標准容積製冷量大約為520kcal/m3。

2、氟利昂-12，又名R12，是我國中小型製冷裝置中使用較為廣泛的中壓中溫製冷劑。R12的標准蒸發溫度為－29.8℃，冷凝壓力一般為0.78～0.98MPa，凝固溫度為-155℃，單位容積標准製冷量約為288kcal/m3。由於此類製冷劑破壞大氣臭氧層，已限制使用。

3、氟利昂-22，又名R22，標准蒸發溫度約為－41℃，凝固溫度約為－160℃，冷凝壓力同氨相似，單位容積標准製冷量約為454kcal/m3。

4、四氟乙烷，又名R134a，是一種使用最廣泛的中低溫環保製冷劑，它具有良好的遲碧綜合性能，使其成為一種非常有效和碼指舉安全的R12（二氯二氟甲烷）的替代品，可以應用於使用R12製冷劑的多數領域。

5、異丁烷，又名R600a，常溫常壓下為無色可燃性氣體。熔點-159.4℃。沸點-11.73℃。微溶於水，可溶於乙逗培醇、乙醚等。與空氣形成爆炸性混合物，爆炸極限為1.9%～8.4%。

2. 冰箱製冷原理圖解

電冰箱的製冷原理:蒸汽壓縮式製冷系統由壓縮機、冷凝器、毛細管、蒸發器組成,用管道將它們連接成一個密封系統.製冷劑液體在蒸發器內以低溫與被冷卻對象發生熱交換,吸收被冷卻對象的熱量並氣化,產生的低壓蒸汽被壓縮機吸入,經壓縮後以高壓排出.壓縮機排出的高壓氣態製冷劑進冷凝器,被常溫的冷卻水或空氣冷卻,凝結成高壓液體.高壓液體流經膨脹閥時節流,變成低壓低溫的氣液兩相混合物,進入蒸發器,其中的液態製冷劑在蒸發器中蒸發製冷，產生的低壓蒸汽再次被壓縮機吸入,如此周而復始，不斷循環.
冰箱的製冷的過程可以分為4個階段，它們分別為：
1、絕熱壓縮：它是利用壓縮機吸入蒸發過後的低溫低壓的製冷劑，經過活塞的急劇壓縮，將氣體的機械工轉換為熱量，讓其變為高溫高壓的氣體。
2、等溫壓縮：等到製冷劑變為高溫高壓的氣體之後，壓縮機將處於氣態的製冷劑傳送至冷凝器中使其液化，這時將釋放出冷凝潛熱，製冷劑的溫度不會發生改變，只是有氣體變為液體。
3、絕熱膨脹：處於液態狀態下的製冷劑在毛細血管中受到節流的作用，使液體的壓力降到蒸發的壓力，製冷劑在這一過程中溫度急劇下降，但是時間短，不能吸收到外界的熱量。
4、等溫膨脹：進入了蒸發器中的製冷劑迅速的蒸發，不斷的將冰箱內部的熱量吸收，知道液化的製冷劑全部汽化，在這一過程總製冷劑的溫度處於恆定狀態，所以稱之為等溫膨脹。

3. 簡述壓縮式製冷機的組成及其工作原理

簡述壓縮式製冷機的組成及其工作原理

壓縮機是製冷系統的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力，從而實現壓縮→冷凝→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的製冷循環。壓縮機一般由殼體、電動機、缸體、活塞、控制設備 ( 啟動器和熱保護器 ) 及冷卻系統組成。啟動器基本上有兩種，即重錘式和 PTC 式。其中後者較為先進。冷卻方式有油冷和自然冷卻兩種。

壓縮式製冷機組的工作原理

壓縮式製冷機組的工作原理

各種製冷機的工作原理有其共同之點，也有不同之點。
氣體壓縮式製冷機

以氣體為製冷劑,由壓縮機、冷凝器、回熱器、膨脹機和冷箱等組成 。經壓縮機壓縮的氣體先在冷凝器中被冷卻，向冷卻水（或空氣）放出熱量，然後流經回熱器被返流氣體進一步冷卻,並進入膨脹機絕熱膨脹,壓縮氣體的壓力和溫度同時下降。氣體在膨脹機中膨脹時對外作功，成為壓縮機輸入功的一部分。同時膨脹後的氣體進入冷箱，吸取被冷卻物體的熱量，即達到製冷的目的。此後，氣體返流經過回熱器，同壓縮氣體進行熱交換後又進入壓縮機中被壓縮。氣體製冷機都應採用回熱器，這不但能提高製冷機的經濟性而且可以降低膨脹機前壓縮氣體的溫度，因而降低製冷溫度。氣體製冷機能達到的製冷溫度范圍較寬，從高於 0℃到低於-100℃；製冷溫度較高時其經濟性較差,但當製冷溫度低於-90℃時其經濟性反而高於蒸氣製冷機。

蒸氣壓縮式製冷機

由壓縮機、冷凝器、蒸發器、節流機構和一些輔助設備組成。這類製冷機的製冷劑在常溫和普通低溫下能夠液化，在製冷機的工作過程中製冷劑周期性地冷凝和蒸發。常用的蒸氣壓縮式製冷機有單級的、兩級的和復疊式3種。

① 單級蒸氣壓縮式製冷機:製冷劑從蒸發壓力提高到冷凝壓力只經過一級壓縮的蒸氣壓縮式製冷機，簡稱單級製冷機。單級製冷機由壓縮機、冷凝器、節流機構和蒸發器等組成(圖2)。由壓縮機排出的高壓蒸氣經冷凝器放出熱量而冷凝成液體。接著，液體製冷劑經節流閥（膨脹閥）節流，壓力和溫度同時降低,進入蒸發器中,吸取載冷劑（用它去再冷卻被冷卻物體）的熱量而蒸發成蒸氣。然後，蒸氣進入壓縮機繼續壓縮，如此循環不已。為提高經濟性，有的單級製冷機還在冷凝器後設置過冷器和回熱器。單級製冷機的蒸發溫度通常在-30～5℃之間。

② 兩級蒸氣壓縮式製冷機:製冷劑從蒸發壓力提高到冷凝壓力需要經過兩級壓縮的蒸氣製冷機(圖3) 。它比單級製冷機多一台壓縮機、一台中間冷卻器和節流閥。經高壓壓縮機壓縮後的製冷劑蒸氣，在冷凝器中冷凝成液體，然後分成兩路：一路經節流閥A進入中間冷凝器,冷卻低壓壓縮機的排氣和盤管中的液體，在中間冷凝器中蒸發的製冷劑蒸氣連同低壓壓縮機的排氣一同進入高壓壓縮機繼續壓縮;另一路在盤管內被冷卻並經過節流閥B節流至蒸發壓力，進入蒸發器中蒸發製冷，蒸發後的蒸氣進入低壓壓縮機壓縮至中間壓力，進入中間冷凝器。與單級製冷機相比，兩級製冷機可達到較低的蒸發溫度,通常在-30～-70℃之間。

③ 復疊式製冷機:用不同製冷劑作為工作介質的兩台(或數台)單級或兩級壓縮蒸氣壓縮式製冷機，用冷凝蒸發器聯系起來的復合製冷機。冷凝蒸發器是一個利用高溫級製冷劑的蒸發來冷凝低溫級製冷劑的換熱器。復疊式製冷機能達到很低的蒸發溫度。圖4為兩個單級製冷機組成的復疊式製冷機的工作原理。它的高溫級由高溫級壓縮機、冷凝器、節流閥和冷凝蒸發器組成；低溫級由低溫級壓縮機、冷凝蒸發器、回熱器、節流閥和蒸發器組成。高溫級和低溫級各為一台單級製冷機。冷凝蒸發器將高溫級與低溫級聯系起來:對高溫級來說,它是蒸發器;對低溫級來說,它是冷凝器。冷凝蒸發器使低溫級的放熱量轉變為高溫級的製冷量。在低溫級中，通常使用沸點較低的製冷劑（如R13），停機後製冷劑將全部氣化,並導致壓力過分升高。為了防止這一現象，通常在低溫級系統中裝設一個平衡容器。

用兩台單級製冷機復疊時，低溫級的蒸發溫度一般為-40～-80℃。一台單級製冷機與一台兩級製冷機復疊時，蒸發溫度可低達-110℃；若用三元（例如R22、R13和R14）復疊，蒸發溫度可低達-140℃。

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簡述連續控制油動機的組成及其工作原理？

1)連續控制型油動機是由在控制塊上的伺服閥、關斷閥、卸載閥、遮斷電磁閥和單向閥及測壓接頭等組成.。
2)當需要開大閥門時，伺服閥將壓力油引入活塞下腔室，則油壓力克服彈簧力和蒸汽力作用使閥門開大。當需要關小閥門時，伺服閥將活塞下腔室接通排油，在彈簧力的蒸汽力的作用下將閥門關小，

簡述計算機的組成及工作原理

計算機硬體基本組成（五大部件）：運算器、控制器、存儲器、輸入設備和輸出設備。
計算機工作原理——存儲程序控制
將編制好的程序（由一系列指令組成）和數據存入內存儲器，當計算機工作時，自動地逐條取出指令並執行指令。
「存儲程序控制」原理由美籍匈牙利數學家馮·諾依曼(Von Neumann) 提出，確立了現代計算機的基本結構，即馮·諾依曼體制結構
n馮·諾依曼體制結構三要點：
1)計算機內部信息採用二進製表示;
2)計算機工作原理：存儲程序控制;

簡述巡更系統的組成及其工作原理

你好，小扳手e維網為你進行解答
巡更系統的組成：
巡更棒、通訊座、巡更點、人員點（可選）、事件本（可選）、管理軟體（單機版、局域版、網路版）等主要部分
主要工作原理：
將巡更點安放在巡邏路線的關鍵點上，保安在巡邏的過程中用隨身攜帶的巡更棒讀取自己的人員點，然後按線路順序讀取巡更點，在讀取巡更點的過程中，如發現突發事件可隨時讀取事件點，巡更棒將巡更點編號及讀取時間保存為一條巡邏記錄。定期用通訊座（或通訊線）將巡更棒中的巡邏記錄上傳到計算機中。管理軟體將事先設定的巡邏計劃同實際的巡邏記錄進行比較，就可得出巡邏漏檢、誤點等統計報表，通過這些報表可以真實的反映巡邏工作的實際完成情況。

吸收式和壓縮式製冷機從理論講工作原理是相同的，為什麼

吸收式製冷裝置由發生器、冷凝器、蒸發器、吸收器、循環泵、節流閥等部件組成,與壓縮式製冷系統相似，吸收式製冷裝置的發生器、吸收器就相當於壓縮式製冷系統中的壓縮機，原理上都是通過製冷劑的狀態變化來吸收被冷卻物體的熱量。不同的是吸收式製冷裝置無需動力源只需熱源（廢棄熱源最好）。循環過程：在發生器中加熱工質對並使工質對中大部分低沸點製冷劑蒸發出來，製冷劑蒸氣進入冷凝器中，又被冷卻介質冷凝成製冷劑液體，再經節流器降壓到蒸發壓力，製冷劑經節流進入蒸發器中，吸收被冷卻系統中的熱量形成蒸發壓力下的製冷劑蒸氣，在發生器中吸收劑與從蒸發器出來的低壓製冷劑蒸氣相混合，吸收低壓製冷劑蒸氣並恢復到原來的濃度，周而復始。與壓縮式製冷機原理相對即可看出它們的相同之處。

簡述PLC的硬體組成及工作原理

PLC 主要有六部分組成： CPU( 中央處理器 ) 、 存儲器、輸入 / 輸出（ I/O ）介面電路、電源、外設介面、輸入 / 輸出 （ I/O ）擴展介面。
PLC的工作原理 1. 接線程序控制與存儲程序控制 2. PLC的循環掃描工作過程 3. 輸入/輸出滯後響應
PLC 的工作方式為循環掃描方式，其工作過程大致分為 3 個階段： 輸入采樣、程序執行和 輸入采樣、程序執行和輸出刷新

簡述eps系統組成及工作原理

EPS就是英文Electric Power Steering的縮寫,即電動助力轉向系統。電動助力轉向系統是汽車轉向系統的發展方向。該系統由電動助力機直接提供轉向助力，省去了液壓動力轉向系統所必需的動力轉向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝於發動機上的皮帶輪，既節省能量，又保護了環境。另外，還具有調整簡單、裝配靈活以及在多種狀況下都能提供轉向助力的特點。

汽修系簡述水泵組成及工作原理

汽車水泵一般由發動機的曲軸通過V帶驅動。傳動帶環繞在曲軸帶輪和水泵帶輪之間，曲軸一轉水泵軸也就跟著運轉，水泵軸又帶動葉輪轉動，從而實現將機械能轉化為液壓能。
葉輪是水泵工作的核心，葉輪本身的運動很簡單，只是和軸一起旋轉。但由於葉片的作用，葉輪中液體的運動是很復雜的；一方面隨葉輪旋轉作牽連運動，一方面在葉片的驅駛下不斷地從旋轉著的葉輪中甩出，即相對葉輪的運動。因此葉輪的外徑大小，葉輪葉片的高低及角度，以及與水泵殼體的間隙，直接影響著水泵的性能。

簡述針式點陣列印機的組成及一般工作原理

針式列印機針式列印機的特點是：結構簡單、技術成熟、性能價格比好、消耗費用低。針式列印機雖然雜訊較高、解析度較低、列印針易損壞，但近年來由於技術的發展，較大地提高了針式列印機的列印速度、降低了列印雜訊、改善了列印品質，並使針式列印機向著專用化、專業化方向發展，使其在銀行存摺列印、財務發票列印、記錄科學數據連續列印、條形碼列印、快速跳行列印和多份拷貝製作等應用領域具有其他類型列印機不可取代的功能。
目前，市場上主要有9針和24針兩種針式列印機。9針的不配漢字型檔，其基本功能是列印字母和數字元號，若要用它列印16×16點陣組成的簡易漢字，只能在圖形方式下列印，列印時必須分兩次進行，即第一次列印一行漢字的上半部分8個點，第二次列印該行漢字的下半部分8個點，上下兩部分拼成一行完整的漢字。顯然，列印漢字的速度很低；若要用它列印24×24點陣組成的漢字，則一行完整的漢字至少需要3次列印才能完成，列印速度更慢。
按照有關標准，對「漢字針式列印機」的定義是：列印頭橫向列印一次就能打出一種或幾種符合國際漢字字形點陣要求的列印機。目前，市場上流行的24針列印機就能一次打出24×24點陣組成的漢字。
西文針式列印機本身不帶漢字型檔，漢字型檔設置在計算機系統硬碟上。當進行漢字信息處理時，在漢字操作系統（CCDOS）支持下，根據漢字輸入代碼調用硬碟漢字型檔中的點陣碼，主機將讀出的點陣碼以點像形式送給列印機。對於一個24×24點陣組成的漢字來說，主機要送對應的72個位元組點陣碼給列印機。顯然，不僅主機忙於漢字轉換，而且主機與列印機之間連續不斷地傳輸點陣碼，大大降低系統工作效率。對於自配漢字型檔的列印機來說，當計算機進行漢字信息處理時，主機只要將需要列印的漢字國標碼（兩個位元組）直接送往列印機，而漢字國標碼變成對應的點陣碼則由列印機內部完成，兩者相比，主機處理一個漢字，由過去輸出72個位元組點陣碼縮短為輸出兩個位元組國標碼，使系統工作效率大為提高。列印機內部硬體和軟體還能完成漢字縱向列印、橫向放大、縱向放大、斜體字列印、空心字列印、反白列印、加黑字列印等功能。從而使漢字列印機功能和列印速度得到充分發揮。
1.1 針式列印機的基本工作原理針式列印機是利用機械和電路驅動原理，使列印針撞擊色帶和列印介質，進而列印出點陣，再由點陣組成字元或圖形來完成列印任務的。列印機在聯機狀態下，通過介面接收PC機發送的列印控制命令、字元列印或圖形列印命令，再通過列印機的CPU處理後，從字型檔中尋找與該字元或圖形相對應的圖象編碼首列地址（正向列印時）或末列地址（反向列印時），如此一列一列地找出編碼並送往列印頭驅動電路，激勵列印頭出針式列印機印。
針式列印機的基本列印步驟是：啟動字車→檢查列印頭是否進入列印區域→執行列印初始化→按照字元或圖形編碼驅動列印頭列印一列→產生列間距→產生字間距→一行列印完畢，啟動輸紙電機驅動列印輥和列印紙輸紙一行→換行（若是單向列印則回車），為下一行列印做准備。針式列印機就是這樣由監控程序控制列印電機完成列印作業的。
從結構和原理上看，針式列印機由「列印機械裝置」和「控制驅動電路」兩大部分組成，在列印過程 *** 有三種機械運動：列印頭橫向運動、列印紙縱向運動和列印針的擊針運動。這些運動都由軟體控制驅動系統通過一些精密機械來執行。
針式列印機的機械裝置包括：
(1)列印頭驅動機構（字車機構）
該機構利用步進電機及齒輪減速裝置，由同步齒形帶來帶動字車橫向運動；
(2)列印頭
列印頭即印字機構，它是成字部件，由若干根列印針和相應數量的電磁鐵組成，其中電磁鐵可驅動列印針完成擊打動作；
(3)色帶驅動機構
在針式列印機中普遍採用單向循環色帶機構，列印頭左右運動時，色帶驅動機構驅動色帶向左運動，既可改變色帶受擊部位，保證色帶均勻磨損，延長色帶使用壽命，又能保證列印字元顏色深淺一致。色帶常用塗有黑色或藍色油墨的帶狀尼龍或薄膜製成。
(4)輸紙機構
輸紙機構是驅動列印紙沿縱向移動以實現換行的機構。
針式列印機的輸紙機構一般分為摩擦輸紙和齒輪輸紙方式，前者適用於無輸紙孔的列印紙；後者適用於有輸紙孔的列印紙。當列印頭完成一行列印後（不管字元多少），走紙機構將馬上完成一行或多行走紙；
(5)列印狀態感測機構
不同的針式列印機其狀態感測機構是不同的，一般有紙盡感測機構、原始位置感測機構和計時感測機構。
針式列印機的機架主要由左右牆板、電氣組裝框架和底座構成。外殼是整體塑壓成型，採用全封閉形式，起防塵和降低噪音的作用。
現代針式列印機在控制驅動電路中還廣泛採用了微處理器、ROM和RAM存儲器。其中ROM主要用來存儲針式列印機的管理程序、字元庫和漢字型檔，不加漢字型檔時容量一般在10KB以上，加上漢字型檔後容量更大。而RAM則主要作為列印機接收主機信息數據緩沖區，一部分在針式列印機加電初始化後存儲來自ROM的字元集，另一部分在程序執行中供動態參數交換使用。不同的針式列印機其RAM是不同的，漢字針式列印機的RAM一般在幾十KB，而非漢字釘打的RAM一般只有1KB左右。顯然，現代針式列印機不僅可以自身完成控制列印任務，還可獨立列印漢字。

4. 冷庫製冷系統是怎樣實現自動控制的

冷庫製冷系統的自動控制是由控制對象和控制器件組成的閉合系統。通過一定的線路和眾多的控制元件來實現的。現以一個簡單的冷庫製冷裝置自動控制系統對冷庫的自動控制原理進行說明。

如圖5-4所示是兩間冷藏庫，由一台壓縮機集中供冷。為了實現裝置的自動運行調節，在系統中增設了油壓繼電器、高低壓壓力繼電器、水量調節閥、電磁閥、熱力節流閥，溫度控制器、單向止回閥和蒸發壓力調節閥等部件。各器件的基本功能如下：

水量調節閥、電磁閥和節流閥主要是用來控制製冷系統中製冷劑的流量和冷卻系統中冷卻水的流量。

油壓繼電器、高低壓力繼電器和蒸發壓力調節閥主要用來控制製冷系統的工作壓力，保證整個製冷裝置正常啟動、安全運行和自動停機。

溫度控制器主要用來控制製冷系統的工作溫度及冷藏庫的庫溫，以控制製冷系統的正常運行。

5. 空調製冷原理

1. 空調原理
空調原理 空調工作原理圖
1.製冷循環：在製冷工況下製冷劑的流向為：壓縮機→消音器→四通換向閥→室外換熱器（此時為冷凝器）→單向閥1→乾燥過濾器2→毛細管2→室內換熱器（此時為蒸發器）→緩沖器→四通換向閥→壓縮機。

2.制熱工作：在熱泵工況下製冷劑的流向為：壓縮機→消音器→四通換向閥→緩沖器→室內換熱器→單向閥2→乾燥過濾器1→毛細管1→室外換熱器→四通換向閥→壓縮機。

空調器製冷時，壓縮機吸入低壓氣態製冷劑，把其壓縮成高溫高壓氣態製冷劑，送進冷凝器冷卻。軸流風扇從空調器左右兩側的百葉窗吸入室外空氣並送入冷凝器，使製冷劑蒸氣受到冷卻，變成高壓液態製冷劑，再經毛細管節流降壓後送入蒸發器。室內空氣由離心風扇吸入到蒸發器，進入蒸發器中的低壓液態製冷悶叢劑因吸收室內空氣的熱量而變成氣態製冷劑，使室內空氣得到降溫，降溫後的室內空氣在離心風扇的作用下，通過風道回到室內。經過蒸發器的低壓氣態製冷劑又被吸入壓縮機，再次壓縮成高壓氣態製冷劑。

制熱就是製冷的反循環。
空調製冷的基本原理是什麼？
空調製冷原理 空調器通電後，製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器.同時軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的熱量，使高壓製冷劑蒸汽凝結為高壓液體.高壓液體經過過濾器、節流機構後噴入蒸發器，並在相應的低壓下蒸發，螞扮櫻吸取周圍的熱量.同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱交換，並將放熱後變冷的空氣送向室內.如此室內空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的.制熱工作原理 熱泵制熱是利用製冷系統的壓縮冷凝器來加熱室內空氣.空調器在製冷工作時，低壓製冷劑液體在蒸發器內蒸發吸熱而高溫高壓製冷劑在冷凝器內放熱冷凝.熱泵制熱是通過電磁換向，將製冷系統的吸排氣管位置對換.原來製冷工作蒸發器的室內盤管變成制熱時的冷凝器，這樣製冷系統在室外吸熱向室內放熱，實現制熱的目的.。缺好
空調的製冷原理是什麼？
空調的製冷原理氣態製冷工質（如氟利昂）經壓縮機壓縮成高溫高壓氣體後進入冷凝器，與水（空氣）進行等壓熱交換，變成低溫高壓液態。

液態工質經乾燥過濾器去除水份、雜質，進入膨脹閥節流減壓，成為低溫低壓液態工質，在蒸發器內汽化。液體汽化過程要吸收汽化潛熱，而且液體壓力不同，其飽和溫度（沸點）也不同，壓力越低，飽和溫度越低。

例如，1kg的水，在壓力為0.00087MPa，飽和溫度為5℃，汽化時需要吸收2488.7KJ熱量；1kg的氨，在1個標准大氣壓力（0.10133MPa）下，汽化時需要吸收1369.59KJ熱量，溫度可抵達-33.33℃。因此，只要創造一定的低壓條件，就可以利用液體的汽化獲取所要求的低溫。
空調製冷有哪些工作原理？
壓縮機將氣態的氟利昂壓縮為高溫高壓的液態氟利昂，然後送到冷凝器（室外機）散熱後成為中溫中壓的液態氟利昂，所以室外機吹出來的是熱風。

液態的氟利昂經 毛細管，進入蒸發器（室內機），空間突然增大，壓力減小，液態的氟利昂就會汽化，（從液態到氣態是個吸熱的過程），吸收大量的熱量，蒸發器就會變冷，室內機的風扇將室內的空氣從蒸發器中吹過，所以室內機吹出來的就是冷風；空氣中的水蒸汽遇到冷的蒸發器後就會凝結成水滴，順著水管流出去，這就是空調會出水的原因。 然後氣態的氟利昂回到壓縮機繼續壓縮，繼續循環。

制熱的時候有一個叫四通閥的部件，使氟利昂在冷凝器與蒸發器的流動方向與製冷時相反，所以制熱的時候室外吹的是冷風，室內機吹的是熱風。 其實就是用的初中物理里學到的液化（由氣體變為液態）時要排出熱量和汽化（由液體變為氣體）時要吸收熱量的原理。
空調的工作原理？
家用空調器一般都是採用機械壓縮式的製冷裝置，其基本的元件共有四件：壓縮機、蒸發器、冷凝器和節流裝置，四者是相通的，其中充灌著製冷劑（又稱製冷工質）。

壓縮機象一顆奔騰的心臟使得製冷劑如血液一樣在空調器中連續不斷的流動，實現對房間溫度進行調節。 製冷劑通常以幾種形態存在：液態、氣態和氣液混合物。

在這幾種狀態互相轉化中，會造成熱量的吸收和散發，從而引起外界環境溫度的變化。在從氣態向液態轉化的過程，稱為液化，會放出熱量；反之，從液態向氣態轉化的過程，叫做汽化（包括蒸發和沸騰）要從外界吸收熱量。

首先，低壓的氣態製冷劑被吸入壓縮機，被壓縮成高溫高壓的氣體；而後，氣態製冷劑流到室外的冷凝器，在向室外散熱過程中，逐漸冷凝成高壓液體；接著，通過節流裝置降壓（同時也降溫）又變成低溫低壓的氣液混合物。此時，氣液混合的製冷劑就可以發揮空調製冷的「威力」了：它進入室內的蒸發器，通過吸收室內空氣中的熱量而不斷汽化，這樣，房間的溫度降低了，它也又變成了低壓氣體，重新進入了壓縮機。

如此循環往復，空調就可以連續不斷的運轉工作了。 製冷劑真是神奇！它是怎樣在高溫下冷凝向外界散發熱量又在低溫下蒸發從外界吸收熱量呢？這與製冷劑本身的性質有關，大家知道，在山頂上煮雞蛋很難煮熟，而用高壓鍋做飯時，魚和肉等食品很快就能做熟，這是因為隨著壓力的升高，水的飽和溫度（通常叫做沸點）也升高。

所以，在大氣壓低於標准大氣壓的情況下，水的沸點低於100oC，反之則高於100oC。同理，高溫高壓氣態製冷劑從壓縮機出來時飽和溫度要高於室外氣溫。

通過不斷散熱並開始液化後，其溫度依然很高，甚至在其完全變成液態後，仍繼續向室外空氣散熱；而在室內，情況則相反，由於經過節流裝置，製冷劑的壓力和溫度都降低很多，它的飽和溫度也比室內氣溫低，這才能夠連續不斷的從室內空氣中吸收熱量。 原來，空調器並沒有違反熱力學第二定律。

它是通過消耗機械能改變製冷劑的狀態，才將熱量從溫度低的物體傳給溫度高的環境的。 剛才我們詳細分析了家用空調器製冷循環的工作原理，那麼如果是在寒冷的冬天，我們需要用空調來給房間加熱時，空調的作用同樣是將從室外的低溫環境中吸收的熱量釋放到房間空氣中，維持室內的溫度。

大家想一想，空調器的四個主要部件該怎麼布置，製冷劑又怎樣在系統中循環呢？ 空調實際上是「空氣調節」的簡稱，是指把經過處理的空氣，以一定的方式送入室內，使室內的溫度、濕度和雜訊等都控制在需要范圍內。它不僅為人們生活和停留的場所提供了舒適的溫度條件，隨著工業發展和科學技術的進步，其技術已經在國民經濟的各個領域（如國防、交通、化工、機械製造、航空、儀表、電子、醫葯、食品工業、農業等）得到了極大的應用和普及，成為促進生產發展，提高工藝水平及完善科學研究的重要條件。
空調的製冷原理是什麼啊？
一、空調的主要四個組成部分： 壓縮機、冷凝器、節流裝置和蒸發器。

二、空調的主要工作過程： 首先，低壓的氣態氟里昂被吸入壓縮機，被壓縮成高溫高壓的氣體氟里昂； 而後，氣態氟里昂流到室外的冷凝器，在向室外散熱過程中，逐漸冷凝成高壓液體氟里昂； 接著，通過節流裝置降壓（同時也降溫）又變成低溫低壓的氣液氟里昂混合物。 此時，氣液混合的氟里昂就可以發揮空調製冷的「威力」了：它進入室內的蒸發器，通過吸收室內空氣中的熱量而不斷汽化，這樣，房間的溫度降低了，它也又變成了低壓氣體，重新進入了壓縮機。

如此循環往復，空調就可以連續不斷的運轉工作了。 而室外機主要就是空調壓縮機，所以室外溫度會被高溫高壓的氣體氟里昂升高。
空調的製冷原理是什麼 ？
空調製冷原理

壓縮機將氣態的氟利昂壓縮為高溫高壓的液態氟利昂，然後送到冷凝器（室外機）散熱後成為常溫高壓的液態氟利昂，所以室外機吹出來的是熱風。

液態的氟利昂經 毛細管，進入蒸發器（室內機），空間突然增大，壓力減小，液態的氟利昂就會汽化，變成氣態低溫的氟利昂，從而吸收大量的熱量，蒸發器就會變冷，室內機的風扇將室內的空氣從蒸發器中吹過，所以室內機吹出來的就是冷風；空氣中的水蒸汽遇到冷的蒸發器後就會凝結成水滴，順著水管流出去，這就是空調會出水的原因。

然後氣態的氟利昂回到壓縮機繼續壓縮，繼續循環。 制熱的時候有一個叫四通閥的部件，使氟利昂在冷凝器與蒸發器的流動方向與製冷時相反，所以制熱的時候室外吹的是冷風，室內機吹的是熱風。 其實就是用的初中物理里學到的液化（由氣體變為液態）時要排出熱量和汽化（由液體變為氣體）時要吸收熱量的原理。
家用空調原理
1、空調製冷運行原理（以家用空調為例） 空調在作製冷運行時，低溫低壓的製冷劑氣體被壓縮機吸入後加壓變成高溫高壓的製冷劑氣體，高溫高壓的製冷劑氣體在室外換熱器中放熱（通過冷凝器冷凝）變成中溫高壓的液體（熱量通過室外循環空氣帶走），中溫高壓的液體再經過節流部件節流降壓後變為低溫低壓的液體，低溫低壓的液體製冷劑在室內換熱器中吸熱蒸發後變為低溫低壓的氣體（室內空氣經過換熱器表面被冷卻降溫，達到使室內溫度下降的目的），低溫低壓的製冷劑氣體再被壓縮機吸入，如此循環。

2、空調制熱運行原理（以家用空調為例） 低溫低壓的製冷劑氣體被壓縮機吸入後加壓變成高溫高壓的製冷劑氣體，高溫高壓的製冷劑氣體在室內換熱器中放熱變成中溫高壓的液體（室內空氣經過換熱器表面被加熱，達到使室內溫度升高的目的），中溫高壓的液體再經過節流部件節流降壓後變為低溫低壓的液體，低溫低壓的液體在換熱器中吸熱蒸發後變為低溫低壓的氣體（室外空氣經過換熱器表面被冷卻降溫），低溫低壓的氣體再被壓縮機吸入，如此循環！。
空調是什麼原理
空調分為單冷空調和冷暖兩用空調，工作原理是一樣的，空調一般使用的製冷劑是氟利昂。

氟利昂的特性是：由氣態變為液態時，釋放大量的熱量。而由液態轉變為氣態時，會吸收大量的熱量。

空調就是據此原理而設計的。 壓縮機將氣態的製冷劑壓縮為高溫高壓的液態製冷劑，然後送到冷凝器（室外機）散熱後成為常溫高壓的液態製冷劑，所以室外機吹出來的是熱風。

然後到毛細管，進入蒸發器（室內機），由於製冷劑從毛細管到達蒸發器後空間突然增大，壓力減小，液態的製冷劑就會汽化，變成氣態低溫的製冷劑，從而吸收大量的熱量，蒸發器就會變冷，室內機的風扇將室內的空氣從蒸發器中吹過，所以室內機吹出來的就是冷風；空氣中的水蒸汽遇到冷的蒸發器後就會凝結成水滴，順著水管流出去，這就是空調會出水的原因。 制熱的時候有一個叫四通閥的部件，使製冷劑在冷凝器與蒸發器的流動方向與製冷時相反，所以制熱的時候室外吹的是冷風，室內機吹的是熱風。

其實就是用的初中物理里學到的液化（由氣體變為液態）時要排出熱量和汽化（由液體變為氣體）時要吸收熱量的原理。

6. 吸收-擴散式製冷系統是如何工作的

吸收-擴散式製冷裝置的工作原理主要是利用熱虹吸來代替泵推動溶液循環，在蒸發器中利用氫氣擴散原理使製冷劑分壓力突降來實現沸騰，從而達到製冷的目的。

吸收-擴散式製冷裝置中充注三組分工質：製冷劑氨、吸收劑水、擴散劑氫。整個裝置中沒有機械運動部件，也不需要任何機械能驅動。只要提供適當的熱源（燃氣、電能），就能使裝置中的工質不斷循環，經過吸熱和放熱過程而產生製冷效果。因此，它可以作為吸收式冰箱的製冷機組，製成無雜訊、無振動的家用冰箱。

吸收-擴散式製冷裝置的工作原理如圖2-6所示。用熱源對發生器進行加熱，使氨水濃溶液沸騰，產生氨和水的混合蒸氣上升至氣水分離器，分離出的水滴在重力作用下進入下降管；氨蒸氣和水蒸氣繼續上升進入精餾器；散去部分熱量後一部分水蒸氣冷凝成液體後返回氣水分離器，提高純度的氨氣上升進入冷凝器，並被冷凝成氨液；氨液沿著傾斜管進入蒸發器，在蒸發器中氨和氫混合氣體的總壓力為1.337MPa，其中氫的分壓力為1.264MPa，氨的分壓力為0.108MPa，氨對應的飽和溫度為-32℃，因此降壓後的氨液可在蒸發器中氣化吸熱；氨液進入蒸發器中利用擴散原理使其分壓力降低來實現蒸發製冷；氨和氫的混合氣體進入貯液器與從吸收器流下來的稀氨水接觸，氨蒸氣逐漸被吸收而使蒸發器出口壓力維持穩定的低壓；在吸收器中的氫不溶於水，密度又小，因此可沿平衡管上升，返回蒸發器以補充氫的不足；可見平衡管中充滿氫是使蒸發器中氨蒸氣分壓力降低的必要條件，氫的作用起著類似於節流閥的作用；吸收器中形成濃氨水進入貯液器後，繼續供給發生器，以補充因加熱而上升的氨和水，如此循環。

圖2-6 吸收-擴散式製冷裝置的工作原理圖

1.熱源 2.發生器 3.氣液分離器 4.精餾器 5.冷凝器 6.蒸發器 7.冰箱外殼 8.貯液器 9.吸收器 10.下降管 11.平衡管

在系統中氨的主循環路徑是2→3→4→6→9→8→2；水的循環路徑是2→3→10→9→8→2；氫的循環路徑是6→8→9→11→6。

擴散劑的作用是保證蒸發器中混合氣體的高壓力，其中製冷劑蒸氣的分壓力很低，這樣製冷劑液體就會不斷地蒸發並擴散到氫氣中，從而獲得低溫。

7. 空調製冷的原理和過程

氟利昂的製冷原理
答:氟利昂壓縮成液體,其攜帶冷水帶走的熱量在熱交換器,高壓液體通過細銅管氟利昂進入低壓冷卻管,立即蒸發為氣體,同時加熱,使「散熱器」冷卻管溫度降低,使通過「散熱片」成為冷風(用「散熱片」來稱呼)，在這種情況下起著「散寒」的作用，即吸收熱量。然後壓縮機將氟利昂從製冷管中抽出，使製冷管一直保持負壓狀態，使氟利昂通過毛細管進入製冷管後蒸發吸收熱量。因為有這樣一個「脖子」在氟利昂的循環路徑,所以壓縮機的作用下,它能使管道的一部分保持高壓狀態(熱管),和其他部分的管道來維持一個低壓力狀態(製冷管道),達到製冷的效果。

空調的製冷原理是什麼
低溫低壓的製冷劑氣體壓縮機壓縮成高溫高壓氣體製冷劑,壓縮機排氣管冷凝器冷卻,冷凝器,成為低溫高壓製冷劑液體,然後通過毛細管後的乾燥過濾裝置,毛細管關閉壓力，高溫低壓製冷劑液體進入低溫低壓製冷劑液體，流向蒸發器後，風道吸收大量空氣熱量，這是蒸發器附近空調的冷卻。過流風機將冷空氣吹入室內，製冷劑再次流入壓縮機回水管，進行二次循環。
製冷劑的工作原理

空調系統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、乾燥的貯液器和管道,等等。2.2製冷原理概論1)用戶啟動汽車空調系統根據操作規程,壓縮機開始工作引擎的驅動下,驅動製冷劑(R134A，環保製冷劑，無破壞臭氧層、無毒、無刺激性、無燃燒、無腐蝕性)在密封空調系統內循環。壓縮機將氣態製冷劑壓縮成高溫高壓製冷劑氣體排出壓縮機。2)高溫高壓製冷劑氣體經管路進入冷凝器，散熱後在冷凝器中冷卻。3)高溫高壓液冷劑通過管道進入干液庫，4)膨脹閥節流後，高溫高壓液體製冷劑狀態發生急劇變化，5)低溫低壓液態製冷劑立即進入蒸發器，在蒸發器內吸收流經蒸發器的空氣熱，降低空氣溫度，吹出冷風，產生製冷效果。製冷劑本身由於吸熱而蒸發成低溫低壓氣態製冷劑。6)低溫低壓氣態製冷劑通過管道被吸入壓縮機，壓縮後進入下一個循環。只要壓縮機繼續工作，製冷劑就在空調系統中不斷循環，產生製冷效果;當壓縮機停止工作時，空調系統中的製冷劑停止流動，不產生製冷效果。
空調製冷的原理和過程?
汽車空調的製冷原理與其他製冷裝置相同。製冷劑工質被蒸發器中的液體吸收。低溫液體吸收蒸發潛熱，成為製冷劑氣體，經壓縮機吸入壓縮。壓縮氣體的壓力和溫度升高，然後流入冷凝器，由空氣冷卻。是風冷汽車空調嗎?雪了製冷劑氣體凝結,凝結的高溫高壓液體存儲在電容器和蓄電池,底部的冷凝風扇時所釋放的熱量擴散到車的外面,在高溫高壓液體流經膨脹閥,用低溫低壓液體進入蒸發器吸收潛熱蒸發和製冷，這樣完成製冷循環。汽車空調和其他空調製冷是一樣的。用人工方法降低溫度(或把溫度從較高的物體轉移到較低的物體)稱為「人工冷卻」，簡稱「冷卻」。蒸汽壓縮循環製冷(空調)系統通過四個過程完成。即:節流過程-蒸發過程-壓縮過程-冷凝過程。節流，通過節流裝置，即節流閥(也稱調節閥或膨脹閥，在汽車空調中通常稱為膨脹閥或孔管)。製冷劑的高壓液體通過閥門的狹窄通道，使其流量和壓力降低，成為低壓液體進入蒸發器。此時，製冷劑的流量和壓力發生了變化，但製冷劑的液體形式沒有變化。通過一種叫做蒸發器的熱交換裝置進行蒸發。沸騰(汽化)發生時，低壓液體傳熱(即傳熱，實際上是熱吸收)與熱量在外部(駕駛室)。這樣空間的溫度就會不斷降低。沸騰(汽化)後，產生低壓製冷劑蒸汽，製冷劑形式由低壓液體變為低壓氣體，但壓力不發生變化。壓縮時，通過氣體壓縮裝置，即製冷壓縮機。低壓、低溫製冷劑氣體被壓縮機吸入，壓縮後成為高壓、高溫氣體。與此同時，只有壓力發生了變化，而氣體的形狀沒有變化。冷凝，通過一個熱交換裝置，即冷凝器(也叫散熱器)。高壓高溫製冷劑氣體，其中熱量被輸送到外界(實際上是為了放熱)，冷凝(冷卻)成高壓液體，從而改變製冷劑的形式，從高壓蒸汽變成高壓液體，但壓力不變。整個製冷過程是通過這四個裝置形成循環系統來完成的。這個系統是用管道連接的。製冷劑在該系統中循環使用，不斷降低溫度。為了使製冷能夠正常，在冷凝器和膨脹閥之間加裝了存儲乾燥器(通常稱為過濾乾燥器或干瓶)。乾燥和過濾製冷劑的水分和雜質，並儲存製冷劑的製冷循環。此外，還有一些輔助裝置，如冷凝器的散熱電子風扇，蒸發器的鼓風機，這些都是必不可少的。有的在低壓側蒸發器到壓縮機之間的氣液(油)分離器等。為了使空調系統能夠自動、安全的運行，低壓側蒸發器上設有溫度控制器(溫度感測器或感測器);整個電氣系統由計算機或控制器控制，實現自動化運行。

8. 製冷系統設計過程中冷凝溫度和蒸發溫度怎麼合理設計

一、冷凝溫度

1、冷凝溫度的高低，主要取決於冷卻介質的溫度及流量、冷凝面積及冷凝器的形式等。降低冷凝溫度，可以提高壓縮機的製冷量，減少功率消耗，從而提高製冷系數，提高運行的經濟性。

2、但冷凝溫度也不應該過低（尤其在冬天需特別予以注意），否則將會影響到製冷劑的循環量，反而使製冷量下降。

3、冷凝溫度過高不僅製冷量下降，功率消耗增加，而且會使壓縮機的排氣溫度增高，潤滑油溫度升高，粘度降低，影響潤滑效果，甚至結碳，使氣閥密封性能下降，直接影響到壓縮機運行的可靠性和壽命。因此，在實際運行過程中，必須密切注意冷凝溫度，必要時也應給予調整。

二、蒸發溫度

1、蒸發溫度是指製冷劑在蒸發器內沸騰的溫度，它與相應的蒸發壓力是對應的。蒸發溫度升高．蒸發壓力也升高。

2、蒸發溫度是製冷裝置運行中最重要的參數。如果蒸發溫度te過高，則滿足不了被冷卻對象的低溫要求。被冷卻對象如果為易腐食品，達不到要求的低溫將影響食品質量，甚至導致食品的腐敗變質。

3、蒸發溫度過低，將使製冷裝置的運行經濟性下降，並帶來其他一系列不良後果。在一定的冷凝溫度下，蒸發溫度te降低，則相應的蒸發壓力P也降低。

(8)製冷裝置設計的ppt擴展閱讀：

製冷系統組成：

1、壓縮機

壓縮機是製冷循環的動力，它由電動機拖動而不停地旋轉，它除了及時抽出蒸發器內蒸氣，維持低溫低壓外，還通過壓縮作用提高製冷劑蒸氣的壓力和溫度，創造將製冷劑蒸氣的熱量向外界環境介質轉移的條件。即將低溫低壓製冷劑蒸氣壓縮至高溫高壓狀態，以便能用常溫的空氣或水作冷卻介質來冷凝製冷劑蒸氣。

2、冷凝器

冷凝器是一個熱交換設備，作用是利用環境冷卻介質(空氣或水)，將來自壓縮機的高溫高壓製冷蒸氣的熱量帶走，使高溫高壓製冷劑蒸氣冷卻、冷凝成高壓常溫的製冷劑液體。值得一提的是，冷凝器在把製冷劑蒸氣變為製冷劑液體的過程中，壓力是不變的，仍為高壓。

3、節流元件

高壓常溫的製冷劑液體不能直接送入低溫蒸發器、根據飽和壓力與飽和溫度——對應原理，降低製冷劑液體的壓力，從而降低製冷劑液體的溫度。將高壓常溫的製冷劑液體通過降壓裝置——節流元件，得到低溫低壓製冷劑，再送入蒸發器內吸熱蒸發。在日常生活中的冰箱、空調常用毛細管作為節流元件。

4、蒸發器

蒸發器也是一個熱交換設備。節流後的低溫低壓製冷劑液體在其內蒸發(沸騰)變為蒸氣，吸收被冷卻物質的熱量，使物質溫度下降，達到冷凍、冷藏食品的目的。在空調器中，冷卻周圍的空氣，達到對空氣降溫、除濕的作用。

9. 太陽能空調是怎樣實現製冷的

太陽能吸收式空調的基本工作原理
太陽能吸收式空調系統主要由太陽能集熱器和吸收式冰箱兩部分組成。吸收式製冷使用由兩種物質組成的二元溶液作為工作介質。這兩種物質在相同壓力下有不同的沸點，高沸點的組分稱為吸收劑，低沸點的組分稱為製冷劑。常用的吸附性製冷劑組合有兩種:一種是溴化鋰-水，通常適用於大型中央空調;另一種是水-氨，通常適用於小型空調。吸收式冷水機主要由發電機、冷凝器、蒸發器和吸收器組成，如圖1所示。本文以溴化鋰吸收式製冷機為例。在冰箱運行過程中，當溴化鋰水溶液被發生器內的熱媒水加熱時，溶液中的水繼續汽化;當冷凝器內的水通過節流閥進入蒸發器時，迅速膨脹蒸發，並在蒸發過程中吸收蒸發器內製冷劑水的大量熱量，在此過程中，低溫水蒸氣進入吸收塔，被吸收塔內濃縮的溴化鋰溶液吸收。溶液的濃度逐漸降低，溶液被泵回發電機完成整個循環。所謂太陽能吸收式製冷就是利用太陽能集熱器為吸收式製冷器提供其發電機所需的熱介質水。熱媒水的溫度越高，製冷機的性能系數(COP)就越高，從而空調系統的製冷效率也就越高。例如,如果熱媒水溫度60℃,然後警察的冰箱是0?40;如果水蓄熱介質的溫度約為90℃,冰箱里的警察是0呢?70;如果水蓄熱介質的溫度約為120℃,警察的冰箱可以達到1?超過10。傳統吸收式空調系統主要包括吸收式冰箱、空調箱(或風機盤管)、鍋爐等部件，而太陽能吸收式空調系統則在此基礎上增加了太陽能集熱器、貯水箱和自動控制系統。太陽能吸收式空調系統可實現夏季製冷、冬季供暖、全年提供生活熱水等多種功能。其工作原理如圖2所示。冷熱功率(kW)100空調、採暖面積(m2)1000熱水供水量32(非空調採暖季節)(噸/天)集熱器式熱管真空管照明面積(m2)540平均日效(%)35-40(空調、51(提供熱水時)冷水機組式熱水機組式單級溴化鋰熱媒水溫88製冷劑水溫(℃)8性能系數(COP)0.07夏季，集熱器加熱的熱水先進入儲罐。當熱水溫度達到一定值時，儲水箱將製冷劑水提供給冰箱;從冰箱流出的冷卻熱水返回儲水箱，被收集器加熱成高溫熱水。冰箱產生的製冷劑水引至空調箱，以達到製冷、空調的目的。當太陽能不足以提供高溫熱媒水時，可通過輔助鍋爐補充熱量。在冬季，由集熱器加熱的熱水放入儲水箱。當熱水溫度達到一定值時，儲水箱直接向空調箱提供熱水，達到採暖採暖的目的。當太陽能不能滿足要求時，也可以通過輔助鍋爐補充熱量。在非空調採暖季節，只要將熱水集熱器用儲水箱內的熱交換器直接加熱到生活中，儲水箱內的冷水就可以逐漸加熱使用

太陽能製冷的製冷方式
根據能量轉換方式的不同，太陽能驅動製冷主要有以下兩種方式:一是實現光電轉換，再實現電製冷;二是光熱轉換，再實現熱製冷。它是利用光伏轉換裝置將太陽能轉化為電能，然後用來驅動半導體製冷系統或常規壓縮製冷系統實現製冷的方法，即光電半導體製冷和光電壓縮製冷。這種冷卻方法的前提是將太陽能轉化為電能。關鍵是光電轉換技術，它必須使用光電轉換接收器，或光伏電池，工作原理的光伏效應。太陽能半導體製冷。太陽能半導體製冷是利用太陽能電池產生的電能供給半導體製冷裝置，實現傳熱的一種特殊的製冷方法。半導體製冷的理論是基於固體的熱電效應，即當直流電通過由兩種不同導電材料組成的電路時，結面會產生吸熱或放熱現象。如何提高材料的性能，找到更理想的材料已經成為太陽能半導體製冷的一個重要問題。太陽能半導體製冷廣泛應用於國防、科研、醫療衛生等領域，作為電子設備和儀器的冷卻器，或用於低溫測量儀器、儀器、或製作小型恆溫裝置。目前，太陽能半導體製冷裝置的效率還比較低，COP一般在0.2 ~ 0.3左右，遠低於壓縮製冷。光電壓縮製冷。光電壓縮製冷工藝首先利用光電轉換裝置將太陽能轉化為電能，其製冷工藝為常規壓縮製冷。光電壓縮製冷的優點是利用成熟高效的壓縮製冷技術可以輕松獲得冷量。光電壓縮製冷系統已在非洲等陽光充足、電力設施匱乏的國家和地區用於生活和醫葯製冷。但其成本約為常規製冷循環的3 ~ 4倍。隨著光伏轉換裝置效率的提高和成本的降低，光伏太陽能製冷產品將會有廣闊的發展前景。太陽能熱轉化製冷，首先是將太陽能轉化為熱能，然後利用熱能作為外部補償來達到製冷的目的。光熱轉換實現製冷主要從以下幾個方向進行，即太陽能吸收式製冷、太陽能吸收式製冷、太陽能除濕式製冷、太陽能蒸汽壓縮式製冷和太陽能蒸汽噴射式製冷。太陽能吸收式製冷已進入應用階段，而太陽能吸收式製冷仍處於實驗研究階段。太陽能吸收式製冷的研究。太陽能吸收式製冷研究最接近實際，最常規的配置是:利用太陽能集熱器收集太陽能，用於驅動單效、雙效或雙級吸收式製冷機，工作介質主要採用溴化鋰-水，當太陽能不足時可用於燃料油或煤鍋爐進行輔助加熱。系統的主要成分基本上是一樣的普通吸收製冷系統,唯一的區別在於,發生器的熱源太陽能而不是高溫熱源的蒸汽,熱水或高溫產生的廢氣鍋爐加熱。太陽能吸收式製冷。太陽能吸收式製冷系統的製冷原理是通過吸附床中固體吸附劑對製冷劑的周期性吸附解吸過程來實現製冷循環。太陽能吸收式製冷系統主要由太陽能吸收式集熱器、冷凝器、儲液器、蒸發器、閥門等組成。常用的吸附劑和製冷劑工質有活性炭-甲醇、活性炭-氨、氯化鈣-氨、硅膠-水、金屬氫化物-氫等。太陽能吸收式製冷系統具有結構簡單、無運動部件、噪音低、不需要考慮腐蝕等優點，其成本和運行成本相對較低。
太陽能房的製冷原理

太陽能房採用吸收式製冷是合理可行的，目前溴化鋰吸收式製冷系統應用比較廣泛。吸收式製冷效率低，設備尺寸大，但優點是可以使用低檔熱源，太陽能集熱器產生的熱水可以被吸收式製冷利用。雖然製冷效率低，但熱水不需要復雜昂貴的設備，這意味著熱水便宜，所以系統的整體價值仍然很高。而且，這種系統是冷熱雙供，即製冷系統的低溫熱水可以用於房間的生活熱水，而不需要消耗其他能源。當然也有太陽能房製冷採用光伏發電，再驅動傳統的壓縮式冰箱方案，優點是簡單緊湊，可以使用標准化設備。缺點是綜合效率仍然很低，設備的價格太高，在設備的生命周期中，即使一半的成本也不可能回收，沒有商業價值。
太陽能空調是怎樣實現製冷的？
目前，世界各國都在加緊對太陽能空調技術的研究。義大利、西班牙、德國、美國、日本、韓國、新加坡和香港等國家已經或正在建設太陽能空調系統。這是因為發達國家空調的能源消耗在每年民用能源消耗中佔有很大的比重，利用太陽能驅動空調系統對節約常規能源和保護自然環境具有重要意義。為進一步拓寬太陽能的應用范圍，使其在節能環保方面發揮更大的作用，我國在「九五」期間進行了太陽能空調技術的研究，通過技術研究和系統論證，解決了太陽能空調的技術問題，從而為盡快實現太陽能空調的商業化提供了基礎技術。太陽能吸收式空調系統主要由太陽能集熱器和吸收式冰箱兩部分組成。吸收式製冷是利用由兩種物質組成的二元溶液作為工質來進行的。這兩種物質在相同壓力下有不同的沸點，高沸點的組分稱為吸收劑，低沸點的組分稱為製冷劑。常用的吸附性製冷劑組合有兩種:一種是溴化鋰-水，通常適用於大型中央空調;另一種是水-氨，通常適用於小型空調。吸收式冷水機主要由發電機、冷凝器、蒸發器和吸收器組成，如圖1所示。本文以溴化鋰吸收式製冷機為例。在冰箱運行過程中，當溴化鋰水溶液被發生器內的熱媒水加熱時，溶液中的水繼續汽化;當冷凝器內的水通過節流閥進入蒸發器時，迅速膨脹蒸發，並在蒸發過程中吸收蒸發器內製冷劑水的大量熱量，在此過程中，低溫水蒸氣進入吸收塔，被吸收塔內濃縮的溴化鋰溶液吸收。溶液的濃度逐漸降低，溶液被泵回發電機完成整個循環。所謂太陽能吸收式製冷，就是利用太陽能集熱器為吸收式製冷機提供其發電機所需的熱介質水。熱媒水的溫度越高，製冷機的性能系數(COP)就越高，從而空調系統的製冷效率也就越高。例如，如果熱媒水的溫度在60℃左右，冰箱的COP就在0左右