自行車剎車裝置的作用和原理圖

① 山地車碟剎盤為什麼不能裝反，以及它的制動原理

山地車碟剎不能裝反的原因是因為碟剎的制動原理是通過夾器夾住碟片來實現剎車，如果碟片裝反會導致夾器無法正確夾緊碟片，從而降低剎車效果甚至導致剎車失靈，這可能會對騎行安全造成威脅。
碟式剎車是利用液壓進行剎車的，通過液壓油推動卡鉗內的活塞來推動剎車片，與碟片摩擦從而實現剎車效果。如果碟片裝反，會導致夾器無法正確夾緊碟片，使碟片在摩擦過程中產生大量熱量，甚至導致夾器損壞，從而降低剎車效果甚至導致剎車失靈。
此外，碟式剎車具有更好的散熱性能和更穩定的制動力度，因此被廣泛應用於山地車等需要高強度制動的場合。為了確保碟式剎車的正常工作，安裝時必須確保碟片和夾器的正確匹配，以避免發生不安全情況。
總之，為了確保騎行安全，山地車的碟剎盤必須按照正確的方向安裝，不能裝反。

② 自行車的裝置。這兩樣叫什麼。（帶圖。）

第一個叫飛輪，第二個叫閘線（車閘）
第二個確切說不叫剎車片，因為它與剎車片的結內構不同，容樓主可以觀察一下汽車軲轆的剎車裝置，那個才叫剎車片，在自行車里也有類似結構，一般稱之為碟剎。不過你圖片上那個只能叫車閘了。。。或者叫V剎（與碟剎對應）

至於第一個，它並不是增加或減少了摩擦力，這是齒輪原理，不知樓主多大了，初中會學滑輪，與之類似，自行車正是利用了前後軸的齒輪比不同才達到效果的。

③ 什麼是自行車羅拉剎車

自行車羅拉剎車（抱閘）是專為城市休閑車發明的剎車系統，有效率極高、剎車反應速度快、操作輕便、故障率低的優點。

羅拉剎的特點是不會受到外界影響，如塵土和雨水的侵入。幾乎零磨損，制動力平穩，可以在晴好天氣甚至到雨天均可獲得很好的的剎車力

(3)自行車剎車裝置的作用和原理圖擴展閱讀

自行車制動的系統分類：

1、線控碟剎：優點制動效果靈敏，制動速度快。缺點結構復雜價格偏高，新手剎車力度不好掌握容易抱死。

2、油壓碟剎：優點制動效果非常靈敏，制動速度非常快，只需輕輕的力度即可完成制動過程。缺點結構復雜重量大價格高，新手剎車力度不好掌握容易抱死。

3、v剎：優點結構簡單價格適中，剎車力度很好控制，重量輕。缺點雨天或者車圈遇水後制動很容易失效。

4、抱閘（羅拉剎）：優點動作可靠，壽命長。缺點結構復雜重量大。

④ 自行車的剎車利用了運用什麼原理,起了什麼作用

首先，剎車手柄部分運用了杠桿原理，當用手指捏動剎車手柄時，手指所用的力與支點間的距離，比剎車線的反作用力到支點的距離大很多，力矩相等，所以剎車線會產生更大的力，被傳遞到剎車片位置。如下圖所示，F1到支點的距離明顯大於F2到支點的距離。導致F2比F1大很多。

其次，剎車片與剎車線相連，F2作用到剎車片上時，使剎車片向輪圈移動，與輪圈接觸產生動摩擦力，迫使車輛制動。

⑤ 自行車的手剎是費力杠桿還是省力杠桿

剎車是省力杠桿，你手的運動距離大於拉剎車的移動距離。
望採納，謝謝