鏈條自動滴油裝置

A. 為何摩托車沒有自動打邊鏈條油裝制

早期的進口大排量車，是有鏈條自動潤滑裝置的。其使用的是箱體里的潤滑油，通過潤滑油泵送到副軸中心的孔，然後輸出到小鏈輪，對鏈條系統進行潤滑，副軸上這個孔，是可調整供油量的，其量調整到正好保持鏈條不幹燥、不異響，不會有潤滑油滴落的狀態。它的消耗量，也就是每千公里幾個毫升，對箱體內的潤滑油量不會有可見影響。後來，高級摩托車配用了油封鏈條，這個自動潤滑鏈條的結構就不再有了。
按你的思路，出發點是好的，但實際上對鏈條沒有多少養護作用，因為現在的摩托車，幾乎都是開式鏈傳動（就是沒有封閉的鏈條室，鏈條盒），如果鏈條上大量加註潤滑油，使鏈條呈濕潤狀態，那會使鏈條粘上大量沙塵，這些沙塵混合潤滑油，作用於鏈條盒齒輪之間，其研磨磨損速度會非常快，最終使鏈條及鏈輪迅速磨損。（你見過修發動機時研磨氣門嗎？如果僅僅使用干研磨砂研磨氣門，速度會很慢，但加註適量潤滑油後，會事半功倍，就能迅速研磨出工作面。）
根據我們的經驗，開式傳動里，鏈條上能保持有輕微潤滑油的痕跡，不幹燥不異響，就是最佳狀態。（閉式傳動里，可以有明顯可見的潤滑油濕潤潤滑。）我們維修站，在鏈條的售後服務里，也明確表示：大量加註潤滑油呈濕潤狀態造成鏈條的任何損壞，均不提供免費保修包換的服務。
以上管見，僅供參考。

B. 設備常用的潤滑裝置和潤滑方法有哪些

1.手工給油裝置
由操作工使用油壺或油槍向潤滑點的油孔，油嘴及油杯加油稱為手工給油潤滑，主要用於低速、輕載和間歇工作的滑動面、開式齒輪、鏈條以及其他單個摩擦副。加油量依靠工人感覺與經驗加以控制。
2.滴油潤滑
滴油潤滑主要使用油杯向潤滑點供油。常用的油杯有：針閥式注油杯、壓力作用滴油油杯等。油杯多用鋁或鋁合金等輕金屬製成骨架，杯壁的檢查孔多用透明的塑料或玻璃製造，以便觀察其內部油位。
1)針閥式注油杯
這種注油杯的滴油量受針閥的控制，油杯中油位的高低可直接影響通過針閥環形間隙的滴油量。
2)壓力作用滴油油杯
這種油杯的底面有一個針閥，其閥桿通過油杯上的操作缸伸出外部連接調節螺母。閥的起閉由壓縮機的排氣通過彈簧壓著的活塞加以控制，並可用閥桿上的螺母來調節油杯的滴油量。
3)跳針式潤滑油杯
這種潤滑油杯一般直接裝在摩擦副上，通過摩擦副輕微的垂直振動產生泵送的作用，使油洞著跳針下降而潤滑摩擦副。
4)熱膨脹油杯
這種油杯由摩擦副的溫度變化來控制。摩擦副中的溫度變化通過油杯的金屬管傳到油杯的上腔使其中的空氣膨脹或收縮。當空氣膨脹時，油杯上面空腔內的氣壓增大，強迫少量潤滑油流出油杯送入摩擦副；而在空氣收縮時，油流即停止，如是連續不斷地動作。這種油杯在某些要求先加油然後起動摩擦副上不能應用。
5)連續壓注油杯
這種連續壓注油杯由於其下面儲油器能保持著不變的油壓，所以能保證自動均勻的供油。
6)均勻滴油油杯
潤滑油從上面儲油器經過連在浮飄上的閥，補充到下面的儲油器，送往摩擦副的油量靠針閥來調節。
7)活塞式滴油油杯
它的滴油量可通過杯上的杠桿機構來調節。
3.油繩和油墊潤滑
油繩和油墊潤滑方法是將油繩、氈墊等浸在潤滑油中，應用虹吸管和毛細管作用吸油。所使用油的粘度應低些。油繩和油墊等具有一定過濾作用，可保持油的清潔。
油墊潤滑一般應用於加油有困難或不易接近的軸承，但所潤滑的表面的速度不宜過高。油墊從專用的儲油槽中吸進潤滑油經供給與它相接觸的軸頸。油墊主要應用粗毛氈製造，使用時應定期清洗並加以烘乾，然後重新裝配使用。
4.油環或油鏈潤滑
油環或油鏈潤滑只能用於水平安裝的軸，在軸上掛一油環，環的下部浸在油池內，利用軸轉動時的摩擦力，把油環帶著旋轉，將潤滑油帶到軸頸上，再在軸頸的表面流散到各潤滑點。需要注意轉軸應無沖擊振動，轉速不易過高。
5.油浴和飛濺潤滑
油浴和飛濺潤滑主要用於閉式齒輪箱、鏈條和內燃機等。一般利用高速（不高於12．5m／s）旋轉的機件從專門設計的油池中將油帶到附近的潤滑點。有時在軸上設置帶油的輪子把油帶到軸頸上。飛濺潤滑所用油池應裝設油標，油池的油位深度應保持最低具輪被淹沒2～3個齒高。為了便於散熱，最好在密閉的齒輪箱上設置通風孔以加強箱內外空氣的對流。
6.壓力強制潤滑
壓力強制潤滑是在設備內部設置小型潤滑泵通過傳動機件或電動機帶動，從油池中將潤滑油供送到潤滑點。供油是間歇的，它既可用作單獨潤滑，也可將幾個泵組合在一起潤滑。
強制潤滑時，潤滑油隨設備的開、停而自動送、停。油的流量由柱塞行程來調整，由每秒幾滴至幾分鍾1滴。油壓范圍為0．1～4MPa。為保持潤滑油的清潔，油池應有一定深度，以防止吸入油池中的沉澱物。
7.噴油潤滑
噴油潤滑是指將潤滑油與一定壓力的壓縮空氣在噴射閥混合後噴射向潤滑點的潤滑方式。對齒輪的潤滑要求在直接壓力下把潤滑油從輪齒的嚙入方向送到嚙合的齒隙中以進行潤滑。對雙向轉動的齒輪，則需在齒輪的兩面均安裝噴油孔管。在蝸輪傳動中，噴油應從蝸桿的螺旋開始與蝸輪嚙合的一面噴射。

C. 扶梯自動加油裝置通常安裝在哪裡

油壺在扶梯的上頭部，都是給鏈條加油的，一般都會靠在主驅動鏈邊上，其它的地方通過油管加過去

D. 扶梯自動潤治裝置潤滑哪幾個鏈條

一般情況下，扶梯的潤滑點有四個，左右驅動鏈，梯級鏈以及扶手驅動鏈，如果扶梯提升高度較大，傾斜段較長，此時會增加扶手驅動輪，相應的也會增加另外兩個扶手鏈輪的潤滑點。

E. 機床潤滑油給油裝置在使用上都有哪些不同之處

1、手工給油潤滑裝置
手工給油潤滑裝置簡單，使用方便，在需潤滑的部位開個加油孔即可用油壺、油槍進行加油。一般用於低速、輕負荷的簡易小型機械，如各種計算器、小型電動機和縫紉機等。
2、滴油潤滑裝置
如滴油式油杯，依靠油的自重向潤滑部位滴油，構造簡單，使用方便，缺點是給油量不易控制，機械的振動、溫度的變化和液面的高低都會改變滴油量。
3、油池潤滑裝置
油池潤滑是將需潤滑的部件設置在密封的箱體中，使需要潤滑的零件的一部分浸在油池的油中。採用油池潤滑的零件有齒輪、滾動軸承和滑動式止推軸承、鏈輪、凸輪、鋼絲繩等。油池潤滑的優點是自動可靠，給油充足；缺點是油的內摩擦損失較大，且引起發熱，油池中可能積聚冷凝水。
4、飛濺潤滑裝置
利用高速旋轉的零件或依靠附加的零件將油池中的油濺散成飛沫向摩擦部件供油。優點是結構簡單可靠。
5、油繩、油墊潤滑
用油繩、氈墊或泡沫塑料等浸在油中，利用毛細管的虹吸作用進行供油。油繩和油墊本身可起到過濾的作用，能使油保持清潔而且是連續均勻的，缺點是油量不易調節，還要注意油繩不能與運動表面接觸。以免被捲入摩擦面間。適用於低、中速機械。
6、油環、油鏈潤滑裝置
只用於水平軸，如風扇、電機、機床主軸的潤滑，方法簡單，依靠套在軸上的環或鏈把油從油池中帶到軸上流向潤滑部位，油環潤滑適用於轉速為50-3000r/min的水平軸。油鏈潤滑最適於低速機械，不適於高速機械。
7、強制送油潤滑裝置
強制送油潤滑裝置分為①不循環潤滑，②循環潤滑，③集中潤滑。強制送油潤滑是用泵將油壓送到潤滑部位，潤滑效果、冷卻效果好。易控制供油量大小，可靠。廣泛使用於大型、重載、高速、精密、自動化的各種機械設備中。
(1)不循環潤滑經過摩擦表面的油不再循環使用，用於需油量較少的各種設備的潤滑點。
(2)循環給油潤滑油泵從油池把油壓送到各運動副進行潤滑，經過潤滑後的油迴流進入機身油池循環使用。
(3)集中潤滑
由一個中心油箱向數十個或更多的潤滑部位供油，用於有大量潤滑點的機械設備甚至整個車間或工廠。可手工操作，也可在調整好的時間自動配送適量的潤滑油。
8、噴霧潤滑裝置
利用壓縮空氣將油霧化，再經噴嘴噴射到所潤滑表面。由於壓縮空氣和油霧一起被送到潤滑部位，因此有較好的冷卻效果。而且也由於壓縮空氣具有一定的壓力可以防止摩擦表面被灰塵所污染，缺點是排出的空氣中含有油霧粒子，造成污染。噴霧潤滑用於高速滾動軸承及封閉的齒輪、鏈條等。油潤滑方式的優點是：油的流動性較好，冷卻效果佳，易於過濾除去雜質，可用於所有速度范圍的潤滑，使用壽命較長，容易更換，油可以循環使用，但其缺點是密封比較困難。

F. 電鋸機油怎麼供油

將配比好的混合油裝入汽油箱，再將鏈條潤滑油加入機油箱，一定牢固地擰緊蓋子。汽油箱蓋上面有標識，一般比機油箱蓋大一些，撥動電路開關，接通電路，國產油鋸電路開關的位置有STOP斷開標識，一般向上撥，接通電路，向下撥，斷開電路，握住扳機控制臂，按下側面的鎖定按鈕，然後放開扳機，使其處於啟動位置。

電鋸機油的特點

電鏈鋸自動上油，是在電鏈鋸油壺里加入適量機油，依靠內部齒輪帶動機油泵，開機狀態下工作泵油，達到自動上油功，斷電後，一邊在鏈條前端加油一邊轉動鏈條。直到所有鏈條上都有了油，電鏈鋸工作時鋸鏈會產生大量的熱量。

現有的電鏈鋸無自動加油裝置，為防止鋸鏈過熱而損壞鋸鏈，在工作一段時間後，通常要停下來讓鋸鏈冷卻或進行人工加油，使得電鏈鋸的工作效率較低。