110kv輸電線路設計保護裝置

㈠ 一百一十千伏以上的供電線路採用什麼開關進行短路保護

110kV以上供電線路有專門的繼電保護裝置，你所說的開關實際上專業名稱叫斷路器 ，它本身不帶短路保護功能。

㈡ 110KV架空線路架設常見問題及處理

1.4.2.4 計算導線與導線間的最小距離(即線間距離)應注區分普通擋距、大檔距、大跨越的不同,應分別選用相應公式計算。一般普通擋距指1000m以下檔距;大檔距指1000-2000米不需要特殊考慮的檔距;大跨越指跨越通航大河流、湖泊和海峽,檔距在1000m以上或塔高在100m以上,導線和桿塔需要特殊考慮的檔距。

1.4.3 防雷設計

按送電線路的電壓等級,通過地區雷電活動情況和已有線路運行經驗來確定採用地線根數,確定地線的保護角。架空送電線路最有效的防雷保護是採用接地的地線,並且地線的保護角越小,其遮蔽效果越好(一般應小於20°),對於同塔多迴路線路應盡可能的採用負保護角,條件允許應提高絕緣水平,即採用平衡高絕緣。

降低接地電阻是提高線路耐雷水平的有效手段,因此水泥電桿的地線、橫擔和絕緣子固定部分,應有可靠的連接和接地,設計時應加強對土壤電阻率的實測工作,合理設計桿塔接地裝置,盡可能的降低接地電阻,這對減小線路雷擊跳閘率,提高線路安全運行水平十分有意義。

對於35kV線路一般不沿全線架設地線,只在發電廠、變電所進出線架設1～2km地線(如線路很短宜全線架設地線)。要正確認識《設計規范》規定的1～2km的進線段保護距離,這是指一般而言,不能死搬硬套。一般雷暴日超過40天的多雷地區,進線段應達3km或更長一點,並且還要提高進線段桿塔的耐雷水平(降低接地電阻),盡量減少雷擊造成的閃絡。同時,也要重視無地線的桿塔接地。無地線的水泥電桿、金屬桿塔的接地電阻雖然一般不受限制,但在年均雷暴日超過40天的地區,接地電阻也不宜超過30Ω。

1.5 桿塔和基礎型式

1.5.1 桿塔設計

在工程設計中,一般應盡量選用典型設計或經過施工、運行考驗過的成熟桿塔型式。對新型桿塔的設計,需要充分研究設計理由,一般經過科學試驗後再選用。桿塔型式的選擇確定,要結合導線選型,線路通過地區的地質、氣象情況以及運行單位的運行經驗等來合理選擇確定。桿塔高度的確定要根據具體線路是否有林木跨越要求和經濟指標等確定。現代電力系統對安全要求越來越高,因此在桿塔的使用上應適當留有裕度。

1.5.2 基礎設計

基礎型式的選擇要按照全線地形、地質、水文等情況,以及基礎受力條件,來確定基礎型式。鋼筋混凝土桿和鐵塔的基礎按其受力型式劃分,可分為:上拔、下壓類基礎和傾覆類基礎。前者主要承受上拔力和下壓力,如電桿的拉線盤、底盤,均屬於這種基礎;後者主要承受傾覆力矩,如卡盤,就屬於這種基礎。鐵塔基礎一般採用現澆鋼筋混凝土立柱式基礎,特殊情況採用灌注樁基礎。

1.6 通信保護設計

電力線路與通信線交叉跨越時,其交叉角應符合「線路設計規程」規定,跨越Ⅰ級通信線路時,交叉角應不小於45°;跨越Ⅱ級通信線時,交叉角應不小於30°;跨越Ⅲ級通信線時不作規定。

1.7初步設計應提供圖紙資料

初步設計應提供設計說明書、線路路徑方案圖、變電所進出線平面圖、導線力學特性表、地線力學特性表、絕緣子串及金具組裝一覽圖、接地裝置圖、桿塔形式一覽圖、基礎形式一覽圖;設備材料估算表;岩土工程報告;水文氣象報告(必要時);概算書。

2110kV輸電線路工程設計中遇到的問題及注意事項

2.1 設計中應注意線路相位的對應,尤其是T接線路,一定要調查清楚原線路起止端的相位情況及線路中是否有相位改變的情況;另外是不同的用電系統相連接時一定要注意相位的變化,可能和電力系統的習慣不一致,如鐵路牽引變。

2.2 線路導線排列方式改變的地方,如水平變垂直排列,三角變垂直排列等,必須要校驗線間距離是否滿足絕緣配合的要求。一旦發生電氣距離不夠的問題,解決起來將十分困難。同時要注意防止35kV架空線變電站進出線檔終端桿塔比變電站構架高出太多的情況,這往往會導致中導線對塔身電氣距離不夠。

2.3 加強初步設計的野外踏勘工作,設計人員一定要親臨現場, 對輸電線路沿線地質、地貌、水文等情況詳細勘測,即看即記,不能過後補記。

2.4 當使用的耐張轉角塔為船型橫擔,當轉角度數大於50度時應校驗邊導線對橫擔的電氣距離是否滿足要求。

2.5 「T」接的輸電線路,需設計出該「T」接點採用的桿型,並應具體說明連接布置方法。

2.6 當高差很大時,一般不要採用干字型耐張轉角塔,容易發生桿塔跳線對塔身距離不夠的問題,如確需採用須進行校驗;耐張塔一定要提供掛板火曲度數;採用的塔型為杯型或貓型塔還需校驗中導線對瓶口的電氣距離。

2.7 耐張塔前後側掛有不同型號導線時,注意導線產生的張力差是否影響桿塔,特別是拉線耐張水泥桿應進行特殊處理。

2.8 嚴格執行先勘察、後設計、再施工的原則,嚴禁違反基建程序,邊勘察、邊設計、邊施工的「三邊」工程。

3 結束語

綜上所述, 對110kV及以下輸電線路初步設計過程及設計中遇到的問題進行了簡要分析介紹,內容包括:線路路徑選擇、導線形式選擇、地線型式選擇、氣象條件確定、絕緣配合及防雷設計、桿塔型式選擇、桿塔基礎設計、通信保護設計及初步設計應提供圖紙資料,並就一些設計中容易發生的問題進行了介紹,供同行參考。

㈢ 10KV輸電線路繼電保護及自動裝置的課程設計

怎麼聯系你啊 告訴我你的QQ號 我也需要這個東西 一模一樣 你加我 563697399

㈣ 過負荷保護功能不屬於110kV及以下線路保護測控裝置在保護方面的主要功能。

錯誤的，因為只有保護，沒有測控。應該是保護方面，保護動作跳閘才起動重合閘。專

重合閘允許的屬最短間隔時間為0.15～0.5秒 。少數情況屬永久性故障，自動重合閘裝置動作後靠繼電保護動作再跳開，查明原因，予以排除再送電。

斷路器保護主要包括：

斷路器失靈保護、自動重合閘、死區保護、充電保護、三相不一致保護、瞬時跟跳等

根據設計要求，110kV及以下線路保護測控裝置不具備上述保護功能。

(4)110kv輸電線路設計保護裝置擴展閱讀：

在輸電線路上採用自動重合閘後，不僅提高了供電可靠性，而且可提高系統並列運行的穩定性和線路輸送容量，還可以糾正斷路器本身機構不良、繼電保護誤動以及誤碰引起的誤跳閘。由於自動重合閘本身費用低，工作可靠，作用大，故在電力系統中獲得廣泛應用。

但是，採用自動重合閘後，對電力系統也帶來某些不利影響，如重合於永久性故障時，系統將再次受到短路電流的沖擊可能引起系統振盪；同時使斷路器工作條件惡化。

㈤ 110kv線路保護裝置中重合閘cD燈滅，應該如何處理

電力輸電線路故障大部分都是單相接地,採用自動重合閘技術能極大地提高供電可靠性和電力系統穩定性。輸電線路發生接地故障後,保護啟動斷開斷路器,條件允許後進行重合閘啟動。當重合閘啟動後,保護裝置面板上有指示燈表示發生重合閘。正常情況下,當保護跳閘後進行重合閘,保護裝置重合閘燈會亮,但當手合、遙合、就地合後,重合閘不啟動,重合閘燈不亮,但此時重合閘燈若點亮,說明此狀態不正確,可能因為控制迴路有問題或是重合閘燈迴路選用的驅動繼電不對應造成的,將會對電網運行監控造成混淆,影響電網穩定運行。

㈥ 110kV輸電線路保護及其二次迴路設計

三大的吧，貌似已經交了

㈦ 110kV線路及主變保護

線路保護：
長的線路110KV線路一般配有三段式接地距離保護、三段式相間距離保護和三段式零序保護，外加三相自動重合閘裝置。而光纖差動因為太遠包換的光卡發射功率不夠，或者發射板壽命會受影響。
5km以下線路，宜安裝光纖差動電流保護，這個時候距離保護不太好用，只好作為備用。

變壓器保護：
變壓器的瓦斯保護，
變壓器的電流速斷保護，
變壓器的縱聯差動保護，
變壓器相間短路後備保護（低電壓、復合電壓、負序電流等）
變壓器的過負荷保護，
變壓器的零序電流保護，
變壓器的過激磁保護等。

㈧ 線路的保護包括哪些

一、線路主保護（縱聯保護）

縱聯保護：利用某種通信通道將輸電線路兩端的保護裝置縱向連接起來，將各端的電氣量傳送到對端，將各端的電氣量進行比較，一判斷故障在本線路范圍內還是范圍之外，從而決定是否切斷被保護線路。

任何縱聯保護總是依靠通道傳送的某種信號來判斷故障的位置是否在被保護線路內，信號按期性質可分為三類：閉鎖信號、允許信號、跳閘信號。

閉鎖信號：收不到這種信號是保護動作跳閘的必要條件。

允許信號：收到這種信號是保護動作跳閘的必要條件。

跳閘信號：收到這種信號是保護動作與跳閘的充要條件。

按輸電線路兩端所用的保護原理分，可分為：（縱聯）差動保護、縱聯距離保護、縱聯方向保護。

通道類型：一、導引線通道；二、載波（高頻）通道；三、微波通道；四、光纖通道。

1）（縱聯）差動保護

（縱聯）差動保護：原理是根據基爾霍夫定律，即流向一個節點的電流之和等於零。

差動保護存在的問題：

對於輸電線路

1、電容電流：電容電流從線路內部流出，因此對於長線路的空載或輕載線路容易誤動。

解決辦法：提高啟動電流值（犧牲靈敏度）；加短延時（犧牲快速性）；必要是進行電容 電流補償。

*註：穿越性電流就是在保護區外發生短路時，流入保護區內的故障電流。穿越電流不 會引起保護誤動。

2、TA斷線，造成保護誤動

解決辦法：使差動保護要發跳閘命令必須滿足如下條件：本側起動原件起動；‚本側差動繼電器動作；ƒ收到對側「差動動作」的允許信號。

保護向對側發允許信號條件：保護起動；‚差流元件動作

3、弱電側電流縱差保護存在問題（變壓器不接地系統的弱電側在輕載或空載時電流幾乎沒有變化）

解決辦法：除兩側電流差突變數起動元件、零序電流起動元件和不對應起動元件外，加裝一個低壓差流起動元件。

4、高阻接地是保護靈敏度不夠

在線路一側發生高阻接地短路時，遠離故障點的一側各個起動元件可能都不啟動，造成 兩側差動保護都不能切除故障。

解決辦法：由零序差動繼電器，通過低比率制動系數的穩態相差元件選相，構成零序1段差動繼電器，經延時動作。