浙江自動破窗器裝置

❶ 破窗器的原理

破窗器的原理是在同樣的壓力作用下，接觸面積越小，壓強越大。尖銳的安全錘可以造成更大的破壞力。破窗器（WindowBreaker），是一種安全救生裝置，分為手動式破窗器和自動式破窗器。
1、手動式破窗器：手動式破窗器又稱安全錘，結構簡單一般由把手和鋼制錘頭組成。與普通的圓頭錘相比，這種錘頭具有尖銳的頭部。在同樣的壓力作用下，接觸面積越小，壓強越大。因而頭部尖銳的安全錘可以比普通錘頭更為容易地使車窗玻璃發生初始損壞。
2、自動式破窗器：自動式破窗器一般由尖銳的撞針和觸發裝置組成。撞針的作用原理與手動破窗器相同，都是通過減小接觸面積來提高在沖擊點施加給玻璃的壓強。與安全錘不同之處則在於，針頭所需的動能來自於其內部安裝的高強彈簧。在未觸發之前，高強彈簧以壓縮狀態被固定在破窗器內部，存儲了大量的彈性勢能。當我們按動、旋轉按鈕時（或由溫度、煙霧等感測器自動觸發），破窗器就會立刻解除對彈簧的限制。然後，得到釋放的高強彈簧便在瞬間將彈性勢能傳遞給了與之接觸的針頭，從而將車窗玻璃成功擊碎。
2009年，代膨嶺借鑒沖鋒槍的激發原理，研製出一款安全破窗器，隨後代膨嶺又先後研製出應用於火車及私家車的破窗器。2019年，來自揚州大學的張琳釗、常旭、許天澤，設計一種新型智能破窗器，並發表在《現代機械》雜志。公共交通破窗器的產品設計方面，來自長安大學工程機械學院的張林釗、常旭、許天澤在2021在《現代科學雜志》中提出了基於氣體爆破動力的自動破窗裝置。

❷ 自動破窗器是什麼

自動破窗器（又名：側窗自爆系統），是深圳市典範科技有限公司全球首創的發明專版利，是一種安權裝在封閉式車窗設計車輛應急窗處的輔助逃生系統裝置。在發生緊急事故或災害時，它通過開啟控制開關在一秒內使觸發器自爆擊碎應急車窗玻璃以便逃生。該系統採用獨立電源、24小時自檢功能的中央控制器、防火型信號線纜、防火防水型觸發器，在各種復雜的使用環境中保障快速撤離逃生的需要。

深圳公交已經把他們家的產品列入標准配置，已有幾千台公交車安裝自動破窗器運行了3年，在深圳坐公交車基本都可以看到應急窗窗柱上的小紅盒，非常醒目的。

西安校車、長春公交、青島公交及北京12米LNG定製巴士等都已安裝他們家的產品，已有幾十家新聞媒體、報紙媒體對他們進行相關報道。

附圖：

❸ 自動破窗器的簡介是什麼

自動破窗器來的原理是採用全球源首創「超距彈射器」專利技術（fanstyle已獲得發明專利），通過電子和機械的結合，在控制開關發出觸發信號後0.1秒產生擊碎應急窗玻璃氣壓，驅動機械結構突破應急窗玻璃表面應力，將應急玻璃擊碎形成顆粒狀，乘客只需輕輕推下玻璃便可逃生