液壓支架推移裝置設計

Ⅰ 液壓支架由什麼組成

液壓支架由4個部分組成：①承載構件②執行元件③控制、操縱元件④輔助裝置。
①承載構件：頂梁、掩護梁、底座等。頂梁與頂板直接接觸，承受頂板上作業面岩石的壓力；掩護梁，阻擋冒落的岩石進入工作面，並承受其壓力，從而承受頂板水平推力的部件；底座與底板接觸，傳遞並承受頂板壓力。
②執行元件：各種千斤頂和立柱。立柱是支撐在頂梁和底座之間或者間接承受頂板負載的油缸，其是液壓支架主要的動力習性元件，它的結構強度和形式決定了支架的支撐力大小和支撐范圍。千斤頂是指的各種油缸（除立柱外），它完成推移、調整等各種保護動作。
③控制、操縱元件：操縱閥、隔離閥等各種油缸的控制閥。操縱閥是用來操縱支架各種動作的閥，是液壓支架的指揮元件。
④輔助裝置：除了以上三種構件，剩下的都是輔助裝置。包括推移裝置、復制裝置、護幫裝逼、防倒（滑）裝置、噴霧照明等等。
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Ⅱ 液壓支架是怎樣移架的

(1)上、下端頭支架不準落後或超前，要與工作面支架成一直線。
(2)移下端頭支架時，要注意端頭支架與轉載機機尾，刮板輸送機機頭及支架的搭接情況，防止頂架增大移架阻力。遇到移架阻力過大時，不可強拉硬移，必須查明原因，處理妥當之後可移架。
(3)移架前先清理影響移架的障礙物，清理好架間、底座上方的浮煤。油管、電纜等不得被矸石擠卡和埋壓。
(4)堅持掛線移架或用激光指向儀，保持採煤工作面支架成直線。
(5)本架操作時，移架工站在架箱內，面向煤壁操作，禁止腳蹬在底座前。移架時，架前、架下不得有他人作業或停留。
(6)鄰架操作時，作業人員必須注意頂板，防止架間漏矸傷人。
(7)工作面移架要追機作業，落煤後及時移架，端面距要小於340 mm。如果頂板破碎，必須停機移架或超前移架。
(8)移架時，支架可下降150 mm～200 mm，以移動支架為准。如果頂板破碎，必須帶壓移架。移架過程中，應隨時調整支架。
(9)移架時防止出現咬架、爬架現象，支架支撐高度與采高相適應，防止因采高過高或過低出現空頂或壓死支架現象。
(10)移架過程中，如發生掉頂、嚴重片幫時，必須及時剎頂，實施超前架棚支護。在剎頂或超前架棚支護時，必須專人觀察，清好退路，刮板輸送機、採煤機必須停電閉鎖，並有專人監護。
(11)升架時，當頂梁與頂板接觸後，操作手把還應在供液位置上保持一定時間，保證支架的初撐力，操作完畢後操作手把放至零位。
(12)鋪設金屬網的工作面，移架時保持金屬網的完整性，防止支架在移架時掛網。當端面頂板出現網兜，應先用單體柱配大板將網包頂平後再移架，出現扯網時要停止移架，並採取處理措施。

Ⅲ 液壓支架底座的組成部分是什麼

底座的結構形式可分為整體式和分體式，分體式底座由左右兩部分組成，排矸性能好，對底板起伏不平的適應性強，但與底板接觸面積小。比壓較小的整體式底座是用鋼板焊接成的箱式結構，整體性強，穩定性好，強度高，不易變形，與底板接觸面積大，比壓小，但底座中部排矸性能較差。 河南合信。

Ⅳ 液壓支架推移方式是什麼

1. 拉架前，檢查幫頂狀況及支架各部位，確保環境安全、支架完好、構件齊全標准，否則必須處理;清理架前及兩側障礙物，嚴禁擠壓管線、電纜。

2. 拉架時，支架前後嚴禁有其它人員。移動端頭支架時要放好警戒，其它人員一律撤到安全地點。

3. 移架前，將相鄰支架推拉缸推出。

4. 移架時，支架工必須站在安全地點，面向煤壁，身體躲進架內操作。

5. 移架時，先收回護幫板、側護板，然後降柱拉架達到規定步距;放頂煤支架拉架前，要先將後部運輸機拉上來;拉架阻力大時，應停止拉架，查明原因處理後再繼續操作。

6. 調整支架與輸送機垂直，並保證支架不歪斜、不擠架、不咬架，支架排成直線，偏差不超過±50mm。降柱幅度低於鄰架側護板時，升架前應先收回鄰架側護板，待升柱後再將其伸出。

7. 先升前柱後升後柱，使頂梁與頂板嚴密接觸3-5秒，達到初撐力。

8. 伸出伸縮梁、護幫板頂住煤壁;伸出側護板，保證架間不漏貨。

Ⅳ 什麼是液壓支架的初撐力的工作阻力如何計算

支柱承受頂板來壓時的最大支撐力稱為支柱的工作阻力；支架對頂板的最大支撐力稱為支架的工作阻力。

工作阻力=支護強度X支架的支護面積

液壓支架工作阻力指液壓支架承壓時所受的末阻力。支架的初撐力是指在泵站工作壓力作用下，支架全部立柱升起，頂梁與頂板接緊時，支架對頂板的支撐力。支架的初撐力一般應為工作阻力的70-80%。

液壓支架是用來控制採煤工作面礦山壓力的結構物。采面礦壓以外載的形式作用在液壓支架上。在液壓支架和采面圍岩相互作用的力學系統中，若液壓支架的各支承件合力與頂板作用在液壓支架上的外載合力正好同一直線，則該液壓支架對此采面圍岩十分適應。

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直接與底板接觸傳遞支撐力並用於支托立 柱和其它部件的承載構件。常見結構形式有整體式和 分體式。整體式分為底封和底開兩種；分體式分為左右 分體和前後分體兩種。

整體式穩定性好，其中底封式底 板比壓小，底開式則排矸性較好。分體式適應底板變化 的能力較強，有利排矸，但穩定性和適應軟底板較差。 前後分體式只用於少數支撐式支架和端頭支架。

推移裝置多數布置在支架底部，個別的布置在頂樑上，或者上下都有。按結構形式分為框架式、導向推桿式和直接作用式等。框架式利用反向頂推原理使千斤頂較大的推力用於移架，而較小的拉力用於推輸送機，滿足實際工況的不同要求。

導向推桿式常用浮動活塞千斤頂或差動原理來減小推力。 這兩種推移裝置都具有導向和抗彎作用。直接作用式導向抗彎性能差，已漸趨淘汰。

Ⅵ 液壓支架的工作原理

支架由安設在巷道或硐室 的乳化液泵站供液。當壓力乳化液通過控制系統進入立柱後，支架就升起初撐頂板，隨著頂板下沉，支架對頂板的支撐阻力增高，由安全閥來限定立柱內閉鎖液 體的壓力，實現恆阻支撐。

移架時先降縮立柱，使支架 卸載和脫離頂板，然後動作推移千斤頂，以輸送機（或相鄰支架等）為支點實現移架，再以支撐的支架為支點 推移輸送機。

支架還可通過各種千斤頂實現護幫、平 衡、調架等各種不同的輔助動作，從而配合採煤機和刮板輸送機實現工作面落煤、支護和運輸的綜合機械化。 液壓支架在工作面按一定間距排列布置，多數為依次 順序移動，少數也採用分段或交替移動等方式。

(6)液壓支架推移裝置設計擴展閱讀：

液壓支架的發展歷史：

1954年英國裝備了第一個液壓支架工作面，當時以英國和聯邦德國為代表的歐洲國家主要發展結構簡單的支撐式支架，其重點分別為垛式和節式支架。

直至70年代之前，支撐式支架一直 是世界上最主要的架型，但這種支架穩定性和抗水平載荷能力差，只能用於中厚以下的緩傾斜煤層，支架損壞率高，而且擋矸封閉性差，無法適應中等穩定以下的頂板。

從60年代起，蘇聯、匈牙利和法國等先後研製了掩護式支架。由於這種支架穩定性和掩護擋矸性都較好，調高范圍大，所以逐漸發展推廣，早期大多為短頂梁插底式的支掩掩護式支架，雖可適應松軟頂板條件，但支撐能力低，工作空間小，配套復雜，生產能力低。

70年代中期，聯邦德國引進並研製了掩護式和支 撐掩護式支架，並獨創了帶平衡千斤頂的支頂掩護式 支架，在架型和結構上都取得重大突破，使這種支架不僅具備傳統掩護支架的基本優點，同時大大提高了支撐能力，加大了工作空間和配套能力，而且支架的結構和操作都比較簡單。

支撐掩護式支架則吸收了支撐式和掩護式支架的基本特點，有很強的適應性，因此從70年代末以後，支撐式支架逐漸被掩護式和支撐掩護式支架淘汰。

Ⅶ 如何實現液壓支架移駕力大於推溜力

1.採用推移框架
2.推移千斤頂上接入一個交替單向閥
3.採用浮動活塞推溜
4.採用不同供液壓力，推溜用低壓，移駕用高壓

Ⅷ 液壓支架由哪些主要部分組成其基本動作要求是什麼

液壓支架一般由頂梁、底座、立柱、推移裝置、操縱控制裝置和其它輔助裝置組成。
（2）其基本動作要求：具備升、降、推、移。