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列車脫軌自動制動裝置的組成

發布時間:2025-09-20 11:18:06

㈠ 我想問問火車為什麼會追尾和脫軌一般火車上會有什麼保護裝置等

你提出了三個問題:一是火車為什麼會追尾;二是為什麼會脫軌;三是有什麼保護裝置。
一:火車為什麼會追尾。
在一條鐵路上,後邊的火車比前邊的火車速度快(或是前邊的火車比後邊的火車速度慢),如果後邊的火車不停下就會追尾。但是現在火車要追尾必須過幾個關卡:一是信號關,如果鐵路信號裝置正常,列車運行監控裝置和司機就會避免火車追尾。這是避免追尾的前提。特別是高速列車,它的情況處理是超視距的。二是火車的列車運行監控裝置關,在鐵路信號正常的情況下,如果火車的列車運行監控裝置作用正常就不會發生追尾。三是司機關,如果信號裝置正常司機狀態正常列車就不會追尾。這三關都過去了才會追尾。
三:火車會有什麼保護裝置。
防止追尾的保護裝置主要是列車運行監控裝置。自動制動閥;緊急制動閥;手動制動閥。
防止脫軌的保護裝置主要是轉向裝置;彈簧裝置。
二:火車為什麼會脫軌。
火車輪緣跑到軌道外邊去就脫軌了。如果軌道上有東西把輪緣墊起來輪緣就會跑到軌道外邊去;如果有好大的外力把車廂往一邊推火車也會脫軌。

㈡ 火車上的緊急制動閥位置在哪

在車廂尾端和前端都有。在車廂車門處有真空釋放制動閥。拉掉銅鉛封保險即可扳動。扳動後釋放真空,列車停止。這個是只允許列車員使用的。不管什麼情況,乘客使用這個就是違法。機車在行駛過程中拉動這個釋放真空制動閥,嚴重會引起機車脫軌。列車員室對面有個手動拉力鉸鏈制動器。這個是在緊急真空釋放制動閥無效時,拉動扳手,帶起鉸鏈進行制動,這個手動制動裝置要比那個慢好幾秒才能制動。。但是關鍵時刻還是這個最好用的。不管在什麼原因下,乘客只要拉了兩個其中一個就是嚴重違法!

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