鏜床自動拉刀裝置

『壹』 機械製造的定義

機械製造指從事各種動力機械、起重運輸機械、農業機械、冶金礦山機械、化工機械、紡織機械、機床、工具、儀器、儀表及其他機械設備等生產的工業部門。機械製造業為整個國民經濟提供技術裝備,其發展水平是國家工業化程度的主要標志之一。
機械產品
定義
機床
機械產品是指機械廠家向用戶或市場所提供的成品或附件如汽車、發動機、機床等都稱為機械產品.任何機械產品按傳統的習慣都可以看作由若幹部件組成部件又可分為不同層次的子部件（也稱分部件或組件）直至最基本的零件單元。[1]
生產流程
產品的生產過程是指把原材料變為成品的全過程。機械產品的生產過程一般包括： （1）生產與技術的准備如工藝設計和專用工藝裝備的設計和製造、生產計劃的編制、生產資料的准備等； （2）毛坯的製造如鑄造、鍛造、沖壓等； （3）零件的加工切削加工、熱處理、表面處理等； （4）產品的裝配如總裝、部裝、調試檢驗和油漆等； （5）生產的服務如原材料、外購件和工具的供應、運輸、保管等。
生產類型
企業（或車間、工段、班組、工作地）生產專業化程度的分類稱為生產類型。生產類型一般可分為：單件生產、成批生產、大量生產三種類型。
（1）單件生產
單件生產的基本特點是：生產的產品種類繁多，每種產品的產量很少，而且很少重復生產。例如重型機械產品製造和新產品試制等都屬於單件生產。
（2）成批生產
成批生產的基本特點是：分批地生產相同的產品，生產呈周期性重復。如機床製造、電機製造等屬於成批生產。成批生產又可按其批量大小分為小批生產、中批生產、大批生產三種類型。其中，小批生產和大批生產的工藝特點分別與單件生產和大量生產的工藝特點類似；中批生產的工藝特點介於小批生產和大批生產之間。
（3）大量生產
大量生產的基本特點是：產量大、品種少，大多數工作地長期重復地進行某個零件的某一道工序的加工。例如，汽車、拖拉機、軸承等的製造都屬於大量生產。
製造過程
（1）產品設計
產品設計是企業產品開發的核心，產品設計必須保證技術上的先進性與經濟上的合理性等。 產品的設計一般有三種形式，即：創新設計、改進設計和變形設計。創新設計（開發性設計）是按用戶的使用要求進行的全新設計；改進設計（適應性設計）是根據用戶的使用要求，對企業原有產品進行改進或改型的設計，即只對部分結構或零件進行重新設計；變形設計（參數設計）僅改進產品的部分結構尺寸，以形成系列產品的設計。產品設計的基本內容包括：編制設計任務書、方案設計、技術設計和圖樣設計。
（2）工藝設計
工藝設計的基本任務是保證生產的產品能符合設計的要求，制定優質、高產、低耗的產品製造工藝規程，制訂出產品的試制和正式生產所需要的全部工藝文件。包括：對產品圖紙的工藝分析和審核、擬定加工方案、編制工藝規程、以及工藝裝備的設計和製造等。
（3） 零件加工
零件的加工包括坯料的生產、以及對坯料進行各種機械加工、特種加工和熱處理等，使其成為合格零件的過程。 極少數零件加工採用精密鑄造或精密鍛造等無屑加工方法。通常毛坯的生產有鑄造、鍛造、焊接等；常用的機械加工方法有：鉗工加工、車削加工、鑽削加工、刨削加工、銑削加工、鏜削加工、磨削加工、數控機床加工、拉削加工、研磨加工、珩磨加工等；常用的熱處理方法有：正火、退火、回火、時效、調質、淬火等；特種加工有：電火花成型加工、電火花線切割加工、電解加工、激光加工、超聲波加工等。只有根據零件的材料、結構、形狀、尺寸、使用性能等，選用適當的加工方法，才能保證產品的質量，生產出合格零件。
（4）檢驗
檢驗是採用測量器具對毛壞、零件、成品、原材料等進行尺寸精度、形狀精度、位置精度的檢測，以及通過目視檢驗、無損探傷、機械性能試驗及金相檢驗等方法對產品質量進行的鑒定。 測量器具包括量具和量儀。常用的量具有鋼直尺、捲尺、游標卡尺、卡規、塞規、千分尺、角度尺、百分表等，用以檢測零件的長度、厚度、角度、外圓直徑、孔徑等。另外螺紋的測量可用螺紋千分尺、三針量法、螺紋樣板、螺紋環規、螺紋塞規等。 常用量儀有浮標式氣動量儀、電子式量儀、電動式量儀、光學量儀、三坐標測量儀等，除可用以檢測零件的長度、厚度、外圓直徑、孔徑等尺寸外，還可對零件的形狀誤差和位置誤差等進行測量。 特殊檢驗主要是指檢測零件內部及外表的缺陷。其中無損探傷是在不損害被檢對象的前提下，檢測零件內部及外表缺陷的現代檢驗技術。無損檢驗方法有直接肉眼檢驗、射線探傷、超聲波探傷、磁力探傷等，使用時應根據無損檢測的目的，選擇合適的方法和檢測規范。
（5） 裝配調試
任何機械產品都是由若干個零件、組件和部件組成的。 根據規定的技術要求,將零件和部件進行必要的配合及聯接, 使之成為半成品或成品的工藝過程稱為裝配。將零件、組件裝配成部件的過程稱為部件裝配；將零件、組件和部件裝配成為最終產品的過程稱為總裝配。裝配是機械製造過程中的最後一個生產階段，其中還包括調整、試驗、檢驗、油漆和包裝等工作。 常見的裝配工作內容包括： 清洗、聯接、校正與配作、平衡、驗收、試驗 。
（6）入庫
企業生產的成品、半成品及各種物料為防止遺失或損壞，放入倉庫進行保管，稱為入庫。 入庫時應進行入庫檢驗，填好檢驗記錄及有關原始記錄；對量具、儀器及各種工具做好保養、保管工作；對有關技術標准、圖紙、檔案等資料要妥善保管；保持工作地點及室內外整潔，注意防火防濕，做好安全工作。
編輯本段加工方法
機 鑽床
床型號繁多，大小不一。現代機床的種類幾乎是無限的。有的機床小得可以安裝在工作台上，有的機床大得要建造專門的廠房才能容納得下。有的機床相當簡單，而有的機床的構造和操作非常復雜。 不管機床是大是小，是簡單還是復雜，都可分為五大類，這五大類也就是使金屬成型的五種基本方法。 鑽床
1鑽削
鑽床系指主要用鑽頭在工件上加工孔的機床。通常鑽頭旋轉為主運動，鑽頭軸向移動為進給運動。鑽床結構簡單，加工精度相對較低，可鑽通孔、盲孔，更換特殊刀具，可擴、鍃孔，鉸孔或進行攻絲等加工。 鑽床可分為下列類型： (1)台式鑽床：可安放在作業台上，主軸垂直布置的小型鑽床。 (2)立式鑽床：主軸箱和工作台安置在立柱上，主軸垂直布置的鑽床。 (3)搖臂鑽床：搖臂可繞立柱回轉、升降，通常主軸箱可在搖臂上作水平移動的鑽床。它適用於大件和不同方位孔的加工。 (4)銑鑽床：工作台可縱橫向移動，鑽軸垂直布置，能進行銑削的鑽床。 (5)深孔鑽床：使用特製深孔鑽頭，工件旋轉，鑽削深孔的鑽床。 (6)平端面中心孔鑽床：切削軸類端面和用中心鑽加工的中心孔鑽床。 (7)卧式鑽床：主軸水平布置，主軸箱可垂直移動的鑽床。
2車削
車床 車床
是指以工件旋轉為主運動，車刀移動為進給運動加工回轉表面的機床。它可用於加工各種回轉成型面，例如：內外圓柱面、內外圓錐面、內外螺紋以及端面、溝槽、滾花等。它是金屬切削機床中使用最廣，生產歷史最久，品種最多的一種機床。 車床的種類型號很多，按其用途，結構可分為：儀表車床、卧式車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、轉塔車床、立式車床、多刀半自動車床、專門化車床等。普通機床是用於車削工件的最常見的機床。車削是從工件上切除金屬的加工。在工件旋轉的同時，刀具切入工件或沿著工件車削。 鏜孔是把金屬工件上已鑽出或鑄出的孔加以擴大或作進一步加工的加工方法。在車床上鏜孔是通過單刃刀具一面旋轉一面向工件進刀完成的。[2] 銑床
3銑削
銑床系指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機床。通常銑刀旋轉運動為主運動，工件(和)銑刀的移動為進給運動。它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面、齒輪等。銑床的種類很多，按其結構分主要有： (1)台式銑床：小型的 搖臂萬能銑床
用於銑削儀器、儀表等小型零件的銑床。 (2)懸臂式銑床：銑頭裝在懸臂上的銑床，床身水平布置，懸臂通常可沿床身一側立柱導軌作垂直移動，銑頭沿懸臂導軌移動。 (3)滑枕式銑床：主軸裝在滑枕上的銑床，床身水平布置，滑枕可沿滑鞍導軌作橫向移動，滑鞍可沿立柱導軌作垂直移動。 (4)龍門式銑床：床身水平布置，其兩側的立柱和連接梁構成門架的銑床。銑頭裝在橫梁和立柱上，可沿其導軌移動。通常橫梁可沿立柱導軌垂向移動，工作台可沿床身導軌縱向移動。用於大件加工。 (5)平面銑床：用於銑削平面和成型面的銑床，床身水平布置，通常工作台沿床身導軌縱向移動，主 軸可軸向移動。它結構簡單，生產效率高。 (6)仿形銑床：對工件進行仿形加工的銑床。一般用於加工復雜形狀工件。 (7)升降台銑床：具有可沿床身導軌垂直移動的升降台的銑床，通常安裝在升降台上的工作台和滑鞍可分別作縱向、橫向移動。 (8)搖臂銑床：搖臂裝在床身頂部，銑頭裝在搖臂一端，搖臂可在水平面內回轉和移動，銑頭能在搖臂的端面上回轉一定角度的銑床。 (9)床身式銑床：工作台不能升降，可沿床身導軌作縱向移動，銑頭或立柱可作垂直移動的銑床。 (10)專用銑床：例如工具銑床：用於銑削工具模具的銑床，加工精度高，加工形狀復雜。[3] 磨床
4磨削
磨床
磨床系指用磨具或磨料加工工件各種表面的機床。一般用於對零件淬硬表面做磨削加工。通常，磨具旋轉為主運動，工件或磨具的移動為進給運動，其應用廣泛、加工精度高、表面粗糙度Ra值小，磨床可分為十餘種： (1)外圓磨床：是普通型的基型系列，主要用於磨削圓柱形和圓錐形外表面的磨床。 (2)內圓磨床：是普通型的基型系列，主要用於磨削圓柱形和圓錐形內表面的磨床。 (3)座標磨床：具有精密座標定位裝置的內圓磨床。 (4)無心磨床：工件採用無心夾持，一般支承在導輪和托架之間，由導輪驅動工件旋轉，主要用於磨削圓柱形表面的磨床。 (5)平面磨床：主要用於磨削工件平面的磨床。 (6)砂帶磨床：用快速運動的砂帶進行磨削的磨床。 (7)珩磨機：用於珩磨工件各種表面的磨床。 (8)研磨機：用於研磨工件平面或圓柱形內，外表面的磨床。 (9)導軌磨床：主要用於磨削機床導軌面的磨床。 (10)工具磨床：用於磨削工具的磨床。 (11)多用磨床：用於磨削圓柱、圓錐形內、外表面或平面，並能用隨動裝置及附件磨削多種工件的磨床。 (12)專用磨床：從事對某類零件進行磨削的專用機床。按其加工對象又可分為：花鍵軸磨床、曲軸磨床、凸輪磨床、齒輪磨床、螺紋磨床、曲線磨床等。 [4] 刨床
5刨削
刨 刨床
床系指用刨刀加工工件表面的機床。刀具與工件做相對直線運動進行加工，主要用於各種平面與溝槽加工，也可用於直線成形面的加工。按其結構可分為以下類型： (1)懸臂刨床：具有單立柱和懸臂的刨床，工作台沿床身導軌作縱嚮往復運動，垂直刀架可沿懸臂導軌橫向移動、側刀架沿立柱導軌垂向移動。 (2)龍門刨床：具有雙立柱和橫梁，工作台沿床身導軌作縱嚮往復運動，立柱和橫梁分別裝有可移動側刀架和垂直刀架的刨床。 (3)牛頭刨床：刨刀安裝在滑枕的刀架上作縱嚮往復運動的刨床。通常工作台作橫向或垂向間歇進給運動。 (4)插床(立刨床)：該類機床刀具在垂直面內作往復運動，工作台做進給運動[5]
編輯本段金屬切削
定義
加工是用切削刀具將坯料或工件上的多餘材料切除，以獲得所要求的尺寸、形狀、位置精度和表面質量的加工方法，是機械加工的基本方法。在切削加工過程中，刀具同工件之間必須有相對的切削運動，它可以通過人手或金屬切削機床的作用來實現。機床、夾具、刀具和工件，構成金屬切削加工的工藝系統。切削加工的各種現象和規律都要在機床、夾具、刀具和工件組成的工藝系統中去考察研究，研究這些現象和規律是學習各種金屬切削加工方法的共同基礎。
過程
金屬切削的過程是刀具與工件相互運動、相互作用的過程。 刀具與工件的相對運動可以分解為兩個方面，一個是主運動，另一個是進給運動。使工件與刀具產生相對運動而進行切削的最主要的運動，稱為主運動。刀刃上選定點相對於工件的主運動速度稱為切削速度。主運動特點是運動速度最高，消耗功率最大。主運動一般只有一個。 保證金屬的切削能連續進行的運動，稱為進給運動。工件或刀具每轉或每一行程時，工件和刀具在進給運動方向的相對位移量，稱為進給量。進給運動的特點是運動速度低，消耗功率小。進給運動可以有幾個，可以是連續運動，也可以是間歇運動。 金屬切削過程是通過刀具切削工件切削層而進行的。在切削過程中，刀具的刀刃在一次走刀中從工件待加工表面切下的金屬層，被稱為切削層。切削層的截面尺寸被稱為切削層參數。
編輯本段切削機床
1.分類
機床主要是按加工方法和所用刀具進行分類，根據國家制定的機床型號編制方法，機床分為11大類：車床，鑽床，鏜床，磨床，齒輪加工機床，螺紋加工機床，銑床，刨插床，拉床，鋸床和其他機床。在每一類機床中，又按工藝范圍，布局型式和結構性能分為若干組，每一組又分為若干個系（系列）。 除了上述基本分類方法外，還有其它分類方法： （1）按照萬能性程度，機床可分為： ①通用機床 工藝范圍很寬，可完成多種類型零件不同工序的加工，如卧式車床、萬能外圓磨床及搖臂鑽床等。 ②專門化機床 工藝范圍較窄，它是為加工某種零件或某種工序而專門設計和製造的，如鏟齒車床、絲杠銑床等。 ③專用機床 工藝范圍最窄，它一般是為某特定零件的特定工序而設計製造的，如大量生產的汽車零件所用的各種鑽、鏜組合機床。 （2）按照機床的工作精度，可分為普通精度機床、精密機床和高精度機床。 （3）按照重量和尺寸，可分為儀表機床、中型機床（一般機床）、大型機床（質量大於10t）、重型機床（質量在30t以上）和超重型機床（質量在100t以上）。 （4）按照機床主要器官的數目，可分為單軸、多軸、單刀、多刀機床等。 （5）按照自動化程度不同，可分為普通、半自動和自動機床。 自動機床具有完整的自動工作循環，包括自動裝卸工件，能夠連續的自動加工出工件。半自動機床也有完整的自動工作循環，但裝卸工件還需人工完成，因此不能連續地加工。
2.機床的工作
機床的切削加工是由刀具與工件之間的相對運動來實現的，其運動可分為表面形成運動和輔助運動兩類。 （1）表面形成運動是使工件獲得所要求的表面形狀和尺寸的運動，它包括主運動、進給運動和切入運動。主運動是從工件毛坯上剝離多餘材料時起主要作用的運動，它可以是工件的旋轉運動(如車削)、直線運動(如在龍門刨床上刨削)，也可以是刀具的旋轉運動(如銑削和鑽削)或直線運動(如插削和拉削)；進給運動是刀具和工件待加工部分相向移動，使切削得以繼續進行的運動，如車削外圓時刀架溜板沿機床導軌的移動等；切入運動是使刀具切入工件表面一定深度的運動，其作用是在每一切削行程中從工件表面切去一定厚度的材料，如車削外圓時小刀架的橫向切入運動。 （2）輔助運動主要包括刀具或工件的快速趨近和退出、機床部件位置的調整、工件分度、刀架轉位、送夾料，啟動、變速、換向、停止和自動換刀等運動。
3.機床組成
通常由下列基本部分組成：支承部件，用於安裝和支承其他部件和工件，承受其重量和切削力，如床身和立柱等；變速機構，用於改變主運動的速度；進給機構，用於改變進給量；主軸箱用以安裝機床主軸；刀架、刀庫；控制和操縱系統；潤滑系統；冷卻系統。 機床附屬裝置包括機床上下料裝置、機械手、工業機器人等機床附加裝置，以及卡盤、吸盤彈簧夾頭、虎鉗、回轉工作台和分度頭等機床附件。
編輯本段型號編制
機床的型號是機床產品的代號，用以表明機床的類型，通用和結構特性，主要技術參數等。GB/T15375-94《金屬切削機床型號編制方法》規定，我國的機床型號由漢語拼音字母和阿拉伯數字按一定規律組合而成。 （1）通用機床的型號編制 通用機床型號的表示方法： 通用機床型號的表示方法
註：①有「( )」的代號或數字，當無內容時，不表示，若有內容，則不帶擴號； ②有「○」符號者，為大寫的漢語拼音字母； ③有「△」 符號者，為阿拉伯數字； ④有「 △ 」符號者，為大寫的漢語拼音字母或阿拉伯數字或兩者兼有之。 （2）機床的類別代號 機床的類別代號
（3）機床的特性代號 機床的特性代號
（4）結構特性代號 為了區別主參數相同而結構不同的機床，在型號中用漢語拼音字母區分。例如，CA6140型普通車床型號中的「A」，可理解為：CA6140型普通車床在結構上區別於C6140型普通車床。 （5）機床的組別,系別代號 用兩位阿拉伯數字表示，前者表示組，後者表示系。每類機床劃分為10個組，每個組又劃分為10個系。在同一類機床中，凡主要布局或使用范圍基本相同的機床，即為同一組。凡在同一組機床中，若其主參數相同、主要結構及布局型式相同的機床，即為同一系。
編輯本段技術參數
機床的主要技術參數主要有 主參數：代表機床規格的大小，在機床型號中，用阿拉伯數字給出的是主參數折算值（1/10或/100）。 基本參數：包括尺寸參數、運動參數和動力參數。 （1）尺寸參數：機床的主要結構尺寸。 （2）運動參數：機床執行中的運動速度，包括主運動的速度范圍、速度數列和進給運動的進給量范圍、進給量數列以及空行程速度等。
主運動參數
1）主軸轉數： 對作回轉運動的機床，其主運動參數是主軸轉數。計算公式為： n=1000V/(πd) 主運動是直線運動的機床，如：插床，刨床。其主運動參數是機床工作台或滑枕的每分鍾往復次數。 2）主軸最低和最高轉數的確定 專用機床用於完成特定的工藝，主軸只需一種固定的轉速。通用機床的加工范圍較寬，主軸需要變速，需要確定其變速范圍，即最低和最高轉數。採用分級變速時，還應確定轉速的級數。 nmin=1000Vmin/（πDmax ） nmax=1000Vmax/(πDmin) 變速范圍為：Rn=nmax/nmin 3）有級變速時主軸轉速序列 無級變速時，nmax與nmin之間的轉速是連續變化的 有級變速時，應該在nmax和nmin確定後，再進行轉速分級，確定各中間級轉速。主運動的有級變速的轉速數列一般採用等比數列,滿足等比數列關系： nj+1=njø ；nz=n1*øz-1
進給運動參數
進給量： a.大部分機床（如車，鑽床等）：進給量用工件或刀具每轉的位移（mm/r)表示； b.直線往復運動機床（如刨，插床）：進給量以每以往復的位移量表示； c.銑床和磨床：進給量以每分鍾的位移量（mm/min)表示。
動力參數
機床的動力參數是指驅動主運動、進給運動和空行程運動的電動機功率。 a.主傳動功率：機床的主傳動功率P主由三部分組成，即： P主=P切+P空+P附 1）切削功率P切：與加工情況、工件和刀具材料及切削用量的大小有關。 P切=Fz*Vc/60000 2）空載功率P空：是指機床不進行切削，即空轉時所消耗的功率。 3）附加功率P附：指機床進行切削時，因負載而增加的機械摩擦所耗的功率。 b.進給傳動功率：通常也採用類比和計算相結合的方法來確定。 c.空行程功率：指為節省零件加工的輔助時間和減輕工人勞動強度，在機床移動部件空行程時快速移動所需的傳動功率。其大小由移動部件重量和部件啟動時的慣性力決定。
編輯本段加工刀具
1.定義
刀具
刀具是機械製造中用於切削加工的工具，又稱切削工具。廣義的切削工具既包括刀具，還包括磨具。絕大多數的刀具是機用的，但也有手用的。由於機械製造中使用的刀具基本上都用於切削金屬材料，所以「刀具」一詞一般就理解為金屬切削刀具。
2.刀具材料
製造刀具的材料必須具有很高的高溫硬度和耐磨性，必要的抗彎強度、沖擊韌性和化學惰性，良好的工藝性(切削加工、鍛造和熱處理等)，並不易變形。 硬質合金刀片
通常當材料硬度高時，耐磨性也高；抗彎強度高時，沖擊韌性也高。但材料硬度越高，其抗彎強度和沖擊韌性就越低。高速鋼因具有很高的抗彎強度和沖擊韌性，以及良好的可加工性，現代仍是應用最廣的刀具材料，其次是硬質合金。 聚晶立方氮化硼適用於切削高硬度淬硬鋼和硬鑄鐵等；聚晶金剛石適用於切削不含鐵的金屬，及合金、塑料和玻璃鋼等；碳素工具鋼和合金工具鋼現在只用作銼刀、板牙和絲錐等工具。 硬質合金刀片 硬質合金可轉位刀片現在都已用化學氣相沉積法塗覆碳化鈦、氮化鈦、氧化鋁硬層或復合硬層。正在發展的物理氣相沉積法不僅可用於硬質合金刀具，也可用於高速鋼刀具，如鑽頭、滾刀、絲錐和銑刀等。硬質塗層作為阻礙化學擴散和熱傳導的障壁，使刀具在切削時的磨損速度減慢，塗層刀片的壽命與不塗層的相比大約提高1~3倍以上。 由於在高溫、高壓、高速下，和在腐蝕性流體介質中工作的零件，其應用的難加工材料越來越多，切削加 滾刀
工的自動化水平和對加工精度的要求越來越高。為了適應這種情況，刀具的發展方向將是發展和應用新的刀具材料；進一步發展刀具的氣相沉積塗層技術，在高韌性高強度的基體上沉積更高硬度的塗層，更好地解決刀具材料硬度與強度間的矛盾；進一步發展可轉位刀具的結構；提高刀具的製造精度，減小產品質量的差別，並使刀具的使用實現最佳化。 銑刀
3.分類
夾持刀柄
按切削運動方式和相應的刀刃形狀，刀具又可分為三類。 （1）通用刀具，如車刀、刨刀、銑刀(不包括成形的車刀、成形刨刀和成形銑刀)、鏜刀、鑽頭、擴孔鑽、鉸刀和鋸等； （2）成形刀具，這類刀具的刀刃具有與被加工工件斷面相同或接近相同的形狀，如成形車刀、成形刨刀、成形銑刀、拉刀、圓錐鉸刀和各種螺紋加工刀具等； 滾刀 （3）展成刀具是用展成法加工齒輪的齒面或類似的工件，如滾刀、插齒刀、剃齒刀、錐齒輪刨刀和錐齒輪銑刀盤等。
4.組成
各種刀具的結構都由裝夾部分和工作部分組成。整體結構刀具的裝夾部分和工作部分都做在刀體上；鑲齒結構刀具的工作部分(刀齒或刀片)則鑲裝在刀體上。 車刀
刀具的裝夾部分有帶孔和帶柄兩類。帶孔刀具依內孔套裝在機床的主軸或心軸上，藉助軸向鍵或端面鍵傳遞扭轉力矩，如圓柱形銑刀、套式面銑刀等。 夾持刀柄 帶柄的刀具通常有矩形柄、圓柱柄和圓錐柄三種。車刀、刨刀等一般為矩形柄；圓錐柄錐度承受軸向推力，並藉助摩擦力傳遞扭矩；圓柱柄一般適用於較小的麻花鑽、立銑刀等刀具，切削時藉助夾緊時所產生的摩擦力傳遞扭轉力矩。很多帶柄的刀具的柄部用低合金鋼製成，而工作部分則用高速鋼把兩部分對焊而成。 刀具的工作部分就是產生和處理切屑的部分，包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結構、排屑或容儲切屑的空間、切削液的通道等結構要素。有的刀具的工作部分就是切削部分，如車刀、刨刀、鏜刀和銑刀等；有的刀具的工作部分則包含切削部分和校準部分，如鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、內表面拉刀和絲錐等。切削部分的作用是用刀刃切除切屑，校準部分的作用是修光已切削的加工表面和引導刀具。 車刀 刀具工作部分的結構有整體式、焊接式和機械夾固式三種。整體結構是在刀體上做出切削刃；焊接結構是把刀片釺焊到鋼的刀體上；機械夾固結構又有兩種，一種是把刀片夾固在刀體上，另一種是把釺焊好的刀頭夾固在刀體上。硬質合金刀具一般製成焊接結構或機械夾固結構；瓷刀具都採用機械夾固結構。
編輯本段圖書信息
書 名: 機械製造
作 者：林承全，嚴義章 出版社： 機械工業出版社 出版時間： 2010-7-1 ISBN: 9787111305750 開本： 16開 定價: 32.00元
編輯本段內容簡介
按照教育部《關於全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》的指示精神，參照相關的國家職業資格標准，本書對機械製造技術課程體系和教學內容進行了重大改革。

『貳』 鏜銑床自動松刀怎麼辦

檢查電磁閥。
我司前不久就檢查出來，更換了2個電磁閥。

『叄』 在數控銑床的什麼內設有自動松拉刀裝置

主軸上方 打刀缸（其實就是一個氣缸 也有用油的） 是松拉刀用的
直連主軸的話是增壓缸 打刀功能集成在主軸內部

『肆』 什麼是拉床

拉床：

用拉刀作為刀具加工工件通孔、平面和成形表面的機床。拉削能獲得較高的尺寸精度和較小的表面粗糙度，生產率高，適用於成批大量生產。大多數拉床只有拉刀作直線拉削的主運動，而沒有進給運動。

『伍』 數控銑鏜床拉刀結構。拉刀後刀桿拉不緊，墊兩層報紙就好了，是什麼問

高度不夠，一般是加金屬墊片。

『陸』 鏜銑床高頻主軸怎麼判斷選擇

電主軸是最近幾年在數控機床領域出現的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術。電主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件：電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內置編碼器、換刀裝置等。電動機的轉子直接作為機床的主軸，主軸單元的殼體就是電動機機座，並且配合其他零部件，實現電動機與機床主軸的一體化。
隨著電氣傳動技術（變頻調速技術、電動機矢量控制技術等）的迅速發展和日趨完善，高速數控機床主傳動系統的機械結構已得到極大的簡化，基本上取消了帶輪傳動和齒輪傳動。機床主軸由內裝式電動機直接驅動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現了機床的「零傳動」。這種主軸電動機與機床主軸「合二為一」的傳動結構形式，使主軸部件從機床的傳動系統和整體結構中相對獨立出來，因此可做成「主軸單元」，俗稱「電主軸」。由於當前電主軸主要採用的是交流高頻電動機，故也稱為「高頻主軸」。由於沒有中間傳動環節，有時又稱它為「直接傳動主軸」。特性為高轉速、高精度、低噪音、內圈帶鎖口的結構更適合噴霧潤滑。
高頻主軸的技術結構：
1、高速軸承技術
電主軸通常採用動靜壓軸承、復合陶瓷軸承或電磁懸浮軸承。
動靜壓軸承具有很高的剛度和阻尼，能大幅度提高加工效率、加工質量、延長刀具壽命、降低加工成本，這種軸承壽命多半無限長。
復合陶瓷軸承目前在電主軸單元中應用較多，這種軸承滾動體使用熱壓Si3N4陶瓷球，軸承套圈仍為鋼圈，標准化程度高，對機床結構改動小，易於維護。
電磁懸浮軸承高速性能好，精度高，容易實現診斷和在線監控，但是由於電磁測控系統復雜，這種軸承價格十分昂貴，而且長期居高不下，至今沒有得到廣泛應用。
2、高速電機技術
電主軸是電動機與主軸融合在一起的產物，電動機的轉子即為主軸的旋轉部分，理論上可以把電主軸看作一台高速電動機。關鍵技術是高速度下的動平衡；
3、冷卻裝置
為了盡快給高速運行的電主軸散熱，通常對電主軸的外壁通以循環冷卻劑，冷卻裝置的作用是保持冷卻劑的溫度。
4、內置脈沖編碼器
為了實現自動換刀以及剛性攻螺紋，電主軸內置一脈沖編碼器，以實現准確的相角控制以及與進給的配合。
5、自動換刀裝置
為了應用於加工中心，電主軸配備了自動換刀裝置，包括碟形簧、拉刀油缸等；
6、高速刀具的裝卡方式
廣為熟悉的BT、ISO刀具，已被實踐證明不適合於高速加工。這種情況下出現了HSK、SKI等高速刀具。
7、高頻變頻裝置
要實現電主軸每分鍾幾萬甚至十幾萬轉的轉速，必須用一高頻變頻裝置來驅動電主軸的內置高速電動機，變頻器的輸出頻率必須達到上千或幾千赫茲。
高頻主軸的結構精度說明及油氣潤滑：
電主軸由無外殼電機、主軸、軸承、主軸單元殼體、驅動模塊和冷卻裝置等組成。電機的轉子採用壓配方法與主軸做成一體，主軸則由前後軸承支承。電機的定子通過冷卻套安裝於主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅動模塊控制，而主軸單元內的溫升由冷卻裝置限制。在主軸的後端裝有測速、測角位移感測器，前端的內錐孔和端面用於安裝刀具。
電主軸是一個高精度的執行元件，而影響電主軸回轉精度的主要因素有：
①主軸誤差
主要包括主軸支承軸頸的圓度誤差、同軸度誤差（使主軸軸心線發生偏斜）和主軸軸頸軸向承載面與軸線的垂直度誤差（影響主軸軸向竄動量）
②軸承誤差
軸承誤差包括滑動軸承內孔或滾動軸承滾道的圓度誤差，滑動軸承內孔或滾動軸承滾道的波度，滾動軸承滾子的形狀與尺寸誤差，軸承定位端面與軸心線垂直度誤差，軸承端面之間的平行度誤差，軸承間隙以及切削中的受力變形等。
③主軸系統的徑向不等剛度及熱變形
從以上可以看出影響電主軸回轉精度的主要原因就是軸承磨損，軸及接觸面磨損。為了保證我們的電主軸能在保證精度的情況下正常工作，我們就要盡可能的降低軸承相關部位的磨損率，而降低磨損的主要方式就是潤滑，對軸承進行潤滑處理，保證良好的潤滑及冷卻效果。因此選擇合理正確的潤滑方式是保證電主軸正常工作的重要條件。
經過多年研究和一些客戶的反應，油氣潤滑裝置使用在電主軸上面被普遍認可，俗稱「電主軸油氣潤滑裝置」。電主軸油氣潤滑裝置通俗的解釋就是，油跟隨氣體的流動而往前運動。氣體在運動過程中，會帶動附著在管壁上面的少量油滴進入到兩邊的傳動軸承，噴灑到摩擦面上的是帶有油滴的油氣混合體。這種潤滑裝置不僅經濟、環保、快速、高效，更重要的是油滴適中，不會造成因油量過多軸承無法散熱，也不會造成因油量過多，軸承在高速旋轉過程中產生背壓，避免了電主軸負載增加，更不會產生竄動現象。
高頻主軸的保養：
（1）操作員在每天工作完後要使用吸塵器清理電主軸的轉子端和電機接線端子上的廢屑，防止廢屑在轉子端和接線端子上堆積，以此避免廢屑進入軸承，加速高速軸承的磨損；避免廢屑進入接線端子，造成電機短路燒毀。
（2）每次對電主軸更換刀具時，操作員必須要將壓帽卡頭擰下，不能使用直接插拔刀具的方法換刀！操作員要養成一個習慣，在卸刀後要將卡頭和壓帽清理干凈。
（3）每天開機後操作員必須檢查電主軸的冷卻水流地工作狀態，要檢查水泵是否正常工作，要檢查冷卻水是否被水垢、微生物污染，要檢查管路狀態是否正常，必須要保證冷卻水正常循環！嚴禁在電主軸內無冷卻水通過的情況下開啟電主軸！只有在正常冷卻的前提下電主軸才能處於良好的工作狀態。如果水管有死彎造成水流不暢或有污垢堵塞管道，就會造成電主軸無法正常工作，並會影響加工效果。

『柒』 鏜床電主軸維修有哪些要點

鏜床主要用鏜刀對工件已有的預制孔進行鏜削的機床。通常，鏜刀旋轉為主運動，鏜刀或工件的移動為進給運動。它主要用於加工高精度孔或一次定位完成多個孔的精加工，此外還可以從事與孔精加工有關的其他加工面的加工。使用不同的刀具和附件還可進行鑽削、銑削、切削的加工精度和表面質量要高於鑽床。鏜床是大型箱體零件加工的主要設備。螺紋及加工外圓和端面等。
電主軸常見故障的維修分析與排除方法：
1、電主軸發熱
（1）主軸軸承預緊力過大，造成主軸回轉時摩擦過大，引起主軸溫度急劇升高。
故障排除方法：可以通過重新調整主軸軸承預緊力加以排除。
（2）主軸軸承研傷或損壞，也會造成主軸回轉時摩擦過大，引起主軸溫度急劇升高。
故障排除方法：可以通過更換新軸承加以排除。
（3）主軸潤滑油臟或有雜質，也會造成主軸回轉時阻力過大，引起主軸溫度升高。
故障排除方法：通過清洗主軸箱，重新換油加以排除。
（4）主軸軸承潤滑油脂耗盡或潤滑油脂過多，也會造成主軸回轉時阻力、摩擦過大，引起主軸溫度升高。
故障排除方法：通過重新塗抹潤滑脂加以排除。
2、電主軸強力切削時停轉
（1）主軸電動機與主軸連接的傳動帶過松，造成主軸傳動轉矩過小，強力切削時主軸轉矩不足，產生報警，數控機床自動停機。
故障排除方法：通過重新調整主軸傳動帶的張緊力，加以排除。
（2）主軸電動機與主軸連接的傳動帶表面有油，造成主軸傳動時傳動帶打滑，強力切削時主軸轉矩不足，產生報警，數控機床自動停機。
故障排除方法：通過用汽油或酒精清洗後擦乾凈加以排除。
（3）主軸電動機與主軸連接的傳動帶使用過久而失效，造成主軸電動機轉矩無法傳動，強力切削時主軸轉矩不足，產生報警，數控機床自動停機。
故障排除方法：通過更換新的主軸傳動帶加以排除。
（4）主軸傳動機構中的離合器、聯軸器連接、調整過松或磨損，造成主軸電動機轉矩傳動誤差過大，強力切削時主軸振動強烈。產生報警，數控機床自動停機。
故障排除方法：通過調整、更換離合器或聯軸器加以排除。
3、電主軸工作時雜訊過大
（1）主軸部件動平衡不良，使主軸回轉時振動過大，引起工作雜訊。
故障排除方法：需要機床生產廠家的專業人員對所有主軸部件重新進行動平衡檢查與調試。
（2）主軸傳動齒輪磨損，使齒輪嚙合間隙過大，主軸回轉時沖擊振動過大，引起工作雜訊。
故障排除方法：需要機床生產廠家的專業人員對主軸傳動齒輪進行檢查、維修或更換。
（3）主軸支承軸承拉毛或損壞，使主軸回轉間隙過大，回轉時沖擊、振動過大，引起工作雜訊。
故障排除方法：需要機床生產廠家的專業人員對軸承進行檢查、維修或更換。
（4）主軸傳動帶鬆弛或磨損，使主軸回轉時摩擦過大，引起工作雜訊。
故障排除方法：通過調整或更換傳動帶加以排除。
4、刀具無法夾緊
（1）碟形彈簧位移量太小，使主軸抓刀、夾緊裝置無法到達正確位置，刀具無法夾緊。
故障排除方法：通過調整碟形彈簧行程長度加以排除。
（2）彈簧夾頭損壞，使主軸夾緊裝置無法夾緊刀具。
故障排除方法：通過更換新彈簧夾頭加以排除。
（3）碟形彈簧失效，使主軸抓刀、夾緊裝置無法運動到達正確位置，刀具無法夾緊。
故障排除方法：通過更換新碟形彈簧加以排除。
（4）刀柄上拉釘過長，頂撞到主軸抓刀、夾緊裝置，使其無法運動到達正確位置，刀具無法夾緊。
故障排除方法：通過調整或更換拉釘，並正確安裝加以排除。
5、刀具夾緊後不能松開
（1）松刀液壓缸壓力和行程不夠。
故障排除方法：通過調整液壓力和行程開關位置加以排除。
（2）碟形彈簧壓合過緊，使主軸夾緊裝置無法完全運動到達正確位置，刀具無法松開。
故障排除方法：通過調整碟形彈簧上的螺母，減小彈簧壓合量加以排除。
電主軸高速旋轉時發熱嚴重的分析及處理過程：
電主軸運轉中的發熱和溫升問題始終是研究的焦點。電主軸單元的內部有兩個主要熱源：一是主軸軸承，另一個是內藏式主電動機。
電主軸單元最突出的問題是內藏式主電動機的發熱。由於主電動機旁邊就是主軸軸承，如果主電動機的散熱問題解決不好，還會影響機床工作的可靠性。主要的解決方法是採用循環冷卻結構，分外循環和內循環兩種，冷卻介質可以是水或油，使電動機與前後軸承都能得到充分冷卻。
主軸軸承是電主軸的核心支撐，也是電主軸的主要熱源之一。當前高速電主軸，大多數採用角接觸陶瓷球軸承。因為陶瓷球軸承具有以下特點：
①由於滾珠重量輕，離心力小，動摩擦力矩小。
②因溫升引起的熱膨脹小，使軸承的預緊力穩定。
③彈性變形量小，剛度高，壽命長。由於電主軸的運轉速度高，因此對主軸軸承的動態、熱態性能有嚴格要求。合理的預緊力，良好而充分的潤滑是保證主軸正常運轉的必要條件。
採用油霧潤滑，霧化發生器進氣壓為0.25~0.3MPa，選用20#透平油，油滴速度控制在80~100滴/min。潤滑油霧在充分潤滑軸承的同時，還帶走了大量的熱量。前後軸承的潤滑油分配是非常重要的問題，必須加以嚴格控制。進氣口截面大於前後噴油口截面的總和，排氣應順暢，各噴油小孔的噴射角與軸線呈15o夾角，使油霧直接噴入軸承工作區。
電主軸維修工藝的要點：
1、根據電主軸的損壞情況，測量靜態、動態徑向跳動及抬起間隙和軸向竄動量。
2、用自製的專用工具拆卸電主軸。清洗並測量轉子擺差和磨損情況。
3、選配軸承。每組軸承的內孔及外徑的一致性誤差均要≤0.002~0.003mm，與套筒的內孔保持0.004~0.008mm的間隙；與主軸保持0.0025~0.005mm的間隙。電主軸維修認准機械，在實際操作中，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為最好。過緊會引起軸承外環變形，軸承溫升過高，過松則降低磨頭的剛度。
4、軸承的清潔，是保證軸承正常工作及使用壽命的重要環節，切勿用壓縮空氣吹轉軸承，因壓縮空氣中的硬性微粒會使滾道拉毛。
5、圓錐軸承或角接觸球軸承一定注意軸承安裝方向，否則達不到回轉精度要求。整個裝配過程採用專用工具，以消除裝配誤差，保證裝配質量。
6、當套筒內孔變形、圓度超差，或與軸承配合過松時，可採用局部電鍍法進行補償再研磨至要求，軸頸處也可採用此法。
7、電主軸上的圓螺母、油封蓋等零件的端面分別與軸承內外環的端面緊密接觸，因而其螺紋部分與端面的垂直度要求很高，可以採用塗色法檢查接觸情況。若接觸率<80%，可研磨端面，使之達到垂直度要求。此項工作很重要，它的精度會影響磨床主軸接長桿的徑向跳動，從而影響到磨削工件的表面粗糙度。
8、裝配後的電主軸進行軸向調整（調整時用拉簧秤測量），同時應測量靜態、動態徑向跳動及抬起間隙，直至達到裝配工藝要求。
9、在機器實際運轉條件下，排除裝配、機器運轉時的熱變形等因素的影響，在一定轉速下，應用動平衡儀對轉子進行動平衡。
由於電主軸是高速精密元件，定期維護是非常有必要的。電主軸定期維護如下：
1、電主軸的軸向跳動一般要求為0.002mm(2μm)，每年檢測2次。
2、電主軸內錐孔的徑向跳動一般要求為0.002mm(2μm)，每年檢測2次。
3、電主軸芯棒遠端(250mm)徑向跳動一般要求為：0.012mm(12μm)，每年檢測2次。
4、蝶形彈簧的漲緊力要求為：16~27KN(以HSK63為例)每年檢測2次。
5、拉刀桿松刀時伸出的距離為：10.5±0.1mm(以HSK63為例)每年檢測4次。
電主軸具有結構緊湊、重量輕、慣性小、振動小、噪音低、響應快等優點，可以減少齒輪傳動，簡化機床外形設計，易於實現主軸定位，是高速主軸單元中一種理想結構。電主軸作為高速數控機床最關鍵部件，其性能好壞在很大程度上決定了整台高速機床的加工精度和生產效率，電主軸作為加工中心的核心部件，它將機床主軸與交流伺服電機軸合二為一，即將主軸電機的定子、轉子直接裝入主軸組件的內部，並經過精確的動平衡校正，具有良好的回轉精度和穩定性，形成一個完美的高速主軸單元，也被稱為內裝式電主軸，其間不再使用皮帶齒輪傳動副，從而實現機床主軸系統的「零傳動」，通電後轉子直接帶動主軸運轉。

『捌』 有沒有高人了解拉刀機構的請教!

1. 拉刀機構為小型數控機床主軸內部的自動拉緊與自動松開刀具的機構。

2. 原理

   通過預壓縮碟形彈簧,產生足夠的向上的拉刀力。當需要換刀時，數控系統發出松刀信號，通過控制液壓系統的電磁換向閥，液壓系統將壓力油通入主軸上端的油缸上腔，油缸活塞推動拉刀部件向下移動，繼續壓縮碟形彈簧,刀柄向下運動，通過與換刀機械手配合完成換刀。在油缸上端，有兩個接近開關檢測油缸活塞是否到位；如果油缸活塞沒有到位，那麼兩個接近開關就不會發出信號，數控系統就不能繼續執行下一個程序，以確保數控機床的安全。

3. 結構（見圖）

   
   

   

『玖』 鏜床主軸錐孔是不是都一樣啊！是不是必須要錐孔啊如何選用啊

不一樣，但都是錐孔，根據直徑和有無拉刀，結構形式是不同的。