Ⅰ 電氣設計有哪些要求（設計規范，選型整定等）
電氣原理圖設計
為滿足生產機械及工藝要求進行的電氣控制電路的設計
電氣工藝設計
為電氣控制裝置的製造,使用,運行,維修的需要進行的生產施工設計
第一節 電氣控制設計的原則和內容
一,電氣控制設計的原則
1)最大限度滿足生產機械和生產工藝對電氣控制的要求
2)在滿足要求的前提下,使控制系統簡單,經濟,合理,便於操作,維修方便,安全可靠
3)電器元件選用合理,正確,使系統能正常工作
4)為適應工藝的改進,設備能力應留有裕量
二,電氣控制設計的基本內容
1.電氣原理圖設計內容
1) 擬定電氣設計任務書
2)選擇電力拖動方案和控制方式
3)確定電動機的類型,型號,容量,轉速
4)設計電氣控制原理圖
5)選擇電器元件及清單
6)編寫設計計算說明書
2. 電氣工藝設計內容
1)設計電氣設備的總體配置,繪制總裝配圖和總接線圖
2)繪制各組件電器元件布置圖與安裝接線圖,標明安裝方式,接線方式
3)編寫使用維護說明書
第二節 電力拖動方案的確定和電動機的選擇
一,電力拖動方案的確定
1,拖動方式的選擇
2,調速方案的選擇
3,電動機調速性質應與負載特性相適應
二,拖動電動機的選擇
(一)電動機選擇的基本原則
1)電動機的機械特性應滿足生產機械的要求,與負載的特性相適應
2)電動機的容量要得到充分的利用
3)電動機的結構形式要滿足機械設計的安裝要求,適合工作環境
4)在滿足設計要求前提下,優先採用三相非同步電動機
(二)根據生產機械調速要求選擇電動機
一般---三相籠型非同步電動機,雙速電機
調速,起動轉矩大---三相籠型非同步電動機
調速高---直流電動機,變頻調速交流電動機
(三)電動機結構形式的選擇
根據工作性質,安裝方式,工作環境選擇
(四)電動機額定電壓的選擇
(五)電動機額定轉速的選擇
(六)電動機容量的選擇
1,分析計演算法:
此外,還可通過對長期運行的同類生產機械的電動機容量進行調查,並對機械主要參數,工作條件進行類比,然後再確定電動機的容量.
第三節 電氣控制電路設計的一股要求
一,電氣控制應最大限度地滿足生產機械加工工藝的要求
設計前,應對生產機械工作性能,結構特點,運動情況,加工工藝過程及加工情況有充
分的了解,並在此基礎上設計控制方案,考慮控制方式,起動,制動,反向和調速的要求,
安置必要的聯鎖與保護,確保滿足生產機械加工工藝的要求.
二,對控制電路電流,電壓的要求
應盡量減少控制電路中的電流,電壓種類,控制電壓應選擇標准電壓等級.電氣控制電
各常用的電壓等級如表10-2所示.
三,控制電路力求簡單,經濟
1.盡量縮短連接導線的長度和導線數量 設計控制電路時,應考慮各電器元件的安裝
立置,盡可能地減少連接導線的數量,縮短連接導線的長度.如圖10-l.
2.盡量減少電器元件的品種,數量和規格 同一用途的器件盡可能選用同品牌,型號的產品,並且電器數量減少到最低限度.
3.盡量減少電器元件觸頭的數目.在控制電路中,盡量減少觸頭是為了提高電路運行
的可靠性.例如圖10-2a所示.
4.盡量減少通電電器的數目,以利節能與延長電器元件壽命,減少故障.如圖10-3a所示.
四,確保控制電路工作的安全性和可靠性
1.正確連接電器的線圈 在交流控制電路中,同時動作的兩個電器線圈不能串聯,兩個電磁線圈需要同時吸合時其線圈應並聯連接,如圖10-4b所示.
在直流控制電路中,兩電感值相差懸殊的直流電壓線圈不能並聯連接.
2正確連接電器元件的觸頭 設計時,應使分布在電路中不同位置的同一電器觸頭接到電源的同一相上,以避免在電器觸頭上引起短路故障.
3防止寄生電路 在控制電路的動作過程中.意外接通的電路叫寄生電路.
4.在控制電路中控制觸頭應合理布置.
5.在設計控制電路中應考慮繼電器觸頭的接通與分斷能力.
6,避免發生觸頭"競爭","冒險"現象
競爭:當控制電路狀態發生變換時,常伴隨電路中的電器元件的觸頭狀態發生變換.由於電器元件總有一定的固有動作時間,對於一個時序電路來說,往往發生不按時序動作的情況,觸頭爭先吸合,就會得到幾個不同的輸出狀態,這種現象稱為電路的"競爭".
冒險:對於開關電路,由於電器元件的釋放延時作用,也會出現開關元件不按要求的邏輯功能輸出,這種現象稱為"冒險".
7.採用電氣聯鎖與機械聯鎖的雙重聯鎖.
五,具有完善的保護環節
電氣控制電路應具有完善的保護環節,常用的有漏電保護,短路,過載,過電流,過電壓,欠電壓與零電壓,弱磁,聯鎖與限位保護等.
六,要考慮操作,維修與調試的方便
第四節 電氣控制電路設計的方法與步驟
一,電氣控制電路設計方法簡介
設計電氣控制電路的方法有兩種,一種是分析設計法,另一種是邏輯設計法.
分析設計法(經驗設計法):根據生產工藝的要求選擇一些成熟的典型基本環節來實現這些基本要求,而後再逐步完善其功能,並適當配 置聯鎖和保護等環節,使其組合成一個整體,成為滿足控制要求的完整電路.
邏輯設計法:利用邏輯代數這一數學工具設計電氣控制電路.
在繼電接觸器控制電路中,把表示觸頭狀態的邏輯變數稱為輸人邏輯變數,把表示繼電
器接觸器線圈等受控元件的邏輯變數稱為輸出邏輯變數.輸人,輸出邏輯變數之間的相互關
系稱為邏輯函數關系,這種相互關系表明了電氣控制電路的結構.所以,根據控制要求,將
這些邏輯變數關系寫出其邏輯函數關系式,再運用邏輯函數基本公式和運算規律對邏輯函數
式進行化簡,然後根據化簡了的邏輯關系式畫出相應的電路結構圖,最後再作進一步的檢查
和優化,以期獲得較為完善的設計方案.
二,分析設計法的基本步驟
分析設計法設計電氣控制電路的基本步驟是:
l)按工藝要求提出的起動,制動,反向和調速等要求設計主電路.
2)根據所設計出的主電路,設計控制電路的基本環節,即滿足設計要求的起動,制動,
反向和調速等的基本控制環節.
3)根據各部分運動要求的配合關系及聯鎖關系,確定控制參量並設計控制電路的特殊
環節.
4)分析電路工作中可能出現的故障,加入必要的保護環節.
5)綜合審查,仔細檢查電氣控制電路動作是否正確 關鍵環節可做必要實驗,進一步
完善和簡化電路a
三,分析設計法設計舉例
下面以橫梁升降機構的電氣控制設計為例來說明分析設計法設計電氣控制電路的方法與
步驟.
在龍門刨床上裝有橫梁升降機構,加工工件時,橫梁應夾緊在立柱上,當加工工件高低
不同時,則橫梁應先松開立柱然後沿立柱上下移動,移動到位後,橫梁應夾緊在立柱上.所
以,橫梁的升降由橫梁升降電動機拖動,橫梁的放鬆,夾緊動作由夾緊電動機,傳動裝置與
夾緊裝置配合來完成.
(一)橫梁升降機構的工藝要求:
(1)橫樑上升時,自動按照先放鬆橫梁一橫樑上升一夾緊橫梁的順序進行.
(2)橫梁下降時,自動按照放鬆橫梁一橫梁下降一橫梁回升一夾緊橫梁的順序進行.
(3)橫梁夾緊後,夾緊電動機自動停止轉動.
(4)橫梁升降應設有上下行程的限位保護,夾緊電動機應設有夾緊力保護.
(二)電氣控制電路設計過程
1.主電路設計: 橫梁升降機構分別由橫梁升降電動機MI與橫梁夾緊放鬆電動機W拖
動.巴兩台電動機均為三相籠型非同步電動機,均要求實現正反轉.因此採用KM1I,KM2.
KM3,KM4四個接觸器分別控制M1和M2的正反轉,如圖10-9所示.
2.控制電路基本環節的設計:由於橫梁升降為調整運動,故對M1採用點動控制,一個
點動按鈕只能控制一種運動,故用上升點動按鈕犯 與下降點動按鈕明 來控制橫梁的升降,但在移動前要求先松開橫梁,移動到位松開點動按鈕時又要求橫梁夾緊,也就是說點動按鈕要控制KMI-KM4四個接觸器,所以引入上升中間繼電器KA1與下降中間繼電器KA2,再由中間繼電器去控制四個接觸器.於是設計出橫梁升降電氣控制電路草圖之一,如圖10-9所示.
3.設計控制電路的特殊環節
1)橫樑上升時,必須使夾緊電動機MZ先工作,將橫梁放鬆後,發出信號,使MZ停止
工作,同時使升降電動機MI工作,帶動橫樑上升.按下上升點動按鈕,中間繼電器KAI線圈通電吸合,其常開觸頭閉合,使接觸器KM4通電吸合,MZ反轉起動旋轉,橫梁開始放鬆;橫梁放鬆的程度採用行程開關地 控制,當橫梁放鬆到一定程度,撞塊壓下你用地 的常閉觸頭斷開來控制接觸器KM4線圈的斷電,常開觸頭閉合控制接觸器KMI線圈的通電,KMI的主觸頭閉合使MI正轉,橫梁開始作上升運動.
2)升降電動機拖動橫樑上升至所需位置時,松開上升點動按鈕犯,中間繼電器KAI
接觸器KMI線圈相繼斷電釋放,接觸器KM3線圈通電吸合,使升降電動機停止工作,同時
使夾緊電動機開始正轉,使橫梁夾緊.在夾緊過程中.行程開關 SQI復位,因此 KM3應加
自鎖觸頭,當夾緊到一定程度時,發出信號切斷夾緊電動機電源.這里採用過電流繼電器控
制夾緊的程度,即將過電流繼電器KA3線圈串接在夾緊電動機主電路任一相中.當橫梁夾
緊時,相當於電動機工作在堵轉狀態,電動機定子電流增大,將過電流繼電器的動作電流整
定在兩倍額定電流左右;當橫梁夾緊後電流繼電器動作,其常閉觸頭將接觸器KM3線圈電
路切斷.
3)橫梁的下降仍按先放鬆再下降的方式控制,但下降結束後需有短時間的回升運動,該回升運動可採用斷電延時型時間繼電器進行控制.時間繼電器KT的線圈由下降接觸器 KMZ常開觸頭控制,其斷電延時斷開的常開觸頭與夾緊接觸器KM3常開觸頭串聯後並接於上升電路中間繼電器KAI常開觸頭兩端.這樣,當橫梁下降時,時間繼電器KT線圈通電吸合,其斷電延時斷開的常開觸頭立即閉合,為回升電路工作作好准備.當橫梁下降至所需位置時,松開下降點動按鈕田.KMZ線圈斷電釋放,時間繼電器KT線圈斷電,夾緊接觸器.
3.設計控制電路的特殊環節
1)橫樑上升時,必須使夾緊電動機MZ先工作,將橫梁放鬆後,發出信號,使MZ停止
IW,同時使升降電動機 MI工作,帶動橫樑上升.按下上升點動按鈕犯,中間繼電器
KAI線圈通電吸合,其常開觸頭閉合,使接觸器KM4通電吸合,MZ反轉起動旋轉,橫梁開
始放鬆;橫梁放鬆的程度採用行程開關地 控制,當橫梁放鬆到一定程度,撞塊壓下 SQI,
用明 的常閉觸頭斷開來控制接觸器KM4線圈的斷電,常開觸頭閉合控制接觸器KMI線圈
的通電,KMI的主觸頭閉合使MI正轉,橫梁開始作上升運動.
2)升降電動機拖動橫樑上升至所需位置時,松開上升點動按鈕肥,中間繼電器KAI
接觸器KMI線圈相繼斷電釋放,接觸器KM3線圈通電吸合,使升降電動機停止工作,同時
使夾緊電動機開始正轉,使橫梁夾緊.在夾緊過程中,行程開關地 復位,因此 KM應加
自鎖觸頭,當夾緊到一定程度時,發出信號切斷夾緊電動機電源.這里採用過電流繼電器控
制夾緊的程度,即將過電流繼電器KA3線圈串接在夾緊電動機主電路任一相中.當橫梁夾
緊時,相當於電動機工作在堵轉狀態,電動機定子電流增大,將過電流繼電器的動作電流整
定在兩倍額定電流左右;當橫梁夾緊後電流繼電器動作,其常閉觸頭將接觸器KM3線圈電
路切斷.KM3線圈通電吸合,橫梁開始夾緊.此時,上升接觸器KMI線圈通過閉合的時間斷電器KT常開觸頭及KM3常開觸頭而通電吸合,橫梁開始回升,經一段時間延時,延時斷開的常開觸頭KT斷開,KMI線圈斷電釋放,回升運動結束,而橫梁還在繼續夾緊,夾緊到一定程度,過電流繼電器動作,夾緊運動停止.此時的橫梁升降電氣控制電路設計草圖如圖10-10
所示.
4.設計聯鎖保護環節
橫樑上升限位保護由行程開關SQZ來實現;下降限位保護由行程開關SQ3來實現;上
升與下降的互鎖,夾緊與放鬆的互鎖均由中間繼電器KAI和KAZ的常閉觸頭來實現;升降
電動機短路保護由熔斷器FUI來實現;夾緊電動機短路保護由熔斷器FUZ實現;控制電路
的短路保護由熔斷器F[J3來實現.
綜合以上保護,就使橫梁升降電氣控制電路比較完善了,從而得到圖10-11所示完整的
橫梁升降機構控制電路.
第五節 常用控制電器的選擇
一,接觸器的選擇
一般按下列步驟進行:
1.接觸器種類的選擇:根據接觸器控制的負載性質來相應選擇直流接觸器還是交流接觸器;一般場合選用電磁式接觸器,對頻繁操作的帶交流負載的場合,可選用帶直流電磁線圈的交流按觸器.
2.接觸器使用類別的選擇:根據接觸器所控制負載的工作任務來選擇相應使用類別的接觸器.如負載是一般任務則選用AC—3使用類別;負載為重任務則應選用AC-4類別,如果負載為一般任務與重任務混合時,則可根據實際情況選用AC—3或AC-4類接觸器,如選用AC—3類時,應降級使用.
3.接觸器額定電壓的確定: 接觸器主觸頭的額定電壓應根據主觸頭所控制負載電路的額定電壓來確定.
4.接觸器額定電流的選擇 一般情況下,接觸器主觸頭的額定電流應大於等於負載或電動機的額定電流,計算公式為
式中I.——接觸器主觸頭額定電流(A);
H ——經驗系數,一般取l～1.4;
P.——被控電動機額定功率(kw);
U.——被控電動機額定線電壓(V).
當接觸器用於電動機頻繁起動,制動或正反轉的場合,一般可將其額定電流降一個等級來選用.
5.接觸器線圈額定電壓的確定: 接觸器線圈的額定電壓應等於控制電路的電源電壓.為保證安全,一般接觸器線圈選用110V,127V,並由控制變壓器供電.但如果控制電路比較簡單,所用接觸器的數量較少時,為省去控制變壓器,可選用380V,220V電壓.
6.接觸器觸頭數目: 在三相交流系統中一般選用三極接觸器,即三對常開主觸頭,當需要同時控制中勝線時,則選用四極交流接觸器.在單相交流和直流系統中則常用兩極或三極並聯接觸器.交流接觸器通常有三對常開主觸頭和四至六對輔助觸頭,直流接觸器通常有兩對常開主觸頭和四對輔助觸頭.
7.接觸器額定操作頻率 交,直流接觸器額定操作頻率一般有600次/h,1200次/h等幾種,一般說來,額定電流越大,則操作頻率越低,可根據實際需要選擇.
二,電磁式繼電器的選擇
應根據繼電器的功能特點,適用性,使用環境,工作制,額定工作電壓及額定工作電流來選擇.
1.電磁式電壓繼電器的選擇
根據在控制電路中的作用,電壓繼電器有過電壓繼電器和欠電壓繼電器兩種類型.
表10-3列出了電磁式繼電器的類型與用途.
交流過電壓繼電器選擇的主要參數是額定電壓和動作電壓,其動作電壓按系統額定電壓的1.l-1.2倍整定.
交流欠電壓繼電器常用一般交流電磁式電壓繼電器,其選用只要滿足一般要求即可,對釋放電壓值無特殊要求.而直流欠電壓繼電器吸合電壓按其額定電壓的0.3-0.5倍整定,釋放電壓按其額定電壓的0.07-0.2倍整定.
2.電磁式電流繼電器的選擇
根據負載所要求的保護作用,分為過電流繼電器和欠電流繼電器兩種類型.
過電流繼電器:交流過電流繼電器,直流過電流繼電器.
欠電流繼電器:只有直流欠電流繼電器,用於直流電動機及電磁吸盤的弱磁保護.
過電流繼電器的主要參數是額定電流和動作電流,其額定電流應大於或等於被保護電動機的額定電流;動作電流應根據電動機工作情況按其起動電流的1.回一1.3倍整定.一般繞線型轉子非同步電動機的起動電流按2.5倍額定電流考慮,籠型非同步電動機的起動電流按4-7倍額定電流考慮.直流過電流繼電器動作電流接直流電動機額定電流的1.1-3.0倍整定.
欠電流繼電器選擇的主要參數是額定電流和釋放電流,其額定電流應大於或等於直流電動機及電磁吸盤的額定勵磁電流;釋放電流整定值應低於勵磁電路正常工作范圍內可能出現的最小勵磁電流,一般釋放電流按最小勵磁電流的0.85倍整定.
3.電磁式中間繼電器的選擇
應使線圈的電流種類和電壓等級與控制電路一致,同時,觸頭數量,種類及容量應滿足控制電路要求.
三,熱繼電器的選擇
熱繼電器主要用於電動機的過載保護,因此應根據電動機的形式,工作環境,起動情況,負載情況,工作制及電動機允許過載能力等綜合考慮.
1.熱繼電器結構形式的選擇
對於星形聯結的電動機,使用一般不帶斷相保護的三相熱繼電器能反映一相斷線後的過載,對電動機斷相運行能起保護作用.
對於三角形聯結的電動機,則應選用帶斷相保護的三相結構熱繼電器.
2.熱繼電器額定電流的選擇
原則上按被保護電動機的額定電流選取熱繼電器.對於長期正常工作的電動機,熱繼電器中熱元件的整定電流值為電動機額定電流的0.95-1.05倍;對於過載能力較差的電動機,熱繼電器熱元件整定電流值為電動機額定電流的0.6一0.8倍.
對於不頻繁起動的電動機,應保證熱繼電器在電動機起動過程中不產生誤動作,若電動機起動電流不超過其額定電流的6倍,並且起動時間不超過6S,可按電動機的額定電流來選擇熱繼電器.
對於重復短時工作制的電動機,首先要確定熱繼電器的允許操作頻率,然後再根據電動機的起動時間,起動電流和通電持續率來選擇.
四,時間繼電器的選擇
1)電流種類和電壓等級:電磁阻尼式和空氣阻尼式時間繼電器,其線圈的電流種類和電壓等級應與控制電路的相同;電動機或與晶體管式時間繼電器,其電源的電流種類和電壓等級應與控制電路的相同.
2)延時方式:根據控制電路的要求來選擇延時方式,即通電延時型和斷電延時型.
3)觸頭形式和數量:根據控制電路要求來選擇觸頭形式(延時閉合型或延時斷開型)及觸頭數量.
4)延時精度:電磁阻尼式時間繼電器適用於延時精度要求不高的場合,電動機式或晶體管式時間繼電器適用於延時精度要求高的場合.
5)延時時間:應滿足電氣控制電路的要求.
6)操作頻率:時間繼電器的操作頻率不宜過高,否則會影響其使用壽命,甚至會導致延時動作失調.
五,熔斷器的選擇
1.一般熔斷器的選擇:根據熔斷器類型,額定電壓,額定電流及熔體的額定電流來選擇.
(1)熔斷器類型:熔斷器類型應根據電路要求,使用場合及安裝條件來選擇,其保護特性應與被保護對象的過載能力相匹配.對於容量較小的照明和電動機,一般是考慮它們的過載保護,可選用熔體熔化系數小的熔斷器,對於容量較大的照明和電動機,除過載保護外,還應考慮短路時的分斷短路電流能力,若短路電流較小時,可選用低分斷能力的熔斷器,若短路電流較大時,可選用高分斷能力的RLI系列熔斷器,若短路電流相當大時,可選用有限流作用的Rh及RT12系列熔斷器.
(2)熔斷器額定電壓和額定電流:熔斷器的額定電壓應大於或等於線路的工作電壓,額定電流應大於或等於所裝熔體的額定電流.
(3)熔斷器熔體額定電流
1)對於照明線路或電熱設備等沒有沖擊電流的負載,應選擇熔體的額定電流等於或稍
大於負載的額定電流,即 IRN≥IN
式中IRN——熔體額定電流(A);
IN——負載額定電流(A).
2)對於長期工作的單台電動機,要考慮電動機起動時不應熔斷,即
IRN≥(1.5~2.5)IN
輕載時系數取1.5,重載時系數取2.5.
3)對於頻繁起動的單台電動機,在頻繁起動時,熔體不應熔斷,即
IRN≥(3~3.5)IN
4)對於多台電動機長期共用一個熔斷器,熔體額定電流為
IRN≥(1.5~2.5)INMmax+∑INM
式中INMmax——容量最大電動機的額定電流(A);
∑INM——除容量最大電動機外,其餘電動機額定電流之和(A).
(4)適用於配電系統的熔斷器:在配電系統多級熔斷器保護中,為防止越級熔斷,使上,下級熔斷器間有良好的配合,選用熔斷器時應使上一級(干線)熔斷器的熔體額定電流比下一級(支線)的熔體額定電流大1-2個級差.
2.快速熔斷器的選擇
(l)快速熔斷器的額定電壓:快速熔斷器額定電壓應大於電源電壓,且小於晶閘管的反向峰值電壓U.,因為快速熔斷器分斷電流的瞬間,最高電弧電壓可達電源電壓的1.5-2倍.因此,整流二極體或晶閘管的反向峰值電壓必須大於此電壓值才能安全工作.即
UF≥KI URE
式中UF-一硅整流元件或晶閘管的反向峰值電壓(V);
URE——快速熔斷器額定電壓(V);
KI——安全系數,一般取1,5-2.
(2)快速熔斷器的額定電流:快速熔斷器的額定電流是以有效值表示的,而整流M極管和晶閘管的額定電流是用平均值表示的.當快速熔斷器接人交流側,熔體的額定電流為
IRN≥KI IZmax
式中IZmax——可能使用的最大整流電流(A);
KI——與整流電路形式及導電情況有關的系數,若保護整流M極管時,KI按表10-4
取值,若保護晶閘管時,KI按表10-5取值.
當快速熔斷器接入整流橋臂時,熔體額定電流為
IRN≥1.5IGN
式中IGN——硅整流元件或晶閘管的額定電流(A).
六,開關電器的選擇
(一)刀開關的選擇
刀開關主要根據使用的場合,電源種類,電壓等級,負載容量及所需極數來選擇.
(1)根據刀開關在線路中的作用和安裝位置選擇其結構形式.若用於隔斷電源時,選用無滅弧罩的產品;若用於分斷負載時,則應選用有滅弧罩,且用杠桿來操作的產品.
(2)根據線路電壓和電流來選擇.刀開關的額定電壓應大於或等於所在線路的額定電壓;刀開關額定電流應大於負載的額定電流,當負載為非同步電動機時,其額定電流應取為電動機額定電流的1.5倍以上.
(3)刀開關的極數應與所在電路的極數相同.
(二)組合開關的選擇
組合開關主要根據電源種類,電壓等級,所需觸頭數及電動機容量來選擇.選擇時應掌握以下原則:
(1)組合開關的通斷能力並不是很高,因此不能用它來分斷故障電流.對用於控制電動機可逆運行的組合開關,必須在電動機完全停止轉動後才允許反方向接通.
(2)組合開關接線方式多種,使用時應根據需要正確選擇相應產品.
(3)組合開關的操作頻率不宜太高,一般不宜超過300次/h,所控制負載的功率因數也不能低於規定值,否則組合開關要降低容量使用.
(4)組合開關本身不具備過載,短路和欠電壓保護,如需這些保護,必須另設其他保護電器.
(三)低壓斷路器的選擇
低壓斷路器主要根據保護特性要求,分斷能力,電網電壓類型及等級,負載電流,操作頻率等方面進行選擇.
(1)額定電壓和額定電流:低壓斷路器的額定電壓和額定電流應大於或等於線路的額定電壓和額定電流.
(2)熱脫扣器:熱脫扣器整定電流應與被控制電動機或負載的額定電流一致.
(3)過電流脫扣器:過電流脫扣器瞬時動作整定電流由下式確定
IZ≥KIS
式中IZ——瞬時動作整定電流(A);
Is——線路中的尖峰電流.若負載是電動機,則Is為起動電流(A);
K考慮整定誤差和起動電流允許變化的安全系數.當動作時間大於20ms時,取
K=1.35;當動作時間小於 20ms時,取 K=1.7.
(4)欠電壓脫扣器:欠電壓脫扣器的額定電壓應等於線路的額定電壓.
(四)電源開關聯鎖機構
電源開關聯鎖機構與相應的斷路器和組合開關配套使用,用於接通電源,斷開電源和櫃
門開關聯鎖,以達到在切斷電源後才能打開門,將門關閉好後才能接通電源的效果,實現安
全保護.
七,控制變壓器的選擇
控制變壓器用於降低控制電路或輔助電路的電壓,以保證控制電路的安全可靠.控制變壓器主要根據一次和二次電壓等級及所需要的變壓器容量來選擇.
(1)控制變壓器一,二次電壓應與交流電源電壓,控制電路電壓與輔助電路電壓相符合.
(2)控制變壓器容量按下列兩種情況計算,依計算容量大者決定控制變壓器的容量.
l)變壓器長期運行時,最大工作負載時變壓器的容量應大於或等於最大工作負載所需要的功率,計算公式為
ST≥KT ∑PXC
式中ST——控制變壓器所需容量(VA);
∑PXC——控制電路最大負載時工作的電器所需的總功率,其中PXC為電磁器件的吸持功
率(W);
KT一一一控制變壓器容量儲備系數,一般取1.1-1.25.
2)控制變壓器容量應使已吸合的電器在起動其他電器時仍能保持吸會狀態,而起動電器也能可靠地吸合,其計算公式為
ST≥0.6 ∑PXC +1.5∑Pst
式中 ∑Pst_同時起動的電器總吸持功率(W).
第六節 電氣控制的施工設計與施工
一,電氣設備總體配置設計
組件的劃分原則是:
l)將功能類似的元件組成在一起,構成控制面板組件,電氣控制盤組件,電源組件等.
2)將接線關系密切的電器元件置於在同一組件中,以減少組件之間的連線數量.
3)強電與弱電控制相分離,以減少干擾.
4)為求整齊美觀,將外形尺寸相同,重量相近的電器元件組合在一起.
5)為便於檢查與調試,將需經常調節,維護和易損元件組合在一起.
電氣設備的各部分及組件之間的接線方式通常有:
l)電器控制盤,機床電器的進出線一般採用接線端子.
2)被控制設備與電氣箱之間為便於拆裝,搬運,盡可能採用多孔接插件.
3)印刷電路板與弱電控制組件之間宜採用各種類型接插件.
總體配置設計是以電氣控制的總裝配圖與總接線圖的形式表達出來的,圖中是用示意方式反映各部分主要組件的位置和各部分的接線關系,走線方式及使用管線要求.總體設計要使整個系統集中,緊湊;要考慮發熱量高和雜訊振動大的電氣部件,使其離開操作者一定距離;電源緊急控制開關應安放在方便且明顯的位置.
Ⅱ 電器控制裝置設計的基本步驟和方法有哪些
設計方法及步驟
在接到設計任務書後，按原理設計和工藝設計兩方面進行。
1．原理圖設計的步驟
(1)根據要求擬定設計任務。
(2)根據拖動要求設計主電路。在繪制主電路時，可考慮以下幾個方面：
①每台電動機的控制方式，應根據其容量及拖動負載性質考慮其啟動要求，選擇適當的啟動線路。對於容量小(7.5kw以下)、啟動負載不大的電動機，可採用直接啟動}對於大容量電動機應採用降壓啟動。
②根據運動要求決定轉向控制。
③根據每台電動機的工作制，決定是否需要設置過載保護或過電流控制措施。
④根據拖動負載及工藝要求決定停車時是否需要制動控制，並決定採用何種控制方式。
⑤設置短路保護及其他必要的電氣保護。
⑥考慮其他特殊要求：調速要求、主電路參數測量、信號檢測等。
(3)根據主電路的控制要求設計控制迴路，其設計方法是：
①正確選擇控制電路電壓種類及大小。
②根據每台電動機的啟動、運行、調速、制動及保護要求，依次繪制各控制環節(基本單元控制線路)。
③設置必要的聯鎖(包括同一台電動機各動作之間以及各台電動機之間的動作聯鎖)。
④設置短路保護以及設計任務書中要求的位置保護(如極限位、越位、相對位置保護)、電壓保護、電流保護和各種物理量保護(溫度、壓力、流量等)。
⑤根據拖動要求，設計特殊要求控制環節，如自動抬刀、變速與自動循環、工藝參數測量等控制。
⑥按需要設置應急操作。
(4)根據照明、指示、報警等要求設計輔助電路。
(5)總體檢查、修改、補充及完善。主要內容包括：
①校核各種動作控制是否滿足要求，是否有矛盾或遺漏。
②檢查接觸器、繼電器、主令電器的觸點使用是否合理，是否超過電器元件允許的數量。
③檢查聯鎖要求能否實現。
④檢查各種保護能否實現。
⑤檢查發生誤操作所引起的後果與防範措施。
(6)進行必要的參數計算。
(7)正確、合理地選擇各電器元件，按規定格式編制元件目錄表。
(8)根據完善後的設計草圖，按GB/T 6988電氣制圖標准繪制電氣原理線路圖，並按GB/T 5094-1985《電氣技術中的項目代號》要求標注器件的項目代號，按GB 4884-1985《絕緣導線的標記》的要求對線路進行統一編號。
2．工藝設計步驟
(1)根據電氣設備的總體配置及電器元件的分布狀況和操作要求劃分電器組件，繪制電氣控制系統的總裝配圖和接線圖。
(2)根據電器元件的型號、外形尺寸、安裝尺寸繪制每一組件的元件布置圖(如電器安裝板、控制面板、電源、放大器等)。
(3)根據元件布置圖及電氣原理編號繪制組件接線圖，統計組件進出線的數量、編號以及各組件之間的連接方式。
(4)繪制並修改工藝設計草圖後，便可按機械、電氣制圖要求繪制工程圖。最後按設計過程和設計結果編寫設計說明書及使用說明書。
Ⅲ 什麼是電鍍專用行車以及工作原理
電鍍車間的各種槽，一字排開，這種行車在上面運動，將掛架，在各個鍍槽上提起，放下，轉移。
是保證多工位同時工作的運輸工具，具備垂直和水平運輸能力。
Ⅳ PLC在電鍍生產線上的應用
目錄
摘要
第1章 前言
1.1 PLC簡介
1.2 基於PLC的電鍍生產線的控制系統的概述
第2章系統總體方案
2.1 控制對象
2.2 設計思路
2.2.1軟體
2.2.2硬體
2.2.3 電氣元件
2.2.4 元件簡介
第3章系統的硬體設計
3.1 PLC機型選擇
3.1.1 確定I/O
3.1.2 PLC容量選擇
3.1.3 確定PLC
3.2 主電路控制電動機的設計
3.3 輔助電路的設計
3.3.1 PLC負載電路設計
3.3.2其它電路
第4章 系統的軟體設計
4.1自動程序的設計
4.1.1 控制部分
4.1.2 輸出部分
4.2 故障程序設計
4.3 其它設計
4.3.1手動程序的設計
第五章 軟體調試
結束語
致 謝
參考文獻
Ⅳ 電鍍設備垂直線的主傳動是如何設計
電鍍線分為龍門線和環形線，
龍門線的話直觀比環形線簡單，可是內部軟體編程比較麻煩。龍門線的話是把每一個缸按直線排過去，然後分別在空中設計好幾部行車，每部行車負責幾個缸位，行車的上、走、下、為一個單位，也就是往後一個缸，接下來就直行到要執行的下一個缸再行走一個單位。
環開線的話，就是把每個缸排成一個環形的線，主傳動為兩個電機工作，一個負責上和下，另外一部負責橫行，當上升到位後（有電眼感知，把信息傳給PLC）電機停止，再另外一個電機工作橫行工作，到位後，也是電眼感知給PLC，再由上下電機工作，執行下的工作，這樣就是一個單位，如些反復就成了環行線，具體的機械部件，描述不清楚，最好是有圖紙，但本人沒有，希望對你有些幫助。
Ⅵ 求電鍍線行車程序，最好是三菱PLC加觸摸屏一套的
1.電鍍生產線工藝要求
電鍍生產線上對行車的自動化控制是電鍍生產線自動化控制的關鍵。電鍍生產線按照其工藝要求由4台行車完成,每台行車都根據已編制好的各自的程序運行。本生產線由32工位組成,7號、15號、22號工位槽為行車的交換工位槽,每台行車包含的工位槽及該行車工藝流程。每台行車由兩個掛鉤構成,分別為A鉤和B鉤,A鉤上是待鍍工件,B鉤是用來實現工件的交換。行車交換工位,由B鉤先將槽中空鉤提起,然後再將A鉤中掛件放入槽中,這樣很容易實現將工件送到下一台行車,完成下面的工藝流程。在行車1工藝流程中有化學脫脂這一環節,由於化學脫脂時間長,則有A,B槽切換功能。行車1第一次將工件放入A槽進行脫脂,完成一個循環後,行車第二次將工件放入B槽,然後提起A槽中的工件進入下一道工藝。這樣可以節省工作時間,提高工作效率。化學脫脂、電解脫脂、預鍍銀、鍍銀、防變色、活化、鍍錫、中和以及上下料的時間由觸摸屏隨意調整。另外,這些工位需要進行溫度控制,由溫控器實現,需要調整的電壓和電流參數由觸摸屏設置,並將實時數據顯示在觸摸屏上。電解脫脂需要的電流密度為10A/dm2,預鍍銀的電流密度為0.1~0.3A/dm2,鍍銀的電流密度為0.5~1.0A/dm2,鍍錫的電流密度為1.0~1.2A/dm2。這些工位中除霧以及冷淋須由輔機控制完成。
2.電鍍生產線控制系統硬體配置
根據工藝要求及其控制要求,選擇三菱Q01型CPU。該CPU的RS-232介面能與使用MC通訊協議的外部設備進行通訊。此功能使CPU不再需要串列通訊模塊,降低了成本。由於具有自動CC-Link啟動功能,可以在沒有設定參數的情況下啟動CC-Link,刷新數據,減少了人工設定參數的時間。PLC編程更簡單,特殊功能模塊有專門的設定軟體,基本模式版本支持浮點運算、8路PID,標准RAM增加到128K,支持ST,SFC,FB編程。根據現場感測器以及輸入和輸出信號的點數選擇PLC的輸入和輸出模塊。由於電解、鍍銀、鍍錫過程中需要採集整流器的電壓和電流參數,模擬量輸入信號為10路,並通過模擬量輸出模塊控制電壓和電流參數。電壓和電流的控制通過觸摸屏上按鈕進行切換控制。工位槽中液體需要加熱則有溫控器和電磁閥來實現。
本生產線中需要進行行車的控制、電壓和電流的控制、工位槽中液體溫度的控制及輔機的控制,其中,行車的控制是難點。
生產線有4台行車,每台行車上有4台交流非同步電機和2台行走電機同步運動,2台提升電機負責A,B鉤的上下運動,4台電機有電磁抱閘機構。行車的行走和A,B鉤的上下運動不同時進行,A鉤和B鉤的提升、下降也不是同時進行的。行車在運行過程中要保證工作效率,所以要快速運行,但是要能實現定位功能,定位時速度要慢,故採用變頻器進行調速控制。採用減速制動以及電磁製動相結合,每台行車上安裝1台變頻器驅動的交流非同步電動機負責行車前進、後退,A鉤、B鉤的上下,這樣節省成本。行車在工作時通常都懸掛著電鍍工件,如果行車在起動和停止的過程中速度太快或不夠平穩,則懸掛的工件就容易從掛具上掉下。因此,行車的速度用變頻器控制,使之根據電鍍生產線的實際情況可調。行車設計有快速、中速和慢速3種運行方式。作自動運行時,PLC通過檢測安裝在行車上的感測器的各種信號,向變頻器發出指令,其動作狀態顯示在觸摸屏上。
每台行車上安裝有一定數量的感測器,選用電感式接近開關。其主要作用是負責行車上、下工件定位、鍍槽定位、鍍槽中有無物料以及行車運行過程向PLC發出變速信號等。行車控制信號是通過外部的開關控制,有手動操作和自動運行模式選擇、單周期和循環運行模式選擇、緊急暫停。自動控制設計有運行、停止和復位操作按鈕,可以使4台行車自動、同步、循環運行。
3.電鍍生產線PLC程序結構化設計
4台行車的軟體控制採用結構化的程序設計方法,程序分為主程序main和功能流程圖程序SFC。由於4台行車的自動運行為步進式運行方式,而且要求具有在自動運行時隨時進行手動干預功能,所以在主程序中有4台行車的手動點動、手動長動尋位、自動控製程序。另外,主程序中還包括了初始化和啟動、位置控制、輔機的控制、系統的復位、故障處理、模擬量處理等程序。行車的自動工藝流程則由SFC程序完成。
3.1系統初始化和自動啟動程序
系統初始化是每一次PLC上電或對PLC強制復位,主要是對在程序中使用到的PLC中各種計數器、定時器、寄存器等進行復位和設置,同時保留上次運行需要記憶的各種數據,完成運行前的各項准備工作。
當4台行車全部返回原點並處在自動方式時,按下啟動按鈕,進入自動運行狀態,自動燈指示,啟動自動程序。其餘行車自動控製程序中各子塊的設計原理是相同的。
3.2工藝流程SFC程序
由於該電鍍自動生產線設計有兩種電鍍工藝,分別是鍍銀、鍍錫工藝,每種工藝的工藝流程各不相同,在實際使用時可以通過觸摸屏上的工藝選擇開關加以選擇。由於兩種工藝的編程方式基本相同,文中以鍍銀生產線行車1為例闡述結構化的設計方法。
行車1鍍銀SFC程序,如圖所示。按照圖1中的工藝流程,即:行車行走的工位和在相應工位槽中停留的時間,編制SFC程序,兩種工藝程序步數不相同,鍍銀程序步數是70步。由於行車在走自動程序時是步進運行,不同的步是由不同的電機工作,而且變頻器在運行時必須先將電動機側的接觸器先接通,然後變頻器的正反轉信號和速度信號才能輸出,這也要求行車必須為步進運行,屬於較為復雜的步進控制。編制各個不同電機的動作相應的SFC子塊,子塊中包括電機控制電鍍工件在鍍槽的提升、放下和停留的時間、行車走多少個鍍槽以及運行速度等。在走自動程序時只需調用相應的子塊即可很方便地完成步進控制,邏輯關系思路清晰,各電機的動作可靠。這樣從0步開始運行,並依次執行到最後一步結束或循環執行。在運行過程中可隨意進行手動干預,然後從暫停處往下按順序執行下去,直到70步結束或循環執行。
3.3手動、自動、手動尋位程序
行車1運行時,其行走電機、A鉤和B鉤電機的控制均需要手動和自動控制,行走電機還需要進行尋位控制,即每次走一個工位。以行車1的行走電機控制為例,說明手動、自動、尋位控制的結構化設計方法。
手動方式時,點動開關接通,行車1的行走電機繼電器接通,同時A鉤和B鉤電機接觸器不能接通,這樣控制行車電機繼電器通電;然後行車1的行走電機制動繼電器得電松開,變頻器無故障而且電機不過載,其正轉信號接通,同時點動速度信號接通,行車行走。
自動運行時,行車1自動/手動信號接通,其行走電機繼電器(自動)信號接通;手動尋位時,行車1行走電機繼電器(長動)信號接通。這兩種情況下A鉤和B鉤電機接觸器不能接通,這樣控制行車1行走電機繼電器通電,變頻器無故障而且電機不過載,其正轉信號接通,同時高速運行信號接通,行車高速行走。到達減速開關,低速運行信號接通,低速運行並定位。行車1的反向行走,就是控制變頻器反轉信號得電,原理相同。
A鉤和B鉤電機的控制原理和行走電機的控制原理相似。
3.4復位和暫停處理
由於行車在工作過程中有時會有突發事件或行車需要暫停處理其他的工作,因此在系統中設計了復位和手動干預暫停兩項功能,針對行車不同的情況和需要使用。在任何情況下按下復位按鈕,程序都將轉入復位子程序塊,停止所有動作輸出的同時,計數器、定時器、輔助繼電器和寄存器等全部清零,可進入手動操作,回原點,為下次自動程序做准備。在自動運行時,將手/自動開關撥到手動狀態,即暫停SFC程序中的子程序塊。在暫停的狀態下,可以進行手動干預操作行車,干預結束後,將手/自動開關撥到自動狀態,從SFC程序中暫停的步繼續運行。
4.結語
該控制系統程序採用結構化設計後,極大地增強了系統的通用性,只需根據生產廠家的具體情況和不同的工藝流程要求進行硬、軟體模塊功能組合,即可構成合適的控制裝置,無需重復研製,縮短了開發周期,節省了開發費用,同時可以提高產品質量並降低能耗。採用上述思路設計的新型電鍍生產線具有綜合性強、自動化程度高、節能、環保等特點,符合清潔生產的發展方向,目前生產線已投入運行,取得了很好的效果。
塑料電鍍普遍使用於汽車粉飾件，手機粉飾件戰標牌等止業，隨著三菱PLC兩天車電鍍線程序工程塑料使用范疇的擴大，塑料電鍍的范疇也正在擴大，次要用於ABS/PC塑料產物的電鍍處置。起首正在塑料基體概況採用特定的處置圓式得到一層金屬層，使之兼有塑料戰金屬二者的幼處，二手磨床回收即塑料金屬化，然落伍止通例電鍍。金屬化的塑料降服了塑料自身具有的很多餘陷，擁有優良的耐溶劑性、耐蝕性、耐磨性、耐光照性、導熱戰導電機能，擁有金屬中不雅性糟，鍍層硬度高檔特點，三菱PLC兩天車電鍍線程序。
Ⅶ 電氣控制設備設計所遵循的原則
一、電氣控制系統設計的基本內容
機械設備的控制系統絕大多數屬於電力拖動控制系統，因此生產機械電氣控制系統設計的基本內容有以下幾個方面：
１．確定電力拖動方案。
２．設計生產機械電力拖動自動控制線路。
３．選擇拖動電機及電氣元件，制定電器明細表。
４．進行生產機械電力裝備施工設計
５．編寫生產機械電氣控制系統的電氣說明書與設計文件
二、電力拖動方案確定的原則
對各類生產機械電氣控制系統的設計，首要的是選擇和確定合適的拖動方案。
主要根據設備的工藝要求及結構來選用電動機的數量，然後根據各生產機械的調速要求來確定調速方案，同時，應當考慮電動機的調速特性與負載特性相適應，以求得電動機充分合理的應用。
1．無電氣調速要求的生產機械
在不需要電氣調速和起動不頻繁的場合，應首先考慮採用鼠籠式非同步電動機。在負載靜轉矩很大的拖動裝置中，可考慮採用繞線式非同步電動機。對於負載很平穩、容量大、且起停次數很少時，則採用同步電動機更為合理，不僅可以充分發揮同步電動機效率高、功率因數高的優點，還可以調節勵磁使它工作在過勵情況下，提高電網的功率因數。
2．要求電氣調速的生產機械
應根據生產機械的調速要求（如調速范圍、調速平滑性、機械特性硬度、轉速調節級數及工作可靠性等）來選擇拖動方案，在滿足技術指標的前提下，進行經濟比較。最後確定最佳拖動方案。
調速范圍D＝2～3，調速級數≤2～4。一般採用改變磁極對數的雙速或多速籠式非同步電動機拖動。
調速范圍D＜3，且不要求平滑調速時，採用繞線式轉子感應電動機拖動。但只適用於短時負載和重復短時負載的場合。
調速范圍D＝3～10，且要求平滑調速時，在容量不大的情況下，可採用帶滑差離合器的非同步電動機拖動系統。若需長期運轉在低速時，也可考慮採用晶閘管直流拖動系統。
調速范圍D＝10～100時，可採用直流拖動系統或交流調速系統。
三相非同步電動機的調速，以前主要依靠改變定子繞組的極數和改變轉子電路的電阻來實現。目前，變頻調速和串級調速已得到廣泛的應用。
3．電動機調速性質的確定
電動機的調速性質應與生產機械的負載特性相適應。對於雙速籠型非同步電動機當定子繞組由Δ聯接改為YY接法時，轉速由低速轉為高速，功率卻變化不大，適用於恆功率傳動；當定子繞組由Y聯接改為YY接法時，電動機輸出轉矩不變，適用於恆轉矩傳動。對於直流他勵電動機，改變電樞電壓調速為恆轉矩輸出；而改變勵磁調速為恆功率調速。
若採用不對應調速，即恆轉矩負載採用恆功率調速或恆功率負載採用恆轉矩調速，都講使電動機額定功率增大D倍（D 為調速范圍），且部分轉矩未得到充分利用。所以電動機調速性質是指電動機在整個調速范圍內轉矩、功率與轉速的關系。究竟是容許恆功率輸出還是恆轉矩輸出，在選擇條蘇方法是，應盡可能使它與負載性質相同。
三、控制方案的確定原則
設備的電氣控制方法很多，由繼電器接觸器的有觸點控制，有無觸點邏輯控制，有可編程序控制器控制、計算機控制等。總之，合理地確定控制方案，設計實現、簡便、可靠、經濟、適用的電力拖動控制系統的重要前提。
控制方案的確定，應遵循以下原則：
1．控制方式與拖動需要相適應。控制方式並非越先進越好，而應該以經濟效益為標准。控制邏輯簡單、加工程序基本固定的生產機械設備，採用繼電器接觸器控制方式比較合理；對於經常改變加工程序或控制邏輯復雜的生產機械設備，則採用可編程序控制器較為合理。
2．控制方式與通用化程度相適應。通用化是指生產機械加工不同對象的通用化程度，它與自動化是兩個概念。對於某些加工一種或幾種零件的專用機床，它的通用化程度很低，但它可以有較高的自動化程度，這種機床宜採用固定的控制電路；對於單件、小批量且可以加工形狀復雜零件的通用機床，則採用數字程序控制，或採用可編程序控制器控制，因為他們可以根據不同的加工對象而設定不同的加工程序，因而有較好的通用性和靈活性。
3．控制方式應最大限度滿足工藝要求。根據加工哦年工藝要求，控制線路應具有自動循環、半自動循環、手動調整、緊急快退、保護性連鎖、信號指示和故障診斷等功能，以最大限度滿足工藝要求。
4．控制電路的電源應當可靠。簡單的控制電路可直接用電網電源，元件較多、電路較復雜的控制裝置，可將電網電壓隔離降壓，以降低故障率。對於自動化程度較高的生產設備可採用直流電源，這有助於節省安裝空間，便於同無觸點元件連接，元件動作平穩，操作維修也比較安全。
影響方案確定的因素很多，最後選定方案的技術水平和經濟水平，取決於設計人員的設計經驗和設計方案的靈活運用。
Ⅷ 求多位行車電氣控制系統設計參考(QQ474158086)
你這個東西，不好說的，太復雜了，我以前有做過PCB電鍍自動沉銅和二次鍍銅設備，也是和你說的差不多，這個東西一下子是說不清的，它那個定位是採用8421碼的，不管車子到了哪個缸都 可以識別的到。其它的一下子沒辦法說清，你先自己想想吧
Ⅸ 直流電鍍電源的設計。
直流電鍍電源 為低電壓、大電流直流電源，電壓一般不超過48V， 要求連續可調；輸出電流可高達數千安。電鍍電源均由市電直接供電。為了提高整機的功率因數，直流電鍍電源的整流電路大都採用不控整流電路，而調壓則由接在主變壓器前側的交流調壓器完成。考慮到電鍍電源的低電壓、大電流的特點，整流電路常採用雙反星形帶平衡電抗器電路。調壓器大都採用無級自耦變壓器，可用電機遙控操縱，缺點是電刷易磨損，調節器響應速度慢。用飽和電抗器作為調壓器的缺點是功率因數低。用晶閘管三相交流調壓器調壓時，同樣存在功率因數低的缺點，但響應速度及控制效果等均優於上者。
根據電鍍工藝要求的不同，直流電鍍電源往往要完成以下控制功能：恆電流自動控制、恆電壓自動控制、自動恆流穩壓控制、恆電流密度控制和安培小時控制等。圖1是直流電鍍電源採用晶閘管調壓器時的控制框圖。為了提高整機功率因數，硅整流器採用不控整流，其電壓、電流的輸出反饋至移相控制環節。按電鍍工藝對電流、電壓的不同要求，改變晶閘管調壓器的移相控制角，從而改變了主變壓器的輸入及輸出電壓，也即改變了硅整流器的直流輸出電壓或電流。
鍍鐵電源與一般電鍍電源的要求不同。鍍鐵的起鍍階段，需供給可調不對稱單相交流電，在不斷電的情況下，由交流電鍍轉換為直流電鍍。
在直流電鍍中，電解液中金屬正離子在被鍍件所處的陰極上得到電子還原成金屬，並沉積在陰極表面形成鍍層。這樣使陰極附近的電解液金屬正離子濃度有所降低，從而減慢了電沉積的速度。因此，直流電鍍使用較大的電流密度不但提不高鍍速，反而使陰極上氫氣析出量增加，電流效率降低，鍍層質量變壞。
周期換向電鍍電源和脈沖電鍍電源為了提高鍍槽陰極電流密度和電流效率，從而提高沉積速率和鍍層質量，克服直流電鍍帶來的弊病，除改變電鍍工藝外，又在直流電鍍的基礎上發展了各種電流波形的電鍍，其中以周期換相電鍍與脈沖電鍍最為典型。其電流波形分別如圖2a、b所示。這些電鍍方法和直流電鍍的根本區別是鍍液中金屬離子不是持續地在陰極上極積，而是隨電鍍的外電源的周期性變化，使鍍液中陰極表面的金屬離子濃度也發生周期性變化。這樣在電流正向時間內在陰極附近迅速降低的金屬離子濃度,在間歇或反向期間又迅速得到補充和恢復,所以使允許的電流密度相對直流電鍍有所提高。
周期換向電鍍用電源的整流電路通常用晶閘管全控電路。
中國也已有脈沖電鍍電源的系列產品,其中MDD系列脈沖電鍍電源的輸出電源為方波，峰值電流為20A、50A、 100A、200A；輸出電流脈沖頻率為50～1000Hz；最小通斷比為1/2、2/5、1/5、1/10等。採用GTO自關斷元件的脈沖電鍍電源也已問世。隨著脈沖電鍍的不斷完善，脈沖電鍍電源正在向大電流、脈沖頻率及脈沖寬度連續可調、脈沖換向等方向發展。
Ⅹ 電氣自動化控制系統設計
電氣自動化控制系統能夠有效提高行業領域整體的自動化水平，特別是行業的運行管理水平。並且電氣自動化控制系統可以大大節省企業的成本，提高設備、生產線等的可靠性。當前的電氣化自動化控制系統已經在眾多領域嶄露頭角並發揮重要作用。
一、電氣自動化的現狀
首先，電氣自動化系統信息化。信息技術在縱向和橫向上向電氣自動化進行滲透，縱向上，信息技術從管理層面對業務數據處理進行滲透，利用信息技術可以有效存取財務等管理數據，對生產過程動態監控，實時掌握生產信息並確保信息的全面、完整和准確；橫向上，信息技術對設備、系統等進行滲透，微電子等技術的應用使控制系統、PLC等設備界線從定義明確逐漸變得模糊，而軟體結構、組態環境、通訊能力等的作用日益凸顯，網路、多媒體等技術得到了廣泛應用。
其次，電氣自動化系統使用、維護與檢修簡易化。WindowsNT等已經成為實施電氣自動化控制平台、規范以及語言的標准，基於Windows的人機界面成為了電氣自動化的主流， 並且基於Windows的控制系統有著靈活、易於集成等優勢，也得到了廣泛的應用。採用Windows操作平台使得電氣自動化系統的使用、維護和檢修更加簡單、方便。
最後，實現分布式控制應用。電氣自動化系統通過串列電纜連接中央控制室、PLC、現場，將工業計算機、PLC的CPU、遠程I/O站、智能儀表、低壓斷路器、變頻器、馬達啟動器等連接，將現場設備的信息收集到中央控制器。分布式控制應用通過數字式分支結構的串列連接自動化系統與相關智能設備的雙向傳輸通訊匯流排，將PLC、現場設備與相應的I/O設備連接起來，使輸入輸出模塊發揮現場檢查和執行的作用。
二、電氣控制對象的特點和要求
電氣控制量與熱工控制量相比在控制要求及運行過程中有著很多不同點，電氣的主要特點表現為：
電氣控制系統相對熱機設備而言控制信息採集量小、對象少，操作頻率低，但強調快速性、准確性；電氣設備保護自動裝置要求可靠性高，動作速度快；同時對抗干擾要求較高；電氣控制系統(ECS)主要以數據採集系統和順序控制為主，聯鎖保護較多。因此，機組的電氣系統納入DCS控制，要求控制系統具有很高的可靠性。除了能實現正常起停和運行操作外，尤其要求能夠實現實時顯示異常運行和事故狀態下的各種數據和狀態，並提供相應的操作指導和應急處理措施，保證電氣系統自動控制在最安全合理的工況下工作。
三、電氣自動化控制系統的設計
1.集中監控方式
這種監控方式優點是運行維護方便，控制站的防護要求不高，系統設計容易。但由於集中式的主要特點是將系統的各個功能集中到一個處理器進行處理，處理器的任務相當繁重，處理速度受到影響。由於電氣設備全部進入監控，伴隨著監控對象的大量增加隨之而來的是主機冗餘的下降、電纜數量增加，投資加大，長距離電纜引入的干擾也可能影響系統的可靠性。同時，隔離刀閘的操作閉鎖和斷路器的聯鎖採用硬接線，由於隔離刀閘的輔助接點經常不到位，造成設備無法操作。這種接線的二次接線復雜，查線不方便，大大增加了維護量，還存在由於查線或傳動過程中由於接線復雜而造成誤操作的可能性。
2.遠程監控方式
遠程監控方式具有節約大量電纜、節省安裝費用，節約材料、可靠性高、組態靈活等優點。由於各種現場匯流排(如Lonworks匯流排，CAN匯流排等)的通訊速度不是很高，所以這種方式適合於小系統監控，而不適應於大型電氣自動化系統的構建。
3.現場匯流排監控方式
目前，現場匯流排、乙太網等技術的普遍應用和相應運行經驗的積累，智能化電氣設備得到了較快的發展，網路控制系統逐漸應用到電氣系統中,現場匯流排監控方式使系統設計更加有針對性，對於不同的間隔可以有不同的功能，這樣可以根據間隔的情況進行設計。採用這種監控方式除了具有遠程監控方式的全部優點外，還可以減少大量的隔離設備、端子櫃、I/O卡件、模擬量變送器等，而且智能設備就地安裝，與監控系統通過通信線連接，可以節省大量控制電纜，節約很多投資和安裝維護工作量，從而降低成本。另外，各裝置的功能相對獨立，裝置之間僅通過網路連接，網路組態靈活，使整個系統的可靠性大大提高，任一裝置故障僅影響相應的元件，不會導致系統癱瘓。因此現場匯流排監控方式是今後發電廠計算機監控系統的發展方向。
綜上所述，隨著智能化、信息化技術的快速發展，電氣自動化技術將不斷向科技化、信息化、開放化的趨勢發展，電氣自動化涉及的領域將不斷增多，技術更新將不斷加快，電氣自動化控制技術也將得到快速發展並不斷完善，更多http://www.big-bit.com/進行了解。