簡易凸輪銑銷裝置設計

Ⅰ 大師，mastercam9.1加工凸輪怎麼操作，如果有知道的，幫幫忙解說下，要詳細，很急

這，平面盤形凸輪銑削的話，就畫個輪廓開始銑就行了唄，毛坯設定為圓盤，完了。

Ⅱ 數控銑床床台設計的大綱誰知道

一、本職業培訓與鑒定的性質和任務 國家《勞動法》和《職業教育法》業已確立了職業資格證書制度的法律地位，規定由國家確定職業分類，對規定的職業制定職業技能標准，實行職業資格證書制度，從事技術工種的勞動者，就業前或上崗前必須接受必要的培訓，由經過國家勞動行政部門批準的考核鑒定機構負責對勞動者實施職業技能考核鑒定。 數控銑床是機械製造系統中一種重要的高效率、高精度與高柔性特點的自動化加工設備，可有效解決復雜、精密、小批多變零件的加工問題，充分適應現代化生產的需要。隨著數控銑床的發展與普及，急需大量高素質的能夠操作數控銑床，進行工件多工序組合切削加工的數控銑床操作工。基於此，數控銑床操作工職業資格培訓與鑒定面向全院學生和全社會從事及准備從事本職業的人員，依據《銑工國家職業標准》的規定，開發數控銑床的各種加工操作技能，提高職業技術素質，增強就業能力和工作能力。 本職業培訓與鑒定的主要任務是：通過在培訓現場進行的實際操作訓練，進一步了解數控機床的組成、性能、結構和特點，掌握數控銑床的基本操作、日常維護保養、簡單故障和加工中不正常現象的排除方法，熟悉數控銑床加工零件的全過程，能較熟練地使用數控銑床的全部功能完成中等復雜程度及以上零件的加工，初步具備在現場分析、處理工藝及程序問題的能力，普遍達到中級（國家職業資格四級）數控銑床操作工的職業資格水平，相當一部分達到高級（國家職業資格三級）數控銑床操作工和少部分達到技師（國家職業資格二級）的職業資格水平，並通過職業資格考核鑒定獲取相應的職業資格證書。二、本職業的知識與技能要求 按照《銑工國家職業標准》中各職業等級關於數控銑床的工作要求，提出如下知識和技能方面的基本要求。其中，中級、高級、技師的知識和技能要求依次遞進，高級別包括低級別的要求。職業功能工作內容技能要求相關知識教學方式職業等級一、工藝准備（一）
讀圖與繪圖1、能讀懂等速凸輪、齒輪、離合器、帶直線成形面和曲面等中等復雜程度零件的零件圖
2、能讀懂分度頭尾架、彈簧夾頭套筒、可轉位銑刀結構等簡單機構的裝配圖
3、能繪制帶斜面或溝槽的軸和矩形零件錐套等簡單零件圖1、復雜零件的表示方法
2、齒輪、花鍵軸及帶斜面和溝槽的零件等簡單零件圖的畫法相關理論課程教學中級4、能讀懂螺旋槳、減速器箱體、多位置非等速圓柱凸輪等復雜畸形零件的工作圖
5、能繪制等速凸輪、蝸桿、花鍵軸、直齒錐齒輪、專用銑刀等中等復雜程度的零件工作圖
6、能繪制簡單零件的軸測圖
7、能讀懂分度頭、回轉工作台等一般機構的裝配圖3、復雜畸形零件圖的畫法
4、簡單零件軸測圖的畫法
5、一般機械裝配圖的表達方法相關理論課程教學高級8、能根據實物或裝配圖繪制或拆畫零件圖
9、能繪制銑床常用工裝的裝配圖及零件圖
10、能讀懂較復雜的箱體圖6、零件的測繪方法
7、根據裝配圖拆畫零件圖的方法
8、較復雜銑床工裝裝配圖的畫法職業培訓理論教學技師（二）
制定加工工藝1、能正確選擇加工零件的工藝基準
2、能決定工步順序、工步內容及切削參數
3、能編制矩形體、平行孔系、圓弧曲面等一般難度工件的銑削工藝1、一般復雜程度工件的銑削工藝

2、數控銑床的工藝編制相關理論課程教學中級4、能制定具有二維、簡單三維型面零件的銑削工藝3、具有二維、簡單三維型面零件的銑削加工工藝知識
4、成形面、凸輪、孔系、模具等較復雜零件的銑削加工工藝職業培訓理論教學高級5、能編制葉片、螺旋槳、復雜模具型腔等復雜型面零件的加工工藝規程5、復雜型面零件的加工工藝職業培訓理論教學技師（三）
工件定位與夾緊1、能正確選擇工件的定位基準
2、能正確使用銑床常用夾具及氣動、液壓自動夾緊裝置1、氣動、液壓自動夾緊裝置的使用方法數控實訓中級3、能正確使用和調整銑床用各種夾具
4、能設計數控銑床用簡單專用夾具2、專用夾具和組合夾具的種類、結構和特點，復雜專用夾具的調整和一般組合夾具的組裝方法相關理論課程教學高級5、能設計或組合數控銑床專用夾具
6、能正確分析與夾具有關的誤差，並提出改進建議3、專用夾具的設計與製造方法

4、銑床夾具的誤差分析及消減方法相關理論課程教學技師（四）
刀具准備1、能正確選擇和裝卸數控銑床常用刀具
2、能合理確定有關切削參數1、數控銑削刀具及其切削參數2、數控銑削刀具的種類、結構、性能及用途數控實訓中級3、能正確選擇專用刀具和特殊刀具3、數控銑削刀具的選擇方法職業資格技能培訓高級4、能根據有關參數選擇合理刀具4、數控銑床銑削時影響刀具壽命的因素及壽命參數的設定方法職業資格技能培訓技師（五）
編製程序1、能編制簡單的銑削加工程序1、機床坐標系及工件坐標系知識2、數控編程的基本知識數控實訓中級1、能編制較復雜零件的銑削加工程序1、具有二維、簡單三維型面零件的編程方法職業資格技能培訓高級2、能用計算機軟體編制復雜型面的銑削程序2、CAD／CAM軟體的使用方法職業資格技能培訓技師（六）
設備調整及維護保養1、能對數控銑床進行調整
2、能在加工前對機床進行常規檢查 3、能進行數控銑床的日常維護保養1、數控銑床的工作原理及調整方法
2、數控銑床安全操作規程
3、數控銑床的日常維護保養方法與內容數控實訓中級4、能排除編程錯誤、超程、欠壓、缺油等一般故障
5、能根據說明書完成機床定期維護保養4、數控銑床的各類報警信息的內容及其解除方法
5、數控銑床定期維護保養的方法
6、數控銑床的結構及工作原理職業資格技能培訓高級6、能根據數控銑床的結構、原理，分析氣路、液路、電氣及機械的一般故障，並進行排除
7、能進行數控銑床定位精度和重復定位精度及工作精度的檢驗7、數控銑床的結構及常見故障的診斷與排除方法
8、數控銑床定位精度和重復定位精度及工作精度的檢驗方法職業資格技能培訓技師二、

工件加工（一）

輸入程序1、能手工輸入程序
2、能使用各種自動程序輸入裝置
3、能進行程序的編輯與修改1、機床坐標系及工件坐標系的含義
2、手工輸入程序的方法及自動程序輸入裝置的使用方法
3、程序的編輯與修改方法數控實訓中級（二）

對刀1、能正確進行試切對刀
2、能正確使用各種機內自動對刀儀
3、能正確修正刀補參數1、試切對刀的方法及各種對刀儀器的使用方法
2、修正刀補的方法數控實訓（三）
試運行能進行程序試運行、分段運行及自動運行等切削運行方式程序的各種運行方式數控實訓（四）

加工簡單零件能在數控銑床上加工平行孔系及簡
單型面1、數控銑床操作面板各功能鍵及開關的用途和使用方法
2、平行孔系及簡單型面的加工方法數控實訓（五）

加工較復雜零件1、能加工較復雜零件和較復雜型面1、大型、復雜零件的加工方法2、難加工材料、難加工工件以及精密工件的加工方法職業資格技能培訓高級（六）

加工復雜零件3、能對復雜工件進行加工3、鏜削、刨削和磨削加工的基本知識4、加工復雜工件的方法職業資格技能培訓技師三、

精度檢驗及誤差分析（一）
平面、矩形工件、斜面、台階、溝槽的檢驗能用常用量具及量塊、正弦規、卡規、塞規等檢驗高精度工件的各部尺寸和角度1、量塊、正弦規、卡規、塞規的用途及使用保養方法
2、齒輪卡尺、公法線長度千分尺、刀具萬能角度尺，以及樣板、套規等專用量具的構造原理、使用和保養方法相關理論課程教學中級（二）

特殊型面的檢驗1、能進行平行孔系、離合器、齒輪、齒條、成形面、螺旋面、凸輪和刀具齒槽的檢驗
2、能正確使用齒輪卡尺、公法線長度千分尺、樣板、刀具萬能角度尺相關理論課程教學（三）

螺旋齒、模具型面及復雜大型零件的檢驗1、能進行螺旋齒槽、端面齒槽和錐面齒槽、模具型面及復雜大型零件的檢驗
2、能正確使用杠桿千分尺、扭簧比較儀、水平儀、光學分度頭等精密量具和量儀進行檢驗1、復雜型面及大型零件精度的檢驗方法
2、精密量具和量儀及光學分度頭的構造原理和使用、保養方法
3、數字顯示裝置的構造和使用方法相關理論課程教學高級能根據測量結果分析產生加工誤差的主要原因，並提出改進措施4、銑削加工中影響加工精度的主要因素和提高加工精度的措施
5、專用檢具的設計知識相關理論課程教學技師四、

培訓指導與管理工作（一）指導操作能指導數控銑床中級操作工進行實際操作指導實際操作的基本方法職業資格技能培訓高級能指導數控銑床中、高級操作工進行實際操作培訓教學的基本方法職業資格技能培訓技師（二）

理論培訓能講授本專業技術理論知識職業資格技能培訓（三）

生產管理1、能組織有關人員協同作業
2、能協助部門領導進行計劃、調度及人員管理生產管理基本知識職業資格技能培訓（四）

質量管理1、能在本職工作中認真貫徹各項質量標准
2、能應用全面質量管理知識，實現操作過程的質量分析與控制1、相關質量標准
2、質量分析與控制方法職業資格技能培訓

Ⅲ 銑槽夾具設計（凸輪夾緊) 如何做 有圖 ~~~~~~~

以底面a定位(必要時可設工藝孔)，採用螺旋壓板機構夾緊。加工凸輪槽內外輪廓時，採用「一面兩孔」方式定位，為使凸輪槽表面具有較好的表面質量，採用順銑方式銑削。深度進給有兩種方法：一種是在xoy平面(或yox平面)來回銑削

Ⅳ 凸輪銑Rr公差寬度和深度要求

輪渡縣二公差差度寬度深度要求，這個寬度應該在30厘米寬吧，深度應該在40多厘米深吧，具體你看看官網的一些消息或者找找監理問一問。

Ⅳ 自動車床凸輪工藝設計與製作的圖書

機械原理機械設計研究生考試大綱
機械原理部分:
一 平面機構的結構分析
機構的組成
機構具有確定運動的條件
平面機構自由度的計算
平面機構的組成原理,結構分類及結構分析
二 平面機構的運動分析
速度瞬心及其在平面機構速度分析中的應用
用矢量方程圖解法做機構的速度和加速度分析
綜合運用瞬心法和矢量方程圖解法對復雜機構進行速度分析
三 平面機構的力分析
構件慣性力的確定
質量代換法
用圖解法做機構的動態靜力分析
四 機械中的摩擦和機械效率
運動副中的摩擦
考慮摩擦時機構的受力分析
機械的效率 BR>機械的自鎖
五 平面連桿機構及其設計
平面四桿機構的類型和應用
有關平面四桿機構的一些基本知識
平面四桿機構的設計
六 凸輪機構及其設計
推桿的運動規律
凸輪輪廓曲線的設計
凸輪機構基本尺寸的確定
七 齒輪機構及其設計
齒輪的輪廓曲線
漸開線的形成及其特性
漸開線齒廓的嚙合特性
漸開線圓柱齒輪任意圓上的齒厚
漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合傳動
漸開線齒廓的切制
變位齒輪概述
斜齒圓柱齒輪傳動
蝸桿傳動
圓錐齒輪傳動
八 齒輪系及其設計
周轉輪系的傳動比
復合輪系的傳動比
九 其他常用機構,組合機構及其設計
槽輪機構
凸輪式間歇機構
萬向鉸鏈機構
十 機械的運轉及其速度波動的調節
機械的運動方程式
機械運動方程式的求解
穩定運轉狀態下機械的周期性速度波動及其調節
機械的非周期性速度波動及其調節
十一 機械的平衡
剛性轉子的平衡及計算
撓性轉子動平衡簡述
平面機構的平衡
十二 機構的選型,組合及機械傳動系統方案的設計
常用機構的類型,特點和選用
機械設計部分:
一 總論
(一) 機械零件的疲勞強度
1. 疲勞曲線和疲勞極限應力圖
疲勞曲線
疲勞極限應力圖
2. 影響機械零件疲勞強度的主要因素
(二) 摩擦,磨損,潤滑
1. 摩擦的種類及其基本性質
2. 潤滑劑,添加劑
3. 潤滑油粘度
二 聯結
(一) 螺紋聯結
1. 螺紋聯結的主要類型,材料和精度
2. 螺栓聯結的擰緊和防松
螺栓聯結的擰緊
螺紋聯結的防松
3. 單個螺栓連接的受力分析和強度計算
4. 螺栓組聯結的受力分析
5. 提高螺栓聯結強度的措施
鍵,花鍵,銷,成形聯結
鍵聯結
花鍵聯
花鍵聯結的分類和構造
三 傳動
(一) 帶傳動
概述
帶和帶輪
帶傳動的幾何運算
帶傳動的計算基礎
作用力分析
帶的應力
彈性滑動,打滑和滑動率
5. 帶傳動的張緊裝置
齒輪傳動
概述
齒輪傳動的主要參數
齒輪傳動的失效形式
齒輪材料及其熱處理
圓柱齒輪傳動的載荷計算
直齒圓柱齒輪的強度計算
齒面接觸疲勞強度計算
齒根彎曲疲勞強度計算
7. 斜齒圓柱齒輪傳動的強度計算
齒面接觸疲勞強度計算
齒根彎曲疲勞強度計算
8. 齒輪傳動的效率和潤滑
9. 齒輪結構
蝸桿傳動
概述
蝸桿傳動的失效形式,材料選擇和結構
圓柱蝸桿傳動的幾何計算
蝸桿傳動受力分析和效率計算
圓柱蝸桿傳動的強度計算
鏈傳動
概述
鏈傳動的運動特性
鏈傳動的受力分析
鏈傳動的合理布置和張緊方法
四 軸,軸承,聯軸器
(一) 軸
概述
軸的分類
軸的材料
軸設計的主要問題
2. 軸的結構設計
3. 軸的強度計算
4. 軸的剛度計算
滑動軸承
概述
滑動軸承材料
軸承潤滑材料
液體動力潤滑的基本方程式
5. 液體動力潤滑徑向軸承的計算
滾動軸承
概述
滾動軸承的類型和選擇
滾動軸承的代號
4. 滾動軸承的力分析,失效和計算準則
5. 滾動軸承的動載荷和壽命計算
基本額定動載荷和基本壽命計算
當量動載荷
基本額定壽命
6. 成對安裝角接觸軸承的計算特點
7. 滾動軸承的組合結構設計
8. 滾動軸承的潤滑和密封
聯軸器和離合器
概述
剛性聯軸器
無彈性元件撓性聯軸器
金屬彈性元件撓性聯軸器
非金屬彈性元件撓性聯軸器
嵌合式離合器
摩擦離合器

Ⅵ 銑床能先凸輪嗎

銑床能加工凸輪，但有兩種情況，一種是仿型銑，一種是數控銑，但銑床加工出的凸輪光潔度不好，需要增加仿型拋光，可以將凸輪精度控制在0.03mm以內，朋友你應該見過仿型凸輪磨的吧，其實仿型銑和仿型磨的原理是一樣的，只是仿型磨的粗糙度比較好！型線也易控制。

Ⅶ 凸輪式自動車床有幾種分類類型

凸輪式自動車床分為簡易自動車床和精密自動車床。
一、簡易凸輪式自動車床
簡易的有一根主軸，兩組刀架，通過簡易的一到兩組凸輪來傳動，可以前送料，也可後送料，加工程序簡單，加工精度相對比較低，是一種替代儀表車床的簡易自動車床。
精密自動車床有五組刀架，兩個尾軸，一般通過多組凸輪來傳動，採用後送料機構，可加工比較復雜的小零件，加工速度快，加工精度較高。
精密自動車床可分為走心式和走刀式兩大類。
走心式自動車床的加工過程，是通過筒夾夾住加工材料，材料向前走動，而刀具不動，通過刀具的直線運動或搖擺運動來加工零件。此類自動車床加工細長零件尤為突出，最小加工直徑可小於1mm，最長可加工到50mm。
走刀式自動車床的加工過程，是用筒夾夾住材料，通過車刀前後左右移動來加工零件，與普通車床的加工方式相同。此類機床的加工范圍比較大，可車加工比較復雜的零件，特別是銅件的加工，不但速度快，而且加工復雜的工件尤為突出。
走刀式凸輪自動車床一般有五組刀架：按順序分別稱為一號刀，二號刀，三號刀，四號刀，五號刀，每組刀具架可裝1～2把車刀。一號刀具組和五號刀具組是車削外徑用，二號三號四號刀具組主要是作切槽、倒角、切斷工件等工序。自動車床帶有一個擋料阻臂，可作擋料（材料加工總長）、打中心孔、鑽孔等加工工序。走刀式自動車床還帶有兩根尾軸，可用鑽尾夾裝夾鑽頭，絲攻，板牙，進行鑽孔、攻內絲、套外絲的加工。此類自動車床帶有一個重鍾式簡易的自動送料機構，一次裝一根不超過3米的棒料。加工過程自動送料，料完自動停車並報警。凸輪走刀式自動車床裝上5把刀、2支鑽頭或1支絲錐、1隻板牙，可同時進行攻牙、銑牙、板牙、滾花等加工，無需手工操作，復雜零件可同步進行車外圓、球面、圓錐面、圓弧面、台階、割槽、滾花、鑽孔、攻絲、板牙、切割等工序，全過程經一次加工即可完成。
二、走刀式自動車床
凸輪式自動車床加工，是以五組刀具，兩根尾同時進行切削加工，在車削外徑時，可以同時進行鑽孔、倒角、切槽等加工工序，其加工速度是凸輪轉一圈，加工完一個零件。由於其加工過程是多刀同時進行切削，加工速度相當快，如加工外徑5mm，長度5mm的M2小型銅螺母，須進行車削外徑，外徑滾壓斜紋花，鑽孔，螺紋內孔兩頭倒角，攻螺紋等多道工序，加工一個零件最快只須3秒鍾。這類機床的加工精度一般在正負0.01mm。從加工速度和加工精度來看，凸輪式自動車床，是儀表、鍾表、汽車、摩托、自行車、眼鏡、文具、燈具、五金衛浴、電子零件、接插件、電腦、手機、家電、機電、軍工等行業成批加工小零件的最佳選擇。
凸輪自動車床經過改進設計，與同類的自動車床機型相比，雙軸裝置可向後移動20mm，一次切削長度可達60mm，最長零件可加工至110mm。採用日本三木大功率電磁離合器，最大可加工M14×1（銅）、M8×1.25（鋼）的螺紋；攻牙電路是國內首家採用集成電路晶元無觸點控制，與過去的有觸點的控制電器電路相比，消除了觸點的機械故障，故障率小，壽命長，控制精度高。

Ⅷ 凸輪是如何設計的

凸輪機構（cam mechanism）一般是由凸輪、從動件（follower）和機架三個構件組成的高副機構。凸輪通常作連續等速轉動，從動件根據使用要求設計使它獲得一定規律的運動．凸輪機構能實現復雜的運動要求，廣泛用於各種自動化和半自動化機械裝置中。

凸輪機構通常由兩部份動件組成，即凸輪與從動子(follower)，兩者均固定於座架上。凸輪裝置是相當多變化的，故幾乎所有任意動作均可經由此一機構產生。

凸輪可以定義為一個具有曲面或曲槽之機件，利用其擺動或回轉，可以使另一組件—從動子提供預先設定的運動。從動子之路徑大部限制在一個滑槽內，以獲得往覆運動。

在其回復的行程中，有時依靠其本身之重量，但有些機構為獲得確切的動作，常以彈簧作為回復之力，有些則利用導槽,使其在特定的路徑上運動。

(8)簡易凸輪銑銷裝置設計擴展閱讀：

1、作用

凸輪機構主要作用是使從動桿按照工作要求完成各種復雜的運動，包括直線運動、擺動、等速運動和不等速運動。

2、用途應用

①氣閥桿的運動規律規定了凸輪的輪廓外形。當矢徑變化的凸輪輪廓與氣閥桿的平底接觸時，氣閥桿產生往復運動；而當以凸輪回轉中心為圓心的圓弧段輪廓與氣閥桿接觸時，氣閥桿將靜止不動。因此，隨著凸輪的連續轉動，氣閥桿可獲得間歇的、按預期規律的運動。

②當圓柱凸輪回轉時，凹槽側面迫使擺動從動件擺動，從而驅使與之相連的刀架運動。至於刀架的運動規律則完全取決於凹槽的形狀。

3、凸輪機構的優點

只需設計適當的凸輪輪廓，便可使從動件得到任意的預期運動，而且結構簡單、緊湊、設計方便，因此在自動機床、輕工機械、紡織機械、印刷機械、食品機械、包裝機械和機電一體化產品中得到廣泛應用。

4、凸輪機構的缺點

① 凸輪與從動件間為點或線接觸，易磨損，只宜用於傳力不大的場合；

② 凸輪輪廓精度要求較高，需用數控機床進行加工；

③從動件的行程不能過大，否則會使凸輪變得笨重。

參考資料來源：網路-凸輪

Ⅸ 跪求凸輪軸專用機床設計方案

機床是將金屬毛坯加工成機器零件的機器，它是製造機器的機器，所以又稱為」工作母機」或」工具機」，習慣上簡稱機床。現代機械製造中加工機械零件的方法很多：除切削加工外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等，但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細的零件，一般都需在機床上用切削的方法進行最終加工。1、 車床 車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用於加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械製造和修配工廠中使用最廣的一類機床。 車床的分類車床依用途和功能區分為多種類型。 普通車床的加工對象廣，主軸轉速和進給量的調整范圍大，能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產效率低，適用於單件、小批生產和修配車間。 轉塔車床和回轉車床具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用於成批生產。 自動車床能按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復加工一批同樣的工件，適用於大批、大量生產。 多刀半自動車床有單軸、多軸、卧式和立式之分。單軸卧式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前後或上下，用於加工盤、環和軸類工件，其生產率比普通車床提高3～5倍。 仿形車床能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動完成工件的加工循環，適用於形狀較復雜的工件的小批和成批生產，生產率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。 立式車床的主軸垂直於水平面，工件裝夾在水平的回轉工作台上，刀架在橫梁或立柱上移動。適用於加工較大、較重、難於在普通車床上安裝的工件，一般分為單柱和雙柱兩大類。 鏟齒車床在車削的同時，刀架周期地作徑嚮往復運動，用於鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單獨電動機驅動的小砂輪鏟磨齒面。 專門車床是用於加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。 聯合車床主要用於車削加工，但附加一些特殊部件和附件後，還可進行鏜、銑、鑽、插、磨等加工，具有「一機多能」的特點，適用於工程車、船舶或移動修理站上的修配工作。2、 磨床 磨削是人類自古以來就知道的一種古老技術，舊石器時代，磨製石器用的就是這種技術。以後，隨著金屬器具的使用，促進了研磨技術的發展。但是，設計出名副其實的磨削機械還是近代的事情，即使在19世紀初期，人們依然是通過旋轉天然磨石，讓它接觸加工物體進行磨削加工的。以後，由於軸承、導軌部分的進一步改進，磨床的精度越來越高，並且向專業化方向發展，出現了內圓磨床、平面磨床、滾磨床、齒輪磨床、萬能磨床等等。3、 鑽床 古代鑽床——「弓轆轤」鑽孔技術有著久遠的歷史。考古學家現已發現，公元前4000年，人類就發明了打孔用的裝置。古人在兩根立柱上架個橫梁，再從橫樑上向下懸掛一個能夠旋轉的錐子，然後用弓弦纏繞帶動錐子旋轉，這樣就能在木頭石塊上打孔了。不久，人們還設計出了稱為「轆轤」的打孔用具，它也是利用有彈性的弓弦，使得錐子旋轉。第一台鑽床（惠特沃斯，1862年）到了1850年前後，德國人馬蒂格諾尼最早製成了用於金屬打孔的麻花鑽；1862年在英國倫敦召開的國際博覽會上，英國人惠特沃斯展出了由動力驅動的鑄鐵櫃架的鑽床，這便成了近代鑽床的雛形。以後，各種鑽床接連出現，有搖臂鑽床、備有自動進刀機構的鑽床、能一次同時打多個孔的多軸鑽床等。由於工具材料和鑽頭的改進，加上採用了電動機，大型的高性能的鑽床終於製造出來了。 4、鍛壓機床 鍛壓機床是金屬和機械冷加工用的設備，他只改變金屬的外形狀。鍛壓機床包括卷板機，剪板機，沖床，壓力機，液壓機，油壓機，折彎機等 5、 鏜床 工場手工業雖然是相對落後的，但是它卻訓練和造就了許許多多的技工，他們盡管不是專門製造機器的行家裡手，但他們卻能製造各種各樣的手工器具，例如刀、鋸、針、鑽、錐、磨以及軸類、套類、齒輪類、床架類等等，其實機器就是由這些零部件組裝而成的。 6、 銑床 19世紀，英國人為了蒸汽機等工業革命的需要發明了鏜床、刨床，而美國人為了生產大量的武器，則專心致志於銑床的發明。銑床是一種