道路可降塵式防護裝置設計

Ⅰ 盤點「治霾神器」：哪些高科技能驅散霧霾

盡管連日的大風天氣吹散了春末積沉的霧霾，仍驅散不了人們對於PM2.5的憂慮。

李克強總理3月底在沈陽鐵西區遠大科技創業園考察時，也對企業自主研發的PM2.5過濾、脫硫脫硝設備非常關注，鼓勵企業在國家政策的支持下，盡快推廣應用新技術，一方面治理霧霾天氣，同時帶動發展環保產業，一舉兩得。

5月3日，蘭州東方紅廣場的兩台治霾「水炮」亮相，再次引發了全國關注。

【治霾水炮】

柔翼無人機

3月8日，由中航工業航宇救生裝備有限公司研製的新型柔翼無人機人工消霧試驗在湖北沙市機場成功完成。新華社

柔翼無人機是以沖壓翼傘為機翼提供升力的低速無人機，由中航工業集團旗下的中航工業航宇公司研製，其主要用途是消除霧霾。柔翼無人機在2014年2月26日在襄北試驗基地試飛成功。2014年3月，柔翼無人機進行了首輪消霧試驗。

在飛機的性能上，柔翼無人機與固定翼無人機相比具有明顯的優勢：一是有效載荷大，由於採用大面積沖壓翼傘提供的更大升力，相對同等起飛重量的固定翼無人機，其有效載荷約是固定翼飛機的3倍，可以攜帶更多的催化劑進行作業;二是安全可靠，柔翼無人機本身具有滑翔緩降功能，即使在動力發生故障，發動機停機無動力的情況下，也可依靠翼傘緩緩滑翔降落，不會對設備和地面人員造成損傷;三是飛行時間長，一次加油可以留空3小時以上;四是操作簡單，50米距離拖曳即可起飛，空中作業姿態調整方便，降落平穩;五是成本低廉，初略估算，柔翼無人機的采購成本和維護成本是同量級固定翼無人機或無人直升機的1/3—1/5，使用成本是其1/10，平時也不需要進行復雜的維護保養工作。

【那些治霾技術拯救了的企業與城市】

事實上，治霾技術還關繫到企業的生存發展、行業的起死回生、城市的管理建設，中外許多企業和城市的發展事例就印證了這一點。

【從瀕臨倒閉到收入過億的中國企業】

幾年前山東國舜建設集團有限公司還是一個因為經營不善，時刻處於破產邊緣的外包公司。置之死地而後生，這家公司敏銳地從當下的霧霾天氣中捕捉到了商機。由於中國霧霾天氣日益嚴重，政府在「十一五」、「十二五」期間，對於重污染企業的污染物排放標准不斷提高，山東國舜抓住「治霾」這一機遇，同科研機構合作開發了提高脫硫能力的新技術，最終從一個瀕臨倒閉的公司轉身成為一個掌握治霾核心技術、年收入過億的環保企業。

【通用公司減排裝置拯救洛杉磯】

上個世紀四五十年代嚴重的空氣污染，讓洛杉磯這個「車輪上的城市」不得不在控制汽車排放技術上做文章，經過一系列的技術研發，通用汽車公司將一種減排裝置——曲軸箱凈化器安裝在該公司為加州生產的小轎車上，此舉減少了25%的污染物排放量。這種新技術的發展為美國打造了一批世界領先的尾氣凈化器生產廠商，也讓美國掌握了尾氣凈化器的核心生產技術。

【治污帶動日本北九州經濟】

以鋼鐵為支柱產業的日本北九州，在上個世紀由於污染嚴重，致使許多民眾患上哮喘病。在此背景下，當地工廠迅速反應，通過調整能源結構，開發、利用氫能源，建造太陽能發電廠，在豐富自身的產業結構，建設新興產業的同時，不僅為當地節省了大量能源，而且帶動當地的GDP在20年間增長了4倍。現如今的北九州，已將環保產業作為經濟發展的重要支柱，曾經的「死海」九州市已經吸引了100多種魚類和貝類在這里生息。

【治霾讓德國魯爾工業區「重見天日」】

40多年前，德國魯爾工業區污染嚴重，致使整個德國霧霾嚴重，飽受酸雨、農業減產之苦。在意識到空氣污染帶來的嚴重影響後，魯爾工業區的重工業企業開始加裝脫硫、脫氦裝置，同時推動產業結構轉型升級，發展高科技產業，研發出零污染發電廠技術，將燃燒煤炭時產生的污染氣體降低到零。經過一系列的治理，包括魯爾工業區在內的德國多數地區已實現了青山綠水，空氣清新，生態經濟發展也居於世界領先水平。

【可再生能源讓倫敦和「霧都」說再見】

上世紀50年代，倫敦霧靄重重釀成災難，英國人自此痛定思痛大力整治環境，使用可再生能源，打造生態社會。在整治環境的過程中，倫敦的重工業企業放棄使用煤炭，轉而發展風力、太陽能等綠色可再生能源。不僅僅是工廠，英國的房屋、超市等也通過自備生物質發電機、循環利用雨水等方式打造低碳環境，基本實現零排放。今天的倫敦，綠色經濟產業是目前為數不多的經濟增長領域之一，創造了眾多就業崗位，今天的倫敦以及英國最終實現了經濟增長與生態環境並重。

【國外治霾：技術和立法並進】

事實上，國外治霾之路同樣布滿荊棘，其中不乏一些成功經驗，例如，「洛杉磯光霧事件」發生後的許多治理經驗就值得中國借鑒。光霧發生時，空氣顏色都會發生變化，有時煙霧呈微白色，有時顯黃褐色，煙霧會招致眼睛疼痛和流淚，還會導致死亡。光霧嚴重時，需要到洛杉磯城外採集新鮮空氣來呼吸。但通過多年的治理，洛杉磯出現霧霾的天數已經越來越少。

洛杉磯採用的方法，既不是禁車，也不是限車，因為美國是一個車輪上的國家，而洛杉磯依靠汽車的程度更甚於美國的其他城市。

最終，洛杉磯從減少車輛排污入手。1960年，通用汽車公司宣布，一種減排裝置——曲軸箱凈化器將安裝在1961年該公司為加州生產的小轎車上。雖然安裝後僅能清除25%的碳氫化合物排量，但這已經是一個巨大的進步。

值得一提的是，洛杉磯最主要的措施是鼓勵人們使用共乘車道，此措施早在1984年洛杉磯奧運會之前就實施了，直到今天還在有效使用。其做法是，將高速公路的最快一條左方車道改為共乘車道，只有兩人或者三人以上共用一輛車的情況下才可以使用，單人開車使用共乘車道要罰款271美元。這條快車道比其他道路更快，而且可以通達洛杉磯市中心任何地方。另外，洛杉磯市政府還專設一個辦公室，撥出專用800免費號碼，任何想要共乘車的人，無論是提供車輛還是自己想搭乘他人車輛，都可以打這個電話，由交通局的專業人員負責為共乘者配對。

與此同時美國開始為治霾工作進行立法。但早期的法案主要是擴展了聯邦政府在環保方面的職能，因為沒有制定檢測標准和強制措施，最終失敗。

Ⅱ 多功能抑塵車介紹，有哪些品牌

抑塵車，是通過噴灑抑塵固化劑等噴灑液實現抑制揚塵污染的特種車輛。

主要服務於鐵路、道路及其它粉塵高發場所。

普遍使用的品牌是東風底盤，其他品牌抑塵車特別少見。

Ⅲ 如何設計工礦防塵儲煤場，噴淋噴灑水設施，灑水噴槍除塵降塵裝置

灑水噴槍噴淋防塵系統主要由水源系統、自動控制系統、管路系統、噴槍噴版頭、控制電磁閥及防護設備權構成。
1、考慮到灑水噴槍安裝在場地中央會影響堆取料作業，所以灑水噴槍盡量安裝在堆場的周圍，大多數在堆場的兩側矩形、三角形方式布置，其中三角形布置可以更均勻地覆蓋，還有一種情況是現場只允許在一側布置噴槍，接下來就是按照現場射程的要求來選擇灑水噴槍型號。
2、噴槍型號選定之後對照性能參數表查到噴槍的運行流量、壓力，根據這個數據以及噴槍的同時運行的數量（通常同時只運行1-4支，分組輪流工作）來設計水泵、供水管路等。
3、關於控制，建議採用自動控制系統對噴槍、水泵進行集中控制，可以通過科學合理地編排噴淋程序，大大降低現場管理人員的工作強度、省水省電並達到最佳的防塵降塵效果。編排噴淋程序時一方面要對噴槍合理分組控制，避免支管路水頭損失過大，另外要注意季節、氣候變化，並掌握少量多次的原則。這些問題都很專業啊，建議你找家做防塵降塵的公司吧，如果你在河南推薦你去鄭州科瑞咨詢下，他們防塵降塵的設計施工一條龍。