北京礦山工程專用模型實驗裝置生產公司

Ⅰ 中鐵軌道系統集團有限公司的產品與服務

快裝式混凝土攪拌站介紹
HZSG系列快裝式混凝土攪拌站是我公司在吸收德國、義大利先進攪拌站技術基礎上，國內外多種機型的優點，專門針對高速鐵路、高等級公路、水利工程等工程用混凝土生產而開發的專用混凝土攪拌設備綜合。
HZSG系列快裝式混凝土攪拌站主要特點
1、攪拌能力強勁：雙卧軸強制式攪拌機，倒「Ω」工裝式結構，帶傳動，行星減速，高速端同步，葉片螺旋式布置。
2、使用操作簡單：電腦控制，可手動、自動、半自動操作。
3、管理功能強大：功能齊全。
4、結構穩定性好：整機模塊化設計，主樓塔式結構為我公司專利，整體結構極為穩定且轉場方便，安裝簡單。
5、計量精度高：獨特喂料裝置保證喂料均勻。
6、維修性能好：提升皮帶機自動張緊，自動糾偏，免調整，主樓操作空間大。
7、環保性能優良：主樓集中除塵，粉罐獨立除塵，工作中無粉塵排放。
模塊式混凝土攪拌站介紹
HZSG系列快裝式混凝土攪拌站是我公司在吸收德國、義大利先進攪拌站技術基礎上除具備常規混凝土生產性能外，更具有專業性強、轉場安裝方便等特點。具有結構合理、性能優良、工作可靠、操作方便、計量准確等特點，廣泛應用於道路、機場、港口、水電等大型工程及預制構件等大方量混凝土的生產。
HZSG系列模塊式混凝土攪拌站主要特點
1、攪拌能力強勁：採用雙卧軸強制式攪拌機，倒「Ω」工裝式結構，帶傳動，行星減速，高速端同步，葉片螺旋式布置，攪拌能力強，攪拌均勻、迅速，專利軸端密封。
2、使用操作簡單：人機界面友好，全電腦控制，可手動、自動、半自動操作。
3、管理功能強大：統計、匯總、列印、配方管理、任務管理等功能齊全。
4、結構穩定性好：整機模塊化設計，整體結構穩定且轉場方便，安裝簡單。
5、計量精度高：全電子計量，高精計量元件，獨特喂料裝置保證喂料均勻。
6、維修性能好：提升皮帶機自動張緊，自動糾偏，免調整，主樓操作空間大。
7、環保性能優良：主樓集中除塵，粉罐獨立除塵，工作中無粉塵排放。
硬岩隧道掘進機（TBM）介紹
ZTT系列隧道掘進機適用於岩石地層。岩石隧道掘進機靠旋轉並推進刀盤，通過盤形滾刀破碎岩石而使隧道全斷面一次成形。TBM是運用計算機控制、閉路電視監視、工廠化作業，是一種集機電、液壓、感測、信息技術於一體的隧道施工成套設備，被廣泛應用於水利、電力、煤炭、礦山、交通等隧道工程。
ZTT系列硬岩隧道掘進機（TBM）主要特點
1、快速：掘進速度較快，效率較高。
2、優質：採用滾刀進行破岩，成洞周圍岩層不會受爆破振動而破壞，洞壁完整光滑。
3、高效：超挖量小，施工用人少，降低了勞動強度、降低了材料消耗。
4、安全：改善了勞動條件，避免了爆破施工可能造成的人員傷亡，事故大大減少。
5、環保：施工現場環境污染小，減少了長大隧道的輔助導坑數量，有利於環境、生態保護。
6、TBM姿態管理，施工數據實時遠傳，實現信息化施工，自動化程度高。
復合式土壓平衡盾構機介紹
ZTE系列復合式土壓平衡盾構機是我公司通過引進、吸收國外先進技術，自行研發的具有自主知識產權的隧道施工設備，是國務院16項重大技術裝備之一，適用於粘土、硬岩軟硬不均、砂土、砂礫等土層。土壓平衡盾構機由刀盤旋轉切削土體，切削後的泥土進入密封土艙，在密封土艙內泥土壓力與開挖面泥土壓力取得平衡的同時，由螺旋輸送機進行連續出土，隧道全斷面一次成形。土壓平衡盾構機是運用計算機控制、閉路電視監視、工廠化作業。
ZTE系列復合式土壓平衡盾構機主要特點
1、快速：掘進速度較快，效率較高。
2、優質：切削土體、土碴輸送、管片安裝、同步注漿一次成形，質量保證可靠。
3、高效：施工速度快，工期短，超挖量小，施工用人少，降低了勞動強度、降低了材料消耗。
4、安全：有效的防護確保隧道施工安全，事故大大減少。
5、環保：施工現場環境污染小，有利於環境、生態保護。
6、自動化、信息化程度高：採用計算機控制、感測器、激光導向、測量、超前地質探測、通訊技術，具有施工數據採集，姿態管理，施工數據實時遠傳，實現信息化施工，自動化程度高。
高鐵專用混凝土泵介紹
HBT系列高鐵專用混凝土泵是我公司根據高速鐵路混凝土施工要求，為了適應高性能混凝土的泵送，深入研究高性能混凝土吸入性能和泵送效率，組織攻關所開發的新產品。專門用於混凝土需求強度高，粘度大、流動性差、吸料困難、阻力大、輸送距離長的高速鐵路混凝土工程施工，同時也是其他工程施工中高性能混凝土泵送的首選設備。
HBT系列高鐵專用混凝土泵主要特點
1、雙電機、雙油泵、雙迴路開式液壓系統，功率強勁。
2、雙電機分別啟動，有效避免了瞬時大電流對施工電網強大的沖擊危害。
3、高壓大排量泵送時，採用雙泵合流，功效顯著。
4、普通混凝土單主泵工作，保證了混凝土施工的連續性和良好的節能性。
5、利用液壓油的壓力啟動潤滑泵自動潤滑，節約潤滑脂用量。
6、主換向閥外控先導減壓控制，避免了換向沖擊，換向更可靠、平穩。
7、液壓油採用水冷及自動風冷，確保工作油溫控制在60℃左右。
8、通過近控/遙控切換，操作靈活方便。
9、主要受力結構件採用力學模型分析設計，剛度好，經久耐用，內部形狀流線型設計，保障料斗不積料。
泥水平衡盾構機介紹
ZTE系列泥水平衡盾構機適用於對沉降控制要求更高的透水系數更大的底層。泥水平衡盾構機靠泥漿壓力來支撐穩固開挖面，由刀盤進行土體開挖，通過砂漿泵輸運，分離處理後的泥水重新泵送回開挖面形成循環旋轉並推薦刀盤，隧道全斷面一次成形。泥水平衡盾構機是運用計算機控制、閉路電視監視、工廠化作業，是一種集機、電、液壓、感測、信息技術於一體的隧道施工成套設備，被廣泛應用於水利、電力、交通、市政管道等隧道工程。
ZTS系列泥水平衡盾構機主要特點
1、快速：掘進速度較快，效率較高。
2、優質：採用泥水加壓平衡刀盤切削麵，能使開挖面保持穩定，具有對地層擾動小和沉降小。
3、高效：施工速度快，工期短，施工用人少，降低了勞動強度、降低了材料消耗。
4、安全：改善了勞動條件，有效的防護確保隧道施工安全，事故大大減少。
5、環保：施工現場環境污染小，有利於環境、生態保護。
6、TBM姿態管理，施工數據實時遠傳，實現信息化施工，自動化程度高。
旋挖鑽機
ZTR系列旋挖鑽機是我公司吸收國內外先進技術，以國內外成熟零部件為基礎，自主開發具有優越性能的履帶可伸縮式樁基礎成孔設備。在設計和工藝上吸取了國內外著名品牌產品的優點，主要性能參數達到並超過國際同類產品水平，關鍵零部件使用國際名牌產品，保證了整機的可靠性。適用於各類城市交通建設、鐵路公路橋梁、高層建築等樁基礎工程施工，是大口徑樁基礎工程施工的高效成孔設備。選配搓管機能產生更大的驅動扭矩和下壓力，堅硬底層也能下套管，特別適應沿海、灘塗、廢城址、沙漠、樓群內施工。
ZTR系列旋挖鑽機主要特點
1、採用液壓伸縮履帶底盤，自行起落折疊桅桿，穩定性好。
2、自動檢測垂直度、孔深、觸摸屏直接顯示工作狀態的參數。
3、主液壓迴路總功率控制，操縱採用先導控制，負荷感測，操作方便、靈敏。
4、卡特彼勒中冷、電噴、渦輪增壓發動機，馬力強勁。
5、可配套短螺旋鑽頭、普通鑽斗、撈沙鑽斗等鑽具，可鑽進粘土層、沙礫層、卵石層和中風化泥岩。
6、變幅機構採用流行的平行四邊形結構，動作機動靈活，施工效率高。
7、電控系統採用CAN-Bus匯流排控制技術，對發動機、液壓泵、液壓閥實行全程式控制制，對運動部件工作狀態實行全過程監測。
混凝土布料機介紹
HGY系列混凝土布料機是我公司為了適用高速鐵路混凝土布料，提高泵送施工機械化水平而開發研製的新產品。混凝土布料機的配套使用能夠靈活的實現大面積混凝土布料，節省勞力，降低勞動強度，縮短工期，提高功效，減少配管，給施工單位帶來良好的經濟效益和廣泛的社會效益。它是高速鐵路、預制構件、工業與民用建築混凝土泵送施工中不可缺少的配套施工機械。
HGY系列混凝土布料機主要特點
1、採用臂架回轉式布料結構，全方位360度回轉布料靈活。
2、臂架採用成熟的泵車臂架技術，通過有限元、模態和動力學模擬分析計算優化臂架結構。
3、臂架和轉台等關鍵結構件採用整體熱處理技術有效控制殘余應力和形變。
4、結構簡單、可靠，立柱採用工裝焊接互換性強，易損件通用性好。
5、操作方便、靈活，100米超長距離遙控。
6、輸送管採用優質鋼材，通過特殊處理使用壽命是普通材質的2-3倍。
鐵路道岔資料介紹
我公司以客運專線道岔為始點，產品起點高，系列全，包括：普通道岔、提速道岔、時速200公里道岔及客運專線用時速250、350公里道岔；各型交分道岔、交叉渡線、渡交組合道岔，及對稱道岔、三開道岔、套線道岔、曲線道岔等特種道岔產品。產品可廣泛應用於鐵路線路、戰場，城市軌道交通、地鐵及企業專用線。
箱型梁資料介紹
1998年國內率先與鐵道部科學研究院和專業設計院合作，承擔鐵道科技司A類項目--京滬高速鐵路整孔預應力箱梁製造設備方案研究。
1999年國內率先與鐵道部科學研究院和專業設計院合作，參與鐵道部科學研究開發計劃--秦沈客運專線橋涵關鍵技術研究（合同編號9917），完成「預應力混凝土箱形梁實驗研究」課題及三孔箱梁試制。
2007年2月生產的預應力混凝土箱形梁鋪設在京津高速鐵路，2007年7月生產的預應力混凝土箱形梁架設在武廣高速鐵路。

Ⅱ 坊能新動能怎麼能進這個公司

通過網站的招聘進入公司。根據如齊魯人才網、智聯招聘公布的崗位信息進行面試通過了就可以進入這個公司。山東坊能新動能科學研究院有限公司於2018年10月31日成立。經營范圍包括：地熱科學研究與實驗發展；淺層地溫能和深層地熱的規劃、調查；地熱開發工程技術服務；室內地熱模型試驗裝置的研發、生產及銷售；地源熱泵相關設備的研發、生產及銷售；地熱敏枯開發新型工程材料的研發、生產及銷售；機械設備的研發、生產與銷售；礦產資源勘查、鑽探；防震減災技術及危機工程加固的研究、開發和推廣；礦山、隧道與城市地下空間應急搶險救援；城市地質、農業地質、非常規能橋激洞源勘探；水文地質、工程地質、環境地質調查；地理信息測繪；地球物理勘查；地球物理探測技術服務及相關探測設備的研發、生產和銷售；土壤、水、大氣污染的調查與化驗；采空區塌陷地治鉛燃理；近海地質勘查等。

Ⅲ 工程機械論文題目

工程機械論文題目

機械工程是一門涉及利用物理定律為機械繫統作分析、設計、製造及維修的工程學科。機械工程是以有關的自然科學和技術科學為理論基礎，結合生產實踐中的技術經驗，研究和解決在開發、設計、製造、安裝、運用和維修各種機械中的全部理論和實際問題的應用學科。以下是機械工程碩士論文題目供大家參考。

工程機械論文題目大全

1、車載液壓機械臂動態設計與研究

2、基於網路模型的復雜機電系統可靠性評估

3、螺紋聯接自動裝配系統的研究

4、軸承壓裝模擬與試驗以及液力變矩器導輪的熱裝配變形分析研究

5、硫系自潤滑鋼中原位自生金屬硫化物自潤滑相的形成機制與控制方法

6、基於電動氣旋流的吸附器的開發和特性研究

7、動圈式比例電磁鐵關鍵技術研究

8、箱式風機管道法蘭的柔性製造系統

9、六自由度運動平台優化設計及動態模擬研究

10、面向惡劣服役環境的工件抗缺陷結構優化設計方法及其應用

11、基於數字液壓缸組的多浮力擺波能裝置壓力平衡研究

12、具有運動控制功能的電液比例閥控制器研究

13、微型軸承內圓磨削加工的質量監控系統研究

14、抗負載波動回轉控制閥優化設計研究

15、氣浮式無摩擦氣缸靜動態特性研究

16、模擬風力機載荷的電液載入裝置的設計研究

17、用於擴散吸收式熱變換器的氣泡泵性能實驗研究

18、脂肪醇聚氧乙烯醚與三乙醇胺硼酸酯水溶液的摩擦學性能研究

19、表面織構化固體潤滑膜設計與制備技術研究

20、雙壓力角非對稱齒輪承載能力的影響因素研究及參數優化

21、全電液式多路閥自動測試系統設計與實現

22、開關液壓源系統研究分析及其試驗系統的設計與搭建

23、飛輪儲能系統電機與軸系設計

24、面向不完全數據的疲勞可靠性分析方法研究

25、樹木移植機液壓系統的設計研究

26、新型雙輸出擺線減速器的設計與分析

27、基於ARM9架構的工業噴碼機研究與實現

28、超高壓水射流破拆機器人液壓系統設計與研究

29、考慮軸承影響的擺線針輪傳動動力學研究

30、車輛傳動裝置供油系統設計方法研究

31、潤滑油復合納米粒子添加劑摩擦學性能的研究

32、高速氣缸的緩沖結構研究

33、大長徑比柔性對象自動送料關鍵技術研究

34、空間索桿鉸接式伸展臂根部鎖緊機構運動功能可靠性研究

35、基於能量梯度理論的離心壓縮機固定元件性能改進研究

36、並聯RCM機構構型綜合及典型機構運動學分析

37、多自由度氣動人工肌肉機械手指結構設計及控制

38、閘板位置對閘閥內部氣固兩相流及磨損的影響

39、電液伺服閥試驗台測控系統的設計

40、多盤制動器加壓裝置典型結構設計及試驗研究

41、重型多級離心泵穿杠螺母擰緊裝置的設計

42、氣動增壓閥動態特性的模擬研究

43、小間隙下狹縫節流止推軸承特性研究

44、離心通風機的性能預測與葉片設計研究

45、基於有限元法的齒面修形設計

46、離心泵輸送大顆粒時固液兩相流場的數值計算

47、小流量工況下離心泵內部流動特性分析

48、雙粗糙齒面接觸時的彈流潤滑數值分析

49、工程專用自卸車車架疲勞壽命分析

50、傾斜式帶式輸送機斷帶抓捕裝置的研究

51、基於骨架模型的自卸車裝配設計平台研究

52、雙饋式風力發電機齒輪箱的'動態特性分析

53、定常扭矩激勵下轉子系統動力學與摩擦學研究

54、恆流量軸向柱塞液壓泵的研究

55、下運帶式輸送機能量回饋與安全制動技術的研究

56、壓力容器筒體自動組對及檢測裝置的研究

57、高壓容腔卸壓曲線及卸壓閥研究

58、一種小沖擊高性能液壓缸雙向制動閥的研究

59、盤式制動器摩擦副熱結構耦合及模態分析

60、輸送帶摩擦學行為及動力學特性研究

61、圓環鏈與驅動鏈輪磨損試驗研究

62、十字軸式萬向聯軸器的動力學特性模擬分析

63、乳化液過濾器多次通過試驗系統開發

64、電液流量匹配裝載機轉向系統特性研究

65、大位移低電壓的靜電斥力微驅動器的設計與模擬研究

66、圓柱斜齒輪傳動誤差的補償分析

67、基於物理規劃法的柔順機構多目標拓撲優化研究

68、橋式起重機橋架結構靜動態分析及多目標優化

69、柱塞泵及管路流固耦合振動特性研究

70、非對稱柱塞泵直驅挖掘機液壓缸系統特性研究

71、波箔動壓氣體軸承承載特性的理論與實驗研究

72、低溫氦透平膨脹機中液體動靜壓軸承的承載特性研究

73、滾珠軸承支承高速電主軸熱特性分析

74、基於許用壓力角要求的共軛凸輪計算機輔助設計系統開發

75、圓筒漲圓機液壓與電氣控制系統的研究

76、再製造液壓缸性能檢測技術的研究

77、氣動高壓高速開關閥的設計與研究

78、四輪四向叉車非對稱轉向機構雙目標優化研究

79、基於桁架結構的3D列印輕量化模型生成研究

80、無轉速計階比分析方法研究

81、非圓齒輪行星輪系傳動性能分析

82、永磁同步電主軸機電耦聯動力特性研究

83、氣動柔性驅動器的位置控制研究

84、高速旋轉接頭試驗台的研製

85、永磁同步電主軸電磁雜訊影響因素研究

86、水泵轉子靜撓度檢測系統的構建與實現

87、磁懸浮飛輪儲能支承系統的控制策略研究

88、聚磁式永磁渦流耦合器的性能分析和測試

89、起重機用永磁同步電機的設計與研究

90、大型往復式迷宮壓縮機氣缸體關鍵部件受力分析

91、准雙曲面錐齒輪實體建模與齒面接觸分析

92、風機風量調節伺服缸試驗系統設計及控制特性研究

93、大型往復式壓縮機迷宮密封效果的影響因素分析

94、水泵軸向力測量裝置現場靜態標定系統設計

95、空壓機用超超高效永磁同步電動機設計及鐵耗研究

96、主動磁懸浮軸承及其控制方法研究

97、水泵轉子徑向跳動檢測系統設計

98、板狀超聲物料輸送裝置的研究

99、鋼制組合式路基箱力學性能研究

100、三種典型微細結構缺陷的試驗研究

101、向心關節軸承摩擦磨損性能模擬及試驗分析

102、離心壓縮系統反轉動力學特性研究與分析

103、計入彈性變形的復合材料水潤滑軸承潤滑特性的研究

104、氣缸壁面溫度預測研究

105、高速曳引界面的摩擦滑移實驗方法研究

106、特徵優化方法研究及其在軸承故障診斷中的應用

107、小型機械零件揀貨系統改良設計研究

108、活塞式壓縮機排氣量測試系統的設計與開發

109、小型安全閥便攜離線校驗設備研製

110、軸流風機數值模擬的若干問題探討

111、催化裝置富氣壓縮機控制系統的設計與實現

112、變頻電機拖動的變數柱塞泵液壓動力系統特性研究

113、模具形線參數對厚壁封頭成形的影響

114、條形砧旋轉鍛造封頭的工藝研究

115、磁懸浮軸承-轉子系統的運動穩定性與控制研究

116、兩級行星齒輪減速器穩健設計方法的研究

117、機械產品原理方案優化建模與實現

118、錯位碼垛規劃及其與碼垛機器人控制融合的研究

119、3D列印技術中分層與路徑規劃演算法的研究及實現

120、液壓同步頂升系統設計及控制策略研究

121、機構可動性設計缺陷辨識模型與修復方法研究

122、碼垛機器人控制系統的設計及實現

123、浮環軸承潤滑特性研究

124、機械產品可持續改進研究設計

125、輪腿式輪椅傳動機構的設計與模擬

126、低速叉車橫置式轉向電動輪設計與優化研究

127、面向機電系統運行狀態監測的聲源定位技術研究

128、擺線活齒傳動齒形研究及模擬

129、旋轉閥口試驗台的研發及旋轉閥口的模擬研究

130、水壓閥口特性模擬研究

131、旋轉式水壓伺服閥的設計及研究

132、串聯式混聯機構的力學分析及動力學模擬

133、利用陽極鍵合封裝MEMS器件所用離子導電聚合物開發

134、工業生產型立體倉庫的設計與優化

135、九軸全地面起重機模糊PID電液控制轉向系統分析

136、帶式輸送機多滾筒驅動功率平衡影響因素的分析與研究

137、折臂式隨車起重機回轉系統同步控制研究

138、九軸全地面起重機傳動系統研究

139、橋式起重機安全監控與性能評估系統的研究與設計

140、大型磨機故障診斷方法的研究

141、水液壓多功能試驗台數據測控系統的研發

142、迷宮密封泄漏特性及新結構研究

143、組合型振盪浮子波能發電裝置液壓系統研究

144、機電一體化實訓裝置在中職教學中的應用研究

145、穿孔扭轉微機械諧振器件的擠壓膜阻尼機理與模型

146、雙螺桿式空壓機轉子型線分析與加工優化

147、鑄造起重機安全制動溫度場熱耦合及機構振動分析

148、漸變箍緊力作用的起重機捲筒結構分析與優化設計

149、汽車起重機動力、起升系統參數優化及節能分析

150、貝葉斯網路系統可靠性分析及故障診斷方法研究

151、圓錐破碎機止推盤磨損壽命預測及結構優化

152、噴油器火花塞護套成形工藝優化及模具分析

153、碟形砂輪磨削麵齒輪加工技術及齒面誤差生成規律研究

154、鋁合金噴射沉積坯形狀及組織控制

155、基於FACT理論的柔順機構設計及其在振動切削方面的應用

156、高精度FA針擺傳動尺寸鏈分析研究

157、水平帶法蘭閥體多向模鍛工藝研究

158、並聯機構的人機互動式裝配實現及運動性能自動分析

159、鋁合金薄壁件加工變形控制技術研究

160、三柱塞式連續型液壓增壓器的特性研究

161、液壓泵新型補油裝置研究

162、壓力閥的新型阻尼調壓裝置研究

163、多軸電液轉向系統優化設計

164、大型框架式液壓機智能監控與維護系統設計

165、液壓缸綜合性能測試試驗台機械結構及液控部分的設計與開發

166、考慮實際氣體效應低速運轉螺旋槽干氣密封性能研究

167、液壓型落地式風力發電機組主傳動系統特性與穩速控制研究

168、裝載機動臂液壓缸可靠性研究

169、艦船穩定平台液壓驅動單元控制及實驗研究

170、單作用雙泵雙速馬達專用換向閥設計與研究

171、二通插裝式比例節流閥自抗擾控制方法研究

172、旋轉機械狀態趨勢預測及故障診斷專家系統關鍵技術研究

173、階梯滑動軸承油膜流態可視化試驗裝置設計與應用

174、大型平行軸斜齒輪減速器可靠性分析

175、曲溝球軸承的設計與試制

176、匯率波動對重慶市機電產品進出口貿易影響傳導機制及對策研究

177、流體動壓型機械密封開啟過程的聲發射特徵監測研究

178、橋門式起重機蒙皮式主梁結構性能分析

179、螺紋插裝比例流量控制閥的振動特性研究

180、農耕文化符號的轉換和再利用

181、石墨烯作為潤滑油添加劑在青銅織構表面的摩擦學行為研究

182、微粒子噴丸對螺紋緊固件抗松動性能影響研究

183、螺紋插裝平衡閥結構和特性研究

184、機械密封端面接觸狀態監測技術研究

【拓展閱讀】

工程機械基本介紹

工程機械是中國裝備工業的重要組成部分。概括地說，凡土石方施工工程、路面建設與養護、流動式起重裝卸作業和各種建築工程所需的綜合性機械化施工工程所必需的機械裝備，稱為工程機械。它主要用於交通運輸建設，能源工業建設和生產、礦山等原材料工業建設和生產、農林水利建設、工業與民用建築、城市建設、環境保護等領域。

在世界各國，對這個行業的稱謂基本雷同，其中美國和英國稱為建築機械與設備，德國稱為建築機械與裝置，俄羅斯稱為建築與築路機械，日本稱為建設機械。在中國部分產品也稱為建設機械，而在機械繫統根據國務院組建該行業批文時統稱為工程機械，一直延續到現在。各國對該行業劃定產品范圍大致相同，中國工程機械與其他各國比較還增加了鐵路線路工程機械、叉車與工業搬運車輛、裝修機械、電梯、風動工具等行業。

工程機械論文框架

1 緒論

1-1 全球工程機械市場概況

1-2 中國工程機械市場概況

2 中國工程機械的格局

2-1 中國工程機械的發展歷程

2-2 國內外並購整合概況

2-3 中國工程機械的發展成就

3 中國工程機械現狀分析

3-1 中國工程機械的發展優勢

3-2 中國工程機械發展的劣勢

3-3 中國工程機械發展的機遇

3-4 中國工程機械發展面臨的問題

4 中國工程機械未來發展的思考

4-1 發展思路

4-2 對策措施

4-3 發展預測

結束語

致謝

參考文獻

;

Ⅳ 北京礦冶研究總院

北京礦冶研究總院（以下簡稱研究總院），創建於1956年，是中國以礦產資源綜合開發利用、材料科學與工程研究為核心主業，學科齊全、專業配套的大型綜合性研究與設計機構，擁有甲級設計資質，是中央直屬的行業技術開發基地，現隸屬於國務院國有資產監督管理委員會。

研究總院主要研究方向有采礦工藝、礦山機械、工業炸葯與爆破技術、礦山復墾技術、選礦工藝、選礦葯劑、選礦設備、冶金工藝、自動控制與信息技術、磁性材料及製品、金屬復合材料、非金屬材料、植物膠、電子粉體材料、環境工程、物質組成與工藝礦物學、礦物材料及理化測試等。在采礦、選礦、有色冶金、工藝礦物學、磁性材料、工業炸葯和選礦設備等研究領域代表國家水平。

研究總院下設1個技術創新中心、10個專業研究所、1個工程設計院、11個科技產業公司和3個直屬生產廠。「國家金屬礦產資源綜合利用工程技術研究中心」、「無污染有色金屬提取及節能技術國家工程研究中心」、「國家磁性材料工程技術研究中心」、「國家有色金屬質量監督檢測中心」和「國家有色金屬商檢實驗室」依託於此。依託研究總院的學術組織有：中國工程爆破協會、中國有色金屬學會選礦學術委員會、中國礦業聯合會選礦學術委員會和中國選礦情報網等。

研究總院現有職工2300名，其中中國工程院院士3 人，高級職稱以上技術人員300 餘人。在采礦、礦物加工、有色冶金、材料學和機械設計及理論專業有碩士學位授予權。建院至今，完成了4500餘項科研課題，取得2500多項科研成果，獲國家級科技獎勵80 多項，獲省部級科技獎勵800 余項，國家專利200多項。

研究總院的工作重點是緊緊圍繞金屬礦山和非金屬礦山開展工藝研究、裝備研製和工程設計等。在非金屬礦方面，其基本內容涉及礦山復墾、清潔選礦、高效粉碎和節能工藝，以及「三廢」治理與利用等；針對有色礦山具體情況開發相關技術、工藝、關鍵設備的工程化研究，解決礦山工業廢棄物及冶煉過程污染問題，降低工業能耗，使我國有色金屬行業的生產技術逐步達到或接近世界先進水平，促進有色金屬工業的可持續發展；在資源綜合利用方面圍繞選冶綜合利用成套新技術和新裝備的開發、節能降耗新技術裝備的開發進行研究工作，並繼續加強和保持在礦物加工工程、有色金屬冶煉、環境工程、金屬材料和非金屬材料等領域的優勢。

在新設備研製方面，不斷取得新的成績。研究總院完成的「PA100120外動顎低矮大破碎比破碎機研製」項目，應用破碎力分布隨機模糊理論、機構動平衡理論和線接觸高副四桿變長桿破碎機簡化模型，創新出具有自主知識產權、結構新穎、性能優異的外動顎低矮大破碎比破碎機。與同規格的傳統顎式破碎機相比：生產能力提高15%以上，能耗降低約15%，顎板使用壽命提高了2倍以上，整機高度降低16%，喂料高度降幅達37.5%，破碎產品粒度也從300mm降至200mm以下。該機技術性能達到國際領先水平，是目前最大型號的外動顎破碎機，創造了很好的經濟效益和顯著的社會效益，在有色金屬礦和非金屬礦領域都有很好的應用。

開發的GJ5×2大型雙槽高強度攪拌球磨機（剝片機），是一種新型連續式超細磨（剝片）設備。其特點是規格大，攪拌速度高，超細磨（剝片）過程強烈，效率高，產品粒度細；工作方式為連續式，攪拌器為葉輪式，攪拌作用強，槽體和攪拌器等磨損部件都襯有耐磨襯，不污染物料。基於這些特點，該設備可用於各種工業礦物如高嶺土、重質碳酸鈣、雲母、重晶石、硅灰石、氧化鐵紅、磁性材料、氧化鋁、滑石、石英、鋯英砂、碳化硅、地開石、伊利石、瓷石、膨潤土等工業礦物超細磨（剝片）中，特別是大型超細物料生產廠連續生產的場合。該機已經推廣應用，並取得了良好的效果。

研究總院利用長期在礦產資源綜合利用和超細功能材料科學開發應用等方面的積累，自主研究開發出了具有抗菌、磁保健等功能的滿足人類健康環境需要的多種功能型生態礦物材料產品。選用環境友好型電氣石礦物，通過特殊的加工工藝，使得顆粒呈亞微米級窄粒度分布，分散性極好，與化纖、油漆、塗料中其他組分的匹配性好；再通過納米薄膜沉降技術，添加有熱敏變價元素，對顆粒進行化學包覆和摻雜，最終使得顆粒呈類球形規則形貌，在表面產生大量自由基，使得粉體具有極高表面活性，這是先進材料制備技術中的產品功能設計理念的完美體現。

近年來，北京礦冶研究總院利用國內技術，成功研製開發了高嶺土煅燒外熱式φ2500回轉煅燒窯，在山西大同長安高嶺土有限公司順利點火投產，生產出塗布級煅燒高嶺土，成功解決了優質高嶺土煅燒依靠從國外進口設備與技術的問題。

研究總院建院以來，以自有科技成果創辦高新技術產業，科學研究與科技產業協調發展。在非金屬礦領域進行了深入的研究，開發出許多新的技術、工藝和設備。隨著國家中長期科學技術發展規劃的出台，該院將繼續落實科學發展觀，為我國的經濟發展和行業的科技進步貢獻力量。

地址：北京市西城區文興街1號 郵編：100044

電話：（010） 88399206 網址：www.bgrimm.com

負責人：蔣開喜