自動擋車啟停裝置

⑴ 自動啟停功能是什麼意思

發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。英文名稱STOP&START簡稱STT。STT智能節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。

它是通過在傳統發動機上植入具有怠速起停功能的加強電機，使汽車在滿足怠速停車條件時，發動機完全熄滅不工作。當整車再需要啟動前進時，怠速起停電機系統迅速響應駕駛員啟動命令，快速啟動發動機，瞬時銜接，從而大大減少油耗和廢氣排放。STT是STOP&START的簡稱。STT智能節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。

(1)自動擋車啟停裝置擴展閱讀：

啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統自動檢測：發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。

滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。而當信號燈變綠後，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動「啟動停止器」，並快速地啟動發動機。在自動擋車型上，只要一松開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處於D檔狀態。

⑵ 自動啟停明明是高配版裝置，卻有很多人選擇關閉，原因是什麼

現在很多自動擋車型都配置有自動啟停功能，而對於這種功能的實現目的就是為了讓汽車更加的省油，但是很多車主為什麼要關閉這個自動啟停功能呢？原因無非就是2點，第1點就是這個功能設置的初衷是為汽車節省油耗，但是這個功能並不會為汽車節省一定的油耗，反而會增加油耗。第2點就是這個功能的設置完全雞肋，因為很傷汽車的發動機。
一、自動啟停功能不省油反而耗油
想必大家都知道汽車商製造這個自動啟停功能目的就是為了給汽車省油，但是由於現在很多車主的用車環境不一樣，他們往往都是行駛在城市堵車路段，所以這個自動啟停功能並不能起到一個省油的目的，因為汽車在長時間的熄火和點火之間上波動，那麼發動機轉速就會有相應的忽高忽低，這樣就會誤導給我們行車電腦以至於噴油嘴噴油過大，這樣就讓油耗大大增加，從而沒有使油耗減下去。