通過軸承內徑拆卸的工具叫什麼

1. 軸承拉馬是什麼工具

軸承拉馬是一種軸承拆卸工具！

2. 軸承拆卸工具，有哪些

軸承拆卸工具一般用三角拉馬和對角拉馬兩種。

3. 最先進的軸承拆卸器是什麼

最先進的軸承拆卸器，是WTR軸承拆卸器，也叫軸承內套加熱器。
WTR軸承拆卸器利用電磁感應加熱器原理對軸承內套由表及裡均勻加熱，使軸承內套在瞬間產生熱膨脹，內孔大於軸徑過盈裝配量，從而順利的拆下或裝上軸承內套。
使用WTR軸承拆卸器拆卸或者安裝軸承內套只要掌握好加熱時間或溫度，內套不會退火，不會變形，仍可繼續使用。由於每個軸承內套價值千元以上，在頻繁更換軸承內套的冶金、鐵道部行業節約備件費用幾位可觀，間接增加了企業效益，因此WTR-C系列感應拆卸器是企業理想的軸承內套裝拆工具。
並且WTR軸承拆卸器具有自動退磁功能，殘磁小於0.8mT。
這就是目前國內先進的軸承拆卸器。可以帶上圖片一看：

4. 拉馬是什麼工具

拉馬是拆卸工具。
馬是使軸承與軸相分離的拆卸工具。使用時用三個抓爪勾住軸承，然後旋轉帶有絲扣的頂桿，軸承就被緩緩拉出軸了。拉馬除具有一般超重用途外，尚可拆卸各種機械設備中的皮帶盤、齒輪、軸承等工件。具有自銷作用的拉馬，對於窄邊工件更顯其優越，能避免工作時自己張開現象更為理想。在工作時拉馬是作直線靜拉力，既安全可靠、又方便省力，油壓性能穩定，結構合理，輕巧便攜，是當前汽車修理，機械安裝等行業常用的一種起重或頂、拉工具。

5. 對於小型軸承一般可用什麼工具進行拆卸

1、外圈的拆卸
拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地擰緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋肩上設置幾處切口，使用墊塊，用壓力機拆卸，或輕輕敲打著拆卸。
2、圓柱孔軸承的拆卸

內圈的拆卸，可以用壓力機械拔出最新簡單。此時，要注意讓內圈承受其拔力。
大型軸承的內圈拆卸採用油壓法。通過設置在軸上的油孔加以油壓，以使易於拉拔。寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具並用，進行拆卸作業。
NU型、NJ型圓柱滾子軸承的內圈拆卸可以利用感應加熱法。在短時間內加熱局部，使內圈膨脹後拉拔的方法。
3、錐孔軸承的拆卸

拆卸比較小型的帶緊定套軸承，用緊固在軸上的檔塊支撐內圈，將螺母轉回幾次後，使用墊塊用榔頭敲打拆卸。

6. 拆卸軸承或者是齒輪的本工具叫什麼名稱

頂拔器適用於吹解過癮，配合安裝在軸上的齒輪或軸承等零件的專用工具。常用拉氣為手動式。

7. 拆卸軸承用的液壓工具具體叫什麼、怎麼用、工作原理是什麼

學名叫拉拔器。分為機械式的和液壓式的。
液壓式的拉拔器通常適用於用機械方法拆卸不方便的軸承。使用時將油嘴擰在軸上的油孔內，然後啟動液壓泵，等內部油壓達到一定壓強時，軸承就從軸上退下來了。
液壓泵主要是靠油壓的增大，使軸承內圈與軸（或者推卸套）分離。

8. 什麼是拉馬

拉馬是使軸承與軸相分離的拆卸工具。使用時用三個抓爪勾住軸承，然後旋轉帶有絲扣的頂桿，軸承就被緩緩拉出軸了。

三爪拉馬是機械維修中經常使用的工具。主要用來將損壞的軸承從軸上沿軸向拆卸下來。主要由旋柄、螺旋桿和拉爪構成。有兩爪、三爪，主要尺寸為拉爪長度，拉爪間距、螺桿長度，以適應不同直徑及不同軸向安裝深度的軸承。使用時，將螺桿頂尖定位於軸端頂尖孔調整拉爪位置，使拉爪掛鉤於軸承外環，旋轉旋柄使拉爪帶動軸承沿軸向向外移動拆除。

三爪拉馬分為手動和液壓拉馬。

9. 更換汽車軸承，需要用到什麼工具

小型車盤式制動，一般採用整體式輪轂軸承。前輪一側輪轂軸承損壞，制動盤和磨擦片能正常使用情況，在確定另一側軸承無故障時，更換軸承即可。採用可調式輪轂軸承，亦直接更換。或使用聽診器聽下是否軸承嗡嗡異響明顯，或轉動輪胎時是否有發卡感覺，如前輪只有一側輪轂軸承異響，更換一個即可，無需更換一對。如兩側都有異響，那就視情況兩側一起更換。

10. 軸承拆卸器是什麼

軸承拆卸的方法有很多種，不同的方法可以使用不同的拆卸工具。
通常所說的軸承拆卸器是指軸承內套裝拆器，這個是WTR軸承內套裝拆器的命名。
其實原理也不過是利用電磁感應加熱原理對軸承內套由表及裡均勻加熱，使軸承內套產生熱膨脹，孔與軸產生過盈量，就能順利的拆下。