㈠ 桥梁检测检测什么
1.1从桥梁的组成上抄分为桥面系的检测、上部结构和下部结构的检测
桥面系主要从5个方面进行检测：1.桥面铺装层检测；2.人行道、地铁缘石、挂板的检测；3.护设施的检测；4.桥面排水设施的检测；5.桥梁伸缩装置的检测；上部结构分的检测分为：混凝土构件强度、碳化深度的检测和混凝土构件外观的检测。下部结构的检测分为：1.墩台混凝土外观、强度的检验；2.墩台的下沉、错位和水平位移等情况的检测；3.支座的各项指标的检测。
1.2从桥梁的原材料方向的检测：包括砂、石、水泥、外加剂钢筋及接头等应用到桥梁工程上的原材料的检测。对这些原材料的日常检测时最基础的检测工作，这项工作繁杂设计的知识面广、工作量大，也是很关键的检测工作。
1.3对桥梁桩基的检测，桩基是整个桥梁的主要承重部位。其质量直接关系到整个桥梁物的安全使用年限，因此桥梁桩基的检测的重要性不言而喻。
1.4对桥梁承载能力评定：通过对桥梁各个构件的强度，刚度，稳定的检测来综合评定桥梁的承载能力是否符合设计要求。桥梁检测的重要性
㈡ 城市道路施工时，需要现场进行检测的项目有哪些现场需要取样的检测项目有哪些（比如道路取芯）
你这样问很笼统的，一般要按具体哪个工程分。
一般道路的检测分好多项 路基 路面版 桥梁等等
基本可以权看《路基施工技术规范》《基层底基层施工技术规范》《 沥青路面施工技术规范》《 桥梁施工技术规范》里面有关于材料和配合比什么的检测。还有可以查看《质量检验评定标准》里面的规定。检测方法现场检测可以查看《路基路面现场检测技术》等，原材等检测有好多的试验规程的。
基本需要检测的方法，培训试验员的教材里面都有的。
《质量检验评定标准》这本书很好，验收的时候都是按这评分的。
楼上的朋友说的很具体，基本申请试验室临时资质的时候都会用到的。
其实很简单的，按资料的要求做就好了。桥梁钻芯一般不需要的，如果现场试件28天强度不够才会考虑破坏或非破坏性检测的。
㈢ 桥梁的伸缩缝资料谁会写啊
伸缩缝进场报告，检复测单，制验收单，厂家合格证。开工报告，路面摊铺24小时后方可开始安装伸缩缝，第一步，切缝，注意事项，做好警示标志，路面要铺好五彩布。不要污染路面，第二步，开槽，注意事项，所有废弃料必须放在五彩布上，而且要放在槽的一边，废料离槽边50厘米以上，另一边为浇筑混凝土预留工作场地，开槽要干净，彻底，水泥面拉毛，第三步，清洗尘土并报监理检测，查看预留钢筋情况。第四步，焊接，注意平整度，一般伸缩缝低于路面0.2MM,伸缩缝中缝和预留缝上下对齐，第五步，绑扎模板，注意要牢固，边小缝隙用泡沫板或土工布塞严，坚决不要跑漏混凝土灰浆，一般这个环节，还要监理检测，第六步，混凝土浇筑，严格控制混凝土比例，注意混凝土的塌落度，找平，压实，第七步，养护，第八步，检测混凝土浇筑情况，上胶条，.第九步，验收并丈量，第十步，验收完毕，完工报告。哈哈哈，文化有限，会做不会写，请见谅
㈣ 预应力混凝土桥梁还需要检测什么内容
相比普通的混凝土桥梁，还需要检测预应力施工内容。如预应力钢筋的原材料检测，预应力钢筋张拉用的千，斤顶的检测标定，混凝土张拉前的强度和弹性模量检测，预应力钢筋张拉力和伸长值的检测，桥梁上拱度的检测等。
㈤ 桥梁常规定期检测检测什么项目
参考《公路桥涵养护规范》JTG H11-2004进行。
检查依据
1、《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)；
2、《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)
3、《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011)；
4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)
5、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)；
6、《工程测量规范》(GB50026-2007)；
7、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令(第393号)。
检查内容
1、检查方法和手段
定期检查以目测观察结合仪器观测进行，必须接近各部件仔细检查其缺损情况。定期检查的主要工作有：
1) 现场校核桥梁基本数据(桥梁基本状况卡片)。
2) 当场填写“桥梁定期检查记录表”，记录各部件缺损状况并作出技术状况评分。
3) 实地判断缺损原因，确定维修范围及方式。
4) 对难以判断损坏原因和程度的部件，提出特殊检查(专门检查)的要求。
5) 对损坏严重、危及安全运行的危桥，提出限制交通或改建的建议。
6) 根据桥梁的技术状况，确定下次检查时间。
2、特大型、大型桥梁的控制检测
按国家行业标准《公路桥涵养护规范》JTG H11-2004，对本区内拟检桥梁的特大桥、大桥设立永久性观测点，定期进行控制检测。控制检测的项目及永久性观测点见表1。
表1 桥梁永久性观测点和检测项目
检测项目
观测点
1
墩、台身、索塔的高程
墩、台身底部(距地面或常水位0.5～2m)、桥台侧墙尾部顶面的上、下游各1～2点
2
墩、台身、索塔倾斜度
墩、台身底部(距地面或常水位0.5～2m内)的上、下游两侧各1～2点
3
桥面高程
沿行车道两边(靠缘石处)，按每孔跨中、L/4、支点等不少于五个位置(10个点)。测点应固定于桥面板上
4
拱桥桥台
拱座上下游两侧各1点
桥梁主体结构维修、加固或改建前后，必须进行控制测量，以保持观测资料的连续性。若控制点有变动，应及时检测，建立基准数据。
桥梁永久性观测点的设置要牢固可靠，当永久控制测点与国家大地测量网联络有困难时，可建立相对独立的基准测量系统。
大、中桥墩(台)旁，必要时可设置水尺或标志，以观测水位和冲刷情况。
采用三等闭合测量对桥梁变形监测。必要时应同步观测梁体和桥墩的温度、水位和流速、风力和风向。
3、桥面系构造的检查
桥面系构造主要检查内容如下：
1) 桥面铺装层纵、纵横坡是否顺适，有无严重的裂缝(龟裂、纵横裂缝)、坑槽、波浪、桥头跳车、防水层漏水。
2) 伸缩缝是否有异常变形、破损、脱落、漏水，是否造成明显的跳车。
3) 人行道构件、栏杆、护栏有无撞坏、断裂、错位、缺件、剥落、锈蚀等。
4) 桥面排水是否顺畅，泄水管是否完好、畅通，桥头排水沟功能是否完好，锥坡有无冲蚀、塌陷。
5) 桥上交通信号、标志、标线、照明设施是否损坏、老化、失效，是否需要更换。
6) 桥上避雷装置是否完善，避雷系统性能是否良好。
7) 桥上航空灯、航道灯是否完好，能否保证正常照明。结构物内供养护检修的照明系统是否完好。
8) 桥上的路用通信、供电线路及设备是否完好。
4、钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥的检查
钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥主要检查内容如下：
1) 梁端头、底面是否损坏，箱形梁内是否有积水，通风是否良好。
2) 混凝土有无裂缝、渗水、表面风化、剥落、露筋和钢筋锈蚀，有无碱集料反应引起的整体龟裂现象。混凝土表面有无严重碳化。
3) 预应力钢束锚固区段混凝土有无开裂，沿预应力筋的混凝土表面有无纵向裂缝。
4) 梁(板)式结构的跨中、支点及变截面处，悬臂端牛腿或中间铰部位，刚构的固结处和桁架节点部位，混凝土是否开裂、缺损和出现钢筋锈蚀。
5) 装配式梁桥应注意检查联结部位的缺损状况。
a、组合梁的桥面板与梁的结合部位及预制桥面板之间的接头处混凝土有无开裂、渗水。
b、横向联结构件是否开裂，连接钢板的焊缝有无锈蚀、断裂，边梁有无横移或向外倾斜。
5、 通道、跨线桥与高架桥的检查
通道、跨线桥与高架桥的结构检查同其他一般公路桥梁。通道还应检查通道内有无积水，机械排水的泵站是否完好，排水系统是否畅通。跨线桥、高架桥还应检查防抛网、隔音墙是否完好。通道、跨线桥与高架桥下的道面是否完好，有无非法占用情况等。
6、 拱桥的检查
拱桥主要检查以下内容：
1) 主拱圈的拱板或拱肋是否开裂。钢筋混凝土拱有无露筋、钢筋锈蚀。圬工拱桥砌块有无压碎、局部掉块，砌缝有无脱离或脱落、渗水，表面有无苔藓、草木滋生，拱脚工作是否正常。空腹拱的小拱有无较大的变形、开裂、错位，立墙或立柱有无倾斜、开裂。
2) 拱上立柱（或立墙）上下端、盖梁和横系梁的混凝土有无开裂、剥落、露筋和锈蚀。中下承式拱桥的吊杆上下锚固区的混凝土有无开裂、渗水，吊杆锚头附近有无锈蚀现象，外罩有无裂纹，锚头夹片、楔块是否发生滑移，吊杆钢索有无断丝。采用型钢或钢管混凝土芯的劲性骨架拱桥，混凝土是否沿骨架出现纵向或横向裂缝。
3) 拱的侧墙与主拱圈间有无脱落，侧墙有无鼓突变形、开裂，实腹拱拱上填料有无沉陷。肋拱桥的肋间横向联结是否开裂、表面剥落、钢筋外露、锈蚀等。
4) 双曲拱桥拱肋间横向联结拉杆是否松动或断裂，拱波与拱肋结合处是否开裂、脱开，拱波之间砂浆有无松散脱落，拱波顶是否开裂、渗水等。
5) 薄壳拱桥壳体纵、横向是否出现裂缝及系杆是否开裂。
6) 系杆拱的系杆是否开裂，无混凝土包裹的系杆是否有锈蚀。
7) 钢管混凝土拱桥裸露部分的钢管及构件检查参见钢桥检查有关内容，同时还应检查管内混凝土是否填充密实。
7、 钢桥的检查
钢桥主要检查以下内容：
1) 构件（特别是受压构件）是否扭曲变形、局部损伤。
2) 铆钉和螺栓有无松动、脱落或断裂，节点是否滑动、错裂。
3) 铆焊边缘（热影响区）有无裂纹或脱开。
4) 油漆层有无裂纹、起皮、脱落，构件有无锈蚀。
5) 钢箱梁封闭环境中的湿度是否符合要求，除湿设施是否工作正常。
8、 悬索桥和斜拉桥的检查
悬索桥和斜拉桥主要检查以下内容：
1) 检查索塔高程、塔柱倾斜度、桥面高程及梁体纵向位移，注意是否有异常变位。
2) 检测索体振动频率、索力有无异常变化，索体振动频率观测应在多种典型气候下进行。
3) 主梁或加劲梁的检查，按预应力混凝土及钢结构的相应要求。
4) 悬索桥的锚碇及锚杆有无异常的拔动，锚头、散索鞍有无锈蚀破损，锚室（锚洞）有无开裂、变形、积水，温湿度是否符合要求。
5) 主缆、吊杆及斜拉索的表面封闭、防护是否完好，有无破损、老化。
6) 悬索桥的索鞍是否有异常的错位、卡死、辊轴歪斜，构件是否有锈蚀、破损，主缆索跨过索鞍部分是否有挤扁现象。
7) 悬索桥吊杆上端与主缆索的索夹是否有松动、移位和破损，下端与梁连接的螺栓有无松动。
8) 逐束检测索体是否开裂、鼓胀及变形，必要时可剥开护套检查索内干湿情况和钢索的锈蚀情况，检查后应做好保护套剥开处的防护护理。
9) 逐个检查锚具及周围混凝土的情况，锚具是否渗水、锈蚀，是否有绣水流出的痕迹，周围混凝土是否开裂。必要时可打开锚具后盖抽查锚杯内是否积水、潮湿，防锈油是否结块、乳化失效、锚杯是否锈蚀。
10) 逐个检查索端出索处钢护筒、钢管与索套管连接处的外观情况。检查钢护筒是否松动、脱落、锈蚀、渗水，抽查连接处钢护筒内防水垫圈是否老化失效，筒内是否潮湿积水。
11) 索塔的爬梯、检查门、工作电梯是否可靠安全，塔内的照明系统是否完好。
支座的检查
9、支座主要检查内容如下：
1) 支座组件是否完好、清洁，有无断裂、错位、脱空。
2) 活动支座是否灵活，实际位移量是否正常，固定支座的锚销是否完好。
3) 支承垫石是否有裂缝。
4) 简易支座的油毡是否老化、破裂或失效。
5) 橡胶支座是否老化、开裂，有无过大的剪切变形或压缩变形，各夹层钢板之间的橡胶层外凸是否均匀。
6) 四氟滑板支座是否脏污、老化，四氟乙烯板是否完好，橡胶块是否滑出钢板。
7) 盆式橡胶支座的固定螺栓是否剪断，螺母是否松动，钢盆外露部分是否锈蚀，防尘罩是否完好。
8) 组合式钢支座是否干涩、锈蚀，固定支座的锚栓是否紧固，销板或销钉是否完好。
9) 摆柱支座各组件相对位置是否准确，受力是否均匀。
10) 辊轴支座的辊轴是否出现不允许的爬动、歪斜。
11) 摇轴支座是否倾斜。
12) 钢筋混凝土摆柱支座的柱体有无混凝土脱皮、开裂、露筋，钢筋及钢板有无锈蚀。
10、墩台与基础的检查
墩台与基础主要检查内容如下：
1) 墩台及基础有无滑动、倾斜、下沉或冻拔。
2) 台背填土有无沉降或挤压隆起。
3) 混凝土墩台及帽梁有无冻胀、风化、开裂、剥落、露筋等。
4) 石砌墩台有无砌块断裂、通缝脱开、变形，砌体泄水孔是否堵塞，防水层是否损坏。
5) 墩台顶面是否清洁，伸缩缝处是否漏水。
6) 基础下是否发生不许可的冲刷或淘空现象，扩大基础的地基有无侵蚀。桩基顶段在水位涨落、干湿交替变化处有无冲刷磨损、颈缩、露筋，有无环状冻裂，是否受到污水、咸水或生物的腐蚀。必要时对大桥、特大桥的深水基础应派潜水员潜水检查。
11、其他检查
调治构造物是否完好，功能是否适用，桥位段河床是否有明显的冲淤或漂浮物堵塞现象。
12、现场工作要求
桥梁检查中发现的各种缺损均应在现场用油漆等将其范围及日期标清楚。发现三类以上桥梁及有严重缺损和难以判明损坏的原因和程度的桥梁，应作影像记录，并附病害状况说明。
工程资料的提供
现场检查完成后，拟提交如下成果资料：
1、桥梁定期检查数据表
当天检查的桥梁现场记录，应在次日内整理成每座桥梁定期检查数据表(见表2)。
2、典型缺损和病害的照片及说明
缺损状况的描述应采用专业标准术语，说明缺损的部位、类型、性质、范围、数量和程度等。
3、两张总体照片
一张桥面正面照片，一张桥梁上游侧立面照片。桥梁改建后应重新拍照一次。如果桥梁拓宽改造后，上下游桥梁结构不一致，还要有下游侧立面照片，并标注清楚。
4、桥梁清单
5、桥梁基本状况卡片
定期检查完成后，应将本次检查的桥梁总体结构和各部件技术状况评定结果登记在桥梁基本状况卡片内(见表3)。
6、定期检查报告
主要包括下列内容：
1) 辖区内所有桥梁的保养小修情况；
2) 需要大中修或改建的桥梁计划，说明修理的项目，拟用的修理方案，估计费用和实施时间；
3) 要求进行特殊检查桥梁的报告，说明检验的项目及理由；
4) 需限制桥梁交通的建议报告。
㈥ 公路工程现场质量检验报告怎样填
公路工程现场质量检验报告单的作用及要求相关标签：现场质量检验报告
现场质量检验报告单是对已经完成的工程结构物的质量与数量的证明文件之一。填写时应符合以下基本要求：
1、所以工程名称、桩号、部位必须填写清楚，必要时还要注明数量(如锚杆、管道等)、材质或施工设计图的编号等，以便计量时予以核对。
2、使用简称要规范、大众化，所有内容应能使别人看懂。
3、计量单位、数字修约符合现行国家标准。
4、对于外观存在问题的也要详细记录其中，以供质量评定时使用。对于外观的鉴定建议最好应由3人以上共同进行，以达到客观、公正。
5、必要的附件也应齐全，证明检查项目如混凝土（砂浆）、地基承载力等的数据来源的试验资料；
6、证明《标准》规定的基本要求已符合规定的试验资料及有关记录，如桥梁伸缩缝的混凝土强度、隧道衬砌的混凝土抗渗等试验资料；基本要求各项检查的记录。
7、证明规定的检查项目没有，而设计或施工规范要求应作的试验或检查项目，如路面工程的含灰量、油石比、集料级配等试验资料及检查记录。
8、现场参加质量检验的检测、检查人员和监理工程师及现场质量检验报告单上标明的人员的签名（必须是手写的）应齐全，人员均应是经过业主在招投标时认可的、具有相应资质要求的施工及监理单位或有关质量监督单位的人员。
9、若经检测出现不合格情况时，由监理工程师在该份现场质量检验报告单的结论栏予以判定，并提出整改的意见。资料应归入档案，待整改完成后再对照原检测项目重新进行现场质量检验，填写新的《现场质量检验报告单》，具体要求同上，并在结论栏注明该《现场质量检验报告单》为整改后的检验结果，附在原不合格的资料一起归档，作为整改的证明。
㈦ 伸缩缝厂家送来怎么验收
一般在采购桥梁伸缩缝的同时，都需要桥梁伸缩缝的检测报告和合格证的，在使用中，专有时也要抽检，属所以有必要了解下桥梁伸缩缝有哪些检测项目？
模数式桥梁伸缩缝应进行拉伸、压缩，纵向、竖向、横向错位试验，测定水平摩阻力、变位均匀性。
应按实际受力荷载测定中梁、支承横梁及其连接部件应力、应变值。并应对试样进行振动冲击试验，对橡胶密封带进行防水试验。
梳齿板式桥梁伸缩缝应进行拉伸、压缩试验，测定水平摩阻力、变位均匀性。
橡胶桥梁伸缩缝应进行拉伸、压缩试验，测定水平摩阻力及垂直变形；且试验应在15-28℃下进行。
异型钢单缝桥梁伸缩缝应进行橡胶密封带防水试验。
检验项目有一项不合格时，则应抽取双倍数目对不合格项目进行复核，若仍有一项不合格，则判定该批产品不合格。
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㈧ 请谁有品茗做的桥梁资料范本，能发份给我吗，谢谢了，小弟万分焦急 [email protected]
桥梁由基础及下部构造、上部构造预制和安装、总体桥面和附属工程、防护工程和引道等分部工程构成。
1、水泥混凝土和砂浆配合比试验报告。其混合料应按《公路工程水泥混凝土试验规程》的规定进行试验。报告应包括配合比设计计算书，试验室确定的配合比及强度试验报告，所用原材料试验报告。试验报告按单位工程组卷。要求监理审批意见在前，试验报告在后。
2 、锚具、夹具、连接器和千斤顶检验报告：
1）锚具、夹具、连接器。预应力筋锚具、夹具、连接器验收批的划分：在同种材料和同一生产工艺条件下，锚具、夹具应以不超过1000套组为一个验收批；连接器以不超过500套组为一个验收批。
（1）外观检查：应从每批中抽取10％的锚具且不少于10套，检查其外观和尺寸。如有一套表面裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差，则应另取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不符合要求，则应逐套检查，合格者方可使用。
（2）硬度检验：应从每批中抽取5％的锚具且不少于5套，对其中有硬度要求的零件作硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片每套至少抽取5片。每个零件测试3点，其硬度应在设计要求范围内，如有一个零件不合格，则应另取双倍数量的锚具重做试验，如仍有一个零件不合格，则应逐个检查。合格者方可使用。
（3）静载锚固性能试验：对大桥等重要工程，经上述两项试验合格后，应从同批中抽取6套锚具（夹具或连接器）组成3个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性能试验，如有一个试件不符合要求，则应另取双倍数量的锚具（夹具或连接器）重做试验，如仍有一个试件不符合要求，则 该批锚具（夹具或连接器）为不合格品。
2）千斤顶检验。当千斤顶使用超过6个月或200次，或在使用过程中出现不正常现象，检修后均须重新检验。
3）检验报告组卷要求。预应力用锚具、夹具和连接器、千斤顶等的检验报告按器具种类、检验时间顺序组卷。
3、桥梁支座和伸缩装置检验报告。进场的桥梁支座和伸缩装置必须有生产厂家的合格证和产品质量检验报告，并应按图纸和规范要求进行检验，检验报告按生产厂家、材料种类、检验时间顺序组卷。
4、桩基无损检测报告、钻芯取样资料、桥梁荷载试验报告和梁板试验报告以结构物为单元分别组卷。
5、施工期间水泥混凝土抗压强度抽检试验记录，按分项工程组卷；工程全部完工后，按单位工程进行同一强度等级评定。