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設備輔助裝置的作用

發布時間:2021-02-26 01:12:53

機械設備的安全裝置有什麼作用

機械安全是包括非常多的內容,是非常多的工程機械規范組成的,這不小的工程,我勉強來回答一發:

General Safeguarding Requirements (「universal」 requirements) 一般安全防護要求(「通用」要求)

❷ 模擬輔助顯示設備有什麼用途

這是開發者調試的一個選項,用處應該就是在屏幕上顯示一個副屏幕。

開啟後專,會在手機屬屏幕上顯示一塊虛擬的屏幕,它可以自己選擇大小解析度,並且可以在屏幕里隨意拖動。如下圖:

❸ 氣動調節閥的輔助裝置有哪些各起什麼作用

氣動來調節器的輔助裝源置有如下一些:
i. 閥門定位器——包括電氣閥門定位器和氣動閥門定位器,用於改善調節閥的工作特性,實現正確定位。
ii. 閥位開關——顯示調節閥上、下限的行程工作位置。
iii. 氣動保位閥——氣源故障時,保持閥門當時位置。
iv. 三通、四通電磁閥——實現氣路的自動切換。
v. 手輪機構——系統故障時,可切換進行手動操作。
vi. 氣動繼動器——使執行機構動作加快,減少傳遞時間。
vii. 空氣過濾減壓閥——作為氣源凈化、調壓之用。
viii. 貯氣罐——氣源故障時,由它取代,使閥能繼續工作。

❹ 凈化壓縮空氣的輔助設備有什麼作用

很高興回答您的問題,希望對您有所幫助!
壓縮空氣是自環境空氣中吸入並由空壓機壓縮後產生的,由於我們的環境空氣中含有顆粒物、水、油、細菌等污染物,加之在壓縮和輸送過程中也會受到油、顆粒物等的污染,因此我們需要配置壓縮空氣凈化系統來對壓縮空氣進行凈化處理,而凈化設備也主要是針對各種污染物而各自處理的。
1、顆粒物污染物:對於顆粒物污染物一般是採用物理過濾的方式進行處理,即目前市場上常見的各種過濾器產品,其根據過濾精度大致可分為3μm、1μm、0.1μm、0.01μm等級,可有效的去除壓縮空氣中的顆粒污染物。由於在過濾的過程中,壓縮空氣中的顆粒物會累積在濾芯上,如果夾帶有水和油等污染物的話,濾芯會很快失效,因此需要定期更換濾芯以保證凈化效果;
2、水污染物:目前市場上主要的凈化產品為冷凍式乾燥機和吸附式乾燥機兩種,當然也有膜乾燥方式,不過應用相對較少。冷凍式乾燥機是根據壓縮空氣中水的飽和蒸汽壓力與溫度之間的對應關系,利用製冷設備降低壓縮空氣的溫度,使壓縮空氣中的水蒸氣在低溫下過飽和而冷凝,從而使空氣得到乾燥,在這過程中也會對壓縮空氣中的油污染物有一定的處理效果;吸附式乾燥機則是利用吸附劑對壓縮空氣中的水分進行吸附脫除,並通過變壓或變溫方式對吸附劑進行再生,從而實現循環乾燥的效果。一般冷凍式乾燥機能使壓縮空氣達到壓力露點3-10℃td,而吸附式乾燥機則可達到-20℃td、-40℃td甚至-70℃td的壓力露點。
3、油污染物:其實針對油污染物的凈化是相較其他污染物最為頭疼的,油污染物未有效去除的話,可能導致過濾器因油、水和顆粒物的混合物堵塞濾芯而快速失效,也可能導致油污染物附著在冷凍式乾燥機的蒸發器板片上導致換熱效果急劇降低而使壓力露點升高,或因油污染物附著在吸附劑上導致吸附劑「油中毒」而失效,造成吸附式乾燥機失去乾燥能力,因此油污染物的凈化尤為重要。
目前市場上針對油的凈化產品主要有除油過濾器、活性炭吸附過濾器或吸附罐、催化氧化燃燒方式的除油凈化器。
1)對於除油過濾器,其是採用物理凈化的方式對壓縮空氣中的大部分懸浮油進行凈化處理,但對壓縮空氣中的油蒸汽無凈化效果,因此無法實現深度除油效果;
2)活性炭吸附方式除油則可有效去除油蒸汽,實現深度除油,但活性炭吸附也是一個累積的過程,吸附凈化效果會隨著累積過程而降低,無法長期有效的提供無油的產品空氣,需定期更換活性炭或增設一個在線油檢測儀隨時檢測壓縮空氣的品質,由此提醒用戶是否更換活性炭吸附劑;
3)催化氧化燃燒方式除油凈化器則是採用化學反應方式將壓縮空氣中的油完全反應生成二氧化碳和水,能夠長效的保證壓縮空氣的除油凈化效果,從凈化原理上看是目前最有效的除油凈化方式。
4、微生物、菌類污染物:目前常用的是除菌過濾器,也是採用物理攔截的方式實現凈化效果;其它的也有採用輻射殺菌、高溫滅菌、靜電除菌等方式。而前面提到的催化氧化燃燒除油凈化器的反應溫度一般都>150℃,在這樣的溫度下也可以有效殺滅活菌,實現菌類污染物凈化的效果。

❺ 輔助傳動起什麼作用

輔助動力系統(APU,Auxiliarypowerunit)主要用途是讓主發動機在停止狀態下,不依靠地面器材供應電力。不同形態的輔助動力系統可在不同的飛機和一些大型的地面交通工具上找到。APU是動力裝置中一個完整的獨立系統,但是在控制上它和整架飛機是一體的。現代化的大、中型客機上,APU是保證發動機空中停車後再啟動的主要裝備,它直接影響飛行安全。APU的作用是向飛機獨立地提供電力和壓縮空氣,也有少量的APU可以向飛機提供附加推力。飛機在地面上起飛前,由APU供電來啟動主發動機,從而不需依靠地面電、氣源車來發動飛機。在地面時APU提供電力和壓縮空氣,保證客艙和駕駛艙內的照明和空調,在飛機起飛時使發動機功率全部用於地面加速和爬升,改善了起飛性能。降落後,仍由APU供應電力照明和空調,使主發動機提早關閉,從而節省了燃油,降低機場雜訊。APU和發動機一樣,都是燃氣渦輪裝置,但它們的目的不同,這是個很大的區別,發動機用於產生推力,而APU不需要產生推力,它主要用來提供氣源,還有電源。氣源除用於發動機起動,還為飛機的空調系統供應連續不斷的空氣。

這個特點使APU不同於發動機。它要求APU在設計時,使渦輪產生的機械能主要通過壓氣機轉換為空氣的壓力能,還有一部分機械能通過齒輪傳遞給發電機以產生電能,而不是向後噴出產生推力。

所以,能量分配的不同,是APU和發動機的主要區別。

❻ 輔助部件的作用是什麼意思

一、爐排的可調張緊裝置 爐排的可調張緊裝置,一般是爐排前軸的軸承做成可移動的,用絲桿調節前後移動。調整螺釘的結構。它的主要作用是調整爐排的松緊程度和爐排前、後軸的平行度。為了不使爐排在運行時拱起,爐排必須有一定的張緊度;爐排因安裝或運行時受各種因素的影響,爐排跑偏時,進行爐排前、後軸的調整,保證爐排安全穩定運行。 橫梁式、鱗片式爐排還需要依靠自重張緊。 二、擋渣裝置 擋渣裝置的主要作用有兩個:一是為了不使爐渣落入後軸處翻開著的爐排片之間和延長爐渣在爐排上的逗留時間,便於爐渣燃盡,即「擋渣」作用;二是為了防止鍋爐尾部渣井處的漏風,提高鍋爐的熱效率。 鏈條爐排上常用擋渣裝置有兩種: 1、老鷹鐵。它位於鏈條爐排末端即將轉彎處,形如鷹嘴,鑄鐵製成,因而得名。它具有上述的第一個作用,但不能阻止尾部漏風,因此其熱效率較差。由於它結構簡單,製造方便,又不易出故障,故得到了廣泛的應用。 2、擋渣擺。 擋渣擺安裝於鏈條爐排尾部上方,它具有上述擋渣裝置兩個作用。因此能提高鍋爐效率。但其缺點是結構比較復雜,使用不當時,爐排後部容易結渣並常常被燒壞,平時維修工作量大。因此,它的應用不如老鷹鐵廣泛。 三、側密封裝置 為保證鏈條爐排靈活移動,爐排與兩側靜止框架(牆板)之間必須留有一定的間隙,以免相互摩擦,阻礙爐排運行。但間隙不可太大、盡量避免空氣漏入爐膛.惡化爐內燃燒、降低鍋爐熱效率。因此,必須採用可靠的側密封裝置,盡量減少漏風。 爐排的側密封裝置,其具體結構可能稍有不同,其型式各樣,如灰封式側密封,迷宮式側密封等,其原理都是盡量避免漏風而又不妨礙爐排運行。 四、防焦箱防焦箱位於爐排兩側,它的內部通以冷卻水,是水冷壁管的下聯箱,是鍋爐循環系統的一部分。其防焦的作用是保護爐牆,使之不受高溫的磨損和侵蝕.同時還可以避免緊貼火床的側牆部位粘結渣瘤,保證爐內正常燃燒和爐排正常運轉。

❼ 數控機床輔助裝置的組成及作用是什麼

數控機床輔助裝置復它主要包括制ATC刀自動交換機構、APC工件自動變換機構、工件夾緊放鬆機構、回轉工作台、液壓控制系統、潤滑裝置、過載與限位保護功能等部分。機床加工功能與興型不同,所包含的部分也不同。輔助裝置是保證充分發揮數控機床功能所必需的配套裝置,常用的輔助裝置包括:氣動、液壓裝置,排屑裝置,冷卻、潤滑裝置,回轉工作台和數控分度頭,防護,照明等各種輔助裝置。

❽ 採煤機輔助裝置的作用

保證採煤機正常工作,改善採煤機工作條件,起輔助作用的裝置總稱。包括底托架,冷卻噴霧裝置和防滑裝置等。

❾ 凈化空氣的輔助設備有哪些作用

空氣凈化器的來主要作用:
1、除源顆粒物,比如PM2.5、細菌、花粉等。多數空氣凈化器效果不錯。
2、除氣態污染物,如甲醛、苯、垃圾臭味、膠水油漆臭味等。多數凈化器效果不好。
3、釋放負離子(也有叫水離子、負氧離子、納米霧等,都是差不多的東西)清新空氣。
4、加濕,增加空氣舒適度。

❿ 設備安全裝置有什麼好處

可以有效的保護設備上的其它裝置的安全或者是操作者的安全。

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