A. 壓力控制器怎麼控制電機啟動與停止
將壓力控制器的常閉觸點串接在接觸器線圈迴路中,壓力大時,觸點斷開,電機停止運轉,壓力小時,觸點閉合,電機啟動。壓力罐的線路是這樣,實現自動上水
B. 家裡水泵壓力控制器頻繁啟停怎麼回事
水泵壓力控制器上有兩個調節螺栓桿,大的調節高壓停泵,小的調節低壓起泵。壓力大小請根據你的需要自己調節。
C. 家用無塔供水器壓力開關如何調節有大小兩個彈簧_ 打個比方:水泵啟動上水的時候壓力是0.1,如何調
使用機械式壓力開關:打開壓力開關塑殼,有內部有大小兩個彈簧柱和內部一個大的彈簧柱兩種結構類型,需要調高壓力的,將大號彈簧柱上的螺絲順時針下緊,需要調低壓力的,將大號彈簧柱上的螺絲上松。
電子式控制櫃配套壓力表:與控制櫃配套使用的壓力表均為電子式電接點壓力表,在表針上下按壓調節簧,可以分別調節高壓指針和低壓指針。
判斷所需的標准壓力值?
方法如下:在調節時,打開距離無塔供水器距離最遠、最高的水龍頭,根據調節進度,不斷查看水龍頭出水水壓,直到出水壓力符合需求,而無塔供水器能夠自動停止工作,且在下次啟動前,該龍頭出水仍能滿足壓力要求為最佳。
D. 柴油發電機自動啟動裝置的工作原理及作用
(僅供參考:(亞南柴油發電機組☏:4000-080-999)亞小南為您解答)
發動機與發電機連接方式:
1,柔性連接(用連軸器將兩部分連接)
2,鋼性連接,有高強度螺栓將發電機鋼性連接片與發動機飛輪盤連接,接好之後放在公共底架上,之後再配上各種起保護作用的感測器(機油探頭,水溫探頭,油壓探頭等),由控制系統來顯示各種感測器的工作狀態。 控制系統通過電纜與發電機和感測器連接以顯示數據。
發電機組工作原理:
柴油機驅動發電機運轉,將柴油的能量轉化為電能在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾後的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為『作功』。各汽缸按一定 順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。 將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子,利用『電磁感應』原理,發電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載迴路就能產生電流。 這里只描述發電機組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩定的電力輸出,還需要一系列的柴油機和發電機控制、保護器件和迴路。
若連續運行超過12h,其輸出功率將低於額定功率約90% 柴油發電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機,下面我只說說單缸四行程柴油機的工作基本原理:柴油機起動是通過人力或其它動力轉動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動。活塞在運動中完成四個行程:進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門打開,經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程。活塞由下向上運動,進排氣門都關閉,空氣被壓縮,溫度和壓力增高,完成壓縮過程。活塞將要到達最頂點時,噴油器把經過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒,形成的高壓推動活塞向下作功,推動曲軸旋轉,完成作功行程。
柴油發電機組說明:手動操作
1、手動啟動柴油發電機組前應檢查燃油、機油、冷卻水是否適量。不足的應及時補充。機組應無漏油、漏水的現象。
2、應將柴油發電機組自動控制器的自動控制按鈕撥至中間位置。
3、打開啟動電路的鑰匙,向右繼續扭動鑰匙使柴油機啟動,啟動成功後,將鑰匙回撥到充電位置。
4、柴油發電機組停機後,應將鑰匙及時撥回中間位置
柴油發電機組說明:自動操作
1、在市電正常情況下,將自動控制器的自動控制按鈕向上撥至「自動」位置。此時禁止手動啟動柴油機。當市電停電後,柴油發電機組能自動啟動,並經ATS開關自動向電網供電。 2、在柴油發電機組自動啟動運行後,應及時將鑰匙開關撥至充電位置。
3、市電來電後,機組能自動停機。停機後應將鑰匙開關撥至中間位置,防止電瓶倒電,影響下次使用
柴油發電機組說明:維護、保養
1、柴油發電機組在運行60小時後需更換機油、清洗柴濾、空濾。 2、應經常檢查電瓶的電解液,不足時應及時補充。
3、應經常檢查皮帶松緊情況,調節張緊機構,保持張緊狀態。
4、寒冷季節應打開水加熱和油加熱開關,使機組保持一定溫度,確保柴油發電機組能正常使用
燃燒過程:
1. 燃燒准備階段(滯燃期)從燃油噴入到著火開始這一時期為燃燒准備階段。在這一階段,燃油需加熱、蒸發、擴散並與氣流混合等物理准備過程,以及分解、氧化等化學准備過程。
2. 速燃階段從著火開始到氣缸內出現最高壓力時止的這一階段。當少量柴油著火以後,可燃混合氣的數量繼續增加火焰迅速傳播,燃燒速度加快,放熱速率高。氣缸內的壓力和溫度急劇升高。但壓力升高過快時,會使曲柄連桿機構受到很大的沖擊載荷,並伴隨有尖銳的敲擊聲,柴油機工作粗爆,這種情況應予以限制。為使柴油機工作平穩,最大壓力增長率不應超過292kPa~588kPa/1°(曲軸轉角)
3. 主燃階段(緩燃期)從爆發壓力出現點到最高燃燒溫度出現點之間的階段為主燃階段。本階段的特點是噴油已經結束,大部分的燃油在此期間燃燒,放出總熱量的約80%左右,燃氣溫度上升到最高點。但由於活塞的下移,氣缸容積增大,所以氣缸內的壓力變化不大。供油在這一階段結束。
4. 過後燃燒階段 過後燃燒階段從最高燃燒溫度點到燃燒結束止的階段。在這一階段,氧氣已大量消耗,後期噴入的燃油就沒有足夠的氧氣與之混合進行燃燒,加之活塞的進一步下移,氣缸內壓力和溫度有較大的下降,使燃燒條件更加惡化,以致燃油燃燒不完全,出現排氣冒黑煙現象,使有關零部件熱負荷增加,影響柴油機經濟性和使用壽命,所以應盡量減少後燃期的燃燒發電機組雜訊主要由排氣雜訊、機械雜訊、燃燒雜訊、冷卻風扇和排風雜訊、進風雜訊、發電機雜訊,地基振動噪音。
機械噪音:機械雜訊主要是發動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產生的(活塞曲
E. 電節點表,接觸器,啟動,停止按鈕,自動控制水泵,壓力到了自動停止,不夠啟動。請教怎麼接線。
參照陳老師的圖片。
F. 水泵自動控制器上面的兩個彈簧,哪個是控制啟動哪個是控制停止,怎麼調整啟動停止壓力,是松彈簧還是緊,
好像兩個都是調節壓力的,往上壓力小,往下壓力大,你動手調一下!大膽調沒事,壞不了
G. 水泵壓力自動控制器怎麼調整開水時水泵控制器調低了不會啟動要麼就是不停的響,調高了已經調到最高值了
最好的方法就是開開一個水龍頭 然後調開關 直到開關剛好不停為止就馬上停 這是最理想的
H. 利用壓力感測器構造一個自動控制系統
稱重感測器的原理及應用
隨著技術的進步,由稱重感測器製作的電子衡器已廣泛地應用到各行各業,實現了對物料的快速、准確的稱量,特別是隨著微處理機的出現,工業生產過程自動化程度化的不斷提高,稱重感測器已成為過程式控制制中的一種必需的裝置,從以前不能稱重的大型罐、料斗等重量計測以及吊車秤、汽車秤等計測控制,到混合分配多種原料的配料系統、生產工藝中的自動檢測和粉粒體進料量控制等,都應用了稱重感測器,目前,稱重感測器幾乎運用到了所有的稱重領域。
1.高速定量分裝系統
本系統由微機控制稱重感測器的稱重和比較,並輸出控制信號,執行定值稱量,控制外部給料系統的運轉,實行自動稱量和快速分裝的任務。
系統採用MCS-51單片機和V/F電壓頻率變換器等電子器件,其硬體電路框圖如圖1所示,用8031作為中央處理器,BCD拔碼盤作為定值設定輸入器,物料裝在料斗里,其重量使感測器彈性體發生變形,輸出與重量成正比的電信號,感測器輸出信號經放大器放大後,輸入V/F轉換器進行A/D轉換,轉換成的頻率信號直接送入8031微處理器中,其數字量由微機進行處理。微機一方面把物重的瞬時數字量送入顯示電路,顯示出瞬時物重,另一方面則進行稱重比較,開啟和關閉加料口、放料於箱中等一系列的稱重定值控制。
圖1 原理框圖
在整個定值分裝控制系統中,稱重感測器是影響電子秤測量精度的關鍵部件,選用GYL-3應變式稱重測力感測器。四片電阻應變片構成全橋橋路,在所加橋壓U不變的情況下,感測器輸出信號與作用在感測器上的重力和供橋橋壓成正比,而且,供橋橋壓U的變化直接影響電子稱的測量精度,所以要求橋壓很穩定。毫伏級的感測器輸出經放大後,變成了0-10V的電壓信號輸出,送入V/F變換器進行A/D轉換,其輸出端輸出的頻率信號加到單片機8031定時器1的計數、輸入端T1上。在微機內部由定時器0作計數定時,定時器0的定時時間由要求的A/D轉換分辯率設定。
定時器1的計數值反映了測量電壓大小即物料的重量。在顯示的同時,計算機還根據設定值與測量值進行定值判斷。測量值與給定值進行比較,取差值提供PID運算,當重量不足,則繼續送料和顯示測量值。一旦重量相等或大於給定值,控制介面輸出控制信號,控制外部給料設備停止送料,顯示測量終值,然後發出回答令,表示該袋裝料結束,可進行下袋的裝料稱重。
圖2所示為自動稱重和裝料裝置。每個裝料的箱子或袋子沿傳送帶運動,直到裝有料的電子稱下面,傳送帶停止運動,電磁線圈2通電,電子稱料斗翻轉,使料全部倒入箱子或袋子中,當料倒完,傳送帶馬達再次通電,將裝滿料的箱子或袋子移出,並保護傳送帶繼續運行,直到下一次空袋或空箱切斷光電感測器的光源,與此同時,電子稱料箱復位,電磁線圈1通電,漏斗給電子秤自動加料,重量由微機控制,當電子秤中的料與給定值相等時,電磁線圈1斷電,彈簧力使漏斗門關上。裝料系統開始下一個裝料的循環。當漏斗中的料和傳送帶上的箱子足夠多時,這個過程可以持續不斷地進行下去。必要時,*作人員可以隨時停止傳送帶,通過拔碼盤輸入不同的給定值,然後再啟動,即可改變箱或袋中的重量。
圖2 自動稱重和裝料裝置
本系統選用不同的感測器,改變稱重范圍,則可以用到水泥、食糖、麵粉加工等行業的自動包裝中。
2.感測器在商用電子秤中的應用
目前,商用電子計價秤的使用非常普及,逐漸會取代傳統的桿稱和機械案秤。電子計價秤在秤台結構上有一個顯著的特點:一個相當大的秤台,只在中間裝置一個專門設計的感測器來承擔物料的全部重
圖3 計價秤內部結構示意圖
量,如圖3所示。常用的電子計價秤感測器的結構如圖4所示,其中圖4(a)為雙連橢圓孔彈性體,秤盤用懸臂梁端部上平面的兩個螺孔緊固;圖4(b)為梅花型四連孔彈性體,秤盤用懸臂梁端部側面的三個螺孔堅固,中間支桿上粘貼補償用的應變片。這兩種形式的感測器,在計價秤中用得最多。圖4(c)為三梁式彎曲彈性體,采樣彎曲應力,對重量反應敏感,宜用來製作小稱量計價秤。圖4(d)為三梁式剪切彈性體,采樣中間敏感梁的剪切應力,宜用來製作幾百公斤稱量范圍計價秤。
圖4 計價秤用彈性體結構
用這些復梁型高精度感測器來支承一個大的稱重平台,被稱重物又可能放置在任何稱台的任意位置上,必然會產生四角示值誤差,對圖4(a),(b)兩種結構形式的感測器,可通過銼磨的形式進行角差修正。對圖4(c),(d),它有上下兩根局部削弱的柔性輔助梁,使感測器對側向力、橫向力和扭轉力矩具有很強的抵抗能力,可以通過銼磨輔助梁的柔性部位來調整感測器的靈敏系數和四角誤差。圖5為一種商用電子計價秤的電路框圖。感測器採用的是圖4(b)所示的梅花型四連孔結構,該秤具有置零、自動清除單價、零位自動跟蹤、自動去皮、次數累計和金額累計、列印輸出等功能,7段綠色熒光數碼管顯示,使用十分方便。
圖5 電子計價秤的電路框圖
圖6是採用CHBL3型號S型雙連孔彈性體稱重感測器製作的攜帶型家用電子手提秤的原理圖,由稱重感測器、放大電路、A/D轉換和液晶顯示四部分組成。圖中,E為9V的疊層電池,R1-R4是稱重感測器的4個電阻應變片,R5、R6與W1組成零點調整電路。當載荷為零時,調節RW1使液晶顯示屏顯示為零。A1,A2為雙運放集成電路LM358中的兩個單元電路,組成了一個對稱的同相放大器,A/D轉換器採用ICL7106雙積分型A/D轉換器,液晶顯示採用3 1/2液晶顯示片。該電子秤精度高,簡單實用,攜帶方便。
稱重感測器是一種高精度的感測器,必須按規定的規格使用。若不按規定的規格使用,不僅不能發揮稱重的作用,而且容易損壞,尤其是絕對不準超過負荷安全值使用。
I. 空壓機在用氣系統上安裝一個壓力感測器控制空壓機的啟動,實現系統壓力低後自動啟動空壓機,有什麼缺點
那要看你的機器是否適合帶載啟動,別啟動不了。
另外壓力感測器來控制啟動也比較復雜,不如用壓力控制器來實現要簡單