1. 潔凈車間設計形式有哪些
根據中山科瓦特機電有限公司的設計師透露：潔凈車間工程中空氣循環特點內可以分為三種設計類型容：循環空調機配合高效送風口系統、循環風機配合濕式密封系統和FFU循環系統。
第一種形式在小規模低等級要求的潔凈車間裝修工程設計中被廣泛應用，對於大面積高等級的潔凈室工程則存在運行成本過高、佔用空間過大等缺點。
第二種形式的設計可以滿足集成電路製造潔凈室工程大面積高等級的要求，但運行成本較高，並且潔凈室工程的風速、風量調節困難，系統升級改造困難，因此操作靈活性很低。
第三種的FFU循環系統不僅節省運行空間、潔凈度安全性高、運行成本低，而且操作靈活性很高，可以在不影響生產的情況下隨時進行系統升級和調整，這些都能很好地滿足半導體製造的需求，因此在半導體製造業FFU循環系統逐漸成為最主要的設計方案。
2. 如何選擇無塵車間的凈化方案
您好 很高興為您解答。
新建工程應根據潔凈室的面積、凈高、位置及消聲、減振等要求，經綜合技術經濟比較後，確定採用集中式凈化空調系統或分散式凈化空調系統作為送風方案。一般情況下，面積較大，凈高較高、位置集中及消聲、減振要求嚴格的潔凈室應採用集中式系統;反之，可採用分散式系統。改建工程除應符合上述原則外，可根據工程的具體情況作不同的處理。原有建築內設有集中式空調系統時，可在空調系統內集中增設中效過濾器和高效過濾器或在送風口處增設高效過濾器，並且用提高風機轉速或更換風機的方法，提高風機的風量和風壓，組成集中式凈化空調系統。也可在室內增設局部凈化設備，組成分散式凈化空調系統。
原建築內未設空調系統時，可增設集中式凈化空調系統;也可增設凈化空調器或小型空調器和局部凈化設備，組成分散式凈化空調系統。凈化方案
凈化無塵車間1、全室凈化
以集中凈化空調系統，在整個房間內造成具有相同潔凈度環境的凈化處理方式，叫全室凈化。這是潔凈技術中最早發展起來的一種方式，並且現在也仍然被採用。這種方式適合於工藝設備高大，數量很多，且室內要求相同潔凈度的場所。但是這種方式投資大、運行管理復雜、建設周期長。
凈化無塵車間2、局部凈化
以凈化空調器或局部凈化設備(如潔凈工作台、棚式垂直層流單元、層流罩等)，在一般空調環境中造成局部區域具有一定潔凈度級別環境的凈化處理方式叫局部凈化。這種方式適合於生產批量較小或利用原有廠房進行技術改造的場所。目前，應用最廣泛的是全室凈化與局部凈化相結合的凈化處理方式，這是潔凈技術發展中產生的凈化方式，它既能保證室內具有一定潔凈度，又能在局部區域實現高潔凈度環境，從而達到既滿足生產對高潔凈度環境的要求，又節約能源的雙重目的。例如，需要100級潔凈度的操作工段，當生產批量較小時，只要在潔凈度較低的亂流潔凈室內，利用潔凈工作台或層流罩等局部凈化設備，就能實現全室凈化與局部凈化相結合的凈化方式。
凈化無塵車間3、潔凈隧道
以兩條層流工藝區和中間的亂流操作活動區組成隧道形潔凈環境的凈化處理方式叫潔凈隧道。這是全室凈化與局部凈化相結合的典型，是目前推廣採用的凈化方式，也被稱之為第三代凈化方式。
3. 基於51單片機的空氣凈化裝置怎麼設計
空氣凈化器的電氣部分可以分為
電機驅動電路：選擇BLDC無刷直流電機及其驅動電路
人機交專互電路：工作屬狀態顯示，參數設置
控制電路：最基本的單片機電路
感測器檢測電路：PM2.5檢測感測器
感測器數值->人機交互電路->單片機電路->電機驅動電路
4. 潔凈車間裝修如何設計方案
要分析人車路徑、配管系統、排氣管道、原料搬運和作業的流程等，盡量縮短動回線，並避免交叉，以答防止交叉污染。作業者、化學葯品、材料等動線勿集中；潔凈車間四周，宜設緩沖區；製造裝置的出入，不要對作業產生大影響。
5. 廢氣凈化裝置設計
凈化塔分為廢氣凈化塔和酸霧凈化塔。廢氣凈化塔是根據不同廢氣配有不同劑，採用濕法處理的方法來凈化多種有毒、有害廢氣的一種裝置。它是吸取了泡沫塔、噴淋塔、填料塔等凈化技術的精華而設計的，兼有除塵效果。本裝置已成功地應用在：陶瓷廠噴霧乾燥塔的尾氣凈化、玻璃窯後的尾氣凈化、各種蒸發量的燃煤、燃油鍋爐的尾氣凈化、線路板廠噴油車間的廢氣凈化、煉油廠污水循環水池的廢氣凈化及石油生產廢氣燃燒產生的尾氣凈化。該裝置已完成系列化產品的機械設計和針對不同廢氣種類、濃度的化學部分的，對含粉塵濃度較大的尾氣配有預處理裝置。該裝置系統阻力極小，較之同類型產品要節省20%以上的動力消耗，對配有引風機向地下煙道排放的廢氣，本裝置有卧式安裝的形式，則無須另配動力裝置。酸霧凈化塔又叫：酸性氣體凈化塔、酸霧凈化塔、酸霧吸收塔、廢氣凈化塔及玻璃鋼酸霧凈化塔、它具有適用范圍廣,凈化效率高,設備阻力低,佔地面積小的特點,可以生產多種規格和用途的玻璃鋼酸霧凈化塔產品。 玻璃鋼酸霧凈化塔是一種改進型產品,它採用清華大學的最新科硎成果，並結合了國內外同類凈化塔的優點，由清華大學對我廠生產的凈化塔進行重新設計，採用一級鼓泡，兩級噴淋，四級吸收，同時對填料層及塔體進行了技術參數上的優化，凈化效率可達98%，凈化後的酸霧廢氣大大低於國家排放標准，是當前國內外最理想的高濃度、較高溫度酸鹼凈化設備。吸收塔是實現吸收操作的設備。按氣液相接觸形態分為三類。第一類是氣體以氣泡形態分散在液相中的板式塔、鼓泡吸收塔、攪拌鼓泡吸收塔；第二類是液體以液滴狀分散在氣相中的噴射器、文氏管、噴霧塔；第三類為液體以膜狀運動與氣相進行接觸的填料吸收塔和降膜吸收塔。塔內氣液兩相的流動方式可以逆流也可並流。通常採用逆流操作，吸收劑以塔頂加入自上而下流動，與從下向上流動的氣體接觸，吸收了吸收質的液體從塔底排出，凈化後的氣體從塔頂排出。
6. 凈化車間設計方案要注意哪些方面
1、凈化車間設計凈化系統；
2、凈化車間設計工程潔凈度與換氣次數；
3、結構；
4、設計方案；
5、材料；
6、壓力和氣流；
7、輔助設備；
8、人和物的控制；
9、給排水和送風裝置及電源。
7. 簡易利用太陽能凈化污水 請你設計一個簡單的利用太陽能凈化污水的裝置,要求寫出所需器材及原理~
利用太陽熱給污水加溫,使其汽化分離
再將水蒸氣冷凝成水導流到一起即可
若是海水,還可以把鹽給曬出來呢
8. 空氣凈化系統項目設計的需求分析
空氣凈化系統項目設計的需求分析，
隨著人們生活水平的不斷提高，
人們對空氣質量的需求也提高了，
家庭室內空氣凈化逐漸受到重視。
9. 凈化車間設計與裝修方案
一個凈化車間的凈化方案，可以有多種系統方案設計，不同的設計方案，有不同的優缺點。工程設計過程中，應該根據工程的實際情況跟客戶的具體要求出發，綜合考慮選擇方案。評價一個凈化車間的設計方案優劣，應該從以下幾個方面去衡量：
1、首先，凈化車間的設計方案必須能滿足客戶生產要求。
2、在能滿足客戶生產要求的基礎上，考慮該方案的可行性，即符合工程實際情況。
3、綜合衡量考慮方案的初投資與運行的經濟性比較，考慮客戶的經濟承受能力。
深圳市崇道建築環境科技有限公司，以專業的設計及管理團隊，根據客戶的需求，能為每一位客戶設計經濟實用、科學合理的凈化車間方案，為客戶打造品質提供品質生產環境。
無塵車間裝修
無塵車間裝修，崇道無塵車間裝修，我司承建無塵車間裝修，百級無塵車間裝修，千級無塵車間裝修，萬級無塵車間裝修，十萬級無塵車間裝修。
無塵車間裝修被定義為具備空氣過濾、分配、優化、構造材料和裝置的房間，其中特定的規則的操作程序以控制空氣懸浮微粒濃度，從而達到適當的微粒潔凈度級別。
無塵車間裝修中使凈化空調運行節能措施：1，減少系統的送風量：減少系統的送風量即降低潔凈室工作區的氣流速度，2，改變無塵車間要求的溫、濕度基數，3，減少排風量，4，適當降低無塵車間內的靜壓值，5，採用低阻力空氣過濾器，6，非工作時間採用值班風機運行，關閉系統中的送、回風機，7，設置短循環風機，使凈化空調系統節能，8，盡量減少由於風機、電動機的溫升而消耗處理空氣的能量，9，減少凈化空調系統和空調器的漏風量。如果有更多問題，可以點擊ID咨詢。