蓄電池機械儲能電機不斷供斷電裝置

① 為什麼低壓萬能斷路器儲能電機長期通電，而高壓VS1還要接個儲能旋鈕，他們兩個區別是什麼，高分感謝

合閘後系統帶電易傷人，為防止誤操作，不論高壓還是低壓單獨設立儲能開關就更未可靠。如果這方面要求不高，盡量減少停電時間，控制系統就可以在合閘後立即自動儲能，以備下次合閘使用。

② 關於機械停止轉動後自動關閉電機的問題

1、如何判斷機械是否運動
可以採用光電開關或旋轉編碼器或行程開關，加點輔助電路，保證機械運行時和斷開時信號狀態不同
2、用這個信號去控制時間繼電器
3、將時間繼電器觸點串在控制迴路中

這樣就可以了，說的不詳細

③ 儲能電機迴路為何要並聯常開位置觸點

為了在電機帶動機械機構傳動到某個位置後切斷儲能電機的電源，防止因電機連續動作而損壞機械結構。

④ 電機在斷電的情況下，有沒有一種機械裝置仍然可以使電機運行15分鍾以上

可以的。。看電機的功率多大與所使用電源。
一種是定製用斷電應急裝置，用電池能量來回逆變成答所需電源電壓。根據電機容量大小，來核定所需電池容量。
一種是用柴油發電機供電。
不管採用什麼方式，都是需要付出額外成本的。需要看是否真正需要和值得。

⑤ 高壓斷路器操作機構的控制迴路元件：合閘線圈、行程開關、儲能電機屬於二次保護設備嗎

二次是指電氣電路中的二次迴路和二次設備

二次迴路——在電力系統中對一次設備進版行監測、控制、調權節和保護的電氣迴路稱為二次迴路。

二次設備——指對一次設備的工作進行控制、保護、監察和測量的設備。如測量儀表、繼電器、操作開關、按鈕、自動控制設備、計算機、信號設備、控制電纜以及提供這些設備能源的一些供電裝置(如蓄電池、硅整流器等)。

相關知識：一次設備是指發、輸、配電和電動機的主系統上所使用的設備。如發電機、變壓器、斷路器、隔離開關、母線、電力電纜、輸電線路和大型電動機等。

保護指的是繼電保護

繼電保護——是二次設備，當電力系統中的電力元件(如發電機、線路等)或電力系統本身發生了故障危及電力系統安全運行時，能夠向運行值班人員及時發出警告信號，或者直接向所控制的斷路器發出跳閘命令以終止這些事件發展的一種自動化措施和設備，一般通稱為繼電保護裝置。

⑥ 有沒有一種辦法，使加了減速箱的電機，在斷電時能夠讓軸自由轉向的，機械裝置或者電機

可以有多種辦法實現你的想法：

1. 採用摩擦離合器，需要機內械手柄控制離合器的分離和結合；（容就像汽車上的離合器功能）

2. 可以採用電磁離合器，用電控制兩個半離合器的磁場方向，實現電機軸端和減速機軸端的分離和結合；

3. 可以採用液力耦合器或者液力變矩器，通過液壓方式，控制電機軸的轉動傳遞到減速機輸入軸上；

4. 可以直接採用帶制動裝置的行星減速機構，電機可以一直轉動，通過外部的剎車裝置，將電機的轉動柔性傳遞到減速機上。

⑦ 機械手的電機停止通電為什麼還能保持原來的形狀要什麼裝置嗎謝謝了

是液壓的嗎？機械手是液壓缸撐著，沒電了 ，但是壓力還在

⑧ 變壓器低壓儲能開關王儲能，但儲電機一直轉動，按合閘按鈕，總開關就跳閘，天法送電。請師傅們指點

1、儲能過程中，在儲能未達到頂點行程開關不能被接觸，無法切換電極的工作電源，回所以電機一直在轉動。
2、可答以通過人工手動斷開工作電源後排查。
3、可以排除棘輪打滑原因。
4、通過以前的經驗，CT12彈簧操動機構這種最容易出線這種現象，原因是儲能電極減速箱缺少潤滑油，凸輪磨損嚴重，導致輸出軸驅動棘爪在凸輪最高點時，不能將棘輪上脫到最高點。造成電機一直空轉。
5、解決方法:更換儲能減速箱總承。
6、現場應急:用廠家配送的儲能桿手動儲能。或者加墊片人為抬高凸輪高度，加潤滑油，因為不影響保護動作跳閘，可擇日更換。

⑨ 電機轉動斷電後能停止嗎而不反彈

別急！這事必須要來穩妥！我估計自你的電機不能提起重物，因為你似乎沒有使用減速器——轉動5圈就能將重物提起？
或許這個電機足夠大，也可能欲提升的物體並不重，此時最難的問題不在於防止電機失控反轉，而是很難使普通電機按你的一次轉動5圈來驅動！
而如果是物體不重，且使用的是可連續調速的電機，則問題就簡單了！慢速升（正轉）至規定高度（圈數）在逐漸減速至重物懸停，此時電機的定子肯定仍提供一個適宜的扭矩來平衡重物。

⑩ 機械電壓力鍋出現一加熱就電機不轉斷電電機轉動這種是什麼毛病請老師指教

你是來說的電子機械定時器的自那種，內部有電機，你說的這個現象是正常的。它的工作原理是在加熱時定時器處於停止狀態，加熱到一定壓力後，壓力感測器觸點斷開，電源通過加熱絲形成迴路給定時器電機供電，這時定時器開始轉動。壓力下降後壓力開關閉合迴路被阻斷，電機停轉。