自動拖體收放裝置

Ⅰ 拖曳聲納是什麼東西

拖曳聲納(towed sonar)是將換能器基陣拖曳在運載平台尾後水中探側目標的聲納。裝備在反潛艦艇、反潛直升機和監視船上。優點是；基陣入水較深，通過控制拖纜 長度可調節基陣入水深度，以工作於有利水層；基陣遠離平台，受平台雜訊干擾小，作用距離遠；基陣可隨時收回，維修方便。缺點是：基陣、拖纜和收放裝置佔用運載平台的空間大；拖體放人水中工作時，對運載平台的機動有一定影響。
拖曳聲納按基陣結構特點，分拖曳式拖體聲納和拖曳式線列陣聲納兩類。
拖曳式拖體聲納，又稱變深聲納或拖體聲納。主要以主動方式工作。由拖體、拖纜、收放裝置和電子設備組成。拖體，由拖纜拖曳於水中，外形呈流線型，內裝圓柱形換能器基陣以及溫度、深度感測器等。拖纜，長數百米，由電纜和鋼纜組合而成，除用於拖曳拖體外，還用於保證拖體內的基陣和各種感測器與運載平台上電子設備的連接。收放裝置，包括機械絞盤、傳動裝置和液壓動力裝置，用於收放拖體和控制拖體人水深度。艦艇拖體聲納的拖體，平時放置在艦尾專用平台上。電子設備，可與艦殼聲納合用，也有單獨使用的。合用一套電子設備的，稱為艦殼/變深聲納，兩部聲納不能同時使用。單獨自備一套電子設備的，稱為獨立變深聲納，它可獨立工作，也可與艦殼聲納協同工作。拖體聲納基陣最大工作深度200米，最大探測距離10餘海里，拖體的最大拖曳航速可達28節。
拖曳式線列陣聲納（towed array sonar），簡稱拖曳陣聲納。僅用於被動工作方式。由線列陣、拖纜、收放裝置和電子設備組成。線列陣包括前導段、儀器段、基陣段、後導段和尾段。 前導段，對拖纜和基陣起緩沖、隔振作用。儀器段，安裝溫度、深度等感測器和接收。基陣段，是拖曳線列陣的主要部分，由上百個水聽器沿拖纜按一定間隔安裝，長達一百到上千米。後導段，也為隔振段。尾段，用來增加阻力以保持基陣的直線狀態。拖纜、收放裝置和電子設備的組成和作用，與拖曳式拖體聲納基本相同，但拖纜更長，電子設備以接收處理艦艇雜訊為主。拖曳陣聲納在使用很低的工作頻率時，仍能保持很高的指向性，獲得大的空間增益；線列陣橫斷面直徑小，能有效地防止動水雜訊的影響，對運載平台的航速影響小；基陣工作深度更深(幾百至千餘米)，有利於利用會聚區效應和深海聲道進行遠程探測。拖曳陣聲納工作於被動接收方式，按使用目的分戰術型和監視型兩種。戰術型陣長100米左右，供戰術反潛使用，拖曳最大航速可達30節；監視型陣長1000米左右，拖曳速度較低，用於遠距離監視。20世紀50年代末，有的國家開始在水面艦艇上加裝拖曳式拖體聲納，它與艦殼聲納聯合使用，顯著提高了對潛探測距離和搜索效率。此後，有的國家海軍在反潛直升機上裝備拖曳式拖體聲納。60年代初，隨著潛艇輻射雜訊降低和低頻檢測技術的發展，開始研製拖曳式線列陣聲納。70年代開始裝備使用，作用距離，戰術型為上百海里，監視型達數百海里，是實現遠程、超遠程監視水下潛艇的重要設備。至80年代，除裝備於反潛水面艦艇和監視船外，還裝備於潛艇、反潛直升機和飛艇。
拖曳聲納發展趨勢：發展具有主動工作功能的拖曳列陣，實現主動探測遠程目標和遠程水聲通信；運用線譜檢測技術，檢測潛艇低頻線譜，進一步增大作用距離和提高對目標的被動識別能力；合理選擇基陣尺度，以減少拖曳時的動水雜訊；設計良好的控制裝置，使長線列陣在被拖曳過程中保持直線，並穩定在設定的深度上；進一步發展光纖拖纜和光纖水聽器拖曳線列陣。

Ⅱ 自動收線器原理

我們有一百座高效溫室大棚、圈簾機上下伸縮、電纜無法伸縮，能否解決？

Ⅲ 可脫水式拖把工作原理

是那種把拖把放上去，用腳踩踏板旋轉的那種嗎？
他的工作原理是使用傳動裝置旋轉轉輪，然後利用旋轉產生的離心力將拖把上的水甩干。
擠壓式的就是利用杠桿原理等機械結構對拖把進行擠壓，將水擠出。

Ⅳ 圖中室內攀岩繩索的頂端的會自動收緊，緩慢下滑的圓形裝置是什麼

攀岩自動保護器：

一般用在室內攀岩中，對攀爬者進行攀爬中保護預防墜落，在攀專爬者爬到頂端鬆手屬自動再對其進行下放。

需要注意的是一般給小孩子可以用這樣的設備，小孩子比較輕巧，設備會較好運行，成人攀爬需要另外的保護人員進行專門保護，以防發生意外。

Ⅳ 收集氣體裝置圖，這個....請解釋一下

是萬能瓶吧？
我一般分三種情況：
1、裝滿水，一般用於排水法收集氣體（就回是儲氣），應該短答管進氣，長管出水。
2、裝一半左右的液體，也叫洗氣瓶，用於乾燥、除雜，應該長管進氣，短管出氣。
3、空瓶，一般用於排空氣法收集氣體，待收集氣體密度小於空氣應該短進長出，待收集氣體密度大於空氣應該長進短出
如果是防倒吸的安全瓶，最好短進短出，也可短進長出。

Ⅵ 自動立體貨架存放托盤數量怎麼算

自動化立抄體庫是按貨位算襲的，一個貨位配一個托盤
所以要想知道托盤數量，那看看自己的立庫有多少個貨位就知道了，當然想數一下的話，那有幾種辦法。
一個是用穿梭車的盤點功能進行清點托盤的數量。
一個是用立庫的管理軟體來清點托盤數量。
當然還有一些其他辦法，比如……自己數去，額，玩笑而已。
畢竟是自動化立體庫，自動化了都，那肯定是自動完成的這些功能，如果你的立庫沒有這些功能，那你可能看到了假的立庫。

Ⅶ 定時自動傳送裝置

原來使用過的湖北孝感生產的病理標本自動染色機就能完成類似動作，順次將吊掛在筐內的組織標本放入固定、染色等液體內，可以由觸摸面板自己設定每槽內浸泡時間，完成後自動停止運行，可以與它們聯系相關事宜。

Ⅷ 有沒有像捲尺一樣可收放的電纜裝置

有一種電線移動盤，可以收放電線且帶插座面板不知道是你要的。

Ⅸ 自動攤鋪機的自動攤鋪機主要裝置的調整及常見故障

一、主要裝置的調整
1．螺旋分料器的調整
螺旋分料器的安裝高度須與所攤鋪路面的厚度相對應，一般螺旋葉片底部邊緣應高出成型路面50～100mm，以減少螺旋的分料阻力，並保證有足夠的預振實量。若高度太大，則會增加刮平板的推料阻力。另外，水泥混凝土的料堆高度應盡量不超過螺旋葉片的上部邊緣，最好為分料器高度的1/3～1/2。
2．振搗棒的布置和調整
（1）振搗棒的間距
振搗棒的間距應保證機器在攤鋪過程中兩棒間的有效振搗力有一定的重疊。一般棒與棒之間的距離為450～500mm，兩邊棒與側滑動模板間距應為200～250mm。為保證水泥混凝土路面的質量，提高路面的密實度，振搗棒的間距不宜過大。
（2）振搗棒振動頻率的調整
振搗棒振動頻率對水泥混凝土路面的強度和平整度都有很大的影響。振動頻率越高，提漿、密實效果越好；但頻率過高會使弓陷提漿過度，砂石料離析，影響路面的強度和邊緣的穩定。振搗棒頻率的大小是通過節流閥供給振搗棒的油量來確定的，每根振搗棒可單獨調節。滑模攤鋪機使用的振搗棒為高頻振搗棒，其振幅一般為0．3mm左右，振動頻率最大為200Hz，並且可單個作連續調整，施工中一般應在100～183Hz范圍內作調整。據混凝土的振動工藝原理，低頻振動對大集料有較大的振實作用，對小粒徑料的振實則依賴於高頻振動。
（3）振搗棒位置的調整
一般來說，振搗棒插入混凝土越深振搗效果越好。但由於在攤鋪過程中，振搗棒始終沿一條直線前進，粗骨料被推開後只能由砂漿來填充，而砂漿的收縮率比水泥混凝土的大，故初凝劑會沿振搗棒方向出現開裂，進而因混凝土的平縮拉大了這些裂紋，造成混凝土縱向斷板。
3．自動找平系統的有關事項
（1）某一感測器均跟蹤其對應的履帶支腿高度的變化，故支腿的升降情況必須能及時反映至該感測器，為此，感測器的安裝位置應盡可能地靠近其對應的支腿；感測器與支腿的最大距離（縱向或橫向）必須在規定的范圍內，不能隨意加長感測器安裝懸臂的長度；感測器的靈敏度由其上節流閥的開度來決定，各感測器的靈敏度設定應相同。
（2）攤鋪機在待料狀態時，應關閉自動找平系統，鎖住找平缸，使混凝土板面標高鎖定在某個狀態。
（3）若感測器閥芯、鎖閥或電磁閥被卡，則找平動作無法進行，影響路面的平整度，因此必須保持液壓油的清潔度。
（4）應避免支腿找平缸及液壓鎖長時間處於高壓狀態，停工期間應在履帶處用鐵筒支撐起整機機架。
4．自動抹平板壓力的調整
大型滑模攤鋪機一般配置可調整壓力的自動抹平板，該抹平板標准長度為3．66m、寬度為20cm。它有利於消除表面上的小氣泡及熨平板拖動石子帶來的缺陷，並能起到部分提漿作用，保證路面有優良的縱向平整度；施工時，要隨時根據路面縱坡的變化調整抹平板的壓力，其壓力宜小不宜大，過大會使縱、橫向平整度變差。
二、常見故障
1．螺旋分料器故障
螺旋分料器在使用過程中若出現油壓過高、不轉動的現象，原因可能來自4個方面。
（1）螺旋分料器兩端軸承損壞。一般是因軸承外面的油封和塵封套損壞所致。混凝土砂漿進入其內導致螺旋分料器卡死或阻力過大，嚴重時使軸承損壞。此時只需更換軸承、油封和塵封套，加註新的潤滑油即可。
（2）鏈條過長。當鏈條被拉長到一定程度時，鏈齒會被鏈齒箱殼體卡死，此時需換新並加註潤滑油。
（3）行星減速器損壞。將螺旋分料器和鏈齒箱蓋拆下，轉動主動鏈輪，若不能轉動，只需拆下主動輪觀察到行星減速器的損壞情況。損壞原因一般是因個別齒輪、齒圈加工質量差所致，需更換總成。
（4）液壓泵、液壓馬達故障。若液壓泵損壞，則液壓表指示值偏低；若液壓馬達損壞，則液壓表指示值也偏低，且損壞的一邊無動作。出現上述情況均須更換總成。
2．振搗系統故障
（1）振搗棒不振
表現為機器在空載時起振良好，但工作10min甚至更長時間後振搗棒即停止振動。可能的原因是軸承卡死；馬達從動齒輪軸承卡死；馬達從動齒輪軸的連接叉斷裂；連接馬達與偏心器的連接軸內的鋼絲軸斷裂。
排除方法是，先檢查馬達殼體是否損壞，若沒有，可更換齒輪副、密封圈，重新裝上鋼絲軸，並更換所有的軸承，故障即可排除。
（2）振搗棒的振動力不足
振搗棒的工作頻率一般為6000～11000r/min。在施工過程中，有時出現振搗棒振動無力，即使調整調頻旋鈕也無濟於事，這時應更換振搗棒。方法是，旋下已損壞振搗棒的離心器殼體，抽出離心器，並檢查離心器兩端的軸承、振動馬達輸出軸的支承軸承及密封圈，更新、裝復即可。
上述故障一般是由於軸承未及時加註潤滑脂而引起，應根據潤滑脂使用壽命及時更換；對於振動無力的振搗棒，應及早檢查、維修，這樣可保護振動馬達不受損壞。遇到振搗無力時不要加大振動頻率，那樣做會加速振搗棒的損壞。
3．液壓系統故障
主要表現為：側模板、虛方控制板和振搗棒橫梁液壓缸提升不到位或不能提升。主要原因是電磁閥不工作或操縱桿線路有故障；泵出油壓力不正常，油液變質；溢流閥損壞；液壓缸漏油或油管損壞。若液壓缸已壞，應檢查活塞、缸體和油封並進行維修。油路阻力過大原因可能是活塞桿被殘留的混凝土塊卡死，此時應立即清除干凈，並在液壓缸口處塗少量的潤滑脂，並讓活塞桿移動幾次，使之恢復正常工作。

Ⅹ 拖拉機自動水平裝置

一般的拖拉機採用的是力調節，以鏵犁為例，當耕深過大時，牽引阻力上升，力調節機構會抬升鏵犁，減少耕深，達到阻力平衡；當耕深過小時，壓低鏵犁，增加耕深……