自動升降裝置怎麼畫

1. 怎麼做一個簡單的升降裝置，能升高/降低5—10厘米左右，盡量簡單結構可靠

手動搖桿，螺桿升降裝置。

2. 怎麼設計一個一次上升0.1mm的升降裝置

一定時間後要斷電，可以用(時間繼電器)實現，可以精確到0.1秒，反復上下專就是讓電機反屬復的正反轉，用(行程開關)可以實現，方再加個(接觸器)才行，這三樣東西都很普通還便宜，一共幾十塊錢就夠了，正泰電器，德力西電器，都有賣，有點電工常識就能搞定，相信你會成功的

3. 在CAD施工平面布置圖里，施工升降機怎麼畫

一般設計院給的圖紙中肯定會有包括建築紅現在內的施工總平面圖梯只要你按照圖中的大小專比列確定屬了塔吊的位置62接著可以按圖紙實際空間及工地現場實際情況合理布置加工棚、鋼筋堆場、材料堆場、板房、辦公室、生活區、電箱位置、水電線管位置等就行了，不然跟生產經理商量具體在什麼位置布置比較合理然後你在圖上相應位置畫出來就OK

4. 自動升降裝置怎麼做

汽車車門上的玻璃抬起或降落是靠升降器操縱的。升降器部件裝配簡圖如圖1.2所示，專本沖壓件為其中屬的外殼5。升降器的傳動機構裝在外殼內，通過外殼凸緣上三個均布的小孔φ3.2㎜用鉚釘鉚接在車門座板上。傳動軸6以i
t11級的間隙配合裝在外殼件右端孔φ16.5㎜的承托部位，通過制動扭簧3、聯動片10及心軸4與小齒輪8聯接，搖動手柄12時，傳動軸將動力傳遞給小齒輪，然後帶動大齒輪7，推動車門玻璃升降。

5. 有沒有會做升降裝置的

一種快速簡易升降裝置的製作方法
本實用新型涉及停車技術領域，具體為一種快速簡易升降裝。
背景技術：
簡易升降類機械式停車設備按其具體構造或配置關系劃分，有垂直升降地上兩層、垂直升降半地下兩層、垂直升降半地下三層、俯仰升降地上兩層等。對於垂直升降半地下兩層很多是螺紋桿帶動，螺紋傳動速度比較慢，特別是對應兩層的，特別是取車時，速度決定了效率。
技術實現要素：
本實用新型解決的技術問題在於克服現有技術升降速度慢的缺陷，提供一種快速簡易升降裝。所述快速簡易升降裝具有升降速度快等特點。
為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種快速簡易升降裝置，包括支撐板，所述支撐板設有左右豎直平行的兩個，且兩個支撐板位於井道內，兩個支撐板相對的端面上均設有豎直的導向槽，且導向槽內插接有滑塊，相對的滑塊之間通過下托板連接，所述下托板的上側通過豎直的支桿連接有上托板，所述井道的底部設有底板，且支撐板固定在底板上，所述下托板的下端和底板的上端均開設有水平向右的滑槽，所述滑槽內設有滑板，且滑板分別與下托板和底板之間設有萬向輪，所述萬向輪固定在滑板上，且萬向輪可沿滑槽左右滾動，所述滑板上安裝有左右兩個萬向輪，上下對角的兩個滑板之間通過支撐桿連接，且兩個支撐桿的中部鉸接連接，所述支撐桿與滑板之間鉸接連接，兩個支撐桿的下端通過液壓缸連接，且液壓缸的底部與對應的支撐桿鉸接連接，所述液壓缸的伸縮桿的端部與另一個支撐桿鉸接連接，所述液壓缸連接有液壓泵。
優選的，所述滑槽的外側設有U型的擋蓋，且擋蓋上設有與支撐桿對應的滑孔，所述支撐桿穿過滑孔。
優選的，所述導向槽前後設有平行的多個。
優選的，所述滑塊與下托板之間為一體成型結構。
與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：上升時，液壓缸收縮，兩個支撐桿的下端靠攏，滑板向中間靠攏，萬向輪則在滑槽內移動，下托板上升，相對於螺紋傳動，液壓傳動速度更快，效率更高，滑板和萬向輪的設置，則使摩擦更小，傳動更順暢。
1支撐板、2導向槽、3滑塊、4下托板、5支桿、6上托板、7底板、8滑槽、9滑板、10萬向輪、11支撐桿、12液壓缸、13 擋蓋、14滑孔。

6. 如何製作一個按一下按鈕就能自動升降的玩意

看你做什麼用途，用的零件就不一樣，如果是小東西，可以用玩具車里的小馬達一個按鈕接正線一個按鈕接負線，這樣就一個控制上一個下。當然需要很多零件之類的。

7. 我想要做個自動上升下降的機械裝置

液壓或者氣控吧！

8. 自動升降裝置怎麼做

可做一個手動升降平台，通過轉動手輪帶動螺桿使工作台上升或下降，一盤料用完了搖幾圈，另一層升上來。

9. 想自己製作一個小型的升降裝置，該如何做

精度要求高的話,可以考慮用滾珠螺桿+步進電機, 單片機控制方便而且精度高.

10. 如何自動實現升降台自動升降

這個是手動旋螺絲升降台，不可能實現自動裝置的。只有電動液壓裝置的升降台才能實現此構思的。