為什麼駐車制動系一般都採用機械式傳動裝置

Ⅰ 駐車制動系包括什麼

您好，駐車制動系是指用來在車輛停車時原地停車不致自動滑動的制動系統。
駐車制動系統主要由駐車制動手柄、駐車制動器、連接二者的杠桿和拉索等組成。

Ⅱ 為什麼駐車制動系一般採用機械式傳動裝置

這是因為機械式的駐車制動更加可靠，故障率更低。另外，國家對汽車制動這方面是有相關規定的，必須有機械式的制動系統。

Ⅲ 制動系統的駐車制動

按在汽車上安裝位置的不同，駐車制動裝置分中央駐車制動裝置和車輪駐車制內動裝置兩類。前容者的制動器安裝在傳動軸上，稱為中央制動器；後者和行車制動裝置共用一套制動器，結構簡單緊湊，已在轎車上得到普遍應用。
右圖為一盤鼓組合式制動器。這種制動器將一個作行車制動器的盤式制動器和一個作駐車制動器的鼓式制動器組合在一起。雙作用制動盤2的外緣盤作盤式制動器的制動盤，中間的鼓部作鼓式制動器的制動鼓。
進行駐車制動時，將駕駛室中的手動駐車制動操縱桿拉到制動位置，經一些列杠桿和拉繩傳動，將駐車制動杠桿的下端向前拉，使之繞平頭銷轉動，其中間支點推動制動推桿左移，將前制動蹄推向制動鼓。待前制動蹄壓靠到制動鼓上之後，推桿停止移動，此時制動杠桿繞中間支點繼續轉動。於是制動杠桿的上端向右移動，使後制動蹄壓靠到制動鼓上，施以駐車制動。
解除制動時，將駐車制動操縱桿推回到不制動的位置，制動杠桿在卷繞在拉繩回位彈簧的作用下回位，同時制動蹄回位彈簧將兩制動蹄拉攏。

Ⅳ 為什麼一些汽車除備行車和駐車制動系統外，還要設置應急制動裝置

這是出於安全考慮，一些大型車，一旦制動失靈是極其危險的，所以要裝有應急制動，小時車制動失靈後可以作用發動機制動或刮蹭的方式停下，而大型車是不行的。另外，大型車採用斷氣剎車其實也是出於安全考慮。

Ⅳ 行車制動普遍採用液壓式而駐車制動制採用機械式試分析其原因

在我看來...傳統拉線手剎沒法跟液壓助力比，液壓助力能提供比拉線更大的剎車力度版，機械拉線手剎權，剎車力度小 強度不夠，鋼絲還有崩斷的風險...
這就跟大車用氣剎一個道理，液壓助力不能提供足夠的力量，所以大車改用氣剎...

Ⅵ 汽車中為何配置制動系從功能上講，汽車的制動裝置有哪四種哪些是必備的。

汽車中的制動裝置是你安全行車的前提，如果沒有制動系統或者制動版系統出現故障，那就無法權保證駕駛車輛的安全性，從功能上講汽車的制動裝置分兩種：一、行車制動器。二、駐車制動器。根據所採用的制動器形式分為兩種：一、前盤後鼓。二、前後盤剎。行車制動器的作用是在車輛行駛過程中實現對車輛的制動作用。而駐車制動器是車輛停止後為防止車輛意外滑行造成不必要的損失實現對車輛的制動作用，同時也可以在行車制動器出現故障時起到一定的制動作用，從而避免出現過大的損失，這兩者的作用是相輔相成的，所以都不可缺少。

Ⅶ 制動器的傳動裝置

一般來，駐車制動系統的機械傳自動裝置組成如右圖所示。駐車制動系統與行車制動系統共用後輪制動器7。施行駐車制動時，駕駛員將駐車制動操縱桿1向上扳起，通過平衡杠桿2將駐車制動操縱纜繩3拉緊，促動兩後輪制動器。由於棘爪的單向作用，棘爪與棘爪齒板嚙合後，操縱桿不能反轉，駐車制動桿系能可靠地被鎖定在制動位置。欲解除制動，須先將操縱桿扳起少許，再壓下操縱桿端頭的壓桿按鈕8，通過棘爪壓桿使棘爪離開棘爪齒板。然後將操縱桿向下推到解除制動位置。使棘爪得以將整個駐車機械制動桿系鎖止在解除制動位置。駐車制動系統必須可靠地保證汽車在原地停駐，這一點只有用機械鎖止方法才能實現，因此駐車制動系統多用機械式傳動裝置。

Ⅷ 駐車制動系統故障，怎麼辦

1、駐車制動器失靈。
造成失靈的主要原因是摩擦片與制動鼓間隙過大，摩擦片和制專動鼓上有油污或摩擦片磨損屬嚴重、鉚釘露出、表面硬化造成打滑；也可能是駐車制動器銷軸磨損嚴重，間隙過大，駐車制動器拉桿調整過長因此，在行車使用之前，應進行檢查調整，使之能在28％坡度實現駐車制動器操縱停住或二檔不能起步。
2、駐車制動器操縱桿不能固定。
當用駐車制動器制動時，將駐車制動器操縱桿拉到制動位置後鬆手，不能固定在制動位置卜檢查時先按下松開操縱桿頭，握緊、放鬆操縱桿把柄，進行上、下移動試驗，檢查操縱桿是否彎曲、卡住或彈簧折斷，如果沒發現問題，檢查扇齒與銷是否磨損嚴重而導致滑牙。
3、發出異響。 在柴油汽車行駛中駐車制動器發出一種「嘎啦、嘎啦」的碰擊聲，應停車檢查，用手擺動駐車制動器，看是否固定螺釘松動、操縱桿變形或固定銷軸松動、操縱桿彈簧損壞等，應及時修復和調整。如果沒有發現問題，就應檢查擋塵盤是否因變形或固定不牢而與制動鼓碰撞。若聽到一種「唰、唰」的摩擦聲，在行駛一段路程後，用手摸制動鼓表面感到熱，說明摩擦片與制動鼓間隙過小，應重新調整，一般應有0.2～0.4mm的間隙。

Ⅸ 為什麼駐車制動系一般採用機械式傳動裝置。

保險系數高，成本又低

Ⅹ 為什麼駐車制動系一般都採用機械式傳動裝置

制動系統作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已內停駛的汽車在各種道路條件下容(包括在坡道上)穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定。 對汽車起制動作用的只能是作用在汽車上且方向與汽車行駛方向相反的外力