列車自動伸縮搭接裝置

『壹』 火車在鋼軌上做勻速直線運動，鋼軌每根長12.5m，車輪滾過鋼軌接頭處要發出一次撞擊聲，一乘客從零開始

（50-1）x 12.5x60x60/25=88200m/h=8.82km/h
有點懶，用了連等式。希望你看懂

『貳』 如果鐵路鋼軌每根長25m。火車行駛過程中，若在45s內聽到車軌與鋼軌接頭處的撞擊聲30次，那火車的

娃娃

『叄』 為什麼火車的鐵軌在接頭的地方一般都要留有一定的空隙

鐵軌在溫度升高較大時，就會有一定的膨脹，留些間隙防止鐵軌膨脹相互擠壓變形引發事故；物體熱膨脹的一般規律：一般物體在溫度升高時膨脹，溫度降低時收縮，相同條件下，氣體膨脹最明顯，液體次之，固體膨脹得最小．

所以人們用錳鋼來製造耐磨的機器零件和鐵軌、橋梁等。 還有，在鋼軌的上部，也就是和車輪接觸的那一層，又是加入了另一種金屬－－銦，它的加入，使鋼軌上部分在保證硬度的情況下，更具有一些韌性，這對火車的車輪很重要，它和「輪箍」接觸、碰撞的時候，會有一定彈性，保證了火車的安全運行。

『肆』 鐵路鋼軌每根長25米火車行駛過程中在45秒內聽到車輪與鋼軌接頭處撞擊聲28次由

s=2.5m*(30-1)節=725m=0.725km
t=45s=0.0125h
v=s/t=0.725km/0.125h=58km/h

『伍』 火車鋼軌每根25m，若在45s內聽到車輪和鋼軌接頭處的撞擊聲30次，火車的速度是多少（註：計時開始為第一

已知：L_鋼軌=25m，t=45s，鋼軌數n=（30-1）
求：v=？
解：在45s內火車行駛的路程：
s=25m×版n=25m×29=725m，
火車的速度權：
v=

『陸』 火車在鋼軌上做勻速運動，鋼軌每根長12.5m，車輪滾過鋼軌接頭處要發出一次撞擊聲，通過數撞擊聲的次數可

聽到61次撞擊聲，經過了60根鋼軌長，所以火車通過的路程：
s=12.5m×60=750m，
火車的速度v=

『柒』 一次旅遊的途中小明坐在火車上，發現火車每經過鋼軌的接頭處就會發出「嘎噠」的聲音，他知道每根鋼軌的長

聽到21次聲音，火車的路程：
s=（21-1）×37.5m=750m，
火車的平均速度：
v=

『捌』 高鐵的鐵軌為什麼中間沒有介面了

高鐵的來鐵軌是很多根鐵自軌焊接成一根整體的鐵軌，幾百米才有一個伸縮縫，現在的技術先進了，伸縮縫處有軟性連接，預留有受熱後的膨脹空間。

(8)列車自動伸縮搭接裝置擴展閱讀：

高速鐵路簡稱高鐵，是指基礎設施設計速度標准高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在200km/h以上。

高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上（含預留）、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路，並頒布了相應的《高速鐵路設計規范》文件。中國國家發改委將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》文件，將所有時速200公里的軌道線路統一納入中國高速鐵路網范疇。

「高鐵」同時被民間和中國鐵路總公司旗下的火車票系統（12306官方網站）代指中國高速動車組旅客列車（G字頭車次），實為錯誤用語。

2017年12月1日，《公共服務領域英文譯寫規范》正式實施，規定高速動車組標准英文名為G-Series High-Speed Train。

『玖』 T180火車上兩個接頭中間也不讓抽煙啦 為什麼

現在火車全部禁煙

『拾』 鐵路鐵軌每根長12.5m坐在行駛的火車上的王小紅同學從聽到第一次火車鐵軌與鋼軌接接頭出的撞擊聲起，

你好30秒內聽到撞擊31次也就是在30秒火車經過了30根鋼軌，就是30秒經過的距離是12.5米×30=375米。所以速度就是375米/30秒＝12.5米/秒