簡述真空室加濃裝置的作用是什麼

㈠ 化油器有哪幾種裝置作用是什麼

化油器作為汽油機上的一種精密的裝置，它的主要作用是將一定比例的汽油與空氣混合，並且霧化的作用。
化油器的構造可分五種裝置：啟動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。化油器的作用是根據發動機在不同情況下的需要，將汽油氣化，並與空氣按一定比例混合成可燃混合氣，及時適量地將混合氣送入氣缸。
化油器是汽車發動機在工作中，產生真空後，按照一定比例將汽油和空氣混合在一起的機械裝置。這個裝置，不僅是發動機眾多零件中，最精密的一種配置，也是被稱為發動機「心臟」的一個零件。化油器的作用是通過吸入的空氣，利用它的流動性實現汽油的霧化。因為汽油不會直接通過導管進入發動機的燃燒室。汽油必須與凈化空氣混合，形成霧狀混合物，以便進入燃燒室時容易燃燒。所以，把汽油送進化油器。

所以化油器會根據不同的發動機轉速產生濃度和數量相匹配的混合氣體。因此，當發動機以不同的速度旋轉時，例如怠速、低速、中速和高速，都是通過化油器供應的混合物的濃度和量被相應地調節。

化油器會根據發動機的不同工況，自動匹配相應的濃度，輸出相應的混合氣量。而且為了使混合氣體混合均勻，化油器還有霧化燃油的作用，以便供汽車內部零件正常運轉。
汽車化油器主要零部件有：油針，活塞，油浮子，浮針，主量孔，怠速量孔。其中，主量孔，油針是控制油量的。活塞是控制空氣量的。油浮子和油針是控制化油器液平面的。

當燃油進入浮子室達到一定的程度就不再流入浮子室這是他主要的作用控制燃油的進入量。當發動機啟動時浮子室的燃油就會通過怠速量孔被活塞吸入發動機這是火花塞同步點火發動機就啟動了。當加速時化油器活塞開度增大進氣量上升大量燃油就會通過主量孔進入缸體實現發動機的轉速控制。化油器內部還有許多非常細小的孔用來調整燃油和空氣的比例所以定期清洗化油器還是非常重要的。

㈡ 等真空式化油器啟動加濃裝置拆開後的三個孔（如圖）分別連接到哪裡分別是干什麼的

等真空化油器的電子加濃器，是一個旁路的加濃氣道，從這里可以吸內到比正常進入的混容合汽稍濃的混合汽。因為它也是以調配混合汽為主的機構，因此，它需要一個進氣孔（右上角）和一個進油孔（左下角），油氣混合後從左上角的孔被吸入進氣管然後進入氣缸。這里進油也不是全放開的，因此進油孔（左下角）下面同樣配了一個量孔。每次清洗化油器，用壓縮氣或清洗劑需要清潔這幾個孔，吹的時候就能看出各自通向哪裡了。
電子風門在發動機啟動後，照明線圈發電讓熱敏電阻發熱膨脹，推動柱塞關閉這里的混合氣道，冷車時又會自動打開。因此，每次冷車啟動，它都會加濃。

㈢ 化油器是哪幾種裝置作用是什麼

化油器由五大裝置，分別是：
1、怠速裝置：主要控制發動機怠速時的混合氣；
2、主供油裝置：用於車輛正常時行駛時控制混合氣；
3、加濃裝置：用於大負荷時加濃混合氣；
4、急加速裝置：用於急加速時額外提供燃油，加濃混合氣；
5、暖機裝置：用於發動機在低溫起動時使發動機快速升溫。

㈣ 摩托車化油器工作原理

化油器作為一種精密的機械裝置，它的作用是利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化。

化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常運行。

化油器的多種功能裝置之中，主供油裝置是除怠速外，發動機其它各種工況都需要的供油裝置，是化油器的基本供油結構。怠速裝置是在怠速運行時提供少而濃的混合氣的裝置，以維持發動機穩定的最低轉速。加濃裝置是發動機大負荷時額外供油的裝置，以彌補主供油的不足。

加速裝置是當汽車加速時節氣門開度突然增大時額外供油的裝置，使發動機轉速及功率能夠迅速增大。啟動裝置是當發動機冷啟動時提供極濃混合氣的裝置。

㈤ 化油器有哪幾種裝置組成，它們的作用是什麼呢

化油器一共有5種裝置，分別是啟動裝置，怠速裝置，主供油系統，加濃系統和加速裝置。

1啟動裝置的作用是在冷車啟動時，供給發動機較濃的混合氣。

化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常運行。化油器的作用：汽油不是直接通過導管進入發動機的燃燒室的。

汽油必須與經過凈化的空氣混合，形成一種薄霧狀的混合氣，這樣進入燃燒室才容易燃燒。所以，要將汽油送入化油器。化油器就是根據發動機的不同轉數，使之產生濃度和份量相匹配的混合氣。因此，當發動機在怠速、低、中、高速等不同的轉數時，化油器供應的混合氣的濃度和份量也隨之調整。化油器的作用將一定數量的汽油與空氣混合，以使發動機正常運轉。如果沒有足夠的燃油與空氣混合，那麼發動機將在「貧油」狀態下運轉，這將使發動機停止運轉，也可能會損壞發動機。如果有過量的燃油與空氣混合，那麼發動機將在「富油」狀態下運轉，這也將使發動機停止運轉（化油器溢油），或者運轉時產生大量的煙，或者運轉狀況惡劣（容易發生問題、停轉），或者最起碼是浪費燃油。