化學中尾氣裝置的作用

A. 國三柴油車尾氣處理裝置

國三柴油車尾氣處理裝置如下：

尾氣處理裝置是在催化劑的作用下使尾氣得到凈化，以減輕對環境的污染的裝置。當高溫廢氣流經塗有貴金屬材料製成的催化劑的載體時，廢氣中的有害物質包括CO，HC臭味，DPM黑煙，在催化劑和溫度的作用下發生化學反應，轉化為無毒的H2O和CO2。

主要目的就是為了去除工業生產排放廢氣中的有毒有害物質及煙塵，使其處理後達標排放，減少大氣污染。廢氣的基本類型分為：工業有機廢氣、鍋爐煙塵廢氣、工業酸鹼廢氣、工業生產異味及工業有害細粒子等。

解決國三柴油車冒黑煙的技術

有DPF和水輔發動機技術DPF安裝在國三柴油車的排氣系統中，但一定程度上降低了車輛動力，增加了油耗；水助發動機技術是利用車載電能將水電解成氫氣和氧氣，注入發動機的進氣口，與混合氣同時燃燒，從而加快柴油的燃燒速度，使其充分燃燒。

柴油車尾氣檢測不合格，大多是黑煙排放超標造成的。一般柴油車尾氣的檢測會包括煙度和輪功率。如果柴油車排放值嚴重超標，就要檢查噴油器或氣缸是否嚴重磨損或積碳，要及時清洗或更換零件。

B. 化學實驗中防倒吸裝置的作用是什麼

高中階段學到的防倒吸裝置有兩種：倒扣漏斗、安全瓶。防倒吸裝置都是用於尾氣處理的裝置。

倒吸是由於尾氣極易溶解在處理液中，內氣壓瞬間減小，而外界氣壓作用在尾氣處理液的表面，沿著導氣管進入到反應裝置中。

倒扣漏斗及其變種如下圖：

蓄液式安全瓶的特點在於：進氣管一定要短進，出氣管長短無所謂。

它的設計意圖就是讓倒吸的液體進入左側這個貯液瓶，進氣的短口在液面上方。這樣倒吸回來的液體就不會進入到裝置中。

這個設計的缺點在於：如果倒吸回來的液體特別多，都裝滿了整個貯液瓶，那尾氣處理液就會進入到實驗裝置中。不過一般尾氣也沒有這么多；操作人員看到瓶子快裝滿了，也可以停止反應。

平衡壓強式還是短管進氣，它的特點在於：有一根和外界直接相通的導氣管，插入到尾氣處理液的液面以下。

這樣的結構，當尾氣瞬間溶解，瓶內氣壓也不會降低，會通過那個和外界聯通的導氣管進氣。用這個裝置的時候，你會看到那根管的管口不停得吹出氣泡，就是外界的空氣進入瓶內，以平衡氣壓。

高中階段防倒吸裝置就是這兩個類型。可能在結構上會有改變，如：

平衡氣壓式，他不用這種具支錐形瓶，而用貯液瓶和三孔膠塞來代替。

蓄液式的出氣管是長出式。

這些並改變並沒有什麼的影響，原理和作用都還是一樣的。