住宅用機械裝置

❶ 什麼叫做機械車位

機械車位是指利用機械設備進行自動化管理的停車位。

機械車位通常出現在停車難的城市區域或大型商業場所，其詳細解釋如下：

1. 定義及特點。機械車位通過自動化的停車設備來管理和操作停車過程。車主通過按鍵操作或者使用手機應用，就能實現車輛的自動停放和取出。這種停車方式具有節省空間、操作便捷的特點，可以大大提高停車效率。

2. 工作原理。機械車位通常由載車板、傳動系統、控制系統等部分組成。當車輛進入指定車位後，通過控制系統指揮機械裝置將車輛自動停放到位。這種自動化的管理方式避免了傳統人工停車可能帶來的不便和安全隱患。

3. 應用場景。機械車位主要應用在土地空間有限、車輛停放需求大的地方，如商業中心、住宅小區、醫院等。在這些區域，機械車位能有效解決停車難的問題，提高停車場的運營效率。同時，機械車位也可以用於一些特殊場所，如地下停車場、立體停車庫等。

總的來說，機械車位是一種利用機械設備實現自動化管理的停車位，具有節省空間、操作便捷的特點，主要應用在車輛停放需求大的地方，能有效解決停車難的問題。

❷ 小區建築內設置有風機房是有什麼作用

風機房能夠處理生活系統綜合性廢水及相類似的有機污水。採用玻璃鋼結構、具有質輕、耐腐蝕、抗老化性等優良特性、使用壽命長達50年以上。

風機房適用於賓館、飯店、療養院、醫院。 住宅小區、村莊、集鎮、學校。 車站、飛機場、海港碼頭、船泊、工廠、礦山、部隊、旅遊點、風景區等與生活污水類似的各種工業有機污水的處理。

(2)住宅用機械裝置擴展閱讀：

一、設備特點

全套裝置施工簡單、操作容易，所有機械設備均為自動化控制，全部裝置設置於地表以下。

管理維護方便，設備配有微機全自動控制系統，風機採用進口風機。

二、設備組成

1、全自動格柵：調節池中的污水由水泵抽至格柵內，格柵用於攔載污水中的微小漂浮物和懸浮顆粒，攔載下來的污物隨格柵齒耙自動進入污池中。

污水流入後續工藝中，該格柵為日本進口設備，具有分離效果好（柵條間距2mm）能自動除污物、不易堵塞、使用壽命長等優點。格柵選用二台，一備一用。

2、缺氧池：缺氧為脫氮處理而設置，經過格柵分離後的污水自流進缺氧池與接觸池中的迴流硝化液相混合，缺氧池中放置NZP-II型填料作為反硝化細菌的載體，填料對氮、磷、硫化物去除效果好，停留時間為2小時與前續工藝中的污泥池相結合形成A/O法處理工藝，從而達到脫磷、脫氮的目的。

3、生物接觸氧化池：共分三級，總且化時間6小時，前二級採用NZP-I型填料，該填料水流特性十分優越，第三級採用NZP-II型填料，該填料比表面積大。

處理負荷達14kgBOD/m3.d是一般填料的5-10倍，生化池採用中心廊道微孔曝氣，污水在生化池內不斷循環，充分地與填料上的生物膜相接觸，達到有機物迅速降解作用。

4、二沉池：生化後的污水進入二沉池，二沉池設計表面負荷0.9-1.2m3/m2.d二沉水槽為升降式可調液位，齒形集水槽，其槽集水均勻沉澱效果較好，二沉的污泥氣提至污泥池。

5、消毒池：按國家標准：TJ14-74製作，消毒池停留時間為30分鍾，消毒劑採用固體氯丸或漂白粉，一般一周投加一次。

6、污泥池：經格柵攔載的污物和二沉池污泥均進入污泥池，污泥池內設有污泥硝化系統，污泥池上清液迴流至調節池。

7、風機房、自動控制櫃：風機房單獨設置，內裝二台進口風機，風機房和微機控制櫃為一體，風機房出風管和設備進風管相連結，其距離不超過15米。

❸ 建築高層人貨兩用的設備有哪些

塔式起重機、龍門架(井字架)物料提升機和外用電梯。
1．塔式起重機
塔式起重機(簡稱塔吊)，在建築施工中已經得到廣泛的應用，成為建築安裝施工中不可缺少的建築機械。
由於塔吊的起重臂與塔身可成相互垂直的外形，故可把起重機靠近施工的建築物安裝，塔吊的有效工作幅度優越於履帶、輪胎式起重機，其工作高度可達100—160m。塔吊優於其他起重機械，再加上其操作方便、變幅簡單等特點，是今後建築業的起重、運輸、吊裝作業的主導機械。
2．龍門架、井字架物料提升機
龍門架、井字架都是用做施工中的物料垂直運輸。龍門架、井字架是因架體的外形結構而得名。
龍門架由天梁及兩立柱組成，形如門框；井架由四邊的桿件組成，形如「井」字的截面架體，提升貨物的吊籃在架體中間上下運行。
龍門架、井字架物料升降機的安全防護裝置有：停靠裝置、斷繩保護裝置、吊籃安全門、 樓層口停靠欄桿、上料口防護棚、超高限位裝置、下極限限位裝置、超載限位器和 通訊裝置。龍門架、井字架物料提升機的安裝與拆除必須編制專項施工方案。並應由有資質的隊伍施工。
3．外用電梯
建築施工外用電梯又稱附壁式升降機，是一種垂直井架(立柱)導軌式外用籠式電梯。主要用於工業、民用高層建築的施工，橋梁、礦井、水塔的高層物料和人員的垂直運輸。
升降機的構造原理是將運載梯籠和平衡重之間，用鋼絲繩懸掛在立柱頂端的定滑輪上，立柱與建築結構進行剛性連接。梯籠內以電力驅動齒輪，憑借立柱上固定齒條的反作用力，梯籠沿立柱導軌作垂直運動。