小型立體停車裝置設計

① 停車庫中立體車庫是什麼概念呢

與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不停准位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到 徹底的人車分流。在地下車庫中採用機械存車，還可以免除採暖通風設施，因此，運行中的耗電量 比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統，而是以單台集裝而成。這 樣可以充分發揮其用地少、可化整為零的優勢，在住宅區的每個組團中或每棟樓下都可 以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區解決停車難的問題提供了方便條件。目前，立體車庫主要有以下幾種形式：升降橫移式、垂直循環式、簡易升降式、垂直升降式、平面移動式、巷道堆垛式等。1.升降橫移式
整機特點：有效利用空間，提高空間利用率達數倍。存取車快捷便利，獨特跨梁設計，車輛出入無障礙。採用PLC控制，自動化程度高。環保節能，低噪音。人機界面好，多種操作方式可選配，操作簡便。
2.垂直循環式
整機特點：省地：在58m2的地方建起大型垂直循環類機械停車庫，可容納34輛轎車或24兩麵包車。方便：使用PLC自動調車， 一次按鍵即可完成存取車。迅速：調車時間短，取車快速。靈活：可設置在地面上或半地上半地下，可獨立或附設在建築物內，還可多台組合。經濟：可省去購置土地的大量費用，有利於合理規劃和優化設計。省電：一般不需要強制通風，無大面積照明，耗電量僅為普通地下車庫的35%。3.簡易升降式
整機特點：一個車位泊兩台車 。(最適宜多車型家庭用)構造簡單實用，無需特殊地面基礎要求。適合裝置於工廠、別墅、住宅停車場 。可任意遷移，搬遷安裝容易或根據地面情況，獨立及多台設備。備有專用鎖匙開關，防止外人開動設備。車板防下滑保險裝置。4.垂直升降式
整機特點：佔地少，容車量大，高層設計最高能夠達到平均一輛車僅佔一平方米的空間。可同時提供多車位進出口，等待時間短。智能化程度高，可預約存取車及空車位導向。綠色環保車庫，利用車庫外形的空隙空間可以進行綠化，使車庫變成一個立體的綠化體，有利於美化城市和環境。智能化控制，操作簡單方便。
5.平面移動式整機特點：每層的車台和升降機分別動作，提高了車輛的出入庫速度，可自由利用地下空間，停車規模可達到數千台。部分區域發生故障時，不影響其他區域的正常運行，因此使用更加方便；採用以車輛駕駛員為中心的設計方法，提高了舒適性。採取多重保險措施，安全性能卓越；通過計算機和觸屏界面進行綜合管理，可全面監視設備的運行狀況，並且操作簡單6.巷道堆垛式
整機特點：可設置於地上或地下，充分利用有效空間。載車板的升降和行走同時運行，存取車方便快捷。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車安全。通過升降機、行走台車及橫移裝置輸送載車板實現存取車操作，整個過程全自動完成。固定式升降機+各層行走台車的配置形式，可實現多個人同時存取車。

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② 機械式立體停車庫的尺寸要求以及高度

兩層升降簡易立體車位，一般長5米，寬1.9米，高1.5米，載重2噸以下（一層）。但是現在很多中大型SUV，尺寸過大，這樣的車位停不進去，需要按照最大尺寸車輛進行設計，而且需要增載入重最少3噸承載量。

(2)小型立體停車裝置設計擴展閱讀:

立體停車庫在建築形式分為獨立的類型和內置兩個，獨立停車建築適合地下廣場和現有建築補建停車設施、規劃和建設應該留意一下周圍的環境，在條件允許的集成，可用的外部的企業或公益廣告布局，提高經濟效益。

內置式立體車庫適用於與新建築同步規劃和建設，停車設備附在建築物內，對區域環境規劃和建築觀瞻沒有影響。現代停車產業的發展已具有一定規模，並積極拓展停車設施的輔助功能，為社區提供多種服務。

在有些停車設施的規劃建設中，以建築機械停車設施為中心，充分考慮周邊環境、地形地貌、服務群體的多種需求，把停車設施建成區域服務中心，開發其綜合效益。如集中建設停車、洗車、汽車美容和汽車修理中心。

按結構性能分：機械式、自走式及半機械式三種。

按運行機制分：升降橫移式 、垂直循環式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡易升降式等。

升降橫移式：是利用載車板的升降或（和）橫向平移存取停放汽車的機械式停車設備.適用於住宅小區、大樓地下室、立交橋下。

垂直循環式：是用一個垂直循環運動的載車板系統存取停放汽車的機械式停車設備 。

巷道堆機垛式 ：是用巷道堆垛機或特種起重機將汽車水平且同時垂直移動到預定泊車位置或相反取出汽車的機械式停車設備。適用於大規模社會公用停車樓及地下停車庫 。

按自動化程度分：自行式立體停車庫、半自動立體停車庫和全自動立體停車庫。

全自動立體停車庫可分為兩層或多層平面式全自動立體停車庫、豎向密集型全自動立體停車庫以及特殊造型結構全自動立體停車庫（如蜂窩式、迷宮式等)。

③ 目前國內立體車庫有哪幾種形式

目前國內立體車庫類型有：
1、機械式立體車庫
指立體車庫完全由機械停車設備構成，是國內立體車庫主要的一種。分為升降橫移類、垂直循環類、水平循環類、多層循環類、平面移動類、垂直升降類、簡單升降類等類型。它的主要優點有佔地面積小，選型多樣、可具體結合場地特點設計，也可與其他方式相結合來實施，自動化程度高，操作使用方便，管理和維護也較為容易，具有定量存車的特點。
2、平面立體車庫系統
智能立體車庫系統平面立體車庫系統因其主要採取感應式IC卡讀卡方式，所以也叫感應式立體車庫系統。
3、智能立體車庫
智能立體停車庫系統又叫垂直升降式停車系統或電梯式立體停車庫系統。它是集設備、操作、安全、監控、維護、管理為一體的智能化系統，觸摸屏式的人機界面，操作和使用也極為方便，具備智能化管理及收費系統。其高度的智能檢測和完善的服務體系可實現零障運行。它最大的特點就是獨創的分時控制功能，實現分時段、分層停車控制，有效提高車位利用率。可以與城市停車收費系統連接，可實現全市停車收費一卡通，並可加裝監視系統與小區聯網。另一種模塊化智能型立體車庫也開始趨於成熟，不僅實現了全模塊化設計，採用了智能控制技術，更是充分利用了太陽能技術、能量蓄積(節能)技術。模塊化智能型立體車庫不再是一個整體建築，它由獨立的模塊組合而成，如停車位、升降裝置、智能載車器等分散的零部件，修建時只要像搭積木一樣把各個零部件組裝起來，就成了一個標準的立體車庫，具有節省時間、成本低等優點。

④ 機械式立體停車庫的尺寸要求以及高度

兩層升降簡易立體車位，一般長5米，寬1.9米，高1.5米，載重2噸以下（一層）。但是現在很多中大型SUV，尺寸過大，這樣的車位停不進去，需要按照最大尺寸車輛進行設計，而且需要增載入重最少3噸承載量。

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(4)小型立體停車裝置設計擴展閱讀:

立體停車庫在建築形式分為獨立的類型和內置兩個，獨立停車建築適合地下廣場和現有建築補建停車設施、規劃和建設應該留意一下周圍的環境，在條件允許的集成，可用的外部的企業或公益廣告布局，提高經濟效益。

內置式立體車庫適用於與新建築同步規劃和建設，停車設備附在建築物內，對區域環境規劃和建築觀瞻沒有影響。現代停車產業的發展已具有一定規模，並積極拓展停車設施的輔助功能，為社區提供多種服務。

在有些停車設施的規劃建設中，以建築機械停車設施為中心，充分考慮周邊環境、地形地貌、服務群體的多種需求，把停車設施建成區域服務中心，開發其綜合效益。如集中建設停車、洗車、汽車美容和汽車修理中心。

按結構性能分：機械式、自走式及半機械式三種。

按運行機制分：升降橫移式、垂直循環式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡易升降式等。

升降橫移式：是利用載車板的升降或（和）橫向平移存取停放汽車的機械式停車設備.適用於住宅小區、大樓地下室、立交橋下。

垂直循環式：是用一個垂直循環運動的載車板系統存取停放汽車的機械式停車設備。

巷道堆機垛式：是用巷道堆垛機或特種起重機將汽車水平且同時垂直移動到預定泊車位置或相反取出汽車的機械式停車設備。適用於大規模社會公用停車樓及地下停車庫。

按自動化程度分：自行式立體停車庫、半自動立體停車庫和全自動立體停車庫。

全自動立體停車庫可分為兩層或多層平面式全自動立體停車庫、豎向密集型全自動立體停車庫以及特殊造型結構全自動立體停車庫（如蜂窩式、迷宮式等)。

⑤ 機械式立體停車庫的尺寸要求以及高度

1. 兩層升降簡易立體車位通常尺寸為長5米，寬1.9米，高1.5米，設計載重不超過2噸。
2. 然而，隨著中大型SUV的流行，其尺寸超出了傳統車位容納范圍，因此需要根據這類車輛的最大尺寸重新設計車位，同時增加至少3噸的載重能力。
3. 立體停車庫分為獨立式和內置式兩種建築形式。獨立式停車庫適合建於地下廣場或與現有建築配合使用，其規劃和建設應考慮周圍環境，並在條件允許的情況下，與外部企業或公益場所結合布局，以提高經濟效益。
4. 內置式停車庫則適合與新建築一同規劃和建設，設備安裝在建築物內，不會對區域環境和建築外觀造成影響。
5. 現代停車產業已形成一定規模，並不斷拓展停車設施的輔助功能，為社區提供多樣服務，如停車、洗車、汽車美容和修理等。
6. 在停車設施的規劃中，應圍繞機械式停車設施，綜合考慮周邊環境、地形地貌和服務需求，將停車設施建設成為區域服務中心，以開發其綜合效益。
7. 按照結構性能，立體停車設備分為機械式、自走式和半機械式三種。
8. 按照運行機制，可分為升降橫移式、垂直循環式、巷道堆垛式、垂直升降式和簡易升降式等。
9. 升降橫移式設備利用載車板的升降或橫向平移來存取車輛，適用於住宅小區、大樓地下室和立交橋下。
10. 垂直循環式設備通過垂直循環運動的載車板系統存取車輛，適用於公共停車樓和地下停車庫。
11. 巷道堆垛式設備利用堆垛機或特種起重機水平並垂直移動車輛到指定位置，適用於大規模的公共停車設施。
12. 立體停車庫根據自動化程度分為自行式、半自動和全自動三種。
13. 全自動立體停車庫進一步細分為兩層或多層平面式、豎向密集型以及特殊造型結構（如蜂窩式、迷宮式等）的全自動立體停車庫。