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自動點燈檢查裝置

發布時間:2021-02-21 15:28:07

㈠ 模組廠點燈檢查是什麼意思

你說的應該是做老化測試吧,深圳晶格尼特專光電led模組屬http://www.jgled.com/

㈡ 東風本田思域自動點燈的敏感度調節

你好,可以調節的,你可以看一下車載使用說明書上面有介紹怎麼調節?【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

㈢ 怎樣按裝黑天自動感應點燈開關接線方法

加個光控感測器就行了

㈣ 液晶模組點燈檢查,各畫面分別檢查什麼不良

w 白檢查暗點,污,異物
b 黑 亮點
RGB 紅藍綠 進一步確定亮暗點的顏色,
灰色,水藍 檢查版 mura
階調 檢查 線不權良
還有一些特殊的如棋盤格是檢查殘影的等等
畫質檢常見的不良 就是異物,污,亮暗點,mura 這些

㈤ 新世紀天籟的車內自動點燈是什麼意思

車內閱讀燈自動點燈功能

㈥ 工廠檢查和安裝點燈那些叫我電工

電工沒有很明確的界限,大概是,水電工:照明線路維護,安裝,供水路維修安裝。維修電工:照明系統維修,安裝設備維修安裝,供配電管理

㈦ 愛普生投影儀是如何檢測點燈信號的

愛普生投影儀來無信號可以源用以下兩種方式,一是先檢查用的是VGA線還是HDMI線,如果是VGA連接,看看投影機是否選擇到VGA或者電腦模式。如果是HDMI線,就看看愛普生投影機是否選擇HDMI模式;二是看是台式電腦連接還是筆記本連接的,如果連接的設備是台式機,可以選擇調整電腦解析度,通常頻率調至60赫茲就可以,如果愛普生投影機連接筆記本的話,需要按下鍵盤左下角的F1—F12其中一個切換顯示的按鍵,通常切換雙顯有3種模式,可以同時按下一次,兩次,三次就可以了。

㈧ 十代思域檢查自動點燈系統故障對白天開車有影響嗎

沒有影響,對白天夜間行車都沒有影響。
自動大燈功能是可以自動開啟大燈,如果此功能鼓掌可以手動控制大燈的開關,並不會影響正常行車。

㈨ 現場信號理論題庫1-100

1、進站信號機在正常情況下的顯示距離不得小於( )m。
A:200 B:400 C:800 D:1000
答:D
2、接近信號機在正常情況下的顯示距離不得小於( )m。
A:200 B:400 C:800 D:1000
答:D
3、遮斷信號機距防護地點應不小於( )m。
A:10 B:30 C:50 D:70
答:C
4、色燈信號機燈泡的端子電壓為額定值的( )。
A:85%~95% B:75%~95% C:65%~85% D:55%~75%
答:A
5、為不影響信號燈泡的點燈壽命,信號燈泡不宜長時間儲存,儲存期不宜超過( )年。
A:1 B:2 C:3 D:4
答:A
6、LED機構發光二極體損壞數量達到( )%時,不能影響信號顯示,並及時報警。
A:10 B:20 C:30 D:40
答:C
7、LED色燈信號機機構的正常絕緣電阻應不小於( )MΩ。
A:10 B:30 C:50 D:70
答:C
8、信號機距鄰近正線的接近限界應不小於( )mm。
A:1725 B:1875 C:2150 D:2440
答:D
9、非自動閉塞區段,進站信號機為色燈信號機時,應設色燈預告信號機或( )信號機。
A:輔助 B:復示 C:通過 D:接近
答:D
10、XDZ型多功能信號點燈裝置主燈絲斷絲時,應能自動轉換到副燈絲,轉換時間小於( )。
A:0.1 s B:0.2 s C:0.3 s D:0.4 s
答:A
11、水泥信號機柱的埋設深度為柱長的20%,但不得大於( )m。
A: 1 B:2 C:3 D:4
答:B
12、信號燈泡在額定電壓和額定功率條件下,主燈絲經過( )h,副燈絲經過1h的點燈試驗良好後,方准使用。
A: 1 B:2 C:3 D:4
答:B
13、列車運行速度小於120km/h線路上的道岔,單點牽引及多點牽引的第一牽引點,牽引點處有( )mm 及其以上間隙時,道岔不能鎖閉和接通道岔表示。
A:4 B:6 C:8 D:10
答:A
14、列車運行速度小於120 km/h線路上的道岔,多點牽引密貼段 (刨切段)的其餘各牽引點(除第一點外)處有( )mm 以上間隙時,道岔不能鎖閉和接通表示。
A:4 B:6 C:8 D:10
答:B
15、列車運行速度小於120 km/h線路上的道岔,兩牽引點間有( )mm及以上間隙時,道岔不能接通表示。
A:4 B:6 C:8 D:10
答:D
16、四線制道岔表示電路中應採用反向電壓不小於( )V,正向電流不小於300mA的整流元件。
A:300 B:400 C:500 D:600
答:C
17、三相交流轉轍機表示電路中應採用反向電壓不小於500V,正向電流不小於( )A的整流元件。
A:0.5 B:1 C:1.5 D:2
答:B
18、密貼調整桿動作時,其空動距離應在( )mm以上。
A:5 B:6 C:7 D:8
答:A
19、ZD6型電動轉轍機摩擦聯接器彈簧調在規定摩擦電流條件下,彈簧有效圈的相鄰圈最小間隙不小於( )mm。
A:1 B:1.5 C:2 D:2.5
答:B
20、列車運行速度大於( )km/h線路上,道岔應採用外鎖閉裝置和三相交流轉轍機。
A:120 B:160 C:200 D:200及以上
答:A
21、ZD6型電動轉轍機自動開閉器動接點在靜接點片內的接觸深度不小於( )mm。
A:1 B:2 C:3 D:4
答:D
22、ZD6型電動轉轍機正反向摩擦電流相差應小於( )A。
A:0.1 B:0.2 C:0.3 D:0.4
答:C
23、ZD6型電動轉轍機檢查柱落入檢查塊缺口內,兩側間隙為( )mm±0.5mm。
A: 1 B:1.5 C:2 D:2.5
答:B
24、液壓轉轍機鎖閉柱與鎖閉桿缺口兩側的間隙:外鎖閉為( )mm±0.5mm。
A: 1 B:1.5 C:2 D:2.5
答:C
25、液壓轉轍機鎖閉柱與鎖閉桿缺口兩側的間隙:內鎖閉為( )mm±0.5mm。
A: 1 B:1.5 C:2 D:2.5
答:B
26、液壓轉轍機檢查柱與表示桿檢查塊缺口為( )mm±1.5mm。
A: 1 B:2 C:3 D:4
答:D
27、外鎖閉道岔的各牽引點和密貼檢查部位的尖軌斥離位置與基本軌間動程和外鎖閉裝置的鎖閉量定、反位兩側應均等,其不均等偏差應不大於( )mm。
A: 1 B:2 C:3 D:4
答:B
28、裝有電液轉轍機的分動外鎖閉裝置,在道岔開口符合要求時限位塊與鎖閉框間隙不大於( )mm。
A: 1 B:2 C:3 D:4
答:C
29、ZYJ4型液壓轉轍機溢流壓力不大於( )MPa 。
A:3.9 B:4 C:9.5 D:12.5
答:A
30、ZY(J)6 型電液轉轍機道岔在任一極限位置,擠岔組斜面與擠岔板上滾輪的間隙應為2~( )mm。
A:3 B:4 C:5 D:6
答:B
31、直流電液轉轍機工作電流應不大於( )A。
A: 1 B:2 C:3 D:4
答:B
32、尖軌、心軌、基本軌的爬行、竄動量不得超過( )mm。
A: 10 B:20 C:30 D:40
答:B
33、ZD6型電動轉轍機的直流電動機的額定電壓為( )V。
A: 150 B:160 C:170 D:180
答:B
34、自動開閉器的接點接觸壓力不小於( )N。
A: 1.0 B:2.0 C:3.0 D:4.0
答:D
35、鉤型外鎖閉裝置兩側基本軌上鎖閉框的安裝孔前後偏差不得大於( )mm。
A:3 B:4 C:5 D:6
答:C
36、道岔轉換與鎖閉設備帶有彎度的桿件,其彎角不大於( )º,彎高不大於100mm。
A:30 B:40 C:50 D:60
答:A
37、軌道電路的兩鋼軌絕緣應設在同一坐標處,當不能設在同一坐標時,其錯開的距離(死區段)應不大於( )m。
A:1.5 B:2 C:2.5 D:5
答:C
38、進站、接車進路信號機和自動閉塞區間並置的通過信號機處,鋼軌絕緣可設在信號機( )的范圍內。
A:前方1m或後方1m
B:前方1m或後方6.5m
C:前方6.5m或後方6.5m
D:前方6.5m或後方1m
答:A
39、牽出線、機待線、出庫線、專用線或其他用途的盡頭線入口處的調車信號機前方,應設軌道電路,其長度不得小於( )m。
A:12.5 B:25 C:50 D:100
答:B
40、列車運行速度不超過120km/h時非自動閉塞區段的集中聯鎖車站,進站預告信號機處的鋼軌絕緣,宜安裝在預告信號機前方( )m處。
A:25 B:50 C:75 D:100
答:D
41、在軌道電路區段內的道床,應保持清潔及排水良好。道碴面與鋼軌底面的距離應保持在( )mm 以上。
A:15B:20C:30D:40
答:C
42、膠接式絕緣接頭、粘接式絕緣軌距桿的絕緣電阻值應大於( )MΩ。
A:0.5 B:1C:3D:5
答:B
43、軌道電路在分路狀態時最不利條件因素是( )。
A:電源電壓最高,鋼軌阻抗最小,道砟電阻最大。
B:電源電壓最低,鋼軌阻抗最小,道砟電阻最大。
C:電源電壓最高,鋼軌阻抗最大,道砟電阻最小。
D:電源電壓最低,鋼軌阻抗最大,道砟電阻最小。
答:A
44、25Hz相敏軌道電路(97型),受端變壓器變比(有扼流/無扼流)是( )。
A:1:18.3/1:40 B:1:13.89/1:40 C:1:13.89/1:50 D:1:18.3/1:50
答:C
45、25Hz相敏軌道電路(97型),一送一受送端限流器阻值(有扼流/無扼流)是( )。
A:2.2Ω/1.1Ω B:4.4Ω/1.1Ω C:2.2Ω/0.9Ω D:4.4Ω/0.9Ω
答:D
46、25Hz相敏軌道電路的標准分路電阻線是()。
A:0.5Ω B:0.15Ω C:0.1Ω D:0.06Ω
答:D
47、ZPW-2000A無絕緣軌道電路,軌出1的電壓≥( )。
A:33.3mV B:42mV C:110mV D:240mV
答:D
48、ZPW-2000A無絕緣軌道電路的分路死區段長度為 ( )。
A:不大於25m B:不大於21m C:不大於5m D:大於5m
答:C
49、ZPW-2000A無絕緣軌道電路的極限長度由( )決定。
A:道碴電阻 B:發送器電壓 C:網路模擬盤模擬的長度 D:發送器發送的載頻頻率
答:A
50、ZPW-2000A無絕緣軌道電路使用的電纜型號為( )。
A:ZC03 B:SPT C:普通信號電纜D:專用光纜
答:B
51、ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞的低頻信號中L碼為( )。
A:10.3Hz B:11.4Hz C:13.6Hz D:26.8Hz
答:B
52、ZPW-2000A無絕緣軌道電路調諧區的長度為( )。
A:5m B:14.5m C:20m D:29m
答:D
53、ZPW-2000A無絕緣軌道電路的塞釘頭螺帽應緊固,塞釘頭與軌面間電阻應( ),雙頭塞釘每季測一次。
A:小於0.1mΩ B:不大於1mΩ C:小於0.1Ω D:小於1Ω
答:B
54、SPT數字電纜的芯線全程對地絕緣( )MΩ。
A:小於10 B:大於1 C:大於3 D:大於5
答:B
55、ZPW-2000A無絕緣軌道電路,小軌斷軌時,軌出2不大於( ),軌道繼電器可靠落下。
A:42mv B:63mv C:100mv D:140mv
答:B
56、所有列車進路上的道岔區段,其分支長度超過( )時(自並聯起點道岔的叉心算起),在該分支末端應設接收端。
A:25m B:50m C:65m D:100m
答:C
57、一送多受軌道電路,同一道岔區段最多不應超過( )個接收端(單動道岔不超過3組,復式交分道岔不超過2組)。
A:4 B:3 C:2D:1
答:B
58、道岔跳線和鋼軌引接線須採用截面積不小於( )平方毫米(非電氣化區段,10mm×19)或截面積不小於( )平方毫米(電氣化區段,12mm×37)的多股鍍鋅鋼絞線。
A:15,42 B:15,30 C:42,30 D:42,15
答:A
59、25Hz相敏軌道電路(舊型),受端變壓器變比(有扼流/無扼流)是( )。
A:1:18.3/1:40 B:1:13.89/1:40 C:1:13.89/1:50 D:1:18.3/1:50
答:A
60、25Hz相敏軌道電路(97型),室內二元二位繼電器的型號為( )。
A:JZXC-480 B:JWJXC-1700 C:JRJC-66/345 D:JRJC1-70/240
答:D
61、設於警沖標內方的鋼軌絕緣,其安裝位置距警沖標不得小於( )。
A:3.5m B:4.5m C:6.5m D:12.5m
答:A
62、25Hz相敏軌道電路,扼流變壓器牽引線圈與信號線圈變壓比為 ( )。
A:1:2 B:2:1 C:1:3 D:3:1
答:C
63、軌道電路鋼軌引接線塞孔距離魚尾板邊緣應為( )左右。
A:50mm B:100mm C:150mm D:200mm
答:B
64、裝有鋼軌絕緣處的兩鋼軌頭部應在同一平面,高低相差不大於( )。
A:1mm B:1.5mm C:2mm D:2.5mm
答:C
65、當進路上的有關道岔開通位置不正確,道岔的尖軌與基本軌、心軌與翼軌有( )及其以上間隙,敵對進路未解鎖或照查條件不符時,防護該進路的信號機不能開放。
A: 1mm B:2 mm C:3 mm D:4 mm
答:D
66、進站信號機外方,列車制動距離內接車方向為超過( )‰的下坡道,而在該下坡道方向的接車線末端未設線路隔開設備時,該下坡道方向的接車進路與對方咽喉的接車進路、非同一到發線順向的發車進路以及對方咽喉調車進路互為敵對進路。
A:6 B:7 C:8 D:9
答:A
67、進站或接車進路信號機因故障不能正常開放信號或開通非固定接車線路時,應使用引導信號。開放引導信號,必須檢查所屬主體信號機( )燈在點燈狀態。
A:黃 B:綠 C:紅 D:白
答:C
68、接車進路在接近鎖閉後辦理人工解鎖,延時( )解鎖。
A:3秒 B:13秒 C:30秒 D:3分鍾
答:D
69、有通過列車的正線發車進路在接近鎖閉後辦理人工解鎖,延時( )解鎖。
A:3秒 B:13秒 C:30秒 D:3分鍾
答:D
70、調車進路在接近鎖閉後辦理人工解鎖,延時( )解鎖。
A:3秒 B:13秒 C:30秒 D:3分鍾
答:C
71、側線發車進路在接近鎖閉後辦理人工解鎖,延時( )解鎖。
A:3秒 B:13秒 C:30秒 D:3分鍾
答:C
72、DS-K5B計算機聯鎖系統為( )系統。
A:雙機熱備 B:二乘二取二 C:三取二 D:以上都不是
答:B
73、JD-1A型計算機聯鎖系統為( )系統。
A:雙機熱備 B:二乘二取二 C:三取二 D:以上都不是
答:A
74、EI32-JD型計算機聯鎖系統為( )系統。
A:雙機熱備 B:二乘二取二 C:三取二 D:以上都不是
答:B
75、JD-1A型計算機聯鎖系統和組合架之間共有( )條公共回線。
A: 1 B:2 C:3 D:4
答:C
76、在JD-1A型計算機聯鎖系統設備正常工作時,操作表示機倒機單元切換開關必須置於 「( )」位。
A:自動 B:A機主用 C:B機主用 D:以上都不是
答:A
77、在JD-1A型計算機聯鎖系統設備正常工作時,聯鎖 A、B機櫃上層( )V、12V、32V電源的指示燈應正常點亮。
A:3 B:4 C:5 D:6
答:C
78、在EI32-JD型計算機聯鎖系統中,聯鎖機通過驅動機箱的介面電路驅動組合架( )型繼電器。
A:JWXC-1000 B:JWXC-1700 C:JWXC-2000 D:JPXC-1000
答:B
79、在JD-1A型計算機聯鎖系統中,聯鎖機通過驅動機箱的介面電路驅動組合架( )型繼電器。
A:JWXC-1000 B:JWXC-1700 C:JWXC-2000 D:JPXC-1000
答:D
80、在JD-1A型計算機聯鎖系統中,採集信息的電源是由採集( )V電源供出的。
A:10 B:11 C:12 D:13
答:C
81、在JD-1A型計算機聯鎖系統中,驅動繼電器的電源是由驅動( )V電源供出的。
A:24 B:28 C:32 D:36
答:C
82、在EI32-JD型計算機聯鎖系統中,採集信息的電源是由介面( )V電源供出的。
A:24 B:28 C:32 D:36
答:A
83、在EI32-JD型計算機聯鎖系統中,驅動繼電器的電源是由驅采( )V電源供出的。
A:24 B:28 C:32 D:36
答:A
84、計算機聯鎖的電務維護設備,應能隨時監測設備的運行狀態,記錄操作信息、設備狀態信息和自診斷信息,信息記錄保存時間不少於( )h。
A:24 B:48 C:72 D:96
答:B
85、在JD-1A型計算機聯鎖系統中,採集信息的電源是頻率為( )Hz的脈動直流電源。
A:7 B:8 C:9 D:10
答:C
86、平面調車區集中聯鎖分路道岔一經啟動後,即應轉換到規定位置,如在啟動後( )內尚未轉換到規定位置,則在車列壓入其保護區段前,應能自動轉回原位。
A:1s B:2s C:3s D:4s
答:B
87、( )信號機在開放信號時不檢查紅燈燈絲的完好。
A:進站B:有通過進路的正線出站 C:側線出站 D:以上都不是
答:C
88、在EI32-JD型計算機聯鎖系統中,當兩台聯鎖機失去同步時,在5s之內備機應脫離聯機狀態;若( )之內不能恢復同步,則備機停止工作(停機)。
A:10s B:15s C:20s D:25s
答:B
89、64D型繼電半自動閉塞設備的閉塞外線有( )條。
A:1 B:2 C:3 D:4
答:B
90、ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統有( )個低頻信號。
A:8 B:18 C:28 D:38
答:B
91、ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統的發送器採用( )備用方式。
A:1+1 B:N+1 C:雙機並聯 D:其他
答:B
92、ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統的接收器採用( )運用方式。
A:1+1 B:N+1 C:雙機並聯 D:其他
答:C
93、ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統採用( )絕緣將相鄰閉塞分區分隔開。
A:電氣 B:機械 C:電氣+機械 D:其他
答:A
94、ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統的移頻軌道電路的頻偏為±( )Hz。
A:8 B:11 C:18 D:55
答:B
95、ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統的發送器的工作電源為直流( )V。
A:5 B:12 C:24 D:32
答:C
96、ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統2300-1型分區,其中心頻率為2300( )Hz。
A:+1.4 B:-1.4 C:+1.3 D:-1.3
答:A
97、在站內採用預疊加發碼的區段,需使用( )路輸出信息發送電碼化信息。
A:1 B:2 C:3 D:4
答:B
98、在自動閉塞區段,當進站信號機紅燈滅燈時,其前一架通過信號機應自動顯示( )燈。
A:黃 B:綠 C:紅 D:以上都不是
答:C
99、雙向運行的自動閉塞區段,在同一線路上,當一個方向的通過信號機開放後,相反方向的信號機均須在( )狀態。
A:滅燈 B:正常顯示 C:降級 D:以上都不是
答:A
100、ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統1700-2型分區,其中心頻率為1700( )Hz。
A:+1.4 B:-1.4 C:+1.3 D:-1.3
答:D

㈩ 夢幻西遊手游普陀掛機能自動點燈嗎

普陀點燈實際上值得是普陀釋放「普陀眾生」對夥伴施予持續回血效果。

普渡眾生解析內:
固定回復2個目容標氣血,並附加血燈狀態。血燈的回合數與技能等級有關,最高持續6回合:90級時可持續6回合;70級可持續5回合;40級持續4回合;小於40級持續3回合。
加血效果受功法修煉和治療強度(昆侖玉可提升)影響;法術傷害、物理傷害、人物加魔力點都不影響加血效果。

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