❶ 液壓傳動系統有哪幾個部分組成各起什麼作用
液壓傳動系統的組成液壓系統主要由：動力元件（油泵）、執行元件（油缸或液壓馬達）、控制元件（各種閥）、輔助元件和工作介質等五部分組成。 1、動力元件（油泵）它的作用是利用液體把原動機的機械能轉換成液壓力能；是液壓傳動中的動力部分。 2、執行元件（油缸、液壓馬達）它是將液體的液壓能轉換成機械能。其中，油缸做直線運動，馬達做旋轉運動。 3、控制元件包括壓力閥、流量閥和方向閥等。它們的作用是根據需要無級調節液動機的速度，並對液壓系統中工作液體的壓力、流量和流向進行調節控制。 4、輔助元件除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件各種管接頭(擴口式、焊接式、卡套式）、高壓球閥、快換接頭、軟管總成、測壓接頭、管夾等及油箱等，它們同樣十分重要。 5、工作介質工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，它經過油泵和液動機實現能量轉換。 液壓傳動的優缺點 1、液壓傳動的優點（1）體積小、重量輕，例如同功率液壓馬達的重量只有電動機的10％～20%。因此慣性力較小，當突然過載或停車時，不會發生大的沖擊； （2）能在給定范圍內平穩的自動調節牽引速度，並可實現無極調速，且調速范圍最大可達1：2000(一般為1：100）。 （3）換向容易，在不改變電機旋轉方向的情況下，可以較方便地實現工作機構旋轉和直線往復運動的轉換； （4）液壓泵和液壓馬達之間用油管連接，在空間布置上彼此不受嚴格限制； （5）由於採用油液為工作介質，元件相對運動表面間能自行潤滑，磨損小，使用壽命長； （6）操縱控制簡便，自動化程度高； （7）容易實現過載保護。 （8)液壓元件實現了標准化、系列化、通用化、便於設計、製造和使用。 2、液壓傳動的缺點（1）使用液壓傳動對維護的要求高，工作油要始終保持清潔； （2）對液壓元件製造精度要求高，工藝復雜，成本較高； （3）液壓元件維修較復雜，且需有較高的技術水平； （4）液壓傳動對油溫變化較敏感，這會影響它的工作穩定性。因此液壓傳動不宜在很高或很低的溫度下工作， 一般工作溫度在-15℃~60℃范圍內較合適。 （5）液壓傳動在能量轉化的過程中，特別是在節流調速系統中，其壓力大，流量損失大，故系統效率較低。 液壓元件分類動力元件- 齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵...... 執行元件-液壓缸：活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動液壓缸、組合液壓缸 液壓馬達-齒輪式液壓馬達、葉片液壓馬達、柱塞液壓馬達 控制元件-方向控制閥：單向閥、換向閥 壓力控制閥-溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等 流量控制閥-節流閥、調速閥、分流閥 輔助元件-蓄能器、過濾器、冷卻器、加熱器、油管、管接頭、油箱、壓力計、流量計、密封裝置等《內容轉自網路》
❷ 液壓傳動系統由哪幾個部分組成各組成部分的主要作用是什麼
液壓傳動系統通常由以下幾個主要部分組成：
1. 液壓液體（液壓介質）：液壓系統中的工作介質，通常使用液體如油作為傳遞力和能量的媒介。
2. 液壓泵：負責將機械能轉化為液壓能，通過壓力將液體推送到系統中。
3. 液壓閥：控制液體的流動和壓力，根據需要打開或關閉液壓通路，調節流量和壓力。
4. 液壓缸：將液壓能轉化為機械能，通過液體的壓力驅動活塞或活塞桿的運動。
5. 液壓馬達：將液壓能轉化為機械能，通過液體判豎頌的壓力驅動旋轉裝置，實現旋轉運動。
6. 油箱：存放液壓液體，並提供冷卻和過濾液體的功能。
7. 油管和接頭：連接各個液壓元件和傳輸液體的管道系統。
每個組成部分在液壓傳動系統中具有不同的功能和作用：
- 液壓液體負責傳遞力和能量，同時具備潤滑、密封和冷卻的功能。
- 液壓泵通過機械驅動產生液壓能，提供壓力和流量。
- 液壓閥控制液體的流動和壓力，實現對液壓系統的控制和調節。
- 液壓缸和液壓馬達將液壓能轉化為機械能，實現直線或旋轉的機械運動。
- 油箱提供液壓液體纖基的存儲空間，並提供冷卻和過濾功能。
- 油管和接頭連接各個液壓元件，傳輸液體並掘鄭確保系統的密封性和連通性。
以上是液壓傳動系統的基本組成部分和它們的主要作用，不同的液壓系統可能會有其他輔助元件或控制裝置來滿足特定的需求。