QC自動裝置型號

A. 汽車模具製造裡面說的 T0,T1，T01什麼的是什麼意思呢

試模主要分為三個階段：T0，T1...TN，V0。

1、階段T0：模具廠商自檢確認。

目的：發現所有模具自身及設計問題。

達成要求：必須經PT和QC同意方可進行試模；原則上T0要能有正常程序的產品以供確認；進行重要關鍵尺寸測定（以需求/產品狀況進行）。

2、 階段T1...TN（經PT和QC確認同意方可進入）：客戶確認。

目的：通過初步確認，可用於EP/TA生產。

達成要求：滿足用於EP/TA階段要求；原則上解決T0所有問題；成型產品數原則為100pcs/穴；T1時模具廠需提供全尺寸測試報告給研發。

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先進的加工技術與裝備是提高生產率和保證產品質量的重要基礎。在先進的汽車模具企業中配有雙工作台的數控機床、自動換刀裝置（ATC）、自動加工的光電控制系統、工件在線測量系統等已不鮮見。數控加工已由單純的型面加工發展到型面和結構面的全面加工，由中低速加工發展到高速加工，加工自動化技術發展十分迅速。

隨著汽車沖壓生產高效化和自動化的發展，級進模在汽車沖壓件的生產中應用將更加廣泛。級進模是一種高新技術模具產品，技術難度大，製造精度要求高，生產周期長，多工位級進模將是我國重點發展的模具產品之一，形狀復雜的沖壓件，特別是一些按傳統工藝需要多副沖模分序沖制的中小型復雜沖壓件，越來越多地採用級進模成形。

B. 常用繼電器型號及特點有哪些

（1) JR1型：它是一種單相式熱繼電器，採用間接加熱，無溫度補償，熱耦合性能 較差，動作性能不大可靠。它的熱元件規格有65種，可根據不同負荷情況來選配。在通過1。
2倍整定電流時20min內動作。一般與QC1型磁力起動器配套使用，用來保護三相電動 機的過載。 (2) JRO型：它是一種三相式（除JRO40為二級）熱繼電器，有三個發熱元件。
它具 有溫度補償裝置，基本上消除了由於周圍空氣溫度變動而對熱繼電器工作特性產生的影響。 繼電器的復位方式有手動和自動兩種。控制電路由一對動斷和一對動合觸點組合而成。繼電 器動作電流可以借調節旋鈕在熱元件額定電流的64%〜100%范圍內任意調整定值。
在熱穩 定狀態下，超過整定值的1。2倍電流通過時，20min內保證動作；達整定值6倍電流時，超 過5s即動作。它還可以配備差動式斷相保護機構，在電動機斷相運行時能夠可靠地進行保 護。
熱繼電器有20〜150A四種規格，熱元件分30個等級可供選擇配置。(3) JR9型：是一種三相式限流熱繼電器，具有溫度補償裝置。 它與交流接觸器組合為 磁力起動器時，可以裝於防爆外殼內，用在需要防爆的運行場所，如井下及化學工廠等。
它 具有鐵芯銜鐵轉動吸合機構（即電磁元件），作為短路保護用。因此，它的短路定值也和過載部分一樣，都可以隨意調節。過載保護在整定值的1。4倍電流通過時，12min內動作，6 倍時不小於15s動作。
因此它適用於保護起動時間較長的電動機，短路整定值最低在1。 2倍 電流通過時，即可瞬時動作。熱繼電器有60〜300A二級，熱元件共有七個等級，調節范圍為 62%〜100%。
(4) JR15型：是一種兩相式和三相式的熱繼電器，具有溫度補償裝置和自動復位、手 動復位兩種方式，熱繼電器分為1〇、40、100、150A四級。 熱元件有20個等級可選擇 配置。