螺旋輸送機傳動裝置的軸設計

㈠ 有沒有數控畢業設計論文的

機械畢業設計論文 題目如下 詳情請查看 andy1014831557.blog.163.com
+工藝-「填料箱蓋」零件的工藝規程及鑽孔夾具設計
+工藝-CA6140機床後托架加工工藝及夾具設計
+工藝-CA6140型鋁活塞的機械加工工藝設計及夾具設計
+工藝-MG132320-W型採煤左牽引部機殼的加工工藝規程及數控編程
+工藝-MG250591-WD型採煤機右搖臂殼體的加工工藝規程及數控編程
+工藝-SSCK20A數控車床主軸和箱體加工編程
+工藝-WHX112減速機殼加工工藝及夾具設計
+工藝-X62W銑床主軸機械加工工藝規程與鑽床夾具設計
+工藝-X5020B立式升降台銑床拔叉殼體工藝規程制訂
+工藝-Z90型電動閥門裝置及數控加工工藝的設計
+工藝-回轉盤工藝規程設計及鏜孔工序夾具設計
+工藝-加工渦輪盤榫槽的卧式拉床夾具
+工藝-殼體的工藝與工裝的設計
+工藝-支承套零件加工工藝編程及夾具
+機電一體化-PLC控制電梯
+機電一體化-T6113電氣控制系統的設計
+機電一體化-連桿平行度測量儀
+模具-五金-筆記本電腦殼上殼沖壓模設計
+模具-五金-沖大小墊圈復合模
+模具-五金-帶槽三角形固定板沖圓孔、沖槽、落料連續模設計
+模具-五金-蓋冒墊片
+模具-五金-湖南Y12型拖拉機輪圈落料與首次
+模具-五金-護罩殼側壁沖孔模設計
+模具-五金-空氣濾清器殼正反拉伸復合模設計
+模具-注塑-wk外殼注塑模實體設計過程
+模具-注塑-PDA模具設計
+模具-注塑-底座注塑模
+模具-注塑-電流線圈架塑料模設 計
+模具-注塑-對講機外殼注射模設計
+模具-注塑-閥銷注射模設計
+模具-注塑-方便飯盒上蓋設計
+模具-注塑-肥皂盒模具設計
+模具-注塑-鬧鍾後蓋畢業設計
+模具-注塑-普通開關按鈕模具設計
+模具-注塑-軟管接頭模具設計
+模具-注塑-手機充電器的模具設計
+模具-注塑-滑鼠上蓋注射模具設計
+模具-注塑-塑料掛鉤座注射模具設計
+模具-注塑-塑料架注射模具設計
+模具-注塑-小電機外殼造型和注射模具設計
+模具-注塑-斜齒輪注射模
+模具-注塑-心型台燈塑料注塑模具畢業設計
+模具-注塑-旋紐模具的設計
+模具-注塑-牙簽合蓋注射模設計
+模具-注塑-游戲機按鈕注塑模具設計
+設計-8英寸鋼管熱浸鍍鋅自動生產線設計
+設計-102機體齒飛面孔雙卧多軸組合機床及CAD設計
+設計-200米液壓鑽機變速箱的設計
+設計-「包裝機對切部件」設計
+設計-C618數控車床的主傳動系統設計
+設計-CA-20地下自卸汽車工作、轉向液壓系統
+設計-CG2-150型仿型切割機
+設計-DTⅡ型皮帶機設計
+設計-GBW92外圓滾壓裝置設計
+設計-NK型凝汽式汽輪機調節系統的設計
+設計-PLC控制機械手設計
+設計-SPT120推料裝置
+設計-T611鏜床主軸箱傳動設計及尾柱設計
+設計-XQB小型泥漿泵的結構設計
+設計-YZJ壓裝機整機液壓系統設計
+設計-板材送進夾鉗裝置
+設計-棒料切割機
+設計-播種機設計
+設計-鏟平機的設計
+設計-車載裝置升降系統的開發
+設計-大模數蝸桿銑刀專用機床設計
+設計-大型制葯廠熱電冷三聯供
+設計-大型軸齒輪專用機床設計
+設計-大直徑樁基礎工程成孔鑽具
+設計-帶式輸送機自動張緊裝置設計
+設計-單級圓柱齒輪減速器
+設計-地下升降式自動化立體車庫
+設計-電液比例閥設計
+設計-釘磨機床設計
+設計-多功能自動跑步機
+設計-隔水管橫焊縫自動對中裝置
+設計-隔振系統實驗台總體方案設計
+設計-基於ProE的裝載機工作裝置的實體建模及運動模擬
+設計-集成電路塑封自動上料機機架部件設計及性能試驗
+設計-絞肉機的設計
+設計-經濟型的數控改造
+設計-卷板機設計
+設計-磨粉機設計
+設計-某大型水壓機的驅動系統和控制系統
+設計-普通鑽床改造為多軸鑽床
+設計-橋式起重機小車運行機構設計
+設計-乳化液泵的設計
+設計-三自由度圓柱坐標型工業機器人設計_1
+設計-雙柱式機械式舉升機設計
+設計-拖拉機變速箱體上四個定位平面專用夾具及組合機床設計
+設計-外圓磨床設計
+設計-渦輪盤液壓立拉夾具
+設計-巷道堆垛類自動化立體車庫
+設計-巷道式自動化立體車庫升降部分
+設計-小型軋鋼機設計
+設計-校直機設計
+設計-液壓絞車設計
+設計-液壓式雙頭套皮輥機
+設計-玉米脫粒機設計

減速器的整體
打散分級機總體及機架設計設計
膜片式離合器的設計
冰箱調溫按鈕塑模設計
洗衣機行星齒輪減速器的設計
手機外殼造型及設計
插秧機系統設計
精密播種機
知識競賽搶答器
多用途氣動機器人結構設計
運輸升降機的自動化設計
車床主軸箱箱體右側10-M8螺紋底孔組合鑽床設計
雙鉸接剪叉式液壓升降台的設計
卧式鋼筋切斷機的設計
YQP36預加水盤式成球機設計
模具導向定位機構
工程鑽機 的 設 計
模具-水泥瓦模具設計與製造工藝分析
軸類零件機械加工工藝規程設計
組合機床主軸箱及夾具設計
壓燃式發動機油管殘留測量裝置設計
基於普通機床的後托架及夾具設計開發
300×400數控激光切割機XY工作台部件及單片機控制設計
Z30130X31型鑽床控制系統的PLC改造
錫林右軸承座組件工藝及夾具設計
生產線上運輸升降機的自動化設計
DTⅡ型固定式帶式輸送機的設計
知識競賽搶答器PLC設計
萬能外圓磨床液壓傳動系統設計
管套壓裝專機
可調速鋼筋彎曲機的設計
計程車計價器系統設計
FXS80雙出風口籠形轉子選粉機
攪拌器的設計
金屬切削加工車間設備布局與管理
連桿零件加工工藝
螺旋千斤頂設計
支架零件圖設計
C616型普通車床改造為經濟型數控車床
R175型柴油機機體加工自動線上多功能氣壓機械手
惰輪軸工藝設計和工裝設計
平面關節型機械手設計
斜聯結管數控加工和工藝
CA6140車床後托架的加工工藝與鑽床夾具設計
CA6140杠桿加工工藝
X5020B立式升降台銑床撥叉殼體
XK5040數控立式銑床及控制系統設計
XKA5032A數控立式升降台銑床自動換刀裝置的設計
Y32-1000四柱壓機液壓系統設計
低速級斜齒輪零件的機械加工工藝規程
帶式運輸機用的二級圓柱齒輪減速器設計
傳動齒輪工藝設計
齒輪架零件的機械加工工藝規程及專用夾具設計
柴油機連桿的加工工藝
叉桿零件
撥叉零件工藝分析及加工
畢業設計 酒瓶內蓋塑料模具設計
ZUO半自動液壓專用銑床液壓系統設計
Z3050搖臂鑽床預選閥體機械加工工
端面齒盤的設計與加工
二級直齒輪減速器設
法蘭零件夾具設計
分離爪工藝規程和工藝裝備設計
杠桿工藝和工裝設計g
杠桿設計
過橋齒輪軸機械加工工藝規程
後鋼板彈簧吊耳的工藝和工裝設計
活塞的機械加工工藝，典型夾具及其CAD設計
汽車半軸
濾油器支架模具設計
漸開線渦輪數控工藝及加工
減速箱體工藝設計與工裝設計
機座工藝設計與工裝設計
機械手的設計
青飼料切割機
設計「CA6140法蘭盤」零件的機械加工工藝規程及工藝裝備
設計一用於帶式運輸機上的傳動及減速裝置
十字接頭零件分析
輸出軸工藝與工裝設計
數控車削中心主軸箱及自驅動刀架的設計
數控機床自動夾持搬運裝置
套筒機械加工工藝規程制訂
橢圓蓋板的宏程序編程與自動編程
斜齒圓柱齒輪減速器裝配圖及其零件圖
型星齒輪的注塑模設計
軸向柱塞泵設計
總泵缸體加工
組合件數控車工藝與編程
組合銑床的總體設計和主軸箱設計
同軸式二級圓柱齒輪減速器的設計
環面蝸輪蝸桿減速器
筆蓋的模具設計
盒形件落料拉深模設計
放音機機殼注射模設計
氣門搖臂軸支座
Φ3×11M水泥磨總體設計及傳動部件設計
內循環式烘乾機總體及卸料裝置設計
MR141剝絨機鋸筒部、工作箱部和總體設計
Φ1200熟料圓錐式破碎機（總體設計與回轉部件）
PF455S插秧機及其側離合器手柄的探討和改善設計
FXS80雙出風口籠形轉子選粉機
螺旋管狀麵筋機總體及坯片導出裝置設計
AWC機架現場擴孔機設計
製冷專業畢業設計(家用空調)
水閘的設計（土木工程）
鑽法蘭四孔夾具
宣化某毛紡廠廢水處理工程
電 流 線 圈 架 塑 料 模 設 計
支架零件圖設計
斜聯結管數控加工和工藝
01卧式鋼筋切斷機的設計
09SF500100打散分級機總體及機架設計
11YQP36預加水盤式成球機設計
015盒形件落料拉深模設計
18設計-插秧機系統設計
19-工程鑽機 的 設 計
21設計機床-車床主軸箱箱體右側10-M8螺紋底孔組合鑽床設計
23設計-精密播種機
26手機外殼造型及設計步驟文檔
27軸類零件機械加工工藝規程設計
34 生產線上運輸升降機的自動化設計
36 知識競賽搶答器PLC設計
37 雙鉸接剪叉式液壓升降台的設計
41 多用途氣動機器人結構設計
46 自動洗衣機行星齒輪減速器的設計
55 模具-冰箱調溫按鈕塑模設計
56 模具-水泥瓦模具設計與製造工藝分析
56 模具-水泥瓦模具設計與製造工藝分析
65 膜片式離合器的設計
68 減速器的整體設計
108放音機機殼注射模設計
108放音機機殼注射模設計
111氣門搖臂軸支座
300×400數控激光切割機XY工作台部
C616型普通車床改造為經濟型數控車床
CA6140車床後托架的加工工藝與鑽床夾具設計
CA6140杠桿加工工藝
DTⅡ型固定式帶式輸送機的設計
FXS80雙出風口籠形轉子選粉機
JLY3809機立窯（加料及窯罩部件）設計
JLY3809機立窯(窯體及卸料部件)
MR141剝絨機鋸筒部、工作箱部和總體設計
PF455S插秧機及其側離合器手柄的探討和改善設計
R175型柴油機機體加工自動線上多功能氣壓機械手
X5020B立式升降台銑床撥叉殼體
XK5040數控立式銑床及控制系統設計
XKA5032A數控立式升降台銑床自動換刀裝置的設計
Y32-1000四柱壓機液壓系統設計
Z3050搖臂鑽床預選閥體機械加工工
Z30130X31型鑽床控制系統的PLC改造
ZUO半自動液壓專用銑床液壓系統設計
Φ3×11M水泥磨總體設計及傳動部件設計
Φ1200熟料圓錐式破碎機
酒瓶內蓋塑料模具設計
撥叉零件工藝分析及加工
叉桿零件
柴油機連桿的加工工藝
齒輪架零件的機械加工工藝規程及專用夾具設計
計程車計價器系統的設計
傳動齒輪工藝設計
帶式運輸機用的二級圓柱齒輪減速器設計
低速級斜齒輪零件的機械加工工藝規程
電 流 線 圈 架 塑 料 模 設 計
端面齒盤的設計與加工
惰輪軸工藝設計和工裝設計
二級直齒輪減速器設
法蘭零件夾具設計1
分離爪工藝規程和工藝裝備設計
杠桿工藝和工裝設計
杠桿設計
管套壓裝專機
過橋齒輪軸機械加工工藝規程
後鋼板彈簧吊耳的工藝和工裝設計
環面蝸輪蝸桿減速器
活塞的機械加工工藝，典型夾具及其CAD設計
機械手的設計
機座工藝設計與工裝設計
基於普通機床的後托架及夾具的設計開發
減速箱體工藝設計與工裝設計
漸開線渦輪數控工藝及加工
金屬切削加工車間設備布局與管理
可調速鋼筋彎曲機的設計
連桿零件加工工藝
濾油器支架模具設計
螺旋管狀麵筋機總體及坯片導出裝置設計
螺旋千斤頂設計
內循環式烘乾機總體及卸料裝置設計
平面關節型機械手設計
汽車半軸
青飼料切割機
設計「CA6140法蘭盤」零件的機械加工工藝規程及工藝裝備
設計-AWC機架現場擴孔機設計
設計-攪拌器的設計
設計一用於帶式運輸機上的傳動及減速裝置
生產線上運輸升降機的自動化設計
十字接頭零件分析
輸出軸工藝與工裝設計
數控車削中心主軸箱及自驅動刀架的設計
數控機床自動夾持搬運裝置
水閘的設計
套筒機械加工工藝規程制訂
同軸式二級圓柱齒輪減速器的設計
橢圓蓋板的宏程序編程與自動編程
萬能外圓磨床液壓傳動系統設計
錫林右軸承座組件工藝及夾具設計
斜齒圓柱齒輪減速器裝配圖及其零件圖
型星齒輪的注塑模設計
宣化某毛紡廠廢水處理工程工藝設計
壓燃式發動機油管殘留測量裝置設計
知識競賽搶答器PLC設計
製冷專業畢業設計(家用空調)
軸向柱塞泵設計
總泵缸體加工
組合機床主軸箱及夾具設計
組合件數控車工藝與編程
組合件數控車工藝與編程
組合銑床的總體設計和主軸箱設計
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JX058心型台燈塑料注塑模具畢業設計.rar
JX059新KS型單級單吸離心泵的設計.rar

㈡ 機械設計 螺旋輸送機傳動裝置設計

一、傳動方案擬定

螺旋輸送機用減速器方案如下圖所示

FD

V

二、電動機的選擇

電動機的選擇:選用Y系列三相非同步電動機

1.帶式輸送機所需功率

2.初估電動機額定功率P=

V帶效率=0.96,一對滾動軸承效率=0.99,閉式齒輪傳動效率=0.97(8級精度),聯軸器

3.確定電動機轉速

選擇同步轉速為1500電動機,型號為

4．各尺寸及主要性能如下:

額定功率

同步轉速

滿載轉速

額定轉矩

最大轉矩

質量

(kg)

4.0

1500

1440

2.2

2.2

43

機座號

中心高

安裝尺寸

軸伸尺寸

平鍵尺寸

外形尺寸

112M

112

A

B

D

E

G

L

HD

AC

AD

190

140

28

60

24

400

265

230

190

三、分配各級傳動比

初取V帶傳動比3

則兩斜圓柱齒輪 取

綜上取傳動比

四、 計算運動和動力參數(傳動裝置運動和動力參數的計算)

1.各軸轉速

電動機軸

I軸

II軸

III軸

捲筒軸IV

2.各軸輸入功率

I軸

II軸

III軸

捲筒軸IV

3.各軸輸入轉矩

I軸

II軸

III軸

捲筒軸IV

五、 減速器外傳動零件的設計計算

一 V帶的設計計算

1：確定計算功率

由V帶的工作情況和工作時間長短等因素 取

2：選擇帶型

根據計算功率小帶輪的轉速，由表8-6，可選 SPZ型V帶

3：確定帶輪的基準直徑

1）：由表8-7，8-3，初選

2）：驗算帶速度:

故V帶選擇合適

3）：計算從動輪的基準直徑

由表8-7，選取

4：確定中心距

初選，帶的基準長度

由表8-2取

5：驗算主動輪的包角

，

主動輪的包角符合要求

6：確定窄V帶根數z

由查表8-5c和8-5d得：

由表8-8得：

由表8-2得：

代入式（8-22）得：

故z取z=3

7:計算帶的預緊力

查表8-4得：

由於新帶容易鬆弛，所以安裝新帶時的預緊力為上述預緊力的1.5倍

8：計算壓緊力

9驗算 實際傳動比：

9：帶輪結構設計

基準寬度

基準線上槽深

基準線下槽深

槽間距

第一槽對稱面

至端面的距離

最小帶輪緣厚

帶輪寬

外徑

輪槽角

㈢ 急求專科機電一體化畢業論文題目，除了汽車類的和數控類的。

EQ3090自卸車的總體設計
注塑模具鬧鍾後蓋設計
轎車的制動系統設計
拉式膜片彈簧離合器設計
液壓伺服系統設計
雙梁起重機畢業設計論文
轎車機械式變速器設計
墊片級進模設計
外罩塑料模設計
推動架的鑽床夾具設計
透明塑料盒熱流道注射模設計
數控機械設計論文
汽車起重機主臂的畢業論文
汽車覆蓋件及塑料模具設計
拉式膜片彈簧離合器
礦石鏟運機液壓系統設計
機械手夾持器畢業設計論文及裝配圖
機械加工工藝規程畢業論文
立體車庫設計
滑座裝配設計
自動導引小車（AGV）系統的設計
重慶長安CM8後地板工位焊裝夾具設計
變速撥叉零件的機械加工工藝及工藝裝備設計
撥叉（CA6140車床）夾具設計
油壺蓋塑料成型模具設計
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推動架夾具設計
基於逆向工程和快速成型的手機外型快速設計
某高層行政中心建築電氣設計
螺旋輸送機設計
卷揚機傳動裝置設計
帶式輸送機畢業設計
沖壓模具設計
catia逆向車模處理與Proe實體重建
超精密數控車床關鍵部件的設計
注塑模-圓珠筆筆蓋的模具設計
電機炭刷架冷沖壓模具設計
數控多工位鑽床設計
柴油機噴油泵的專用夾具設計
齒輥破碎機詳細設計
齒輥破碎機詳細設計
帶式二級圓錐圓柱齒輪減速器設計
帶式輸送機的PLC控制
典型零件的加工藝分析及工裝夾具設計
電子鍾後蓋注射模具設計
風力發電機設計論文
攻絲組合機床設計
鼓式制動器畢業設計
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礦井水倉清理工作的機械化
冷沖模設計
普通卧式車床數控改造
傳動剪板機設計
汽車差速器及半軸設計
切管機畢業設計
清車機畢業設計
清新劑盒蓋注射模設計
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填料箱蓋夾具設計
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鑰匙模具設計
軸向柱塞泵設計
組合件數控車工藝與編程
五金-沖大小墊圈復合模
圓錐－圓柱齒輪減速器的設計
斗式提升機設計
提升機制動系統設計
雙螺桿壓縮機的設計
液壓起重機液壓系統設計
全自動洗衣機的PLC控制
FX2N在立式車床控制系統中的應用
萬能銑床PLC控制設計
鏜床的PLC改造

㈣ 南京奧伯爾環保設備有限公司主要產品

南京奧伯爾環保設備有限公司的主要產品包括以下幾類：

1. 泵類產品：

   • 潛水排污泵：適用於各種水下排污需求。
   • 軸流泵和混流泵：滿足不同流體傳輸需要的高效設備。
   • 潛水給水泵、切割泵以及長軸深井泵：主要應用於供水和排水，尤其適用於深水環境。
   • 離心泵和多級泵：適合處理大量液體流量的基礎產品系列。
   • 屏蔽泵和消防泵：用於特殊環境和應急情況下的專業應對。
   • 空調循環泵、磁力傳動離心泵和不銹鋼耐腐蝕泵：適用於工業環境，特別是對耐腐蝕材料有特殊要求的場合。
   • 化工泵和單級雙吸酸鹼離心泵：為化工行業設計的專用泵，確保穩定性和耐腐蝕性。

2. 水處理設備：

   • 潛水攪拌器、鋼絲繩牽引式格刪除污機和潛水推進器：用於污水處理過程中的混合、清污和推進。
   • 格柵除污機：包括弧型和回轉式，適用於不同類型的格柵設計。
   • 刮泥機和潛水曝氣機：有助於提升水體的氧氣含量和污物處理效果。
   • 曝氣轉刷和砂水分離器：用於分離和凈化水質。
   • 螺旋式輸送機和立式表曝機：輸送和曝氣設備的補充。
   • 深水曝氣攪拌兩用機：整合了曝氣和攪拌功能。
   • 中水一體化系統和一體化污水提升器：解決污水處理的全流程需求。

3. 破碎機系列和電氣控制設備：

   • 破碎機：用於破碎處理相關物料。
   • 電氣控制設備：如電磁啟動器、自耦減壓起動控制櫃和軟啟動控制裝置，為整個設備運行提供強大動力和安全保障。

㈤ 酒泉鋼鐵（集團）有限責任公司的產品服務

酒鋼堅持走「品種、質量」之路。生產和銷售碳鋼系列高速線材、棒材、中厚板材、熱軋薄板、冷軋薄板和不銹鋼系列熱軋卷板及冷軋卷板,生產工藝均通過ISO9001：2000質量管理體系第三方認證，其中碰友此A、B、D級船板鋼通過中國、英國、挪威、德國和日本五國船級社認證。低碳鋼高速無扭控冷熱軋圓盤條、壓力容器用鋼板、低合金結構鋼熱軋厚鋼板及鋼帶、碳素結構鋼熱軋鋼板、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋HRB400（本部及翼城鋼鐵公司）等六種產品獲得中國冶金工業協會「金杯獎」。具體產品與服務為：
一、鋼鐵冶金產品及金屬製品
1、高速線材：生產銷售∮5.5-25mm普碳鋼系列，∮5.5-8.0mm焊條鋼系列，∮5.5-6.5mm焊絲鋼、鋼棉鋼系列，∮5.5-14.0mm高碳鋼、冷墩鋼系列，∮5.5-10mm棉花打包線系列。
2、棒材：生產銷售∮8.0-40mm光面及帶肋直條。
3、中厚板：生產銷售寬度1600-2700mm，長度2.0-12.5m，厚度6-40mm的普碳鋼、中碳鋼、容器鋼、低合金鋼、橋梁鋼、管線鋼系列，厚度6-30mm船板系列和高強度工程機械用板，厚度6-12mm的汽車大梁鋼系列。4、碳鋼告旁卷板：生產銷售寬度950-1650mm,厚度1.0-12.7mm的普碳鋼、優質碳素結構鋼、高強度結構鋼、汽車結構鋼、低合金鋼、管線鋼系列熱軋卷板；寬度830-1660mm, 厚度0.25-3mm的冷軋卷板；寬度830-1660mm, 厚度0.25-1.6mm的家電鍍鋅板以及寬度830-1660mm, 厚度0.3-2.5mm的高檔次建築鍍鋅板等。
5、不銹鋼卷板：鋼種300、400、200系列，寬度950-1600mm，厚度1.8-10mm的熱軋黑皮鋼卷，寬度750-1600mm。厚度1.8-8.0mm的熱軋酸洗鋼卷。厚度0.3-3.0mm，寬度750-1350mm的冷軋酸洗鋼卷。以及厚度4-80mm，寬度1500-3200的鋼板。產品全部執行包括GB、AISI、JIS、DIN的國內國際先進標准。
6、焊條、焊絲產品：集團下屬蘭州長虹焊接材料有限責任公司是我國西北地區第一家通過中國船級社、英國勞埃德船級社、挪威船級社、美國船級社、法國船級社認可的焊材生產專業工廠，也是西北地區最大、設備先進、技術力量強、管理科學的焊材生產基地之一。主要產品笑迅有結構鋼、低合金高強度鋼、鉬和鉬鉻耐熱鋼、不銹鋼、低溫鋼、堆焊、鑄鐵等七大類焊條140餘牌號的電焊條和CO2氣保焊絲、埋弧焊絲、氬弧焊絲、葯芯焊絲、焊劑。產品全部執行國家標准或國際標准。其中J507D低塵低毒焊條獲全國科學大會獎；為06MnNbR低溫壓力容器用鋼配套的TW-907、TW-907B低溫鋼焊條填補了我國-90℃低溫用鋼的空白；新型高效不銹鋼A101、A201、A301系列焊條，獲原第一機械工業部科技成果三等獎、甘肅省科技成果二等獎；TGD-1高效低塵鐵粉焊條獲原國家科委和冶金部頒發的榮譽證書、蘭州市科技成果一等獎並申請了國家專利；R307RH、R317RH超低氫高韌性耐熱鋼焊條獲國家重點科技成果獎，填補了國內空白；J506、J507G、J422焊條被列為中國電器工業協會推薦使用產品，J422焊條榮獲甘肅省名牌產品稱號。「蘭虹」、「長虹」牌焊接材料被確定國家質量監督檢測「十佳放心品牌」。2010年9月，獲得中國優質名牌產品、中國著名品牌、中國質量服務信譽AAA級示範單位、中國政府采購首選品牌、中國焊接材料質量公認十佳名優品牌5個證書。該公司已通過ISO9001:2000質量管理體系認證，是西北地區第一家通過中國和英國船級社鑒定認可的專業焊材生產廠家，焊材綜合產能15.2萬噸/年。
7、鐵合金：集團下屬宏電鐵合金有限責任公司，年產硅鐵合金8.5萬噸，硅錳合金3.5萬噸。
二、化工產品
主要生產和銷售的產品有硫酸銨、焦化苯、焦化甲苯、焦化二甲苯、工業萘、洗油、粗酚、粗蒽、蒽油、改質瀝青、硫磺、粗苯、煤焦油、大塊焦、中塊焦、小塊焦、粉焦。綜合產能19.4萬噸。
三、水泥與建材製品
集團下屬宏達建材有限責任公司是集開發、研製、生產高標號水泥熟料、通用水泥、特種水泥、水泥製品和各種新型牆體材料等多類建材產品的建材企業。主要生產和銷售新型干法水泥熟料（年產90萬噸）、各種型號水泥（綜合產能120萬噸）、礦渣超細粉（年產80萬噸）、混凝土建築砌塊12萬m3（新型廣場磚50萬m2），其中水泥主要品種有通用硅酸鹽水泥、抗硫酸鹽水泥、道路水泥、中、低熱水泥、油井水泥等。目前是甘肅省河西地區技術力量最強、產品品種最多、最具發展潛力的新型建材企業。企業被評為「中國質量萬里行質量大家行定點單位」，先後獲得「全國建材行業先進集體」、「新型牆體材料先進企業」、 「全國第十次水泥化學分析大對比全優單位」等榮譽稱號，2007年通過了質量、環境、職業健康安全管理體系認證，產品被國家和甘肅省確定為綠色推薦產品和資源綜合利用產品、甘肅省名牌產品。
四、火力發電業
集團下屬嘉峪關宏晟電熱股份公司，現總裝機容量960兆瓦，屬嘉酒地區最大主力電廠。在滿足酒鋼工業生產，服務市政和職工住宅小區電力與供熱需要的同時，已初步具備支持河西公共電網的能力。
五、紫軒酒業
集團下屬的甘肅嘉峪關紫軒酒業公司,是以葡萄種植和葡萄酒釀造為主的企業，13700㎡的紫軒1號酒窖是目前亞洲單體面積最大的葡萄酒酒窖。公司自有的5萬畝高質量葡萄庄園，坐落於世界公認的最佳葡萄生長區——北緯39.6°的嘉峪關戈壁砂礫土壤上，現有美爾諾、品麗珠、赤霞珠、蛇龍珠、霞多麗等多個名貴釀酒葡萄品種。紫軒酒業於2006年榮獲 「中國酒類流通誠信企業」稱號，「紫軒」牌葡萄酒榮獲 「全國名酒博覽會金獎 」、「2006年度甘肅省葡萄酒優秀產品」、「2006年度甘肅省消費者放心食品」、 「國家合格評定質量信得過產品（重點推廣單位）」；2007年在北京舉行的法國波爾多·中國國際葡萄酒與烈酒評酒會上，「紫軒陳釀赤霞珠干紅葡萄酒」一舉奪得大會唯一的特別金獎，「紫軒冰白葡萄酒」、「梅爾諾干紅葡萄酒」分別獲得金獎、銀獎；2008年，「紫軒A級赤霞珠干紅葡萄酒」、「利口酒」奪得了2008年亞洲葡萄酒質量大賽金獎；2009年紫軒酒業葡萄與葡萄酒順利通過國際國內有機產品認證，成為迄今為止中國第一家通過國際有機產品認證的葡萄酒企業，紫軒」被甘肅省工商局認定為甘肅省著名商標；2010年，紫軒酒業作為甘肅第一家企業入駐上海西郊國際農產品展示直銷中心；紫軒葡萄酒庄園順利通過國家4A級景區認證，成為全國葡萄酒行業第二家國家4A級旅遊景點，紫軒葡萄酒成功參展中國2010年上海世博會，並成為聯合國館唯一指定專用葡萄酒，獲得國際信息發展網館「千年金獎」，被聯合國經濟及社會理事會授權為「永久I類咨商地位」，在第八屆中國食品安全年會上獲得「2010年度中國食品安全十強企業」、「中國食品安全最具社會責任感企業」等榮譽稱號。
六、機械製造業
1、大型冶金設備製造
集團下屬西部重工股份有限公司，在蘭州市、瓜州縣和山西翼鋼設有分廠，在酒泉和瓜州分別設立全資子公司。以冶金成套設備研發、製造、安裝，風力發電設備製造，鋼、鐵及有色金屬鑄造、鍛造、鉚焊、大型破碎機，機械加工、金屬熱處理等專業於一體的綜合性製造企業。主要產品有成套鋼鐵冶煉設備及冶金采礦、選礦、燒結設備；煉鐵、煉鋼、焦爐、煤化設備，大型物料取運設備，特種設備（起重機及壓力容器）；各類冶金地面車輛及鋼渣包、鐵水包。冶金軋輥，表面強化處理工程，冷軋彩色聚氨脂輸送輥、橡膠輸送輥以及各種消耗備件等十大系列產品。是西北地區機加行業技術力量、製造能力等綜合實力最強的企業之一。
2、專業環保設備製造與技術服務
集團下屬蘭州環保設備廠，專業從事環保設備的設計、製造和銷售，已有50多年發展歷史。到2013年為止，生產供應的主要產品有除塵、水處理、風機、輸送、電控、消聲等六大類設備，還可承擔除塵和水處理工程的設計、安裝和運營。
除塵設備有：XD-Ⅱ型多管旋風除塵器，DMC型脈沖袋式除塵器，UF系列單機袋式除塵器，GMMCD系列高爐煤氣脈沖袋式除塵器，PPC系列氣箱式脈沖袋式除塵器，LM系列低壓長袋脈沖袋式除塵器，DDF系列大布袋反吹除塵器，ZC系列回轉反吹扁袋除塵器，IIKD系列靜電除塵器。
水處理設備有：TF系列陶粒過濾器，JAF型射流氣浮裝置，JAF系列氣浮裝置，SG吸附裝置，HXG型桁車式吸泥機，GYL型鏈條式刮油刮渣機，HGS型回轉式格柵除污機，WA、JY型加葯裝置，YWT型飲用水處理成套設備，JZS型中心傳動刮泥機，CPI波紋板分離器。
風機設備有：4－72型系列離心通風機，4－73型系列鍋爐離心通風、引風機，9－19、9－26型系列離心通風機，T35－11高效低雜訊軸流通風機，T30、T40軸流通風機，SF系列低雜訊軸流通風機。
輸送設備有：TD75型袋式輸送機，GX型螺旋輸送機，LS型螺旋輸送機，TSM埋刮板輸送機，TD、TH、TB斗式提升機，DJⅡ型大傾角波狀檔邊帶式輸送機，DTⅡ型固定式帶式輸送機。
電控設備有：HYGS型變頻調速電控櫃，GGD型交流低壓配電櫃，DR2系列晶閘管交流電動機軟啟動器，動力和照明配電箱。
消聲設備有：LZ型軸流風機系列消聲器，LSHJ型系列進風消聲器，LyiB鍋爐引風機排氣消聲器，LQC輕型軌道活動式隔聲房，LP型鍋爐鼓風盤式消聲器，隔聲門和隔聲窗。
七、工業與民用建築及房地產開發業
集團下屬酒鋼集團冶金建設有限公司，是建設部核准相關資質的企業，具有冶煉工程施工承包壹級、房屋建築工程施工總承包貳級、市政公用工程施工總承包貳級、機電安裝工程施工總承包貳級、土石方工程專業承包壹級、鋼結構工程專業承包壹級、爐窯工程專業承包壹級、冶煉機電設備安裝工程專業承包壹級、起重設備安裝工程專業承包貳級、混凝土預制構件專業承包貳級、預拌商品混凝土專業承包叄級等資質。機械設備總功率8866KW，人均動力裝備17.95KW；擁有混凝土大型聯合攪拌站及攪拌車、布料車及瀝青拌和樓、道路施工等專業設備；具備土建工程30，000萬元/年；裝飾裝修工程3，000萬元/年；機電設備安裝工程5，000萬元/年；鋼結構製作安裝2萬噸/年；土石方工程4，000萬元/年；道路工程30，00萬元/年；商品混凝土30萬立/年；鋼筋、鐵件、構件加工配送1，000萬元/年，砂石生產銷售200萬元/年；對外租賃50萬元/年的施工生產能力。
集團下屬中天置業有限公司和蘭州聚東房地產公司，在組織開發建設酒鋼職工住宅的同時，積極參與社會住宅和商業樓宇的開發建設。2004、2005年獲「甘肅省重合同守信用先進單位」稱號。
八、高科技種植、養殖、乳業及副食加工業
1、高科技種植、養殖業、乳業
集團下屬嘉峪關宏豐實業公司高科技種植園、高科技養殖園、萬頭奶牛場。種植園於2010年5月成立為裕豐農業科技公司，是集反季節蔬菜、水果花卉生產和休閑觀光為一體的現代化農業生態園區，佔地2800畝，現有日光溫室356座，容量為1200噸的保鮮氣調庫一座，年生產新鮮蔬菜150萬公斤以上（品種茄子、辣椒、西紅柿、櫻桃西紅柿、迷你黃瓜、彩椒等）、反季節水果8萬公斤（品種有桃、杏、葡萄、李子），各類高檔鮮切花35萬枝以上（品種有香水百合、康乃馨等）。
養殖園於2010年5月成立為騰豐畜禽養殖公司，佔地約8666畝，是集養殖、屠宰、副食加工等為一體的綜合性工業化養殖產業區，被列為國家活畜儲備基地；年出欄生豬4萬頭，牛羊4萬余頭，肉雞15萬只，雞蛋56萬公斤，兩條屠宰線年屠宰生豬7萬余頭，年加工配合飼料3萬噸，年分割肉雞100萬只、分割豬20萬頭，年生產醬鹵肉120噸、高溫腸100噸、低溫腸200噸。
萬頭奶牛場是在酒鋼奶牛場的基礎上投資興建的，2010年5月正式成立為祁牧乳業公司，2008年11月，一次性引進紐西蘭高品質荷斯坦良種奶牛2400頭，目前已發展成為甘肅省內規模最大的荷斯坦奶牛繁育基地和乳製品加工企業，牛總存欄達4605頭，日產鮮奶達50噸左右，乳品廠加工酸奶、巴氏消毒奶取得ISO9001國際質量安全體系認證，產品在嘉峪關周邊地區深受廣大消費者的信賴和歡迎。先後被省、市消協和市勞動局評為「消費者滿意放心食品企業」「誠信單位」和「勞動管理信得過單位」。
2、糧油加工廠
集團下屬嘉峪關宏豐實業公司糧油加工廠始建於1997年，日產麵粉能力170噸，年生產能力達到3.5萬噸，榨油車間和掛面車間年生產實用油1000噸和掛面200噸。主要產品有：大漠糧倉特製一等粉、特製二等粉、特製精粉、餃子粉、一桶金胡麻油、一級壓榨胡麻油、二級壓榨胡麻油、胡麻調和油、菜籽油、宏豐雞蛋掛面、普通掛面等。糧油加工廠2004年得到國際質量體系、國際環境管理體系、國際職業安全健康體系等三大體系的認證，同時獲得中國商業聯合食品安全辦公室、商業科技質量中心、中國消費市場食品安全放心品牌的稱號，2006年被甘肅省農業產業化工作領導小組認定為甘肅省農業化重點龍頭企業，2008年被市政府評為食品安全信用單位A級，生產的大漠糧倉特製一等粉被嘉峪關市評為市級名牌產品。
九、服務業
1、物流與配送服務：集團下屬上海聚嘉源車業有限公司，擁有的高精度全進口縱剪生產線兩套，高精度全進口橫切生產線一套，適合於不銹鋼卷、冷熱軋鋼卷、銅、鋁、鍍鋁鋅、矽鋼等高精板材的剪切加工。倉儲面積1100㎡，年加工量能力達到13萬噸以上，倉儲能力可達5萬噸以上。
集團下屬榆鋼宏順物流公司、陝西大舜物流公司和陝西酒鋼鋼鐵物流有限公司。榆鋼宏順物流公司露天堆場面積60000㎡，室內庫房4500㎡，與鐵路專線對接；陝西大舜物流公司倉儲面積40200㎡。榆鋼宏順物流公司、陝西大舜物流公司物流公司各有卷板開平剪切加工車間1座，可開平、剪切2.0-12.7mm熱軋卷板,年加工量各為18萬噸。
2、職業教育服務：酒鋼職工培訓中心由甘肅鋼鐵職業技術學院、甘肅省冶金高級技術學院（甘肅冶金技師學院）、酒鋼職業中等專業學校等學校、中央黨校函授輔導站、北京科技大學函授輔導站、蘭州理工大學成人教育學院酒鋼函授部、北京航空航天大學CAXA認證教育培訓中心、甘肅省特種作業酒鋼培訓站、甘肅省第46、47國家職業技能鑒定所、國家第21冶金職業技能鑒定站、甘肅省人事廳繼續教育基地、全國計算機等級考試酒鋼考點、國家（機電）項目高新技能人才培訓基地等全國英語等級考試考點等教學及培訓機構組成。主要職能：職工培訓和職業技能鑒定、高等職業教育、技工教育。現有教職員工229人，在校學生6653人，其中大專生2800人，技校生3263人餘人，業余學歷教育590人。培訓中心以提高員工素質、培養高技能人才為己任，為酒鋼職工同時面向社會提供教育培訓服務。2006年獲國家高技能人才培育突出貢獻獎。
3、醫療衛生服務：集團下屬兩家醫院，其中酒鋼醫院為國家三級乙等醫院、全國百姓放心示範醫院、國家級愛嬰醫院、衛生部國際緊急救援中心網路醫院，是多家醫學院校的教學醫院。現為嘉峪關市醫療保險定點醫療機構，承擔企業醫保、事業醫保、公務員醫保、靈活就業醫保、城鎮居民醫保、新農合醫保等各種社會保險，同時也是蘭州鐵路局、電業局、四○四礦區、大唐803廠等多家單位的醫保定點醫療機構。現有床位606張，職工750人，正高級職稱人員10人，副高級職稱人員59人，副主任護師3人，中級職稱人員169人，獲得碩士學位者7人，有甘肅中醫學院兼職教授10人，兼職副教授35人。擁有大型腫瘤放療設備——中高能醫用電子直線加速器、海扶超聲聚焦刀、CZF型超聲波治療儀、飛利浦V5000心血管數字減影機、飛利浦Briliance16排高速螺旋CT、西門子Avanto I-class 1.5T核磁共振等先進大型進口設備。醫院現有省級重點建設學科1個，甘肅省衛生系統領軍人才1人，省級醫學專業學會委員10人，市級重點學科7個。專業科室齊全，設有內、外、婦、兒、精神、傳染、五官、皮膚、中醫等十餘個臨床科室，其中內分泌、腫瘤血液、心內、消化、精神、骨科、腔鏡專科、燒傷整形等專科的診療技術在河西地區處於領先水平，是嘉峪關市資產總額最大、設施齊全、技術力量最強、功能齊全的大型綜合醫院。
蘭泰醫院位於蘭州市，為國家二級甲等綜合醫院。屬甘肅省緊急救援中心網路醫院，省市職工醫保及工傷、生育醫保定點醫院，蘭州市城鎮居民醫保和城關區新農合醫保定點首診醫院，蘭州大學第一醫院合作醫院，蘭州大學口腔頜面外科中心，甘肅省預防醫學會專家服務協作單位。進口螺旋CT、大型X光機、彩超、全自動生化分析儀、血透機、高壓氧艙、腹腔鏡、前列腺電切鏡、支氣管纖維鏡等先進醫療設備，專業科室設置齊全，開放床位200張,特聘了20名外院專家在醫院工作。2010年醫院被評為甘肅省衛生系統文明單位。
4、保險經紀：集團下屬甘肅吉安保險經紀有限公司，由國家保監會批准設立，總部位於蘭州市，在甘肅省嘉峪關市和慶陽市設有業務部，可在全國開展投保、再保險經紀、保險咨詢服務、理賠及保監會規定的其他業務。
5、餐飲、旅遊服務：嘉峪關紫玉酒店管理有限責任公司是酒鋼集團下屬的專業從事酒店經營管理的子公司，旗下有酒鋼賓館、嘉峪關賓館、匯力商務公寓、紫玉食府、海底撈火鍋城、夕陽紅公寓、嘉峪關上海人家大酒店、雄關國際旅行社、蘭州酒鋼紫玉酒店、蘭州酒鋼紫玉漢水津亭大酒店、上海酒鋼大酒店、海口酒鋼酒店等12家分公司，其中四星級酒店兩家（酒鋼賓館、嘉峪關賓館），三星級酒店兩家（匯力商務公寓、海口酒鋼酒店），二星級酒店一家（上海酒鋼大酒店）。體育館、老年公寓面向社會服務，自主經營。新建的嘉峪關大劇院已於2008年9月投用。公司經營集餐飲、住宿、商務、會議、休閑、娛樂、購物、旅行、票務服務於一體。公司及下屬各分公司先後獲得「全國青年文明號」、「全國巾幗文明示範崗」、「中華餐飲名店」、「甘肅飯店行業優秀企業」、「甘肅省飯店與餐飲業改革開放30周年功勛企業」、「甘肅省飯店行業創新發展優秀企業」、「建國六十周年甘肅省飯店行業發展成就優秀企業」、「甘肅省飯店效益最佳單位」、「甘肅省優秀旅遊星級飯店」、「嘉峪關市級文明單位」、「嘉峪關市社會治安綜合治理先進單位」、「嘉峪關市誠信單位」、「等榮譽稱號。

㈥ 急求帶式輸送機傳動裝置中的二級圓柱齒輪減速器畢業設計

前 言

機械設計綜合課程設計在機械工程學科中佔有重要地位，它是理論應用於實際的重要實踐環節。本課程設計培養了我們機械設計中的總體設計能力，將機械設計系列課程設計中所學的有關機構原理方案設計、運動和動力學分析、機械零部件設計理論、方法、結構及工藝設計等內容有機地結合進行綜合設計實踐訓練，使課程設計與機械設計實際的聯系更為緊密。此外，它還培養了我們機械繫統創新設計的能力，增強了機械構思設計和創新設計。
本課程設計的設計任務是展開式二級圓柱齒輪減速器的設計。減速器是一種將由電動機輸出的高轉速降至要求的轉速比較典型的機械裝置，可以廣泛地應用於礦山、冶金、石油、化工、起重運輸、紡織印染、制葯、造船、機械、環保及食品輕工等領域。
本次設計綜合運用機械設計及其他先修課的知識，進行機械設計訓練，使已學知識得以鞏固、加深和擴展；學習和掌握通用機械零件、部件、機械傳動及一般機械的基本設計方法和步驟，培養學生工程設計能力和分析問題，解決問題的能力；提高我們在計算、制圖、運用設計資料（手冊、 圖冊）進行經驗估算及考慮技術決策等機械設計方面的基本技能，同時給了我們練習電腦繪圖的機會。
最後藉此機會，對本次課程設計的各位指導老師以及參與校對、幫助的同學表示衷心的感謝。
由於缺乏經驗、水平有限，設計中難免有不妥之處，懇請各位老師及同學提出寶貴意見。

帶式輸送機概論

帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸燃料的機械。應用它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業企業生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。所以帶式輸送機廣泛應用於現代化的各種工業企業中。在礦山的井下巷道、礦井地面運輸系統、露天采礦場及選礦廠中，廣泛應用帶式輸送機。它用於水平運輸或傾斜運輸。使用非常方便。
輸送機發展歷史
中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形；17世紀中，開始應用架
空索道輸送散狀物料；19世紀中葉，各種現代結構的輸送機相繼出現。
1868年，在英國出現了帶式輸送機；1887年，在美國出現了螺旋輸送機；1905年，在瑞士出現了鋼帶式輸送機；1906年，在英國和德國出現了慣性輸送機。此後，輸送機受到機械製造、電機、化工和冶金工業技術進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內部的輸送，發展到完成在企業內部、企業之間甚至城市之間的物料搬運，成為材料搬運系統機械化和自動化不可缺少的組成部分。
輸送機的特點
帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設備(如機車類)相比具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠，易於實現自動化和集中化控制，尤其對高產高效礦井，帶式輸送機已成為煤炭開采機電一體化技術與裝備的關鍵設備。
帶式輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨採煤工作面的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在巷道底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸系統來輸送物料。
帶式輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。
帶式輸送機還應用於建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。
一、 設計任務書
設計一用於帶式運輸機上同軸式二級圓柱齒輪減速器
1. 總體布置簡圖

2. 工作情況
工作平穩、單向運轉
3. 原始數據
運輸機捲筒扭矩（N•m） 運輸帶速度（m/s） 捲筒直徑（mm） 使用年限（年） 工作制度（班/日）
350 0.85 380 10 1
4. 設計內容
(1) 電動機的選擇與參數計算
(2) 斜齒輪傳動設計計算
(3) 軸的設計
(4) 滾動軸承的選擇
(5) 鍵和聯軸器的選擇與校核
(6) 裝配圖、零件圖的繪制
(7) 設計計算說明書的編寫
5. 設計任務
(1) 減速器總裝配圖1張（0號或1號圖紙）
(2) 齒輪、軸、軸承零件圖各1張（2號或3號圖紙）
(3) 設計計算說明書一份
二、 傳動方案的擬定及說明
為了估計傳動裝置的總傳動比范圍,以便選擇合適的傳動機構和擬定傳動:方案,可由已知條件計算其驅動捲筒的轉速nw:

三． 電動機的選擇
1. 電動機類型選：Y行三相非同步電動機
2. 電動機容量
(1) 捲筒軸的輸出功率

(2) 電動機的輸出功率

傳動裝置的總效率
式中， 為從電動機至捲筒軸之間的各傳動機構和軸承的效率。由《機械設計課程設計》（以下未作說明皆為此書中查得）表2-4查得：V帶傳動 ；滾動軸承 ；圓柱齒輪傳動 ；彈性聯軸器 ；捲筒軸滑動軸承 ，則

故
(3) 電動機額定功率
由第二十章表20-1選取電動機額定功率
由表2-1查得V帶傳動常用傳動比范圍 ，由表2-2查得兩級展開式圓柱齒輪減速器傳動比范圍 ，則電動機轉速可選范圍為

可選符合這一范圍的同步轉速的電動3000 。

根據電動機所需容量和轉速，由有關手冊查出只有一種使用的電動機型號，此種傳動比方案如下表：
電動機型號 額定功率
電動機轉速
傳動裝置傳動比
Y100L-2 3 同步 滿載 總傳動比 V帶 減速器
3000 2880 62.06 2

三、 計算傳動裝置總傳動比和分配各級傳動比
1. 傳動裝置總傳動比

2. 分配各級傳動比
取V帶傳動的傳動比 ，則兩級圓柱齒輪減速器的傳動比為

按展開式布置考慮潤滑條件,為使兩級大齒輪直徑相近由圖12展開式曲線的
則i
所得 符合一般圓柱齒輪傳動和兩級圓柱齒輪減速器傳動比的常用范圍。
四、計算傳動裝置的運動和動力參數：

按電動機軸至工作機運動傳遞路線推算，得到各軸的運動和動力參數
1.各軸轉速：

2．各軸輸入功率：

Ⅰ～Ⅲ軸的輸出功率分別為輸入功率乘軸承效率0.99，捲筒軸輸出功率則為輸入功率乘捲筒的傳動效率0.96，計算結果見下表。

3. 各軸輸入轉矩：

Ⅰ～Ⅲ軸的輸出轉矩分別為輸入轉矩乘軸承效率0.99，捲筒軸輸出轉矩則為輸入轉矩乘捲筒的傳動效率0.96，計算結果見下表。

綜上，傳動裝置的運動和動力參數計算結果整理於下表：

軸名 功率
轉矩
轉速

傳動比

效率

輸入 輸出 輸入 輸出
電機軸 2.3 7.63 2880 2
0.96
I軸 2.21 14.65 1440
7.13
0.95
II軸 2.1 99.29 201. 96
4.35 0.95
III軸
2.0 410.58 46.43
1.00 0.98
捲筒軸 1.94 398.34

第三章 主要零部件的設計計算
§3.1 展開式二級圓柱齒輪減速器齒輪傳動設計

§3.1.1 高速級齒輪傳動設計
1． 選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數
1）按以上的傳動方案，選用直齒圓柱齒輪傳動。
2）運輸機為一般工作，速度不高，故選用8級精度（GB 10095-88）。
3) 材料選擇。考慮到製造的方便及小齒輪容易磨損並兼顧到經濟性，兩級圓柱齒輪的大、小齒輪材料均用45鋼，大齒輪為正火處理,小齒輪熱處理均為調質處理且大、小齒輪的齒面硬度分別為260HBS,215HBS。
4）選小齒輪的齒數 ，大齒輪的齒數為 。
2． 按齒面接觸強度設計
由設計公式進行試算，即

(1) 確定公式內的各計算數值
1) 試選載荷系數
2) 由以上計算得小齒輪的轉矩：
3) 查6－12（機械設計基礎）表選取齒寬系數 ，查圖6－37（機械設計基礎）按齒面硬度的小齒輪的接觸疲勞強度極限 ；大齒輪的接觸疲勞強度極限 。
計算接觸疲勞許用應力，取失效概率為1％，安全系數S=1

4)計算應力循環次數

5) 按接觸疲勞壽命系數

（2） 計算：

1) 帶入 中較小的值，求得小齒輪分度圓直徑 的最小值為

3) 計算齒寬： 取 ，
4) 計算分度圓直徑與模數、中心距：
模數: 取第一系列標准值m=1.5
分度圓直徑:

中心距：
5) 校核彎曲疲勞強度:
符合齒形因數 由圖6－40得 ＝4.35， ＝3.98
彎曲疲勞需用應力：
1) 查圖6-41得彎曲疲勞強度極限 ： ;
2) 查圖6-42取彎曲疲勞壽命系數
3) 計算彎曲疲勞許用應力.
取彎曲疲勞安全系數S=1,得

4) 校核計算：
<
<
故彎曲疲勞強度足夠
確定齒輪傳動精度：
圓周速度：
對照表6－9（機械設計基礎）根據一般通用機械精度等級范圍為6～8級可知，齒輪精度等級應選8級

§3.1.2 低速級齒輪傳動設計
1． 選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數
1）按以上的傳動方案，選用直齒圓柱齒輪傳動。
2）運輸機為一般工作，速度不高，故選用8級精度（GB 10095-88）。
3) 材料選擇。考慮到製造的方便及小齒輪容易磨損並兼顧到經濟性，兩級圓柱齒輪的大、小齒輪材料均用45鋼，熱處理均為正火調質處理且大、小齒輪的齒面硬度分別為200HBS,250HBS，二者材料硬度差為40HBS。
4）選小齒輪的齒數 ，大齒輪的齒數為 ，取 。
2． 按齒面接觸強度設計
由設計公式進行試算，即

2) 確定公式內的各計算數值
1） 試選載荷系數
2） 由以上計算得小齒輪的轉矩
3） 查表及其圖選取齒寬系數 ，由圖6－37按齒面硬度的小齒輪的接觸疲勞強度極限 ；大齒輪的接觸疲勞強度極限 。
4） 計算接觸疲勞許用應力，取失效概率為1％，安全系數S=1

5） 查圖6-42取彎曲疲勞壽命系數

按接觸疲勞壽命系數

模數： 由表6－2取第一系列標准模數
分度圓直徑：
中心距：
齒寬：
校核彎曲疲勞強度:
復合齒形因數 由圖6－40得
6)計算接觸疲勞許用應力，取失效概率為1％，安全系數S=1
得
校核計算： <
<
故彎曲疲勞強度足夠
確定齒輪傳動精度：
圓周速度：
對照表6－9（機械設計基礎）根據一般通用機械精度等級范圍為6～8級可知，齒輪精度等級應選8級
對各個軸齒輪相關計算尺寸
表6－3高速軸齒輪各個參數計算列表
名稱 代號 計算公式
齒數 Z

模數

壓力角

齒高系數

頂隙系數

齒距 P

齒槽寬 e

齒厚 s

齒頂高

齒根高

齒高 h

分度圓直徑 d

基圓直徑

齒頂圓直徑

齒根圓直徑

中心距

表6－3低速軸齒輪各個參數計算列表
名稱 代號 計算公式
齒數 Z

模數

壓力角

齒高系數

頂隙系數

齒距 P

齒槽寬 e

齒厚 s

齒頂高

齒根高

齒高 h

分度圓直徑 d

基圓直徑

齒頂圓直徑

齒根圓直徑

中心距

V帶的設計
1)計算功率

2)選擇帶型
據 和 =2880由圖10-12<械設計基礎>選取z型帶
3)確定帶輪基準直徑
由表10-9確定 <械設計基礎>

1) 驗算帶速
因為 故符合要求
2) 驗算帶長
初定中心距

由表10-6選取相近
3) 確定中心距

4) 驗算小帶輪包角
故符合要求
5) 單根V帶傳遞額定功率
據 和 查圖10-9得
8) 時單根V帶的額定功率增量:據帶型及 查表10-2<械設計基礎>得
10)確定帶根數
查表10-3 查表10-4 <械設計基礎>

11) 單根V帶的初拉力
查表10-5

12)用的軸上的力

13帶輪的結構和尺寸
以小帶輪為例確定其結構和尺寸,由圖10-11<械設計基礎>帶輪寬
§3.3 軸系結構設計
§3.3.1 高速軸的軸系結構設計
一、軸的結構尺寸設計
根據結構及使用要求,把該軸設計成階梯軸且為齒輪軸,共分七段,其中第5段為齒輪,如圖2所示:

圖2
由於結構及工作需要將該軸定為齒輪軸,因此其材料須與齒輪材料相同,均為合金鋼,熱處理為調制處理, 材料系數C為118。
所以,有該軸的最小軸徑為:
考慮到該段開鍵槽的影響,軸徑增大6%,於是有:
標准化取
其他各段軸徑、長度的設計計算依據和過程見下表:
表6 高速軸結構尺寸設計
階梯軸段 設計計算依據和過程 計算結果
第1段
(考慮鍵槽影響)

13.6

16

60
第2段
(由唇形密封圈尺寸確定)

20(18.88)

50
第3段 由軸承尺寸確定
(軸承預選6004 B1=12)

20

23
第4段

24(23.6)

145
第5段 齒頂圓直徑
齒寬
33

38
第6段

24

10
第7段

20

23
二、軸的受力分析及計算
軸的受力模型簡化(見圖3)及受力計算
L1=92.5 L2=192.5 L3=40

三、軸承的壽命校核
鑒於調整間隙的方便,軸承均採用正裝.預設軸承壽命為3年即12480h.
校核步驟及計算結果見下表:
表7 軸承壽命校核步驟及計算結果
計算步驟及內容 計算結果
6007軸承

A端 B端
由手冊查出Cr、C0r及e、Y值 Cr=12.5kN
C0r=8.60kN
e=0.68
計算Fs=eFr(7類)、Fr/2Y(3類) FsA=1809.55 FsB=1584.66
計算比值Fa/Fr FaA /FrA>e FaB /FrB< e
確定X、Y值 XA= 1,YA = 0, XB =1 YB=0
查載荷系數fP 1.2
計算當量載荷
P=Fp(XFr+YFa) PA=981.039 PB=981.039
計算軸承壽命

9425.45h
小於
12480h
由計算結果可見軸承6007合格.

表8 中間軸結構尺寸設計
階梯軸段 設計計算依據和過程 計算結果
第1段
由軸承尺寸確定
(軸承預選6008 )

33.6

40

25

第2段
(考慮鍵槽影響)

45(44.68)

77.5
第3段

50

12.5
第4段

99

109

第5段

46

39
考慮到低速軸的載荷較大，材料選用45,熱處理調質處理,取材料系數
所以,有該軸的最小軸徑為:
考慮到該段開鍵槽的影響,軸徑增大6%,於是有:
標准化取
其他各段軸徑、長度的設計計算依據和過程見下表:
表10 低速軸結構尺寸設計
階梯軸段 設計計算依據和過程 計算結果
第1段
(考慮鍵槽影響)
(由聯軸器寬度尺寸確定)

52.49
60(55.64)

142

第2段
(由唇形密封圈尺寸確定)

64(63.84)

50
第3段

66
16

第4段 由軸承尺寸確定
(軸承預選6014C )

70

24
第5段

78

75
第6段
20

88

20
第7段
齒寬+10
80(79.8)

119
§3.3.4 各軸鍵、鍵槽的選擇及其校核
因減速器中的鍵聯結均為靜聯結,因此只需進行擠壓應力的校核.
一、 高速級鍵的選擇及校核:
帶輪處鍵:按照帶輪處的軸徑及軸長選 鍵B8X7,鍵長50,GB/T1096
聯結處的材料分別為: 45鋼(鍵) 、40Cr(軸)
二、中間級鍵的選擇及校核:
(1) 高速級大齒輪處鍵: 按照輪轂處的軸徑及軸長選 鍵B14X9GB/T1096
聯結處的材料分別為: 20Cr (輪轂) 、45鋼(鍵) 、20Cr(軸)
此時, 鍵聯結合格.
三、低速級級鍵的選擇及校核
(1)低速級大齒輪處鍵: 按照輪轂處的軸徑及軸長選 鍵B22X14,鍵長 GB/T1096
聯結處的材料分別為: 20Cr (輪轂) 、45鋼(鍵) 、45(軸)
其中鍵的強度最低,因此按其許用應力進行校核,查手冊其

該鍵聯結合格
(2)聯軸器處鍵: 按照聯軸器處的軸徑及軸長選 鍵16X10,鍵長100,GB/T1096
聯結處的材料分別為: 45鋼 (聯軸器) 、45鋼(鍵) 、45(軸)
其中鍵的強度最低,因此按其許用應力進行校核,查手冊其

該鍵聯結合格.

第四章 減速器箱體及其附件的設計
§4.1箱體結構設計
根據箱體的支撐強度和鑄造、加工工藝要求及其內部傳動零件、外部附件的空間位置確定二級齒輪減速器箱體的相關尺寸如下：（表中a=322.5）
表12 箱體結構尺寸
名稱 符號 設計依據 設計結果
箱座壁厚 δ 0.025a+3=11 11
考慮鑄造工藝，所有壁厚都不應小於8
箱蓋壁厚 δ1 0.02a+3≥8 9.45
箱座凸緣厚度 b 1.5δ 16.5
箱蓋凸緣厚度 b1 1.5δ1 14.18
箱座底凸緣厚度 b2 2.5δ 27.5
地腳螺栓直徑 df 0.036a+12 24(23.61)
地腳螺栓數目 n 時，n=6
6
軸承旁聯結螺栓直徑 d1 0.75df 18
箱蓋與箱座聯接螺栓直徑 d 2 (0.5～0.6)df 12
軸承端蓋螺釘直徑和數目 d3，n (0.4～0.5)df,n 10,6
窺視孔蓋螺釘直徑 d4 (0.3～0.4)df 8
定位銷直徑 d (0.7～0.8) d 2 9
軸承旁凸台半徑 R1 c2 16
凸台高度 h 根據位置及軸承座外徑確定，以便於扳手操作為准 34
外箱壁至軸承座端面距離 l1 c1+c2+ (5～10) 42
大齒輪頂圓距內壁距離 ∆1 ＞1.2δ 11
齒輪端面與內壁距離 ∆2 ＞δ 10
箱蓋、箱座肋厚 m1 、 m m1≈0.85δ1 =8.03 m≈0.85δ=9.35 7
軸承端蓋凸緣厚度 t (1～1.2) d3 10
軸承端蓋外徑 D2 D+(5～5.5) d3 120
軸承旁邊連接
螺栓距離

S
120
第五章 運輸、安裝和使用維護要求
1、減速器的安裝
（1）減速器輸入軸直接與原動機連接時，推薦採用彈性聯軸器；減速器輸出軸與工作機聯接時，推薦採用齒式聯軸器或其他非剛性聯軸器。聯軸器不得用錘擊裝到軸上。
（2）減速器應牢固地安裝在穩定的水平基礎上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流暢。
（3）減速器、原動機和工作機之間必須仔細對中，其誤差不得大於所用聯軸器的許用補償量。
（4）減速器安裝好後用手轉動必須靈活，無卡死現象。
（5）安裝好的減速器在正式使用前，應進行空載，部分額定載荷間歇運轉1~3h後方可正式運轉，運轉應平穩、無沖擊、無異常振動和雜訊及滲漏油等現象，最高油溫不得超過100℃；並按標准規定檢查輪齒面接觸區位置、面積，如發現故障，應及時排除。
2、使用維護
本類型系列減速器結構簡單牢固，使用維護方便，承載能力范圍大，公稱輸入功率0.85—6660kw，公稱輸出轉矩100—410000N.m，不怕工況條件惡劣，是適用性很好，應用量大面廣的產品。可通用於礦山、冶金、運輸、建材、化工、紡織、輕工、能源等行業的機械傳動。但有以下限制條件：
1.減速器高速軸轉速不高於1000r/min;
2.減速器齒輪圓周速度不高於20m/s;
3.減速器工作環境溫度為—40~45℃，低於0℃時，啟動前潤滑油應預熱到8℃以上，高於45℃時應採取隔熱措施。
3、減速器潤滑油的更換：
（1）減速器第一次使用時，當運轉150~300h後須更換潤滑油，在以後的使用中應定期檢查油的質量。對於混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下，對於長期工作的減速器，每500~1000h必須換油一次。對於每天工作時間不超過8h的減速器，每1200~3000h換油一次。
（2）減速器應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用。牌號相同而粘度不同的油允許混合用。
（3）換油過程中，蝸輪應使用與運轉時相同牌號的油清洗。
（4）工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的雜訊等現象時，應停止使用，檢查原因。如因齒面膠合等原因所致，必須排除故障，更換潤滑油後，方可繼續運轉。
減速器應定期檢修。如發現擦傷、膠合及顯著磨損，必須採用有效措施制止或予以排除。備件必須按標准製造，更新的備件必須經過跑合和負荷試驗後才能正式使用。 用戶應有合理的使用維護規章制度，對減速器的運轉情況和檢驗中發現的問題應做認真的記錄 。

小 結
轉眼兩周的時間過去了，感覺時間過得真快，忙忙碌碌終於把機械設計做出來了。我通過這次設計學到了很多東西。使我對機械設計的內容有了進一步的了解.
因為剛結束課程就搞設計,還沒有來得及復習,所以剛開始遇到好多的問題,都感覺很棘手.因為機械設計是把我們這學期所學知識全部綜合起來了,還用到了許多先前開的課程,例如金屬工藝學,材料力學,機械原理等.
首先，我們要運用知識想好用什麼結構，然後進行軸大小長短的設計，要校核，選軸承。最後還要校核低速軸，看能否用。鍵也是一件重要的零件，校核也不可避免。所有這些都用到了力學和機械設計得內容，可是我當時力學沒有學好，機械設計又沒完全掌握，做這次設計真是不容易啊!.
但通過這次機械設計學到了許多,不僅是在知識方面，重要是在觀念方面。以往我們不管做什麼都有現成的東西，而我們只要算別人現有的東西就可以了，其實那就是抄。但現在很多是自己設計，沒有約束了反而不知所措了。其次，我在這次設計中出現了許多問題,經過常老師得指點,我學到了許多課本上沒有的東西他並且給我們講了一些實際用到的經驗.收獲真是破多啊!最後就是我們大學的課程開了這么多,我們一定要把基礎打牢,為以後的綜合運用打下基礎啊.這次機械設計課程就體現了,我們現在很缺乏把自己學的東西聯系起來的能力.
最後我總結一下通過這次機械設計我學到的。實踐出真知，不假。通過設計我現在可以了解真正的設計是一個怎樣的程序啊.而且其中出現了許多錯誤,為以後工作增加經驗。雖然機設很累，但我很充實，我學到了許多知識，我增加了社會競爭力，我又多了解了機械，又進步了。總之，這次機械設計雖然很累,但是我學到了好多自己從前不知道和沒有經歷的經驗。

參 考 文 獻

1 <<機械設計>>第八版 濮良貴主編 高等教育出版社 ，2006
2 <<機械設計課程設計>>第1版 . 王昆,何小柏主編 .機械工業出版社 ,2004
3 <<機械原理>> 申永勝主編 清華大學出版社 ,1999
4 <<材料力學 >> 劉鴻文主編 高等教育出版社 ,2004
5 <<幾何公差與測量>>第五版 甘永力主編 上海科學技術出版社 ，2003
6 <<機械制圖>>