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鍾表屬於傳動裝置中的

發布時間:2025-08-10 04:20:11

① 齒輪傳動在生活中的應用

生活中運用到齒輪的有:汽車、鍾表、電梯、機械表、汽車、變速自行車、面條機、榨汁機、食品加工機、打蛋器、水表、煤氣表、縫紉機、CD機、紅酒開瓶器、鍾表、汽車變速箱、電風扇的擺頭、洗衣機、鬧鍾等。

輪緣上有齒輪連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現了。19世紀末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現,隨著生產的發展,齒輪運轉的平穩性受到重視。

在壓力角方面,小壓力角齒輪的承載能力較小;而大壓力角齒輪,雖然承載能力較高,但在傳遞轉矩相同的情況下軸承的負荷增大,因此僅用於特殊情況。而齒輪的齒高已標准化,一般均採用標准齒高。變位齒輪的優點較多,已遍及各類機械設備中。


(1)鍾表屬於傳動裝置中的擴展閱讀:

齒輪的製造材料和熱處理過程對齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。20世紀50年代前,齒輪多用碳鋼,60年代改用合金鋼,而70年代多用表面硬化鋼。按硬度 ,齒面可區分為軟齒面和硬齒面兩種。

軟齒面的齒輪承載能力較低,但製造比較容易,跑合性好, 多用於傳動尺寸和重量無嚴格限制,以及小量生產的一般機械中。因為配對的齒輪中,小輪負擔較重,因此為使大小齒輪工作壽命大致相等,小輪齒面硬度一般要比大輪的高。

硬齒面齒輪的承載能力高,它是在齒輪精切之後 ,再進行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理,以提高硬度。但在熱處理中,齒輪不可避免地會產生變形,因此在熱處理之後須進行磨削、研磨或精切 ,以消除因變形產生的誤差,提高齒輪的精度。

② 為什麼華強手錶時不時震動

華強手錶偶爾震動的原因可能多種多樣。首先,機械表的傳動裝置在吸收動能時,可能會導致手錶震動。手動上鏈的手錶較薄,重量輕,而自動上鏈手錶雖然厚度較小,但其自動旋轉盤會左右擺動產生動力。其次,如果手錶震動較為頻繁或異常,可能是由於不小心開啟了鬧鍾等軟體,充電時內部器件存在受力情況,震動是正常的,但震動頻率微乎其微。再者,可能是手錶背面的充電觸點沒有扣好,或者內部線路短路、主控晶元故障等,這些情況需要找專業售後維修。

差速電機的138機芯是指該電機型號為138/60V或150/60V或175/60V,它們都是差速電機的不同功率型號。差速電機由普通電機和滑差離合器組成,通過定子繞組產生磁場,轉子線圈加0-90V電壓產生轉子磁場相互作用調速,適用於電動汽車和電動三輪車。

鍾表機芯上的傳動裝置是齒輪傳動裝置,動力來源多樣,包括發條、電池和重錘等。鬧鍾轉動的工作原理較為復雜,它由多個齒輪組成,其中電磁棒通電後通過電磁原理帶動特小齒輪,進而帶動秒針齒輪,再帶動分針輪,最終帶動時針輪。

機械鍾表的工作原理包括原動系、傳動系、擒縱調速器、指針系和上條撥針系等部分。發條作為動力源,經過齒輪傳動系推動擒縱調速器工作,並反過來控制傳動系轉速;傳動系同時帶動指針機構,指針按一定規律指示時刻。上條撥針系用於上緊發條或撥動指針。此外,還有自動上條機構、日歷機構、鬧時裝置、月相指示和測量時段機構等附加機構。

機械鍾表的計時原理依賴於單擺和游絲擺輪。單擺由不可伸長、質量不計的繩子和質點構成,其周期固定,可以用來計時。游絲擺輪是一個螺旋形彈簧,當擺輪向一個方向轉動,使游絲發生形變,產生力拉動擺輪回轉,轉過平衡位置後,游絲再次發生形變,產生反向力,重新拉回擺輪,從而維持周期性震動,實現計時。

③ 鍾表 運用什麼簡單機械原理

機械鍾來表有多種結構形式,但自其工作原理基本相同,都是由原動系、傳動系、擒縱調速器、指針系和上條撥針系等部分組成。 機械鍾表利用發條作為動力的原動系 ,經過一組齒輪組成的傳動系來推動擒縱調速器工作;再由擒縱調速器反過來控制傳動系的轉速;傳動系在推動擒縱調速器的同時還帶動指針機構,傳動系的轉速受控於擒縱調速器,所以指針能按一定的規律在表盤上指示時刻 ;上條撥針系是上緊發條或撥動指針的機件。 此外,還有一些附加機構,可增加鍾表的功能,如自動上條機構、日歷(雙歷)機構、鬧時裝置、月相指示和測量時段機構等。
http://ke..com/view/25121.html#4,你也可以在這里看看,比較全面,呵呵

④ 鍾表的出現如題 謝謝了

約在16世紀初就有時計的發明,最初是利用地心引力作為動力來源,這種時計只能安置在某一固定地方,例如高樓、牆壁上所掛的大鍾,就是以鏈子系住用鐵做成的重錘,並繞在輪上轉動;後來才發明了利用彈簧的彈力使其運轉,也就是現在鍾表的發條。這種時計在體積上縮小了許多,宛如蛋大,可以裝在衣袋內,這就是德國紐倫堡鎖匠所發明的紐倫堡蛋(Nuremberg Egg),這個表的零件全是以手工做成,因此費工費時,而且所作的每一隻表個個不同。直到19世紀,漸漸發展到機器生產製造,質量才得以控制。直到目前為止,鍾表結構的名稱極不統一,即使在同一地區內亦有許多不同的稱法或譯名,而且世界各國對鍾表零件亦缺乏統一規定。因此,瑞士ETA機芯製造廠首先採用了以號碼數來代表,以便鍾表業者在配購零件時能正確無誤。不過各國廠牌機芯名稱雖相同,但在結構上仍有差異,代號也會不同。鍾表的運轉是利用杠桿原理,就好像盪鞦韆般的來回重復,最基本的運作順序是由發條→中心輪→第三輪→第四輪→擒縱輪→馬仔→擺輪,然後擺輪的反作用力將馬仔彈回原位的一種簡諧運動。 發條盒是由鋼條捲曲產生彈力所造成的力量。一般而言,發條盒又稱一番車(Barrel),是由發條(Mainspring)、發條鼓(Barrel Drum)和發條鼓蓋(Barrel Cover)所組成,並利用方孔齒輪(Ratchet Wheel)傳動至中心輪等其它齒輪,是鍾表運轉最重要的基礎結構,就好像人類的胃袋一樣,將吃進來的食物轉化為能量,由於這個簡單的結構方便好用,所以從古至今變化並不大。 當您聽到手錶〝滴答〞〝滴答〞作響宛如節拍器不停地擺動時,字盤上的秒針也隨著節奏轉動,讓我們立刻感受到時光的不斷飛逝。造成這個節奏般的聲響是由於擺輪(Balance Wheel)受力反作用至馬仔(Lever)所產生的聲音。擺輪系統是由合金製成並以游絲(Hairspring)造成反作用力藉由推動寶石(Impulse Jewel Pin)彈回馬仔(Lever),一個完美的擺輪通常是以225度至270度的擺幅不停擺動,讓時間永遠生生不息。 鍾表的主要結構,除了先前所提到的發條和擺輪,中間的主要輪系也是讓時間運轉的主要零件,它們就好比人類的血液不斷接收發條盒傳送過來的力量。這個主要輪系包含有:(1)中心輪,又稱二番車(Center Wheel or 2nd Wheel);(2)第三輪,又稱三番車(3rd Wheel);(3)第四輪,又稱四番車(4th Wheel);(4)擒縱輪,又稱五番車(Escape Wheel),這些齒輪分別擔負起時、分、秒和等時節奏的傳送功能。所有動力的開始從發條旋緊發送力量至中心輪、第三輪、第四輪、擒縱輪、卡子,再到擺輪,然後擺輪反作用力至馬仔使其恢復之前所在位置,如此一來,整個運轉過程即可周而復始。 平日我們看到手錶上時、分及秒的指針顯示,他們是如何藉由齒輪分配的呢?當發條提供力量至中心輪時,中心輪會以60分鍾1圈的速度進行回轉,到了第三輪時則開始產生變速情形,移轉至第四輪則是以60秒1圈的速度進行回轉。所以分針的顯示是藉由中心輪的軸心所產生,秒針的顯示是由第四輪的軸心所產生,至於時針的顯示,則是藉由位於上機板連結分針輪的時輪來產生的。一般人會發現有些手錶小秒針會在6點鍾或9點鍾方位,這就是依照第四輪的位置來決定。另外大秒針的設計則是在第四輪加裝一傳動齒輪系,使秒針的位置得以變換。

⑤ 機械擺鍾是怎樣補充能量的

機械鍾表中,利用帶簧(發條)恢復變形所放出的能量或利用重物下降的重力作能源,以機械振動系統為時間基準,實現計量時間和時段的機械機構。機械鍾表機構有多種類型,但一般都由原動系、傳動系、擒縱調速系、上條撥針系和指針系組成,工作原理基本相同(圖1)。此外,日歷手錶中還包括日歷(或雙歷)機構,自動手錶中還包括自動上條機構。

原動系 儲存和傳遞工作能量的機構。分為重錘原動系和彈簧原動系兩類。

重錘原動系 利用重錘的重力作能源。多用於簡易掛鍾(圖2 )和落地擺鍾。重錘原動系結構簡單,力矩穩定,但當上升重錘時,傳動系與原動系脫開,鍾表機構停止工作。

彈簧原動系 利用捲成螺線形的帶簧(發條)恢復變形所放出的能量作能源。帶簧一端與軸連接,另一端與一個不動的零件或發條盒的殼體連接。彈簧原動系用作攜帶式鍾表的能源,也用於擺鍾上。彈簧原動系有帶固定條盒式、不帶條盒式和帶活動條盒式等3種類型。

傳動系 將原動系的能量傳給擒縱調速系的一組傳動齒輪。通常由一系列輪片和齒軸組成(圖3),在主傳動中輪片是主動齒輪,齒軸是從動齒輪。傳動比按照以下公式進行計算:

i=Z1/Z2

式中Z1為主動齒輪齒數,Z2為從動齒輪齒數。對於有秒針裝置的鍾表,其中心輪的輪片到秒輪的齒軸的傳動比必須等於60。鍾表傳動系的齒形絕大多數是專門設計的(見鍾表齒形)。

傳動系可按「二輪」(時輪和分輪)在表機芯的平面配置分為兩類:①中心二輪式,二輪在表機芯的中央。它又包括直接傳動式、秒簧式、短秒針和無秒針式、雙三輪式。②偏二輪式,二輪不在表機芯中央。它又包括頭輪傳出式、二輪傳出式、三輪傳出式。

直接傳動式是經常採用的傳動系之一(圖3)。在這種傳動方式中,分輪上部有一凹槽,分輪依靠摩擦與中心輪管相配合;走針機構的運動由中心輪來帶動。

擒縱調速系 由擒縱機構和振動系統構成。按振動系統的特點可分為兩類:①有固有振動周期擒縱調速系。它具有可以獨立進行振動的、有穩定周期的振動系統。手錶、鬧鍾中的走時系統的擒縱調速系屬於此類。②無固有振動周期擒縱調速系(圖4 )。它沒有能夠獨立進行振動的振動系統。這種調速系中的所謂振動系統的往復振動,完全依靠擒縱機構的往復運動。機械鬧鍾中的鬧時系統的擒縱調速系屬於此類。這種調速系精度要求不高,結構簡單,工作可靠,抗外界干擾能力強,在機械式定時器和鍾表引信中大量採用。

擒縱機構 聯系傳動系和振動系統的一種機構。其作用是把原動系的能量傳遞給振動系統,以維持振動系統的等幅振動;並把振動系統的振動次數傳給指針機構,達到計量時間之目的。擒縱機構種類很多,按其與振動系統聯系的程度可分為兩類。①非自由式擒縱機構:擒縱機構和振動系統經常保持運動上的聯系。它包括直進式、後退式和工字輪式擒縱機構等。②自由式擒縱機構:只有在釋放和傳沖階段,擒縱機構和振動系統才保持運動上的聯系,其餘階段振動系統處於自由運動狀態。它包括有銷釘式、叉瓦式和天文鍾式擒縱機構等。

①後退式擒縱機構(圖5):廣泛用於低精度擺鍾。它的叉瓦鎖面和沖面是同一平面(工作面);進瓦的工作面是一圓柱面,其圓心與擒縱叉的轉動中心不重合;出瓦的工作面是一平面。叉瓦和擒縱叉作成一體。傳沖後,叉瓦工作面將迫使擒縱輪後退一個角度。

②叉瓦式擒縱機構(圖6):應用最廣的擒縱機構之一。工作時,擒縱輪由傳動系取得能量,通過擒縱輪齒和叉瓦(進瓦或出瓦)的作用轉變為沖量傳送給擒縱叉;通過擒縱叉的叉口和雙圓盤的沖擊圓盤上的擺釘的相互作用,再將沖量傳給振動系統。雙圓盤的保險圓盤和叉頭釘,擺釘和擒縱叉的喇叭口是保證機構正常工作的保險裝置。

③銷釘式擒縱機構(圖7):與叉瓦式擒縱機構的不同之處是,在擒縱叉上用兩根圓柱銷釘代替叉瓦,沖量只沿擒縱輪齒沖面傳遞。這種擒縱機構結構簡單,精度要求低,製造方便,多在鬧鍾和低精度表中採用,俗稱粗馬結構。

振動系統 作為時間基準的機構。振動系統的振動周期乘以被測過程內的振動次數,即為該過程經歷的時間。機械鍾表常用的振動系統有擺、扭轉擺和擺輪游絲振動系統。

①擺:由擺錘、擺桿、掛擺裝置和周期調節裝置等組成。用於固定式鍾中(圖2 )。當擺錘在外力作用下偏離鉛垂線(平衡位置)任一角度而放開後,在重力作用下,擺錘將繞支點作往復運動。振動過程是擺的動能和位能交替轉換的過程。

②扭轉擺:主要由擺盤和懸絲組成(圖8)。懸絲下端固定擺盤,上端固定在不動的支點上。懸絲的截面可為矩形或圓形。扭轉擺常與後退式擒縱機構或叉瓦式擒縱機構構成擒縱調速系。扭轉擺有較長的振動周期(幾秒~幾十秒),多用於能量較節省而走時延續時間較長的固定式鍾。

③擺輪游絲振動系統(圖9):游絲的內外端分別固定在擺軸和擺夾板上。擺輪受外力作用偏離其平衡位置開始擺動時,游絲就被扭轉而產生位能,通常稱為恢復力矩。該力矩促使擺輪向其平衡位置運動。

上條撥針系 卷緊原動系中的發條和撥動時針、分針以校正鍾表所指示時間的機構(圖10)。上條時,立輪和離合輪處於嚙合狀態。撥針時,離合輪和立輪脫開而與撥針輪嚙合。

⑥ 鍾表機芯上的傳動裝置是什麼傳動

鍾表機芯上的傳動裝置是齒輪傳動裝置。動力來源多樣,包括發條、電池或重錘等。

鍾表的傳動方式可以分為齒輪傳動、鏈條傳動及皮帶傳動等。不同類型的鍾表,其傳動方式也有所不同。

石英機芯鬧鍾通常由7個小齒輪組成。其中三個同軸齒輪對應時、分、秒針,另外兩個裝在一邊,分別連接傳動,一個是時和分之間,另一個是分和秒之間。還有一個特小齒輪帶有磁鐵,用於電磁傳動。最後一個齒輪則是第二個傳動齒輪。

電磁棒通電後,通過電磁原理帶動特小齒輪,進而帶動第二個小齒輪,第二個小齒輪再帶動秒針齒輪,秒針齒輪帶動一個傳動輪,傳動輪再帶動分針輪,分針輪又帶動另一個傳動輪,最終傳動輪帶動時鍾輪。

機械鍾表利用機械振動系統作為時間基準,通過儲存和傳遞能量的機構來計量時間和時段。機械鍾表一般由原動系、傳動系、擒縱調速系、上條撥針系和指針系組成。

原動系儲存能量,分為重錘原動系和彈簧原動系。重錘原動系結構簡單,力矩穩定,但當上升重錘時,傳動系與原動系脫開。彈簧原動系利用捲成螺線形的帶簧恢復變形所放出的能量作能源。

傳動系將原動系能量傳給擒縱調速系,通常由一系列輪片和齒軸組成。齒輪傳動比可通過公式計算得出,對於有秒針裝置的鍾表,其中心輪到秒輪的傳動比必須等於60。

擒縱調速系由擒縱機構和振動系統構成。根據振動系統的特點,可將其分為有固有振動周期和無固有振動周期兩類。其中,叉瓦式擒縱機構應用最廣,通過擒縱輪傳遞能量,再由叉瓦和擒縱叉相互作用,將沖量傳給振動系統。

振動系統作為時間基準,其振動周期乘以被測過程內的振動次數,即為該過程經歷的時間。機械鍾表常用的振動系統有擺、扭轉擺和擺輪游絲振動系統。

鬧鍾的機械結構中,發條儲存能量,通過許多級別齒輪增加角速度,齒形採用擺線設計,減少摩擦力,適合小力矩下的高效率傳動。往復擺動的擒縱機構實現定時要求,擒縱機構用的游絲是恆彈合金,具有較小的溫度影響。

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