機械消泡裝置過載原因

❶ 常用水泵有哪些分類方式及使用注意點

按用途分類
輸送泵、循環泵、消防泵、試壓泵、排污泵、計量泵、衛生泵、加葯泵、糊化泵、輸液泵、消泡泵、流程泵、輸油泵、給水泵、排水泵、疏水泵、挖泥泵、噴灌泵、增壓泵、高壓泵、保溫泵、高溫泵、低溫泵、冷凝泵、熱網泵、冷卻泵、暖通泵、深井泵、止痛泵、化療泵、抽氣泵、血液泵、抽料泵、除硫泵、剪切泵、研磨泵、燃油泵、吸魚泵、浴缸泵、源熱泵、過濾泵、增氧泵、洗發泵、注射泵、充氣泵、燃氣泵、美工泵、加臭泵、切碎泵、

按行業分類
石油泵、冶金泵、化工泵、漁業泵、礦業泵、電力泵、水利泵、水處理泵、食品泵、釀造泵、制葯泵、飲料泵、煉油泵、調料泵、造紙泵、紡織泵、印染泵、制陶泵、油漆泵、農葯泵、化肥泵、製糖泵、酒精泵、環保泵、制鹽泵、啤酒泵、澱粉泵、供水泵、供暖泵、農用泵、園林泵、水族泵、鍋爐泵、醫用泵、船舶泵、航空泵、汽車泵、消防泵、水泥泵、空調泵、核電泵、機械泵、燃氣泵、油氣混輸泵

按原理分類
往復泵、柱塞泵、活塞泵、隔膜泵、轉子泵、螺桿泵、液環泵、齒輪泵、滑片泵、羅茨泵、滾柱泵、凸輪泵、蠕動泵、擾性泵、葉片泵、離心泵、軸流泵、混流泵、漩渦泵、射流泵、噴射泵、水錘泵、真空泵、旋殼泵、軟管泵、蝸桿泵

按介質分類
清水泵、污水泵、海水泵、熱水泵、熱油泵、稠油泵、機油泵、重油泵、渣油泵、瀝青泵、雜質泵、渣漿泵、沙漿泵、灰漿泵、灰渣泵、泥漿泵、水泥泵、混凝土泵、粉末泵、酸鹼泵、空氣泵、蒸汽泵、氧氣泵、氨氣泵、煤氣泵、血液泵、泡沫泵、乳液泵、塗料泵、硫酸泵、鹽酸泵、膠體泵、酒精泵、啤酒泵、葡萄酒泵、巧克力泵、奶泵、澱粉泵、麥汁泵、牙膏泵、鹽鹵泵、鹵水泵、鹼液泵、熔鹽泵、油脂泵、農葯泵、化肥泵、葯劑泵、氣液泵、油劑泵、化纖泵、紡絲泵、劑量泵、油漆泵、果漿泵、紙漿泵、胰島素泵、濃漿泵、氣泵、水泵、油泵

1、如果水泵有任何小的故障切記不能讓其工作。如果水泵軸的填料完磨損後要及時添加，如果繼續使用水泵會漏氣。這樣帶來的直接影響是電機耗能增加進而會損壞葉輪。
2、如果水泵在使用的過程中發生強烈的震動這時一定要停下來檢查下是什麼原因，否則同樣會對水泵造成損壞。
3、當水泵底閥漏水時，有些人會用干土填入到水泵進口管里，用水沖到底閥處，這樣的做法實在不可取。因為當把干土放入到進水管里當水泵開始工作時這些干土就會進入泵內，這時就會損壞水泵葉輪和軸承，這樣做縮短了水泵使用壽命。當底閥漏水時一定要拿去維修，如果很嚴重那就需要更換新的。
4、水泵使用後一定要注意保養，比如說當水泵用完後要把水泵里的水放干凈，最好是能把水管卸下來然後用清水沖洗。
5、水泵上的膠帶也要卸下來，然後用水沖洗干凈後在光照處晾乾，不要把膠帶放在陰暗潮濕的地方。水泵的膠帶一定不能沾上油污，更不要在膠帶上塗一些帶粘性的東西。
6、要仔細檢查葉輪上是否有裂痕，葉輪固定在軸承上是否有松動，如果有出現裂縫和松動的現象要及時維修，如果水泵葉輪上面有泥土的也要清理干凈。

❷ CV系列柴油機的結構特點

CV8TCA發動機為8缸V型90°夾角，CV12TCA發動機為12缸V型60°夾角，2種機型都是4沖程水冷直接噴射渦輪增壓中冷柴油機。鑒於CV系列柴油機大部分零部件是通用的，下面主要敘述CV12TCA發動機的結構特點。 CV12TCA發動機與TN液力機械傳動裝置和包括2個水散熱器、3個風扇和2個空氣冷卻中冷器的冷卻系統構成完整的動力裝置。該動力裝置在坦克上採用3點支承，1點在發動機前端，以圓柱銷支承於夾層橡膠支點內；另外2點支承分別位於傳動裝置的功率輸出端，各為1個卡箍式彈性支承。飛輪殼與傳動裝置殼體用螺栓緊固。發動機附件的布置可以很容易從坦克車體頂部接近，以便於進行維修保養。整個動力裝置可在1h內整體吊裝加以更換。
CV8-550發動機與X-300-4B傳動裝置構成的動力裝置在武士機械化步兵戰車上為3點支承，採用快速松脫式聯接器。 上曲軸箱採取連身缸體龍門式結構，由金相組織細密的高強度鑄鐵澆鑄成薄壁結構，最薄部位為5～6mm。所有非加工表面均浸漆。所有內油道均機械加工而成。氣缸孔與乾式缸套結合面均經機械加工。由於採用並列連桿，左右氣缸排有一錯位。由於高位凸輪軸設置在V型60°夾角的上部，所以V型夾角的下腔構成凸輪軸軸承腔，其上方由隔板將2排氣缸拉在一起，以增強整個曲軸箱體的剛度。在V形夾角底部制有主油道，冷卻活塞的噴油管位於其下方，直接由主油道供給機油。上曲軸箱功率輸出端與齒輪傳動箱貼合，有4個直接安裝齒輪軸的支承孔。在左氣缸排上方有安裝溫度感測器的孔。在曲軸臬的側面有各缸的進水孔和連接儲油箱的通氣孔，在氣缸排頂面每缸有2個挺柱孔，8個氣缸蓋螺栓孔，在1-2、3-4、4-5、5-6缸之間有共用螺栓。每缸各有1個從曲軸箱流入氣缸蓋的通水孔、3個通氣孔。每氣缸排上有4個回油孔，及定位銷孔與工藝孔。上曲軸箱的重量約494kg。
下曲軸箱為乾式，與儲油箱下半部構成1個L形鋁合金鑄件。下同蘇丹箱及儲油箱均鑄有油道。儲油箱上半部為一單獨鋁鑄件，整個潤滑系的全部機油容量為91L。儲油臬箱上下兩半部中間裝有濾網片。儲油箱上半部內裝有傾斜消泡板，頂部裝有加油口蓋及量油尺。L形構件與機油散熱器均在發動機的基本尺寸內。
氣缸套為乾式，壁很薄，僅為2.75mm，為離心澆鑄的鑄鐵件。整個缸套經過預加工，內壁經珩磨與拋光，裝配前進行裂紋探傷檢查，安裝後的橢圓度不超過0.025mm。 羅爾斯-羅伊斯公司在發動機上採用了該公司專利的成對對稱(Paired-throw)曲拐曲軸。該曲軸不同於通常8缸機採用的十字形曲軸相比，長度縮短了6.6%，重量減輕17%。縮短長度相應縮短了發動機長度，增加了剛性；減輕重量可以減小慣性，提高曲軸的自然頻率，從而增大了曲軸的安全系數。裝用這種曲軸的8缸機即使不採用減振裝置，扭振振幅也不大。
CV12TCA發動機採用鉻鉬鋼鍛造麯軸，有7個主軸頸和6個連桿軸頸。1-6、2-5、3-4連桿軸頸馬對排列，每對間夾角為120°。每個連桿軸頸安裝2根並列連桿。主軸頸直徑為146mm，連桿軸頸直徑為98mm，曲柄頰很窄，重疊度很大。曲軸在機加階段進行靜、動平衡，總裝時無須再校正。除前後端面外，所有曲軸表面經過氮化處理。曲軸兩端各有1個螺旋齒輪，齒輪齒數為45，節圓速度約為18m/s。曲軸後端面上有16個均布螺孔和1個定位銷，用於飛輪固定和定位。由於氣缸排夾角為60°，為全平衡結構，因此曲軸上不裝配重。曲軸最大扭振振幅為0.2mm，只裝了1個粘性減振器。曲軸前端有12個等距分布螺孔，用來固定硅油粘性減振器。減振器重量約為42.75kg。
曲軸的主軸承蓋為鋼鍛件，前、中、後3個主軸承蓋各用4個螺栓緊固，其他的主軸承蓋均用2個螺栓緊固，中間主軸承帶止推片。為了保證曲軸箱的橫向剛度，每個軸承蓋的兩側各有1個螺栓孔，2根螺栓穿過曲軸箱側面擰入螺栓孔。採用了鋼背、表面塗有一層鉛錮合金的鉛青銅主軸承，由帶材壓制後機加而成。每1軸瓦的上半部分的內表面中央有1機加環形油槽，當中有1個與主軸承座相對應的油孔。下半部軸瓦油槽很短，位於與上半部軸瓦油槽相對應處，在軸瓦的棱邊上沖出1個定位用的凸起。
採用鉻鉬鋼鍛造的並列連桿，其小頭製成楔形，以減小小頭和活塞銷座承受的壓力負荷。小頭裝有鋼背鉛青銅襯套，由連桿身油孔輸油潤滑。大頭端採用鋼背鉛青銅軸瓦，其內表面敷有1層鉛銦合金。連桿大頭蓋為平切口，無齒，由專門設計的4個專用螺栓和雙6角螺母緊固。
活塞為具有低膨脹系數的鋁合金整體鑄件，內有整體式冷卻油槽。活塞頂有ω型燃燒室和4個氣門凹坑。4個活塞環均在活塞銷的上方。其頂環槽鑲有耐磨的鑄鐵座圈。第一、二環槽間的環岸直徑略增大，並加工成細槽段，以破壞積炭形成。靠近活塞銷兩端的裙部區為減重而向里凹。活塞裙部底部鑄有一缺口，以避免與活塞冷卻噴油管幹涉。為與楔形連桿小頭相配合，銷孔座內部凸台相應加工成斜面。除活塞銷孔外，全部活塞表面鍍錫。活塞的冷卻油槽置於第一環與燃燒室之間，機油通過噴管噴入油槽進油口進入冷卻油腔冷卻活塞的環岸區，然後經排油孔返回油底殼。採用了全浮式活塞銷，用2個普通卡簧固定。活塞環頂環為平行環，表面噴鉬，無上下面區分；第二環為扭曲環，表面鍍鉻，有上下面之分；第三環為扭曲環，表面噴塗鐵淦氧層；第四環為雙階鍍鉻帶襯簧的刮油環。 用鉻合金鑄造的2根高位凸輪軸布置在氣缸排的V型夾角內。為適應氣缸左右排錯位，右排的凸輪軸比左排的凸輪軸長，法蘭盤上裝有凸輪軸齒輪和噴油泵傳動齒輪，而左排凸輪軸法蘭盤上只裝有凸輪軸齒輪。這些齒輪由定位銷定位，用螺栓緊固在法蘭盤上。鑄鐵止推片卡在法蘭盤前面的凸輪軸止推槽內，保證凸輪軸的軸向竄動量在0.1～0.35mm內。凸輪軸的軸承為鋼背鉛青銅襯套，右排凸輪軸的中間軸承、 後軸承和左排凸輪軸中間軸承均采和雙襯套，其科都採用單襯套。雙襯套中間有凹口，便於潤滑。
挺住是用金屬模澆鑄的合金鑄鐵件，底部淬硬，全部經機加工和磷化處理。挺柱在曲軸箱的挺柱孔內運動，由輔助油道供油，壓力潤滑。為促使其旋轉，挺柱與其相應的凸輪稍稍偏置。
推桿是用中碳鋼兩端鐓鍛製成的 。兩端經高頻淬火，最後拋光接觸部位。推桿兩端由靠近搖臂的調整螺釘處的回油孔供油潤滑。推桿長為236mm。
搖臂為鋼鍛件，與推桿接觸的一端為短臂，其上有裝調整螺釘的螺紋孔。長臂的下面與氣閥壓橋相接觸，其接觸部位經淬火，並磨成圓弧形。搖臂的支承孔內裝有鋼背鉛青銅襯套。搖臂軸為鋼制全加工件，只在搖臂襯套處淬火。搖臂和搖臂軸置於氣缸蓋上面的鋁制擺臂箱內。3缸共用1根搖臂軸。每缸的2根搖臂在搖臂軸上用彈簧隔開。搖臂軸中空，有單一的進油孔和向每個搖臂供油的油孔。搖臂軸定位螺釘位於單一進油孔的上部。
氣門壓橋為鋼鍛件，其上裝有經氮化處理的止推按鍵，一端裝有調整螺釘。壓橋下部的導管套沿氣缸蓋上的導桿運動，運動間隙為0.016～0.052mm。導桿為鋼製件，經高頻淬火，與缸蓋孔壓配合，導桿伸出缸蓋頂面26.67mm。
進氣門錐角為45°，座面處鑲鎢鈷合金，桿部鍍鉻。進氣門導管用鑄鐵製造，下端外部有一長段20°倒角，裝入氣缸蓋後加工導管孔。導管頂面低於氣缸蓋頂平面5.0～5.1mm。導管與氣缸蓋為壓配合。進氣門桿在導管中的運轉間隙為0.043～0.081mm。排氣門座面錐角也為45°，座面鑲嵌鎢鉻鈷合金，桿部鍍鉻。排氣門充鈉冷卻。排氣門導管為鑄鐵件，下端外部有20°倒角，裝入氣缸 蓋後加工導管孔，孔徑10.998～11.023mm。導管頂端面與氣缸蓋頂面平齊。導管與氣缸蓋壓配合，排氣門桿與導管間的運動間隙為0.127～0.165mm。 CV12TC A發動機的供油系統由低壓系統、高壓系統、電子調速器和進氣管加熱系統組成。低壓系統指從燃油箱到濾清器，由裝在油箱上的普萊塞電動泵以207kPa的標定壓力把燃油輸送到濾清器。採用3個一次性使用的紙質濾清器，安裝在左氣缸排前面的集油托架上。濾清後的燃油 通過電磁斷油閥進入噴射泵。電磁斷油閥閥門的最大升程為1.95mm，最小升程為1.65mm，電路電壓為26.5V。低壓系統的燃油輸送量約364L/h。高壓系統採用了CAV公司的馬克西梅克(Maximec)直列式噴油泵，安置於發動機的V型夾角內，由主齒輪系傳動。油泵轉速在1150r/min時的每循環供油量調整在300mL，在850r/min時為310mmL。採用了0.35×150°的6孔噴油器，噴針開啟壓力為24.3MPa。噴油器使用壽命為500h。
該發動機採用了高靈敏度的二級電子式調速器，但在1200r/min以下低轉速范圍內給與全程調節。電子調速器主要由2大部分組成，即泵上安裝的裝置(Pump Mounted Equipment,簡稱P.M.E.)和主發動機控制裝置(Main Engine Control Unit,簡稱M.E.C.U.)。P.M.E.把接受主發動機控制裝置的信號及排氣溫度、曲軸箱體溫度和進氣壓力等參數信號傳遞給執行器，以改變供油齒桿的位置，改變供油量。排氣溫度的信號是由裝在兩排氣缸的排氣管中的熱電偶傳遞的，排氣溫度超過800℃預調值時，使供油量逐漸減少。由軸箱體溫度信號是由安裝在左氣缸排後面的曲軸箱體上的溫度感測器傳遞的，該處溫度超過160℃時，則減少供油量。進氣壓力信號是通過從左排氣缸進氣管中心引出1條管路，將其進氣壓力信號傳遞給M.E.C.U.，如果進氣壓力降低，M.E.C.U.就將信號傳遞給P.M.E.，減少供油量，以便得到最佳的空氣燃油比，使排放凈化，以保證發動機正常工作。
駕駛員通過M.E.C.U.來控制發動機的輸出功率。在一般行軍狀態下，使發動機按588kW(800馬力)特性曲線工作(見圖上的A曲線段)；而戰斗時，可改變噴油泵的供油量，使發動機按882kW(1200馬力)特性曲線工作(見圖上的B曲線段)。另外，當排氣 溫度達到800℃或曲軸箱體金屬溫度達到160℃以及增壓壓力低時，主發動機的控制裝置就會自動使噴油泵減少供油量，使發動機沿C曲線段特性工作，輸出功率下降。在平時，加油齒桿的位置是由油門踏板的位置來決定的，而在行軍工況下，M.E.C.U.將使加油齒桿保持在標定位置。另外在M.E.C.U.中還有一預調轉速信號，用來防止發動機超速。 進氣管置於發動機的V型夾角內側。
該機的排氣管置於2氣缸排的外側，採用了前3缸、後3缸分開的脈沖排氣管。 該發動機採用了2個愛瑞薩切(AiResearch)公司的TV81型渦輪增壓器，左右氣缸排各裝1個。增壓器為向心式渦輪和離心式壓氣機，增壓壓比為3.1，轉速為85000r/min。壓氣機空氣流量為90.7kg/min。增壓器由機油潤滑。增壓器轉速極高，其潤滑機油也起冷卻作用。在正常工況下油壓不得低於210kPa；在惰轉工況下，最小機油壓力為70kPa。通過每個增壓器的最小機油流量為4.5L/min。
2個翅板式空氣冷卻中冷器位於傳動裝置上方，並列安裝在2個冷卻液散熱器的中間，由風扇吸入空氣冷卻。中冷器頂面有防護格柵。在標定工況下，環境溫度為20℃，可將增壓空氣由215℃降低到60℃。 該機的冷卻系統為閉式循環，帶有恆溫器和膨脹/集水箱。整個系統的冷卻容量為206L，發動機部分為81L。為了防止腐蝕和結冰，必須採用適量濃度的防腐蝕乙二醇和水的混合溶液。水應為除去礦物質的可飲用水，以防在冷卻系統中形成沉澱物。冷卻液從置於右排氣缸排氣管上方的膨脹/集水箱注入。膨脹/集水箱由鑄鋁製成，容積為14.5L，中間有1隔板，使其構成集水腔和膨脹腔，2腔間由一管子接通。
採用了直徑為203mm(8英寸)的離心式冷卻水泵，安裝在右氣缸排後面的傳動齒輪箱上。水泵的外殼由2個鋁合金鑄件構成，有2個出水口，1個出水口的冷卻水先進入發動機機油散熱器，再經集水管流入右排氣缸體；另1出水口冷卻水先經發動機的矩形水管進入變速箱機油熱交換器，再進入左排氣缸體。水泵的標定流量為683～700L/min，工作壓力為74kPa。
採用了3個直徑為380mm的混流式冷卻風扇，置於傳動裝置後端，由傳動裝置頂部的功率分出裝置通過1個扭矩限制離合器和帶齒皮帶傳動，轉速為5520r/min。風扇消耗功率占發動機功率的8%，最大消耗功率為74kW(100馬力)。3個風扇的供氣量為16m3/s。還有1個輔助發動機風扇，安裝在左側冷卻水散熱器下方。此風扇僅在主機停機、輔助發動機工作時才工作。
該發動機採用的新型混流式風扇既有軸流式風扇空氣流量大，又有離心式風扇壓頭高的優點。而且雜訊較小，風扇消耗功率也較小。從冷卻風扇消耗功率的對比數據可見，這種風扇消耗功率的百分比為最小。
軍用車輛發動機冷卻風扇的消耗功率
發動機型號?車輛型號?標定功率(kW)?風扇消耗功率(kW)?風扇耗功占標定功率的百分比(%)
AV-1790-7???M47???596??????89.7??????15
AVDS-1790-2??M690???551??????80???????14.5
6V-53?????M113A1??158??????17.6??????11.1
12V-71T????M551???221??????33.8??????15.3
AVCR-1360-2???????1103??????118??????10.8
MB873?????豹2????1103?????147～162????13.3～1 4
L60??????奇伏坦??529??????103??????19.4
CV12TCA??奇伏坦改進型?882??????73.5??????8
該機採用了2個由波紋片和管子構成的冷卻水散熱器，置於傳動裝置的上方、中冷器的兩側。每個散熱器的面積為0.37m2，乾重約55kg，裝滿冷卻水後的重量為68kg。冷卻水的容量為13L。2個散熱器的前端各裝有1個恆溫器。當冷卻水溫度達68～73℃時，恆溫器的主流通閥開始打開，相應關閉其上的旁通閥。當溫度達79～84℃時，主流通閥全開，同時旁通閥全部關閉，主流通閥的升程為12.7mm。當冷卻水溫度更高時，主流通閥將開至最大工作升程 23.8mm，其額外的升程是通過壓縮旁通閥過載彈簧達到的。主流通閥與旁通閥位於同一心軸上。2個散熱器上的恆溫器不能互換使用。 該機採用乾式油底殼。潤滑系統總容量為91L，可保證發動機在前後傾斜40°，側傾斜35°情況下正常運轉。在發動機轉速為2300r/min時潤滑系統的工作壓力為415kPa，流量為18000L/h。正常使用溫度為70～100℃，最高溫度為120℃。
機油泵由3組齒輪組成，1組壓油齒輪和2組回油齒輪。機油泵由曲軸前端齒輪通過惰輪進行傳動。
採用了2個中間帶有導流板和散熱片的筒管式機油散熱器，安置在右氣缸排的外側。導流板引導機油作上下波浪形流動，以增強冷卻效果，冷卻水從管子里流過。
該機採用了4個一次性使用的全流式罐形機油濾清器，倒裝在左氣缸排前上部的集油托架上。旁通閥裝在紙質濾清元件的上面，開啟壓力為152～200kPa。在機油入口和每個濾清器內的溢流管上裝有止回閥，以防機油迴流。波清器底座的油槽中裝有正方形截面的密封環。機油壓力轉換器裝在集油托座的下側機油出口端。 該機採用了2台功率與尺寸相同的WS6起動機，兩者可以同時工作，也可以單獨工作，工作電壓為24V。起動電機在-20℃環境溫度下不必更換機油即可起動。在環境溫度低於-20℃時，需要更換成SAE 10號機油方可起動。起動電源為600Ah的鎳鐵蓄電池，冬季起動時需要對蓄電池加溫，在環境溫度為-37℃時，只需加熱2min即可起動。

❸ 泵的種類和工作原理

泵可以大致分為以下類型：

1、容積式

容積式泵是依靠工作元件在泵缸內作往復或回轉運動，使工作容積交替地增大和縮小，以實現液體的吸入和排出。工作元件作往復運動的容積式泵稱為往復泵，作回轉運動的稱為回轉泵。

2、動力式

靠快速旋轉的葉輪對液體的作用力，將機械能傳遞給液體，使其動能和壓力能增加，然後再通過泵缸，將大部分動能轉換為壓力能而實現輸送。動力式泵又稱葉輪式泵或葉片式泵。有些動力式泵有主葉輪和副葉輪同時使用，離心泵是最常見的動力式泵。

3、隔膜式

隔膜泵又稱控制泵，是執行器的主要類型，通過接受調制單元輸出的控制信號，藉助動力操作去改變流體流量。隔膜泵一般由執行機構和閥門組成。採用壓縮空氣為動力源，對於各種腐蝕性液體、帶顆粒的液體、高粘度、易揮發、易燃、劇毒的液體，均能予以抽光吸盡。

泵是把機械能轉換成液體的能量，來輸送液體或使液體增壓的機械。它將原動機的機械能或其它外部能量傳送給液體，使液體能量增加。泵主要用來輸送水、油、酸鹼液、乳化液、懸乳液和液態金屬等液體，也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。

(3)機械消泡裝置過載原因擴展閱讀：

按行業分，泵分為化工泵、環保泵、消防泵。

化工泵：

漁業泵 礦業泵 電力泵 水利泵 水處理泵 食品泵 釀造泵 制葯泵 飲料泵 煉油泵 調料泵 造紙泵 紡織泵 印染泵 制陶泵 油漆泵 農葯泵 化肥泵 製糖泵 酒精泵 環保泵

環保泵：

制鹽泵 啤酒泵 澱粉泵 供水泵 供暖泵 農用泵 園林泵 水族泵 鍋爐泵 醫用泵 船舶泵 航空泵 汽車泵 消防泵

消防泵：

水泥泵 空調泵 核電泵 機械泵 燃氣泵

❹ 波輪洗衣機脫水不幹是什麼原因

不脫水的原因，一般是水位開關的問題，可以按照下面方法處理:1. 首先遇到這種情況不要急，可能是放多了高泡洗衣液或者洗衣粉，泡沫就會堵塞水位開關，造成水位開關感應不到最低點，就會引起不脫水的問題。只要在漂洗水裡，手動加入適量的肥皂水(也就是通常使用的肥皂，用水揉搓後的水），就可以消泡，待泡沫消除後，脫水也就可以正常進行了。2. 如果以上方法無效或者本身就沒有多少泡沫，那就是水位開關的有問題了，只有更換水位開關了。更換開關需要拆開洗衣機，比較好認，因為有根細水管和存水桶連接的。圖示就是水位開關實物圖:水位開關沒有信號，不能脫水的原理如下:由於空氣比重比水小很多，如果脫水時候，有水接觸高速旋轉的脫水桶，驅動裝置就會承受大大超過與空氣接觸的力，引起電機過載，機械繫統損壞。所以，設計時候就已經在程序里，設置了水位檢測點，保證洗衣機內部的水不和脫水桶接觸，才可以啟動脫水程序，以保護設備正常運行。

❺ 求JY92-IIN 超聲波細胞粉碎機操作說明

JY92—II型、JY98—III型超聲波細胞粉碎機使用說明書
成都市生科儀器有限責任公司
一、 概況：
JY92--Ⅱ型、JY98--Ⅲ型超聲波細胞粉碎機是一種利用強超聲在液體中產生空化效應，對物質進行超聲處理的多功能、多用途的儀器，能用於多種動植物細胞、病毒細胞的破碎，同時可用來乳化、分離、勻化、提取、消泡、清洗及加速化學反應等等。被廣泛應用於生物化學、微生物學、葯物化學、表面化學、物理學、動物學等領域。
二、 技術參數：
1、 工作頻率范圍：20—25KHZ，頻率自動跟蹤。
2、 發生器輸出功率：
JY92--Ⅱ型：650W（max）
JY98--Ⅲ型：1200W（max）
3、 功率調節范圍：
JY92--Ⅱ型：20---650W連續可調
JY98--Ⅲ型：200---1200W連續可調
4、 時間控制精度：±1%任意設定
JY92--Ⅱ型：
工作次數設定：1—99次，數碼顯示。
超聲時間設定：1—99秒，數碼顯示。
間隙時間設定：1—99秒，數碼顯示。
JY98--Ⅲ型：
工作次數設定；1—99次，數碼顯示。
超聲時間設定：1—9秒，數碼顯示。
間隙時間設定：1—99次，數碼顯示。
5、 變幅桿末端直徑：
92--Ⅱ型：Φ2、Φ3、Φ6、Φ8、Φ10、Φ15任選
98--Ⅲ型：Φ15、Φ20、Φ25、Φ28任選
6、 工作電壓：220VAC±5%，50HZ
7、 工作環境：0--32℃，RH80，760±30mmHg
8、 外形尺寸：
發生器：140×330×210mm
換能器組件：300×265×570mm
9、 重量：發生器約6kg
92--Ⅱ型換言能器組件約4 kg
98--Ⅲ型換能器組件約5 kg
三、 工作原理：
本機由超聲波發生器和超聲波換能器組件兩大部分組成。
超聲波發生器（電源）是將220VAC，50HZ的市電變為20-25KHZ，約600V的交變電源並以適當的阻抗與功率匹配，來推動換能器工作。（作縱向機械振動），振動波通過浸入在樣品溶液中的鈦合金變幅桿產生空化效應，激發介質里的生物微粒劇烈振動，以達到破碎細胞之目的。
超聲波發生器（電源）是由變頻系統、開關電源、功率放大器、時間控制器、頻率跟蹤器、功率調節器、功率檢測裝置、保護裝置等組成。並採用鎖相環自動頻率跟蹤技術，有效地延長了變幅桿的使用壽命，具有體積小，重量輕，機電能轉換效率高等特點，其工作框圖見圖一。
自動頻率跟蹤技術包括限幅取樣，預選頻移相網路及鎖相環技術，能使機器穩定的工作在最佳的共振頻率上。功率電路為半橋式開關電路。
時間控制採用標准時基電絡8421碼開關設定，數字顯示產生三種定時時間以確保其穩定性。功率調節採用外壓式線性調節電路能使電路簡單可靠，調節效果顯著。
輸出功率由指針式功率表指示。
電源Ⅱ為300V，由市電整流及濾波後直接得到。
電源Ⅰ、Ⅲ分別為24V及＋12－5V，由一個變壓器提供。
換能器組件由換能器、變幅桿及支架組成。換能器是利用壓電陶瓷片的壓電效應，將超聲波發生器輸出的超聲頻交變電源轉換成縱向振動的機械能，變幅桿的作用是聚能變幅。放大了幅度的振動能由變幅桿末端以沖擊波的形式射入液體中，使樣品產生空化爆破效應，從而進行破碎乳化等超聲處理。
四、 儀器結構：
本機由超聲波發生器（電源）與換能器組件兩個分體組成，中間與專用電纜連通（見圖二），使機器在合作中靈活方便。
超聲波發生器機箱採用鋁合金型材框架式結構，式樣美觀，除最後面板外，全部護板必要時均可拆卸。
圖二中：1、發生器機殼 2、功率調節旋扭
3、 超聲時間設定鍵 4、間隙時間設定鍵
5、工作次數設定鍵 6、工作復位按扭
7、 保護復位按扭 8、電源開關
9、工作次數顯示 10、間隙時間顯示
11、 超聲時間顯示 12、功率表
13、信號輸出介面 14、保險絲（交流3A）
15、 電源輸入介面（220V） 16、十字夾
17、立桿 18、底坐
19、 信號輸入接頭 20、固定架
21、振動發生器 22、容器
23、 介質 24、保險絲（直流5A）
25、變幅桿選擇開關
變幅桿可根據不同的用途選用。本機配帶一隻變幅桿，一般隨機92--Ⅱ帶Φ6、98--Ⅲ帶Φ20，可選購的規格有Φ2、Φ3、Φ6、Φ8、Φ10、Φ15、Φ20、Φ25、Φ28。本機帶有專用扳手，用於更換變幅桿。特別注意：變幅桿插入液面在10—15mm之間，樣品多時，變幅桿末端離容器底部最好大於30mm，嚴禁在變幅桿末端沒有插入液體時空打。
五、 使用說明：
1、按圖二接好本儀器。用專用的電源線聯接發生器背面的電源輸入介面15及市電（220VAC，50HZ），把換能器組件的信號輸入接頭19與發生器的信號輸出介面13聯接。即完成了本儀器的按裝。
發生器正面的功率調節旋扭2用來調節本儀器的輸出功率,輸出功率由功率表12顯示。
間隙時間、工作次數的設定通過按鍵4、5上的「＋」、「－」鍵完成，選用數值為1—99；超聲時間選用數值一般為1—9秒，由按鍵3控制；由顯示屏10、9、11顯示。
2、按樣品量的多少選擇適當的容器（試管或各種燒杯及離心管），固定或按放好，調節振動系統位置，使變幅桿末端插入樣品液面10—15mm並使其在容器的中心位置，不得讓變幅桿與容器相接觸。變幅桿末端離容器一般應大於30mm。量小時，功率開小情況下可大於10mm。
3、 將功率調節旋扭向逆時針方向轉至最小位置，工作次數、超聲時間、間隙時間調至所需的合適時間。（一般工作時間不宜開得過長，在1—10秒內選用，且間隙時間應大於工作時間）。上述准備就緒即可按開關8開機，開機後電源指示燈亮，再按一次保護復位按扭7及工作復位按扭6，待設定的間隙時間過後，即進入振盪狀態，顯示屏開始顯示工作時間、間隙時間及工作次數，將功率調節旋扭慢慢向順時針方向轉動，調至所需的功率位置上，以達到理想的工作效果，待設定的工作次數過後，顯示屏9顯示所設定的總次數：超聲時間、間隙時間顯示屏（11、10）顯示為零。儀器處於停振狀態，如需重復上述實驗，可再按工作復位鍵6，如不需要重復，應關機（開關8），並切斷電源。（註：顯示屏顯示的數值是0—9，如設定值為5，則顯示值為4，如設定值為10，則顯示值為9。）
4、 如在工作時保護指示燈亮（在鍵7上），說明儀器的功率開得太大，而進入保護狀態，用旋扭2減低功率，按一次保護復位鍵及工作復位鍵，即開始工作。
5、 調換探頭時，按探頭的規格，相應調節變幅桿選擇開關（在機箱背面）。
六、 注意事項：
1、 嚴禁在變幅桿未插入液體內（空載）時開機，否則會損壞換能器或超聲波發生器。
2、 換能器在支架上要固定牢靠，防止從立柱上突然下滑，變幅桿末端切勿碰撞，防止變形或損傷。
3、 對各種細胞量的多少，時間長短，功率大小，有待用戶根據各種不同介質摸索確定，選取最佳值。此儀器輸出功率較大，如選用Φ2、Φ3或Φ6變幅桿時，應把功率開得小些，以免變幅桿過載而斷裂。Φ2、Φ3＜300W，Φ6＜500W。
4、 用一定時間後變幅桿末端會被空化腐蝕而發毛，可用油石或細什景銼刀銼平，否則會影響工作效果。
5、 功率表顯示的數值與電壓、變幅桿插入液面深度及負載（被破碎樣品的濃度，稠度）有關，電壓低於220V，變幅桿插入液面深，負載濃度太濃，顯示數值可能要稍小，反之稍高。此數據為模擬參數，它的大小不影響超聲波發射的實際功率。
6、 本機不需預熱，使用應有良好的按地。
7、 在超聲破碎時，由於超聲波在液體中起空化效應，使液體溫度會很快升高，用戶對各種細胞的溫度要多加註意。建議採用短時間（每次不超過5秒）的多次破碎，同時可外加冰浴冷卻。
8、 本機採用無工頻變壓器的開關電源，在打開發生器機殼後切勿亂摸，以防觸電。本儀器性能可靠，一般不易損壞。如有損壞，請與我所聯系。
9、 本機安放在乾燥處，不可放置於潮濕、高溫、灰塵較多及有腐蝕性氣體等地方。
七、 開箱清單：
1、 超聲波發生器 1台
2、 振動系統
（1） 、不帶隔音箱：
換能器連變幅桿 1隻 換能器支架 1隻
十字夾 1隻 立桿 1根
底座 1隻 試管夾 1隻
（2） 、帶隔音箱：
換能器連變幅桿 1隻 十字夾 1隻
試管夾 1隻
3、 電源線插頭 1根
4、 專用扳手（用於拆卸變幅桿） 2隻
5、 保險絲 4隻
6、 使用說明書 1本
八、 選配件：
隔音箱，Φ15、Φ10、Φ6、Φ3、Φ2變幅桿
九、 實驗舉例（僅供參考）：
實驗表明：短時間的多次工作，比連續長時間工作的效果要好，為防止液體發熱，
可設定較長的間隙時間，另外，不間斷長時間工作容易形成空載，縮短儀器的使用壽命。
變幅桿的拆裝如圖三：
將換能器主件放在有軟物體（如毛巾等）的凳子上，將小扳手按放在變幅桿的板手孔，再將大扳手按放在換能器的扳手孔，按放大、小扳手時，必須左向右向。
面向變幅桿，右手拿小扳手，左手拿大扳手，雙手同時用力往下擰至松。
面向換能器，左手拿大扳手，右手拿小扳手，雙手同時用力往下擰至緊。
如調換變幅桿時，M10螺絲帶在變幅桿上，用手將螺絲擰出，然後將螺絲擰至1/2在換能器上，再將所需用的變幅桿擰上，必須擰緊，如發現螺絲在變幅桿上用手不能擰動時，可將螺絲在木質材料上輕輕地蹬幾下即可用手擰動。