❶ 汽車底盤測功機的組成和工作原理
汽車底盤測功機通常由以下組成部分構成：
液壓缸：底盤測功機使用液壓缸來模擬車輛行駛的負載，將車輛的輪胎壓在滾筒上，以便對車輛進行測試。
控制系統：控制系統是底盤測功機的主要部分，包括電子控制器、計算機、感測器和數據採集腔清系統。這些組件協同工作，可以測量車輛在不同負載下的性能，包括發動機功迅飢率、扭矩和輪胎滾動阻力等。
滾筒：底盤測功機使用滾筒來模擬車輛行駛，滾筒由金屬製成，具有一定的質量和慣性，以便能夠模擬車輛在不同速度下的行駛狀況。滾筒的直徑和寬度通常根據不同類型的車輛進行定製。
冷卻系統：底盤測功機需要冷卻系統來確保設備在測試期間不伍昌前會過熱，冷卻系統通常包括水冷和風冷兩種方式。
底盤測功機的工作原理是：
將車輛的驅動輪放在滾筒上，通過液壓缸將車輪壓在滾筒上，當車輛在滾筒上行駛時，滾筒通過電機帶動並模擬車輛行駛，同時計算機系統通過感測器測量車輛在不同負載下的性能指標，如發動機輸出功率、扭矩、輪胎滾動阻力、速度等，同時這些數據可以實時在計算機上顯示和記錄。通過這些數據，可以評估車輛在實際行駛情況下的性能表現，診斷車輛故障，並調整車輛的參數以提高車輛性能和燃油經濟性。