1. 同步發電機無端電壓的原因是什麼怎樣排除
勵磁機磁極的剩磁消失或極性變反。定子繞組有斷線、接線錯誤。轉子磁極線圈有斷線、短路、接地或接線錯誤。排除方法：若發電機達到額定轉速後仍升不起電壓，應檢查勵磁迴路接線是否正確，有無斷線或接觸不良。）當勵磁電壓表有很小的反向指示時，說明是勵磁機磁場線圈極性接反，這種情況多數是發電機檢修後接線錯誤所造成的，應將它的正負兩根連接線對換；如果勵磁機電壓表沒有指示，說明是勵磁迴路開路或剩磁消失，可檢查勵磁迴路有無斷線、電刷位置是否正確、電刷接觸是否良好等。如果檢查後一切正常，很有可能是剩磁消失，應對勵磁機進行 充磁。 充磁時，一定注意外加直流電源與線圈的極性；在勵磁機全速運轉下採用外加電源充磁時，應將滅磁開關斷開，磁場變阻器應放在電阻最大位置，以防在充磁過程中定子電壓突然上升產生過電壓。 電刷不在中性線上，造成發電機電壓過低，主磁極繞組有匝間短路，應在主磁極繞組中通以直流電測量其電壓降，或用雙臂電橋測量主磁極繞組的直流電阻，確有短路時應進行重繞。主磁極與換向極的極性順序接反，可用指南針測量主磁極（）的極性順序，順轉子旋轉方向各磁極極性順序為勵磁電流狀態下運行。和換向極（並勵繞組部分短路，應分別測量每一繞組的電阻，修理或更換電阻值特別低的繞他勵繞組迴路中勵磁電流較額定值低，應調整勵磁裝置，維持他勵繞組迴路在額定機，測量主磁極內徑，襯上原有厚度的墊片，並重新正確接線。大修後的發電機，主磁極原有墊片未墊，以及主磁極繞組連線接錯，應拆開發電）大修後的發電機，他勵繞組、串勵繞組中某一繞組極性接反，應將他勵繞組、串勵繞組的兩個接線頭互換。組。，若測量線電壓時發現一相為帶動發電機的原動機特性太軟，加負載後轉速下降太多，應測速檢查，提高原動機轉速或更換原動機。）傳動帶過松，可用測速表測量原動機和發電機的轉速是否相差過大，應調緊傳動帶或改變傳動帶類型。 發電機空載電壓低時應檢查勵磁機的電壓，是否是勵磁機無電壓；如果勵磁電壓正常檢查。可檢查勵磁電路有無斷線或絕緣擊穿，以及定子繞組有無被擊穿的可能，應對絕緣電阻進行當原動機轉速過低時也會造成發電機空載電壓低。因此，應對汽輪機進行檢查。 發電機空載電壓不平衡可能是定子繞組有匝間短路或繞組接線錯誤。應在額定轉速及額定電壓下空載運行，測量各相電壓是否均為兩相為 ，說明有一相繞組接反了。應拆開繞組端部綁帶，將故障相繞組的頭、尾顛倒過來，重新連接、包紮、刷漆、組裝，使其運行正常）發電機接負載後電壓不平衡可能是各相焊接點脫焊或各相負載不平衡應在斷開負載對發電機進行檢查，如果一切正常，但一接通負載，就出現電壓不平衡。這時應對各相的連接點進行檢查，可能有虛焊、焊點松脫或接觸不良發電機加負載後端電壓明顯下降的原因是什麼？怎樣排除？發電機接入負載以後，發電機端電壓是會有所下降。如果發電機端電壓明顯下降，一發電機的端電壓與原動機的轉速及勵磁電流有關當勵磁電流不變時，發電機的端電壓隨原動機轉速的升高而增加；當原動機的轉速不變時，發電機的端電壓隨勵磁電流的增加而增加般是勵磁電路故障，主要原因及排除方法是：換向極繞組接反，應將換向極繞組接線對調直流電源，用指南針判別極性，糾正）主磁極與換向極安裝順序不對，應在繞組通入接線復勵發電機串勵繞組接反，應調換串勵繞組出線。）電刷位置不在中性線上，應調整刷桿座位置，使火花情況好轉。整流電路故障，應用萬用表檢查整流電路的輸出電壓是否正常。 與電網並列的發電機電網電壓過高，應與調度聯系，由調度處理。）由於勵磁裝置的故障，引起的過勵磁，應檢修勵磁裝置。 負荷過大，應減輕負荷。輸電線路發生相間短路或接地故障，應消除輸電線路故障後，即可恢復正常。 故障原因：勵磁裝置電壓源復勵補償不足，不能提供電樞反應所需的勵磁電流，使發電機端電壓低於電網電壓，送不出額定無功功率。 排除方法：在發電機與電抗器之間接入一台三相調壓器，以提高發電機端電壓；減小變阻器的阻值，使發電機勵磁電流增大。 發電機過負荷運行超過允許時間，應降低、調整負荷至額定值，過負荷運行不能超過允許時間。流的）發電機三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱，若三相電流之差超過額定電會產生負序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發熱，應調整三相負荷，使各相電流盡量保持平衡。）發電機冷卻不良或環境溫度過高，應改善通風、冷卻系統，及時清理風道和線圈間的灰塵，必要時可降低負荷。）定子繞組有短路或接地故障，應檢修定子繞組）定子繞組的並聯導線斷裂，會使其他導線中的電流增大而發熱，應立即停機檢修。）軸承磨損或潤滑不良，應檢查軸承有無雜訊，更換不良軸承，並按規定要求加潤滑為宜。 ，且以不超過軸承室的發電機冒煙、著火的原因是什麼？怎樣排除？故障原因：發電機長期過載。） 發電機定子繞組有匝間短路。發電機的轉子和定子相摩擦）停車誤操作。過電壓或雷擊，擊穿繞組絕緣引起冒煙著火。排除方法：（額定轉速當發電機出現冒煙、著火時，可同時有聲音異常、表針擺動、保護裝置發出故障信號等，這時應按滅磁緊急停機進行處理，將發電機的開關拉開，使發電機與系統脫離，然後採取滅火措施。當空冷發電機內部起火時，一般在與電網脫離和拉掉勵磁開關後，火勢將會減弱熄火，可不必噴水滅火，但要注意不能把機組關死，應維持在的可用二氧化碳或「 左右）的低速下運轉，以免大軸變形。如果火勢不減，可噴水滅火。對氫冷發電機， 」滅火劑滅火。對轉動設備和電氣元件，嚴禁使用泡沫滅火器和砂子等滅火。對發電機油管路起火，可用泡沫滅火器滅火。滅火後，可開啟通風擋板，使電動機降溫並停止機組運轉，待電動機冷卻後，檢查電動機著火原因並根據損壞情況作出相應處理。發電機振動的原因是什麼？怎樣排除？轉子不圓或平衡未調整好，應嚴格檢查製造和安裝質量，重新調整轉子的平衡。轉軸彎曲，應採用研磨法、加熱法、錘法等校正轉軸。）聯軸器連接不良，應調整聯軸器部分的平衡，重新調整聯軸器配合螺栓的夾緊力，聯軸節端面重新加工。結構部件共振，應通過改變結構部件的支持方法來改變它的固有頻率。）供油量不足或油壓不足，應擴大噴嘴直徑，升 高油壓，擴大供油口，減小間隙。供油量太大或油壓太高，應縮小噴嘴直徑，降低油壓，提高面積壓力，增加間隙。定子鐵心裝配不緊，應重新裝壓鐵心。軸承密封過緊，引起軸承局部過熱、彎曲造成質量偏移，應檢查和調整軸承密封，使之與軸有適當配合間隙。發電機通風系統不對稱，應注意定子鐵心兩端擋風板及轉子支架擋風板結構布置和尺寸的選擇，使風路系統對稱，增強蓋板、擋風板的剛度並可靠固定。）水輪機尾水管水壓脈動，應在水輪機尾水管採取補氣措施，如裝設十字架等。發電機失去剩磁造成起動時不能發電的原因是什麼？怎樣排除？停機後經常失去剩磁，是由於勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較少，當停機後勵磁繞組沒有電流時磁場就消失，應常備蓄電池，在發電前先進行充磁。發電機的磁極失去極性，應在繞組中通人比額定電流大的直流電流（時間很短）進行充磁，便能恢復足夠的剩磁，具體電流可由試驗決定。發電機的振盪失步會出現哪些現象？怎樣排除？正常情況下，發電機發出的功率是和負荷功率相平衡的。當系統發生短路故障（或發電機大幅度地甩負荷）時，發電機的出力就與用戶的負荷不相平衡。要想調整負荷使其平衡，則由於轉子慣性和調速器延時需要一個過程。在此期間，發電機的穩定運行將被破壞，使發電機產生振盪。若事故嚴重，甚至會使發電機與系統失去同步。故障現象：定子電流大大超出正常值，電流表針將激烈地撞檔。定子電壓表的指針激烈擺動。有功負荷表指針在表盤整個刻度盤上擺動轉子電流表指針在正常值附近做激烈地擺動發電機發出鳴叫聲，且叫聲的變化與儀表指針的擺動頻率相對應。）其他並列運行的發電機的儀表也有相應的擺動，但擺動幅度較小。排除方法：發電機振盪失步時，值班人員應通過增加勵磁電流來創造恢復同步的條件，還應適當調整該機的負荷，以幫助恢復同步。當整個電廠與系統失去同步時，該電廠的所有發電機都將發生振盪，這時值班人員除設法增加每台機的勵磁電流外，在無法恢復同步的情況下，為使發電機免遭持續過電流的損害，應按規程規定，在 後將電廠與系統解列。發電機失磁的原因是什麼？配電盤上的表會出現哪些現象？怎樣排除？故障原因：發電機在運行中突然失磁，是由於勵磁迴路斷路所引起。一般勵磁迴路的斷路，是由於滅磁開關受振動而跳閘、磁場變阻器接解不良、勵磁機磁場線圈斷線、換向器嚴重冒火以及自動電壓調整器故障等原因引起的。故障現象：轉子勵磁電流突然變為零或接近於零，勵磁電壓接近於零。發電機電壓和母線比原來降低。，為了消除軸電壓經過軸承座與基礎等處形成的電流回（定子電流表指示升高。）功率因數表指示進相。無功功率表指示負值。各表計的指針都在擺動，其擺動頻率為轉差率的一倍。排除方法：以內停機處理。對於允許無勵磁運行的發電機，當發電機失磁以後，應立即減小發電機的負荷，使定子電流的平均值降低到允許值以下，然後檢查滅磁開關是否掉閘，若掉閘應立即合上。若此時失磁現象還未消失，應將自動調節勵磁裝置停止使用，並調節磁場變阻器增加勵磁電流，如果還未恢復勵磁，可試用備用勵磁機供給勵磁。若經過這些操作以後，仍不見效，說明發電機轉子已出故障，必須在發電機中性線對地有異常電壓的原因是什麼？怎樣排除？至數伏），沒有危險，不必處理。正常情況下，由於高次諧波作用或製造工藝等原因造成各磁極下氣隙不等、磁動勢不等引起的，如果電壓很低（發電機繞組有短路或對地絕緣不良，會使用電設備及發電機性能變壞，容易發熱，應設法消除及檢修，以免事故擴大。調 整三空載時中性線對地無電壓，而有負荷時才有電壓，是由於三相負荷不平衡引起，應相負荷便可消除。發電機產生軸電壓的原因是什麼？對運行有何危害？故障原因：由於發電機的定子磁場不平衡，在發電機的轉軸上產生了感應電動勢。磁場不平衡的原因一般是因為定子鐵心的局部磁阻較大（如定子鐵心銹蝕），以及定、轉子之間的氣隙不均所造成的。）由於汽輪發電機的軸封不好，沿軸向有高速蒸氣泄漏或蒸氣缸內的高速噴射等原因而使轉軸本身帶靜電荷。這種軸電壓有時很高，可使人感到麻。但在運行時已通過電刷接地，所以實際上已被消除。危害：軸電壓一般不高，只有路，可以在勵磁機側軸承座下加墊絕緣板，使電路斷開。但當絕緣墊由於油污、損壞或老化等原因失去作用時，軸電壓足以擊穿軸與軸承間的油膜而發生放電，時間已久，會使潤滑和冷卻的油質逐漸變化，嚴重者會使轉軸和軸瓦燒壞，造成停機事故。怎樣查找發電機勵磁繞組接地點？對發電機勵磁系統接地點的查找，一般是將系統分成電氣上不相連接的若幹部分，分別進行查找。可先在集電環處將系統分成發電機轉子和勵磁系統兩大部分，確定故障的大致范圍。 若確定接地點在勵磁系統以後，再將勵磁系統分成勵磁機本體和機外調節系統進一步縮小故障范圍。當勵磁機是直流發電機時，可先取下所有的電刷以判斷電樞是否良好。若電樞未有接地，可拆斷勵磁機的對外接線，判斷接點在機內還是機外。這樣一步步縮小范圍，直到最後確定故障點。在確定接地點時要特別注意檢查絕緣容易破損和臟污的地方。在檢查過程中一定要注意拆線、接線時不能搞錯，應在容易混淆的地方加以適當標記。怎樣防止發電機定子繞組絕緣的過快老化或損壞？故障原因：過高過快，使繞組絕緣 發電機的散熱條件差或臟污造成風道堵塞，導致發電機溫升迅速惡化）冷卻器進水口堵塞，造成冷卻水供應不足。）發電機長期過載運行。發電機在烘乾驅潮時，溫度過高。防止措施：對開啟式通風的發電機應保持清潔，及時清理灰塵，防止堵塞風道。要注意冷卻器的工作是否正常，冷卻器進出口閥門應通暢，冷卻水水壓應在正常允之內，進水口不得有堵塞現象。要經常監視發電機鐵心和繞組的溫升。進出口的風溫差和水溫差應在允許范圍之許范圍內）絕緣老化，一般發電機運行）防止發電機長期過負荷運行，事故過負荷運行也應在規定的允許值以內。發電機定子繞組在運行中損壞的原因是什麼？定子絕緣老化、表面臟污、受潮及局部缺陷等使絕緣在運行電壓或過電壓下擊穿。）定子接頭過熱、鐵心局部過熱造成定子繞組絕緣燒毀引起擊穿。突然短路的電動力造成絕緣損傷。）運行中轉子零件飛出，端部固定零件脫落等引起定子繞組損壞。定子繞組絕緣擊穿的原因是什麼？怎樣排除？電阻定子繞組受潮，對於長期停用或經較長時間修理的發電機，投入運行前需測量絕緣，不合格者不準投入運行，受潮發電機需乾燥處理。藝要求進行。）製造缺陷或檢修質量不好造成繞組絕緣擊穿，檢修不當造成機械損傷。檢修時不可損傷電機絕緣及各部分，要按規定的絕緣等級選用絕緣材料，嵌裝繞組及浸漆乾燥等必須嚴格按繞組過熱，絕緣過熱後會使絕緣性能降低，有時在高溫下會很快造成絕緣擊穿事故，應加強日常的巡視檢查工作，防止發電機各部分發生過熱而損壞繞組絕緣。年以上，其繞組絕緣會老化，電氣性能變化，甚至絕緣擊穿，應做好發電機的大、小修工作，做好絕緣預防性試驗，發現絕緣不合格，要及時更換有缺陷的繞組絕緣或更換繞組，以延長發電機的使用壽命。發電機內有金屬異物，應在檢修後切勿將金屬物體、零件或工具遺落在定子膛中；綁緊轉子的綁扎線，緊固端部零件，以不發生由於離心力的作用而松脫為准。（ 過電壓擊穿。線路遭雷擊，而防雷保護不完善，應完善防雷保護措施。誤操作，如在空載時，將發電機電壓升得過高發電機升壓應按規程規定的步驟進行操作，防止誤操作。發電機內部過電壓，包括操作過電壓、弧光接地過電壓及諧振過電壓等，應加強絕緣預防性試驗，及時發現和消除定子繞組絕緣中存在的缺陷。。設發電機轉子線圈的全長為 ，負集電環對發電機本體測得的電壓為鐵心片之間短路的原因是什麼？怎樣排除？）鐵心疊片鬆弛，發電機運行時鐵心發生振動，逐漸破壞鐵心片的絕緣；或鐵心片個別地方絕緣受損傷或鐵心有局部過熱，使絕緣老化。如果是整個鐵心鬆弛，對於大、中型發電機，一般需送製造廠修理；對於小型發電機，可用兩塊略小於定子繞組端部內徑的鐵板，穿上雙頭螺栓，收緊鐵心，待恢復原形後，再將鐵心原夾緊螺栓緊固。如果是局部性鐵心鬆弛，可先在片間塗刷硅鋼片漆，再在鬆弛部分打入硬質絕緣材料進行處理。）鐵心片邊緣有毛刺或檢修時受機械損傷，應用細銼刀除去毛刺、修整損傷處，清潔表面，再塗上一層硅鋼片漆。有焊錫或銅粒短接鐵心，應刮除或清除金屬熔焊粒，處理好表面。）繞組發生弧光短路也可能造成鐵心短路，應將燒損部分用鑿子清除後，處理好表面。發電機轉子匝間短路的原因是什麼？怎樣排除？故障原因：發電機轉子被嚴重油污及電刷碳灰堆積導致匝間短路。）發電機開停機或負荷變化時，在發電機轉子中，導線和絕緣受熱的脹縮系數是不一樣的，當頻繁地開停或變動負荷時，匝間絕緣會發生錯位磨損，當磨損到一定程度時，便會發生導線匝間短路。在安裝或日常檢修時，由於操作不慎造成轉子的機械損傷。排除方法：必須加強維護，及時清除轉子的污垢，對漏油、甩油的軸承應進行處理。在安裝和檢修時應避免轉子導線受到機械損傷。在開機時要注意空載勵磁電流和額定勵磁電流與廠家的規定是否一致，如果發現電流有明顯增加或引起明顯振動時，應懷疑發電機有轉子短路的可能，可適當減少負荷，使發電機的電流與振動減少到允許范圍之內，擇時進行檢查並作出適當處理。絕緣如果發電機僅有個別的匝間短路，可用層壓板將短路處撬開，剝去舊絕緣，換上新如果發電機有多處嚴重匝間短路，應進行大修。怎樣查找發電機轉子線圈接地？性接地，可將轉子線圈發生的一點接地，有穩定性接地（金屬性接地）和不穩定性接地。對於不穩定交流電壓施加在轉子線圈與轉子本體之間，使不穩定性接地點，成為明顯的穩定性接地，以便方便而准確地尋找。，然後測量兩集電環對發電機轉子本體之間的電壓，設正集電環對轉子本體電壓降法這種方法可以確定故障點發生的大致位置，其步驟是：在兩集電環間施加直流電壓測得的電壓為，則接地點與正集電環間的線圈長度為接地點與負集電環間的線圈長度為對地電位分布法。 自勵發電機由原動機帶動在轉速正常情況下，電壓表指示在很低的數值不能升高，這種情況說明只有剩磁電壓，而沒有建立正常的電壓。並勵繞組接在電樞兩端的極性不正確，造成勵磁磁通與剩磁磁通相互抵消，應調換並勵繞組兩端出線頭即可。磁場電路中電阻過大，大於臨界電阻，應將變阻器阻值調小乃至短路，待電壓建立後再調節電阻器，使輸出電壓達到額定值。）如果是新安裝或大修後的機組，應檢查其運轉方向是否符合規定方向。）電樞迴路與勵磁迴路並接處接線松脫，或電刷接觸不良，造成原動機拖動電樞旋轉時，電樞繞組雖切割剩磁磁通，但僅能產生微小的剩磁電動勢，應緊固接線或使電刷接觸良好自勵發電機由原動機帶動在轉速正常的情況下，電壓表無指示，這說明無剩磁電壓，除上述（ 的可能性外，還可能是：並勵繞組斷路，造成電壓表無指示，應重新繞制繞組。並勵繞組與電阻器連線松脫而開路，應將斷點連接好即可（焊牢或緊固接線柱螺母）。發生短路故障，發電機定子繞組中就會有一個大於額定電流電樞繞組短路或換向器短路，電樞繞組短路一般用眼觀察即可找到故障點，也可用短路偵察器檢查，一般需重新繞制。檢修中也常用毫伏表校驗片間電壓的方法來查找，將換向器兩端接到低壓直流電源上，毫伏表兩端接到相鄰兩整流片上，依次檢查片間電壓，若毫伏表讀數呈周期性變化，表示繞組良好；若讀數突然變小，說明該兩片間的繞組發生短路；若讀數為零，表明整流片本身短路。一般可採用專用工具刮掉片間短路的金屬屑末、電刷粉末及塵污等，直至檢驗無短路，並用雲母粉末或小塊雲母加上膠水填充孔洞使其硬化乾燥。可用測速表測量轉速是否與銘牌規定相符，不符者更換合格的原動機。自勵磁裝置的勵磁電抗器溫度過高的原因是什麼？怎樣排除？電抗器線圈局部短路，應檢修電抗器。）電抗器磁路的氣隙過大，應調整磁路氣隙，不能過大，也不能過小。 勵磁機電刷冒火的原因是什麼？怎樣排除？號木砂紙（不能用金鋼砂紙或粗木砂 換向器表面不清潔，應用干凈的布擦拭或用紙）研磨換向器。）電刷尺寸不符合要求，應換用規定規格的電刷，電刷在刷握內不得有過松或卡阻現象。電刷壓力要均勻適當。號木砂紙或細砂石在運行中進行研磨。 換向器片間的絕緣雲母片高出，可用）換向器表面不平或偏心、振動等，應消除振動，若換向器表面不平或偏心，應進行檢修。 勵磁機電樞繞組斷路，應停機檢修。 勵磁機逆勵磁會出現哪些現象？怎樣排除？故障現象： 勵磁機逆勵磁只發生在採用自勵式同軸直流勵磁機的發電機中。發電機在運行中若系統倍以上的瞬時短路電流，這個電流在轉子繞組中所感應的瞬時電壓可能比勵磁機的勵磁電壓還要高。若這時它的極性剛好與原有的勵磁電壓相反，就會抵消原有的勵磁電壓，建立起反向磁極磁場，產生逆勵磁。如果發電機原來是輕負荷運行，當負載突然增加時，也會發生與上述現象相似的逆勵磁。勵磁機逆勵磁時，發電機要受到很大的電流沖擊，但這種過程往往時間很短，且發電機定子的各監視儀表均指示正常，只是轉子電流表和電壓表的指針反向偏轉。 排除方法：對上述故障可不必停機，只須將反向偏轉的電表的接線對調一下即可，但在以後的發電機停機時，應對勵磁機重新勵磁，使其恢復原來的極性，同時轉子的電表接線也應重新改回來。對新安裝的發電機，在作電氣試驗時所加的試驗電壓若正負極接反，也會抵消原來的剩磁而使剩磁方向相反，造成逆勵磁。的方法進行處理正在運行中的勵磁機勵磁迴路由於斷路後，又重新接通時也會使勵磁機的極性相反，造成逆勵磁。同樣按（故障原因：發電機並列運行時，沒有具備並列運行的電壓、相位、頻率條 件一般情況下，當發電機發出「吼吼」響聲，機組產生強烈振動發電機變為調相機運行時，配電盤上的表會出現哪些現象？怎樣排除？故障現象：發電機有功功率表指示負值（發電機的非同期並列運行會出現哪些現象？其原因是什麼？怎樣排除？ 故障現象：發電機發生非同期並列運行時，定子電流有嚴重沖擊，電流表指針劇烈擺動。）電網電壓下降以內時，由於電壓差引起的電流沖擊不會太大，對發 待並發電機與電網的電壓相差在）無功功率表指示上升。功率因數值指示為零或很小）定子電流表指示稍低排除其他儀表指示不變。方法：同步發電機變為調相機運行以後，由於汽輪機長時間不能通過蒸氣，汽輪機的葉片會由於高速旋轉而發熱，因此，在一般情況下不允許長時間運行。當表所反映的現象是發電機變為調相機運行時，應將汽輪機的危急遮斷器掛上，並增加有功負荷，使發電機恢復正常運行危險。但當電壓相差較多，尤其是大容量發電機的電壓並列低於電網電壓較多時發電機沒電壓的相位差時，會產生很大的沖擊電流。同時電網電壓還會嚴重下降，使事故擴大。若待並發電機與系以內時，在並列時引起的沖擊電流將產生同期力矩，使待並發電機牽入同步但當相位差較大時，沖擊電流與同期力矩將會很大，可能造成定子繞組的端部嚴重變形，聯軸器螺栓被剪斷等嚴重後果）發電機主開關閉合不同期。）操作人員操作不熟練，造成操作不當。排除方法：當運行人員發現上述現象時，應根據事故現象立即做出正確的處理。如果發電機組無強烈音響及振動，可不必停機，否則應立即拉開發電機主開關，滅磁停機，停機後應對發電機的各部位進行詳細檢查，若無異常現象，才能再次開機。 兩台發電機並列運行時中性線電流過大的原因是什麼？怎樣排除？故障原因：發電機的相電壓中存在三次諧波。當兩台發電機並列運行時，如為中性線共同接地且相電壓中的三次諧波不等，將會在中性線中流過三次諧波電壓差引起的環流。如果兩台發電機的勵磁方式不同，相電壓中的三次諧波分量相差較大，中性線中的三次諧波環流相應地也會較大。如果發電機所帶負載的中性點也是接地點，發電機中性線上還會有通向負載的三次諧波。當通向負載的三次諧波電流與中性線中的三次諧波環流方向相同時，中性線電流 諧波電流排除方法：應選用兩台相電壓中三次諧波相差不大的發電機並列運行。 故障現象：接地點的汽輪發電機定子繞組單相一點接地時，如果發電機中性點不接地，也不與變壓器或電網線相連接，這種情況並不影響發電機的正常起動。但因為發電機的外殼一般是接地的，所以在並網合閘後，發電機定子繞組的接地相，就會通過發電機的接地外殼、變壓器形成迴路，產生的故障電流與接地相繞組便會迅速發熱，不能繼續運行。 排除方法：將發電機解體，對定子繞組進行外觀檢查，通常可發現有較明顯的灼傷痕跡。這時可用紅外線燈或碘鎢燈對接地處進行局部加溫，抽出槽楔，起出線圈，進行絕緣處理後，加以烘乾，然後重新組裝即可。 因勵磁機定子剩磁不足或失磁，應予以充磁。用蓄電池或干電池即可。 在勵磁機的接線端子處按+、-極性接好3-6V蓄電池+級調整汽輪機轉速3000轉/分，此時將蓄電池的負極與勵磁機的負極碰觸一下，檢查發電機是否有電發出，有電就停無電就重復一下即可。 剩磁消失，應進行充磁，其方法是：將干電池的正、負極與並勵磁繞組的正、負極對應連接。在實際操作時，只要將負極一端相連接，正極一端搭碰一下就可以了。汽輪機轉速太慢也會造成發電機的電壓不能建立。 非同步發電機溫升過高或冒火的原因是什麼？怎樣排除？發電機長期過負荷，應調整負荷至額定值定子繞組有接地或短路故障，應檢修定子繞組。）發電機的轉動部分與固定部分相摩擦，應檢查軸承有無松動及損壞，定子及轉子之間有無不良裝配，可進行相應修復及處理發電機通風散熱不良 應清理風道及繞組上的污垢和灰塵，改善通風散熱條件。柴油發電機組接地的金屬部分有電是什麼原因？怎樣排除？接地不良，發電機繞組的絕緣電阻過低，應檢修接地裝置，若發電機受潮嚴重，可用熱風法或紅外線燈法烘乾發電機繞組。）發電機引出線碰外殼，應用絕緣膠布包紮引出線或更換引出線。 柴油發電機組電表無指示是什麼原因？怎樣排除？發電機不發電，應檢查原因。熔斷器熔體熔斷，應找出原因並排除故障，更換熔體。電表損壞，應檢修或更換電表。電路中有斷線現象，應找出斷路處並接好。柴油發電機組電路各接點、觸點過熱是什麼原因？怎樣排除？接頭松動，接觸不良，應找出松動的接頭，擦凈並接牢。）觸點燒傷，應用細砂布擦修觸點，並調整觸點位置，使其接觸良好。端。 和柴油發電機組振動過大是什麼原因？怎樣排除？聯軸器中心不對，應調整中心。）地腳螺栓松動或底盤安裝不穩，應緊固地腳螺栓，將底盤安裝穩固。軸承損壞，應修理或更換軸承。）發電機轉子偏心，應校正轉子中心線。）柴油機曲軸不平衡，應調整曲軸平衡塊，使其平衡。 帶勵磁機的柴油發電機發不出電或電壓偏低的原因是什麼？怎樣排除？電，直流勵磁機失去剩磁，這時直流勵磁機無直流電壓輸出，應用蓄電池對磁場繞組充電但要注意蓄電池的正極和負極分別接到磁場繞組的正負極）電壓調整裝置或勵磁控制迴路故障，這時發電機
2. 水輪發電機主軸法蘭補氣是什麼意思，不就是個接頭嗎怎麼補呢補在哪
為了減小轉輪汽蝕，在水輪機主軸中開孔，向轉輪尾水處補氣。