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鍾表的傳動裝置屬於

發布時間:2025-06-22 12:20:01

① 在生活中,有哪些物體應用了傳動裝置

鍾表的齒輪傳動,自行車的鏈條傳動,拖拉機的皮帶傳動。

② 鍾表的出現如題 謝謝了

約在16世紀初就有時計的發明,最初是利用地心引力作為動力來源,這種時計只能安置在某一固定地方,例如高樓、牆壁上所掛的大鍾,就是以鏈子系住用鐵做成的重錘,並繞在輪上轉動;後來才發明了利用彈簧的彈力使其運轉,也就是現在鍾表的發條。這種時計在體積上縮小了許多,宛如蛋大,可以裝在衣袋內,這就是德國紐倫堡鎖匠所發明的紐倫堡蛋(Nuremberg Egg),這個表的零件全是以手工做成,因此費工費時,而且所作的每一隻表個個不同。直到19世紀,漸漸發展到機器生產製造,質量才得以控制。直到目前為止,鍾表結構的名稱極不統一,即使在同一地區內亦有許多不同的稱法或譯名,而且世界各國對鍾表零件亦缺乏統一規定。因此,瑞士ETA機芯製造廠首先採用了以號碼數來代表,以便鍾表業者在配購零件時能正確無誤。不過各國廠牌機芯名稱雖相同,但在結構上仍有差異,代號也會不同。鍾表的運轉是利用杠桿原理,就好像盪鞦韆般的來回重復,最基本的運作順序是由發條→中心輪→第三輪→第四輪→擒縱輪→馬仔→擺輪,然後擺輪的反作用力將馬仔彈回原位的一種簡諧運動。 發條盒是由鋼條捲曲產生彈力所造成的力量。一般而言,發條盒又稱一番車(Barrel),是由發條(Mainspring)、發條鼓(Barrel Drum)和發條鼓蓋(Barrel Cover)所組成,並利用方孔齒輪(Ratchet Wheel)傳動至中心輪等其它齒輪,是鍾表運轉最重要的基礎結構,就好像人類的胃袋一樣,將吃進來的食物轉化為能量,由於這個簡單的結構方便好用,所以從古至今變化並不大。 當您聽到手錶〝滴答〞〝滴答〞作響宛如節拍器不停地擺動時,字盤上的秒針也隨著節奏轉動,讓我們立刻感受到時光的不斷飛逝。造成這個節奏般的聲響是由於擺輪(Balance Wheel)受力反作用至馬仔(Lever)所產生的聲音。擺輪系統是由合金製成並以游絲(Hairspring)造成反作用力藉由推動寶石(Impulse Jewel Pin)彈回馬仔(Lever),一個完美的擺輪通常是以225度至270度的擺幅不停擺動,讓時間永遠生生不息。 鍾表的主要結構,除了先前所提到的發條和擺輪,中間的主要輪系也是讓時間運轉的主要零件,它們就好比人類的血液不斷接收發條盒傳送過來的力量。這個主要輪系包含有:(1)中心輪,又稱二番車(Center Wheel or 2nd Wheel);(2)第三輪,又稱三番車(3rd Wheel);(3)第四輪,又稱四番車(4th Wheel);(4)擒縱輪,又稱五番車(Escape Wheel),這些齒輪分別擔負起時、分、秒和等時節奏的傳送功能。所有動力的開始從發條旋緊發送力量至中心輪、第三輪、第四輪、擒縱輪、卡子,再到擺輪,然後擺輪反作用力至馬仔使其恢復之前所在位置,如此一來,整個運轉過程即可周而復始。 平日我們看到手錶上時、分及秒的指針顯示,他們是如何藉由齒輪分配的呢?當發條提供力量至中心輪時,中心輪會以60分鍾1圈的速度進行回轉,到了第三輪時則開始產生變速情形,移轉至第四輪則是以60秒1圈的速度進行回轉。所以分針的顯示是藉由中心輪的軸心所產生,秒針的顯示是由第四輪的軸心所產生,至於時針的顯示,則是藉由位於上機板連結分針輪的時輪來產生的。一般人會發現有些手錶小秒針會在6點鍾或9點鍾方位,這就是依照第四輪的位置來決定。另外大秒針的設計則是在第四輪加裝一傳動齒輪系,使秒針的位置得以變換。

③ 鍾表機芯上的傳動裝置是什麼傳動

鍾表機芯上的傳動裝置是齒輪傳裝置。動力有發條、電池、重錘等等。

④ 鍾表機芯上的傳動裝置是什麼傳動

鍾表機芯上的傳動裝置是齒輪傳動裝置。動力來源多樣,包括發條、電池或重錘等。

鍾表的傳動方式可以分為齒輪傳動、鏈條傳動及皮帶傳動等。不同類型的鍾表,其傳動方式也有所不同。

石英機芯鬧鍾通常由7個小齒輪組成。其中三個同軸齒輪對應時、分、秒針,另外兩個裝在一邊,分別連接傳動,一個是時和分之間,另一個是分和秒之間。還有一個特小齒輪帶有磁鐵,用於電磁傳動。最後一個齒輪則是第二個傳動齒輪。

電磁棒通電後,通過電磁原理帶動特小齒輪,進而帶動第二個小齒輪,第二個小齒輪再帶動秒針齒輪,秒針齒輪帶動一個傳動輪,傳動輪再帶動分針輪,分針輪又帶動另一個傳動輪,最終傳動輪帶動時鍾輪。

機械鍾表利用機械振動系統作為時間基準,通過儲存和傳遞能量的機構來計量時間和時段。機械鍾表一般由原動系、傳動系、擒縱調速系、上條撥針系和指針系組成。

原動系儲存能量,分為重錘原動系和彈簧原動系。重錘原動系結構簡單,力矩穩定,但當上升重錘時,傳動系與原動系脫開。彈簧原動系利用捲成螺線形的帶簧恢復變形所放出的能量作能源。

傳動系將原動系能量傳給擒縱調速系,通常由一系列輪片和齒軸組成。齒輪傳動比可通過公式計算得出,對於有秒針裝置的鍾表,其中心輪到秒輪的傳動比必須等於60。

擒縱調速系由擒縱機構和振動系統構成。根據振動系統的特點,可將其分為有固有振動周期和無固有振動周期兩類。其中,叉瓦式擒縱機構應用最廣,通過擒縱輪傳遞能量,再由叉瓦和擒縱叉相互作用,將沖量傳給振動系統。

振動系統作為時間基準,其振動周期乘以被測過程內的振動次數,即為該過程經歷的時間。機械鍾表常用的振動系統有擺、扭轉擺和擺輪游絲振動系統。

鬧鍾的機械結構中,發條儲存能量,通過許多級別齒輪增加角速度,齒形採用擺線設計,減少摩擦力,適合小力矩下的高效率傳動。往復擺動的擒縱機構實現定時要求,擒縱機構用的游絲是恆彈合金,具有較小的溫度影響。

⑤ 鍾表中有鏈條傳動裝置嗎

齒輪傳動的效率較高,而鏈傳動的反應不夠靈敏,因此一般不採用鏈傳動。可能書中的描述有誤。

新買的全自動機械手錶為何會走走停停?這並不一定代表手錶出現故障。實際上,自動機械表的動力來源是機芯上的自動擺動。為了保證動力充足,佩戴時間至關重要。有些人喜歡在辦公室或家中摘下手錶,這可能導致動力不足。不過,自動機械表也有手動上鏈的功能,當動力不足時,可以通過擰動錶冠來上鏈。通常情況下,順時針擰動10至20次,手錶就能開始正常運轉。值得注意的是,上鏈不會損壞手錶,因為機芯設計有防止過度上鏈的裝置。例如,勞力士等品牌的錶冠是螺紋鎖緊的,需要先逆時針旋出錶冠才能上鏈,上鏈後需重新鎖緊。此外,避免搖晃手錶來上鏈,因為機械表非常精密,劇烈的震動和晃動都應盡量避免。可以嘗試將停走的手錶戴在手腕上,在屋內走動,讓自然擺動為手錶上鏈。總之,手錶是精密的物品,應小心對待。

機械手錶的選購需要注意以下幾點:首先,外觀要無瑕疵,殼、面、針應無「沙眼」、劃痕,鍍層光亮且無色差,後蓋旋合處需嚴密。其次,起動性能要佳,緩慢旋轉上條柄上發條,觀察秒針啟動的上條旋轉次數,次數越少性能越好。上條時手感要輕松,無雜音,上足發條後不應打滑。撥針時手感要舒適,時、分、秒三針指示應協調,互不碰擦。表音應清晰勻稱,不隨方向變化而變化。走時精度需用專用儀器測得,一些大型商廈可為顧客檢測。

手錶的保養方法包括:避免在溫水或浴室中佩戴,哪怕是防水錶,因為橡膠密封圈受熱易老化,水蒸汽分子滲入表殼會損壞內部機械。若手錶出現異狀,應立即送至專業鍾錶店檢查。機械全自動表每日佩戴時間需達10小時以上,方能正常運轉。不同場合應佩戴不同手錶,運動時可選擇防水及耐震性優良的運動手錶。標有WATER RESISTANT或3ATM的手錶,只適用於無壓力下的水花或小雨。手錶的誤差范圍,機械表為每日30秒內,而石英錶誤差較小且准確。手錶擺放處應放置乾燥劑,避免使用樟腦丸等化學葯品。皮質手錶應盡量避免接觸水,以免表帶變硬、發臭,導致斷裂。

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